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摘要：石油作為我國一個重要的戰略資源，對促進國民經濟實現快速增長和提升人們生活水平起著很大的積極作用。但是成品油在裝車作業中常常發生一些事故，給企業和人民的生命財產帶來一定損失。基于此，本文主要對成品油公路發油站裝車作業現場中存在的問題進行了分析，并提出了相應的解決措施。

關鍵詞：成品油；公路發油站；裝車作業；危害因素；措施

成品油公路發油站作為石油的中轉站，其運行狀況直接關系著整個油庫的安全以及運作情況。成品油公路發油站是極易發生多種危害的場所，存在很多隱患，尤其是在發油站裝車作業過程中，一旦發生危險，在社會上會造成巨大的負面影響[1]。因此分析研究成品油公路發油站裝車作業中存在的問題，并提出相應的控制措施，從而將作業危害降到最低，具有非常重要的意義。

1成品油公路發油站裝車作業現場管理中存在的問題

(1)油罐收油超安全高與油罐冒頂引發的問題在裝車作業過程中由于有關人員巡檢工作不到位，未進行事先的的檢查和確認，所以沒發現串油情況；油罐液位計或者稱重表發生失靈，超安全高時報警失靈而導致的；泵倒油量或者流出油突然產生很大變化；有關操作人員的疏忽，未嚴格按照定期檢尺制度以及相關的操作要求進行操作；有關人員業務水平較低，對油罐的安全高不了解而導致的；由于日常對儀表的保養維修工作未做到位，儀表發生失靈；兩個高差不同的油罐車同時進行收油等，進而給裝車作業帶來了隱患。(2)靜電和火花等引發的問題上灌頂之前，沒有穿戴防靜電著裝，安全帽和頭發發生摩擦；在離倉口15米以內的范圍內夾靜電接地夾；油罐車拖地帶卻沒有拖地而導致的；靜電接地保護儀發生人為短路等問題，這些問題會導致揮發氣體引爆，進而給企業和人帶來不可挽回的損失。(3)人的不安全行為引發的問題由于人的不安全行為而引發事故的表現很多：忽視裝車作業的相關操作規程，存在個別駕駛員總是將液位探頭放在外面，從而使冒油事件頻頻發生；安全意識比較淡薄；未做好個人防護工作，經常不正確穿戴安全帽、口罩面具和防護服等，從而造成傷害事故發生；操作上出現人為失誤進而引發危害事故，如在裝車之前，未及時對罐體的相關閥門進行檢查而發生漏油事件，或者為增加運油的次數，為搶快，在還沒拔起裝油鶴管和鉛封人員還停留在車頂等的情況就發動起步，造成鶴管斷裂，對有關人員造成傷害等。

2加強成品油公路發油站裝車作業現場管理的措施

(1)加強對超安全高和冒頂油罐收油作業的管控一是，立即停止超安全高和冒頂油罐收油作業，停止周圍裝車區域內全部收付作業，并將無關人員進行清除；二是立即倒出超安全高和冒頂油罐內的成品油，直至油罐內的液位降低安全高以下；三是，將油罐內的缺口及時進行封堵，并對罐內的雨水閥以及含油污水下水閥門進行檢查，查看其是否處于關閉狀態，避免出現溢油情況，從而造成更大的事故和更大的污染；四是，一旦發現油進入下水情況，及時和污水處理廠進行聯系，以便及時處理；五是，最大限度地回收冒出的油品，以減少損失，同時對周邊環境進行技術清理，以防溢出的油品進入地下，繼而污染地下土壤；六是，對裝車作業情況進行詳細記錄和匯報，有利于事后查明原因；七是現場裝車作業過程中嚴禁使用非防爆工具，并佩戴有關防護器具。(2)嚴格按有關規定進行作業一是，人體靜電防護，裝車作業人員須嚴格按照相關規定，穿好防靜電工作服和工作鞋，在上罐前以及從罐上下浮船之前均需通過人體靜電消除器來消除自身的人體靜電，并注意在浮盤上，應盡量避免進行易產生靜電的操作，如梳頭、脫衣服等[2]；二是安檢人員應對應拖地地帶的車輛拖地情況進行檢查；三是，應定期檢測防雷裝置，并取得防雷檢測報告；四是檢查靜電接地裝置是否完好，是否正確接地。(3)加強對作業人員的管理裝車作業人員應熟悉并掌握所運危險品的物理化學性質以及應急措施；裝車作業人員按照有關的操作規程進行作業，不搶時間，做到有序進行；在進入裝車作業區域之前，須佩戴防火罩，禁止攜帶火種以及手機等電子產品進入作業區；車間的監護工作人員應對各項安全措施是否到位進行全面地檢查和了解，包括槽車停靠的固定物時候到位、靜電接地線是否良好接觸等，及時發現問題，及時處理，避免發生事故，造成不必要的損失和傷害；要求待裝車作業的車輛和車臺的鶴位車之間保持好足夠的安全距離，但不能堵塞安全通道，且待裝車的駕駛人員不得離開該車輛；裝車作業過程中，車輛駕駛人員應時刻注意裝車的情況，以便及時應對突發情況；裝車作業車輛的駕駛人員必須待在裝卸作業的現場，待裝車作業的所有工作做好，且檢查完畢確認無誤之后才能開車離開作業現場，具體就是在裝油完成，在穩油2分鐘以上后，將鶴管拔出、關閉灌口、撤出靜電接地線，相關工作人員再檢查確認無誤后方可駛離；做好考核工作，對駕駛人員和車間監護人員的作業情況進行檢查，包括著裝情況、在崗情況等，對違反相關規定的人員，有關部門或人員應對其及時作出相應處罰措施，促使他們提升安全意識，按規章進行作業。

3結語

綜上所述，隨著我國經濟的快速發展，我國成品油的需求也隨之不斷加大，成品油的公路發油站裝車作業也受到了廣泛關注。在裝車作業現場管理還存在諸多問題，企業應引起高度重視，并及時采取有效的控制措施和預防措施，最大限度地消除已知的一些危害的誘發因素，將風險降低至可接受的范圍內，使成品油公路發油站裝車作業更具安全性、規范性。

參考文獻:

[1]呂圣杰.成品油運輸損耗分析及其控制策略探討[J].現代商業,2016，(04):29-30.

[2]張月寧.我國成品油市場現狀及問題分析[D].中央民族大學,2016.

作者:王連軍 林忠鑫 單位:大連石油化工公司北山發油站