前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的地鐵給排水工程設計問題及對策，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

【摘要】隨著我國經濟建設的突飛猛進，路網建設的日益完善化與多樣化。地下軌道交通已經成為我國交通的發展趨勢。現階段地鐵建設的規模與數量也不斷增加擴大，對生產建設與民生經濟影響也凸顯重要。安全穩定的給排水工程設計是地鐵運行高效與快捷的保障。論文通過對地鐵給排水工程設計中存在的問題進行具體分析，闡述了相對的解決對策與措施，為給排水工程設計施工能在地鐵建設中發揮其作用提供了有力的參考依據。

【關鍵詞】地鐵給排水；給排水工程；工程設計

1引言

當前地鐵建設發展快慢已經成為一個城市能否進入現代化階段的標志。給排水工程設計作為整體地鐵工程的重要組成部分，有著非常重要的標志性作用和安全保障性意義。每一個細小的故障都會對整個地鐵運營造成巨大的安全事故與經濟損失，甚至影響乘客的生命安全。針對地鐵給排水工程設計中存在的缺點與不足進行分析，探尋有效的解決方案，為日后的地鐵工程續建提供有力的安全保障。

2給排水工程設計中存在的問題

城市的地鐵建設是一項龐大的系統工程。地鐵在地下運行，其建設的難度之大、工期之長、涵蓋系統專業之多是其他市政工程難以比擬的[1]。地鐵給排水及消防提供車站生活生產用水及消防用水，關乎車站的日常運營及消防安全。因此，地鐵給排水工程的縝密設計，為之后地鐵的長遠穩固運營提供保障[2]。綜合已建地鐵車站運營情況與地鐵給排水設計經驗，結合最新相關規范及現階段地鐵設計、施工標準，以下歸納出地鐵給排水設計過程中易忽略的幾個問題。

2.1給排水及消防管道腐蝕滲漏

地鐵給排水管網種類多，管線長，涉及覆蓋范圍廣。車站內外、不同位置、不同功能，使用的管材都不一樣。如：車站內消防管道常用管材為熱鍍鋅鋼管、球墨鑄鐵管。吊頂內，架空安裝部位選用熱鍍鋅鋼管，埋地管道應選用球墨鑄鐵管，特殊區域另做分析[3]。生活、生產給水主干管及支管通常采用薄壁不銹鋼管，衛生間等用水端又常采用PVC等塑料管。因此管材選取時稍有不慎，容易造成管材選取不當致使管道腐蝕進而發生管道滲漏。管道滲漏影響非常大，不僅影響車站正常運營，還有可能破壞車站電力、通信等機電系統。如發生滲漏的是消防管道，還存在極大的安全隱患。進一步產生極大的經濟損失與惡劣的社會負面影響，甚至造成人員傷亡。

2.2衛生間內管道細節設計不合理

衛生間在使用時水壓不穩、水量不均，一處用水，其他用水點水小甚至沒水；另外，管道堵塞、衛生間異味也是常見現象，這些問題不僅在地鐵車站時有發生，也是很多商場、辦公樓等建筑內公共衛生間都頭痛的問題，究其原因，大多與給水、排水管道設計不太合理有關。首先，水壓不穩、水量不均，主要是因為衛生間內給水支管串聯多個種類的衛生器具。一根給水支管上負擔了工作水壓大的蹲便器，也串聯了工作水壓小的洗手盆，兩種衛生器具同時使用時，洗手盆處就會出現水小甚至不出水的情況。其次，衛生間堵塞、跑味通常與排水管道上不設或者漏設通氣管道有關[4]。

2.3給排水及消防冗余設計

地鐵消防設計是給排水工程的重點，一旦出事故責任重大，因此消防設計是最容易出現過度設計、冗余設計的地方。如為了管理運營方便及安全可靠，很多帶物業開發的車站會設計兩套消防系統，即物業開發區域設置一個消防泵房和一個消防水池，車站區域再單獨設置一套消防泵房及消防水池。這是很不經濟的。

2.4多專業間的管線設備碰撞

地鐵是一個多專業配合的系統工程，設計及施工過程中，多方配合非常重要。現況是由于地鐵設計及施工，工期短，任務重，各專業之間特別是設備機電專業的管道線路，常常出現碰撞、打架、難以檢修等問題[5]。

