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低成本范文1

其實(shí)，真正有魅力的女人是低成本的。她們的微笑是發(fā)自內(nèi)心的，你們?cè)陔娞堇锵嘤觯^對(duì)不會(huì)板著臉。而會(huì)主動(dòng)向你微笑示意。她們熱愛(ài)自然，喜歡與大自然親近，喜歡栽花、種草、喝茶、做女紅。這些被許多女人早已摒棄的東西，對(duì)她們來(lái)說(shuō)卻是樂(lè)此不疲，因?yàn)橛袆?dòng)手的樂(lè)趣。她們喜歡曬太陽(yáng)，把自己曬成古銅色，誰(shuí)最健康誰(shuí)就最美麗，而不是比誰(shuí)的皮膚最白。在朋友聚會(huì)時(shí)，她們總是把自己在家里烘焙好的點(diǎn)心，帶到聚會(huì)的公園里，大家坐在草地上，曬太陽(yáng)聊天，就已覺(jué)得很好。這些幾乎是沒(méi)有成本的，收獲的卻是滿滿的快樂(lè)。她們利用的都是大自然所賦予的東西――陽(yáng)光、綠色和自己的雙手。

我忽然想起認(rèn)識(shí)的一個(gè)女孩，每月化妝品上千元，不化妝不出門，為了減肥，每頓只吃一小碗飯；另一個(gè)朋友，因?yàn)橄幼约盒夭刻剑荒茏屜壬鷿M意，花了上萬(wàn)元偷偷去做隆胸，結(jié)果手術(shù)不成功，她也面容憔悴，苦不堪言……一個(gè)女人怎樣才能做回自己，擁有自由的眼神和心靈，不被別人左右?

在這個(gè)世界中，女人越是發(fā)自內(nèi)心地生活，她的附加成本就越低，就不會(huì)為別人過(guò)多地改變自己。只有充滿自信的女人，才會(huì)擁有這樣低成本生活的底氣。她們什么年齡就做什么年齡的事，不急不趕也不落后，一切從從容容，水到渠成。曾見(jiàn)過(guò)一位事業(yè)很成功的女人，別人對(duì)她的成就羨慕不已，她卻嘆口氣說(shuō)：“我現(xiàn)在很后悔――該戀愛(ài)時(shí)沒(méi)戀愛(ài)，寶貴的青春匆匆流逝；該結(jié)婚時(shí)沒(méi)結(jié)婚，想結(jié)婚時(shí)卻找不到合適的對(duì)象，只能降低條件；該要孩子時(shí)沒(méi)要孩子，到想要的時(shí)候，別人的孩子已經(jīng)大了，我怎么做都感覺(jué)跟不上趟……”每個(gè)年齡都有那個(gè)年齡該做的事。不然，付出的成本太高。代價(jià)也太大，不知能否承受得起。

看看索華，她就是低成本做女人的典范。她不漂亮，卻極有味道。我始終相信，一個(gè)女人是有磁場(chǎng)的，這種磁場(chǎng)來(lái)源于她的自由內(nèi)心。索華從不化妝，更談不上整形，她說(shuō)整潔就好，微笑是她最好的化妝品；她懂得以內(nèi)養(yǎng)外，吃大量水果青菜，便宜簡(jiǎn)單、清清淡淡，卻是極養(yǎng)顏的：她關(guān)注生命，注重環(huán)保，衣服只穿純棉和麻，不貴卻都極有特點(diǎn)，鞋子只穿低跟的，因?yàn)槭孢m美觀；長(zhǎng)長(zhǎng)的直發(fā)，留了很多年，不染不燙也不做造型，自然天成，打理頭發(fā)幾乎不花錢，只用一把好梳子就可以了；她從不上健身房，不盲目追逐時(shí)尚。因?yàn)樗冀K堅(jiān)持內(nèi)心的方向，每天堅(jiān)持步行，能步行時(shí)絕對(duì)不打車，曬曬太陽(yáng)走走路就是極好的鍛煉，不用任何成本并且環(huán)保。她說(shuō)外貌實(shí)際上是一個(gè)女人的夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，投資越大。收益卻越小。

