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汽車營(yíng)銷專業(yè)論文范文1

1.學(xué)生自身的問(wèn)題

職業(yè)中專汽車營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生有的確實(shí)對(duì)汽車營(yíng)銷方面比較感興趣，有的還不明白本專業(yè)的實(shí)質(zhì)，只是由于跟風(fēng)或者家長(zhǎng)的選擇而選擇本專業(yè)，不能很好地掌握本專業(yè)在實(shí)際工作中的要求，只是單純地學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)，缺乏職業(yè)素養(yǎng)，也不主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的實(shí)際知識(shí)，在將要參加工作的時(shí)候意識(shí)到自己的能力不足，產(chǎn)生疑慮，影響自身能力水平的發(fā)揮。

2.教學(xué)中重理論輕實(shí)踐

學(xué)校雖然會(huì)開(kāi)設(shè)一些汽車營(yíng)銷的課程，卻忽視了學(xué)生這個(gè)重要的環(huán)節(jié)，由于資金、人力以及與企業(yè)沒(méi)有很好的協(xié)調(diào)等原因，使學(xué)生沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)實(shí)在在走進(jìn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，不能在畢業(yè)前與工作崗位進(jìn)行零距離的接觸，所以難以培養(yǎng)汽車營(yíng)銷的復(fù)合型人才。再加上許多學(xué)校本身就注重學(xué)生理論的實(shí)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生也看重自己的理論成績(jī)，教師、學(xué)生都把目光局限在了一份試卷上，忽視了實(shí)踐的重要意義。

二、如何改善職業(yè)中專汽車營(yíng)銷專業(yè)的現(xiàn)狀

1.引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)

有些學(xué)生會(huì)因初中自己成績(jī)不好而選擇職業(yè)中專而感到自卑，存在消極心理；有的學(xué)生天生比較靦腆，缺乏自信。針對(duì)這些問(wèn)題，教學(xué)中要注重心理教育。汽車營(yíng)銷是需要和人交流溝通的，所以應(yīng)當(dāng)切實(shí)解決學(xué)生的心理問(wèn)題，在學(xué)習(xí)中多加油打氣，讓學(xué)生意識(shí)到自身的專業(yè)特長(zhǎng)，幫助學(xué)生恢復(fù)自信。

2.合理設(shè)置教學(xué)

內(nèi)容職業(yè)中專的學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)相對(duì)較差，文化底子薄，所以在課程的設(shè)計(jì)上要符合他們的實(shí)際情況。有的學(xué)校推出的課程專業(yè)性過(guò)強(qiáng)，這樣的課程顯然不適合職業(yè)中專學(xué)生的水平。因此，學(xué)校應(yīng)立足于職業(yè)中專的培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)置科學(xué)合理的課程，弄清學(xué)生的需求，最大限度地切合學(xué)生的水平，并且在教學(xué)過(guò)程中注意因材施教，以達(dá)到教學(xué)的目的。

3.改變教學(xué)方法在教學(xué)過(guò)程

要注意引起學(xué)生的興趣，課堂上應(yīng)分組模擬一些情境，如向客戶推薦過(guò)程、合同簽訂過(guò)程等。這樣的鍛煉可以提高學(xué)生的應(yīng)用能力和心理素質(zhì)。許多情況下，學(xué)生對(duì)課本上的談判方法學(xué)習(xí)得很好，真正應(yīng)用起來(lái)卻不能得心應(yīng)手，情境式的教學(xué)給學(xué)生提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，使學(xué)生更能貼近實(shí)際的工作環(huán)境。課堂上要提高學(xué)生的能動(dòng)性認(rèn)識(shí)，讓學(xué)生有足夠的空間提出自己的想法，并和教師、同學(xué)進(jìn)行討論，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

三、總結(jié)

