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國家安全日宣傳范文1
2、筑起人民防線，維護(hù)國家安全。
3、公民發(fā)現(xiàn)危害國家安全的行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向國家安全機(jī)關(guān)報(bào)告。
4、維護(hù)國家安全，筑牢人民防線。
5、加強(qiáng)國家安全工作，促進(jìn)社會(huì)政治穩(wěn)定。
6、增強(qiáng)人民群眾的國家安全意識(shí)，提高人民群眾維護(hù)國家安全的自覺性。
7、國家主權(quán)，國家安全，始終要放在第一位。
8、認(rèn)真學(xué)習(xí)《國家安全法》，嚴(yán)格遵守《國家安全法》。
9、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
10、共同構(gòu)筑反間諜的人民防線。
11、生命只有一次，安全伴君一生。
12、維護(hù)國家安全是每個(gè)公民的神圣義務(wù)。
13、保衛(wèi)國家安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
14、加強(qiáng)國家安全工作，構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的人民防線。
15、多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故。
16、以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥。
17、狠抓國家安全教育，提高維護(hù)國家安全的能力和水平。
18、維護(hù)國家安全，共筑人民防線。
19、樹立企業(yè)安全形象，促進(jìn)安全文明生產(chǎn)。
20、維護(hù)國家安全，構(gòu)建和諧社會(huì)。
21、維護(hù)國家安全是全黨全國人民的共同任務(wù)。
22、增強(qiáng)國家安全意識(shí)，筑構(gòu)堅(jiān)固的國家安全人民防線
23、維護(hù)國家安全和社會(huì)政治穩(wěn)定，是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。
24、保守國家秘密，維護(hù)國家安全。
25、動(dòng)員、組織人民群眾防范、制止危害國家安全的行為。
26、維護(hù)國家安全人人有責(zé)
27、構(gòu)建牢固的社會(huì)防御體系，堅(jiān)決維護(hù)國家社會(huì)政治穩(wěn)定。
28、公民必須遵守憲法和法律，保守國家秘密。
29、檢舉、揭發(fā)危害國家安全犯罪光榮。
30、國家利益高于一切。
【全民國家安全教育日宣傳標(biāo)語二】
1、國家安全，人人有責(zé) 。
2、保衛(wèi)國家安全 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
3、維護(hù)國家安全是全黨全國人民的共同任務(wù)。
4、齊抓共管構(gòu)筑牢固的國家安全人民防線。
5、熱烈慶祝《國家安全法》頒布十九周年。
6、國家安全 牢記不忘。
7、居安思危 警鐘長鳴。
8、安全教育 重在青年。
9、國家安全重如山 重任在肩不畏難，家喻戶曉廣宣傳，于無聲處斗魔頑。
10、國家利益高于一切。
11、加強(qiáng)國家安全工作，警惕國際國內(nèi)敵對(duì)勢(shì)力的滲透、顛覆和分裂活動(dòng)。
12、國家主權(quán)、國家安全要始終放在第一位。
13、國家安全，人人有責(zé)。
14、國家的主權(quán)，國家的安全要始終放在第一位。
15、共同構(gòu)筑維護(hù)國家安全的人民防線。
16、增強(qiáng)全民的愛國主義思想、提高國家安全意識(shí)。
17、維護(hù)國家安全、榮譽(yù)和利益是每個(gè)公民、組織應(yīng)盡的義務(wù)。
18、維護(hù)國家安全，共筑和諧校園。
19、國家的安全、榮譽(yù)和利益高于一切。
20、生產(chǎn)再忙，安全不忘，人命關(guān)天，安全在先。
21、維護(hù)國家安全，人人有責(zé)。
22、保衛(wèi)國家安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
23、維護(hù)國家安全是全國人民的共同任務(wù)。
24、認(rèn)真學(xué)習(xí)《國家安全法》努力提高國家安全意識(shí)。
52、增強(qiáng)國家安全意識(shí)，維護(hù)國家安全。
26、嚴(yán)厲打擊危害國家安全罪犯，保持國家長治久安。
國家安全日宣傳范文2
4月15日是第三個(gè)“全民國家安全教育日”，4月10—15日，xx縣教體局組織開展了一系列內(nèi)容豐富、形式多樣的“全民國家安全教育日”主題教育活動(dòng)。
一是通過國旗下講話、電子顯示屏滾動(dòng)播放、校園廣播、家校微信群等形式，積極宣傳《國家安全法》《反間諜法》《國家情報(bào)法》《國家法》等相關(guān)法律法規(guī)，做到宣傳教育活動(dòng)全覆蓋，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到國家安全的重要性，從小樹立“國家安全、人人有責(zé)”的思想意識(shí)，牢固樹立起國家利益和國家安全高于一切的民族集體認(rèn)同感。
二是各學(xué)校組織開展了“國家安全、人人有責(zé)”的主題班會(huì)活動(dòng)。班會(huì)課上，同學(xué)們踴躍發(fā)言，暢談自己對(duì)國家安全的認(rèn)識(shí)以及國家安全與個(gè)人的關(guān)系。同學(xué)們?cè)谟懻撝屑娂姳硎疽獜默F(xiàn)在做起，從自身做起，自覺抵制危害國家安全的言論、行為，爭(zhēng)當(dāng)保護(hù)國家安全的小衛(wèi)士，為鑄造國家安全的銅墻鐵壁貢獻(xiàn)力量。
三是開展以“國家安全在我心中”為主題的征文、手抄報(bào)活動(dòng)，鼓勵(lì)學(xué)生寫出對(duì)國家安全重要性的認(rèn)識(shí)及堅(jiān)決維護(hù)國家安全、校園安全的決心，用自己的心聲呼喚全社會(huì)共同加入到維護(hù)國家安全的行動(dòng)中來，努力爭(zhēng)當(dāng)“國家安全”的傳播者、守護(hù)者。
通過此次“全民國家安全教育日”系列活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大師生的安全防范意識(shí)和對(duì)國家安全的責(zé)任感和使命感。
國家安全日宣傳范文3
一是召開“國家安全教育學(xué)習(xí)會(huì)”。
在第六個(gè)“全民國家安全教育日”來臨之際，4月14日上午由局黨組書記同志集中組織全局干部職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國國家安全法》、《反間諜法》等相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)國家安全教育，切實(shí)增強(qiáng)全局干部職工的國家安全意識(shí)。
二是開展“全民國家安全教育日”法治宣傳活動(dòng)。
4月15日上午在鎮(zhèn)村組織開展了“全民國家安全教育日”法治宣傳活動(dòng)。集中組織村干部、黨員、群眾學(xué)習(xí)宣傳了《中華人民共和國國家安全法》，并通過懸掛橫幅、現(xiàn)場(chǎng)宣講、發(fā)放宣傳資料等形式，向街上來往群眾宣傳國家安全法律法規(guī)，為群眾就國家安全方面的法律法規(guī)進(jìn)行答疑解惑，切實(shí)提高廣大群眾的國家安全意識(shí)。
國家安全日宣傳范文4