低成本范文2

面對(duì)如此高的后期打印成本，許多用戶開(kāi)始另辟蹊徑尋找廉價(jià)的解決方案，如選擇兼容耗材或者選用改裝第三方連續(xù)供墨的方案，但隨之而來(lái)的堵頭、設(shè)備損壞往往讓用戶更加得不償失。在這樣的背景下，愛(ài)普生推出了墨倉(cāng)式打印機(jī)，將打印的重心又重新轉(zhuǎn)移到了耗材價(jià)格和單頁(yè)打印成本上，攪動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的格局。本期我們測(cè)試了愛(ài)普生墨倉(cāng)式產(chǎn)品：愛(ài)普生墨倉(cāng)式無(wú)線一體機(jī)L358（以下簡(jiǎn)稱墨倉(cāng)式L358），該機(jī)集打印、復(fù)印、掃描及無(wú)線功能于一身，定位于追求低打印成本的SOHO和打印量較多的家庭用戶。

打印成本

墨倉(cāng)式打印機(jī)最吸引人的地方在于墨水價(jià)格，由于愛(ài)普生墨倉(cāng)式打印機(jī)采用“頭水分離”的結(jié)構(gòu)，大大降低了墨水的價(jià)格。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，一瓶60元的70ml黑色墨水共可打印標(biāo)準(zhǔn)黑白樣張4100頁(yè)，黑白單頁(yè)文檔打印成本為0.0145元，這一成績(jī)遠(yuǎn)優(yōu)于以往采用墨盒的產(chǎn)品。在CHIP以往測(cè)試過(guò)的傳統(tǒng)噴墨打印機(jī)中，黑白單頁(yè)打印成本最低的產(chǎn)品為每頁(yè)0.052元，比同價(jià)位產(chǎn)品低了一個(gè)數(shù)量級(jí)的差異讓墨倉(cāng)式產(chǎn)品的打印成本幾乎可以被所有用戶所接受。

打印速度

當(dāng)然要綜合評(píng)價(jià)一款打印產(chǎn)品，光有超低的打印成本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，打印速度和打印質(zhì)量同樣是我們所關(guān)心的重點(diǎn)。在速度測(cè)試中，該打印機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)模式下的打印速度較快，在該價(jià)位段產(chǎn)品中屬于中等偏上水平。此外，墨倉(cāng)式L358支持連續(xù)復(fù)印，連續(xù)按下復(fù)印鍵即可得到復(fù)印的張數(shù)，最多可支持連續(xù)復(fù)印20頁(yè)，用戶也可以隨時(shí)按取消鍵取消連續(xù)復(fù)印。同時(shí)按下黑白和彩色復(fù)印鍵，用戶可以將掃描件以PDF的格式保存在電腦中，十分方便快捷。

打印質(zhì)量

在打印質(zhì)量方面，在黑白文檔測(cè)試中，墨倉(cāng)式L358的2磅文本打印效果較為清晰，不過(guò)字體邊緣有少許毛刺。常用的10磅文本標(biāo)準(zhǔn)字體打印的效果清晰飽滿，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。普通質(zhì)量彩色打印方面，彩色同心圓的8個(gè)區(qū)域色彩顯示準(zhǔn)確，細(xì)線的鋸齒控制表現(xiàn)良好，所有色塊包括黃塊的上下部分都可以實(shí)現(xiàn)明顯區(qū)分，這樣的色彩表現(xiàn)在同價(jià)位的產(chǎn)品中也屬于中上水平。在高精度照片打印測(cè)試中，墨倉(cāng)式L358打印的照片色彩鮮明，色彩過(guò)渡平滑、無(wú)條帶狀，人物的皮膚表現(xiàn)細(xì)膩真實(shí)，在對(duì)比度方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。樣張中人物的發(fā)梢末端比較清晰，藍(lán)色織物的輪廓和精度表現(xiàn)良好，在分辨率方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。不過(guò)整張照片比原始樣張顯得更加艷麗，雖然影響了圖像還原度評(píng)價(jià)，但整個(gè)畫面效果還是比較討彩的。

豐富的功能

值得一提的是，墨倉(cāng)式L358在小巧的機(jī)身下提供了打印、掃描和復(fù)印的功能，還提供了Wi-Fi模塊，不但能在局域網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)共享打印，同時(shí)還支持使用無(wú)線移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行無(wú)線打印。只需在移動(dòng)設(shè)備中安裝 Epson iPrint 應(yīng)用程序，然后連接到與打印機(jī)相同的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，就可以將移動(dòng)設(shè)備中的照片或資料打印出來(lái)，十分方便快捷。

