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道路施工規范范文1
1引言
通過各方面的綜合分析，為施工生產活動打造最合理的方案是市政道路建筑工程施工組織設計的本質。在具體的操作中，必須從全局出發，將工程的施工條件特點以及工程要求進行充分的了解和掌握，根據其特點優勢和缺點等等制定出一個科學的安排，這個安排包括施工工藝進度以及資源消耗，爭取將項目規劃到最合理。現代的建筑行業在這方面還存在很多問題，存在著很大的改進空間。
2道路工程項目施工組織設計管理中存在的問題與分析
2.1施工組織設計的內容未全面規劃
在施工組織設計上存在著三個不同階段的規劃的問題。首先，在設計階段施工組織計劃中，要將重點放在初步設計，施工圖的設計，控制投資以及預算的方面上，制定出最合理的方案。第二，在標前施工組織設計中，將不合理的地方提出建議，使其逐漸規范化。最后，中標后將格式和內容進行提升，爭取將施工組織設計的作用完美的體現出來【1】。
2.2施工組織設計重技術輕管理
在我國目前的公路建設項目施工組織設計中來看，存在的很大一個問題就是技術措施較強，但是管理措施嚴重不足，在具體的組織設計中，隱藏著操作性差，經濟措施合同措施不足等等問題。文章總結實際具體分析，在工程項目管理中應加強哪些管理措施進行分析和探討。
2.2.1缺少施工部署措施
眾所周知，企業通過投標獲取項目，項目上的全權人是施工項目經理。施工項目經理在施工前簽訂的項目管理目標責任書，就是要求項目經理在具體的施工中要達到的標準，其中包括安全質量成本等等[2]。通過這個責任書，項目經理不管在心理上還是法律上都存在著很大的使命以及責任感，為了讓整個工程達到約定的目標，項目經理會通過制定計劃和管理對整個工程進行合理科學的規劃，在效率和質量上相比過去的編制施工組織設計有著很大的提升。
2.2.2缺少全面的技術組織保證措施
讓項目的工程質量，工期以及安全得到保證，是目前我國的一般實施性施工組織設計中都會考慮到的技術組織措施，但是卻很少有文明施工，環保，保證成本這幾個方面的組織措施。這對整個工程甚至整個區域環境都造成了一定程度的影響。首先，在文明施工這個問題上，施工組織設計要對現場管理有反映，讓文明施工成為整個社會的普遍現象。第二，在環保這個問題上，企業為了保證獲得利潤的最大化，可能會采用對環境對身體有一定危害的材料，這不僅讓家庭遭受身體創傷，甚至加重整個社會的負擔，加速地球的老化。再者，因為沒有文明施工的約束和管理，企業可能會把施工中產生的廢棄物進行隨意排放和擱置，不進行科學合理的處理，嚴重污染環境，破壞人們賴以生存的家園。最后，在成本的問題上，由于沒有措施的約束，企業會通過各種方法來降低成本，提高利潤，比如在材料的選擇，人工的使用，機械產品的使用上，或者在現場管理費中降低成本等等。為了避免此類情況的發生，就要制定合理的項目成本目標的保證措施，讓項目質量得到保證。[3]
綜合來看，在實施性施工組織設計中，對文明施工，環保，保證成本進行約束是保證整個工程的必要條件，在這方面上，我們要對其進行高度重視。
2.2.3缺少全面的施工組織設計技術經濟指標
在不同的項目中，有著不同的技術經濟指標，把經濟指標進行細致的分化對整個工程有著指導性和決定性的影響，但是在以前的施工組織設計上卻沒有把這一點進行考慮，這讓整個工程產生了很大的局限，限制了評價項目和施工組織水平，所以在今后的項目中對這方面進行細致的考慮是必要的。
2.3編制施工組織設計者理論知識不足，手段落后
在當前的建筑行業，存在著很大的一個問題，就是有些城市的項目施工祖師設計沒有安排好的工程技術人員，工程技術人員在理論知識上學識不夠是一個普遍問題，這讓整個施工組織的設計的質量和水平受到限制，更甚者，由于編制者沒有多少經驗，出錢請別人代為編制。這對整個工程產生很大的影響。[4]
