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網(wǎng)約車安全管理細(xì)則范文1
20xx年深圳市網(wǎng)約車細(xì)則：解讀據(jù)深圳市交通委網(wǎng)站，《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》已經(jīng)20xx年12月23日市政府六屆六十四次常務(wù)會(huì)議審議通過。
相比征求意見稿，《辦法》對(duì)燃油車輛的限制調(diào)整至軸距2700毫米、排量1750毫升以上即可，取消發(fā)動(dòng)機(jī)功率限制;
混合動(dòng)力小汽車軸距從2650毫米調(diào)整至2700毫米以上，但對(duì)純電動(dòng)車和混合動(dòng)力小汽車取消了續(xù)航里程的限制。
《辦法》并未強(qiáng)制要求駕駛員為本地戶籍，而是要求具有本市戶籍或者持有有效的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)居住證》。
此外，網(wǎng)約車車輛行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)并強(qiáng)制報(bào)廢。
20xx年深圳市網(wǎng)約車細(xì)則：辦法全文第一章 總則
第一條 為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)行為，保障運(yùn)營(yíng)安全和乘客合法權(quán)益，更好地滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)和管理。
本辦法所稱網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合規(guī)定條件的車輛和駕駛員，按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
本辦法所稱網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的企業(yè)法人。
第三條 本市堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展出租汽車，按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則，有序發(fā)展網(wǎng)約車。
網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，必要時(shí)根據(jù)有關(guān)規(guī)定實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。
第四條 市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施網(wǎng)約車管理工作。
市發(fā)展改革、市場(chǎng)監(jiān)管、經(jīng)貿(mào)信息、公安、人力資源社會(huì)保障、稅務(wù)、通信、網(wǎng)信及人民銀行駐深機(jī)構(gòu)等部門依據(jù)法定職責(zé)，對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施相關(guān)監(jiān)督管理。
第五條 市交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)交通出行需求和網(wǎng)約車發(fā)展定位，綜合考慮道路資源承載能力、環(huán)境保護(hù)等因素，建立網(wǎng)約車運(yùn)力規(guī)模動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第二章 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者
第六條 從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)依法取得網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可。
第七條 申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備線上線下服務(wù)能力，符合下列條件：
(一)具有企業(yè)法人資格，其中非本市企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)在本市設(shè)立分支機(jī)構(gòu);
(二)在本市有辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理人員;
(三)具備開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)和與擬開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，具備供交通、通信、公安、稅務(wù)、網(wǎng)信等相關(guān)監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息的條件，有符合規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和安全保護(hù)技術(shù)措施;
(四)平臺(tái)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)內(nèi)地;
(五)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫接入本市政府監(jiān)管平臺(tái);
(六)使用電子支付的，應(yīng)當(dāng)與銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)簽訂提供支付結(jié)算服務(wù)的協(xié)議;
(七)有健全的經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度;
(八)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
外商投資網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，除符合上述條件外，還應(yīng)當(dāng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
第八條 申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，申請(qǐng)人在取得企業(yè)法人注冊(cè)地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門商同級(jí)通信、公安、稅務(wù)、網(wǎng)信、人民銀行等部門出具的線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果后，向市交通運(yùn)輸主管部門提出申請(qǐng)，并提交以下材料：
(一)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》;
(二)申請(qǐng)人企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照，申請(qǐng)人為非本市企業(yè)法人的還應(yīng)當(dāng)提供在本市設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，申請(qǐng)人為外商投資企業(yè)的還應(yīng)當(dāng)提供外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書;
(三)投資人、負(fù)責(zé)人身份、資信證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;
(四)申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果材料;
(五)數(shù)據(jù)庫接入本市政府監(jiān)管平臺(tái)的情況說明;
(六)辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理人員證明材料;
(七)經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度文本;
(八)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他材料。
第九條 市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)自受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出是否準(zhǔn)予許可的決定。20個(gè)工作日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)10個(gè)工作日，并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。
符合條件的，市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)作出準(zhǔn)予許可的決定，明確經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)區(qū)域、經(jīng)營(yíng)期限等事項(xiàng)，并發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》;不符合條件的，市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)作出不予許可的決定并說明理由。
第十條 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可有效期為5年，自許可決定作出之日起計(jì)算。
許可有效期屆滿30日前，被許可人可以向市交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)延續(xù)許可有效期，市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前作出是否準(zhǔn)予延續(xù)的決定。
第十一條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》并按照規(guī)定向通信主管部門申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案后，方可開展相關(guān)業(yè)務(wù)。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自網(wǎng)絡(luò)正式聯(lián)通之日起30日內(nèi)，按照規(guī)定到公安機(jī)關(guān)辦理備案手續(xù)。
第十二條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者暫停或者終止運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提前30日向市交通運(yùn)輸主管部門書面報(bào)告，說明有關(guān)情況，通知提供服務(wù)的車輛所有人和駕駛員，并向社會(huì)公告。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)自終止經(jīng)營(yíng)之日起10日內(nèi)將《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》交回市交通運(yùn)輸主管部門。
第三章 網(wǎng)約車車輛和駕駛員
第十三條 從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的車輛，應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。
第十四條 除本辦法另有規(guī)定外，申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)本市登記注冊(cè)的7座以下乘用車，登記注冊(cè)的車輛所有人為企業(yè)或者個(gè)人，且車輛在檢驗(yàn)有效期內(nèi);
(二)車輛行駛證載明的注冊(cè)日期至申請(qǐng)之日未滿2年;
(三)車輛為軸距2650毫米以上的純電動(dòng)小汽車;
(四)安裝符合國(guó)家、廣東省、本市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范，具有行駛記錄、車輛衛(wèi)星定位、應(yīng)急報(bào)警等功能的車載終端;
(五)車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;
(六)不得違反規(guī)定安裝頂燈、空載燈等巡游出租汽車服務(wù)專用設(shè)施設(shè)備，車輛外觀顏色和標(biāo)識(shí)不得與巡游出租汽車相同或者近似;
(七)車輛所有人承諾將車輛使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運(yùn);
(八)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
注冊(cè)登記為個(gè)人所有的車輛申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的，車輛所有人應(yīng)當(dāng)事先取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，且名下無取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，并承諾由本人駕駛該申請(qǐng)車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。
符合本條規(guī)定條件取得的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》有效期起始日為發(fā)證之日，屆滿日為車輛行駛證載明的注冊(cè)之日滿8年對(duì)應(yīng)的日期。
第十五條 自本辦法實(shí)施之日至20xx年12月31日，符合本辦法第十四條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)、第六項(xiàng)、第七項(xiàng)、第八項(xiàng)和第二款規(guī)定，且符合下列條件之一的車輛，車輛所有人也可以申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》：
(一)燃油小汽車軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上、達(dá)到我市機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn);
(二)混合動(dòng)力小汽車軸距2700毫米以上。