汽車營(yíng)銷專業(yè)論文范文2

1以崗位職業(yè)能力為基準(zhǔn)，整合優(yōu)化課程設(shè)置，制定“2.25+0.75”模式人才培養(yǎng)方案

從實(shí)體的角度看，課程的內(nèi)容是課程計(jì)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)和教材。課程計(jì)劃依據(jù)人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)方案通常包括入學(xué)要求、學(xué)習(xí)年限、職業(yè)范圍、人才規(guī)格、工作任務(wù)與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、課程計(jì)劃、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)施條件等要素。汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的，德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定的機(jī)械工程學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的科學(xué)基礎(chǔ)；具有汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)知識(shí)和從事汽車銷售、汽車使用與維護(hù)、汽車配件的營(yíng)銷和管理的能力，能在汽車服務(wù)及其相關(guān)行業(yè)從事汽車銷售、汽車維修服務(wù)、汽車保險(xiǎn)查勘與定損、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等工作的高技能人才。為了強(qiáng)化行業(yè)職業(yè)核心能力的培養(yǎng)，我們依據(jù)學(xué)校的定位目標(biāo)，同時(shí)結(jié)合該專業(yè)特色需求，對(duì)專業(yè)課程進(jìn)行優(yōu)化整合，制定了“2.25+0.75”模式人才培養(yǎng)方案，即利用2.25年時(shí)間在學(xué)校修完基本素質(zhì)模塊課程、專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)能力拓展模塊課程、素質(zhì)拓展課程、部分綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)分，用0.75年的時(shí)間在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），完成大部分的綜合實(shí)訓(xùn)課程，這種方案的設(shè)置既兼顧理論基礎(chǔ)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，同時(shí)將頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間和做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）時(shí)間連貫起來(lái)，有利于學(xué)生將理論和技能運(yùn)用到實(shí)踐，并得以繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高。從能力內(nèi)容的角度，國(guó)外高職教育認(rèn)為教育的最終表現(xiàn)為學(xué)習(xí)者獲得了預(yù)期的職業(yè)能力，把職業(yè)能力劃分為專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。專業(yè)能力是指具有在專業(yè)知識(shí)和技能的基礎(chǔ)之上，有目的、符合專業(yè)要求、按照一定方法獨(dú)立完成任務(wù)、解決問(wèn)題和評(píng)價(jià)結(jié)果的熱情和能力；方法能力是指?jìng)€(gè)人對(duì)在家庭、職業(yè)和公共生活中的發(fā)展機(jī)遇、要求和限制做出解釋、思考和評(píng)判并開(kāi)發(fā)智力、設(shè)計(jì)發(fā)展道路的能力和愿望；社會(huì)能力是處理社會(huì)關(guān)系、與他人最佳相處和相互理解的能力。拉爾夫•泰勒把課程劃分為目標(biāo)、內(nèi)容、組織和評(píng)價(jià)4個(gè)基本問(wèn)題，現(xiàn)代課程理論就是關(guān)于課程目標(biāo)的確立、課程內(nèi)容的選擇與組織，以及評(píng)價(jià)目標(biāo)達(dá)成程度的學(xué)問(wèn)。課程體系是育人活動(dòng)的指導(dǎo)思想，是培養(yǎng)目標(biāo)的具體化和依托。基于能力本位的教育觀，我們力爭(zhēng)構(gòu)建實(shí)用的、系統(tǒng)的專業(yè)課程體系，強(qiáng)化對(duì)職業(yè)能力的培養(yǎng)，包括專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力，強(qiáng)調(diào)職業(yè)或崗位所需能力的確定、學(xué)習(xí)和運(yùn)用，以達(dá)到具體職業(yè)的從業(yè)能力要求。依據(jù)人才培養(yǎng)方案，汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置，包括基本素質(zhì)模塊課程、專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)技術(shù)能力拓展模塊課程、素質(zhì)拓展模塊課程、綜合實(shí)訓(xùn)模塊課程6個(gè)部分。（1）基本素質(zhì)課程模塊。有必修的思想品德、思想概論、大學(xué)英語(yǔ)、體育、法律基礎(chǔ)、大學(xué)生心理健康、軍事理論等，主要培養(yǎng)學(xué)生思想品德修養(yǎng)。（2）專業(yè)基本能力模塊。課程包括應(yīng)用文寫作、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、基礎(chǔ)機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車?yán)碚摗⑵嚢l(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造與維修、消費(fèi)者心理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)學(xué)概論等等，此部分課程是本專業(yè)的學(xué)生從事本行業(yè)必備的理論和技術(shù)基礎(chǔ)課程，是實(shí)踐教學(xué)的基石。（3）專業(yè)崗位能力模塊。課程主要有汽車及配件營(yíng)銷、汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車售后服務(wù)實(shí)務(wù)、汽車市場(chǎng)調(diào)查與銷售策劃、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與評(píng)估等、汽車車身修復(fù)與美容、廣告實(shí)務(wù)，此模塊課程主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力。（4）職業(yè)技術(shù)能力拓展模塊。課程是校企合作定向班課程，本專業(yè)依托與一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍/標(biāo)致、長(zhǎng)安福特、一汽大眾-奧迪等知名汽車制造廠商和一些國(guó)內(nèi)中高端品牌集團(tuán)化企業(yè)已開(kāi)展的校企合作為項(xiàng)目基礎(chǔ)，創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)新模式，此部分課程的設(shè)置主要是加強(qiáng)學(xué)生的崗位職業(yè)技術(shù)能力，學(xué)生可以熟悉企業(yè)的具體崗位工作。（5）素質(zhì)拓展模塊。課程是人文社科類和藝體生活類、軍事訓(xùn)練課程，主要是培養(yǎng)學(xué)生的人文修養(yǎng)和藝術(shù)素養(yǎng)，提升學(xué)生職業(yè)和生活品質(zhì)。（6）綜合實(shí)訓(xùn)模塊。課程是集中性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，包括汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)與考證、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等，此部分課程群的設(shè)置，構(gòu)建一個(gè)具有實(shí)用價(jià)值的實(shí)踐教學(xué)體系，將學(xué)生所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)踐訓(xùn)練，達(dá)到學(xué)以致用的目的。專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)能力拓展模塊課程相應(yīng)地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，基本素質(zhì)模塊課程、素質(zhì)拓展模塊課程、綜合實(shí)訓(xùn)模塊課程也相應(yīng)地培養(yǎng)學(xué)生的自我管理、人際溝通、組織協(xié)調(diào)、主人公意識(shí)等方法能力和社會(huì)能力。