低成本范文3

索華說(shuō)在國(guó)外對(duì)魅力的理解很大程度上就是有發(fā)自內(nèi)心的微笑。你走在街上迎面走來(lái)一個(gè)女人，她絕對(duì)不會(huì)板著臉，而會(huì)主動(dòng)向你微笑示意，這微笑是發(fā)自內(nèi)心的。所以一個(gè)女人做真實(shí)的自己就好了。在國(guó)外，講究自然，與大自然親近，女人們喜歡栽花種草喝茶做女紅，這些被中國(guó)女人早都有摒棄之嫌的東西，對(duì)她們來(lái)說(shuō)卻是樂(lè)此不疲，因?yàn)橛袆?dòng)手的樂(lè)趣；曬太陽(yáng)，把自己曬成古銅色，誰(shuí)最健康誰(shuí)就最美麗，而不是比誰(shuí)的皮膚最白。索華給我講了她在德國(guó)朋友圈里的一次小聚會(huì)，大家總是把自己在家里烘焙好的點(diǎn)心，帶到其中一個(gè)朋友的后花園里，大家坐在草地上曬太陽(yáng)聊天，就覺(jué)得很好了。幾乎是沒(méi)有成本的，收獲的卻是滿滿的快樂(lè)。她們利用的都是大自然所賦予的東西――陽(yáng)光、綠色和勞動(dòng)。

午后的陽(yáng)光照下來(lái)，索華喝了一口茶，提到了低成本做女人。一個(gè)女人在這個(gè)世界中越是發(fā)自內(nèi)心的生活，她的附加成本就越低。她就不會(huì)為別人過(guò)多地改變自己。這里最關(guān)鍵的是有底氣。索華的話讓我沉思了良久。我想起了認(rèn)識(shí)的一個(gè)女孩，每月化妝品上千元，每次不化妝不出門，為了減肥，每次只吃一小碗飯；另一個(gè)朋友，因?yàn)橄幼约盒夭刻剑荒茏屜壬鷿M意，花了上萬(wàn)元偷偷去做了隆胸，結(jié)果手術(shù)不成功苦不堪言，面目憔悴，我記得我看到她時(shí)，內(nèi)心涌起的是一種無(wú)限的悲哀，一個(gè)女人怎么樣才能做回自己？那就是有自由的眼神和心靈，不用受別人的控制。跟索華提到這件事，她輕嘆了一口氣，她說(shuō)她認(rèn)識(shí)的一些國(guó)外的朋友好像沒(méi)有這種不自信，不管身材好不好，她們都敢穿不帶海棉的胸衣，因?yàn)樯眢w是自己的，自己喜歡就行了啊。

索華接著往下說(shuō)，好像她們什么年齡就做什么年齡的事，不急不趕，不著急也不落后，從從容容，該生孩子就生孩子，很少有女人為了工作不想要小孩的。索華的話讓我想起身邊很多女人都在忙工作，一幫職場(chǎng)女白領(lǐng)，絕對(duì)精英人物。曾見(jiàn)過(guò)一位事業(yè)很成功的女人，令很多人都很羨慕的她卻嘆了一口氣說(shuō)：我現(xiàn)在很后悔，該戀愛(ài)的時(shí)候沒(méi)戀愛(ài)，我的青春流逝了；該結(jié)婚時(shí)沒(méi)結(jié)婚，等再想結(jié)婚時(shí)，卻找不到合適的，只能降低條件；該要孩子的時(shí)候沒(méi)要孩子，等到想要的時(shí)候，別人的孩子已大了，我怎么也感覺(jué)跟不上趟了……每個(gè)年齡都有那個(gè)年齡該做的事。不然，你的成本就太高了，代價(jià)太大了，只是不知你承不承受得起？

低成本范文4

【關(guān)鍵詞】 低成本普板 顯微組織 焊接

【Abstract】 Microstructure transformation and fractography of economic plate have been observed by using optical microscope and scanning electronic microscopy（SEM）.The strengthening mechanism of economical plate， producing of key points have been analyzed. As a result， plate of thickness as letter than 64mm satisfied the standards and customer’s requirements. Methods of economic and lighting way in producing general plate have been given.

【Keywords】 Economical and general plate； Microstructure； Welding；

華菱湘鋼不斷改善產(chǎn)品的質(zhì)量，研發(fā)高端產(chǎn)品，提高產(chǎn)品技術(shù)含量。在板材方面開(kāi)始了錠軋材先例，產(chǎn)品向特寬特厚特薄的方向拓展，目前取得了一定的成效。

在鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，以及“低成本，減量化”生產(chǎn)的倡導(dǎo)下，湘鋼技術(shù)人員提出了低成本普板的合金設(shè)計(jì)體系，噸鋼可降成本17元，取得了良好的結(jié)果。

