1現(xiàn)階段困境及經(jīng)營方向發(fā)展趨勢

隨著強(qiáng)制工程監(jiān)理制度的引入，我國在很多工程項目上，都實現(xiàn)了質(zhì)量的保證、工期的按時以及投資的控制等良好效益。但另一方面，受當(dāng)時經(jīng)濟(jì)體制制約，監(jiān)理制度推行之后沒有能夠按照最初所設(shè)定的對工程項目進(jìn)行從勘察、設(shè)計、施工、設(shè)備制造等全過程或各個階段的監(jiān)理，監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍局限在施工階段，制約了監(jiān)理規(guī)模和多元化的發(fā)展。工程監(jiān)理的大范圍實施，由于監(jiān)理定位、監(jiān)理職責(zé)、人員素質(zhì)、監(jiān)理取費等因素引發(fā)的問題越來越多，這一始于對“國際慣例”的學(xué)習(xí)，與中國工程實踐相結(jié)合的建設(shè)工程監(jiān)理制度，最終成為了“中國特色”。現(xiàn)在有提出廢除監(jiān)理的說法，在項目管理機(jī)制還沒有完善，項目管理效果還有待評估的前提下，貿(mào)然廢除監(jiān)理，不說國內(nèi)行業(yè)幾十萬監(jiān)理從業(yè)人員的安排成問題，工程項目的目標(biāo)控制又如何得到有效控制呢？另一方面，監(jiān)理制度是科學(xué)的專業(yè)化服務(wù)環(huán)節(jié)，對工程建設(shè)活動進(jìn)行全過程的監(jiān)督管理，是專業(yè)性很強(qiáng)的工作，監(jiān)理制度的產(chǎn)生，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、專業(yè)分工、社會化生產(chǎn)的必然結(jié)果，從理論上具有不可辯駁的存在必然性。2015年2月5日中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會在京召開了“部分公路工程監(jiān)理企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會”，邀請十余位長期從事監(jiān)理工作的企業(yè)負(fù)責(zé)人，就監(jiān)理改革的相關(guān)問題發(fā)表看法。大家一致認(rèn)為“不論怎么改，監(jiān)理制必須堅持”。近幾年，不少工程監(jiān)理企業(yè)的業(yè)務(wù)承攬從過去的以施工階段為主向施工招標(biāo)階段、施工全過程造價咨詢服務(wù)的管理拓展。2004年建設(shè)部下發(fā)的《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見》文件及其它一系列國家扶持政策，讓監(jiān)理企業(yè)、設(shè)計院、工程咨詢公司、工程造價管理公司等與工程服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，拓展服務(wù)領(lǐng)域，以增強(qiáng)企業(yè)競爭力。這就從政策層面，給了監(jiān)理行業(yè)巨大的發(fā)展空間和轉(zhuǎn)型方向，同時競爭也更加激烈，具有設(shè)計、施工、監(jiān)理的都可以開展項目管理，對監(jiān)理行業(yè)來說，新的挑戰(zhàn)也由此開始了。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2012年工程監(jiān)理統(tǒng)計公報顯示：2012年統(tǒng)計建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)6605家，2012年末工程監(jiān)理企業(yè)從業(yè)人員822042人。雖然監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理業(yè)務(wù)合同金額仍然占較高比例，但其主營業(yè)務(wù)收入所在比例已經(jīng)不到50%，而且其他業(yè)務(wù)有明顯提升趨勢。由此看出，監(jiān)理企業(yè)為適應(yīng)激烈的市場競爭，在不斷擴(kuò)大經(jīng)營范圍，努力開拓工程項目管理與咨詢服務(wù)、造價咨詢、招標(biāo)等各類工程監(jiān)理咨詢服務(wù)市場。