符合本條規(guī)定條件取得的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》有效期起始日為發(fā)證之日，屆滿日為20xx年12月31日。
第十六條 依車輛所有人申請(qǐng)，市交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門，依據(jù)本辦法第十四條、第十五條規(guī)定的條件，在5個(gè)工作日內(nèi)完成審核。審核通過的，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門在審核通過之日起5個(gè)工作日內(nèi)將車輛使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運(yùn);市交通運(yùn)輸主管部門在車輛使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運(yùn)之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出準(zhǔn)予許可的決定，發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。審核不通過的，市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)作出不予許可的決定并說明理由。
第十七條 有下列情形之一的，可以申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》變更登記：
(一)個(gè)人繼承在本市登記的小汽車的，繼承人可以在取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》并變更《機(jī)動(dòng)車行駛證》后，向市交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)辦理變更手續(xù);
(二)企業(yè)合并、分立或者變更經(jīng)營(yíng)主體名稱的，在變更《機(jī)動(dòng)車行駛證》后，可以向市交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)辦理變更手續(xù)。
市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)自收到變更申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出許可變更或者不予許可變更的決定。許可變更的，辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》變更登記。
第十八條 網(wǎng)約車車輛行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)并強(qiáng)制報(bào)廢。
除前款規(guī)定外，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)：
(一)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》有效期屆滿的;
(二)車輛所有人為企業(yè)，該企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照被吊銷、撤銷或者注銷的;
(三)車輛所有人為個(gè)人，該個(gè)人《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》被吊銷、撤銷或者注銷的。
網(wǎng)約車車輛依據(jù)本條第一款、第二款規(guī)定情形退出經(jīng)營(yíng)，或者網(wǎng)約車車輛所有人在網(wǎng)約車《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》有效期屆滿前申請(qǐng)退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，由市交通運(yùn)輸主管部門注銷《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。
第十九條 從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
第二十條 除本辦法另有規(guī)定外，申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)具有本市戶籍或者持有有效的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)居住證》;
(二)持有有效的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證，且駕駛證載明的初次領(lǐng)證日期至申請(qǐng)之日已滿3年;
(三)無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;
(四)無暴力犯罪記錄;
(五)申請(qǐng)之日前3年內(nèi)無被吊銷出租汽車駕駛員從業(yè)資格證件的記錄。
符合前款規(guī)定條件的駕駛員，申請(qǐng)參加網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試取得考試合格成績(jī)的，由市交通運(yùn)輸主管部門向駕駛員核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
第二十一條 《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》核發(fā)與管理按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十二條 市交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)建立網(wǎng)約車車輛、駕駛員網(wǎng)上聯(lián)合審核工作機(jī)制。
申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在指定的信息系統(tǒng)上傳相關(guān)證明材料。
市交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)對(duì)申請(qǐng)人提交的相關(guān)證明材料進(jìn)行審核。其中，市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核駕駛員的戶籍和本市居住證信息、犯罪記錄情況、駕駛證信息、交通違法記錄以及車輛信息;市交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)市公安機(jī)關(guān)的審核結(jié)果，并結(jié)合其他條件的審核結(jié)果，作出是否準(zhǔn)予許可的決定。
相關(guān)證明材料清單由市交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)另行制定并公布。
第四章 經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范
第二十三條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理，落實(shí)運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，提高安全防范和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，改善安全生產(chǎn)條件，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
第二十四條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)的車輛符合下列規(guī)定：
(一)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》;
(二)線上提供服務(wù)的車輛與線下實(shí)際提供服務(wù)的車輛一致;
(三)具有營(yíng)運(yùn)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn);
(四)技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
(五)車輛車載終端相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入本市政府監(jiān)管平臺(tái);
(六)車輛相關(guān)信息向市交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。
第二十五條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保證提供服務(wù)的駕駛員具有合法從業(yè)資格，線上提供服務(wù)的駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)的駕駛員一致，并將駕駛員相關(guān)信息向市交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn)，與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同或者協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，不得通過以租代售、收取高額風(fēng)險(xiǎn)抵押金等方式向駕駛員轉(zhuǎn)嫁或者變相轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)和保障駕駛員合法權(quán)益。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開展有關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營(yíng)等方面的崗前培訓(xùn)和日常教育。
第二十六條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄駕駛員、約車人在其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的信息內(nèi)容、用戶注冊(cè)信息、身份認(rèn)證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、車輛行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份，通過網(wǎng)絡(luò)專線的方式傳輸至本市政府監(jiān)管平臺(tái)，并接收監(jiān)管平臺(tái)反饋的管理信息。
第二十七條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布確定符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的計(jì)程計(jì)時(shí)方式，明確服務(wù)項(xiàng)目和質(zhì)量承諾，建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系和乘客投訴處理制度，如實(shí)采集與記錄駕駛員服務(wù)信息，不得對(duì)投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)作出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者在提供網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向乘客提供駕駛員姓名、照片、從業(yè)資格證件號(hào)碼、服務(wù)單位、手機(jī)號(hào)碼、服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果、車牌號(hào)碼等信息。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者不得向處于載客狀態(tài)的車輛駕駛員其他預(yù)約業(yè)務(wù)信息。
第二十八條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，依法納稅，向乘客提供本市出租汽車發(fā)票。
第二十九條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者不得妨礙市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國(guó)家利益、社會(huì)公眾利益或者其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為。
第三十條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)通過其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)以顯著方式將駕駛員、約車人和乘客等個(gè)人信息的采集和使用的目的、方式和范圍進(jìn)行告知;采集駕駛員、約車人和乘客的個(gè)人信息，不得超越提供網(wǎng)約車業(yè)務(wù)所必需的范圍;未經(jīng)信息主體明示同意，不得使用前述個(gè)人信息用于開展其他業(yè)務(wù)。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)的規(guī)定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求，采取技術(shù)措施和其他必要措施，保障網(wǎng)絡(luò)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，有效應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全事件，防范網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動(dòng)，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的完整性、保密性和可用性;除配合國(guó)家機(jī)關(guān)依法行使監(jiān)督檢查權(quán)或者刑事偵查權(quán)外，不得向任何第三方提供駕駛員、約車人和乘客的姓名、聯(lián)系方式、家庭住址、銀行賬戶或者支付賬戶、地理位置、出行線路等個(gè)人信息，不得泄露地理坐標(biāo)、地理標(biāo)志物等涉及國(guó)家安全的敏感信息。