1 試驗(yàn)方案和金相組織

1.1 試驗(yàn)方案及力學(xué)性能

目前華菱湘鋼某廠對(duì)普板進(jìn)行新的合金設(shè)計(jì)，該合金設(shè)計(jì)體系采用微鈦強(qiáng)化，同時(shí)降低其他合金的使用量。試驗(yàn)生產(chǎn)對(duì)加熱爐要求較高，以期發(fā)揮鈦元素的固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化效果。軋制過(guò)程采取TMCP工藝，也可以適當(dāng)?shù)奶岣呶诲e(cuò)強(qiáng)化。同時(shí)根據(jù)大生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)的性能結(jié)果，調(diào)整TMCP工藝的冷卻速率，也可得到不同比例的組織強(qiáng)化效果。不同厚度規(guī)格力學(xué)性能和20℃沖擊功（單位：J）結(jié)果如（表1）所示。

1.2 金相組織

對(duì)該合金體系25mm和55mm兩個(gè)規(guī)格進(jìn)行金相顯微組織觀察，結(jié)果如下（圖1）和（圖2）所示。從圖1看出25mm厚度規(guī)格在鋼板四分之一處為正常的鐵素體和珠光體組織。從圖2看到55mm厚度規(guī)格在鋼板四分之一處為鐵素體、珠光體，以及極少的粒狀貝氏體。

同時(shí)對(duì)圖1和圖2的顯微組織進(jìn)行了晶粒度評(píng)級(jí)，評(píng)級(jí)結(jié)果為8-8.5級(jí)。對(duì)該合金體系60mm厚度規(guī)格做180°冷彎實(shí)驗(yàn)，冷彎試樣均無(wú)裂紋，判定結(jié)果為合格。

2 焊接評(píng)定

2.1 焊接鋼板拉伸試驗(yàn)

鋼板焊接接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，試樣橫向取樣。拉伸試樣采用4根帶肩減薄至32mm度拉伸試樣替代2根全厚度拉伸試樣，對(duì)接接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。拉伸試樣斷裂位置在母材上的抗拉強(qiáng)度為543MPA，斷裂位置在焊縫上的抗拉強(qiáng)度為541MPA。該結(jié)果說(shuō)明母材和焊縫在性能上差異不大，比較均勻。

2.2 彎曲試驗(yàn)及結(jié)果

冷彎試驗(yàn)采用全厚度側(cè)彎試樣，試樣厚度為10mm，側(cè)彎試樣為4件；本試驗(yàn)采用的側(cè)彎試驗(yàn)：d=40mm，彎曲角度為180°，試驗(yàn)在室溫下進(jìn)行，試驗(yàn)后，用肉眼檢查試樣彎曲部分外側(cè)沒(méi)有出現(xiàn)裂紋或起層等缺陷，側(cè)彎試驗(yàn)合格。

2.3 沖擊試驗(yàn)及結(jié)果

沖擊試樣采用標(biāo)準(zhǔn)的夏比V型缺口。焊縫金屬及焊接熱影響區(qū)的沖擊試樣取樣部位分別取自鋼板表面、1/4處以及1/2處，焊縫金屬的缺口軸線位于焊縫中心線上，熔合線、熱影響區(qū)線外2mm，且垂直于板厚方向。沖擊試驗(yàn)溫度20℃，焊縫中心三個(gè)位置的沖擊值為221、216、222（表面），201、248、228（1/4），162、168、193（1/2）；熔合線三個(gè)位置的沖擊值為207、224、184（表面），85、76、97（1/4），90、160、160（1/2）；熱影響區(qū)三個(gè)位置的沖擊值為158、169、185（表面），186、209、210（1/4），149、161、161（1/2）；單位均為J。從以上數(shù)據(jù)可以看出，沖擊值均滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 焊接接頭不同部位金相組織圖

對(duì)編號(hào)Q345B-15焊接試板的1/4板厚處，分別進(jìn)行了焊接接頭不同部位的金相組織檢驗(yàn)。圖3分別示出了各區(qū)500倍的金相組織，從圖3（a）看出粗晶區(qū)金相為先共析鐵素體和粒狀貝氏體；圖3（b）細(xì)晶區(qū)為鐵素體和珠光體顯微組織；圖3（c）焊縫區(qū)為針狀鐵素體、先共析鐵素體以及無(wú)碳貝氏體顯微組織；圖3（d）母材為鐵素體、珠光體和貝氏體顯微組織。

通過(guò)對(duì)板號(hào)333122100（60mm）的Q345B板進(jìn)行埋弧焊焊接試驗(yàn)，結(jié)果表明低成本Q345B進(jìn)行平對(duì)接焊接時(shí)，在無(wú)外加拘束同時(shí)也不進(jìn)行預(yù)熱情況下，焊接熱輸入為50kJ/cm的條件下焊接，焊接接頭的拉伸性能、彎曲性能和沖擊性能良好，優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和客戶的使用需求。

