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唐山八中范文1
關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；避難場所；規(guī)劃設(shè)計；河北省
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A
1 引言
城市應(yīng)急避難場所是指在城鎮(zhèn)人口聚集區(qū)，能夠為受災(zāi)群眾提供緊急疏散、應(yīng)急避難和生活救助的場所，以應(yīng)對重大突發(fā)性自然災(zāi)害，重大地震災(zāi)害往往造成房屋倒塌和嚴重破壞，生命線系統(tǒng)癱瘓，居民喪失基本的居住環(huán)境和居住條件，造成成千上萬，甚至幾十萬、幾百萬、上千萬人暫時或者較長時間內(nèi)無家可歸。隨著城市建設(shè)的進城不斷加快，重大自然災(zāi)害或突發(fā)性事件時有發(fā)生，如何對受災(zāi)人員進行有效疏散，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，是實現(xiàn)城市防災(zāi)減災(zāi)的根本目標。
應(yīng)急避難場所的建設(shè)，正說明政府管理中一個科學(xué)、透明的災(zāi)害處理方式和城市危機管理的意識正在形成。假如發(fā)生不可避免的災(zāi)害，假如災(zāi)難來臨，比如地震或火災(zāi)等，那么，這些越來越多的“應(yīng)急避難所”，就將成為一個能為千萬人提供生命線的避難場所，成為呵護生命的公園。城市應(yīng)急避難場所的規(guī)劃建設(shè)是政府應(yīng)對重大突發(fā)災(zāi)害，并為減少人員傷亡和財產(chǎn)損失的重要舉措。隨著河北省城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，城市應(yīng)急避難場所建設(shè)已經(jīng)成為我省公共安全的一項重要內(nèi)容，而目前我省應(yīng)急避難場所建設(shè)普遍存在著現(xiàn)有數(shù)量不足，硬件設(shè)施建設(shè)相對滯后，配套功能設(shè)施不健全，協(xié)調(diào)管理機制不統(tǒng)一等一系列突出問題。本文結(jié)合河北省應(yīng)急避難場所規(guī)劃建設(shè)工作，以唐山、邢臺及廊坊等地為例，闡述了我省城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀，以及應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計要點，通過分析為其他省份應(yīng)急避難場所規(guī)劃建設(shè)提供參考。
2 河北省城市應(yīng)急避難場所建設(shè)現(xiàn)狀
近些年來，國家及省政府高度重視城市應(yīng)急避難場所的建設(shè)，并出臺一系列防震減災(zāi)法律法規(guī)以及地震應(yīng)急避難場所建設(shè)標準，各地紛紛響應(yīng)加強城市應(yīng)急避難場所建設(shè)。通常，在我國城市規(guī)劃建設(shè)中，以法規(guī)形式保證結(jié)構(gòu)具備抗震性能和保護居民生活安全。例如，建筑物的抗震設(shè)防要求、建筑物間的通風(fēng)采光等均在相關(guān)法規(guī)中進行相應(yīng)的規(guī)定。然而隨著城市建筑物高度不斷增加，應(yīng)對突發(fā)事件、諸如地震、火災(zāi)等，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)倒塌造成占地面面積和埋壓厚度加大，相對建筑物間的安全空間也會降低，以上不利因素都對災(zāi)害發(fā)生時市民的逃生和災(zāi)后緊急救援造成極大困難。
2.1 唐山市應(yīng)急避難場所建設(shè)