本刊訊（記者 劉旸）2012年12月3日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局召開全國安全生產(chǎn)調(diào)度視頻會(huì)議，會(huì)上通報(bào)了山西壽陽“11·23”重大液化氣爆炸事故、黑龍江七臺(tái)河“12·1重大透水事故及貴州響水煤礦“11·24”重大煤與瓦斯突出事故的調(diào)查處理，對(duì)防范同類事故的發(fā)生提出了具體要求。
總局黨組書記、局長楊棟梁出席會(huì)議并講話。楊棟梁指出，近期一些地區(qū)和行業(yè)接連發(fā)生了重大事故，表明“打非治違”不深入、安全生產(chǎn)管理責(zé)任不落實(shí)、防范治理措施不到位等問題仍然突出。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)事故查處等相關(guān)工作，要認(rèn)真調(diào)查，實(shí)事求是，依法依規(guī)，吸取教訓(xùn)，舉一反三，真正做到“一礦出事故、萬礦受教育，一地出事故，全國鳴警鐘”。對(duì)提出的防范措施不能抽象籠統(tǒng)、輕描淡寫，要具體化，拿出硬辦法，用事故教訓(xùn)推動(dòng)改進(jìn)工作，確保全年事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”。
楊棟梁要求，“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)要年年搞，“打非治違”行動(dòng)要長期抓。要進(jìn)一步強(qiáng)化“打非治違”，重在依法治理和長效機(jī)制建設(shè)；要強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，重在治本和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)；要強(qiáng)化煤礦安全管理，重在瓦斯治理和整頓關(guān)閉小煤礦；要強(qiáng)化隱患排查治理，重在超前預(yù)防和科技支撐；要強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，重在領(lǐng)導(dǎo)班子和反腐倡廉。
這次會(huì)議是國家安全監(jiān)管總局在每周一安全生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)的基礎(chǔ)上，第一次面向全國召開。目的是讓各地區(qū)和有關(guān)部門及時(shí)了解掌握全國安全生產(chǎn)的最新情況，認(rèn)清面臨的形勢(shì)和任務(wù)，特別是吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作。會(huì)議時(shí)間短，安排緊湊，效果好，今后將視情不定期召開。
我國將每年12月2日設(shè)立為“全國交通安全日”
本刊訊 據(jù)中國政府網(wǎng)11月21日消息，國務(wù)院日前批復(fù)公安部，同意自2012年起，將每年12月2日設(shè)立為“全國交通安全日”。
確定12月2日為“全國交通安全日”，主要考慮數(shù)字“122”作為我國道路交通事故報(bào)警電話，群眾對(duì)此認(rèn)知度高，方便記憶和宣傳；同時(shí)考慮每年12月2日我國已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開始，在此期間組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)，有利于預(yù)防道路交通事故。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年10月，我國機(jī)動(dòng)車保有量為2.38億輛、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.56億人。經(jīng)過多年努力，我國道路交通事故實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有降，但總量仍然較大，并且80％以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，嚴(yán)重影響群眾的安全感和幸福感。
2012年12月2日是首個(gè)“全國交通安全日”，中央文明辦、公安部、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局等多部門圍繞“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”主題，聯(lián)合部署“全國交通安全日”活動(dòng)，以進(jìn)一步在全社會(huì)強(qiáng)化交通規(guī)則意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，使廣大交通參與者養(yǎng)成與汽車社會(huì)相適應(yīng)的交通行為規(guī)范。
《國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定》宣貫視頻會(huì)議召開
本刊訊（記者 劉旸）2012年12月20日，國務(wù)院安委會(huì)辦公室在國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局召開《國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》）宣貫視頻會(huì)議，指出樹立“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的工作意識(shí)。
國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局副局長孫華山出席會(huì)議并指出，《決定》是國務(wù)院安委會(huì)第一次以“決定”的形式的規(guī)范性文件，其強(qiáng)制性、指令性和約束性很強(qiáng)。
《決定》共分為7個(gè)部分、27條，其主要內(nèi)容為“一個(gè)樹立”“兩個(gè)堅(jiān)持”“三個(gè)細(xì)化”“五個(gè)落實(shí)”，即：樹立“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的工作意識(shí)；堅(jiān)持依法培訓(xùn)、按需施教的工作理念；細(xì)化企業(yè)安全培訓(xùn)主體責(zé)任、政府及有關(guān)部門安全培訓(xùn)監(jiān)管和安全監(jiān)管監(jiān)察人員培訓(xùn)職責(zé)、安全培訓(xùn)和考試的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量保障責(zé)任體系；落實(shí)高危企業(yè)從業(yè)人員準(zhǔn)入制度、“三項(xiàng)崗位”人員持證上崗制度、企業(yè)職工先培訓(xùn)后上崗制度、師傅帶徒弟制度、安全監(jiān)管監(jiān)察人員持證上崗和繼續(xù)教育制度。
我國安全社區(qū)覆蓋人口超過1.2億
本刊訊（記者 寧丙文）2012年11月21日，全國安全社區(qū)建設(shè)工作會(huì)議在陜西省西安市召開。中國職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)會(huì)長張寶明指出：目前，已建成全國安全社區(qū)360個(gè)，惠及人口超過1.2億。此外，全國還有64個(gè)安全社區(qū)，已被認(rèn)證成為國際安全社區(qū)網(wǎng)絡(luò)成員。
