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工程造價意義范文1
1．1實事求是的原則實事求是原則是工程預(yù)決算審查所有工作的根本出發(fā)點，也是保證預(yù)決算審查的嚴(yán)謹(jǐn)性、真實性，確保工程造價的準(zhǔn)確性、合理性的關(guān)鍵性原則。工程預(yù)決算審查工作當(dāng)中的實事求是原則要求審查人員必須要將施工圖紙和實際工作中的內(nèi)容作為審查工作的基礎(chǔ)，既不能無中生有、高估冒算，也不把能合理的項目不予確認(rèn)計定，人為壓低造價，要確保工程整體與各環(huán)節(jié)中的造價核算準(zhǔn)確合理，保障工程造價合算的真實性、有效性。
1．2客觀公正的原則客觀公正原則也是工程預(yù)決算審查工作中所要遵守的重要原則，審查預(yù)決算編制是否合理的基礎(chǔ)和依據(jù)是工程的建設(shè)定額，定額的制定要遵循客觀的原則進行，在具有較強權(quán)威性的同時也具有一定的相對性。客觀公正原則要求在審查工作當(dāng)中，審查工作人員要熟練掌握工程量計算規(guī)則、定額項目的組成內(nèi)容依據(jù)套用規(guī)定，要以客觀為原則，以公正為態(tài)度，確保預(yù)決算審查的合理性。
1．3遵紀(jì)守法的原則遵紀(jì)守法原則是工程預(yù)決算審查工作中的最基本原則，也是規(guī)范和保障工程預(yù)決算審查工作的有效性與合法性的關(guān)鍵所在，對于防止工程造價核算造假，減少非法牟利行為，提高工程造價控制的有效性有著保障性的作用。遵紀(jì)守法原則要求審查工作人員既要懂法、也要守法，用法律的約束端正自己的思想、規(guī)范自己的行為，在實際審查工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于定額、價格、費用等方面方針政策，并且要具備良好的思想品德和一定的政策、業(yè)務(wù)水平，即能維護國家利益，又能以公正的態(tài)度維護各方面合理的經(jīng)濟利益。
2明確工程預(yù)決算審查的具體內(nèi)容
工程預(yù)決算審查工作人員是否明確工程預(yù)決算審查的各項具體內(nèi)容直接關(guān)系著工程預(yù)決算審查工作能否有效地進行，明晰審查內(nèi)容是保障審查工作順利有效進行的關(guān)鍵也是審查工作開展的基礎(chǔ)。工程預(yù)決算審查工作涉及到很多的內(nèi)容，由于這是工程造價控制收尾關(guān)口，也是工程造價控制能否完美收官的關(guān)鍵一步，因此預(yù)決算審查工作必須嚴(yán)格細致。預(yù)決算審查工作的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:
2．1對工程量的審核工程量的審核中要重點注意兩方面內(nèi)容，一方面是審查施工圖列出的工程細目與預(yù)算定額中相應(yīng)工程細目在口徑上能否一致，要注意是否存在因口徑不一致導(dǎo)致的同一項目的重復(fù)計算，影響工程造價的核算準(zhǔn)確性。另一方面要注意施工圖列出的工程細目的計算單位，能否與預(yù)算定額相應(yīng)工程細目的計算單位相一致。在實際工程量計算與工程預(yù)算定額中計量單位可能不只一種，如工程常用重量計量單位包括“t”和“Kg”，而在一些管道安裝中的計量有的以“10m”為計量標(biāo)準(zhǔn)，有的以“100m”為計量標(biāo)準(zhǔn)，計算單位不一致就容易產(chǎn)生混淆，使核算結(jié)果出現(xiàn)較大偏差，在工程預(yù)決算審查中要作為重點審查內(nèi)容來進行。
2．2對字目套用的審核對字目套用的審核工作主要應(yīng)注意經(jīng)常換算的單價審查，避免單價核算出現(xiàn)錯誤，工程預(yù)決算中的字目套用經(jīng)常出現(xiàn)的問題包括套價就高不就低、錯套以及重套等，導(dǎo)致單價失準(zhǔn)，影響總體的工程造價核算準(zhǔn)確性。如按照定額標(biāo)準(zhǔn)，普硬土100m3單價813.6元，堅硬土100m3單價l178.82元，此時如果就高套用，人為或失誤將普通土套用堅硬土的定額，就會導(dǎo)致普通土100m3單價要比實際高出365.76元，以這樣的單價標(biāo)準(zhǔn)來進行工程施工總造價的核算，將會出現(xiàn)十分嚴(yán)重的偏差，工程造價核算結(jié)果缺乏真實性，使工程造價的控制嚴(yán)重失效。因此在進行套用定額字目的審核工作時，要從兩方面重點掌控，一是注意定額字目所包含的工作內(nèi)容;二要注意各章節(jié)定額的編制說明，熟悉定額中同類工程的字目套用的界限，從而確保工程預(yù)決算審查的合理性、真實性與公正性。
2．3材料價格和價差調(diào)整的審核材料價格與價差調(diào)整的審核對于提高工程造價控制的有效性也有著重要的影響。其重點審查的內(nèi)容包括以下幾個方面:(1)安裝工程材料規(guī)格與型號、數(shù)量是否按設(shè)計施工圖規(guī)定，建筑工程材料數(shù)量是否按定額工料分析出來的數(shù)量記取。(2)審查材料預(yù)算價格是否按規(guī)定記取，以及在審查某工程時是否存在人為提高預(yù)算單價或只調(diào)正材差不調(diào)負材差來加大工程結(jié)算款的情況。(3)審查材料市場價格的取定是否符合當(dāng)時的市場行情。在對材料價格與價差調(diào)整的審核工作中，審查工作人員要結(jié)合定額站所公布的材料市場信息價格的取定范圍，以及市場的供求變化與價格走勢，對一些工程量大、工期長、項目復(fù)雜、項目材料價格的波動性較大的工程進行重點審核。
2．4取費與執(zhí)行文件的審核對取費與執(zhí)行文件的審核，主要是審核取費標(biāo)準(zhǔn)的正確性與合法性，這對工程預(yù)決算造價有著直觀的影響，通過審核確保取費標(biāo)準(zhǔn)的正確性、規(guī)范性與合法性，對于實現(xiàn)有效控制工程造價有著重要的意義。對取費標(biāo)準(zhǔn)的審查應(yīng)著重注意以下幾個方面:(1)用定額是否與采用的預(yù)算定額相配套;(2)取費標(biāo)準(zhǔn)的取定與地區(qū)分類及工程類別是否相符;(3)取費基數(shù)是否正確;(4)有無不該取的費率;(5)費用計列是否漏項;(6)預(yù)結(jié)算中是否準(zhǔn)確地按國家或地方有關(guān)調(diào)整文件規(guī)定收費。
2．5審查施工合同和招標(biāo)文件施工合同與招標(biāo)文件對于工程造價具有法律約束的重要意義，也是工程施工合法性的基本保障，在對其進行審查時工作人員應(yīng)該認(rèn)真仔細閱讀合同，以合同簽訂的各項條款作為基礎(chǔ)，調(diào)整相應(yīng)的工程結(jié)算金額，從而保障預(yù)決算的有效性，確保工程造價核算的合法性。
3總結(jié)
工程造價意義范文2
【關(guān)鍵詞】 建筑工程；工程造價；信息管理；目前現(xiàn)狀
【中圖分類號】 TU723.3 【文獻標(biāo)識碼】 B 【文章編號】 1727-5123（2013）04-049-02