第三十一條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家網(wǎng)絡(luò)和信息安全有關(guān)規(guī)定，所采集的相關(guān)個(gè)人信息和生成的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，在中國(guó)內(nèi)地存儲(chǔ)和使用，保存期限不少于2年，除法律法規(guī)另有規(guī)定外，不得流向境外。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者不得利用其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)法律法規(guī)禁止傳播的有害信息，不得為企業(yè)、個(gè)人及其他團(tuán)體、組織有害信息提供便利，并應(yīng)當(dāng)采取有效措施過濾阻斷有害信息傳播。發(fā)現(xiàn)他人利用其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)傳播有害信息的，應(yīng)當(dāng)立即停止傳輸，保存有關(guān)記錄，并向國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)告。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定，為公安機(jī)關(guān)依法開展國(guó)家安全工作，防范、調(diào)查違法犯罪活動(dòng)提供技術(shù)接口、解密等必要的技術(shù)支持與協(xié)助。
2020年深圳市網(wǎng)約車細(xì)則 (一)遵守道路交通安全管理規(guī)定，文明駕駛，禮貌服務(wù);
(二)保持車輛容貌和車內(nèi)整潔衛(wèi)生;
(三)將車輛車載終端相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入本市政府監(jiān)管平臺(tái)和網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái);
(四)按照規(guī)定使用相關(guān)營(yíng)運(yùn)設(shè)備開展服務(wù)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備功能故障、損壞的，應(yīng)當(dāng)在故障排除后運(yùn)營(yíng);
(五)運(yùn)營(yíng)時(shí)隨車攜帶《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》;
(六)按照合理路線或者乘客的要求行駛，不得途中甩客或者故意繞道行駛;
(七)不得將個(gè)人所有的網(wǎng)約車交由他人運(yùn)營(yíng);
(八)不得以網(wǎng)絡(luò)預(yù)約以外的其他方式載客運(yùn)營(yíng)，不得巡游攬客，不得進(jìn)入巡游出租汽車專用候客通道候客、攬客;
(九)在載客狀態(tài)時(shí)不得承接其他預(yù)約業(yè)務(wù);
(十)發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品的，主動(dòng)提醒和歸還，無法歸還的，及時(shí)自行送交或者通過網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者送交公安等部門;
(十一)不得對(duì)投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)做出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為;
(十二)按照約定收取費(fèi)用，不得違規(guī)收費(fèi);
(十三)未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客。
第三十三條 乘客應(yīng)當(dāng)遵守下列乘車規(guī)定：
(一)不得向駕駛員提出不符合道路交通安全管理規(guī)定的要求;
(二)不得攜帶管制器具、爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蝕性危險(xiǎn)物品等法律法規(guī)禁止攜帶的物品;
(三)按照約定標(biāo)準(zhǔn)及方式支付車費(fèi);
(四)不得在網(wǎng)約車內(nèi)吸煙，不得損壞車輛設(shè)施、設(shè)備;
(五)自覺履行與網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的電子協(xié)議。
乘客違反前款規(guī)定的，網(wǎng)約車駕駛員可以拒絕或者終止提供服務(wù)。
第三十四條 網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)在許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，超出許可經(jīng)營(yíng)區(qū)域的，起訖點(diǎn)一端應(yīng)當(dāng)在許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)。
第三十五條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員提供服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家、廣東省、本市有關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
第三十六條 網(wǎng)約車車輛、駕駛員不得通過未取得網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
第五章 監(jiān)督檢查
第三十七條 市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)監(jiān)督管理，利用乘客評(píng)價(jià)、政府部門監(jiān)管等信息，定期組織開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)并公布結(jié)果。
服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)的具體辦法由市交通運(yùn)輸主管部門另行制定。
第三十八條 乘客對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)進(jìn)行投訴的，由網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者先行處理。網(wǎng)絡(luò)車經(jīng)營(yíng)者受理乘客投訴事項(xiàng)后，按照服務(wù)質(zhì)量承諾、投訴受理渠道及投訴辦結(jié)時(shí)限辦理并答復(fù)，建立投訴處理檔案，并接受市交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)督檢查。
乘客對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者答復(fù)不滿意或者未收到答復(fù)的，可以向市交通運(yùn)輸主管部門投訴，市交通運(yùn)輸主管部門投訴處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在10個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，答復(fù)投訴人;因特殊情況需要延長(zhǎng)處理時(shí)間的，經(jīng)投訴處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)10個(gè)工作日。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查處理投訴事項(xiàng)，提交投訴處理必要的相關(guān)材料。
第三十九條 市公安、通信、網(wǎng)信等部門按照各自職責(zé)對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者非法收集、存儲(chǔ)、處理和利用有關(guān)個(gè)人信息，以及違反互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)有關(guān)規(guī)定、危害網(wǎng)絡(luò)和信息安全、利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)有害信息，或者為企業(yè)、個(gè)人及其他團(tuán)體組織有害信息提供便利的行為，依法進(jìn)行查處，并配合市交通運(yùn)輸主管部門對(duì)認(rèn)定存在違法違規(guī)行為的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者依法進(jìn)行處置。
市公安機(jī)關(guān)、網(wǎng)信部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)監(jiān)督檢查網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和安全保護(hù)技術(shù)措施的落實(shí)情況，防范、查處有關(guān)違法犯罪活動(dòng)。
第四十條 市市場(chǎng)監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)實(shí)施監(jiān)督檢查，依法查處網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)中的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為、不正當(dāng)價(jià)格行為、違反計(jì)量管理法律法規(guī)等違法行為。
第四十一條 市人力資源社會(huì)保障部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)實(shí)施監(jiān)督檢查，依法查處網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)中的勞動(dòng)用工違法行為。
第四十二條 人民銀行駐深機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)實(shí)施監(jiān)督檢查，依法查處違反規(guī)定提供支付結(jié)算服務(wù)的銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)。
第四十三條 稅務(wù)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)實(shí)施監(jiān)督檢查，依法查處網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)中違反稅收法律法規(guī)的行為。
第四十四條 市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)部門建立聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，構(gòu)建本市政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)信息共享，與相關(guān)部門監(jiān)管信息共享。
各相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)建立網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員信用記錄，將相關(guān)信用記錄歸集到深圳市公共信用信息系統(tǒng)和深圳信用網(wǎng)，并納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái)。
第四十五條 市交通運(yùn)輸、公安等部門有權(quán)根據(jù)管理需要依法調(diào)取、查閱網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者的登記、運(yùn)營(yíng)和交易等相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
市交通運(yùn)輸?shù)炔块T可以根據(jù)交通監(jiān)控視頻資料、車載終端數(shù)據(jù)和依法向網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者調(diào)取的信息資料，認(rèn)定違法事實(shí)。
第四十六條 市出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員不良記錄名單制度，加強(qiáng)行業(yè)自律。
第六章 法律責(zé)任
第四十七條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，予以警告，并處10000元以上30000元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
(二)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)臁⑹У摹毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的。
第四十八條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，對(duì)每次違法行為處5000元以上10000元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處10000元以上30000元以下罰款：
(一)提供服務(wù)的車輛未取得本市核發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,或者線上提供服務(wù)車輛與線下實(shí)際提供服務(wù)車輛不一致的;
(二)提供服務(wù)的駕駛員未取得本市合法有效從業(yè)資格的，或者線上提供服務(wù)駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)駕駛員不一致的;
(三)提供服務(wù)的車輛未按照規(guī)定購買營(yíng)運(yùn)車輛相關(guān)保險(xiǎn)的;
(四)未按照規(guī)定保證車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的;
(五)未按照規(guī)定將提供服務(wù)的車輛、駕駛員相關(guān)信息向市交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備的;
(六)未按照規(guī)定開展駕駛員崗前培訓(xùn)、日常教育的;
(七)未按照規(guī)定制定服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、建立并落實(shí)投訴處理制度的;
(八)未按照規(guī)定向乘客提供服務(wù)的駕駛員姓名、照片、從業(yè)資格證件號(hào)碼、服務(wù)單位、手機(jī)號(hào)碼、服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果、車牌號(hào)碼等信息的;