3加強規范化管理對策
要想打造出一個高質量的工程項目，必須要把工程技術和管理技術結合起來。所以可以在以下方面進行提升。
3.1設計規范系統
1.在項目中的管理規范可以借助已經有的標準來進行科學合理的制定。
2.對管理施工項目進行詳細規定
3.項目規劃可以用施工組織設計代替[5]
3.2推廣應用現代管理方法
在具體的項目管理中，采用現代管理方法可以大大提高項目的水平，不僅體現在組織設計上，也體現在技術組織措施上。
3.3推廣標準成語軟件
在現代社會主義的今天，計算機的廣泛應用為我們的生活和學習提供了很大的便利，現代施工企業的管理方法也向計算機技術進行轉型，以前的人工處理信息在很多方面存在著局限和不周密，但是利用計算機軟件可以讓這些問題得到解決，不僅縮短了編制時間，大大增強了完善性和周密性，并且減輕勞動力，對建筑行業帶來了很大的便利。
3.4加強工程項目經理繼續教育和培訓
在工程中，項目經理起著決定性的作用，并且歸根究底，項目的競爭，就是管理人才的競爭，項目經理的作用不言而喻。在現代社會，知識發展的特別快，可以說是日新月異，所以讓項目經理及時的學習和了解新知識是非常重要的，對項目經理進行繼續教育有著很大的促進意義。
另外，工科大學生作為未來的項目管理者，在學校時學好充分的理論知識，在實踐中不斷提高是必須要的。為未來的工作打下良好的基礎，對自己，對社會都有著很大的意義。[6]
【參考文獻】
[1]瞿族.項目質量管理[M].杭州：浙江大學出版社.2013（5）：23-24.
[2][美].菲根堡姆.全面質量管理[M].北京：機械工業出版.2011（7）55-56.
[3]劉立戶.全面質量管理TQM[M].北京：北京大學出版.2012（11）45-46.
道路施工規范范文2
【關鍵詞】道路工程；施工現場；安全事故；安全管理制度
1 引言
近年來，我國經濟高速發展，也加快了城市化的發展進程，其中在城市化發展過程中以道路的增長是最為明顯的。道路工程施工過程中，工程量和工期比較長，流動性也較大，而且工序比較復雜，所以在道路工程施工期間可能會發生很多安全性問題，實際生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形勢緊迫。
2 道路工程施工引發安全事故的原因
在道路工程施工過程中，安全事故發生的原因有很多種，下面我們加以分析。
2.1 人為原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人為原因造成的占很大一部分。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強，違反道路施工規范，造成安全事故的發生。
2.2 建筑物造成安全事故。在道路施工過程中，由于建筑物搭建不規范，使之處于一個危險狀態，是造成安全事故的直接原因。建筑物能夠造成安全事故，是因為處于危險狀態的建筑物由于其潛在的破壞和傷害能力存在。今年來，由于建筑設備造成的傷害時有發生，比如在施工過程中，機車裝卸土方或者石方把人壓住或者掩埋等都是可能發生的。
2.3 道路施工環境造成安全事故。道路施工過程中，由于是作業環境有可能是極其危險的，比如建隧道或者高架橋等，危險的施工環境會在心理因素上影響施工者的情緒，進而直接影響人的行為，安全事故的發生雖然存在人為的因素和建筑物得因素，但是客觀危險的建筑環境是安全事故發生的背景條件，所以建筑環境的通過對人的行為和建筑物的影響對事故的發生起到了促進的作用。