國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局局長楊棟梁向大會(huì)發(fā)來賀信，國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局副局長楊元元出席會(huì)議并講話，中國職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)理事長張寶明作工作報(bào)告。楊棟梁在賀信中對(duì)安全社區(qū)建設(shè)工作取得的積極進(jìn)展和明顯成效給予充分肯定。楊棟梁指出，安全社區(qū)建設(shè)工作是加強(qiáng)安全生產(chǎn)“雙基”建設(shè)、全面提升基層安全水平的重要措施，是有效應(yīng)對(duì)突發(fā)公共安全事件、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要載體，必須長期堅(jiān)持、著力推進(jìn)。
楊元元講話指出，要通過各級(jí)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織和基層群眾的持續(xù)努力，把社區(qū)建成安全文化氛圍濃厚、安全健康向上的“聚集地”，建成傳播安全知識(shí)、強(qiáng)化公眾安全意識(shí)的“大教室”，建成基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)、管理體系機(jī)制完備，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的“防護(hù)區(qū)”。
張寶明在報(bào)告中回顧了我國安全社區(qū)建設(shè)10年來的總體情況，并對(duì)2013年主要工作作了部署。他指出，自2002年啟動(dòng)安全社區(qū)建設(shè)以來，經(jīng)過調(diào)研論證、試點(diǎn)起步、逐步鋪開，到現(xiàn)在健全組織、規(guī)范制度、完善標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)、創(chuàng)新提高，已進(jìn)入深入發(fā)展和推廣階段。
大會(huì)上新命名了104個(gè)全國安全社區(qū)，表彰了20個(gè)全國安全社區(qū)建設(shè)先進(jìn)單位、50名全國安全社區(qū)建設(shè)先進(jìn)工作者。
華東地區(qū)首屆職業(yè)安全與健康工作研討會(huì)舉行
本刊訊 2012年12月6日，華東地區(qū)首屆職業(yè)安全與健康工作研討會(huì)在上海舉行。國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局副局長楊元元出席會(huì)議并講話。來自華東六省一市（蘇浙皖閩贛魯滬）安全監(jiān)管局負(fù)責(zé)人及有關(guān)處室負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
在通報(bào)全國安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)及2012年在職業(yè)衛(wèi)生方面所做的工作后，楊元元指出，華東六省一市初步形成了相互依存、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的良好局面，在職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作上應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)交流與合作。
楊元元對(duì)下一步職業(yè)安全與健康工作提出3點(diǎn)要求：一是進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作的使命感。采取有力措施，完善制度，克服“重審批、輕監(jiān)察”問題，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。二是突出重點(diǎn)，加快治理力度。職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作涉及行業(yè)領(lǐng)域點(diǎn)多面廣，必須從本地區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，緊緊抓住重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，加強(qiáng)職業(yè)安全與健康監(jiān)管執(zhí)法，爭(zhēng)取一年內(nèi)見到實(shí)效。三是創(chuàng)新工作思路和監(jiān)管模式，加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作。在學(xué)習(xí)衛(wèi)生部門好經(jīng)驗(yàn)、好做法的基礎(chǔ)上，將行政執(zhí)法與服務(wù)企業(yè)相結(jié)合，提高工作效能。
會(huì)上，華東六省一市安全監(jiān)管局就當(dāng)前職業(yè)安全與健康監(jiān)管工作形勢(shì)進(jìn)行了分析，對(duì)職業(yè)安全與健康的熱點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)問題及對(duì)策進(jìn)行了交流探討。會(huì)議還討論通過了《華東地區(qū)職業(yè)安全與健康研討會(huì)會(huì)議制度》。
《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》征求意見
本刊訊 為了加強(qiáng)大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察工作，防止和減少事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，國家質(zhì)檢總局組織開展了《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》制定工作，并于2012年11月底向社會(huì)征求修改意見。
根據(jù)征求意見稿，國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)全國大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察工作，縣級(jí)以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察工作。大型游樂設(shè)施的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)及其監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)遵守大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定。
從事大型游樂設(shè)施設(shè)計(jì)文件鑒定、型式試驗(yàn)、監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國家質(zhì)檢總局核準(zhǔn)，方可從事相應(yīng)的活動(dòng)，并對(duì)其鑒定結(jié)論、檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)。大型游樂設(shè)施制造、安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)依法取得許可，方可從事相應(yīng)的活動(dòng)，對(duì)其制造、安裝、改造、維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。大型游樂設(shè)施運(yùn)營使用單位對(duì)使用的大型游樂設(shè)施安全負(fù)責(zé)。
