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一、公路橋梁施工中預應力的應用
(一)對于預應力鋼絞線的選擇
近幾年，國內外選擇預應力鋼材主要是預應力的鋼筋、冷拉鋼絲、低松弛鋼絞線等。其中，低松弛鋼絞線的最新一代具有經濟、使用方便、建筑美觀等眾多優點，已經在橋梁、核電站等大型建筑上得到了很好的運用，也越來越受國內外大型施工企業的重視。預應力鋼絞線的使用，相比其他鋼材，至少可以節約三分之一左右，其經濟、社會效益也逐漸凸現出來。在預應力鋼絞線的選擇方面主要考慮到性能參數（幾何參數、伸長率、松弛情況等）；在標準方面，考慮到規格、尺寸、延伸率等。
(二)對預應力錨具的選擇
在預應力錨具的選擇上，主要是考慮機械錨固與摩阻錨固兩方面。一：機械錨固是用機械加工的方式形成一個適合在預應力鋼材端部使用的錨碇工作條件，并加之錨固。二：摩阻錨固主要是將預應力鋼材形成錨旋作用將其“擠緊”，這一類型的品種繁多，應用也相對廣泛，雖然穿索比較方便，但是損失較大，在連接方面不夠便捷。
(三)對預應力效應的分析
在施工建設預應力混凝土的結構實踐，首先假定預應力鋼筋的分布圖，然后對整體所能承受的極限狀態進行應力分析，詳細的檢查各個截面的應力具體狀態，當其不能滿足施工實際要求時，應當改變鋼筋的分布，以求設計出能夠滿足應力的有效分布圖。說到底預應力筋、錨具和體系設計都取決于效應的分析，在損失方面主要包括瞬間與后期兩方面的損失。
(四)預應力技術在路橋鋼筋混凝土結構中應用
建筑施工期間出現混凝土裂縫已經是質量方面的通病了，尤其是在大型的公路橋梁施工中，極容易出現混凝土裂縫。將預應力技術應用到鋼筋混凝土當中，可以避免結構等出現裂縫，而且效果顯著。預應力的集體應用是在公路橋梁混凝土的構建和結構使用之前，將受拉區的混凝土施壓，在進行混凝土鋼筋的張拉后，鋼筋通過自身的回縮，讓受拉區能預先的受到鋼筋施加的壓力。
(五)預應力技術在混凝土路面的應用
公路橋梁的預應力技術在混凝土路面的應用，是最近幾年公路橋梁建設的一大創舉。其原理大致和再鋼筋混凝土結構中的應用相似。都是依靠預應力鋼筋的配置對路面混凝土進行相關約束，使得路面延緩裂縫的出現，甚至是不出現裂縫。要運用好混凝土路面的預應力技術，在前期的準備工作是必不可少的，路面交通荷載力、溫度、濕度、摩擦約束等都要進行深入探討，防止在施工期間出現收縮裂縫，這一項技術在目前的項目建設中已經日趨成熟。
二、公路橋梁預應力技術存在的問題
(一)預應力張拉的時間問題
近幾年來，為了提高混凝土的預應力的早期強度，大多都是采用添加早強劑的方式，在混凝土澆注三天之后，就開始張拉，張拉之后等到混凝土到達一定強度之后，然而混凝土的強度增加的過快，彈性模量的變化增加的過于緩慢。這樣都會使預應力的損失不同程度的增加，使得橋梁的承載能力不足，從而出現較多的裂縫等危害。另外，采用早期強度的混凝土做檢測試塊來代替實際強度，也會存在一定問題。實事證明，早期使用早強劑的混凝土都不能達到實際標準或者更低。
(二)預應力鋼筋管道堵塞問題
由于施工人員的技術經驗和素質，在混凝土澆筑中很容易出現野蠻作業的情況，或者是沒有做好及時的保護措施，都有可能造成預應力鋼筋的管道出現堵塞，導致張拉預應力的鋼筋不能夠順利的通過，從而影響張拉的實際效果，導致預應力鋼筋的實際伸長值與理論值出現了較大差別，這也會給路橋的成本、工期等造成了相當大的麻煩。所以，避免預應力堵管不僅要求嚴格按照安裝管道的相應規范來實施，對管道內部做好精確定位。防止管道出現彎折、扭曲等現象，在現場施工中，盡量避免施工中出現野蠻行為的出現，安排專業人員進行跟班。對于孔道的施工，盡量控制好抽芯時間，避免不能在混凝土沒達到強度前或是太晚拔不出來的時候。
(三)張拉力控制的問題
筆者從后張法施工的各個方面入手，由于目前的預應力的施工技術起步相對較晚，在公路橋梁的預應力施工期間沒有較為明確的規范，張拉的控制也不夠嚴禁都是非常普遍的現象。大多的建設工程都采用1.5級油壓進行計量，而且施工人員也沒有進行相關專業的資格培訓，對于張拉的控制都是忽高忽低，導致實際誤差比較大。尤其是進行多束張拉的時段，由于對張拉的控制不夠周全，各束張拉力不同，也會讓預應力鋼筋混凝土結構產生嚴重影響。想要控制好公路橋梁的施工質量，最根本的方法就是加強施工人員的專業性施工技術培訓，提升整體設備條件，將施工的不規范杜絕于門外。
(四)收縮徐變過大
在公路橋梁的預應力路面施工的過程中，產生對工程質量齊齊嚴重的后果是因為混凝土路面收縮與徐變過大引起了預應力損失。在施工過程中，不能夠過多的使用外加劑來增加和易性，施工期間盡量采用強度高、水灰比小的混凝土，通過高質量的收縮與低徐變量來避免情況發生。
三、小結
綜上所述，質量作為公路橋梁工程項目建設施工中最關鍵的內容。隨著近幾年預應力工藝的不斷發展和相關材料的改進，在公路橋梁工程實際的施工過程中會出現更多技術方面的問題，這些都有待施工工程師和技術人員吸取預應力技術經驗，做好總結。本文僅對預應力公路梁橋施工中的容易被技術人員忽略的地方進行簡要闡述，以供施工單位或人員參考借鑒。