2.4 道路施工管理不嚴引發安全事故。在前面所述的三種造成道路施工安全事故的原因中，他們僅僅是安全事故直接或者表面層次的原因，根據研究分析我們發現，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴格，每年來造成的重大傷亡事故數不勝數。而其，由于在施工過程中，大部分工人都是文化程度較低，勞動力強大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強安全管理措施，把安全事故的發生幾率降低到最小的程度。
3 道路工程安全管理措施
3.1 建立健全道路工程施工過程中的安全管理體系
對于建立健全道路施工過程中的安全體系來講，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程項目部得安全管理兩個方面。就建筑公司方面的安全管理來講，一要建立安全生產公共監督渠道，建筑公司應該選拔合適的安全人員成立安全生產領導小組，應該以公司經理等負責人為組長或者是副組長，定期的召開安全生產管理會議，分析安全生產原因，從而實現動態的控制安全事故的發生；二要落實安全責任檢查制度，由于建筑工地是一個動態的環境，所以對施工工地的管理不能是死板的，應該要求承包人加強對施工工地的包括一般性安全檢查、專業性安全檢查和節假日前后的安全檢查等，以防范安全事故的發生。就項目部的安全管理來講，必須狠抓安全生產，嚴格按照公司的安全生產管理規范文件等執行安全檢查措施，保證安全進行施工，防止由于疏忽和而造成不必要的損失。
3.2 建立企業安全文化，加強企業安全教育
對于建筑企業來講，無論是制度或者管理，都離不開文化和教育，每一項安全措施的制定以及貫徹執行，都必須以企業安全文化教育為基礎。下面就簡要分析一下企業安全文化和教育的必要性。
3.2.1 結合企業安全文化背景，健全生產管理制度
在道路施工過程中，建筑企業必須結合自身的安全文化背景，制定一套具體的適合項目建設情況的安全管理制度，制定合理的安全管理體系規范、安全技術規范、崗位安全責任規范以及安全操作規范等一系列的安全制度。
3.2.2 加強建筑施工的安全教育
在道路工程施工過程中，建筑單位必須要加強建筑職工以及其他相關施工人員的安全知識培訓工作，安全技能培訓教育以及加強管理人員的思想法制教育。由于在施工過程中，大部分施工人員的文化程度較低，思想水平有限，所以必須采取日常的施工規范等安全常識教育，提高施工人員的安全意識，增強安全生產的責任感，并且使施工人員在建筑施工中自覺的執行安全管理制度。加強施工人員的安全技能培訓教育，可以提高施工人員在安全事故發生時，掌握自救或者逃生的技能，這一點也是不容忽視的，因為大部分人都沒有經過專業的安全技能訓練，在安全事故發生后，造成不知所措的后果，貽誤逃生的或者自救的最佳時機，造成了不必要的損失。加強建筑企業管理人員的思想法制教育，可以使建筑單位的員工提高安全法律制度的學習，提高他們的法制水平，在思想上和法制上都要對安全管理措施有一定高度的認識，確切的理解公司的安全管理制規范，在道路工程施工過程中，能夠貫徹執行公司的安全管理措施，促使施工人員嚴格按照公司的安全施工規范進行施工，正確的履行安全管理人員的責任。
4 結束語
總而言之，在道路工程施工過程中，由于安全管理具有很強的制度性、政策性和技術性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，涉及到很多工序，以及很多的施工人員，因此，我們必須建立健全安全管理體系，加強企業的安全管理教育以及嚴格的執行建筑企業所制定安全管理規章制度，只有這樣，才能確保道路施工過程中安全事故不會發生，加快道路施工進度，保證施工人員人身安全和財產安全。
參考文獻
道路施工規范范文3
關鍵字：質量管理、市政道路工程
中圖分類號： F253.3文獻標識碼： A