征求意見稿還規(guī)定，鼓勵(lì)推行大型游樂設(shè)施相關(guān)責(zé)任保險(xiǎn)制度，提高事故應(yīng)急處置和賠付能力。
職業(yè)健康檢查費(fèi)用由用人單位承擔(dān)
本刊訊 為進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)健康檢查機(jī)構(gòu)的管理，規(guī)范職業(yè)健康檢查工作，保護(hù)勞動(dòng)者健康，根據(jù)《職業(yè)病防治法》，衛(wèi)生部起草了《職業(yè)健康檢查管理辦法（征求意見稿）》（簡(jiǎn)稱“征求意見稿”），征求意見稿強(qiáng)調(diào)，上崗前、在崗期間、離崗時(shí)和應(yīng)急健康檢查的職業(yè)健康檢查費(fèi)用由用人單位承擔(dān)。
征求意見稿自2012年11月19日-12月21日向社會(huì)公開征求意見。征求意見稿規(guī)定，職業(yè)健康檢查是對(duì)從事或可能從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者的健康狀況，進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查、監(jiān)測(cè)的預(yù)防醫(yī)學(xué)行為，包括上崗前、在崗期間、離崗時(shí)和應(yīng)急健康檢查。職業(yè)健康檢查類別分為接觸粉塵、化學(xué)因素、物理因素、生物因素、放射線或放射性物質(zhì)及特殊作業(yè)人員等6類，每類職業(yè)健康檢查根據(jù)職業(yè)病危害因素不同設(shè)立若干項(xiàng)目。
用人單位應(yīng)當(dāng)提供接觸職業(yè)病危害因素種類、作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)病危害因素檢測(cè)結(jié)果、體檢人員名單、工藝流程等相關(guān)資料，并作為委托協(xié)議書的附件雙方共同保存。勞動(dòng)者認(rèn)為自己的健康狀況可能與所接觸的職業(yè)病危害因素有關(guān)，并要求進(jìn)行職業(yè)健康檢查的，職業(yè)健康檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)勞動(dòng)者所在單位出具的職業(yè)史證明材料或勞動(dòng)者自述的職業(yè)史，對(duì)其進(jìn)行健康檢查。
職業(yè)健康檢查工作結(jié)束之日起30日內(nèi)，職業(yè)健康檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將職業(yè)健康檢查結(jié)果，包括勞動(dòng)者個(gè)人健康檢查報(bào)告和本次用人單位職業(yè)健康檢查總結(jié)報(bào)告，以書面形式告知用人單位，用人單位應(yīng)當(dāng)將勞動(dòng)者個(gè)人健康檢查結(jié)果書面告知?jiǎng)趧?dòng)者。有特殊情況需要延長時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)說明理由，并告知用人單位。
危化品安全管理示范合作項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開
本刊訊 2012年12月6日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局一美國陶氏化學(xué)公司第二期危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理示范合作項(xiàng)目在浙江省杭州市召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
國家安全日宣傳范文5
據(jù)預(yù)測(cè)，未來15年，世界航空運(yùn)輸量將增加一倍。在世界各地繼續(xù)鼓勵(lì)擴(kuò)大航空運(yùn)輸能力的同時(shí)，持續(xù)改善航空安全仍將是我們關(guān)注的重點(diǎn)。為了使航空安全的持續(xù)提高與現(xiàn)代化的航空運(yùn)輸攜手并進(jìn)，世界各地的航空安全規(guī)劃至關(guān)重要。國際民航組織制定的全球航空安全計(jì)劃則為世界各地在制定安全政策、規(guī)劃和實(shí)施安全目標(biāo)方面都具有較大的指導(dǎo)作用。本刊編輯特對(duì)2014～2016年全球航空安全計(jì)劃進(jìn)行了編譯和梳理，并對(duì)全球航空安全系統(tǒng)未來的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)的舉措以及三大優(yōu)先事項(xiàng)方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
全球航空安全計(jì)劃的目標(biāo)
全球航空安全系統(tǒng)要求各國在今后15年期間逐步建立更為有效、健全和成熟的安全監(jiān)督系統(tǒng)，并加強(qiáng)地區(qū)和安全監(jiān)督組織之間的合作，以減少致命事故和死亡數(shù)量、大幅降低全球和地區(qū)的事故率。
近期目標(biāo)：（2017年之前）
建立有效的安全監(jiān)督系統(tǒng)
全球航空安全計(jì)劃要求所有國家在2017年之前落實(shí)有效的安全監(jiān)督能力。這需要各國擁有履行基本安全監(jiān)督義務(wù)所需的資源以及法律、監(jiān)管和組織結(jié)構(gòu)，才能依照國際民航組織的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（SARPs），對(duì)開展航空相關(guān)服務(wù)的運(yùn)營商進(jìn)行審核、授權(quán)、認(rèn)證和發(fā)證，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。
落實(shí)國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)和建議措施是促進(jìn)航空安全持續(xù)發(fā)展的先決條件。這項(xiàng)目標(biāo)的制定源自2012年召開的非洲部長級(jí)會(huì)議，此次會(huì)議為非洲各國設(shè)立了一個(gè)目標(biāo)，即在2017年之前使60%的國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施得到有效執(zhí)行。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將會(huì)在所有的成員國中建立起安全監(jiān)督的基準(zhǔn)，從而保證了各國在認(rèn)證和監(jiān)管航空運(yùn)營商方面的一致性。
尚未完成這一目標(biāo)的各國需在2017年前實(shí)現(xiàn)超過當(dāng)前全球平均60%的有效執(zhí)行率的目標(biāo)，確保擁有履行基本安全監(jiān)督義務(wù)所需的資源及法律、監(jiān)管和組織結(jié)構(gòu)。已經(jīng)擁有成熟的安全監(jiān)督制度的國家在近期內(nèi)應(yīng)全力繼續(xù)落實(shí)各項(xiàng)安全管理工作。
此外，近期目標(biāo)還鼓勵(lì)各國、各地區(qū)之間互相分享其安全信息，使安全在地區(qū)層面得到管理和落實(shí)。
