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摘要：

在道路工程的施工中，機械設(shè)備能否充分地發(fā)揮其良好的工作性能，直接影響著施工工期、工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。所以在路面施工中，設(shè)備管理是不可忽視的，加強對路面施工設(shè)備的管理是每個施工單位必須要重視的問題。

關(guān)鍵詞：

路面；施工設(shè)備；管理

一、前言

設(shè)備管理也屬于項目管理的一部分，路面施工設(shè)備管理的意義在于合理的使用瀝青混凝土設(shè)備使其功能得到充分的發(fā)揮，用最低的成本，最大限度的滿足施工的要求，并使整個工程的施工安全和施工質(zhì)量得到保障，增強整體工程的可控性。

二、路面施工設(shè)備管理存在的問題

1.人為因素

路面施工設(shè)備在不斷創(chuàng)新發(fā)展，如果操作人員不具備最新的操作技術(shù)，缺乏相關(guān)的專業(yè)知識，經(jīng)驗不足，盲目操作，不僅會使施工設(shè)備的性能無法正常發(fā)揮，縮短施工設(shè)備的使用壽命，也有著巨大的安全隱患。還有些操作人員缺乏責(zé)任心，對設(shè)備檢查不仔細(xì)，操作時不按照安全規(guī)范操作等，都有可能導(dǎo)致施工事故的發(fā)生。

2.管理制度因素

公路事業(yè)機關(guān)改革的進(jìn)行，許多單位取消了設(shè)備管理這一部門，使得施工設(shè)備無人管理。這些單位往往是只看重追求眼前的經(jīng)濟(jì)效益，忽視了長遠(yuǎn)的利益，導(dǎo)致他們不看重施工設(shè)備的管理。沒有健全的管理體系，管理人員工作不到位，這些都嚴(yán)重影響了施工設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)。管理制度是前提和基礎(chǔ)，沒有制度，不成體系，工作指令也就無法有效地下達(dá)。

3.施工環(huán)境因素

道路施工的施工環(huán)境通常較為復(fù)雜，野外作業(yè)受天氣和環(huán)境因素的影響較大，危險的坡道、暗淡的照明、高溫或者低溫作業(yè)等惡劣的環(huán)境因素都容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。如地震、暴雨等不可抗拒的自然災(zāi)害的情況，也會增加施工設(shè)備管理工作的難度。

三、提高公路路面施工設(shè)備管理的措施

1.路面施工設(shè)備的安裝管理

路面施工設(shè)備的安裝管理是為了使設(shè)備不會因為安裝程序的漏洞而產(chǎn)生質(zhì)量問題，能在設(shè)備零件最新的時候發(fā)揮出最好的工作狀態(tài)，達(dá)到最好的施工效果，并且能保證該設(shè)備的使用壽命。在設(shè)備安裝前，要根據(jù)施工場地的大小、安裝施工設(shè)備所需的部件放置地點等問題，確定設(shè)備的安裝地點，配備有經(jīng)驗、高技術(shù)的安裝人員。與操作人員、保養(yǎng)維修人員做好溝通，制定設(shè)備管理方案。在瀝青混凝土施工設(shè)備安裝過程中，在主機安裝完成后，要對垂直度等重要參數(shù)進(jìn)行調(diào)校。在安裝時，要保證將參數(shù)指標(biāo)的誤差控制在最小程度。為了保證施工設(shè)備的安裝質(zhì)量，可以組織安裝人員進(jìn)行分組，分塊分階段地進(jìn)行安裝。在施工設(shè)備安裝完成后，要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試，確保施工設(shè)備安裝質(zhì)量無誤后，簽字再投入使用。

2.路面施工設(shè)備的保養(yǎng)管理

路面施工工期長，設(shè)備使用頻繁，所以施工設(shè)備的故障率也相對較高，因此需要對施工設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，可以從以下方面進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)管理。（1）磨合期的保養(yǎng)，主要是針對新設(shè)備。如果設(shè)備在磨合期不進(jìn)行合理的保養(yǎng)，容易加大部件的磨損程度。通常施工設(shè)備都配有使用手冊，磨合期的保養(yǎng)方法可參考使用手冊；如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)該通知供應(yīng)商安排專業(yè)的保養(yǎng)人員進(jìn)行保養(yǎng)。（2）在設(shè)備使用前，都要對設(shè)備的各部件進(jìn)行檢查，如電路系統(tǒng)、保險裝置是否完好，鏈接件是否牢靠等，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行操作。（3）設(shè)備在施工過程中的保養(yǎng)，在設(shè)備運行中，時刻對設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，保證設(shè)備不會超負(fù)荷作業(yè)，將設(shè)備作業(yè)的狀況記錄到日常保證工作中。（4）施工設(shè)備停運后的保養(yǎng)，每天在施工設(shè)備工作完畢后都要進(jìn)行保養(yǎng)，檢查確保各部件無損壞和松動。并在施工設(shè)備使用后進(jìn)行清潔，做好施工設(shè)備的保護(hù)工作。