隨著國內經濟和城市化迅速發展,市政道路建設發展迅速,對道路施工技術和工藝的要求也越來越高。同時國家對市政道路建設的投入不斷加大,工程數量也隨之不斷增加,參與施工的企業和人數越來越多,但是其施工質量監管體系不健全,施工的水平參差不齊,施工操作不很規范,就容易造成了一些質量缺陷,嚴重威脅了人民的生命安全,因此健全施工質量監管體系就顯得十分重要。 一、市政道路施工質量控制難點及存在的問題 ：
1、市政道路規劃是城市規劃的一個部分，也是十分復雜和重要的部分。道路關系著城市各部分的銜接，若是設計不好就會造成城市的聯系不緊密。另外快捷方便的交通也會使城市市民的生活變得方便愜意。同時市政工程施工還十分復雜，這是因為它不僅涉及到了城市的給水和排水工程，還有天燃氣管道工程、通信所需要的電纜鋪設工程、電力設備、通信設備還有道路綠化等等其他城市工程。這些分項工程在施工中相互交叉，且施工場地較窄，造成施工難度比較大，質量檢驗管理部門在進行質量檢驗測定時也比較困難。
2、市政道路工程的業主多為政府主管部門,因為涉及政府年度工作成績,常常會出現領導干預工程、違規操作、缺乏市場規范化管理。臨時成立的指揮機構人員部分來源于所屬的工程承包單位,甚至業主、設計與承包單位為一家的現象,其施工質量很難保證。
3、施工過程中轉包現象比較普遍,無法避免工程質量的嚴重下降;施工不規范,不按要求施工,質量管理意識單薄,水平低,管理素質不高,質量體系不健全,安全責任制度不完善等等，這些都是質量監管體系的漏洞。
二、市政道路施工質量控制措施
1、首先應健全崗位責任制,改善勞動條件,公平合理地激勵勞動熱情。提高人的質量意識,形成人人重視質量的良好氛圍,培養其良好的職業道德和心理狀態。加強專業培訓與考核,進行必要的人員資格、技術水平認證。
2、建立相應的規章制度,使市政道路工程施工工作制度化、規范化、科學化,有效地搞好質量管理工作,確保工程質量。首先依據國家頒布的相關法律、法規、規范、標準、文件和本合同內容,制定嚴密的質量管理工作細則,從而使施工質量管理工作有章可循,使市政道路施工質量管理工作逐步走向制度化、規范化、科學化的軌道。其次嚴格按照施工程序辦事,對每道工序,每個結構層次,每一關鍵部位進行全方位監控。堅持科學儀器檢測,嚴格以數據說話,不憑經驗辦事。在質量管理工作中,在工地必須設立試驗室,進行獨立試驗、檢測,對施工單位的檢測數據按核定頻率進行抽檢、復檢,為提高效率,節省費用,有時也可派管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進行全過程旁站監督。
3、加強對工程管理人員的管理是創優質工程的前提。施工準備階段就是制定出明確的個人職責,約束個人行的的各頂制度。施工期間,管理人員無論白天夜里都要實行與施工單位同步作業,必須堅守崗位,對隱蔽工程及時驗收,發現問題及時處理,堅決杜絕偷工減料不按操作規范施工的現象。
4、道路的質量控制是整個工程中最重要的一個部分，道路質量管理控制的好，整個道路工程才能算是成功的。要加強道路施工過程中的質量控制，就要在施工人員完成一道工序之后，經監理部門檢驗，確認施工沒有問題，才能進行下道工序，這樣層層檢驗，層層把關，就可以保證道路工程的整體質量。在檢驗過程中如果發現失誤和錯誤，需要施工人員及時更正，更正之后再次進行檢驗，合格后方可進行下道工序。但是這種方法需要的時間較長，所以在工期緊迫的時候就需要監理人員加班加點，以道路的質量為首要目標，而不是懶惰怠工，導致道路工程質量出現問題。
三、建立健全質量管理體系 1、健全的管理機構是實施管理的基礎，在工程施工中，應該建立一個以第一責任人為主，其他次要責任人為輔的管理機構。并對管理機構中的每個負責人做好責任制的規劃。確認誰（責任人）負責什么部分，具有什么責任。只有這樣施工中出現了問題才能確認其負責人，聯系負責人，及時解決問題。 2、在施工中我們應該做好施工質量的宣傳工作，讓每一個施工人員認識到保證施工質量的重要性。提高全部施工人員和管理人員的質量保證意識，應從基本上做起。