2優(yōu)化整合專業(yè)理論課程教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)核心課程的改革力度

以能力為本位的教學(xué)，強(qiáng)調(diào)按照從事某項(xiàng)職業(yè)所需要的職業(yè)核心能力設(shè)置相關(guān)課程和組織教學(xué)。

2.1優(yōu)化整合專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容，突出專業(yè)特點(diǎn)

汽車營(yíng)銷與服務(wù)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，在做教學(xué)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)化課程內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在知識(shí)、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)汽車服務(wù)業(yè)人才市場(chǎng)的需求，課程內(nèi)容的整合優(yōu)化是完成教學(xué)目標(biāo)和進(jìn)行教學(xué)改革的重要體現(xiàn)，要求教師在認(rèn)真深入分析教材內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提煉出本課程的重難點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整、完善、補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，緊跟汽車行業(yè)發(fā)展腳步，增加汽車服務(wù)新理念、汽車新技術(shù)、汽車診斷新方法、汽車維修新工藝的介紹，引入汽車服務(wù)營(yíng)銷理念，強(qiáng)化汽車服務(wù)生產(chǎn)管理意識(shí)，使教材內(nèi)容與職業(yè)實(shí)際、行業(yè)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展等緊密結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生掌握一定基礎(chǔ)知識(shí)，并形成本專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，具體做法包括：精簡(jiǎn)內(nèi)容，突出專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、核心知識(shí)；合理調(diào)整原有知識(shí)的組織形式，使之系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化、層次化；在具體教學(xué)過(guò)程中，依據(jù)教學(xué)實(shí)際，對(duì)教學(xué)內(nèi)容重新取舍、補(bǔ)充、組織編排乃至重新開(kāi)發(fā)。在教學(xué)過(guò)程中采用啟發(fā)式、案例式、討論式、模擬演練、實(shí)際操作等教學(xué)方法，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)性，使之積極思考，勤于動(dòng)手，從而提高學(xué)習(xí)訓(xùn)練效果。

2.2進(jìn)行專業(yè)核心課程的改革，鞏固專業(yè)基礎(chǔ)