工程造價信息是一切有關(guān)工程造價的特征、狀態(tài)及其變動的消息的組合。在工程承發(fā)包市場和工程建設(shè)過程中，工程造價是最靈敏的調(diào)節(jié)器和指示器，無論是政府工程造價主管部門還是工程承發(fā)包雙方，都要通過接收工程造價信息來了解工程建設(shè)市場動態(tài)，預(yù)測工程造價發(fā)展，決定政府的工程造價政策和工程承發(fā)包價。因此，工程造價主管部門和工程承發(fā)包雙方都要接收、加工、傳遞和利用工程造價信息，工程造價信息作為一種社會資源在工程建設(shè)中的地位日趨明顯，特別是隨著我國逐步開始推行工程量清單計價制度，工程價格從政府指令性價格向市場定價轉(zhuǎn)化，而在市場定價的過程中，信息超著舉足輕重的作用，因此工程造價信息資源開發(fā)的意義更為重要。
1 工程造價信息包括的主要內(nèi)容
1.1 價格信息。包括各種建筑材料、裝修材料、安裝材料、人工工資、施工機械等的最新市場價格。
1.1.1 人工價格信息。建筑工程實物工程量人工價格信息。是以建筑工程的不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)為對象，反映了單位實物工程量的人工價格信息。根據(jù)工程不同部位、作業(yè)難易并結(jié)合不同工種作業(yè)情況將建筑工程劃分為：土石方工程、架子工程、砌筑工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、防水工程、抹灰工程、木作與木裝飾工程、油漆工程、玻璃工程、金屬制品制作及安裝、其他工程等十三項。
建筑工種人工成本信息。它是按照建筑工人的工種分類，反映不同工種的單位人工日工資單價。建筑工種是根據(jù)《勞動法》和《職業(yè)教育法》的有關(guān)規(guī)定，對從事技術(shù)復(fù)雜、通用性廣、涉及國家財產(chǎn)、人民生命安全和消費者利益的職業(yè)（工種）的勞動者實行就業(yè)準(zhǔn)入的規(guī)定，結(jié)合建筑行業(yè)實際情況確定的。
1.1.2 材料價格信息。在材料價格信息的中，應(yīng)披露材料類別、規(guī)格、單價、供貨地區(qū)、供貨單位以及日期等信息。
1.1.3 機械價格信息。機械價格信息包括設(shè)備市場價格信息和設(shè)備租賃市場價格信息兩部分。的機械價格信息應(yīng)包括機械種類、規(guī)格型號、供貨廠商名稱、租賃單價、日期等內(nèi)容。
1.2 指數(shù)。工程造價指數(shù)是反映一定時期由于價格變化對工程造價影響程度的一種指標(biāo)，它是調(diào)整工程造價價差的依據(jù)。工程造價指數(shù)反映了報告期與基期相比的價格變動趨勢，在實際工作中研究下問題很有意義：①可以利用工程造價指數(shù)分析價格變動趨勢及其原因；②可以利用工程造價指數(shù)估計工程造價變化對宏觀經(jīng)濟的影響；③工程造價指數(shù)是工程承發(fā)包雙方進行工程估價和結(jié)算的重要依據(jù)。
1.2.1 各種單項價格指數(shù)。人工費、材料費、施工機械使用費等報告期價格對基期價格的變化程度的指標(biāo)。
人工費（材料費、施工機械使用費）價格指數(shù)=Pn/P0
Pn——基期人工日工資單價（材料價格、機械臺班單價）；
P0——報告期人工日工資單價（材料價格、機械臺班單價）
1.2.2 設(shè)備、工器具價格指數(shù)（綜合指數(shù)）。設(shè)備、工器具價格指數(shù)是一種質(zhì)量指標(biāo)指數(shù)，同度量因素應(yīng)該是數(shù)量指標(biāo)，根據(jù)統(tǒng)計學(xué)的一般原理，確定同度量因素的一般原則是：質(zhì)量指標(biāo)指數(shù)應(yīng)當(dāng)以報告期的數(shù)量指標(biāo)作為同度量因素；而數(shù)量指標(biāo)指數(shù)則應(yīng)以基期的質(zhì)量指標(biāo)作為同度量因素。
1.2.3 建筑安裝工程價格指數(shù)。
建筑安裝工程造價指數(shù)
1.2.4 建設(shè)項目或單項工程造價指數(shù)的編制。建設(shè)項目或單項工程造價指數(shù)是由建筑安裝工程造價指數(shù)，設(shè)備、工器具價格指數(shù)和工程建設(shè)其他費用指數(shù)綜合而成的。編制完成的工程造價指數(shù)有很多用途，可作為政府對建設(shè)市場宏觀調(diào)控的依據(jù)，工程預(yù)算及概算的依據(jù)，更重要的是在建筑市場的交易過程中，為承包商提出合理的投標(biāo)報價提供依據(jù)。計算公式如下：
2 工程造價資料積累及信息管理
工程造價信息管理，指對工程造價資料中（工程量、材料量、設(shè)備量等）的“量”和“價”，還要包括對造價確定有重要影響的技術(shù)經(jīng)濟條件、工程概況、建設(shè)條件等資料的收集、加工整理、儲存、傳遞與應(yīng)用等一系列工作的總稱。其目的就是通過有組織的信息流通，使決策者能及時、準(zhǔn)確地獲得相應(yīng)的信息。
2.1 工程造價資料的運用。
2.1.1 作為編制固定資產(chǎn)投資計劃的參考，用作建設(shè)成本分析。由于基建支出不是一次性投入，一般是分年逐次投入，因此可以采用下面的公式把各年發(fā)生的建設(shè)成本折合為現(xiàn)值：
Z——建設(shè)成本現(xiàn)值；
TK——建設(shè)期間第K年投入的建設(shè)成本；
k——實際建設(shè)工期年限；
i——社會折現(xiàn)率。
在這個基礎(chǔ)上，還可以用以下公式計算出建設(shè)成本節(jié)約額和建設(shè)成本降低率（當(dāng)二者為負數(shù)時，表明的是成本超支的情況）：
建設(shè)成本節(jié)約額=批準(zhǔn)概算現(xiàn)值-建設(shè)成本現(xiàn)值
對建筑安裝工程投資，要分別從實物工程量定額和價格兩方面對實際數(shù)與概算數(shù)進行對比。對設(shè)備工器具投資，則要從設(shè)備規(guī)格數(shù)量、設(shè)備實際價格等方面與概算進行對比。將各種比較的結(jié)果綜合在一起，可以比較全面地描述項目投入實施的情況。
2.1.2 進行單位生產(chǎn)能力投資分析。
在其他條件相同的情況下，單位生產(chǎn)能力投資越小則投資效益越好。計算的結(jié)果可與類似的工程進行比較，從而評價該建設(shè)工程的效益。
2.1.3 用作編制投資估算的依據(jù)。設(shè)計單位的設(shè)計人員在編制估算時一般采用類比的方法，因此需要選擇若干個類似的典型工程加以分解、換算和合并，并考慮到當(dāng)前的設(shè)備與材料價格情況，最后得出工程的投資估算額。有了工程造價資料數(shù)據(jù)庫，設(shè)計人員就可以從中挑選出所需要的典型工程，運用計算機進行適當(dāng)?shù)姆纸馀c換算，加上設(shè)計人員的經(jīng)驗和判斷，最后得出較為可靠的工程投資估算額。
2.1.4 用作編制初步設(shè)計概算和審查施工圖預(yù)算的重要依據(jù)。在編制初步設(shè)計概算時，有時要用類比的方式進行編制。這種類比法比估算要細致深入，可以具體到單位工程甚至分部工程的水平上。在限額設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計方案的過程中，設(shè)計人員可能要反復(fù)修改設(shè)計方案，每次修改都希望能得到相應(yīng)的概算。具有較多的典型工程資料是十分有益的。多和工程組合的比較不僅有助于設(shè)計人員探索造價分配的合理方式，還為設(shè)計人員指出修改方案的可行途徑。