2工程監(jiān)理轉(zhuǎn)型的可行性分析

不論是從政策上，還是從現(xiàn)實的企業(yè)經(jīng)營方面，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，將監(jiān)理企業(yè)從下游向上游逐步拓展是監(jiān)理企業(yè)發(fā)展的未來趨勢。2004年建設(shè)部《建設(shè)工程項目管理試行辦法》，對工程項目管理的要求是，具有從業(yè)資質(zhì)從事工程項目管理的企業(yè)，通過工程項目業(yè)主方的委托，對工程建設(shè)包括工項目咨詢、設(shè)計、招標(biāo)及工程造價咨詢、工程監(jiān)理等全過程或分階段進(jìn)行專業(yè)化管理和服務(wù)活動。對項目管理企業(yè)的從業(yè)資質(zhì)要求是應(yīng)當(dāng)具有工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、造價咨詢、招標(biāo)等一項或多項資質(zhì)。從法規(guī)層面，監(jiān)理企業(yè)具有從事工程項目管理的資質(zhì)條件。雖然工程監(jiān)理與工程項目管理存在著差異，但我國開展工程監(jiān)理制度的最初學(xué)習(xí)對象恰恰是工程項目管理，因此在很大程度上，我們監(jiān)理企業(yè)也是在實踐工程項目管理。一是工作理論基本相同，都是管理學(xué)、組織論和控制論為理論基礎(chǔ)；二是研究對象都是工程項目的目標(biāo)控制，包括成本、進(jìn)度、質(zhì)量等目標(biāo)控制。在多元化的工程項目管理領(lǐng)域，監(jiān)理企業(yè)長期的現(xiàn)場經(jīng)驗讓監(jiān)理企業(yè)具備了其他企業(yè)缺乏的綜合協(xié)調(diào)能力；同時國家實行的監(jiān)理工程師注冊制度，使監(jiān)理人員的管理理論能力得到了培養(yǎng)和提高，有一定的儲備性。雖然在政策及實踐上，工程監(jiān)理企業(yè)都在積極拓展業(yè)務(wù)，尋求更多的發(fā)展空間，在業(yè)務(wù)實施過程中依然有很多問題需要解決和完善。

3工程監(jiān)理轉(zhuǎn)型能力提升策略與手段

3.1監(jiān)理企業(yè)能力弱點分析

監(jiān)理企業(yè)在承接各種工程管理咨詢服務(wù)過程中，遇到問題只要是由于長期從事施工階段監(jiān)理存在“重執(zhí)行、輕策劃；重技術(shù)、輕管理；重人員，輕培養(yǎng)；重效益，輕程序”等弱點。主要表現(xiàn)在以下方面：（1）就是施工階段監(jiān)理工程建設(shè)的工期、質(zhì)量、成本目標(biāo)明確，不需要監(jiān)理單位進(jìn)行工程項目的目標(biāo)規(guī)劃，按照施工合同和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)順利完成監(jiān)理任務(wù)就可以了。而全過程的項目管理是一個從無到有的過程，需要管理機(jī)構(gòu)對整個項目的實現(xiàn)過程進(jìn)行項目計劃，確定各階段的工作結(jié)點等關(guān)鍵要素，這在監(jiān)理工作中體現(xiàn)的較少。（2）同時在人員要求上，雖然理論上要求監(jiān)理人員具備完善的包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理及法律的知識結(jié)構(gòu)，實際上我們的監(jiān)理人員經(jīng)過國家注冊考試，取得證書之后，在這些方面的后續(xù)教育就不是很重視了，我們很多監(jiān)理人員都是技術(shù)型、經(jīng)驗型人才，但在管理理論、組織理論等方面是很欠缺的。

一、現(xiàn)階段建設(shè)工程監(jiān)理工作難以開展的的主要原因

1、監(jiān)理業(yè)務(wù)競爭無序

目前建筑市場皮軟、供需不足，形成了不良競爭甚至是惡性競爭；開發(fā)建設(shè)單位為節(jié)省成本，壓低監(jiān)理費用、監(jiān)理企業(yè)無序低價策略，造成了監(jiān)理市場混亂。改革和規(guī)范監(jiān)理企業(yè)業(yè)務(wù)行為，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會約束、政府部門指導(dǎo)作用，建立嚴(yán)格的監(jiān)理市場準(zhǔn)入和清出制度勢在必行。

2、監(jiān)理服務(wù)取費低

在目前工程監(jiān)理行業(yè)低標(biāo)準(zhǔn)取費的條件下，監(jiān)理企業(yè)只能困難重重地維持低水平運行，加之低價的不良競爭較為普遍，導(dǎo)致了一些監(jiān)理企業(yè)難有積累、發(fā)展后勁不足，形成監(jiān)理人員待遇偏低，監(jiān)理企業(yè)服務(wù)不到位，也制約了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。