低成本范文5

近幾年來(lái)，恐怖襲擊、空難、經(jīng)濟(jì)不景氣等因素交織在一起，一度使整個(gè)民航業(yè)陷入低谷，降低運(yùn)營(yíng)成本成為所有民航企業(yè)共同關(guān)注的問(wèn)題。2004年11月，在“第六屆民航信息化發(fā)展論壇”上，利用創(chuàng)新IT技術(shù)來(lái)運(yùn)作低成本航空公司成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。NAVITAIRE公司市場(chǎng)銷售高級(jí)副總裁John Dabkowski說(shuō)：“成功的航空公司有3%的票是在網(wǎng)上訂的，盡管這個(gè)比例目前看來(lái)是比較低的，但不斷創(chuàng)新地使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將給航空業(yè)帶來(lái)很大的改變。”

電子客票是第一步

南航是最早推出“電子客票”業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)航空公司之一。乘客只要持招商銀行的“一卡通”，就可以在南航網(wǎng)站上完成航班查詢、機(jī)票訂座、網(wǎng)上支付等手續(xù)，再憑電腦記錄號(hào)到機(jī)場(chǎng)南航電子商務(wù)柜臺(tái)即可辦理乘機(jī)手續(xù)。目前，電子客票業(yè)務(wù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)許多大中城市啟用，并成為了民航業(yè)信息化技術(shù)運(yùn)用最成功的服務(wù)之一，同時(shí)，也被看作是民航信息化水平的標(biāo)志。國(guó)航、東航、海航等國(guó)內(nèi)主要的航空公司也相繼在國(guó)內(nèi)航線推出電子客票業(yè)務(wù)。

隨著運(yùn)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，為了保持自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)民航業(yè)對(duì)信息化建設(shè)的重視程度不斷提高。中國(guó)民航的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)是中國(guó)第一個(gè)全國(guó)性計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。以民航總局重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施的信息化工程為例，全球分銷系統(tǒng)（GDS）已經(jīng)完成主體工程；電子商務(wù)和電子客票在南航、深航開(kāi)始得到廣泛應(yīng)用；離港信息系統(tǒng)先后在全國(guó)吞吐量前100位的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了安裝；中航油企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）在華東等地區(qū)完成試點(diǎn)。

此外值得關(guān)注的是，東方航空公司的AOC項(xiàng)目于2004年9月20日正式運(yùn)行，投資近7000萬(wàn)元，成為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的運(yùn)行控制系統(tǒng)；廣州新白云機(jī)場(chǎng)投資1400萬(wàn)元建立了全機(jī)場(chǎng)內(nèi)的骨干網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)信息的互相傳遞、共享及協(xié)同工作，而投資1380萬(wàn)美元建設(shè)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)則構(gòu)成了整個(gè)白云機(jī)場(chǎng)的中樞系統(tǒng)。

根據(jù)賽迪顧問(wèn)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2004年，中國(guó)民航業(yè)IT應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到51.12億元，同比增長(zhǎng)21%，這也是自2000年以來(lái)IT投資增長(zhǎng)最快的年份。然而不可否認(rèn)的是，在民航系統(tǒng)，“數(shù)字鴻溝”依然存在。按發(fā)達(dá)國(guó)家民航企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，信息化投入占每年?duì)I業(yè)收入的比例為3%，而在國(guó)內(nèi)，這個(gè)比例還不到1%。隨著日后國(guó)內(nèi)民航企業(yè)信息化投入的加大，由此帶來(lái)的豐厚利潤(rùn)吸引了眾多的設(shè)備和軟件系統(tǒng)供應(yīng)商。

關(guān)鍵在于創(chuàng)新

僅僅使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)當(dāng)然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象，隨著電子客票客戶的急劇增長(zhǎng)，信用、支付等問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)，超售現(xiàn)象頻頻發(fā)生。民航華北管理局市場(chǎng)處有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前消費(fèi)者對(duì)電子客票的投訴位居各項(xiàng)投訴前列。民航業(yè)資深人士將問(wèn)題歸結(jié)為資金不足、觀念滯后、人才欠缺、條塊分割、標(biāo)準(zhǔn)不一。不過(guò)，國(guó)外的航空業(yè)專家仍然建議，“創(chuàng)新地使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”將是未來(lái)的發(fā)展方向。