通過(guò)對(duì)行業(yè)、企業(yè)、學(xué)生、教師、學(xué)校等全面的專業(yè)調(diào)研，確立培養(yǎng)目標(biāo)，按照“就業(yè)崗位-工作能力-核心課程”的結(jié)構(gòu)模式，確定專業(yè)核心課程目標(biāo)，明確專業(yè)核心課程在培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)主要崗位（群）所需的專業(yè)核心知識(shí)、專業(yè)核心能力中的作用（表1）。核心課程確定后，要求該專業(yè)教研室根據(jù)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)需要、專業(yè)發(fā)展，進(jìn)行切實(shí)有效的課程改革，針對(duì)專業(yè)所有核心課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核方式進(jìn)行綜合改革。教學(xué)內(nèi)容改革，要求根據(jù)職業(yè)崗位要求編寫教材內(nèi)容，重新進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)，突出課程特色，體現(xiàn)行業(yè)、企業(yè)技術(shù)服務(wù)最新成果，著重能力訓(xùn)練。教學(xué)方式改革，要求以學(xué)時(shí)為單位，以知識(shí)、能力為依托，安排恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段；以課程定位和性質(zhì)為依據(jù)，以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)合理的教學(xué)方式。課程考核以能力測(cè)試為中心，以實(shí)踐能力考核為主線，豐富考核方式。

2.3構(gòu)建系統(tǒng)的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，注重工作本位學(xué)習(xí)

汽車營(yíng)銷專業(yè)論文范文3

1.如何從中國(guó)情境中創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷理論?——本土營(yíng)銷理論的建構(gòu)路徑、方法及其挑戰(zhàn)

2.基金營(yíng)銷與資金流動(dòng):來(lái)自中國(guó)開(kāi)放式基金的經(jīng)驗(yàn)證據(jù) 

3.移動(dòng)電子商務(wù)互動(dòng)營(yíng)銷及應(yīng)用模式 

4.企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略創(chuàng)新

5.國(guó)外移動(dòng)圖書(shū)館營(yíng)銷案例分析及其啟示——以加拿大伯靈頓公共圖書(shū)館為例 

6.基于5T理論視角下的企業(yè)微博營(yíng)銷策略及應(yīng)用分析——以歐萊雅的微博營(yíng)銷為個(gè)案研究

7.大數(shù)據(jù)時(shí)代的聯(lián)動(dòng)式數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷模式構(gòu)建——基于“一汽大眾”的案例研究 

8.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下互動(dòng)營(yíng)銷策略對(duì)消費(fèi)者行為影響實(shí)證研究 

9.中國(guó)壽險(xiǎn)業(yè)營(yíng)銷效率評(píng)價(jià)研究 

10.我國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷趨勢(shì)研究 

11.社會(huì)化媒體時(shí)代的內(nèi)容營(yíng)銷:概念初探與研究展望 

12.人力資源經(jīng)理的議題營(yíng)銷過(guò)程及策略研究 

13.控股股東卷入、兩權(quán)偏離與營(yíng)銷戰(zhàn)略風(fēng)格——基于第二類問(wèn)題和終極控制權(quán)理論的視角

14.保險(xiǎn)營(yíng)銷策略問(wèn)題初探 

15.社會(huì)化媒體營(yíng)銷研究述評(píng) 

16.論“共主體”營(yíng)銷話語(yǔ)的建構(gòu)與踐行——關(guān)于現(xiàn)代營(yíng)銷近視癥的矯治研究

17.學(xué)科服務(wù)目標(biāo)的精確定位與學(xué)科服務(wù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷

18.基于IPA的旅游目的地意象整合營(yíng)銷傳播——兩個(gè)江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的案例研究 

20.政府旅游公共營(yíng)銷的實(shí)現(xiàn)機(jī)制和路徑選擇——基于扎根理論的一個(gè)探索性研究

21.我國(guó)汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新分析

22.目的地營(yíng)銷績(jī)效:現(xiàn)狀及價(jià)值鏈模型 

23.移動(dòng)營(yíng)銷消費(fèi)者采納行為動(dòng)態(tài)演化研究

24.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新渠道:SNS營(yíng)銷

25.我國(guó)智能手機(jī)營(yíng)銷策略分析 

26.基于體驗(yàn)營(yíng)銷的酒店品牌建設(shè)研究 

27.我國(guó)高校圖書(shū)館營(yíng)銷新方式  

28.國(guó)外圖書(shū)館社會(huì)化媒體營(yíng)銷的案例研究及其啟示

29.多渠道零售商線上線下?tīng)I(yíng)銷協(xié)同研究——以蘇寧為例

30.東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)策 

31.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷績(jī)效評(píng)價(jià)體系的研究評(píng)述