1976年唐山大地震后，城市的恢復(fù)建設(shè)遵循建成地震安全城市的目標，具體措施包括城市建設(shè)按Ⅷ度設(shè)防，提高生命線工程和社會重點工程的抗震設(shè)防標準，居住小區(qū)設(shè)置綠地等措施。然而近幾年來，特別是老舊居民小區(qū)的拆遷改造力度不斷加大，出現(xiàn)城市防災(zāi)減災(zāi)的功能開始落后于城市經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展。
唐山市根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、平災(zāi)結(jié)合、因地制宜、綜合利用、就近疏散、安全通達”的建設(shè)原則[2]，在進行應(yīng)急場所規(guī)劃建設(shè)中，借鑒了北京、山東等地的先進經(jīng)驗，在市區(qū)以公園為依托，建成唐山市鳳凰山公園、唐山市抗震紀念碑廣場、唐山地震遺址紀念公園、唐山市第一中學(xué)以及唐山火車站人防工程等五處首批應(yīng)急避難場所。唐山市目前已建成的應(yīng)急避難場所面積約 295 萬平方米，能夠安置疏散受災(zāi)人員約 130 萬人，逐步完善了城市應(yīng)急避難場所建設(shè)體系。
針對唐山市自然及地理條件，通過城市總體規(guī)劃合理確定應(yīng)急疏散通道和應(yīng)急避難場所，同事建設(shè)應(yīng)急避難場所所需費用納入建設(shè)工程成本，新建、改建、擴建的應(yīng)急避難場所按照國家《地震應(yīng)急避難場所場址及配套設(shè)施》的要求設(shè)計施工。并且由于應(yīng)急避難場所用于災(zāi)害重、范圍大、具有突發(fā)性災(zāi)害，唐山市提出了一些具體管理措施或規(guī)定。
2.2 邢臺市應(yīng)急避難場所建設(shè)
河北省邢臺市已在市區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立28個應(yīng)急避難所，專門應(yīng)對地震、爆炸、雨雪災(zāi)害和恐怖襲擊等突發(fā)公共安全事件。這28個應(yīng)急避難所分別是：市體育館廣場、邢鋼東區(qū)廣場、邢鋼南生活區(qū)、勝利北廣場、市八中操場、市體育場、工業(yè)學(xué)校操場、機電學(xué)校操場、財貿(mào)學(xué)校操場、市六中操場、金華中學(xué)操場、達活泉公園、邢臺醫(yī)專操場、軍需學(xué)校操場、市五中操場、市一中操場、市二十五中操場(礦務(wù)局中學(xué))、金牛廣場、仲毅公園、原師部舊址、西外環(huán)三角地、牛頭山(邢煤矸石山)、天一城廣場、新世紀、歷史文化公園、新華影院、邢臺縣實驗學(xué)校、開發(fā)區(qū)科技文化廣場。
寧晉縣針對突發(fā)公共事件規(guī)劃建設(shè)一系列應(yīng)急避難場所，例如縣體育場、民樂園、第一私立學(xué)校操場、鳳城西湖公園、求知中學(xué)操場、寧晉一中操場、四季公園、鳳凰鎮(zhèn)中學(xué)操場、縣電大操場、實驗一小操場、實驗二小操場、原縣社中學(xué)操場、三角公園、縣城各村健身小廣場等，目前已建成的應(yīng)急避難場所面積約 26.3 萬平方米，能夠安置疏散受災(zāi)人員約 11.4 萬人。
2.3 廊坊市應(yīng)急避難場所建設(shè)
廊坊市政府通過印發(fā)《關(guān)于推進全市應(yīng)急避難場所建設(shè)的實施意見》，表明正式啟動城市標準化應(yīng)急避難場所建設(shè)，規(guī)劃主城區(qū)將要建成9 處市級應(yīng)急避難場所，各縣（市）、廊坊開發(fā)區(qū)則不少于兩處縣級應(yīng)急避難場所，各縣（市、區(qū)）在轄區(qū)重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建成至少一處鄉(xiāng)鎮(zhèn)級應(yīng)急避難場所。
3 城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計要點
3.1 城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計原則