(九)明知車輛處于載客狀態(tài)，仍向駕駛員其他預(yù)約業(yè)務(wù)信息的;
(十)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)起訖點(diǎn)均不在許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)的;
(十一)不配合市交通運(yùn)輸主管部門調(diào)查處理投訴事項(xiàng)的;
(十二)未按照規(guī)定提供共享信息，或者不配合市交通運(yùn)輸主管部門調(diào)取查閱相關(guān)數(shù)據(jù)信息的;
(十三)未履行管理責(zé)任，出現(xiàn)甩客、故意繞道等嚴(yán)重違反相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)行為的。
第四十九條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法規(guī)定，暫停或者終止運(yùn)營(yíng)時(shí)未按規(guī)定向市交通運(yùn)輸主管部門書面報(bào)告、通知提供服務(wù)的車輛所有人和駕駛員或者向社會(huì)公告的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，并處10000元罰款。
第五十條 車輛所有人或者駕駛員違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，予以警告，并處10000元以上30000元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》或者《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
(二)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)臁⑹У摹毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》或者《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的。
第五十一條 網(wǎng)約車駕駛員在營(yíng)運(yùn)過程中違反本辦法規(guī)定，有下列情形之一的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，對(duì)每次違法行為處50元以上200元以下罰款：
(一)未按照規(guī)定攜帶《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的;
(二)途中甩客或者故意繞道行駛的;
(三)在載客狀態(tài)時(shí)承接其他預(yù)約業(yè)務(wù)的;
(四)對(duì)投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)作出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為的;
(五)未經(jīng)乘客同意搭載其他乘客的;
(六)未按照規(guī)定使用文明用語，車容車貌不符合要求的;
(七)無正當(dāng)理由拒絕接受市交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)督檢查的。
第五十二條 網(wǎng)約車駕駛員在營(yíng)運(yùn)過程中違反本辦法規(guī)定，有下列情形之一的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，并對(duì)每次違法行為處500元以上1000元以下罰款:
(一)注冊(cè)登記為個(gè)人所有的車輛，未按照規(guī)定由車輛所有人本人駕駛車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)的;
(二)未按照規(guī)定將車輛車載終端相關(guān)數(shù)據(jù)傳送至本市政府監(jiān)管平臺(tái)的;
(三)故意破壞、改裝或者擅自停用網(wǎng)約車車輛車載終端等相關(guān)設(shè)備的;或者發(fā)現(xiàn)車輛車載終端等設(shè)備功能故障、損壞，未在故障排除后運(yùn)營(yíng)的;
(四)巡游攬客，或者進(jìn)入巡游出租汽車專用候客通道候客、攬客的。
第五十三條 違反規(guī)定在網(wǎng)約車車輛安裝頂燈、空載燈等巡游出租汽車服務(wù)專用設(shè)施設(shè)備的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，并處500元以上1000元以下罰款。
第五十四條 網(wǎng)約車駕駛員違規(guī)收費(fèi)的，由市市場(chǎng)監(jiān)管部門責(zé)令改正，并對(duì)每次違法行為處50元以上200元以下罰款。
第五十五條 車輛所有人違反本辦法規(guī)定，將已取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛接入未取得經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，由市交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，并對(duì)車輛所有人為企業(yè)的處5000元罰款，對(duì)車輛所有人為個(gè)人的處1000元罰款。
第五十六條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第三十條、第三十一條規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)、網(wǎng)信等部門依法予以處罰;給信息主體造成損失的，依法承擔(dān)民事責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者拒不履行或者拒不按要求為公安機(jī)關(guān)依法開展國(guó)家安全工作，防范、調(diào)查違法犯罪活動(dòng)提供技術(shù)接口和解密等技術(shù)支持與協(xié)助的，由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第五十七條 網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者不再具備線上線下服務(wù)能力或者有嚴(yán)重違法行為的，由市交通運(yùn)輸主管部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷相關(guān)許可證件。
網(wǎng)約車駕駛員不再具備從業(yè)條件或者有嚴(yán)重違法行為的，由市交通運(yùn)輸主管部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定撤銷或者吊銷從業(yè)資格證件。
第七章 附則
第五十八條20xx年12月28日前已經(jīng)在本市行政區(qū)域內(nèi)從事網(wǎng)約車服務(wù)，符合本辦法第十四條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)、第六項(xiàng)、第七項(xiàng)、第八項(xiàng)規(guī)定，且同時(shí)具備以下條件的車輛，車輛所有人可以向市交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)辦理有效期為3年的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，并應(yīng)當(dāng)在本辦法施行之日起180日內(nèi)申請(qǐng)辦理：
(一)車輛排量1580毫升以上的燃油小汽車，或者軸距2650毫米以上、純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程50公里以上的混合動(dòng)力小汽車;
(二)車輛注冊(cè)登記為個(gè)人所有的，車輛所有人應(yīng)當(dāng)事先取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，且名下無取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，并承諾由本人駕駛所申請(qǐng)車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。
按照前款規(guī)定取得的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》有效期屆滿不予延續(xù);車輛所有人在《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》有效期屆滿前，將車輛更新為符合本辦法第十四條、第十五條規(guī)定條件車輛的，經(jīng)申請(qǐng)可以按照本辦法第十六條規(guī)定重新核發(fā)相應(yīng)期限的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。
第五十九條 20xx年12月28日前已經(jīng)在本市行政區(qū)域內(nèi)從事網(wǎng)約車服務(wù)，符合本辦法第二十條第一款第二項(xiàng)、第三項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)規(guī)定條件的駕駛員，申請(qǐng)參加網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試且考試成績(jī)合格的，可以向市交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)辦理有效期限為3年的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
按照前款規(guī)定取得的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》有效期屆滿不予延續(xù);按照前款規(guī)定取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，在證件有效期屆滿前符合本辦法第二十條第一款規(guī)定條件的，無需參加網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車從業(yè)資格考試，可以向市交通運(yùn)輸主管部門重新申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
第六十條 20xx年10月1日前已經(jīng)取得本市出租汽車駕駛員從業(yè)資格的駕駛員，符合本辦法第二十條第一款規(guī)定條件的，在原證件有效期屆滿前可以直接申領(lǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，但在辦理網(wǎng)約車駕駛員注冊(cè)前，應(yīng)當(dāng)先行注銷巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格注冊(cè)。
第六十一條 巡游出租汽車以電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式為乘客提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的，不適用本辦法，按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
本辦法所稱巡游出租汽車是指已經(jīng)依法取得出租汽車營(yíng)運(yùn)牌照或者經(jīng)營(yíng)許可，噴涂、安裝了出租汽車專門標(biāo)識(shí)，可以在道路上巡游攬客、站點(diǎn)候客，為乘客提供出行服務(wù)，并按照乘客意愿行駛，根據(jù)行駛里程和時(shí)間計(jì)費(fèi)的出租汽車。
第六十二條 本辦法所稱的純電動(dòng)小汽車，是指符合國(guó)家工業(yè)和信息化部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的純電動(dòng)小汽車以及國(guó)家有關(guān)規(guī)定許可的原裝進(jìn)口純電動(dòng)小汽車;混合動(dòng)力小汽車是指符合國(guó)家工業(yè)和信息化部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的插電式(含增程式)混合動(dòng)力小汽車。
網(wǎng)約車安全管理細(xì)則范文2
一、轉(zhuǎn)型發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路
2008年，在國(guó)際金融危機(jī)的陰霾下，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)黃陵礦業(yè)集團(tuán)公司面臨發(fā)展的重大抉擇：高強(qiáng)度、大規(guī)模、單一化的原煤開采發(fā)展路徑已不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)質(zhì)的配焦煤資源長(zhǎng)期作為低附加值的電煤被燒掉，資源價(jià)值嚴(yán)重低估，且造成了巨大浪費(fèi)；當(dāng)資源消耗殆盡時(shí)，這樣的發(fā)展就陷入了僵局。因此，必須走轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展之路。黃陵縣是陜西省久負(fù)盛名的煤炭主產(chǎn)區(qū)和產(chǎn)煤大縣，長(zhǎng)期粗放的煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使產(chǎn)煤大縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，與煤炭強(qiáng)縣無緣，縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣需要轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。相同的發(fā)展愿景不謀而合，國(guó)有煤炭企業(yè)與產(chǎn)煤大縣精誠攜手，加強(qiáng)合作，陜西黃陵煤化工有限責(zé)任公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。