32.雙元營(yíng)銷能力平衡、戰(zhàn)略地位優(yōu)勢(shì)與新創(chuàng)高技術(shù)服務(wù)企業(yè)績(jī)效

33.營(yíng)銷能力對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)績(jī)效影響的關(guān)系研究——基于我國(guó)中小上市企業(yè)的實(shí)證研究 

34.4R營(yíng)銷理論與學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略

35.多市場(chǎng)接觸下的聯(lián)合非倫理營(yíng)銷行為——基于市場(chǎng)集中度和產(chǎn)品差異度的二維分析模型

36.企業(yè)微信營(yíng)銷研究及策略分析 

37.企業(yè)微博營(yíng)銷效果和粉絲數(shù)量的短期互動(dòng)模型 

38.基于自媒體的旅游景區(qū)營(yíng)銷策略研究 

39.關(guān)于逆營(yíng)銷的效果研究:基于CLT理論的視角 

40.全渠道營(yíng)銷理論——三論迎接中國(guó)多渠道零售革命風(fēng)暴 

41.搜索引擎營(yíng)銷研究綜述及展望 

42.技術(shù)與生存:數(shù)字營(yíng)銷的本質(zhì)  

43.基于DEA的企業(yè)微博活動(dòng)營(yíng)銷效果評(píng)估——以S企業(yè)官方微博為例 

44.基于營(yíng)銷理念的高校圖書(shū)館數(shù)字參考咨詢服務(wù)

45.電子商務(wù)對(duì)營(yíng)銷渠道管理的影響 

46.中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷研究英語(yǔ)論文綜述——基于內(nèi)容及來(lái)源的描述分析 

47.中國(guó)煙草業(yè)營(yíng)銷分析  

48.“大數(shù)據(jù)”背景下?tīng)I(yíng)銷體系的解構(gòu)與重構(gòu) 

49.保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道團(tuán)隊(duì)管理研究 

50.企業(yè)微博營(yíng)銷中品牌曝光度對(duì)網(wǎng)絡(luò)口碑的影響研究  

51.論旅游景區(qū)的差異化營(yíng)銷策略選擇與組合

52.創(chuàng)新高職市場(chǎng)營(yíng)銷教學(xué) 促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng) 

53.我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展策略研究 

54.銷售低迷狀態(tài)下的白酒營(yíng)銷回歸與創(chuàng)新

55.新媒體環(huán)境下高校圖書(shū)館移動(dòng)信息服務(wù)微營(yíng)銷研究 

56.基于消費(fèi)者懷舊的品牌營(yíng)銷策略  

57.關(guān)于我國(guó)汽車營(yíng)銷模式發(fā)展的探討

58.口碑、口碑傳播和口碑營(yíng)銷的辨析

59.供應(yīng)鏈下的市場(chǎng)營(yíng)銷資源合理運(yùn)用問(wèn)題探討 

60.大數(shù)據(jù)時(shí)代營(yíng)銷創(chuàng)新研究的價(jià)值、基礎(chǔ)與方向

61.旅游產(chǎn)品體驗(yàn)營(yíng)銷中的價(jià)格影響因素及定價(jià)策略 

62.社會(huì)資本、組織學(xué)習(xí)對(duì)企業(yè)國(guó)際營(yíng)銷能力升級(jí)的影響機(jī)制——基于海信集團(tuán)國(guó)際化發(fā)展的縱向案例

63.基于groupon模式的我國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)營(yíng)銷研究 

64.保險(xiǎn)O2O營(yíng)銷模式的實(shí)踐與研究  

65.“心”營(yíng)銷:文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)新媒體營(yíng)銷策略研究

66.企業(yè)網(wǎng)絡(luò)社區(qū)營(yíng)銷價(jià)值、機(jī)理及模式研究  

67.關(guān)注和融入中小企業(yè)成長(zhǎng)——論中小企業(yè)銀行服務(wù)營(yíng)銷 

68.互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)營(yíng)銷渠道影響分析 

69.高科技企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究 

70.論企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境變化的策略  

71.微博網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響及對(duì)策  

72.公益事件營(yíng)銷中企業(yè)—消費(fèi)者契合度和宣傳側(cè)重點(diǎn)影響效果研究

73.體驗(yàn)式營(yíng)銷在汽車營(yíng)銷中的應(yīng)用  

74.關(guān)系營(yíng)銷導(dǎo)向?qū)I(yíng)銷創(chuàng)新的影響研究 

75.傳播學(xué)視角下微信營(yíng)銷的利與弊  

76.市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)復(fù)合型人才“三位一體”培養(yǎng)模式研究——以重慶大學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷特色專業(yè)建設(shè)為例 