目前城市應(yīng)急避難場所是應(yīng)對突發(fā)公共事件的一項災(zāi)民安置措施，是現(xiàn)代化大城市用于民眾躲避火災(zāi)、爆炸、洪水、地震、疫情等重大突發(fā)公共事件的安全避難場所。其設(shè)立應(yīng)充分利用現(xiàn)有的公園、綠地、廣場、學(xué)校操場、體育館等設(shè)施，因此，城市應(yīng)急避難規(guī)劃建設(shè)的原則應(yīng)該是平災(zāi)結(jié)合、一所多用、就近布局以及以人為本等。
3.2 城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計思路
城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計應(yīng)依據(jù)城市行政區(qū)劃、人口分布、密度及建筑密度等特點和人員疏散那要求，通常有三個級別的避難場所規(guī)劃。場所選址應(yīng)保證具有一定輻射半徑，同時選址應(yīng)充分考慮場地的安全問題以及地質(zhì)情況，避開地震斷裂帶、山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害易發(fā)地段，易于排水，適宜搭建帳篷等地形。應(yīng)急避難場所附近海英有方向不同的兩條通暢快捷的疏散通道。
3.3城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計方式
城市應(yīng)急避難場所規(guī)劃設(shè)計方式通常有以下五種：一是公園式應(yīng)急避難場所，一般利用公園、綠地、學(xué)校及廣場改造，增減一些生活設(shè)施；二是體育館式應(yīng)急避難場所，汶川地震中該方式得到充分體現(xiàn)，通過對體育館等大空間結(jié)構(gòu)設(shè)置為具有避難功能的場所；三是人防工程避難場所，利用城市人防工程，完善相應(yīng)生活設(shè)施及條件；四是城鄉(xiāng)式應(yīng)急避難場所，利用城鄉(xiāng)結(jié)合部建設(shè)應(yīng)急避難場所；五是林地式應(yīng)急避難場所，充分利用林地以達到人員疏散、避難和戰(zhàn)士防空等要求。
參考文獻
[1] 蘇幼坡，劉瑞興．防災(zāi)公園的減災(zāi)功能[J]. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報,2004,24(2):232-234.
[2] 王衛(wèi)國. 唐山市應(yīng)急避難場所的規(guī)劃與建設(shè)[J].防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報，2011，11（4）: 73-76.
唐山八中范文2
??在寒暄過后，我們對大家都有了一個簡單的了解，他是唐山八中高二的學(xué)生。他和我的性格、興趣愛好都頗為相似，彼此很快就成了無話不說的好友。
??潔先生對慧子說：你們什么時候中考？慧子快哭地對潔先生說：7月8日，我現(xiàn)在就因此快要走進另一個世界了。
??潔先生微笑著對慧子說：怎么了？你準備好了嗎?有信心嗎？想好考哪兒了嗎？
??看到這話，我真的無心回答了，因為我一點信心都沒有了，我想我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)和生活狀況會使我的前途暗淡而渺茫。哎……
??潔先生微微笑地對慧子說：？？？怎么不說話。
??慧子無奈地望著潔先生搖搖頭。
??慧子對潔先生說：我所在的學(xué)校很次，我的學(xué)習(xí)成績也不太好，又這么沒才華，所以……
??潔先生嚴肅地對慧子說：誰說你沒才華，網(wǎng)上你發(fā)表的文章我都看過了，很好，我還一一下載了呢！（不會收我的稿費吧！）你不要對自己沒有信心，否則你將會失去一切原本應(yīng)該屬于你的東西。
??潔先生對慧子說：只要你用心努力，一切奇跡都有可能出現(xiàn)。
??我望著屏幕上的話，心里頓時覺得暖暖的。
??潔先生對慧子微微笑地說：我就是一個很好的例子。
??慧子好奇地對潔先生說：哦！什么奇跡？可否與我一起分享？
??潔先生微微笑地對慧子說：那是在初三一模考試過后，我的成績不理想，所以走到網(wǎng)上來發(fā)泄一下，就那樣我認識了她——雨。當(dāng)時我把所有內(nèi)心的不快都對她說了，并對她說了我想考的學(xué)校——就是我現(xiàn)在就讀的學(xué)校。