黃陵煤化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目充分利用黃陵店頭地區(qū)富集的煤炭資源，發(fā)揮資源就近便利的低成本優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建原煤生產(chǎn)——洗選加工——精煤煉焦——化產(chǎn)回收（煤焦油、粗苯、硫酸銨、硫磺）——焦?fàn)t煤氣制甲醇——甲醇馳放氣制合成氨——煤矸石發(fā)電——灰渣利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條，實(shí)現(xiàn)有限的煤炭資源不斷循環(huán)增值，吃干榨凈，提高產(chǎn)品的附加值 。曹家峪園區(qū)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的TJL550D型的5.5米側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t生產(chǎn)工藝，配套建設(shè)甲醇、硫酸銨、粗苯、焦油、合成氨等化產(chǎn)生產(chǎn)能力，建設(shè)工期四年，計(jì)劃總投資30億元人民幣。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值60億元左右，利稅10億元以上。該項(xiàng)目的確立，突破了黃陵縣乃至革命老區(qū)延安煤炭產(chǎn)業(yè)“挖煤——賣煤——再挖煤——再賣煤”的初級(jí)生產(chǎn)鏈條，改變了單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，開啟了轉(zhuǎn)型發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路。
二、綠色發(fā)展的生態(tài)環(huán)保之路
黃陵煤化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目堅(jiān)持高起點(diǎn)設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，致力走清潔、生態(tài)、環(huán)保、綠色發(fā)展之路。治理廢棄地，建設(shè)新項(xiàng)目。在生產(chǎn)工藝選擇上，經(jīng)過合理配比的原煤搗鼓成餅送入碳化室，在隔絕空氣加強(qiáng)熱后生成焦炭，煉焦過程中產(chǎn)生的荒煤氣在化產(chǎn)區(qū)域經(jīng)過冷卻、脫硫、凈化后送到甲醇區(qū)，用焦?fàn)t煤氣制甲醇，而甲醇馳放氣再制合成氨。這樣一來，原煤經(jīng)過煤場(chǎng)配比入爐，沿著一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈被吃干榨凈，原煤產(chǎn)品變成了焦炭、煤焦油、粗苯、硫酸銨、硫磺、甲醇、合成氨等七種以上產(chǎn)品，是真正的高效節(jié)能循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。
曹家峪園區(qū)南北長(zhǎng)4.5公里、東西寬0.8公里的建設(shè)場(chǎng)地原本是一片廢棄的采空區(qū)，地下遍布著空洞、煤矸石夾層和采空巷道，地質(zhì)情況十分復(fù)雜。在地質(zhì)治理上，公司采取了強(qiáng)夯、鉆探、注漿等措施進(jìn)行治理，累計(jì)投資3億元以上，建設(shè)新項(xiàng)目，治理廢棄地，變廢為寶。
在試生產(chǎn)組織上，公司積極探索避峰用電、節(jié)水降耗、焦末配煤等形式，節(jié)約每一度電、每一滴水、每一噸原料煤，力爭(zhēng)把資源的消耗降到最低。
在節(jié)能環(huán)保方面，公司在備煤、煉焦生產(chǎn)區(qū)域，輸煤、運(yùn)焦的所有皮帶機(jī)頭安裝消音除塵器，破碎機(jī)房安裝2臺(tái)布袋除塵器，配置了除塵導(dǎo)煙車4臺(tái)，熄焦除塵車4臺(tái)，建設(shè)了2座地面除塵站，焦?fàn)t地下室安裝防爆氣箱脈沖袋式除塵器8套；焦?fàn)t煙囪安裝二氧化硫排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2套，保證工業(yè)廢氣排放達(dá)標(biāo)，減少空氣污染。熱電車間安裝大型除塵器3臺(tái)和34臺(tái)消音器。在化產(chǎn)區(qū)域，配置了電捕焦油器和2座排氣洗凈塔，采用脫硫、硫胺、洗脫苯等清潔環(huán)保生產(chǎn)工藝處理荒煤氣，建設(shè)了2×100立方米/小時(shí)的生化水處理站和酸堿綜合池，安裝了先進(jìn)的污水在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，保證工業(yè)廢水零污染、零排放。公司在節(jié)能環(huán)保設(shè)施的投資就超過了3億元。
在技改創(chuàng)新方面，公司緊盯節(jié)能環(huán)保最新科技前沿，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，籌資投入節(jié)能技改項(xiàng)目。2012年，公司申報(bào)四項(xiàng)科技成果順利通過陜西省煤炭學(xué)會(huì)鑒定，獲取了專利，提高了資源利用效率。同時(shí)，公司安排了多個(gè)環(huán)保節(jié)能技改項(xiàng)目。一是投資1200萬元對(duì)焦?fàn)t煙氣余熱綜合利用進(jìn)行技改，通過增加吸熱裝置，回收排放煙氣帶走的熱量，用以循環(huán)利用，在減少熱量損失的同時(shí)，杜絕了高熱量煙氣排放造成環(huán)境變化。二是投資950萬元建設(shè)脫硫廢液提鹽項(xiàng)目，將脫硫廢液用焦炭過濾，凈化脫硫廢液，提取生成硫氰酸鹽和硫酸鹽，對(duì)脫硫液二次脫硫，循環(huán)利用，真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。三是實(shí)施一體化節(jié)能工程，對(duì)公司化產(chǎn)循環(huán)水系統(tǒng)、煤氣風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、甲醇循環(huán)水系統(tǒng)、熱電站風(fēng)機(jī)、焦?fàn)t地面除塵站系統(tǒng)等進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)和施工，簽訂能源管理節(jié)能服務(wù)合同，實(shí)現(xiàn)一體化節(jié)能改造，節(jié)能減排，提高經(jīng)濟(jì)效益，年減少電量消耗1.23億度，節(jié)約資金2479.6萬元。近期，公司根據(jù)國(guó)家政策變化，超前組織市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)論證，計(jì)劃在2013年再投入3000余萬元，實(shí)施循環(huán)硫化床鍋爐生產(chǎn)脫銷、脫硫技術(shù)改造，降低二氧化硫排放濃度，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
經(jīng)過三年的艱苦奮斗，現(xiàn)在的曹家峪園區(qū)，廠區(qū)大道平坦整潔，綠色環(huán)保的印記隨處可見。天藍(lán)色的煤場(chǎng)、焦場(chǎng)防塵抑塵網(wǎng)，長(zhǎng)2052米，高12米，總面積24624m2，高大壯觀，綜合抑塵效果達(dá)75%以上；國(guó)槐、垂柳、翠柏、冬青直立挺拔、枝葉繁盛，道路兩旁的綠化景觀賞心悅目；藍(lán)白相間的太陽能路燈身姿挺拔。2012年春秋兩季，公司累計(jì)投資3000萬元，在占園區(qū)總面積達(dá)三分之一的400余畝土地上，栽植包括白皮松、龍柏、國(guó)槐、珊瑚樹等喬木類植物約18592棵，紫丁香、臘梅等草本植物約41種植物，另有喬灌木種植工程、大樹移植、草坪工程等。經(jīng)過建設(shè)者們辛勤的澆灌培育，營(yíng)造出溫馨宜人的工作環(huán)境，一座三季有花、四季常青的綠色現(xiàn)代化廠區(qū)初見雛形。
三、文明發(fā)展的強(qiáng)基固本之路
建設(shè)生態(tài)文明新項(xiàng)目，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)業(yè)，人才隊(duì)伍建設(shè)是關(guān)鍵。公司在項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)的同時(shí)，從員工“三功兩素”修煉入手，一方面加強(qiáng)愛崗敬業(yè)教育，注重身心素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)修煉；另一方面，加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，注重知識(shí)功底、專業(yè)功力、技能功夫修煉，致力建設(shè)本質(zhì)安全型職工隊(duì)伍，走文明發(fā)展的強(qiáng)基固本之路。
筑實(shí)員工“知識(shí)功底”。2011年，公司組織編纂煉焦、化產(chǎn)2個(gè)專業(yè)、45個(gè)工種的《崗位描述、手指口述教材》、《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》和《煤化工企業(yè)事故案例》。推行“雙述”培訓(xùn)，規(guī)定“雙述考核不過關(guān)一律不得安排上崗”。先后組織兩屆崗位描述比賽，重獎(jiǎng)5名崗位示范明星，表彰16名崗位描述標(biāo)兵。2012年，公司組織開展了“第一屆班組長(zhǎng)崗位描述大賽”，評(píng)選出了班組長(zhǎng)崗位描述十佳明星。加強(qiáng)了班組建設(shè)。夯實(shí)班組安全管理基礎(chǔ)。推行準(zhǔn)軍事化管理，執(zhí)行軍容軍姿制交接班和日常工作軍禮制、復(fù)命制、報(bào)告制，以備煤車間作為試點(diǎn)逐步在公司全面鋪開。啟動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控試點(diǎn)，實(shí)施崗位精準(zhǔn)確認(rèn)，施行一人操作、一人監(jiān)護(hù)、上崗前安全確認(rèn)的工作模式，認(rèn)真開展崗位風(fēng)險(xiǎn)分析、危險(xiǎn)源辨識(shí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保證作業(yè)安全。實(shí)施“四項(xiàng)技術(shù)”。在煉焦、化產(chǎn)等主要生產(chǎn)區(qū)域及廠區(qū)管廊、管架、管道上開始實(shí)施定置、編碼、標(biāo)識(shí)、看板“四項(xiàng)技術(shù)”，累計(jì)編碼1800余條，標(biāo)識(shí)1300余處，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
夯實(shí)員工“專業(yè)功力”。開展“本質(zhì)安全誠信星”員工評(píng)選，12名職工成為首批“本質(zhì)安全誠信星”。啟動(dòng)了“師帶徒”試點(diǎn)，制訂了《師徒考核細(xì)則》，師徒互幫互學(xué)、共同提高的工作機(jī)制初步確立。學(xué)習(xí)吉化公司經(jīng)驗(yàn)，開展仿宋體書寫大賽，崗位新員工通過3個(gè)多月的強(qiáng)化訓(xùn)練，崗位作業(yè)的各類報(bào)表、交接班記錄、工作日志等內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量大大提高，新的工作規(guī)范已經(jīng)形成。
修煉員工“技能功夫”。開展了“崗位練兵、技能比武”活動(dòng)。按照“干什么，學(xué)什么，缺什么，補(bǔ)什么”的要求，公司基層車間不漏一崗、不漏一班，在30多個(gè)崗位和工種全面展開技能比武。活動(dòng)歷時(shí)兩個(gè)月，1000余名一線職工參賽， 115名職工成為首批技能標(biāo)兵，在技能修煉上暫露頭角。同時(shí)，公司鼓勵(lì)職工開展“五小發(fā)明”活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化技能功夫修煉。煉焦車間張管、化產(chǎn)車間張朋朋、生產(chǎn)技術(shù)科劉大偉等40余名職工參與的焦?fàn)t門修理站旋轉(zhuǎn)起落架、蒸汽冷凝液回收裝置、皮帶機(jī)滾筒清掃器等17項(xiàng)技改小發(fā)明申請(qǐng)專利，已經(jīng)被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理。
提高員工“兩素修養(yǎng)”。兩年年，公司重點(diǎn)強(qiáng)化了熱愛礦區(qū)、熱愛煤化的職業(yè)道德教育。組隊(duì)參加紀(jì)念建黨90年和喜迎十紅歌賽，組織“影像黃陵煤化建設(shè)巡禮圖片展”，引導(dǎo)職工體會(huì)煤化工公司創(chuàng)業(yè)的艱辛。開展“我是黃陵煤化創(chuàng)業(yè)人”主題演講比賽，組織“我為投產(chǎn)做貢獻(xiàn)”主題征文活動(dòng)，激發(fā)職工作為黃陵煤化人的自豪感。2012年，開展“安全為了誰、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大學(xué)習(xí)、大討論活動(dòng)和演講比賽，加強(qiáng)了安全宣傳教育。持續(xù)推進(jìn)對(duì)標(biāo)考察學(xué)習(xí)，提升管理水平。2012年2月份，組織30余名基層管理干部赴黑貓焦化、龍門煤化工對(duì)標(biāo)考察學(xué)習(xí)；5月份，到黃陵礦業(yè)物資供應(yīng)公司對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)；9月26日，安全生產(chǎn)管理干部到黃陵礦業(yè)一號(hào)煤礦井下308綜采工作面，學(xué)習(xí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理；到綜采一隊(duì)學(xué)習(xí)班組安全管理、安全文化建設(shè)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，管理干部開闊了眼界，轉(zhuǎn)變了觀念，看到了差距，提高了管理境界。
網(wǎng)約車安全管理細(xì)則范文3
日前有消息稱，在華經(jīng)歷了一輪高管人事動(dòng)蕩之后，菲亞特如愿拉來了其在全球的“盟友”克萊斯勒，后者將進(jìn)入廣汽菲亞特的合資體系進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，且國(guó)產(chǎn)選址已基本敲定廣汽菲亞特的所在地長(zhǎng)沙。
實(shí)際上，在今年初，合資公司已經(jīng)透露出將盡快落實(shí)克萊斯勒J(rèn)EEP國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目，這將成為菲亞特在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的“第二條腿”。而從此次菲亞特釋放出的信號(hào)來看，菲-克聯(lián)盟在華的抱團(tuán)求生意味十分強(qiáng)烈。按照此前菲亞特與廣汽集團(tuán)商定的JEEP國(guó)產(chǎn)時(shí)間表，在2014年底之前，JEEP首款車型就將正式落地。不過，長(zhǎng)期以來，關(guān)于JEEP國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目到底是放在廣汽所在地的廣州還是廣汽菲亞特所在地的長(zhǎng)沙，中外雙方?jīng)]有達(dá)成一致意見。因此，這雙握緊的“拳頭”能否達(dá)到預(yù)期的攻擊性還猶未可知。