3、對業(yè)主行為無規(guī)范

業(yè)主行為規(guī)范與否，直接關(guān)系到工程建設(shè)項目能否順利進(jìn)行，建設(shè)目標(biāo)能否如期實現(xiàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)該是工程建設(shè)項目現(xiàn)場的唯一管理者，業(yè)主委托了監(jiān)理，理應(yīng)監(jiān)理工程師去實施對工程建設(shè)項目的監(jiān)督與管理，業(yè)主的意見和決策均應(yīng)通過監(jiān)理工程師實施，而業(yè)主所要做的，是如何做好對監(jiān)理的管理與外部協(xié)調(diào)。現(xiàn)有不少業(yè)主對監(jiān)理工作干預(yù)較多，有的不通過監(jiān)理工程師直接給承包商下達(dá)指令，造成不必要的糾紛和誤解。看來加強(qiáng)對業(yè)主行為的監(jiān)督、建立必要的約束機(jī)制很有必要。

一、公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場管理存在的問題

1.施工過程中的違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重

在公路監(jiān)理工程的施工現(xiàn)場，有許多施工人員和技術(shù)人員，由于沒有足夠的專業(yè)水平和實踐能力，而無視工程中的規(guī)章制度和一些施工規(guī)則，從而在施工過程中出現(xiàn)了一些違規(guī)現(xiàn)象，直接影響了公路工程中的施工質(zhì)量和效率。

2.施工計劃臨時變更

在公路監(jiān)理工程的施工過程中，難免會有一些施工計劃會發(fā)生變更。由于公路施工中涉及到的部門組織過多。施工計劃變更時，在很短的時間內(nèi)，信息不能及時傳達(dá)到所有的部門，而計劃變更的信息傳到所有部門的時候，施工隊早已錯過了最合適的計劃實施時間，導(dǎo)致錯失了很多實施更好計劃的機(jī)會，這明顯影響了公路監(jiān)理工程施工的進(jìn)程和質(zhì)量。

3.公路監(jiān)理工程各部門之間需要更加高效合作

公路監(jiān)理工程中的施工需要各個部門之間的高效合作，尤其是在大型的公路施工中，更是有各種繁雜的部門要進(jìn)行合作工作，每個監(jiān)理部門組織都有自己的工作任務(wù)，若是有一個組織部門的工作沒有做到位，就會影響整個施工隊的施工進(jìn)程，可能導(dǎo)致工程施工時的設(shè)備、材料等都檢查不力，從而降低了施工的質(zhì)量。

摘要：隨著國家在建筑行業(yè)的各項政策和法規(guī)的出臺，建筑工程建設(shè)的質(zhì)量問題已經(jīng)引起了足夠的重視，工程項目的建設(shè)整體水平有了顯著的提升。但是目前在施工過程中的安全管理方面卻沒有取得相應(yīng)的成果，惡性事故頻發(fā)威脅著人們的安全，針對這種情況需要加強(qiáng)安全監(jiān)理工作，提高監(jiān)理人員的安全意識，做好安全防護(hù)工作。