中期目標(biāo)：（2017年之前）
全面落實(shí)國家安全方案框架
中期目標(biāo)要求所有國家全面落實(shí)國家安全方案（SSP）和安全管理系統(tǒng)（SMS），以便主動(dòng)管理各種安全風(fēng)險(xiǎn)。通過落實(shí)國家安全方案框架，各國承擔(dān)的基本安全監(jiān)督職能得到風(fēng)險(xiǎn)管理和分析進(jìn)程的補(bǔ)充，并能主動(dòng)查明和減少安全方面的問題。
中期目標(biāo)要求各國從落實(shí)監(jiān)督方法轉(zhuǎn)變?yōu)椴槊骱涂刂片F(xiàn)有或新出現(xiàn)的安全問題，著手于主動(dòng)全面管理安全方面的風(fēng)險(xiǎn)。
尚未全面執(zhí)行國家安全方案的國家在2022年之前全面實(shí)施國家安全方案。此外，地區(qū)航空安全組織應(yīng)繼續(xù)使地區(qū)監(jiān)管和安全管理方案臻于完善。
國家實(shí)施有效安全監(jiān)督系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的先決條件。在航空系統(tǒng)的許多部門已經(jīng)實(shí)施了安全管理系統(tǒng)，它將是改善下列機(jī)構(gòu)全球航空安全績(jī)效的主要機(jī)制：
? 空中航行服務(wù)提供者
? 獲得批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
? 向授權(quán)經(jīng)營國際商業(yè)航空的飛機(jī)或直升機(jī)經(jīng)營人提供服務(wù)的獲得批準(zhǔn)的維修機(jī)構(gòu)
? 大型或渦輪噴氣式飛機(jī)的國際通用航空經(jīng)營人
? 準(zhǔn)許經(jīng)營國際商業(yè)航空的飛機(jī)或直升機(jī)經(jīng)營人
? 審定合格的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營人
? 負(fù)責(zé)航空器機(jī)型設(shè)計(jì)或制造的機(jī)構(gòu)
長期目標(biāo)：（2022年之前）
高級(jí)安全監(jiān)督系統(tǒng)――預(yù)測(cè)性風(fēng)險(xiǎn)建模
長期目標(biāo)的重點(diǎn)是在2027年以前落實(shí)預(yù)測(cè)性風(fēng)險(xiǎn)建模系統(tǒng)，以便在合作做出決策的環(huán)境中實(shí)時(shí)保障安全。要實(shí)現(xiàn)航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就需要先進(jìn)的安全保障能力，這不僅能增加航空運(yùn)輸量，同時(shí)還能維持或增進(jìn)航空運(yùn)行的安全裕度，并管控現(xiàn)有和新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
長期目標(biāo)旨在支持協(xié)作性的決策環(huán)境，其特點(diǎn)是自動(dòng)化程度更高，這就需要建立國家安全管理職能，以支持未來高度自動(dòng)化的航空運(yùn)量管理概念。邁向這種動(dòng)態(tài)和整合的環(huán)境需要不斷實(shí)時(shí)交流信息。因此，協(xié)調(diào)各國之間以及所有運(yùn)行部門之間的安全管理活動(dòng)成為落實(shí)組塊升級(jí)的先決條件，這就需要實(shí)現(xiàn)全球航空安全計(jì)劃內(nèi)所有安全績(jī)效促成要素的目標(biāo)。
組塊升級(jí)戰(zhàn)略將促成現(xiàn)代化的航空系統(tǒng)，其中包括：一體化的進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng)和地面管理，協(xié)作環(huán)境下的飛行和流量信息（FF-ICE）、空中交通復(fù)雜性的管理和基于四維航跡的運(yùn)行（TBO）。所有這些新概念都將在安全、運(yùn)量和運(yùn)行效率方面取得效益。
將遙控駕駛航空器（RPA）納入融合空域的做法也將在未來的航空系統(tǒng)中得以實(shí)現(xiàn)，其前提是將安全問題列入考慮，例如偵測(cè)和避撞技術(shù)。
人的行為能力在成功實(shí)施所有這些新概念方面都將發(fā)揮著關(guān)鍵作用，這也將成為未來研究的一部分。
落實(shí)全球安全計(jì)劃的舉措
全球航空安全計(jì)劃的安全舉措根據(jù)成熟程度和相應(yīng)的安全績(jī)效促成要素加以分類。主要通過利用安全績(jī)效的四個(gè)促成要素（標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)作、資源和安全信息交流），幫助各國和各地區(qū)改善安全狀況。
全球航空安全計(jì)劃所包含的全球航空安全績(jī)效促成要素對(duì)每一個(gè)目標(biāo)都是共通的，對(duì)每一個(gè)安全績(jī)效促成要素/目標(biāo)的組合都明確了具體舉措。為幫助指導(dǎo)這些舉措的落實(shí)，國際民航組織制定了支持各項(xiàng)安全績(jī)效促成要素的最佳做法指導(dǎo)材料。
標(biāo)準(zhǔn)化
統(tǒng)一實(shí)施國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施是全球航空系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)化有助于達(dá)成一項(xiàng)可持續(xù)的航空安全戰(zhàn)略。在最高層面，通過在國家、地區(qū)和全球?qū)用嬷贫ê吐鋵?shí)有效和協(xié)調(diào)的法規(guī)，落實(shí)國際民航組織的各項(xiàng)規(guī)定，可以增加航空運(yùn)行的安全。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)以及全面共享和分析監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)實(shí)現(xiàn)全球安全目標(biāo)至關(guān)重要。同樣，遵守業(yè)界的最佳做法也可加強(qiáng)服務(wù)提供者進(jìn)行的活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化。
協(xié)作
實(shí)現(xiàn)全球航空安全計(jì)劃的目標(biāo)取決于國際社會(huì)持續(xù)參與多學(xué)科和地區(qū)間問題的解決。國家、業(yè)界、國際和地區(qū)航空安全機(jī)構(gòu)之間的協(xié)作，將使它們能夠協(xié)調(diào)安全政策、監(jiān)督活動(dòng)和國家安全方案及安全管理系統(tǒng)的組成部分的實(shí)施。
積極推動(dòng)航空安全需要所有相關(guān)利害攸關(guān)方的參與，國際民航組織繼續(xù)加強(qiáng)與其成員國和其他全球航空利害攸關(guān)方的協(xié)作，包括各個(gè)國家、運(yùn)營人、機(jī)場(chǎng)、空中航行服務(wù)提供者、制造商、維護(hù)和修理機(jī)構(gòu)、地區(qū)機(jī)構(gòu)、國際機(jī)構(gòu)和業(yè)界代表。所有利害攸關(guān)方的參與是持續(xù)提高安全的成功關(guān)鍵。
地區(qū)航空安全組（RASGs）作為全球航空安全計(jì)劃一部分，與地區(qū)安全監(jiān)督組織（RSOOs）一道，將協(xié)調(diào)所開展的所有活動(dòng)，以解決每一國際民航組織地區(qū)特有的航空安全問題。