電動(dòng)版福克斯遭美當(dāng)局調(diào)查
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)福特電動(dòng)版福克斯進(jìn)行調(diào)查，原因是部分車型在行駛過程中曾出現(xiàn)動(dòng)力突然喪失的故障。
美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）針對(duì)2012及2013年款電動(dòng)版福克斯展開了初步調(diào)查，該機(jī)構(gòu)收到了12項(xiàng)投訴報(bào)告，稱該車型在行駛過程中動(dòng)力突然喪失，此次調(diào)查涉及規(guī)模大約為1，000輛。NHTSA表示，關(guān)于電動(dòng)版福克斯動(dòng)力喪失故障的所有投訴報(bào)告都是在過去5個(gè)月中遞交的，其中有一半故障是車輛在以30英里/時(shí)（約48.3千米/時(shí)）以上的速度行駛時(shí)發(fā)生的。
福特汽車一名發(fā)言人表示，該公司正在配合NHTSA進(jìn)行調(diào)查，目前尚未出現(xiàn)因相關(guān)問題導(dǎo)致的傷亡報(bào)告。
叫車加價(jià) 交通委首發(fā)封殺令
交通委推出首批4款“正規(guī)”打車軟件，“96106搖搖招車”是其中之一。根據(jù)《北京市出租汽車手機(jī)電召服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（下稱《細(xì)則》），這些“正規(guī)”叫車軟件要想通過備案，“加價(jià)”叫車功能必須取消。但是這4款軟件上線不到半個(gè)月，“96106搖搖招車”就被曝出注冊(cè)登錄后，軟件會(huì)馬上提示用戶“更新”。升級(jí)以后，軟件會(huì)“分身”出另一個(gè)搖搖招車，雖然背景顏色相似，但這個(gè)版本具有“小費(fèi)”叫車功能，乘客可以選擇加價(jià)10元-100元。
此功能違反了《細(xì)則》的規(guī)定，市交通委運(yùn)輸管理局表示，決定責(zé)令“96106搖搖招車”手機(jī)軟件商限期整改。整改期間，出租汽車聯(lián)合電召服務(wù)網(wǎng)站不提供“96106搖搖招車”軟件下載。96106搖搖招車近日也聲明稱，此事件因技術(shù)漏洞造成，已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修復(fù)。
《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》 嚴(yán)控汽車保有量
國(guó)務(wù)院日前公開《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》。計(jì)劃要求，經(jīng)過五年努力，全國(guó)空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。力爭(zhēng)再用五年或更長(zhǎng)時(shí)間，逐步消除重污染天氣，全國(guó)空氣質(zhì)量明顯改善。計(jì)劃要求到2017年，全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。
其中，計(jì)劃還要求強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治。根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，合理控制機(jī)動(dòng)車保有量，北京、上海、廣州等特大城市要嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車保有量。通過鼓勵(lì)綠色出行、增加使用成本等措施，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。
“三包”致車市銷售黃金季延后
“金九銀十”是車市一年中持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的旺銷季，絕大多數(shù)車商都會(huì)選在8月底至9月初開啟大規(guī)模的促銷活動(dòng)，以吸引消費(fèi)者上門購車。但是今年的情況發(fā)生了很大變化，由于汽車“三包”將在10月1日正式實(shí)施，不少消費(fèi)者推遲了購車時(shí)間，車市銷售黃金季也因此延后。
亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，還沒到車市“金九銀十”的銷售旺季，促銷的關(guān)鍵還得靠廠家商務(wù)政策支持，因?yàn)?S店單店力量有限，在熱銷季大打促銷戰(zhàn)時(shí)僅憑經(jīng)銷商自己的力量只是杯水車薪。今年由于汽車“三包”的實(shí)施時(shí)間在10月，因此不少廠家的支持政策推出有所延遲。
雖然與去年同期相比，眼下車市相對(duì)冷清，但經(jīng)銷商均已處于備戰(zhàn)狀態(tài)，“消費(fèi)者壓抑了幾個(gè)月的銷量終將要釋放出來”。市場(chǎng)人士與經(jīng)銷商們普遍預(yù)測(cè)，進(jìn)入10月后車市將一天天熱起來。
二把手出走 雷諾國(guó)產(chǎn)再添變數(shù)
就在雷諾與東風(fēng)合資一事仍進(jìn)展緩慢之際，那邊卻傳出其“二當(dāng)家”— 首席運(yùn)營(yíng)官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）離職的消息。這顯然讓雷諾CEO卡洛斯·戈恩陷入一片愁云慘霧中。
作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的“二把手”，與戈恩更專注于日產(chǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展不同的是，這位現(xiàn)年55歲的COO幾乎將大半的職業(yè)生涯都放在了雷諾身上。因此在其宣布離職后，雷諾集團(tuán)亦不得不對(duì)外宣稱將對(duì)其管理架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
雖說今年上半年雷諾仍然交出了一份成績(jī)尚算可以的成績(jī)單，但歐洲等核心市場(chǎng)的持續(xù)低迷，讓中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)成為了雷諾的救命稻草。因此，苦等在華實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)”將近十年之久的戈恩，可想而知此時(shí)的心情有多么焦慮。
標(biāo)致雪鐵龍與寶馬 2016年聯(lián)姻終止
據(jù)外國(guó)媒體日前消息，標(biāo)致雪鐵龍與寶馬集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的合作到2016年將失效，兩家公司都無意繼續(xù)延續(xù)合作關(guān)系。然而，標(biāo)致雪鐵龍一名發(fā)言人告訴路透社：“當(dāng)前合作關(guān)系仍然有效，將持續(xù)到2016年，現(xiàn)階段與2016年之后并無關(guān)聯(lián)。”
網(wǎng)約車安全管理細(xì)則范文4
2020年，常州市排水管理處安生生產(chǎn)工作堅(jiān)持強(qiáng)化安全發(fā)展理念，深化安全生產(chǎn)“紅線”意識(shí)，深入貫徹落實(shí)總書記關(guān)于平安建設(shè)、維護(hù)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作要求，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，有效落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)各項(xiàng)舉措，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，開展安全生產(chǎn)教育，完善安全生產(chǎn)制度，加大安全檢查頻次，保證安全隱患的整改落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保了我處全年安全無事故，主要完成了以下幾項(xiàng)工作。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
1、組織保障。加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作組織保障，成立安委會(huì)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)，以黨委書記、處長(zhǎng)為主任，全面負(fù)責(zé)安全工作；副書記為副主任，具體分管安全專項(xiàng)工作；處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各科室、部門負(fù)責(zé)人為組員，具體落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任，行成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作責(zé)任體系。全面落實(shí)安全責(zé)任，處每年與14個(gè)科室、部門簽訂安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)目標(biāo)管理責(zé)任書。
2、領(lǐng)導(dǎo)重視。加強(qiáng)安全保衛(wèi)系統(tǒng)化建設(shè)，年初制定《2020處安全生產(chǎn)意見》，做到月度雙文明會(huì)議同部署、同檢查、同落實(shí)、同考核，每月堅(jiān)持召開安全工作例會(huì)，并對(duì)各處工地、勞務(wù)基地、科室部門生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，年底對(duì)安全保衛(wèi)績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，提出整改方向和意見，形成安全管理閉合環(huán)。
3、建立三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)。建立了由“處領(lǐng)導(dǎo)—科室部門—一線班組（相關(guān)方）”的三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)安全網(wǎng)格化管理，具有橫向到底、縱向到邊、傳達(dá)迅速、專人落實(shí)和便于管理的特點(diǎn)，并注重提升網(wǎng)格人員安全意識(shí)和安全生產(chǎn)管理能力。
二、健全制度體系
2、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度
在對(duì)現(xiàn)有制度梳理和分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)管理薄弱點(diǎn)和安全生產(chǎn)短板，完善了《處安全管理制度》、《處安全責(zé)任制》、《處工程安全管理規(guī)定》等制度。根據(jù)處相關(guān)安全管理規(guī)定完善了工程科安全管理細(xì)則，完善了危化品、危廢管理制度并且重新編寫了安全、環(huán)保手冊(cè)，同時(shí)完善了工程類、外包服務(wù)類、租賃類等安全協(xié)議，進(jìn)一步明確安全要求和安全責(zé)任。
3、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制
我處將安全生產(chǎn)作為經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的重要內(nèi)容，納入年度績(jī)效工資考核方案，激發(fā)活力，獎(jiǎng)懲掛鉤，實(shí)行部門考核及處兩級(jí)考核、日常考核與年度考核相結(jié)合。處主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)月、季度、半年、全年的安全工作逐一審核。
三、重視安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)
1、按規(guī)定開展“三級(jí)"教育和培訓(xùn)
我處對(duì)新進(jìn)職工開展崗位“三級(jí)"教育，對(duì)安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、自我保護(hù)等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，并建立教育和培訓(xùn)檔案。
2、加強(qiáng)安全法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)
今年我處收集制作了安全類法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)清單，其中包括70項(xiàng)法律法規(guī)、41項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其有效性進(jìn)行了全面審查，并按效力高低進(jìn)行排序，共計(jì)向各部門下發(fā)830本法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)供學(xué)習(xí)參考。
3、組織各類安全培訓(xùn)
一是組織處“春風(fēng)行動(dòng)”安全宣講活動(dòng)：培訓(xùn)內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理，為今后安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查指明了方向。二是組織工程安全知識(shí)培訓(xùn)：邀請(qǐng)專家詳細(xì)介紹了建筑工程從合同簽訂到安全經(jīng)費(fèi)使用及全過程安全管理等方面建設(shè)單位需要履行的職責(zé)和義務(wù)。三是組織急救培訓(xùn)：特邀急救培訓(xùn)專家進(jìn)行了急救知識(shí)培訓(xùn)，提高了在生產(chǎn)運(yùn)行、日常生活中應(yīng)對(duì)突發(fā)事和意外傷害的應(yīng)變能力。四是開展安全知識(shí)百問百答、勞動(dòng)保護(hù)與生產(chǎn)安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)：在全處職工范圍內(nèi)開展安全知識(shí)百問百答，夯實(shí)安全基礎(chǔ)知識(shí)。在科室、部門中選派職工參加處勞動(dòng)保護(hù)與生產(chǎn)安全知識(shí)競(jìng)賽，以比賽的形式進(jìn)一步提升重點(diǎn)安全崗位的安全理論知識(shí)。