關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理；安全管理

正文：

1.建設(shè)工程安全監(jiān)理的意義

1.1.有利于健全安全生產(chǎn)管理協(xié)調(diào)機(jī)制。在建筑安全的生產(chǎn)建設(shè)體系中，主要的構(gòu)成部分包括企業(yè)內(nèi)部建立的安全生產(chǎn)保證體系，這其中包括企業(yè)自身建立的安全生產(chǎn)和管理的機(jī)構(gòu)，包括企業(yè)自身配備的專業(yè)的安全管理人員，其次就是政府機(jī)關(guān)或者的部門在建設(shè)工程的安全生產(chǎn)和監(jiān)督方面制定的相關(guān)的安全條例以及相應(yīng)的安全檢查的機(jī)制。企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)的責(zé)任體系在企業(yè)內(nèi)部受到很多因素的影響，涉及到很多人的利益，這就導(dǎo)致安全的管理錯綜復(fù)雜，安全標(biāo)準(zhǔn)就不能得到正當(dāng)?shù)木S護(hù)，管理漏洞百出，現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，針對在建設(shè)中發(fā)現(xiàn)的問題可以及時的分析和解決，并且現(xiàn)場指導(dǎo)你、安全作業(yè)，針對在安全建設(shè)過程中的隱患問題可以及時的進(jìn)行停工整頓，保證了安全生產(chǎn)作業(yè)的順利開展。1.2可以相應(yīng)的提升工程建筑的質(zhì)量。工程生產(chǎn)建設(shè)的質(zhì)量和工程施工的安全之間有著緊密的聯(lián)系。良好的安全作業(yè)生產(chǎn)制度可以保證施工作業(yè)人員的安全，保證在工程建設(shè)和施工過程中工人的利益，這樣讓工人可以放心的去投入到建設(shè)中，沒有后顧之憂，這樣相應(yīng)的就會提升生產(chǎn)建設(shè)的效率和質(zhì)量。1.3有利于建筑工程整體管理水平的提高。堅持以人為本的理念，保證工程的安全生產(chǎn)和建設(shè)的順利進(jìn)行。安全事故的發(fā)生會導(dǎo)致整個工程的停頓，會對人員造成人身的傷害，無論是從施工進(jìn)度來說還是對工人的保證來說，做好安全的管理都十分必要，所以，提升安全的管理可以相應(yīng)的提升整個建筑項目的管理的水平。

2.如何實施建設(shè)工程安全監(jiān)理

2.1增強(qiáng)監(jiān)理人員的安全責(zé)任意識。工程的安全監(jiān)理即按照工程施工的各項相關(guān)的法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的強(qiáng)制性的規(guī)定，然后落實監(jiān)理。監(jiān)督工程建設(shè)過程中的各種安全生產(chǎn)的情況。監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)識到自身在安全監(jiān)督方面的責(zé)任，這也需要相關(guān)的部門加強(qiáng)對監(jiān)理人員的培訓(xùn)，提升監(jiān)理人員在安全法律方面的認(rèn)識，提升自身的安全責(zé)任意識，提高監(jiān)理的水平，獲得相關(guān)的資格從業(yè)證書，促進(jìn)建筑行業(yè)的安全建設(shè)。2.2明確各施工階段安全重心。按照工程開展的不同階段，安全監(jiān)理可以相應(yīng)的分為四個不同的部分和內(nèi)容，即施工的招標(biāo)階段、施工的準(zhǔn)備階段、施工階段以及工程的驗收階段。根據(jù)四個不同階段的工程建設(shè)的不同的內(nèi)容開展不同的安全監(jiān)理活動。比如在招標(biāo)階段應(yīng)加強(qiáng)對施工單位的資質(zhì)的審核。在工程建設(shè)的準(zhǔn)備階段應(yīng)該做好安全協(xié)議，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)明確安全監(jiān)理人員的責(zé)任，制定監(jiān)理的規(guī)劃和內(nèi)容。在施工階段應(yīng)該按照之前制定的安全監(jiān)理的程序和計劃有序的開展安全監(jiān)理的工作，保證總監(jiān)理工程師可以在各個部門進(jìn)行相應(yīng)進(jìn)度查詢，監(jiān)督監(jiān)理人員的工作。定期對監(jiān)理人員開展培訓(xùn)和指導(dǎo)，重點學(xué)習(xí)“施工安全規(guī)范匯編”中“安全生產(chǎn)管理條例”和有關(guān)施工安全的強(qiáng)制性條文。監(jiān)理工程師應(yīng)將安全措施和安全檢查放在同等的地位，就工程開展的各種安全隱患一一排除，并且就這些隱患的存在書寫書面報告，上交給相關(guān)的部門，要求施工的單位停止作業(yè)，對工程進(jìn)行整改。詳細(xì)做好監(jiān)理日記，隨時將施工的安全事項上報給監(jiān)理工程師。針對可能會影響到人身安全的情況應(yīng)馬上停止工作，采用應(yīng)急的方法處理。在工程的驗收階段應(yīng)該采取必要的方式對工程開展的過程中各種防火制度、保衛(wèi)制度、設(shè)備的維護(hù)制度等進(jìn)行監(jiān)督和制定。2.3用危險控制技術(shù)確保施工安全。防患于未然是安全監(jiān)理的重要目的，識別在工程建設(shè)過程中的安全隱患，分析和評價危險產(chǎn)生的幾率，做好危險的控制。危險額控制技術(shù)可以分為宏觀控制技術(shù)和微觀控制技術(shù)兩大類。宏觀的控制技術(shù)就是使用經(jīng)濟(jì)手段、法制手段、教育手段等方式針對整個工程項目的建設(shè)過程中存在的危險進(jìn)行控制。安全監(jiān)理則主要是使用法律手段和教育手段進(jìn)行安全控制。微觀控制技術(shù)以具體的危險源為控制對象，以系統(tǒng)工程為原理對危險進(jìn)行控制，所采用的手段主要是工程技術(shù)措施和管理措施，安全監(jiān)理則以管理措施為主，加強(qiáng)有關(guān)的安全檢查和技術(shù)方案審核工作。因為安全監(jiān)理的對象不同，使用的方式和方法也就有所不同嗎，在宏觀和微觀兩個方面進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，可以達(dá)到防患于未然的效果，降低安全事故的產(chǎn)生，保證安全的建設(shè)和發(fā)展。