在馬來(lái)西亞已經(jīng)有航空公司采用短信技術(shù)來(lái)提供服務(wù)，乘客可以通過(guò)手機(jī)短信來(lái)查看航空信息、票務(wù)信息等。通過(guò)手機(jī)服務(wù)，不僅可以減少呼叫中心的人員數(shù)量，降低人力成本，還能提供非常開(kāi)放的服務(wù)。這些公司也提供標(biāo)準(zhǔn)的界面和架構(gòu)，可以很容易的將一些創(chuàng)新性的技術(shù)和互動(dòng)深入到預(yù)定的票務(wù)活動(dòng)中，使航空公司能更好的利用自助服務(wù)。

美國(guó)的西北航空公司并不是一個(gè)低成本的航空公司，但卻在美國(guó)運(yùn)行得很成功。他們也推出了自助服務(wù)，允許乘客使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行查詢。在2003年11月，有200萬(wàn)名乘客在12月選擇了西北航空公司的航班，并選擇了自的辦理登機(jī)手續(xù)，這占其乘客總數(shù)量的70%。而這樣做的結(jié)果是，機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的現(xiàn)象減少了，乘客也大量的增加，現(xiàn)在西北航空公司已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)擁有800個(gè)工作臺(tái)。

如何高效運(yùn)行

航空公司運(yùn)營(yíng)最重要的一個(gè)方面，就是能否高效運(yùn)行，而IT人員提供的軟件服務(wù)在這其中正起著越來(lái)越重要的作用。John Dabkowsk舉了一個(gè)例子：紐約曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次大的暴風(fēng)雪，雪有14英寸厚，但很多飛機(jī)都在當(dāng)天上午就恢復(fù)了正常。這是因?yàn)樗麄兪褂昧艘恍┬碌姆浅?fù)雜的軟件來(lái)幫助恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。低成本航空公司的成功就在于他們特別關(guān)注于用技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率，他們投資IT和軟件，而不是簡(jiǎn)單的降低人員成本。

低成本范文6

當(dāng)前，傳統(tǒng)分銷模式正面臨轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新經(jīng)銷商配送模式是提升營(yíng)銷效率、低成本實(shí)現(xiàn)精耕細(xì)作的關(guān)鍵。

將經(jīng)銷商從物流配送商轉(zhuǎn)化為渠道服務(wù)商

在上世紀(jì)90年代末，隨著深度分銷模式的推行，業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)銷商未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)有一種認(rèn)識(shí)，即：經(jīng)銷商最終將成為單純的物流配送商。在這種認(rèn)識(shí)的引導(dǎo)下，企業(yè)開(kāi)始將渠道維護(hù)的職能從經(jīng)銷商處剝離出來(lái)，要求經(jīng)銷商按照物流配送商的要求承擔(dān)資金、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的職能，另外則配備專門的業(yè)務(wù)人員，為經(jīng)銷商提供渠道維護(hù)、市場(chǎng)推廣方面的協(xié)助。

但是，我們發(fā)現(xiàn)有一個(gè)企業(yè)和經(jīng)銷商都無(wú)法有效解決的問(wèn)題：除了少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)品牌外，大部分企業(yè)的產(chǎn)品在渠道和終端的鋪貨率、陳列、進(jìn)銷存管理等要素環(huán)節(jié)都處于較粗放的狀態(tài)。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?

其實(shí)，企業(yè)和經(jīng)銷商都走入了一個(gè)誤區(qū)：忽視了專業(yè)化分工和對(duì)銷售資源的共享，從而使得企業(yè)耗費(fèi)了大量人財(cái)物去做不屬于自己做的事情，而經(jīng)銷商則曰益依賴于企業(yè)的業(yè)務(wù)人員對(duì)渠道提供維護(hù)。結(jié)果，企業(yè)的固定費(fèi)用不斷上升，無(wú)法做到對(duì)渠道的細(xì)致維護(hù)。同時(shí)，經(jīng)銷商只為下級(jí)客戶提供簡(jiǎn)單的送貨工作，根本沒(méi)有關(guān)注對(duì)渠道的維護(hù)。如此一來(lái)，廠商雙方的資源都造成了浪費(fèi)，企業(yè)和經(jīng)銷商都在重復(fù)地服務(wù)于渠道成員，但是經(jīng)銷商該做的沒(méi)有做，而企業(yè)該做的也做不到位，從而造成渠道維護(hù)中形成了眾多“空白點(diǎn)”，影響了企業(yè)銷售的持續(xù)增長(zhǎng)。