施工圖預(yù)算編制完成之后，需要有經(jīng)驗的造價管理人員來審查，以確定其正確性，這一過程可以借助于有關(guān)造價資料。從造價資料中選取類似資料，將其造價與施工圖預(yù)算進行比較，從中發(fā)現(xiàn)施工圖預(yù)算是否有偏差和遺漏。由于設(shè)計變更、材料調(diào)價等因素所帶來的造價變化，在施工圖預(yù)算階段往往無法事先估計到，此時參考以往類似工程的數(shù)據(jù)，有助于預(yù)見到這些因素發(fā)生的可能性。
2.1.5 用作確定招標(biāo)控制價和投標(biāo)報價的參考資料。在為建設(shè)單位制定招標(biāo)控制價或施工單位投標(biāo)報價的工作中，無論是用工程量清單計價還是用定額計價法，工程造價資料都可以發(fā)揮重要作用。它可以向甲、乙雙方指明類似工程的實際造價及其變化規(guī)律，使得甲、乙雙方都可以對未來將發(fā)生的造價進行預(yù)測和準(zhǔn)備，從而避免招標(biāo)控制價和報價的盲目性。尤其是在工程量清單計價方式下，投標(biāo)人自主報價，沒有統(tǒng)一的參考標(biāo)準(zhǔn)，除了根據(jù)有關(guān)政府頒布的人工、材料、機械價格指數(shù)外，更大程度上依賴于企業(yè)已完工程的歷史經(jīng)驗。這就對工程造價資料的積累分析提出了很高的要求，不僅需要總造價及專業(yè)工程的造價分析資料。還需要更加具體的、與工程量清單計價規(guī)范相適應(yīng)的各分項工程的綜合單價資料。此外，還需要從企業(yè)歷年來完成的類似工程的綜合單價的發(fā)展趨勢獲取企業(yè)技術(shù)能力和發(fā)展能力水平變化的信息。
2.1.6 用作技術(shù)經(jīng)濟分析的基礎(chǔ)資料。由于不斷地搜集和積累工程在建期間的造價資料，到結(jié)算和決算時就能簡單容易地得出結(jié)果。造價信息的及時反饋，使得建設(shè)單位和施工單位都可以盡早地發(fā)現(xiàn)問題，并及時予以解決。這也正是把對造價的控制由靜態(tài)轉(zhuǎn)入動態(tài)的關(guān)鍵所在。
2.1.7 用作編制各類定額的基礎(chǔ)資料。通過分析不同種類分部分項工程造價，了解各分部分項工程中各類實物量消耗，掌握各分部分項工程預(yù)算和結(jié)算的對比結(jié)果，定額管理部門就可以發(fā)現(xiàn)原有定額是否符合實際情況，從而提出修改的方案。對于新工藝和新材料，也可以從積累的資料中獲得編制新增定額的有用信息。概算定額和估算指標(biāo)的編制與修訂，也可以從造價資料中得到參考依據(jù)。
2.1.8 用以測定調(diào)價系數(shù)、編制造價指數(shù)。為了計算各種工程造價指數(shù)（如材料費價格指數(shù)；人工費指數(shù)、直接工程費價格指數(shù)、建筑安裝工程價格指數(shù)、設(shè)備及工器具價格指數(shù)、工程造價指數(shù)、投資總量指數(shù)等），必須選取若干個典型工程的數(shù)據(jù)進行分析與綜合，在此過程中，已經(jīng)積累起來的造價資料可以充分發(fā)揮作用。
2.1.9 用以研究同類工程造價的變化規(guī)律。定額管理部門可以在擁有較多的同類工程造價資料的基礎(chǔ)上，研究出各類工程造價的變化規(guī)律。
2.2 我國工程造價信息管理的現(xiàn)狀。由于市場機制的作用和多方面的影響，工程造價的運動變化更快、更雜。在這種情況下，工程承發(fā)包者單獨、分散地進行工程造價信息的收集、加工，不但工作困難，而且成本很高。因此，我國目前的工程造價信息管理主要以國家和地方政府主管部門為主，通過各種渠道進行工程造價信息的搜集、處理和，隨著我國建筑市場越來越成熟，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，一些工程咨詢公司和工程軟件公司也加入了工程造價信息管理的行例。
2.2.1 全國工程造價信息系統(tǒng)的逐步建立和完善。實行工程造價體制改革后，國家對工程造價的管理逐漸由直接管理轉(zhuǎn)變?yōu)殚g接管理。國家制定統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，編制全國統(tǒng)一工程項目編碼和定期公布人工、材料、機械等價格的信息。國家也開始建立工程造價信息網(wǎng)，定期價格信息及其產(chǎn)業(yè)政策，為各地方主管部門、各咨詢機構(gòu)、其他造價編制和審定等單位提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
2.2.2 地區(qū)工程造價信息系統(tǒng)的建立和完善。各地區(qū)造價管理部門通過建立地區(qū)性造價信息系統(tǒng)，定期反映市場價格水平的價格信息和調(diào)整指數(shù)；依據(jù)本地工的經(jīng)濟、行業(yè)發(fā)展情況制定相應(yīng)的政策措施。通過造價信息系統(tǒng)，地區(qū)主管部門可以及時價格信息、政策規(guī)定等。
2.2.3 隨著工程量清單計價方式的應(yīng)用，施工企業(yè)迫切需要建立自己的造價資料數(shù)據(jù)庫，但由于大多數(shù)施工企業(yè)在規(guī)模和能力上都達不到這一要求，因此這些工作在很大程度上委托給工程造價咨詢公司或工程造價軟件公司去完成。
2.3 工程造價信息管理目前存在的問題及發(fā)展趨勢。
2.3.1 目前存在的問題。對信息的采集、加工和傳播缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一編碼、系統(tǒng)分類、信息系統(tǒng)開發(fā)與資源擁有之間處于相互封閉，各自為戰(zhàn)狀態(tài)。其結(jié)果是信息網(wǎng)建設(shè)有待完善；信息資料的積累和整理還沒有完全實現(xiàn)和工程量清單計價模式的接軌。
2.3.2 工程造價信息化發(fā)展趨勢。工程建設(shè)存在著科技水平不高，現(xiàn)代化管理滯后，競爭能力較弱的問題。信息技術(shù)的運用，可以促進管理部門依法行政，提高管理工作的公開、公平、公正和透明度。可以促進企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平和企業(yè)效率，達到提高企業(yè)自身競爭能力的目的。針對我國目前正在大力推廣的工程量清單計價制度，工程建設(shè)信息化應(yīng)該圍繞為工程建設(shè)市場服務(wù)，為工程造價管理改革服務(wù)這條主線，組織技術(shù)攻關(guān)，加快信息化建設(shè)。全國工程造價信息網(wǎng)與各省信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)成一體，方便用戶查閱全國、各省、各市的數(shù)據(jù)，大大提高各地造價信息網(wǎng)的使用效率。為了加強建設(shè)信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、建立信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定信息通用標(biāo)準(zhǔn)，制訂建設(shè)信息安全保障技術(shù)規(guī)范和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計技術(shù)規(guī)范，加強全國建設(shè)工程造價信息系統(tǒng)的信息標(biāo)準(zhǔn)化工作。
工程造價意義范文3
關(guān)鍵詞：道橋工程；造價風(fēng)險；管理；意義