地區(qū)事故和事故征候調(diào)查組織（RAIOs）允許各國共享必要的人力物力，使他們能夠落實(shí)調(diào)查義務(wù)，以此推動(dòng)事故和事故征候調(diào)查系統(tǒng)的實(shí)施。
資源
除制定和落實(shí)國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施外，還應(yīng)及時(shí)維護(hù)、升級(jí)和更新航空基礎(chǔ)設(shè)施，并在先進(jìn)技術(shù)和人才培養(yǎng)方面進(jìn)行投資，以充分適應(yīng)航空運(yùn)輸量的預(yù)期增長。
安全信息交流
交流安全信息是全球航空安全計(jì)劃的基本部分。隨著全球航空安全計(jì)劃的目標(biāo)逐步得到實(shí)現(xiàn)，信息共享舉措的范圍將逐漸擴(kuò)大。為了鼓勵(lì)和支持安全信息的交流，必須對(duì)不當(dāng)使用安全信息的行為實(shí)施保障監(jiān)督。為此，國際民航組織正與各國和業(yè)界合作，正在制定保護(hù)安全信息的規(guī)定。
以長期而言，交流安全信息將成為能夠落實(shí)空中交通管理系統(tǒng)的必要組成部分。因此，日常共享運(yùn)行數(shù)據(jù)將會(huì)成為一種常態(tài)。
三大優(yōu)先事項(xiàng)
國際民航組織對(duì)航空安全三個(gè)方面的措施做出了優(yōu)先安排――改善跑道安全方案、減少可控飛行撞地（CFIT）事故，以及減少飛行失控事故和事故征候數(shù)量。圍繞這些優(yōu)先事項(xiàng)的各個(gè)方面應(yīng)在全球、地區(qū)和國家層面采取有效行動(dòng)，這將有助于實(shí)現(xiàn)全球航空安全計(jì)劃的首要任務(wù)，從而繼續(xù)降低全球航空事故率。
完善跑道安全方案
隨著飛行運(yùn)輸量、機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行復(fù)雜程度和多跑道機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)量的增加，跑道安全日益成為影響全球航空安全的重要因素。
統(tǒng)計(jì)分析顯示，在跑道環(huán)境發(fā)生的事故都是航空系統(tǒng)的多個(gè)方面的因素造成的。國際民航組織的跑道安全方案推動(dòng)建立了多學(xué)科的跑道安全小組，這需要監(jiān)管當(dāng)局以及空中交通管理、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)營人和設(shè)計(jì)及制造機(jī)構(gòu)的各個(gè)方面的共同協(xié)作。
國際民航組織跑道安全方案歷經(jīng)演變，包含了預(yù)防和減少跑道侵入、跑道偏離以及與跑道安全相關(guān)的其他事件的發(fā)生。國際民航組織制定了各種標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（SARPs）、空中航行服務(wù)程序（PANS）、指導(dǎo)材料及工具包，以便持續(xù)降低在起飛和著陸階段以及在場(chǎng)面活動(dòng)時(shí)遭遇的風(fēng)險(xiǎn)。國際民航組織的跑道安全工具包和國際民航組織/國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的跑道偏離風(fēng)險(xiǎn)降低工具包是目前可用的一些重要工具。
2011年5月，在國際民航組織總部舉行的全球跑道安全研討會(huì)（GRSS）上，明確提出飛機(jī)在起飛和降落過程中發(fā)生的與跑道有關(guān)的事故，在民航各類事故中所占比例最大，并審議了減輕風(fēng)險(xiǎn)的各項(xiàng)措施，包括加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、所有相關(guān)運(yùn)行領(lǐng)域的合作、共享安全信息和落實(shí)技術(shù)解決辦法。在這次研討會(huì)上，國際民航組織決定舉行一系列地區(qū)跑道安全講習(xí)班的框架，敦促各國采取符合各自國情的安全措施并加強(qiáng)地區(qū)和國際合作，建立由航空公司、機(jī)場(chǎng)、空中管理等各部門組成的安全隊(duì)伍。
可控飛行撞地
可控飛行撞地不管在過去，現(xiàn)在還是將來都是航空事故和航空災(zāi)難的主要原因。可控飛行撞地事故可能發(fā)生在大部分的飛行階段，但更常見于進(jìn)近和著陸階段。對(duì)于大型噴氣機(jī)而言，這個(gè)階段占整個(gè)飛行階段的16%左右，因此這類事故在整個(gè)飛行事故中的比例也是比較大的。
國際民航組織提出了幾項(xiàng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施的修正案和相關(guān)指導(dǎo)材料，以便降低可控飛行撞地的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)國際民航組織也是飛行安全基金會(huì)減少進(jìn)近和著陸事故（ALAR）工作隊(duì)的積極參與者。
盡管國際民航組織和其他機(jī)構(gòu)在過去15年已經(jīng)做出了一些舉措，并取得了一些成功，但仍需繼續(xù)努力。地區(qū)航空安全組已經(jīng)開始進(jìn)行宣傳，提供航空運(yùn)營人可用于制定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行程序和培訓(xùn)駕駛員的信息。這些信息包括垂直引導(dǎo)的儀表進(jìn)近、當(dāng)使用橫向引導(dǎo)進(jìn)近程序時(shí)采用持續(xù)下降最后進(jìn)近（CDFA）技術(shù)和具有前視避撞功能的增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)（EGPWS）。
飛行失控（LOC-I）
減少發(fā)生飛行失控事故的次數(shù)是國際民航組織的優(yōu)先事項(xiàng)。過去8年，定期商業(yè)運(yùn)行導(dǎo)致的傷亡人數(shù)比其他任何類別運(yùn)行更多，其中包括跑道入侵和偏離及可控飛行撞地。
國家安全日宣傳范文6
以黨的十七屆六中全會(huì)和經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展觀念，深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作文件要求，以強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以創(chuàng)新安全監(jiān)管為手段，以做好生產(chǎn)安全事故預(yù)防為目標(biāo)，全面提升企業(yè)安全管理和行業(yè)監(jiān)管水平，努力促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為全市建筑業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展提供安全保障。
二、工作目標(biāo)