【摘要】

對交通工程監(jiān)理的主要工作內(nèi)容和交通工程監(jiān)理的意義進(jìn)行簡要概述，并就我國交通工程監(jiān)理因監(jiān)理單位與工程其他有關(guān)各方關(guān)系處理不當(dāng)及監(jiān)理單位自身體系問題而造成的困境分別進(jìn)行了闡述，就筆者的實際工作經(jīng)驗提出了一系列關(guān)于改善我國交通工程監(jiān)理的建議。

【關(guān)鍵詞】

交通工程監(jiān)理；困境；改善

1引言

交通工程項目快速而高質(zhì)量地完成是我國經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展的有力保障，然而要想讓交通工程項目施工過程追求快的同時也擁有讓人放心的質(zhì)量，就需要一個認(rèn)真貫徹國家法律法規(guī)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的機(jī)構(gòu)來維持平衡，交通工程監(jiān)理在此背景下應(yīng)運而生。但目前我國的交通工程監(jiān)理卻陷入了一定的困境，論文中筆者結(jié)合自身的實踐工作經(jīng)驗對我國目前的交通工程監(jiān)理工作進(jìn)行了探討。

2交通工程監(jiān)理概述

【摘要】城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快促進(jìn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善。但城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市人口的增加，也使市政工程面臨著巨大的壓力。要做好這方面的工作，必須由市級企業(yè)重視監(jiān)督工作。論文針對市政工程監(jiān)理工作的方法和技巧進(jìn)行了研究探討。

【關(guān)鍵詞】市政工程；監(jiān)理；工作方法

1市政工程的主要內(nèi)容和特點

1.1市政工程的主要內(nèi)容

市政工程包括城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、花園、綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生和其他城市公共事業(yè)。市政工程是城市建設(shè)的重點之一，主要是為城市居民服務(wù)。城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在很大程度上受市政工程的影響。

1.2施工周期短，質(zhì)量控制困難

大多數(shù)市政工程建設(shè)項目由政府資助，其目的就是為了改善城市的基礎(chǔ)設(shè)施。但是，為了減少施工階段對城市環(huán)境和城市交通等方面的干擾，所需的施工周期通常是非常短的。因此，這給項目的建設(shè)帶來了更大的壓力，為了使得建設(shè)周期縮短，部分施工企業(yè)盲目追求施工速度，卻忽略了質(zhì)量和技術(shù)問題，導(dǎo)致無法有效保證市政工程的質(zhì)量控制。所以，市政工程的監(jiān)督作用至關(guān)重要。

【摘要】變電站是電力系統(tǒng)中的重要組成部分，其施工過程較為復(fù)雜，涵蓋的質(zhì)量控制方面較多，需要的建設(shè)質(zhì)量也較高。因此，論文將結(jié)合一定的質(zhì)量控制原則，簡要概述建設(shè)過程中存在的問題，并概括性地提出一些改善措施，以便科學(xué)落實和合理規(guī)劃監(jiān)理質(zhì)量控制，進(jìn)而推動變電站的穩(wěn)定、長遠(yuǎn)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】變電站；質(zhì)量控制；研究