近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，尤其是區(qū)域間交通運輸能力要求的不斷提高，都客觀促進了國內(nèi)道橋建設(shè)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。在我國道橋建設(shè)行業(yè)的長期發(fā)展中，加強對于各項管理工作的理論和方法研究是十分重要的，而且是促進行業(yè)進一步發(fā)展和創(chuàng)新的堅實基礎(chǔ)。目前，在國內(nèi)道橋工程的項目管理工作中，造價風(fēng)險管理的意義日漸凸顯，而且得到各級政府、工程管理部門、財政部門及工程參與各方的高度重視。由于國內(nèi)現(xiàn)階段建設(shè)的道橋工程投資普遍較大，而且在建設(shè)過程中受各類不可預(yù)見因素的影響較為嚴(yán)重，所以在造價管理工作中極易出現(xiàn)各種風(fēng)險，如果不能及時加強對于風(fēng)險的管理，必將影響到工程項目建設(shè)的進度與質(zhì)量，甚至有可能造成工程資金利用效率的明顯下降因此，在今后的道橋工程造價管理工作中，一定要加強對于各項風(fēng)險的嚴(yán)格約束和管理，將工程項目的造價風(fēng)險控制在最低的范圍內(nèi)，并且積極制定各項優(yōu)化組合管理策略，全面促進國內(nèi)工程項目造價風(fēng)險管理水平和能力的提高。
1道橋工程造價風(fēng)險管理的涵義
在我國現(xiàn)階段的道橋工程建設(shè)中，為了滿足對于各項工程資金的合理控制與管理，并且盡量避免有可能出現(xiàn)的造價風(fēng)險，加深對于道橋工程造價風(fēng)險管理涵義的研究是十分重要的。從專業(yè)管理角度進行分析，道橋工程造價風(fēng)險管理是指對于各種不確定性因素而造成的項目造價決策誤差進行系統(tǒng)的管理，并且將各類潛在風(fēng)險的發(fā)生幾率控制在最低的范圍內(nèi)。道橋工程造價風(fēng)險管理的涵義主要表現(xiàn)為以下幾點：1)造價風(fēng)險具有可能性和不確定性；2)工程造價方案實施過程與預(yù)期結(jié)果存在一定的誤差；3)準(zhǔn)確估算出工程造價方案實際結(jié)果與偏離預(yù)期結(jié)果之間的概率。
造價風(fēng)險管理貫穿于道橋工程建設(shè)的全過程，其大致可以分為：決策、設(shè)計、招投標(biāo)、施工和竣工驗收等五個階段。道橋工程造價風(fēng)險管理的根本目標(biāo)是保證各類造價方案的科學(xué)制定與合理實施，并且保證對于造價管理工作全過程的風(fēng)險預(yù)防和控制。為了保證道橋工程造價風(fēng)險管理的規(guī)范性和合理性，國際及各級工程主管部門根據(jù)實際情況，分別制訂了具有代表性的造價管理方法和計價依據(jù)，以保障道橋工程建設(shè)中的投資估算、設(shè)計概算、施工預(yù)算、竣工決算等環(huán)節(jié)的風(fēng)險問題均能得到有效的控制。另外，對于道橋工程建設(shè)中潛在的造價風(fēng)險問題，造價管理部門一定要及時予以糾正，并且將相關(guān)資料和數(shù)據(jù)及時呈報工程項目建設(shè)單位和施工單位，全面提升道橋工程項目的各項投資可以得到合理的應(yīng)用，減少不必要的經(jīng)濟損失。
2道橋工程造價風(fēng)險管理的意義分析
與傳統(tǒng)的道橋工程相比，我國現(xiàn)階段的道橋工程建設(shè)中對于造價風(fēng)險管理工作的效率和質(zhì)量都提出了更高的要求，而且普遍將其作為工程項目管理工作的關(guān)鍵項目之一。在道橋工程建設(shè)中，風(fēng)險管理是造價管理工作的重要組成部分，其貫穿于工程項目建設(shè)的全過程，而且一定要堅持持續(xù)性、動態(tài)性的原則，否則難以保證造價風(fēng)險管理的實際效果。在道橋工程建設(shè)中實施造價風(fēng)險管理不但可以有效預(yù)防和控制各類意外損失，而且對于提高工程項目的經(jīng)濟收益也具有重要的意義。道橋工程建設(shè)單位和施工單位要嚴(yán)格監(jiān)督工程資金的使用情況，尤其是對于部分大型項目的風(fēng)險必須進行全面的考慮和分析，通過采取科學(xué)的核算手段和方法，全面降低道橋工程項目的造價管理風(fēng)險。
隨著我國道橋工程建設(shè)中對于造價風(fēng)險管理經(jīng)驗的日趨成熟，以及相關(guān)理論研究工作的不斷深入，促使國內(nèi)道橋工程建設(shè)行業(yè)已經(jīng)初步形成了一套較為完善、具體的風(fēng)險管理體系與識別方法。但是由于國內(nèi)部分道道橋梁建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位對于工程造價風(fēng)險管理的認(rèn)識不足，而導(dǎo)致各類造價風(fēng)險管理制度、體系、機制難以真正落到實處，這是急需得到解決和處理的關(guān)鍵性問題之一。同時，國內(nèi)現(xiàn)階段的道橋工程造價風(fēng)險管理中還存在管理基礎(chǔ)相對薄弱的問題，即為了減少工程項目人員的開支，部分施工單位大量削減組織機構(gòu)和管理人員的數(shù)量，客觀影響了造價風(fēng)險管理的實際效果。但是從我國道橋工程造價管理工作的總體發(fā)展態(tài)勢而言，對于造價風(fēng)險的整體管理能力和水平都有了顯著的提升，而且有效促進了我國工程造價管理工作的全面創(chuàng)新和發(fā)展。
3提升道橋工程造價風(fēng)險管理效果的路徑
為了進一步推動我國道橋建設(shè)行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，適時提升道橋工程造價風(fēng)險管理效果是極為重要的，而且對于全面發(fā)揮管理工作的意義也具有積極的影響。針對國內(nèi)道橋工程造價風(fēng)險管理工作的現(xiàn)狀，主要可以從以下幾條路徑出發(fā)來提升造價風(fēng)險管理的實際效果：
3.1建立以造價風(fēng)險管理為中心的組織模式
在國內(nèi)道橋工程的造價風(fēng)險管理工作中，組織模式不健全的問題是普遍存在，而且對于管理工作的實際效果產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。在道橋工程建設(shè)中，一定要結(jié)合工程項目的規(guī)模、投入、工期等建立以造價風(fēng)險管理為中心的組織模式，對于各類造價風(fēng)險進行嚴(yán)格的監(jiān)督、管理、分析與評價，并且充分發(fā)揮組織模式的協(xié)調(diào)作用，及時解決和處理工程項目建設(shè)單位與施工單位之間存在的矛盾，為相關(guān)工程造價風(fēng)險控制制度與措施的實施營造良好的內(nèi)外部環(huán)境。同時，道橋工程造價管理部門的組建中，一定要合理設(shè)置相關(guān)機構(gòu)，并且配備具有豐富管理經(jīng)驗的造價人員，為項目參與單位提供專業(yè)的咨詢及技術(shù)服務(wù)。另外，道橋工程造價風(fēng)險管理的人員還要明確自身職責(zé)，積極參與到工程造價風(fēng)險的評估、分析與控制等工作中，為工程項目建設(shè)、施工單位提供科學(xué)的參考依據(jù)。在造價風(fēng)險管理工作中一旦發(fā)現(xiàn)存在風(fēng)險管理問題，造價人員一定要迅速將各類信息、資料進行匯總，并且上報至項目開發(fā)經(jīng)理部，協(xié)助其進行造價風(fēng)險的預(yù)防和管理，充分發(fā)揮自身監(jiān)督與管理職能。