??我當(dāng)時也很沒信心也像你一樣，對明天失去了希望，但是雨對我說：“人生因為夢想而精彩，只要你心中有夢，你就應(yīng)該努力為其奮斗。”
??慧子無奈地對潔說：我感覺我辦不到。潔嚴肅地對慧子說：我相信你可以。有志者，事竟成。
??慧子對潔先生說：是的，我會努力的。
??慧子看完他的鼓勵，淚水真的快從眼里涌出來了。
唐山八中范文3
【關(guān)鍵詞】英語教學(xué) 三段九環(huán)節(jié)
一、預(yù)習(xí)反饋
1.預(yù)習(xí)反饋的手段。針對目前我們學(xué)生的現(xiàn)狀，我們所要求學(xué)生達到的預(yù)習(xí)效果只是對單詞的讀和寫。我們具體采取的措施是堂堂考、日日清，即要求學(xué)生提前預(yù)習(xí)并會拼寫新課的單詞，讓學(xué)生每人準備一個考試本，在講新課前3-5分鐘進行考試。當(dāng)然，對于英語學(xué)科而言，反饋的內(nèi)容除了要包括本科新單詞，還要包括上節(jié)課的重點知識，對其進行適當(dāng)?shù)膹?fù)習(xí)回顧，并初步規(guī)定每得5個100分就會得到一顆“學(xué)習(xí)之星”，以此方法來激勵學(xué)生學(xué)習(xí)。
2.預(yù)習(xí)作業(yè)的布置。預(yù)習(xí)作業(yè)的布置必須目的性強、方向準確，不能只是籠統(tǒng)的要學(xué)生預(yù)習(xí)哪一課。預(yù)習(xí)任務(wù)要提的明確具體。另外，預(yù)習(xí)作業(yè)也要布置的有梯度，對不同的學(xué)生要有不同的要求。這樣的預(yù)習(xí)作業(yè)既可讓差等生夠得著，又可讓優(yōu)等生吃得飽。
3.預(yù)習(xí)反饋的雙向性。課上，老師通過考試或提問的方式讓學(xué)生把預(yù)習(xí)結(jié)果反饋給我們。課下，作為老師的我們也必須及時的把學(xué)生的反饋再反饋給他們。即對考試進行及時的評判，并對學(xué)生給予正反兩方面的評價。對于考的好的學(xué)生要大力表揚，對于考得不好的學(xué)生，也要實時給予批評，必要時也可以采取一些適當(dāng)?shù)膽土P措施。另外，還應(yīng)該在考試本上為孩子們多留下一些激勵性的評語，以達到更好的鼓勵、督促的效果。
二、明確目標
“知識與技能”可量化，而“過程與方法”“情感、態(tài)度、價值觀”則是體現(xiàn)在整堂課學(xué)生的表現(xiàn)中，滲透在學(xué)生學(xué)習(xí)的全過程中。所以我們在出示給學(xué)生學(xué)習(xí)目標的時候，只需向他們展示“知識與技能”目標即可。也就是說，讓學(xué)生在上課之前先要明白這節(jié)課他要干什么，要學(xué)什么。目標的制定要用可操作性強的行為動詞來描述。如“會背，會寫，會用”等。
三、精彩導(dǎo)入
一個好的導(dǎo)入，或能極大的引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，或能激起學(xué)生強烈的求知欲望。每個學(xué)科可針對自己的學(xué)科特點設(shè)計導(dǎo)入內(nèi)容。就英語學(xué)科而言，可采用創(chuàng)設(shè)情景或語言描述直入主題的辦法來導(dǎo)入，但其宗旨卻是應(yīng)言簡意賅，切忌喧賓奪主。
四、啟發(fā)設(shè)疑
此環(huán)節(jié)應(yīng)用到英語教學(xué)中，即可訓(xùn)練英語聽、說、讀、寫四項基本功的聽和寫。在此環(huán)節(jié)中，可把課文錄音融入到課堂教學(xué)中，讓學(xué)生聽課文錄音回答問題，問題的設(shè)計一定要有梯度，題型可多樣化，數(shù)量不可過多，3-5題為宜。在學(xué)生回答問題時，要把答案落實到紙上。這樣既使學(xué)生的聽力得到了訓(xùn)練，又使學(xué)生對課文內(nèi)容有了初步整體感知，還使學(xué)生對任務(wù)型閱讀的答題技巧得到了訓(xùn)練。
五、研究討論