3.路面施工設(shè)備的更新管理

各施工單位不能總是關(guān)注眼前利益，還要把目光放的長遠(yuǎn)，淘汰廢舊設(shè)備，引進(jìn)創(chuàng)新高效的新設(shè)備，這一舉措能夠?qū)⒓夹g(shù)落后、工作效率低、維護(hù)費用高的不能正常使用的施工設(shè)備淘汰更新，保證施工安全和施工質(zhì)量。只有確保施工設(shè)備有良好的工作狀態(tài)，才能加快施工進(jìn)程，減少長期成本投入，提高經(jīng)濟(jì)和社會效益。

4.完善路面施工設(shè)備管理制度

道路路面施工作業(yè)連續(xù)性強，多是用機械設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，所以施工工期和施工質(zhì)量都受到施工設(shè)備的制約，所以建立完善的路面施工設(shè)備管理制度尤為重要。（1）建立安全管理制度。每臺施工設(shè)備配備一名機長，記錄設(shè)備的運轉(zhuǎn)性能情況，確保責(zé)任到人，并定期進(jìn)行檢查和考核。（2）建設(shè)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控制度。提高零部件的采購質(zhì)量。如果出現(xiàn)質(zhì)量差的部件，追究采購部門的責(zé)任。（3）建立獎懲制度。定期對機器的使用保養(yǎng)情況進(jìn)行評定，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行獎勵或者懲罰。

5.路面施工設(shè)備的維修管理

在做施工設(shè)備的維修前，通常都要徹底排查設(shè)備的故障問題，找出問題癥結(jié)所在，針對性地對施工設(shè)備進(jìn)行維修。首先，維修人員要對施工設(shè)備的故障情況有初步地了解，對施工設(shè)備進(jìn)行正常的啟動和運作，確認(rèn)故障情況。在排查故障數(shù)量和部位之后，再開始維修工作。在維修故障部位的同時，還要檢查周邊的部件運行是否受到影響，防止在維修的過程中損壞周邊部件。在施工設(shè)備故障維修后，需要再次運行設(shè)備，看是否真得已經(jīng)可以正常工作。在設(shè)備重新投入時候后，操作人員要注意對新維修好的設(shè)備進(jìn)行工作狀況的監(jiān)管，及時向維修人員匯報設(shè)備運作情況。在設(shè)備維修期間，要安排好合理的應(yīng)急措施，減少對施工進(jìn)度的影響。

6.路面施工設(shè)備操作人員管理

對于操作施工設(shè)備的人員，應(yīng)該具有合格的專業(yè)技術(shù)水平，豐富的操作經(jīng)驗，能夠熟練正確地使用機械設(shè)備，并且要不斷進(jìn)取學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識。施工單位應(yīng)該加大對設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)力度，也能增加企業(yè)的競爭力，加快企業(yè)的發(fā)展速度。還要做到讓操作人員懂得簡單基本的設(shè)備檢修知識，能從容應(yīng)對設(shè)備的微小故障。長遠(yuǎn)來看，也能減少一些設(shè)備保養(yǎng)、維修的成本支出。另外，要做到每個操作人員都是持證上崗。

四、結(jié)語

綜上所述，公路路面施工設(shè)備的管理是一項復(fù)雜的工作。在安裝、保養(yǎng)、維修、設(shè)備更新、操作人員素養(yǎng)等多方面進(jìn)行把控管理。還要根據(jù)具體的施工項目的實際情況，制定相應(yīng)的管理條例，加強施工設(shè)備的有效管理，確保施工設(shè)備的使用率和穩(wěn)定率，力求使設(shè)備滿足瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量要求，加快施工進(jìn)度，用最低的成本產(chǎn)生最大的效益。讓設(shè)備管理與其他工程管理項目能相互協(xié)調(diào)、輔相成，共同完成整個公路路面的工程建設(shè)。

作者：洪磊 單位：池州市交通投資有限公司

參考文獻(xiàn)：

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