3.2實施動態(tài)的造價風(fēng)險管理
在國內(nèi)傳統(tǒng)的造價風(fēng)險管理工作中，普遍采取相對靜態(tài)的方式進行管理，即管理工作缺乏連續(xù)性和持久性，難以對于工程項目建設(shè)的全過程進行有效的造價風(fēng)險監(jiān)督和管理。在今后的道橋工程造價風(fēng)險管理工作中，一定要堅持實施動態(tài)的管理模式和方法，在保證各項管理工作符合國家相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，還要注意綜合考慮工作的客觀規(guī)律性及社會實際需求性。由于道橋工程建設(shè)中受外界環(huán)境的影響較多，其潛在的造價風(fēng)險也是多方面的，因此，道橋工程造價管理部門必須勇于打破傳統(tǒng)觀念的束縛，并且隨時跟蹤和調(diào)查實際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果之間的偏差情況，尤其是要加大對于重點建設(shè)項目的造價風(fēng)險防范。
3.3加強造價管理隊伍的建設(shè)
目前，在國內(nèi)道橋工程造價管理工作中，管理人員綜合素質(zhì)不高的問題是普遍存在的，這是阻礙造價風(fēng)險管理效果難以達到預(yù)期目標(biāo)的關(guān)鍵因素。為了進一步加強我國道橋工程造價管理隊伍的建設(shè)，就必須加強對于造價人員的專業(yè)化管理和培訓(xùn)，并且引導(dǎo)造價人員向?qū)I(yè)化、全能化、職業(yè)化的方向發(fā)展。造價人員在進行道橋工程造價風(fēng)險管理時，不但要具有豐富的管理經(jīng)驗和專業(yè)知識，而且要熟悉和了解工程設(shè)計、施工技術(shù)、項目管理、材料管理，以及相關(guān)經(jīng)濟法律法規(guī)和計算機應(yīng)用等方面的知識，為實際工作的開展和進行奠定堅實的理論基礎(chǔ)。另外，在我國社會主義市場經(jīng)濟體制逐步發(fā)展和完善的背景下，道橋建設(shè)行業(yè)也迫切需求一批可以為造價風(fēng)險管理提供科學(xué)決策依據(jù)的專業(yè)造價管理人才。
工程造價意義范文4
關(guān)鍵詞：施工 設(shè)計 工程造價
一、構(gòu)配件名稱的歧義
施工圖中同樣功能的構(gòu)配件會有同樣的名稱，我們在進行施工圖預(yù)算時往往是按照施工圖中標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)配件的名稱，進行定性分類計算。但是由于構(gòu)配件的多樣性，使得名稱在很大程度上是一種模糊的概念。
1.名稱的多重含義
同一個名稱的多重含義與名稱的不明確性有關(guān)。例如辦公樓門廳人口外有柱的頂板，施工圖上也常常標(biāo)注為“雨蓬”，顧名思義，雨篷就是懸挑于門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板，因其外挑長度受一定限制，總荷載比較小，故板較薄，體積相對較小。而門廳外有柱的大雨蓬板，其功能雖然是擋雨遮陽的作用，但從結(jié)構(gòu)上分析，其跨度較大，有主次梁的設(shè)置，板的投影面積大，總體積也較大，這樣的板只能屬于有梁板的范疇。雨棚相對于有梁板，體積較小，而模板接觸面大，故模板連接件、支撐件的攤銷量比梁板攤銷量大，因此在計算分析時應(yīng)考慮名稱的實際意義。
2.名稱與含義的交叉
這與設(shè)計的定義界限不嚴(yán)格有關(guān)。例如鋁合金玻璃窗與鋁合金玻璃幕墻，這兩者的用材與構(gòu)造有很大的區(qū)別，但是鋁合金窗通過連接件拼裝也可以做得相當(dāng)大，而在較小的面積上做玻璃幕墻并不經(jīng)濟。這樣施工圖上所注的玻璃幕墻有可能在構(gòu)造和用材上只需要普通窗的做法就能滿足要求，其實際含義就是玻璃窗：相反，有些需要較嚴(yán)格的防水、防火、抗風(fēng)、節(jié)能要求的大玻璃墻部分雖注為“C-XX窗”，還是需要玻璃幕墻的做法才能達到設(shè)計的目的。
二、計算規(guī)則、定額與設(shè)計的協(xié)調(diào)
1.計算規(guī)則、定額的范圍無法囊括設(shè)計的多樣性
有些構(gòu)造分層做法計算規(guī)則，定額中沒有，例如樓板的混凝土后澆帶，定額上并沒有明確的規(guī)定，究竟是按平板還是按零星項目考慮。在屋面工程中，我們常常要考慮到不同部分材料和構(gòu)造的統(tǒng)一，如上人和不上人的屋面中防水層和絕熱層做法要求一致，設(shè)計根據(jù)所選標(biāo)準(zhǔn)圖做法重新組合，這就需要造價人員對定額結(jié)合具體設(shè)計進行分析和調(diào)整。
2.同樣的材料、做法和構(gòu)配件因位置不同而產(chǎn)生差異
工程各部分總是相關(guān)聯(lián)的，因此也就不可能有絕對的統(tǒng)一。例如玻璃是常用的建筑材料，其在護結(jié)構(gòu)部分時要考慮不同朝向節(jié)能的具體要求；建筑物外開窗的玻璃在七層和七層以上時還要滿足安全性要求，易遭受撞擊、沖擊而造成人體傷害部位的玻璃也必須采用安全玻璃。根據(jù)玻璃種類的不同，相應(yīng)的門窗幕墻隔斷等的構(gòu)造節(jié)點就有相應(yīng)的特殊做法。這些會在設(shè)計文件中不同部分有體現(xiàn)，造價人員應(yīng)全面結(jié)合說明、門窗表和標(biāo)準(zhǔn)圖集來看圖紙，否則就可能產(chǎn)生偏差；再如在框架結(jié)構(gòu)樓梯間處的轉(zhuǎn)角平臺處往往會增加幾根構(gòu)造柱，圖紙中一般標(biāo)注為GZ(構(gòu)造柱)，這個構(gòu)造柱的施工順序是先砌墻后澆柱，還是先澆柱后砌填充墻?就設(shè)計的角度而言，此處的構(gòu)造柱實際需要考慮施工期間不可預(yù)見的瞬間作用，應(yīng)按結(jié)構(gòu)柱考慮，其對于周轉(zhuǎn)材料的消耗，遠大于一般的構(gòu)造柱。因此確定一個構(gòu)件的準(zhǔn)確名稱，既要看圖中的標(biāo)注，又要認(rèn)真體會其實際所起的作用。
3.定額中所注的材料品種、規(guī)格可能會與設(shè)計有所不同
施工過程中所供應(yīng)的材料品種、規(guī)格及質(zhì)量也可能與定額規(guī)定的有差異，這都需要造價人員根據(jù)具體情況進行換算，同時還要注意在結(jié)算簽證時的調(diào)整。
三、設(shè)計說明和相關(guān)施工知識
在施工圖說明中，最后一句話往往是“本圖未詳盡處，請按現(xiàn)行相關(guān)施工操作規(guī)范施工”。另外，根據(jù)制圖深度要求，某些部位可以不處處注明；可只標(biāo)明大面積材料做法，不標(biāo)細部做法；只標(biāo)總體尺寸，不標(biāo)具體尺寸。這就要求我們造價人員在學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時，還要熟悉一定建筑構(gòu)造和施工操作規(guī)范方面的知識。例如有水房間的板底及墻身防水抹灰，設(shè)計上沒有注明時，我們就不要漏了抹防水砂漿一項；再如墻面干粘石，按其工藝要求，其陽角要用水泥砂漿抹角線、抹門窗套，計算時就不要漏掉了；水泥砂漿裝飾線條一項，為保證墻面無接槎，整體一致，墻面要在門窗下口或1.5m高處分格或壓條，也不要漏了壓條、分格一項等等。