我們的觀點(diǎn)是：企業(yè)不能將經(jīng)銷商視作單純的物流配送商，而應(yīng)該視其為渠道服務(wù)商。企業(yè)應(yīng)該充分利用經(jīng)銷商的資源和服務(wù)平臺(tái)，引導(dǎo)經(jīng)銷商為渠道成員提供專業(yè)化的服務(wù)，企業(yè)則重在提供培訓(xùn)和專業(yè)指導(dǎo)，從智力上為經(jīng)銷商提供支持，使經(jīng)銷商的資源發(fā)揮出最大化的效應(yīng)。

對(duì)渠道的專業(yè)化維護(hù) 　是經(jīng)銷商的根本職能

經(jīng)銷商存在的理由是什么?簡(jiǎn)單講就是對(duì)渠道資源的共享，對(duì)固定費(fèi)用的分?jǐn)偅瑢?duì)渠道成員的專業(yè)服務(wù)。所謂渠道資源共享，指的是本該由經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員跑一趟就可以做到的事，不需要再由企業(yè)的業(yè)務(wù)員多跑一趟去做，那樣就是浪費(fèi)資源；所謂固定費(fèi)用分?jǐn)偅傅氖墙?jīng)銷商經(jīng)銷多個(gè)品牌，做同樣的事情所花費(fèi)的固定費(fèi)用很少，而如果同樣的事情都由企業(yè)自己的業(yè)務(wù)員去做，只會(huì)造成企業(yè)負(fù)擔(dān)的增加；所謂渠道的專業(yè)服務(wù)，則是指經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員可以提供的服務(wù)，也不需要企業(yè)的業(yè)務(wù)員額外再花費(fèi)精力去做。

事實(shí)上，目前眾多企業(yè)和經(jīng)銷商都未能認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，企業(yè)還認(rèn)為所有的渠道維護(hù)都應(yīng)該由自己來(lái)做，而經(jīng)銷商也認(rèn)為自己應(yīng)該得到企業(yè)的人員支持，雙方都陷入一種低效率。高成本的工作狀態(tài)。然而，雙方都感覺(jué)到一種莫名的問(wèn)題存在：企業(yè)常常發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品不能達(dá)到較為理想的鋪貨率，進(jìn)入終端的產(chǎn)品品項(xiàng)數(shù)量始終不符合企業(yè)的要求，而且缺貨率較為嚴(yán)重，產(chǎn)品在終端的陳列形象也較差；而經(jīng)銷商將產(chǎn)品鋪到渠道和終端后，對(duì)于下一步該做什么工作則不知所措，找不到如何進(jìn)一步提高銷量的思路和方法。

其實(shí)，企業(yè)和經(jīng)銷商都站錯(cuò)了位，企業(yè)做了自己不該做的事，經(jīng)銷商則沒(méi)有做自己該做的事，企業(yè)增加了銷售成本，而經(jīng)銷商則浪費(fèi)了資源。要改變這種狀況，就必須重新界定廠商雙方的職能定位，將渠道的專業(yè)化維護(hù)職能賦予經(jīng)銷商，而企業(yè)則提供統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，由業(yè)務(wù)員進(jìn)行工作指導(dǎo)和培訓(xùn)。

隨機(jī)型的配送模式阻礙了廠商對(duì)渠道的管控

送貨上門是經(jīng)銷商作為渠道服務(wù)商的核心表現(xiàn)形式，也是經(jīng)銷商降低銷售重心、拓展市場(chǎng)的重要手段。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，送貨上門實(shí)質(zhì)上已不再僅僅是一種配送形式，而是表現(xiàn)出一種盈利模式的特性，因此，企業(yè)必須重新審視經(jīng)銷商的送貨模式，從更深的層次去理解送貨模式的變化。

目前經(jīng)銷商所采取的送貨模式基本上有兩種。

其一：每天接受下級(jí)批發(fā)客戶或者超市的電話訂貨，然后根據(jù)要求配貨，第二天一早出車送貨，并且在為已訂貨客戶送貨的同時(shí)，也向其他未訂貨的客戶進(jìn)行推銷。這種模式的可取之處在于，提前接受客戶的訂貨，能夠在配送上做到一定的計(jì)劃性，不至于處于完全盲目送貨的狀況。這種模式的弱點(diǎn)在于，客戶的電話訂貨沒(méi)有規(guī)律性，而經(jīng)銷商又不了解客戶的具體經(jīng)營(yíng)狀況，無(wú)法掌握客戶的產(chǎn)品可能多長(zhǎng)時(shí)間賣完，可能在什么時(shí)候又要訂貨，訂貨量大概是多少，自己應(yīng)該備多少貨，因此在整個(gè)供應(yīng)鏈條上顯得很被動(dòng)。