3、工程質量不能僅僅依靠道路工程參建各單位單方的控制，應綜合道路工程參建各單位的質量管理體系，取長補短，互通有無。達到道路工程順利完成的結果。
四、結語
道路施工規范范文4
關鍵詞：市政道路；施工管理；要點
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：
城市建設中市政建設的好壞， 直接關系著城市的經濟發展、城市品質以及市民素質等多個方面。市政道路的建設是市政建設中重要的基礎工程，并且抓好市政道路工程施工管理的工作也極為重要。那么，如何搞好市政道路的建設？如何有效的實施市政道路工程的施工管理呢？這并不是一朝一夕的事情，而是一項涉及面廣、工期較長的復雜工作。筆者認為，在實踐過程中，可以從施工成本控制、技術質量管理以及人員設備管理入手，抓好市政道路施工管理的要點。
一、市政道路施工成本控制管理
市政道路建設是一項耗資巨大的項目工程，所以成本控制至關重要。成本控制得好，會直接給企業降低成本、增長利潤，為國家節約資源、創造經濟效益。在施工過程中加強成本控制管理，是整個項目成本控制的重要環節。施工成本管控部門要堅持“全面把控、增收節支”的原則，對施工過程中實際產生的成本做好過程監控，對每一筆開支都做到心中有數。施工成本控制管理主要包括對材料和設備成本兩方面的管理。采購施工材料時，要注意貨比三家、控制價格，選擇性價比最高的材料。一般市政道路施工中的材料成本約占整個項目成本的 50%-70%，所以對材料的選購一定要有一個明確的費用計劃、目標計劃和使用計劃。對于材料采購、運輸、保存的各個環節都要進行嚴格管理、規范操作，避免造成不必要的磨損和浪費；領用材料時，要嚴格按照制度辦事，限額領用。當然，控制成本并不等于偷工減料，在材料采購和使用方面，必要的支出一分不能少，不必的支出一分不能多，只有這樣才能確保施工工程的質量和品質。 機械設備也是市政道路施工中的一項重要開支，控制設備采購成本、規范操作設備、延長使用壽命也是重要的成本控制措施。總之，在市政道路施工過程中，成本管控部門制定周密的成本控制計劃、并有條不紊地實施，將每個環節、每個控制點都落到實處，從而提升企業的經濟效益、增強競爭力。
二、市政道路施工技術質量管理
合格的技術質量是市政道路建設的關鍵，所以必須加強施工技術質量的監督與管理。要使市政道路施工建設變得科學規范，首先要健全工程的質量管理體系和制度。對此，國家相關部門已經有一定的法律規定，各個施工項目也可以結合施工情況，制定補充條款，做到質量管理全面、細致、嚴格、規范。其次，加強對施工材料的技術檢驗和管理。材料是施工的基礎，材料的品質直接關系到施工工程的質量。一方面要對施工現場的材料存放，對材料數量、質量及品種進行嚴格規范的管理；另一方面，對碎石等原材料進行技術檢驗和檢查，以確保施工工程質量達標。
再者，加強施工操作流程管理。在市政道路施工的各個環節都有其規范的操作流程，施工人員必須嚴格按照流程操作。對于新的工藝和工序，則應結合技術要求、現場情況，制定出新的操作規程；并對工人進行專門的技術培訓，然后監督其嚴格執行。最后，加強對施工中技術內業的管理工作。技術內業的工作十分繁瑣，包括對技術資料的收集、整理、分類，對技術檔案的修改、完善、保存等。 這些技術資料和檔案繁多、復雜、瑣碎，但對工程項目卻至關重要，必須由專人負責，按照國家相關規定進行妥善管理。對于技術檔案中的要求，施工工程也應該徹底貫徹、努力落實、執行到位，以保證工程竣工時能夠符合驗收標準，順利完工。
三、市政道路施工人員設備管理