1引言

變電站是我國重要的電力管理工作站，對于我國各地的電力情況實現(xiàn)了良好控制。但是在各大變電站的建設(shè)過程中必須進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)理工作，確保變電站的質(zhì)量控制能達(dá)到國家的管理要求，實現(xiàn)變電站的存在價值。

2變電站建設(shè)過程中遵循的質(zhì)量控制原則

2.1注重預(yù)防手段，結(jié)合治理措施

在變電站的建設(shè)過程中，質(zhì)量控制不僅能確保建設(shè)施工過程中的安全，還能降低后續(xù)使用過程中的安全隱患，是必須強(qiáng)化管理的重要因素之一[1]。而如何有效施行質(zhì)量控制，則關(guān)系到變電站的整個建設(shè)過程。注重預(yù)防手段，加強(qiáng)建設(shè)過程中的管理措施，保障建設(shè)過程中的質(zhì)量安全，將質(zhì)量隱患控制在萌芽狀態(tài)，同時結(jié)合一定的治理措施，加大監(jiān)管力度，保證施工的規(guī)范性、科學(xué)性和合理性，促進(jìn)建設(shè)過程的安全開展。

【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，通信工程已經(jīng)逐漸成為推動當(dāng)今社會發(fā)展的重要媒介之一，在優(yōu)化信息化技術(shù)升級的過程中有著重要的作用，與此同時也為通信工程的穩(wěn)固、高速發(fā)展提供了支持。要強(qiáng)化通信工程監(jiān)督管理的效果，可通過信息化系統(tǒng)來實施工程監(jiān)理工作，進(jìn)一步促進(jìn)通信工程建設(shè)的健康發(fā)展。基于此，論文對信息化系統(tǒng)在通信工程監(jiān)理現(xiàn)場管理工作當(dāng)中的運用進(jìn)行了簡單的論述，希望能夠?qū)θ蘸蠊ぷ髌鸬揭欢ǖ膮⒖夹砸饬x。

【關(guān)鍵詞】信息化系統(tǒng)；通信工程監(jiān)理；現(xiàn)場管理

1引言

在通信工程建設(shè)過程中，需要依照施工環(huán)境的情況以及工程項目的技術(shù)性要求和設(shè)備安裝工作等進(jìn)行綜合性的考慮。在通信工程建設(shè)過程中，信息傳輸作為核心內(nèi)容，主要以信息傳輸線路的布放以及節(jié)點設(shè)備的銜接作為重點。在實施通信工程建設(shè)工作的過程中，比較容易受到自然因素以及人為因素的影響，從而對工程項目造成影響，使得工期延長或者是施工質(zhì)量水平下降，對整個項目的信息傳遞效果造成影響。在施工過程中，可以強(qiáng)化利用信息系統(tǒng)的監(jiān)督管理以及數(shù)據(jù)分析反饋等功能，因為人工監(jiān)理存在著一定的弊端，很多的細(xì)節(jié)并不能夠很好的把控，尤其是對于施工技術(shù)的判斷更是無從下手。另外，成本的預(yù)算也不能得到精確的處理，所以，利用信息化系統(tǒng)實施綜合的工程監(jiān)理，為工程監(jiān)理提供數(shù)據(jù)支持十分有必要。

2通信工程的特點

首先，因為絕大部分的通信工程項目都屬于相對分散的狀態(tài)，且沒有固定的位置，所以需要對容量以及覆蓋面等因素進(jìn)行綜合的考慮。由于其位置并不固定，所以應(yīng)該依照覆蓋面和容量等多種因素進(jìn)行分析之后再作出決策。如果項目所在區(qū)域的人流量較大，那么工程容量自然也就比較大，在施工時需要以多個工程點來進(jìn)行支持，從而更好地滿足覆蓋面的需要，一些工程點需要選擇在偏遠(yuǎn)地區(qū)。其次，如果在通信工程基站設(shè)置時出現(xiàn)需要占用居住地的情況，應(yīng)該對是否產(chǎn)生輻射的問題進(jìn)行考慮。最后，通信線路比較長，因此光纜的鋪設(shè)長度也就更長。

3通信工程監(jiān)理信息化系統(tǒng)發(fā)展概述