其二：每天一早根據(jù)自己的估計(jì)裝滿一車貨，然后按照設(shè)定的路線開(kāi)展巡回推銷，車開(kāi)到哪里就將產(chǎn)品推銷到哪里，直到產(chǎn)品賣完或者到晚上才返回駐地。這是一種完全隨機(jī)性的送貨模式，盡管也設(shè)定了送貨的路線，但是對(duì)于這條線路上可能會(huì)有多少客戶要貨、要什么貨、要多少貨、什么時(shí)候會(huì)再要貨等信息，經(jīng)銷商完全不清楚，只能依靠不斷地跑、不斷地送，才能產(chǎn)生一定的銷量。另外，這種模式產(chǎn)生銷量的關(guān)鍵在于多跑多送，業(yè)務(wù)員為了拿到獎(jiǎng)金，根本不會(huì)在客戶處停下來(lái)進(jìn)行清點(diǎn)庫(kù)存、整理貨架、張貼海報(bào)，建議訂單和感情聯(lián)絡(luò)等工作，而只會(huì)忙著到下一家推銷，這種粗放的推銷方式使得業(yè)務(wù)員與客戶的關(guān)系并不緊密，無(wú)法有效產(chǎn)生最大化的銷量。這種粗放的配送模式已經(jīng)嚴(yán)重制約了經(jīng)銷商的發(fā)展，也給企業(yè)的渠道維護(hù)造成了很大的難度，必須改變。

服務(wù)型的配送模式

是掌控市場(chǎng)的核心

在隨機(jī)型的配送模式下，經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)自己陷入到一個(gè)尷尬的境地：如果按照下級(jí)客戶的要求進(jìn)行配送，勢(shì)必會(huì)造成配送成本居高不下；而如果只挑選進(jìn)貨量大的客戶進(jìn)行配送，則對(duì)市場(chǎng)的覆蓋無(wú)法做到最大化，與企業(yè)的要求產(chǎn)生矛盾。因此，經(jīng)銷商必須將當(dāng)前隨機(jī)型的配送轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型的配送模式，增加對(duì)下級(jí)客戶的服務(wù)內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的掌控力，從而大幅提高配送效率。

經(jīng)銷商和分銷商都必須建立一種按照固定行程計(jì)劃開(kāi)展巡訪配送的模式，要將以往隨機(jī)型的送貨模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型的送貨模式，根據(jù)每個(gè)客戶固定時(shí)期的進(jìn)銷存數(shù)據(jù)，按照1．5倍的安全庫(kù)存原則向客戶建議訂單，從而讓客戶銷售產(chǎn)品時(shí)既不斷貨也不積壓，同時(shí)能夠阻斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趁隙而入。這項(xiàng)工作可以分成兩個(gè)階段：第一階段，業(yè)務(wù)員快速熟悉各客戶的基本情況，開(kāi)展簡(jiǎn)單的溝通和推介工作。這個(gè)階段的時(shí)間較短，重點(diǎn)在于熟悉和習(xí)慣。第二階段，按照固定行程計(jì)劃開(kāi)展巡訪，在每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)核查進(jìn)銷有數(shù)據(jù)，并向客戶建議訂單。這個(gè)階段花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，業(yè)務(wù)員必須與各客戶建立牢固的客情關(guān)系，要讓他們產(chǎn)生認(rèn)同感。通過(guò)一定時(shí)間的工作，在下級(jí)客戶適應(yīng)這種方式后，經(jīng)銷商和分銷商就可以將主動(dòng)權(quán)完全掌握在自己手里，充分?jǐn)D占批零客戶的資源。

通過(guò)實(shí)行這種服務(wù)型的配送模式，經(jīng)銷商和分銷商可以在不增加人手和車輛的情況下，迅速提高配送效率，同時(shí)還可以減少配送的車輛，減少每輛車的配送成本，從根本上解決當(dāng)前所面臨的兩難問(wèn)題。

強(qiáng)化經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì) 　是實(shí)現(xiàn)渠道管控的關(guān)鍵

總有企業(yè)和經(jīng)銷商抱怨：找不到高素質(zhì)的業(yè)務(wù)人員，現(xiàn)有人員根本不能理解如何按照規(guī)范化的方式對(duì)下級(jí)客戶提供服務(wù)，再好的方法又有什么用呢?這是經(jīng)銷商和分銷商面臨的另一個(gè)發(fā)展瓶頸。無(wú)論對(duì)企業(yè)、經(jīng)銷商還是分銷商而言，所有的工作都必須依靠合適的人來(lái)完成，那么對(duì)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的打造，就關(guān)系著經(jīng)銷商和分銷商的目的能否順利達(dá)成。