高素質的施工人員和優質的機械設備是市政道路施工的重要保障，必須做好人員及設備管理工作。在人員管理方面，第一要加強紀律管理，嚴格按照制度辦事，各個工種和崗位職責明確、 權利和義務清晰， 各道工序和工藝嚴格按照流程執行；第二要加強技能培訓，包括崗前基本技能和安全培訓、特殊工序的專門技術培訓、關鍵性工藝的重點培訓，以及新技術的新操作規程培訓等；第三實施激勵機制、加強人員管理，對施工人員獎懲分明，可以從物質獎勵和精神激勵兩個方面鼓舞工人們的工作積極性，提高團隊凝聚力和向心力。總之，一支高素質、 高技能、 高覺悟的施工隊伍是市政道路施工的關鍵，是安全施工、文明施工的重要保障。
在機械設備管理方面，既要在施工操作時做到規范化，避免因操作不當而造成設備損壞，又要對機械設備進行定期維護、檢測和保養，確保施工時設備正常運轉。在設備添置購買時，一定要結合市政道路施工的場地、規模進行綜合考慮，選擇最優、最適合的設備；在操作使用時，要根據工程進度和設備特點，進行合理安排工序，并提前對施工場地、路線做好預測和評估、排除障礙物，避免因地面原因造成設備損壞。機械設備是市政道路施工的有力武器，必須正確使用、規范管理，才能使其發揮出最大的效用價值。
道路施工規范范文5
關鍵詞：弊病;原因;精細化設計;施工
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A
市政道路常見的弊病
（一）檢查井下沉
市政道路工程中輔助設施多,大多數雨水井設于行車道,也有不少排水干管及檢查井亦設在道上,檢查井下沉以及“爛邊”現象是市政道路的“常見病”。路面多處檢查井下沉嚴重,與路面接縫處路面開裂,井蓋亦破損,需要維修。
（二）道路開口處路緣石與路面高差過大
城市道路機動車道邊緣路緣石在道路開口處會出現高程控制不到位的情況,出現路緣石與非機動車道路面高差過大。非機動車在上下慢車道時頻繁撞擊,誘發路緣石提早毀壞,更由于雨水沿損毀處下滲,可能誘發路面提前破損。輔設施布置不合理盲道是城市道路的必要設施,但現狀市政道路上盲道的設置雖有實無,甚至不如沒有。
（三）非機動車道建設不完全
一直以來,以考慮機動車為主的交通政策,使得市政道路及交通規劃大多以發展快速交通為優先,普通自行車、電動自行車等慢行交通系統未受到重視,市政道路建設中容易出現犧牲慢行交通的通行空間來達到機動車道暢通的目標。
二、關于弊病的原因分析
造成檢查井周邊沉陷的原因很多，如回填不實、澆筑不整、砂漿強度不夠、井蓋安裝不符合要求等。設計中調查不全面,往往會出現盲道位置不合理的現象,而在施工中亦不加糾正,使得很多道路的盲道上存在電線桿等障礙物（給盲人行走造成較大困難,甚至危險。)
三、精細化施工辦法
近年來，隨著國家加大基礎設施投入和城市化進程的迅速推進，市政道路建設正如火如荼的進行，道路施工工藝和施工技術水平也得到很大提高。然而，由于道路建設工程數量的增加,參與施工的企業和人數隨之膨脹，參差不齊的施工水平、不太規范的施工操作、不夠健全的質量監管體系等原因，對于市政道路施工也提出了新的迫切要求。
（一）施工組織管理
城市道路工程施工組織設計的目的是在施工中確保工程質量，合理縮短工程周期，安全生產，降低物耗，文明施工，最大限度減少對道路交通及周邊居民生活的影響，使城市道路大修工程取得良好的經濟效益和社會效益。
推動大修工程精細化管理的技術研究，通過系統的技術研究工作，將精細化管理思想轉化為指導道路大修的行為規范。
（二）精細化設計方法
改變傳統設計思想，不局限于道路紅線范圍內，本著道路建設、環境整治、景觀建設“三位一體”精細化設計原則，積極主動和道路紅線外兩側市政設施管理單位、單位、商鋪及居民主動積極溝通，以便在建設的同時得到道路的綜合整治和景觀治理。
（三）精細化設計依據