四、加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)，加大安全投入
1、完成了各類儀器、安全用具、測(cè)量?jī)x等檢定、校準(zhǔn)工作為各類雨污水設(shè)施正常運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。
2、為增強(qiáng)突發(fā)安全狀況的應(yīng)急搶險(xiǎn)能力、提升安全裝備技術(shù)水平為出發(fā)點(diǎn)，大力提高機(jī)械化作業(yè)水平，我處新配備了吸污車、在管網(wǎng)作業(yè)車輛上安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，降低人員操作安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、今年為消除瓶裝燃?xì)馐褂秒[患，我處投入近三十萬對(duì)各部門進(jìn)行了管道燃?xì)飧脑彀惭b，大大提高了使用安全性。
4、今年我處特種作業(yè)人員培訓(xùn)、管理人員安全培訓(xùn)投入3.3萬元，消防器材更換、特種設(shè)備年檢投入8.75萬元，各部門的人臉識(shí)別、車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)、泵站安防探頭維護(hù)運(yùn)行費(fèi)用91.1萬元，用于市政道路、立交泵站安全運(yùn)行的巡查、防汛及勞動(dòng)保護(hù)物資、井蓋責(zé)任險(xiǎn)及管網(wǎng)防墜裝置總計(jì)投入126.6萬元(截止11月中).人防與技防的有效投入使我處安全工作得到有力保障。
五、強(qiáng)化安全管理
1、加強(qiáng)安全檢查力度，全面排查安全隱患：全年堅(jiān)持對(duì)工地和各設(shè)施運(yùn)行場(chǎng)所開展定期與不定期檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)自建工地、設(shè)施運(yùn)行、出租戶、勞務(wù)基地的檢查，對(duì)燃?xì)狻⒂秒姟⑾肋M(jìn)行專項(xiàng)檢查。共檢查出各類隱患問題235處，問題及時(shí)整改完畢。
2、繼續(xù)加強(qiáng)地下管網(wǎng)安全管理：一是常態(tài)化地下管線運(yùn)行維護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持完善排水管道普查與信息系統(tǒng)建設(shè)；建立日常隱患排查機(jī)制，完善巡查養(yǎng)護(hù)和排查制度。二是強(qiáng)化安全排查，扎實(shí)推進(jìn)安全隱患整治：利用新技術(shù)手段加強(qiáng)巡查養(yǎng)護(hù)和排查，加強(qiáng)排水管道內(nèi)部缺陷排查，定期對(duì)管道內(nèi)部做檢查；加強(qiáng)排水檢查井、井蓋的安全管理。嚴(yán)控排水管網(wǎng)圖紙審查和施工環(huán)節(jié)，確保排水管線安全間距。
3、繼續(xù)推進(jìn)窨井蓋公共責(zé)任險(xiǎn)投保。對(duì)我處管轄的三萬多個(gè)井蓋，啟動(dòng)公眾責(zé)任保險(xiǎn)，保障公民人身財(cái)產(chǎn)安全與排水管理機(jī)構(gòu)合法權(quán)益，建立風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)分擔(dān)機(jī)制。
4、規(guī)范有序組織下井作業(yè)，防止我市約三萬多個(gè)各類窨井、140余座泵站集水井，杜絕了可能發(fā)生有毒有害氣體、窒息、高處墜入、溺水、爆炸等安全問題。
5、做好危化、危廢、反恐保衛(wèi)工作
我處制定了完整的安全生產(chǎn)管理制度，其中對(duì)危化品管理有明確的要求，采購部門嚴(yán)格按照制度通過政府采購中心采購?fù)瑫r(shí)審核供貨商與運(yùn)輸單位的危化品采購、運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)，各使用部門詳細(xì)制定了危化品的出入庫、操作、巡檢等安全管理制度并進(jìn)行了學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。今年以來，我處及時(shí)部署危化品整治工作要求，建立危化品管理自查自糾機(jī)制，認(rèn)真按制度執(zhí)行巡檢、點(diǎn)檢工作。加強(qiáng)了危化品現(xiàn)場(chǎng)管理，增加完善監(jiān)控設(shè)施設(shè)備，通過綜合視頻監(jiān)控、液位流量信號(hào)實(shí)時(shí)采集傳輸控制、操作人員巡檢點(diǎn)檢等技防人防手段，提高危化品的管理水平。針對(duì)化驗(yàn)室有微量化學(xué)試劑情況，我處按相關(guān)部門規(guī)定嚴(yán)格管理：一是在硬件上采取鐵門、鐵窗、鐵柜、人臉識(shí)別儀、監(jiān)控、警報(bào)器等；二是嚴(yán)格執(zhí)行出入登記、雙人雙鎖使用制度；三是與110建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制； 四是實(shí)行24小時(shí)的值班制度。
6、嚴(yán)格檢查考核制度
堅(jiān)持雙文明安全檢查核制度，運(yùn)用看、查、聽、提、問、議，較好地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
定期召開安委會(huì)辦公室會(huì)議，實(shí)現(xiàn)安全工作與生產(chǎn)工作同檢查、同考核、同部署，將各科室部門的安全工作情況納入單位的績(jī)效考核。
7、其他工作
網(wǎng)約車安全管理細(xì)則范文5
一、上半年工作回顧
1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控、在控”為目標(biāo)，堅(jiān)持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機(jī)動(dòng)車輛安全性評(píng)價(jià)活動(dòng)，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動(dòng)先進(jìn)單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競(jìng)賽”先進(jìn)單位后某市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計(jì)安全行車451天，1-6月份累計(jì)安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進(jìn)行舊機(jī)動(dòng)車輛拍賣，確保國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運(yùn)行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強(qiáng)了對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進(jìn)行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營(yíng)運(yùn)證、市區(qū)通行證等各類運(yùn)行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對(duì)車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)，對(duì)潛在的不安全因素進(jìn)行深入查找，定期對(duì)車輛機(jī)械狀況進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修、保養(yǎng)，堅(jiān)決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為“百日安全競(jìng)賽”活動(dòng)的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。
2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時(shí)、高效的提供用車服務(wù)，對(duì)車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運(yùn)行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，得到用車單位的一致好評(píng)。
3、開展了一系列的交通安全教育活動(dòng)。立足于工作實(shí)際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識(shí)，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對(duì)今年5月1日新頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對(duì)駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對(duì)新聘用駕駛員實(shí)行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競(jìng)爭(zhēng)上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。
4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動(dòng)力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會(huì)精神，落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實(shí)施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動(dòng)。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。
二、存在的問題和不足
上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實(shí)現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績(jī)的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實(shí)施后，個(gè)別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識(shí)淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費(fèi)；三要加強(qiáng)對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識(shí)，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。
三、下半年的工作思路和重點(diǎn)措施
1、做好安全教育工作，營(yíng)造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢(shì)在必行，特別是《道路交通安全法》實(shí)施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，不斷提高駕駛員交通安全意識(shí)。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。
2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗(yàn)，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運(yùn)行。健全車輛、駕駛員檔案和各項(xiàng)技術(shù)資料，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運(yùn)行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費(fèi)用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費(fèi)用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊(duì)伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭(zhēng)道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實(shí)。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識(shí)。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競(jìng)賽”和“雙爭(zhēng)競(jìng)賽”活動(dòng)，加大獎(jiǎng)懲力度，做到交通安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識(shí)普及到人，交通安全責(zé)任落實(shí)到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。
4、完善車友俱樂部的市場(chǎng)功能，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強(qiáng)自身建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢(shì)。要做好山東某保險(xiǎn)公司針對(duì)電力職工私家車開展的保險(xiǎn)服務(wù)工作，積極發(fā)展會(huì)員。對(duì)公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場(chǎng)化運(yùn)作，簽訂會(huì)員條約，代辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)。建立車友俱樂部網(wǎng)站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會(huì)知名度，把俱樂部做大、做強(qiáng)。真正做到讓會(huì)員放心，讓車友滿意，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。
網(wǎng)約車安全管理細(xì)則范文6