很多人認為研究討論必須是學(xué)生結(jié)成小組相互討論，其實不然，在英語課堂上，研究討論可分為對知識點的運用和對課文內(nèi)容的理解來討論。可同桌，可小組，甚至可以是全班一起討論，不必拘泥于形式，主要是培養(yǎng)學(xué)生善于思考的能力以及主動參與的意識。與此同時，學(xué)生的聽、說能力又得到了進一步鍛煉。
六、環(huán)節(jié)小結(jié)
針對英語學(xué)科的特點，我們的環(huán)節(jié)小結(jié)不止是一兩個，我們可以每講解一個知識點都進行一下小結(jié)，讓學(xué)生把學(xué)過的相關(guān)知識進行概括總結(jié)，讓他們在頭腦當(dāng)中形成知識體系。這樣有助于學(xué)生對知識的掌握，也能很好的訓(xùn)練他們的發(fā)散思維。
七、目標再現(xiàn)
目標再現(xiàn)即在本節(jié)課知識講解完畢后，或由老師帶領(lǐng)，或?qū)W生自己對所學(xué)知識進行整體回顧。這樣做既讓學(xué)生清楚的知道了自己是否掌握了學(xué)習(xí)目標中所包含的知識，又為他課下的復(fù)習(xí)工作做好了鋪墊，在學(xué)生復(fù)習(xí)時，就會更具有目的性，能更好的把握側(cè)重點，起到了一箭雙雕的作用。
八、強化訓(xùn)練
強化訓(xùn)練就是在講完知識點后，教師針對本節(jié)課所講知識出一些相應(yīng)的練習(xí)題，讓學(xué)生練習(xí)鞏固。有很多教師容易忽略此環(huán)節(jié)，認為知識點講解到位了，學(xué)生自然就會做那些習(xí)題了，其實不然。有很多學(xué)生能很流利的說出一些詞或短語的結(jié)構(gòu)和用法，但是一到做題時，他們就錯誤百出，不會針對不同題目要求對詞組進行變換。那么，此環(huán)節(jié)恰恰填補了學(xué)生的這一漏洞，教師當(dāng)堂的訓(xùn)練及講解培養(yǎng)了學(xué)生對知識進行靈活運用的能力。
九、達標檢測
唐山八中范文4
小許這一路差不多耗時1小時，每天上班路上，他能遇到很多和自己一樣過著“雙城生活”的人，“有不少人住在昆山，那邊更方便，除了高鐵，還可以乘輕軌去上海，輕軌費用要少一些，但花的時間長一點”。
隨著我國軌道交通的快速發(fā)展，“大都市圈”時代正在到來，越來越多原本生活在“北上廣深”一線城市的人出于各種原因選擇了“雙城生活”。然而，盡管低房價、低生活成本是大都市周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)的優(yōu)勢，但相關(guān)配套政策和設(shè)施的不完善又在阻礙人們的選擇，似乎我們距離真正的大都市圈時代仍然還差“最后一公里”。
被軌道改變的城市生態(tài)
城際高鐵的出現(xiàn)，讓京津冀、長三角、珠三角城市間更“近”，更讓“工作在這里，生活在別處”成為可能。
張女士也是“軌道通勤族”的一員。她每天乘坐早上7點25分的G9002次和晚上8點42分的G9001次列車往來于河北廊坊與北京之間，車程僅21分鐘。
“雖然是跨省上下班，但感覺就像是同城生活，非常方便，和北京沒有距離感。”張女士說。
5月15日，全國鐵路迎來了近10年最大范圍列車運行圖調(diào)整。北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)達到610對，創(chuàng)歷史紀錄。為打造京津冀區(qū)域半小時和1小時交通圈，新增石家莊、定州東、保定東至北京西高鐵列車。而據(jù)專家介紹，周圍中小城市進入京津冀城際鐵路網(wǎng)的標準是，從任何節(jié)點城市出發(fā)到北京、天津，通勤時間都在1小時左右。石家莊、保定、廊坊、滄州、邯鄲等城市已經(jīng)接入其中。與此同時，北京地鐵確定直通河北燕郊、固安、涿州。其中，6號線通至河北燕郊、大興線通至河北固安、房山線通至河北涿州。
上海大都市圈的規(guī)劃是指城際高鐵通勤時間為半小時以內(nèi)，包括上海、蘇州、無錫、南通、嘉興、湖州“1+5”的區(qū)域。而其所在的長江三角洲城市群，現(xiàn)在已是國際公認的六大世界級城市群之一。截至2015年年底，上海地鐵運營里程達到588公里，有14條線路投入運營，軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成型。將來上海軌道交通的總長度有望達到3個1000公里，即市域鐵路（干線鐵路、城際鐵路）、地鐵（輕軌）、中運量系統(tǒng)（現(xiàn)代有軌電車、膠輪系統(tǒng)等）各1000公里。