四、施工圖中其它不確定的因素
施工和安裝方法往往不在施工圖中注明，但有時在套用定額時會有問題。這時候也需要造價人員從設(shè)計的意圖方向來加以把握，與設(shè)計人員進行必要的溝通。例如某走廊吊頂為鋁合金龍骨包鋁合金條板。安裝有嵌入、無縫、留縫等幾種做法，這在定額上價格相差很大。而無論施工圖還是所選用標(biāo)準(zhǔn)集圖都沒有安裝的說明，造價人員可以根據(jù)設(shè)計效果考慮經(jīng)濟因素向設(shè)計人員提出合理的建議。裝修方面，由于裝修材料的豐富多樣，裝修方法的千變?nèi)f化，施工圖在構(gòu)造方面經(jīng)常會留有非常大的余地。總的來說，無論業(yè)主還是設(shè)計者都會希望在較為經(jīng)濟的前提下實現(xiàn)自己的意圖，因此造價人員應(yīng)該在面層材料與骨架材料之間尋求最為經(jīng)濟的平衡點。
工程造價意義范文5
【關(guān)鍵詞】建筑工程；工程設(shè)計；工程造價
建筑工程設(shè)計活動是為建筑工程項目的科學(xué)施工提供設(shè)計圖紙和文件整個過程。建筑工程設(shè)計中的規(guī)劃意圖也代表著整個建筑工程的靈魂，設(shè)計中對工藝質(zhì)量要求和施工成本的關(guān)系處理是工程造價控制的主要環(huán)節(jié)。要提高建筑工程造價控制效果，必須重視建筑工程設(shè)計這一環(huán)節(jié)，在保證項目工藝和質(zhì)量的基本前提下，盡可能的控制具體施工工藝、某些建材和整個工程設(shè)計花費的成本。
一、建筑工程設(shè)計對工程造價的作用
建筑工程設(shè)計是對工程造價進行高效控制的關(guān)鍵。建筑工程施工前的工程設(shè)計規(guī)劃，所涉及的項目資金量達到整個項目的百分之七十五到九十五之間，建筑工程設(shè)計的造價幾乎涵蓋了整個建筑工程的所有環(huán)節(jié)。設(shè)計完成后，要求相關(guān)的施工活動都要嚴(yán)格按照設(shè)計流程進行，這個階段對工程造價規(guī)劃也必然更加的深入人心。因此建筑工程設(shè)計決定著工程造價有效性。建筑工程設(shè)計人員在設(shè)計階段就融入工程造價控制的思想，要求設(shè)計人員盡可能設(shè)計合理的造價結(jié)構(gòu)，在保證工程質(zhì)量前提下縮減相關(guān)工程環(huán)節(jié)的造價投入，主動將工程造價資金集中在項目的關(guān)鍵部位，相應(yīng)消減一些不必要的輔設(shè)計，從而提高工程造價控制的效果。
二、工程設(shè)計中造價控制的相關(guān)因素
（一）全局性平面設(shè)計
全局性平面設(shè)計指的是總的平面配置與總圖運輸，其主要內(nèi)容包含占地面積、土地利用和廠址方案；總圖運輸，構(gòu)筑物、公共設(shè)施和主建筑的平面配置情況；外部運輸、電、氣、水和外部協(xié)作元素。
其和工程造價相關(guān)的因素：占地面積影響對征地費用的控制，影響管線布置和建成運營運輸成本；功能區(qū)的合理規(guī)劃既可以充分發(fā)揮建筑物的功能，同時在整體上優(yōu)化了工程施工的布局，工程的平面配置上更加緊湊合理，降低了相應(yīng)的工程量和資源的使用量，從而實現(xiàn)工程造價的降低；合理的運輸方式不僅能夠提高運輸?shù)男Ч瑫r也能夠資金和土地的節(jié)約，從而實現(xiàn)工程造價的降低。
（二）工藝設(shè)計
其確定合理的建筑工程施工技術(shù)水平，有助于控制項目建設(shè)的規(guī)模、相關(guān)的技術(shù)流程和產(chǎn)品使用，從而降低工程造價。其主要影響工程造價的因素有建筑標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和相關(guān)方案、施工工藝和使用的主設(shè)備、主燃料和原材料、污染治理技術(shù)和施工中國的勞動定員狀況。
（三）建筑設(shè)計
其衡量施工團隊的技術(shù)能力和項目地所具有的地質(zhì)地理特征等基礎(chǔ)條件，來設(shè)計建筑工程的立面和結(jié)構(gòu)工藝，這一階段的對工程造價產(chǎn)生影響因數(shù)主要有：
1.平面的形狀。通常平面的性狀的復(fù)雜性和單位面積建筑造價呈正相關(guān)。建筑的形狀越復(fù)雜，室內(nèi)的相關(guān)配套系統(tǒng)的設(shè)計難度就越大，相應(yīng)的工程費用也會越高。建筑物的周長和面積比值K周愈低，設(shè)計的費用越節(jié)省。卡周L形、T形、矩形、正方形、圓形依次減小。
2.流通空間。建筑設(shè)計按照經(jīng)濟的原則，使用要求被滿足的前提下，應(yīng)該盡可能的縮小其流通空間。
3.層高。同等建筑面積下，建筑每降低十厘米，其單位面積的造價也將下降一點二到一點五個百分點，單層的廠房每增加一米高度，其單位面積的造價也將上升百分之八點三。合理控制建筑物的層高可以有利于控制工程造價。
4.層數(shù)。建筑層數(shù)和總造價呈正相關(guān)，而其和建筑的單位造價呈負相關(guān)，也即是建筑層數(shù)越高建筑工程的總造價也越高而單位面積造價卻越低。在具體設(shè)計時，應(yīng)該判斷建筑物的使用性質(zhì)，來設(shè)計合理的層高。日常的多層小區(qū)住宅，就具有降低單位面積工程造價和節(jié)約土地的作用，而一些要求較少的廠房也在允許的情況下采用兩層、三層或更多層的設(shè)計方案，保證企業(yè)生產(chǎn)的使用效果，盡可能降低建筑造價。
5.柱網(wǎng)布置。建筑物中柱子的間距和跨度是合理布置柱網(wǎng)的依據(jù)，而當(dāng)廠房房的柱子間距固定的時候，跨度和單位面積的工程造價成反相關(guān)，也跨度變大則造價降低。
6.建筑面積和體積。建筑面積和體積與建筑總造價之間呈正相關(guān)，也即面積和體積上升，造價也上升。因此要控制工程造價，就必須合理設(shè)計建筑面積和體積，在保證使用效果的前提下，盡可能的將建筑功能集合在一起，從而保證工程造價的經(jīng)濟性。
7.建筑結(jié)構(gòu)。建筑工程的梁、柱、板、墻和屋架等建筑物的骨架組成直接與間接的力量支撐體系被成為建筑結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)施工相關(guān)建材費用在建筑材料費用的百分之七十，因此合理的涉及建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅能夠直接降低相關(guān)的材料費用，而且通過夠優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還能夠降低施工和檢修難度，從而降低建筑工程的造價。
三、改良建筑工程設(shè)計合理控制工程造價
（一）通過優(yōu)選的第三方工程設(shè)計優(yōu)化工程設(shè)計
優(yōu)選的第三方工程設(shè)計，是指第三方提供工程設(shè)計方案的過程中經(jīng)過評比和淘汰，篩選出最佳工程設(shè)計方案。建筑項目所有單位可以通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒介向相關(guān)行業(yè)優(yōu)選設(shè)計方案的信息，然后組建專家組對送審的設(shè)計方案經(jīng)行論證比對，并做出評判。在這一過程中，專家們必須嚴(yán)格按照相關(guān)的評審原則對工程設(shè)計的優(yōu)缺點給予評判。這種取得建筑工程設(shè)計方案的方式不僅能夠降低建筑工程設(shè)計的經(jīng)濟成本，同時也通過更多設(shè)計人員的參與得出更優(yōu)化的設(shè)計方案，有利于降低建筑工程造價。