今年以來，錢營(yíng)孜煤礦面對(duì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的安全形勢(shì)，堅(jiān)持以集團(tuán)公司“136”安全文化建塑工作體系為指導(dǎo)，著力構(gòu)建“36510”安全文化體系，精心打造“36510”安全文化品牌，建立大滲透、大管理、大保障、大教育和大執(zhí)行等“五大”安全管理機(jī)制，讓安全文化全方位融入、全過程滲透，全面推進(jìn)安全自主管理。礦井消滅了重傷及以上人身事故，保持了持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢(shì)，創(chuàng)造了一井一面、日產(chǎn)萬噸以上的高產(chǎn)高效記錄；鍛造出首個(gè)300萬噸級(jí)以上的采煤隊(duì)，擁有了一支綜采工作面專業(yè)化安裝拆除隊(duì)伍。并舉辦了全省錨桿支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和集團(tuán)公司企業(yè)文化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。今年先后迎來了60多家省內(nèi)外學(xué)習(xí)考察參觀團(tuán)體。
“36510”安全文化體系的內(nèi)涵
為使安全文化建塑形成完備的體系和科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制，我礦構(gòu)建了“36510”安全文化體系，形成安全文化建塑的新格局。這一建塑體系，是以“三基建設(shè)、三項(xiàng)建設(shè)、三嚴(yán)、三按、三個(gè)提高”的五個(gè)“三”管理為基礎(chǔ)，以“預(yù)教、預(yù)測(cè)、預(yù)想、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)控”的“六預(yù)”和五級(jí)隱患排查治理為安全防范手段，以安全管理五大體系建設(shè)為保障，以創(chuàng)建全國(guó)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井為主線，追求“管理零缺陷、人員零傷害、安全零事故”的目標(biāo)的全面的、全方位的、全過程的、全員的安全管理體系。
“36510”安全文化體系的具體內(nèi)容和涵義是：
“3”，即三基建設(shè)：基礎(chǔ)、基層、基本功；安全管理體系三項(xiàng)建設(shè)：安全生產(chǎn)監(jiān)管體制建設(shè)、安全生產(chǎn)制度體系建設(shè)、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)；三嚴(yán)管理：嚴(yán)管理、嚴(yán)制度、嚴(yán)問責(zé)；三按管理：按規(guī)范設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)施工、按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收；三個(gè)提高：提高礦井安全裝備水平，提高全員安全素養(yǎng)，提高本質(zhì)安全水平
“6”，即六預(yù)：預(yù)教、預(yù)測(cè)、預(yù)想、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)控。
“5”，即五級(jí)隱患排查治理：礦、專業(yè)、科區(qū)、班組、員工五級(jí)隱患排查治理的信息閉合管理；構(gòu)建五大保障體系：安全大文化體系、本安型大管理體系、科技大保障體系、安全培訓(xùn)大教育體系、管理隊(duì)伍大執(zhí)行體系。
“1”：一條主線——?jiǎng)?chuàng)建全國(guó)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井
“0”：安全管理目標(biāo)——管理零缺陷、人員零傷害、安全零事故的目標(biāo)
構(gòu)建“五大”安全管理文化新格局、新機(jī)制，加速推進(jìn)安全高效現(xiàn)代化礦井建設(shè)
構(gòu)建安全“大滲透”體系，無形管理鑄魂強(qiáng)基更“給力”
一是理念滲透啟示。采取多種措施，狠抓宣傳灌輸。推行了儀式滲透、誦讀滲透、考試滲透、典型滲透、牌板滲透、大眾傳媒滲透等方法，強(qiáng)化對(duì)員工安全理念內(nèi)涵的培訓(xùn)，找準(zhǔn)員工認(rèn)知安全理念的共振點(diǎn)。同時(shí)，與制度建設(shè)、管理流程優(yōu)化再造緊密結(jié)合，使安全愿景、理念內(nèi)化于心、固化于制、外化于行，滲透到每名職工的心靈深處，成為引領(lǐng)企業(yè)安全發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力源。
二是視聽交融熏陶。一是強(qiáng)化地面視聽交融。從宿舍區(qū)到礦工業(yè)廣場(chǎng)建立了安全文化燈箱、在生產(chǎn)輔助樓設(shè)立安全文化長(zhǎng)廊，在聯(lián)合福利樓和辦公樓之間設(shè)置親情話廊，礦中高層管理人員每人一條安全文化寄語，提醒員工時(shí)刻把安全放在心頭。在井口設(shè)置大型安全電子彩屏，制作懸掛了大量富有人文關(guān)懷的牌板、燈箱，實(shí)現(xiàn)了安全教育“一條龍”式的宣灌。制作精美的員工家庭安全全家福，員工班面對(duì)全家福進(jìn)行宣誓，使安全與親情鏈接起來，增強(qiáng)了做好安全工作的家庭責(zé)任感。二是強(qiáng)化井下現(xiàn)場(chǎng)視聽交融。在車場(chǎng)及大巷安設(shè)了音樂播放器和機(jī)車報(bào)站器，通過優(yōu)美的音樂舒緩員工朋友們的心情。井下設(shè)有生態(tài)金魚池、聽泉茶社、井下設(shè)了洗手間，既改善了環(huán)境衛(wèi)生。把國(guó)家規(guī)定的58種安全標(biāo)識(shí)、7種安全色，全部運(yùn)用到井下每個(gè)作業(yè)崗點(diǎn)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，。三是強(qiáng)化員工生活環(huán)境視聽交融。
三是活動(dòng)參與激勵(lì)。強(qiáng)化“三違”整治，除嚴(yán)格經(jīng)濟(jì)處罰外，實(shí)行了“三網(wǎng)聯(lián)動(dòng)”辦法，就是由群監(jiān)網(wǎng)、青崗網(wǎng)和家屬協(xié)管網(wǎng)聯(lián)合行動(dòng)，對(duì)嚴(yán)重“三違”人員進(jìn)行深入幫教，采取辦班學(xué)習(xí)、談心幫教、現(xiàn)身說教、曝光亮相、家屬簽字“五關(guān)”幫教法，使“三違”人員真正接受教訓(xùn)，很大程度上防止和避免了同類問題的重復(fù)發(fā)生。
構(gòu)建本安型大管理體系，整體提升安全高效礦井的創(chuàng)建水平
一是狠抓班前“三關(guān)”管理。即班前禮儀“關(guān)”，規(guī)范員工行為訓(xùn)練“關(guān)”，把好員工心理調(diào)適“關(guān)”。注重人文關(guān)懷，強(qiáng)化從員工思想源頭抓安全，各礦普遍建立了管理人員談心制度，設(shè)立了“員工心理診所”等，有針對(duì)性地開展員工心理疏導(dǎo)和走訪談心。全年累計(jì)走訪談心都突破6000人次。
二是有效提高班組管理效能。在班組隊(duì)伍建設(shè)上，首先積極探索班組建設(shè)，制定完善了班組管理辦法和考核細(xì)則，優(yōu)化班組自主管理流程，召開不同形式的班組論壇，積極探討班組管理新模式。礦基層單位發(fā)揮班組小載體、大功能的作用，探索出了許多有特色的管理法，有效提高了班組管理效能。
三是強(qiáng)化標(biāo)桿引領(lǐng)。實(shí)行班隊(duì)長(zhǎng)全員培訓(xùn)、月度動(dòng)態(tài)考核，大力表彰先進(jìn)班組典型，強(qiáng)化標(biāo)桿引領(lǐng)。為充分調(diào)動(dòng)廣大員工的生產(chǎn)積極性，提高礦單產(chǎn)單進(jìn)和生產(chǎn)系統(tǒng)高效水平，相繼開展“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽、“云南杯”季度原煤高產(chǎn)賽、“草原杯”開拓單進(jìn)賽等活動(dòng)。開展安檢員、放炮員、瓦檢員“三大員”落實(shí)責(zé)任擂臺(tái)賽。積極建立安全生產(chǎn)承諾制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)誠信化。
四是管理創(chuàng)新保安全。在強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理上，以創(chuàng)建“示范工程”為引領(lǐng)，積極實(shí)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“五級(jí)驗(yàn)收”，健全井下崗位“6S”標(biāo)準(zhǔn)，建立工程質(zhì)量檔案，實(shí)行工程留名制，強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)考核，礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平提升，實(shí)現(xiàn)了人車管理地鐵化、人行管理馬路化、車場(chǎng)管理站臺(tái)化。
構(gòu)建科技“大保障”體系，增強(qiáng)本質(zhì)安全型礦井的“核心支撐力”
一是把錢花在“刀刃”上。不斷加大安全技改投入的力度，使一大批科技含量高、安全運(yùn)行可靠的新裝備、新技術(shù)、新工藝得到廣泛應(yīng)用，提高科技含量和設(shè)備的安全保障系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了采掘生產(chǎn)機(jī)械化、輔助系統(tǒng)自動(dòng)化、皮帶集中控制化、安全監(jiān)測(cè)數(shù)字化、設(shè)備開停集控化的“五化”目標(biāo)。
二是產(chǎn)學(xué)研推動(dòng)生產(chǎn)力。今年以來，共征集應(yīng)用五小科技25項(xiàng)、各類建議563條；CIA持續(xù)改進(jìn)方面共收集127項(xiàng)，課題攻關(guān)方面開展8項(xiàng)，實(shí)施7項(xiàng)，其中申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)，國(guó)家實(shí)用新型專利7項(xiàng)，其中已有5項(xiàng)獲批，承擔(dān)集團(tuán)公司自主攻關(guān)項(xiàng)目4項(xiàng)，4項(xiàng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果榮獲集團(tuán)公司獎(jiǎng)勵(lì)。在集團(tuán)公司第八屆科技大會(huì)上，《錢營(yíng)孜煤礦一井一面現(xiàn)代化安全高效礦井建設(shè)》榮獲特等獎(jiǎng)，《煤巷錨網(wǎng)支護(hù)質(zhì)量控制技術(shù)研究與應(yīng)用》榮獲一等獎(jiǎng)。2011年全年累計(jì)實(shí)施CIA項(xiàng)目51個(gè)，提出合理化建議655條，收集“五小科技”116項(xiàng)，實(shí)際創(chuàng)效1000多萬元。
三是安全信息管理更高效。與徐州翰林公司共同研發(fā)了錢營(yíng)孜煤礦本質(zhì)安全型陽光管理系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，把全員入井、員工不安全行為、領(lǐng)導(dǎo)值班、反“三違”、隱患排查治理、安全績(jī)效考核、員工培訓(xùn)等情況全部實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)完美結(jié)合，打造隱患信息短信平臺(tái)，該系統(tǒng)可做到對(duì)各類安全信息分類匯總、及時(shí)公布，最終達(dá)到安全信息管理不斷量化、細(xì)化、公開化、人性化。
構(gòu)建安全培訓(xùn)“大教育”體系，打造高技能、高素質(zhì)的現(xiàn)代化員工隊(duì)伍
一是全員培訓(xùn)夯實(shí)基礎(chǔ)。建立健全安全培訓(xùn)“正負(fù)激勵(lì)約束機(jī)制”，全面推行“先培訓(xùn)后上崗”的崗位準(zhǔn)入制度和安全結(jié)構(gòu)工資，將安全培訓(xùn)與獎(jiǎng)金分配掛鉤，調(diào)動(dòng)了員工學(xué)技術(shù)、保安全的積極性。構(gòu)建多層次的員工安全培訓(xùn)體系，形成了“631”的安全培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制，即把60%的員工日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)任務(wù)落實(shí)到礦、區(qū)隊(duì)、班組，把30%的特殊工種培訓(xùn)任務(wù)落實(shí)到職工技能培訓(xùn)中心，把10%的優(yōu)秀員工選送到上級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和大專院校進(jìn)行深造，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)的經(jīng)常化、規(guī)范化。大力推行“365”培訓(xùn)法，通過“集團(tuán)公司、生產(chǎn)礦、區(qū)隊(duì)、班組梯級(jí)培訓(xùn)”模式，堅(jiān)持每日一題、每周一課，分三班進(jìn)行安全常識(shí)學(xué)習(xí)，技術(shù)授課、解疑釋惑，強(qiáng)化員工的安全技能。
二是重點(diǎn)培訓(xùn)強(qiáng)化技能。突出四個(gè)層次，狠抓區(qū)隊(duì)干部、班組長(zhǎng)、安監(jiān)員、員工的綜合培訓(xùn)，做到內(nèi)培與外培相結(jié)合，脫產(chǎn)培訓(xùn)與業(yè)余培訓(xùn)相結(jié)合，課堂培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)相結(jié)合，使區(qū)隊(duì)干部知道怎么管、班組長(zhǎng)清楚怎么帶、安監(jiān)員明白怎么查、員工懂得怎么干。針對(duì)大批新青工進(jìn)入礦的實(shí)際，有針對(duì)性地加強(qiáng)了對(duì)他們的教育培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“五個(gè)不準(zhǔn)”要求，不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)下井，認(rèn)識(shí)不提高不準(zhǔn)下井，考試不及格不準(zhǔn)下井，不簽訂師徒合同不準(zhǔn)下井，師徒不在同一地點(diǎn)施工不準(zhǔn)下井，確保員工人人會(huì)安全。