廣州地鐵建設(shè)正進入高峰期。到2015年年底，廣州運營線路里程為260.5公里，在全國排名第三，僅次于同為一線城市的北京、上海。根據(jù)規(guī)劃，未來十五年內(nèi)廣州或?qū)⑿陆?5條地鐵線路，屆時地鐵總長將達981.8公里，是目前已開通長度的4倍。
深圳市地鐵集團有限公司董事長林茂德則表示，到2020年年底，深圳計劃開通運營11條線路，共計約435公里。未來，預(yù)計深圳軌道交通總里程可達1000公里。
數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年末，我國已有26個城市開通城市軌道交通運營，運營總里程達到3618公里。
在近日舉行的“2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇”上，與會專家表示，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的推進，以及軌道交通網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，以核心城市為中心的大都市圈時代已經(jīng)到來，“城市群”的形成將是未來我國城鎮(zhèn)化的一大特點。
萬科董事會主席王石認為，我國已經(jīng)到了軌道改變城市的階段，“未來十年，容納城市新移民的主要地點，可能不再是特大型城市，而是位于發(fā)達城市帶范圍內(nèi)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)”。
王石表示，從國際經(jīng)驗來看，城鎮(zhèn)化走向成熟的階段，就會形成更具威力和影響力的城市經(jīng)濟圈，中國也不例外。而完善發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)是保持大城市活力，支撐大都市圈發(fā)展的前提。
王石舉了兩個例子，一個是東京，一個是紐約。他說，日本經(jīng)歷了泡沫經(jīng)濟，在這一過程中，東京受房價嚴重下跌、地價下跌的影響最小，并且恢復(fù)得最快，原因在于東京交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達。都市化過程當(dāng)中，20世紀70年代東京的居住人口占東京都市圈人口的比例是37%。隨著軌道交通的迅速完善，各種交通的細化，到90年代這一比例下降到26%，并一直保持到現(xiàn)在。紐約也是由于完善發(fā)達的軌道交通系統(tǒng)，使其始終保持著強有力的活力。
大城市高生活成本的擠出效應(yīng)
“每天的高鐵費用來回80元，每月20天，也就1600元。”小許說，這看著挺高，但若考慮到房價因素就不一樣了。蘇州火車站附近100平方米的房子約120萬元，而在上海，即使在閔行區(qū)，100平方米的房子也要300萬元左右。“買房省下180萬，夠我坐90多年的高鐵了。”
從時間上來看，相比于一些居住偏遠的同事，小許感覺乘高鐵上班“不吃虧”。小許說，在單位，很多同事都羨慕他。被上海的高房價所逼，不少同事住在上海城郊，每天坐地鐵上班，也要花上1個多小時。而他現(xiàn)在早上7點起床就可以從容地趕上開往上海的高鐵。
家住廊坊的齊先生也和小許持相同觀點，一年前他開始在北京海淀區(qū)做銷售工作，因海淀房子租金太高，他選擇在兩地來回跑。
美國人力資源咨詢公司美世（Mercer）依據(jù)各國匯率、民生物價、租屋等數(shù)據(jù)，公布最新環(huán)球生活成本指數(shù)調(diào)查結(jié)果顯示，在全球生活成本最貴的城市排行榜中，上海第七、北京第十。
世聯(lián)行董事長陳勁松表示，房價過快上漲，會削弱城市競爭力。但在特大城市的發(fā)展過程中，房價與本地人收入越來越脫鉤以成為不可避免的問題。在這種情況下，要維持特大城市的活力，需要靠大都市圈中的其他城市。
“2011年，深圳90%以下的房子總價在300萬元以下，2016年總價300萬元以下的房子占比不到28%。房價和本地人的收入越來越脫鉤。”陳勁松說。