（二）按照價值工程原理對設(shè)計方案進行優(yōu)化
價值工程主要針對其研究對象分析其具有的功能和費用關(guān)系，其中功能和費用得出的比值也就是研究對象的價值系數(shù)。工程價值提高的形式有：增加功能并消減成本；強化功能且保持原有成本；保持功能性，降低成本；功能提高的水平原高于成本增加的水平；功能弱化的程度遠低于成本消減的程度。
價值工程原理在項目設(shè)計中的應(yīng)用，有利于建筑功能和建筑造價之間形成最佳匹配，從而增加建筑的價值，或消減建筑的工程成本。
（三）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化推廣
設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化是指建立通用建筑工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，來提升常規(guī)建筑設(shè)計的效率。標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計將會更加的簡單和科學(xué)，建筑結(jié)構(gòu)更加集約的將相關(guān)的力量符合系統(tǒng)糅合為一體，從而提高建筑的穩(wěn)定性和質(zhì)量，并帶來相關(guān)建材、施工和維修成本的降低。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的建筑工程更方便施工人員的施工，有利于提高建筑施工效率，加開施工的進度。
四、結(jié)束語
建筑工程設(shè)計決定建筑的形態(tài)和功能，它強調(diào)的設(shè)計理念甚至貫穿到整個建筑工程的每一個細節(jié)，對建筑工程造價的控制有著深刻的影響。在建筑工程設(shè)計中進行工程造價控制，要求工程設(shè)計人員在保證建筑工程基本質(zhì)量和功能的基礎(chǔ)上，合理控制建筑工程造價。建筑工程的平面設(shè)計、工藝設(shè)計和建筑設(shè)計的基礎(chǔ)上都對工程造價控制有著廣泛而細微的影響，因此必須加強建筑工程設(shè)計階段的工程造價控制。
參考文獻
[1]姚智慧.建筑工程設(shè)計階段造價控制[J].經(jīng)營管理者，2012，（05）：260.
工程造價意義范文6
關(guān)鍵詞：建設(shè)；工程造價；公路；異同點
0引言
隨著全球化經(jīng)濟的到來，我國各個行業(yè)都面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，社會經(jīng)濟以及我國居民對于城市的發(fā)展程度要求也越來越高，在這個社會大背景下，更多的服務(wù)于城市發(fā)展和進步的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以開發(fā)。在工程項目開發(fā)的過程中，其實存在很多的問題，資金使用不合理，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟利潤沒有實現(xiàn)最大化，工程造價在這個契機中運用而生。但是建設(shè)工程和公路工程在實際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的工程造價方面。因此，本文對建設(shè)工程造價與公路工程造價的異同點進行詳細的探討是非常有必要的。
1建設(shè)工程造價與公路工程造價概述
1.1工程造價的涵義
工程造價從狹義上來講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標(biāo)報價、具體施工等的花費，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計算出從工程項目開始投入施工到竣工的整個工程的花費[1]。工程造價控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過程施工的花費，實現(xiàn)工程花費總額在甲乙雙方都認(rèn)為合理的范圍以內(nèi)，最終可以通過項目投資和工程施工獲得最大的經(jīng)濟利潤。工程造價控制一方面是通過對工程造價的多次預(yù)算和評估實現(xiàn)對投資方的控制，另一方面是對具體施工提供勞務(wù)服務(wù)的承包商的控制。
1.2建設(shè)工程造價的涵義
建設(shè)工程造價從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設(shè)工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預(yù)算[2]。這個預(yù)算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設(shè)項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設(shè)工程項目從開始籌備建設(shè)到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設(shè)備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設(shè)工程造價貫穿于建設(shè)項目的全過程，可以有效防止建設(shè)工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關(guān)建設(shè)單位加強內(nèi)部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，樹立良好的社會形象。
1.3公路工程造價的涵義
公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進行規(guī)劃投入建設(shè)的。通常情況下，一個城市的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，是會結(jié)合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設(shè)計，在設(shè)計的時候也會適當(dāng)考慮城市經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r。所謂的公路工程造價指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設(shè)工程造價和公路工程造價在很多方面都有一定的關(guān)聯(lián)。
2建設(shè)工程造價與公路工程造價的相同點
2.1工程項目合同總價意義相同