落實(shí)“安全生產(chǎn)年”建設(shè)責(zé)任制，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，促進(jìn)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，安全生產(chǎn)保障體系進(jìn)一步完善，本質(zhì)安全度進(jìn)一步增強(qiáng)。確保監(jiān)管范圍內(nèi)的傷亡人數(shù)不超過市政府下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，不發(fā)生重大社會(huì)治安事件。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立全市“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、主要任務(wù)
（一）以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，不斷增強(qiáng)安全意識(shí)
1、廣泛開展全行業(yè)群眾性的安全知識(shí)普及教育活動(dòng)。各單位要通過宣傳欄、板報(bào)、講座等形式廣泛宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策和安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及安全生產(chǎn)知識(shí)，在城區(qū)繁華地段設(shè)立安全生產(chǎn)宣傳欄，宣傳安全知識(shí)、登載典型事故案例。
2、廣泛開展“我為安全獻(xiàn)一策”活動(dòng)。各建筑施工企業(yè)要發(fā)動(dòng)職工對(duì)安全現(xiàn)場(chǎng)管理、安全技術(shù)改造、安全制度、事故隱患查找與整改機(jī)制、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控等方面提出合理化建議，并認(rèn)真吸納。
（二）、以嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為為主要內(nèi)容，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng)，以隱患排查治理為重點(diǎn)，解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，著力建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法治秩序。
1、以“打非治違”為抓手，重點(diǎn)排查：（1）、非法違法行為；（2）、違規(guī)違章行為；（3）、危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定行為；（4）、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為。實(shí)行邊查邊排、邊排邊查、排查并舉的方式，逐一查出隱患的具體數(shù)量、分布情況、潛在危害程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)、應(yīng)急處置辦法等，掌握第一手資料，認(rèn)真梳理研判，理清工作思路，督促落實(shí)監(jiān)控防范措施。按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)監(jiān)管暫行辦法》的通知要求。對(duì)被責(zé)令停止施工、發(fā)生安全事故、瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)或漏報(bào)事故的，嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)行暫扣或吊銷建筑企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證制度。
2、深化建筑施工安全專項(xiàng)整治，加大企業(yè)資金投入。專項(xiàng)治理以防止坍塌、起重機(jī)械、高空墜落、消防安全事故為重點(diǎn)，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)密防范模板支撐、腳手架、臨時(shí)用電等事故。
3、加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的管理，提高對(duì)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的監(jiān)控力度。認(rèn)真落實(shí)重大危險(xiǎn)源管理制度，建立施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、登記、公示、控制管理體系,明確具體責(zé)任,認(rèn)真組織實(shí)施。
（三）、加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)保障能力，推進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全度。
1、提升從業(yè)人員安全素質(zhì)。各企業(yè)要嚴(yán)格“三級(jí)安全教育培訓(xùn)”制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，要制定計(jì)劃，完善企業(yè)員工特別是農(nóng)民工安全技術(shù)培訓(xùn)機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗規(guī)定，未經(jīng)安全培訓(xùn)合格，一律不得上崗作業(yè)。開展安全技術(shù)練兵活動(dòng)，使從業(yè)人員都能熟練掌握安全技術(shù)，使從業(yè)人員的識(shí)險(xiǎn)防災(zāi)和自我保護(hù)能力得到普遍提高。推行企業(yè)員工安全信息卡，將安全培訓(xùn)、安全資質(zhì)、安全績(jī)效、違章情況等基本信息錄入信息卡，公開“三違”信息，對(duì)嚴(yán)重“三違”人員要嚴(yán)肅處理。
2、全面推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。建筑企業(yè)要按照國家、省、市要求深入開展安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、要害部位管理標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化、安全操作標(biāo)準(zhǔn)化等系列活動(dòng)，實(shí)行科學(xué)化、規(guī)范化、程序化的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
3、要繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，大力開展隱患排查治理，加大安全生產(chǎn)投入，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全生產(chǎn)管理水平，全面提升企業(yè)本質(zhì)安全度。建立安全組織、安全教育培訓(xùn)、安全工作考核與獎(jiǎng)懲等安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)管理臺(tái)賬化、操作程序化、行為規(guī)范化。