城市道路及橋梁的技術狀況數據庫，包括路面行駛質量、路面損壞狀況、路面結構強度、路面抗滑能力和綜合評價，及橋梁的技術狀況指標；道路和橋梁的基本技術數據，各類施工技術文件，巡檢、年檢的檢測資料和圖片等；設計單位的實地調查檢測資料或第三方的檢測資料。重視細部設計：城市道路大修需精細化設計，除了對結構破損進行修復設計外，從人性化、功能化和美觀化角度進行細部維修和改造的專項設計，并有設計大樣圖或詳圖。
（四）研究推廣新技術、新工藝、新材料應用
通過加大符合城市道路大修特點的新工藝、新技術、新材料的研發與應用，提高大修質量，節約大修成本，縮短大修實施周期。推廣環保、綠色材料的使用。如廢胎膠粉改性瀝青混合料、溫拌瀝青混合料等路面材料的大規模使用，貫徹綠色、環保施工的理念。加大快速修復技術的研究，如快速修復路面、橋梁等新技術、新工藝，減少施工對道路交通的影響。研究延長壽命道路材料技術，推進科學化養護技術評價和決策研究，積極提高養護管理信息化水平，推進科技進步，提高養護工程的信息化管理手段。
（五）市政道路精細化的具體施工策略
減少市政道路質量缺陷,提倡精細化施工。合理配置交通系統資源,詳細設計和施工慢行交通系統，注重細節施工,提高工程質量。優秀的工程質量來源于工程建設各個階段的高要求,從材料選擇到路面攤鋪均應達到相應的規范要求。鑒于大型機械化施工不利于特殊構造處理的現狀,對于檢查井等細部構造應進行特殊處理,切實保證路基的壓實度和路面的平整度。加強工程管理,關注細節部分質量檢驗。嚴格的管理是實現工程質量的必要條件,對于復雜的市政道路工程,管理工作要深入到各個環節,這包括對工程本身的管理和對參與施工的人員的管理。必須使層次不一的施工人員有強烈的責任心,使他們充分認識到細節施工的重要性。全面的質量檢驗是保證工程質量的重要環節,這包括建設部門對施工企業的監管,也包括施工單位對工程質量的自檢。應建立更為全面的質量檢查指標系,避免以往僅注重整體指標的情況,加強對工程細節的檢查。
四、結語
城市道路的常見弊病并不是不能解決,精細化施工是彌補缺陷的重要途徑。只有建立完善的監管制度和進行嚴格全面的工程管理,才能保證市政道路中細節的施工質量,從而避免或減少常見弊病的發生和危害。
道路施工規范范文6
關鍵詞：道路施工；施工技術管理；準備階段； 施工現場；竣工驗收
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
0.引言
鑒于道路工程施工是多項技術交叉綜合及應用的過程，需要多工種協同操作，因此道路施工企業所進行的技術活動也不盡相同。道路施工技術管理，究其實質，是基于技術規范與合同條款，根據規定的程序以及通過特定的組織系統，采取合理、有效的方法，使項目工程達到設計的要求，最終實現項目質量標準的一系列管理活動。一般而言，道路施工技術管理主要有以下幾方面的工作：工程技術檔案管理，工程測量管理，工程變更管理，日常技術管理以及工程試驗管理等，同時涵蓋了道路工程中各項技術工作，即從對施工圖樣的熟悉及會審，對施工組織設計的編制以及道路施工中的現場管理到最后工程項目的竣工驗收的全過程。因此，對道路施工技術管理相關問題進行研究探討，對于確保道路施工質量具有重要的現實意義。
道路工程施工技術管理的目的是提高工程的整體質量以及施工效率。就我國當前道路施工技術管理而言，大多數的施工企業過于注重技術文件方面的管理以及施工參數的控制，而在一定程度上忽略了道路施工技術管理應遵循的原則以及各個階段的技術管理，導致道路工程施工技術管理形式化，未能充分地發揮出其自身具備的職能作用。針對這種不良現狀，為改善道路施工技術管理水平，提高道路施工質量，推進道路工程施工單位的可持續發展，道路施工單位應對施工技術管理的原則及各階段管理的內容進行全面的把握，充分地認識到道路施工技術管理的重要性。利用當前現代化技術并結合目前道路施工技術管理的需求及特征，加強道路工程施工技術方面的管理。
1. 道路施工技術管理原則