他認為，深圳2015年房價大漲76%尚未明顯損害到深圳的核心競爭力，原因有兩個：一個是深圳城中村的存在，供應(yīng)了大量的低成本住房；另一個就是隨著交通的便利化，很多深圳人到東莞、惠州購房居住。
在日前深圳市規(guī)劃和國土資源委員會的《深圳市住房建設(shè)規(guī)劃（2016―2020）》（征求意見稿）中，明確提出“十三五”期間，深圳居民在東莞、惠州等地購房需求達25萬套。
陳勁松給記者提供了這樣一組數(shù)據(jù)：2016年1至5月，深圳新房成交200多萬平方米，約2萬套，成交金額1000多億元，均價每平方米5萬元；同期，東莞新房成交450多萬平方米，4萬多套，成交金額555億元；惠州成交1275萬平方米，12.7萬套，成交金額784億元。
“莞惠新房成交量數(shù)倍于深圳，房價同比分別上漲30%、20%。這還是在全國房地產(chǎn)蕭條的情況下出現(xiàn)的。同城化不是未來，而是正在進行。預(yù)計未來軌道建設(shè)的預(yù)期會使大都市圈的同城效應(yīng)更明顯。”陳勁松說。
東莞實業(yè)投資控股集團有限公司董事長劉波也表示，隨著莞惠城軌的開通，以及穗莞深城際軌道、莞佛城際軌道的建設(shè)，東莞的交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善、便利，有利于進一步承接深圳產(chǎn)業(yè)和人口轉(zhuǎn)移。
打通“最后一公里”
盡管滿意自己“雙城生活”的狀態(tài)，但張女士也有一點遺憾。兩點一線的生活，讓她沒怎么在北京玩過，除去偶爾和同事聚餐，“看演出最多也就看個多半場，要不然趕不上回廊坊的車”。
最讓張女士糾結(jié)的是將來孩子的教育問題，“上幼兒園還好說，小學(xué)總不能讓孩子在廊坊上吧”。
曾經(jīng)最被看好的大都市圈功能之一的“異地養(yǎng)老”也遭遇到了一些梗阻。
以河北正在構(gòu)建的“環(huán)京津健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)圈”為例，河北著力打造的多個綠色生態(tài)醫(yī)療健康和老年養(yǎng)護基地，吸引了越來越多的北京老人。目前老人們經(jīng)常抱怨的問題有，異地取款有手續(xù)費、原單位訂報紙沒法及時領(lǐng)取、是否有更方便的交通方式讓老人們回家看看，等等。但和醫(yī)療報銷問題相比，這些都是小問題。
86歲的嚴永清原來在北京市的一所中學(xué)工作，現(xiàn)在住在河北三河市燕郊鎮(zhèn)的燕達金色年華健康養(yǎng)護中心。每次老人在燕郊看病就醫(yī)后，都要回到學(xué)校找會計報銷，會計再拿著手續(xù)到海淀區(qū)醫(yī)保單位報銷。屆時會把老人的醫(yī)保卡壓在那里半個月左右，在此期間她不能看病。
針對這個問題，今年6月初，京津冀民政部門簽署《京津冀養(yǎng)老工作協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議（2016年―2020年）》，將合力破解跨區(qū)域老年福利和養(yǎng)老服務(wù)方面的身份、戶籍壁壘，形成“一省兩市”養(yǎng)老服務(wù)發(fā)展新格局，讓京津冀三地老人異地養(yǎng)老無障礙。今年9月“異地就醫(yī)實時結(jié)算”有望實現(xiàn)。
此外，北京優(yōu)質(zhì)的教育和醫(yī)療資源也正在加速輻射至大都市圈內(nèi)的其他城市。
北京景山學(xué)校河北曹妃甸分校日前正式開始招生，北京實驗二小則在石家莊開設(shè)了分校，北京八中固安分校在短時間內(nèi)也取得了良好的辦學(xué)效益。而河北省近京的廊坊、保定等地區(qū)也與北京多個優(yōu)質(zhì)教育資源項目進行了“無縫對接”。
在河北燕郊、廊坊、唐山等地的醫(yī)療機構(gòu)，患者可以掛到天壇醫(yī)院、朝陽醫(yī)院、首都兒科研究所以及北京中醫(yī)醫(yī)院等北京著名醫(yī)院的“專家號”。據(jù)統(tǒng)計，河北省已有200多家二級以上醫(yī)療機構(gòu)與北京市建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，合作項目達330多個。