3地鐵給排水工程設計對策

隨著城市經濟建設飛速發展與人民生活水平不斷提高，地鐵已經逐漸由一個城市交通附體向主體轉變。四通八達的地下網絡交通有效地緩解了路面的交通擁堵，提高了百姓的出行效率，是一項改善民生的大事。針對地鐵給排水工程設計中存在的一些問題。采用科學合理的方式進行有效控制與優化。具體對策如下：

3.1給排水工程中管道滲漏與材料選擇的對策

在地鐵給排水工程設計與施工中，應客觀理性地看待給排水管道的滲漏問題，分析其客觀性與人為性。認真細致的推敲滲漏產生的原因。首先，應從給排水管道材料入手分析，確保不同環境選用相應管材，例如站臺板下屬于潮濕環境，如果消火栓管道設置于站臺板下，則應選擇球墨鑄鐵管而非鍍鋅鋼管。如選擇熱鍍鋅鋼管，應特別做防腐處理。其次，在工程施工前期，對水管材料采購應該嚴格把關，由于地鐵工程所需材料數量巨大，應該采用招標方式，選擇質量可靠、公信力高的正規廠商進行供應。確保材料優質性與耐用性，然后對相關給排水水管材料進行測試與觀察，發現無質量問題后方可施工使用。

3.2衛生間內水壓不穩、堵塞返味的對策

首先，衛生間給水管道上，不同種類的衛生器具盡量并聯，特別是工作水壓差別較大的衛生器具；其次，衛生間排水管道上宜設置環形通氣管或器具通氣管，使得管道內氣流增加，避免形成真空狀態，減少排水管堵塞風險；最后，合理設計衛生間排水管道管徑，并選用防臭地漏減少管道返味。

3.3減少給排水及消防冗余設計

在地鐵給排水初步設計階段，應對設計方案尤其是消防設計方案進行研究比選，不同車站具體情況具體分析，根據車站規模、周圍市政管線及車站附加功能合理選擇給排水及消防方案。首先要保障車站安全性，也要著重考慮經濟性。例如，對帶物業開發的地鐵車站，物業區域與車站區域盡可能合用泵房及消防水池；另外在車站設備區域，為滿足規范，很多城市地鐵消防設計的做法是每個電氣房間專設一套滅火器。即能保證滅火器的保護長度，又省心省事。但這樣做有時并不利于滅火器的取用。可以考慮將滅火器盡可能設置在走廊上，2~3個設備用房共用一套滅火器。既醒目、方便取用，又適度地減少滅火器的數量，增加車站設計的經濟性。

3.4給排水與其他專業配合的對策

在設計階段，重視管線綜合設計，與其他專業人員及時溝通，在設計初期安排好各專業管道的管位，重點區域、復雜節點再有針對性地溝通協調。做到圖紙上各專業管線井然有序，各走其位。在施工階段，重視管線綜合設計及各專業設計，按圖施工。施工進場之前，需嚴格進行管線施工組織，規劃好各專業施工次序，避免碰撞返工。

4結論

綜上所述，我國城市地鐵建設有著相對的必然性與時代性，時代的腳步正在大踏步前行。本文針對地鐵工程中給排水工程設計及施工中存在的問題進行了綜合分析，雖然造成問題產生的原因諸多，但從客觀嚴謹的施工角度來講，應該對問題進行有效的控制與避免，采用科學有效的處理方式與相對應施工技術，使因給排水工程設計導致的安全風險降低為零，保證地鐵的順利竣工與運行，為我國的交通運輸事業做出偉大貢獻。

【參考文獻】

【1】李瑞峰.探討地鐵給排水工程設計中存在的問題及對策[J].建筑工程技術與設計，2017，5(6):5-6.

【2】劉麗娟.地鐵給排水工程設計中存在的問題及對策[J].工程技術（文摘版），2016，15(9):00093-00093.

【3】楊濤.地鐵給排水工程設計中存在的問題及對策[J].建筑知識，2016，6(5):6-7.

【4】馬彬.市政道路給排水工程設計中存在的問題及原因和對策分析[J].城鄉建設，2017，8(21):15-16.

【5】張曉雷.淺析地鐵給排水工程設計中的問題與對策[J].自然科學，2016，6（12）:00274-00274.

作者:韓曉芳 單位:河南省交通規劃設計研究院股份有限公司