不論是建設(shè)工程項目還是公路工程項目，在開工之前都要由出資方和承包商等相關(guān)利益方簽訂合同，合同是用來約束相關(guān)企業(yè)的行為，同時有效確保各自的權(quán)利和利益不受損害，最重要的是保證工程項目施工的順利完成。因此，延伸到建設(shè)工程造價和公路工程造價的合同總價上說，二者的目的意義是比較相似的，都是把最終實現(xiàn)工程項目的合同未表現(xiàn)形式，也就是承包者完成工程項目的施工，并且確保施工的階段性進度和竣工所需的全部時間和工程的整體質(zhì)量。投資者負責(zé)在相應(yīng)的時間內(nèi)把資金及時支付到位。總之，建設(shè)工程項目和公路工程項目在合同總價意義上是大致相同的。
2.2清單形式下的計價模式相同
清單計價主要是運用于中大型建設(shè)工程和需要進行招投標(biāo)的小型工程上，這一部分建設(shè)項目一般情況下都是由國有資產(chǎn)或者是以國有資產(chǎn)投資為主的，帶有一定的政府扶持特點。所謂的清單計價，就是工程項目在開始投入建設(shè)之前，招標(biāo)單位制定相應(yīng)的工程量的明細，在網(wǎng)站等一定范圍內(nèi)信息，有意向承包的投標(biāo)單位根據(jù)自己單位的實力進行自主報價，或者是招標(biāo)單位自己制定標(biāo)底，最終雙方實現(xiàn)合同的簽訂，這是由投標(biāo)單位完成招標(biāo)單位列出的建設(shè)項目的工程量清單所需的全部費用，其中包括各種項目費用和稅金等等。建設(shè)工程造價和公路工程造價中清單的計價模式是相同的，這也是國際上較為通用的一種計價方法。
2.3相關(guān)程序和計價定額部分相同
建設(shè)工程造價和公路工程造價的相關(guān)流程都是基本相同的，單位首先要新建一個包含一個或者是多個建設(shè)項目的文件，把工程項目的相關(guān)定額、費率、單價等等的內(nèi)容整理成一個文件，建立單項工程項目文件，制定出工程項目的相關(guān)表格，錄入相關(guān)數(shù)據(jù)之后，進行定額調(diào)整和費用計算，計算完成生成工程項目的輸出報表。編制工程造價一般情況下過程有兩個，也就是工程計算和工程計價。計價定額這部分內(nèi)容一般是與市場價格相一致的，如果出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象就是影響到計價的準(zhǔn)確程度。定額計價法在建設(shè)工程項目和公路建設(shè)項目中都會使用，其基本的特征在于價格等于定額、費用、文件規(guī)定數(shù)據(jù)的總和，這個價格是作為法定性的依據(jù)強制執(zhí)行的。
2.4調(diào)價原則和索賠原理大致相同
不管是建設(shè)工程造價還是公路工程造價在實際實施期間，都會出現(xiàn)一定的市場價格波動，從而出現(xiàn)實際工程造價與合同不一致的情況，特別是當(dāng)市場價格的波動幅度較大，已經(jīng)超過了特定的范圍，是需要根據(jù)工程項目開始之前確定的調(diào)值公式或者是范圍進行價格方面的調(diào)整的。二者工程項目中由于種種不可控制的原因經(jīng)常會出現(xiàn)一些索賠的情況，索賠的目的在于對沒有按照合同約定的行為進行合理的處罰，這里的處罰因為違規(guī)主體的不同依據(jù)也會稍微不同。投資方出現(xiàn)違約的情況，市場價格上漲是需要按照上漲之后的價格進行計算的。如果是承包方出現(xiàn)違約的情況，價格的計算方式是按照價格上漲之前進行計算的。
3建設(shè)工程造價與公路工程造價的不同點
3.1工程項目總造價費用組成不同
建設(shè)工程項目總造價費用中包含建設(shè)安裝工程費用，設(shè)備購置費用、其他費用、預(yù)備費、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅等等。公路工程項目總造價中也包含建設(shè)工程項目中的費用，不同的是公路工程造價中的固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅和建設(shè)期間的相關(guān)利息是包含在工程建設(shè)其他費用之中[4]。公路工程項目總造價中還包含施工單位的設(shè)備搬移費用和施工中供電費用，但是不同的是建設(shè)工程項目把這一部分的內(nèi)容放在了建設(shè)安裝工程費用中。總體來說，二者在工程項目總造價費用組成是有一定的差別的。
3.2工程項目清單內(nèi)容不同
建設(shè)工程項目清單中包含的是分部分項的工程價格，這里邊是不包括稅務(wù)上的資金和規(guī)費這兩項內(nèi)容的。但是公路工程清單指的是全部費用的價格，每一個子目里邊都包含公路工程項目的利潤、稅款資金和規(guī)費。建設(shè)工程造價和公路工程造價在這里是完全不相同的。建設(shè)工程項目清單里邊包含的內(nèi)容相對較為全面，各個單位工程的總價是分部分項目費用的總和家還是那個規(guī)費和稅金。但是公路工程總造價是各個章節(jié)的總和，和措施項目費用有一點相同，但是又有一點點區(qū)別。建設(shè)工程造價清單的明細是按照不同的部分進行排序的，但是公路工程造價清單是按照定額和費用產(chǎn)生的先后順序進行劃分的。在這一點上，二者也是有很大的區(qū)別的。
3.3建設(shè)工程措施費和公路工程其他工程費用的不同
建設(shè)工程主要是指大型的建筑類工程項目，項目的種類相對比較多，公路工程項目主要指的是由政府單位牽頭的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大多以修路為主，建設(shè)項目相對單一[5]。并且二者的建筑形式和方法都有很大的不同，在施工管理上也是有很大的差異。在工程造價上，建設(shè)工程措施費和公路工程其他工程費用是有很大不同的。像建設(shè)工程項目在工程施工尚未開始之前就需要投資商預(yù)付一部分資金，如果投資商付款超過一定的時間限制，是需要承擔(dān)工程施工過程中的安全責(zé)任的。但是在公路工程中，這一部分安全文明施工費用是不用預(yù)付的，只要按照工程造價總額的比例進行報價就可以了，可以按照工程的進度制定出相應(yīng)的安全經(jīng)費計劃。
3.4二者企業(yè)管理費用存在差異
建設(shè)工程造價和公路工程造價在企業(yè)管理費用的內(nèi)容上是有一定的相同之處，但是建設(shè)工程造價中還包含施工人員的勞動保護費用、工程質(zhì)量的實驗檢測費用等等。公路工程造價中的企業(yè)管理費用包括公路施工的保護維修費用、工程項目的排污費用。需要特別說明的一點是在公路工程造價中，工程項目的試驗檢測費用實際上是包含在施工過程中需要的材料費用里邊。現(xiàn)代社會發(fā)展中，越來越多的工程項目得以建設(shè)，社會分工也越來越細致，建設(shè)工程造價和公路工程造價二者既有相同的地方，也有不一樣的地方。總而言之，通過對建設(shè)工程造價與公路工程造價各因素之間的比較，發(fā)現(xiàn)二者之間的差異相對較少，在具體的細致劃分中會有相對應(yīng)的差別。前者注重系統(tǒng)化建設(shè)，而后者則更趨向于向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。這兩者在工程造價管理作業(yè)中都占有重要的位置，同時在今后的項目管理過程中有明顯的發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢，因此，要重視建設(shè)工程造價與公路工程造價，將其充分體現(xiàn)于項目的管理過程中，把握各個階段的發(fā)展過程，充分展現(xiàn)工程造價管理的作用，保障項目在各個階段的發(fā)展。
參考文獻：
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