77.金融服務(wù)營(yíng)銷的核心理念——價(jià)值的共同創(chuàng)造  

78.企業(yè)社會(huì)化媒體營(yíng)銷傳播的效果分析——以微博擴(kuò)散網(wǎng)絡(luò)為例 

79.微博營(yíng)銷信息的時(shí)空擴(kuò)散模式研究——以曲江文旅為例 

80.旅游目的地營(yíng)銷績(jī)效評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀與展望 

81.制度壓力、合理性營(yíng)銷戰(zhàn)略與國(guó)際化企業(yè)績(jī)效——東道國(guó)受眾多元性和企業(yè)外部依賴性的調(diào)節(jié)作用 

82.關(guān)于紅色旅游市場(chǎng)營(yíng)銷研究——以云南省為例  

83.我國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究 

84.傳播學(xué)視角下即時(shí)性營(yíng)銷模式與戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)——以微信營(yíng)銷為例 

85.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮卣鲗?duì)病毒式營(yíng)銷傳播動(dòng)態(tài)影響的研究——基于新浪微博大數(shù)據(jù)的實(shí)證分析

86.高校圖書(shū)館微博營(yíng)銷策略研究——以清華大學(xué)圖書(shū)館為例 

87.市場(chǎng)營(yíng)銷理論、實(shí)踐、教育的創(chuàng)新與融合——2014中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷國(guó)際年會(huì)綜述

88.面向Y一代用戶的大學(xué)圖書(shū)館服務(wù)營(yíng)銷策略研究  

89.贛南臍橙三位一體營(yíng)銷戰(zhàn)略探討 

90.我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究 

91.關(guān)系資源對(duì)營(yíng)銷能力的影響機(jī)制:顧客導(dǎo)向和創(chuàng)新導(dǎo)向的中介效應(yīng) 

92.營(yíng)銷動(dòng)態(tài)能力的概念與量表開(kāi)發(fā) 

93.新形勢(shì)下電力市場(chǎng)營(yíng)銷模式與新型電價(jià)體系 

94.基于內(nèi)部營(yíng)銷視角的圖書(shū)館管理新策略  

95.消費(fèi)者參與社交網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷因素的實(shí)證分析

96.深入理解營(yíng)銷渠道研究的過(guò)去和未來(lái) 

97.關(guān)系營(yíng)銷導(dǎo)向?qū)ζ髽I(yè)使用渠道權(quán)力的影響  

98.論中小企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略  

99.基于全方位視角的企業(yè)營(yíng)銷績(jī)效評(píng)價(jià)研究  

100.基于藍(lán)海戰(zhàn)略的保險(xiǎn)營(yíng)銷創(chuàng)新研究  

101.我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀與創(chuàng)新方向 

102.我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的道德問(wèn)題及其對(duì)策 

103.綠色營(yíng)銷研究:內(nèi)涵、現(xiàn)狀與對(duì)策  

104.國(guó)外綠色農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷的特點(diǎn)及借鑒  

105.小微企業(yè)營(yíng)銷現(xiàn)狀與對(duì)策研究——以廣東省中山市為例  

106.體育賽事?tīng)I(yíng)銷的本質(zhì)及營(yíng)銷觀念創(chuàng)新研究  

107.內(nèi)部營(yíng)銷對(duì)酒店員工工作滿意的影響研究——以組織承諾為中介變量  

108.營(yíng)銷管理的新趨勢(shì)——績(jī)效營(yíng)銷研究探析 

109.保險(xiǎn)營(yíng)銷模式的轉(zhuǎn)變與發(fā)展——電話營(yíng)銷與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的互補(bǔ) 