1.1道路施工技術管理應做到經濟節約。應結合我國國情和企業實際情況以及考慮目前與長遠經濟利益，全面進行技術經濟比較分析，同時對主要的道路施工部位做全面、多方案的比較。
1.2道路施工技術管理符合科學技術的基本要求。道路施工技術管理要根據機具設備安全施工、操作方法以及道路施工工藝等具體的要求，另外，在道路施工過程中采用的新技術須經過試驗。
1.3嚴格落實施工程序以及基建程序的原則。履行合同約定，同時落實季節性施工，從而保證道路施工的均衡性、協調性以及連續性，并且應杜絕道路施工斷斷續續以及資源的不充分利用，應避免突擊趕工情況的發生。
1.3道路施工技術管理應同我國經濟政策相符合。國家經濟政策是按照自然資源特點，根據國家不同階段的技術經濟狀況以及科學技術的發展規律而制定的，需要各行各業貫徹落實和執行。主要體現在：施工管理科學化、歷史文物、農田和環境的保護、土地、能源和木材的節約以及施工機械化等。
總之，針對于當前道路施工技術管理全過程而言，需要嚴格遵守經濟節省的原則、密切聯系科學技術的原則以及貫徹落實國家經濟政策的原則。一方面，由于道路工程施工不但工期較長，而且耗資十分龐大，因此，有關單位應在確保道路施工質量的前提下，最大程度上降低施工成本；同時科學技術的創新能夠在道路施工技術方面發揮優越的作用，是其技術管理的有效手段。道路施工單位應實現技術創新，并且還應相比以往技術要更精。在此值得注意的是創新后的技術應通過多次的實驗之后方可應用于道路施工中。另一方面，國家各行各業獲得持續發展都需要依靠國家的經濟政策為依托，各項規章制度都是根據科學的發展規律所制定的，因此，道路施工企業要落實國家經濟政策。
2. 道路施工準備階段的技術管理問題研究探討
道路施工前的準備工作對于確保施工任務順利及有效完成起著至關重要的作用。為充分、及時地從組織、人力、物資以及技術等相關方面使得道路施工過程均衡性、協調性、平行性以及連續性，施工前的準備工作要對工程項目的要求、進度和特點進行分析與了解，按照施工條件，編制道路施工組織設計方案，同時制定并完善各項規章制度，例如：技術核定和設計變更以及技術交底與技術復核。基于此，道路施工準備階段的技術管理工作主要是以下幾個方面：
2.1完善各級道路施工技術負責制。對于道路施工而言，應建立健全統一領導、分級管理的工作系統。制定清晰的各級技術管理機構以及管理人員的職責，即明確技術負責人員、專職工程師、主任工程師以及總工程師的職責。
2.2建立道路施工標準化技術管理體系，完善信息收集與科技研究制度。一方面，作為現代化施工的重要技術保證, 道路施工技術標準和技術規范分為三個等級：企業標準、部級標準以及國家標準。而對道路施工技術標準和技術規范進行執行的要求主要是：其一，對技術標準和規范進行分解，以具體化；其二，強化施工技術監督和檢查；其三，定期安排相關從業人員對技術標準和規范進行學習并掌握。另一方面，做好道路施工的科技信息工作，主要是相關資料的整理和收集，建立科技信息系統，同時完善科技研究制度，例如，開展現場交流、研討會以及專題講座等有關活動。
2.3建立道路施工技術檔案。相比于一般的技術資料而言，道路施工技術檔案有所不同，其是一種技術文件，形成于道路工程施工及其科研活動，且具有保存價值。需要做好以下幾方面：其一，為道路施工企業管理需要保存的技術資料。主要包括：技術管理工作總結；重大安全和質量事故的分析及解決對策；道路施工中新工藝和新技術的應用；道路施工組織設計和道路施工總結材料。其二，為工程竣工驗收準備相關技術資料。主要包括：地基的處理以及隱蔽工程施工的記錄；每項質量控制指標的試驗記錄以及質量檢驗匯總表；對產生的施工質量問題處理后達到設計要求的證明資料；道路施工所用的成品、半成品和其他材料的質量檢驗結果；道路施工中遇到的非正常情況資料及其影響施工質量的分析資料。
3. 道路施工現場技術管理問題研究探討