（四）、加強(qiáng)夏季施工和現(xiàn)場(chǎng)消防管理、完善健康急救措施。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)條件制定消防制度或消防措施，并有落實(shí)記錄。必須按有關(guān)規(guī)定存放易燃易爆危險(xiǎn)品，設(shè)置警示標(biāo)志。按照不同作業(yè)條件合理配備滅火器材，滅火器材的類型及設(shè)置的位置和數(shù)量等均應(yīng)符合有關(guān)消防規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)有明火作業(yè)的，必須經(jīng)過審批，作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)監(jiān)護(hù)人員，作業(yè)后，必須確認(rèn)無火源危險(xiǎn)時(shí)方可離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。較大工地應(yīng)設(shè)醫(yī)務(wù)室并配有專職醫(yī)生值班，一般工地必須備有保健藥箱及常用的有效藥品。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有急救器材和急救人員，急救人員應(yīng)懂得一般急救處理知識(shí)。工地食堂必須取得有效衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員必須取得健康證明方可上崗，食品加工應(yīng)嚴(yán)格按照衛(wèi)生要求進(jìn)行，防范食物中毒事件的發(fā)生，炎熱季節(jié)工地應(yīng)有消暑措施，冬季應(yīng)有保暖措施和防煤氣中毒及防火措施。
2、建立應(yīng)急救援機(jī)制。建立完善應(yīng)對(duì)各類事故的預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援機(jī)制。進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)施工單位和重點(diǎn)部位、重大活動(dòng)等方面的應(yīng)急預(yù)案編制和。加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)和演練，在應(yīng)急管理和處置的實(shí)踐中不斷完善預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。
（五）、創(chuàng)新工作思路，加強(qiáng)安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)
加強(qiáng)安監(jiān)機(jī)構(gòu)工作人員的培訓(xùn)教育，提高監(jiān)管能力。以省安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)考核為契機(jī)，促進(jìn)建筑安全監(jiān)督體系的進(jìn)一步完善，加大安監(jiān)人員培訓(xùn)工作，繼續(xù)組織學(xué)習(xí)法律法規(guī)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，大力提高安全監(jiān)管能力、行政執(zhí)法能力和事故調(diào)查處理能力，加大責(zé)任事故的調(diào)查處理力度，依法嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，確保廉潔、公平、公正執(zhí)法，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的好作風(fēng)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)決策部署，把工作抓實(shí)抓細(xì)。
五、活動(dòng)安排
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段：5月10日－5月30日。各施工企業(yè)要根據(jù)本單位的實(shí)際，認(rèn)真研究、制訂活動(dòng)實(shí)施方案，進(jìn)行部署，采取舉辦講座、出墻報(bào)、發(fā)宣傳單等形式，深入細(xì)致地做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，做到人人都能熟知活動(dòng)的內(nèi)容和要求，營造濃厚的活動(dòng)氛圍。各施工企業(yè)要在5月20日前將制定的“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案報(bào)市建筑業(yè)服務(wù)中心安全監(jiān)督站。
（二）活動(dòng)實(shí)施階段：6月1日－10月31日。各單位要對(duì)照活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)要求，多層次同步開展工作，在施工現(xiàn)場(chǎng)全面展開排查，建立健全日常管理長效機(jī)制，投入人力、物力、財(cái)力，集中對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行整改，加強(qiáng)安全防范工作，杜絕出現(xiàn)新的問題，市建筑業(yè)服務(wù)中心安監(jiān)站將每月督查一次，落實(shí)活動(dòng)開展情況。
（三）檢查總結(jié)評(píng)比階段：11月1日－12月1日。市“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組在各單位開展活動(dòng)的基礎(chǔ)上，有重點(diǎn)的組織檢查驗(yàn)收，進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，對(duì)開展中好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)和開展中的先進(jìn)典型上報(bào)市局給予表彰。各單位對(duì)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)開展情況認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，查找不足，并進(jìn)一步完善提高。活動(dòng)總結(jié)于11月30日前報(bào)市建筑業(yè)服務(wù)中心安全監(jiān)督站。
六、工作要求
1、各施工企業(yè)要成立由單位主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，職能部門人員擔(dān)任成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)活動(dòng)責(zé)任。把深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)作為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的一方責(zé)任來抓，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，把活動(dòng)作為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的一項(xiàng)重要工作，大力開展隱患排查治理，加大安全生產(chǎn)投入，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全生產(chǎn)管理水平，全面提升企業(yè)本質(zhì)安全度。
2、強(qiáng)化措施，積極落實(shí)。各單位要根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況，圍繞活動(dòng)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全日常管理長效機(jī)制，逐步推進(jìn)活動(dòng)工作，確保落到實(shí)處。