110.我國(guó)自主品牌汽車的國(guó)際化營(yíng)銷戰(zhàn)略淺析 

111.中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 

112.當(dāng)前中國(guó)電影營(yíng)銷的關(guān)鍵問(wèn)題研究 

113.全球化時(shí)代的城市大事件營(yíng)銷效應(yīng):基于空間生產(chǎn)視角  

114.我國(guó)高校圖書(shū)館營(yíng)銷現(xiàn)狀調(diào)查及分析 

115.IFLA圖書(shū)館國(guó)際營(yíng)銷獎(jiǎng)及其背后的營(yíng)銷理念 

116.營(yíng)銷刺激、心理反應(yīng)與有機(jī)蔬菜消費(fèi)者購(gòu)買意愿和行為——基于有序Logistic回歸模型的實(shí)證分析

117.感性消費(fèi)時(shí)代的企業(yè)色彩營(yíng)銷策略

118.淺析我國(guó)保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的問(wèn)題與對(duì)策

119.營(yíng)銷策略對(duì)品牌忠誠(chéng)的影響:顧客感知價(jià)值的中介作用

120.體驗(yàn)營(yíng)銷研究前沿評(píng)介

121.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷研究進(jìn)展分析

汽車營(yíng)銷專業(yè)論文范文4

關(guān)鍵詞：崗位能力　課程體系　培養(yǎng)目標(biāo)　人才培養(yǎng)模式

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的成熟，帶動(dòng)了汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)一直保持在30%左右的增長(zhǎng)速度，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷產(chǎn)業(yè)正快速成長(zhǎng)起來(lái)，并將成為我國(guó)又一個(gè)新的支柱產(chǎn)業(yè)。如何培養(yǎng)滿足市場(chǎng)需要的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才，是高等職業(yè)院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)面臨的重要課題。煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院在多年的教學(xué)實(shí)踐中，探索汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系構(gòu)建，圍繞高素質(zhì)技能型專門人才的培養(yǎng)目標(biāo)，以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為核心，構(gòu)建以職業(yè)崗位(群)為目標(biāo)的課程體系，形成了工學(xué)結(jié)合的“1+1+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。

一、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位

根據(jù)對(duì)汽車營(yíng)銷、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定評(píng)估工作崗位的職業(yè)能力分析，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)和市場(chǎng)需求， 對(duì)職業(yè)院校汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)進(jìn)行重新論證，對(duì)學(xué)生需要掌握什么技能、將來(lái)能夠從事何種崗位認(rèn)真研究、分析和論證。確定高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)具有較高的道德修養(yǎng)、文化情操、語(yǔ)言交流、溝通合作能力、掌握專業(yè)知識(shí)、基本技能和具有專業(yè)能力的汽車服務(wù)和銷售人才，面向4S店前臺(tái)接待員、汽車銷售員、售后服務(wù)顧問(wèn)、維修信息反饋員、維修服務(wù)顧問(wèn)、保險(xiǎn)公司汽車?yán)碣r員、定損員、二手車鑒定評(píng)估及相關(guān)的擴(kuò)展崗位。

二、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的人才培養(yǎng)模式

在確定培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合職業(yè)崗位（群）的能力要求，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)制訂了基于工學(xué)結(jié)合的“1+1+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。

第一階段：“1年”為公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)，主要培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)，開(kāi)設(shè)思想道德修養(yǎng)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)、應(yīng)用寫作、汽車文化、汽車構(gòu)造等基礎(chǔ)課程，開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查等社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，為專業(yè)學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

第二階段：“1年”為專業(yè)領(lǐng)域課程教學(xué)，主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。開(kāi)設(shè)專業(yè)領(lǐng)域課程，主要有電子商務(wù)概論、消費(fèi)心理學(xué)、汽車電子學(xué)、汽車售后服務(wù)管理、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車營(yíng)銷、現(xiàn)代汽車技術(shù)、汽車故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車修理技術(shù)、二手車評(píng)估鑒定、汽車法規(guī)、汽車科技英語(yǔ)、汽車駕駛知識(shí)。采用“理實(shí)一體化”和“模塊化”的教學(xué)方法，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，將理論知識(shí)和專業(yè)訓(xùn)練相結(jié)合，融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化能力培養(yǎng)。

第三階段：“0.5年”為崗位能力教學(xué)，主要培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力。由“雙師型”專業(yè)教師帶隊(duì)，到校企合作企業(yè)和學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行生產(chǎn)學(xué)習(xí)，按照崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，各崗位輪換實(shí)訓(xùn)，鞏固專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)專業(yè)技能培養(yǎng)， 取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)。

第四階段：“0.5年”為頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)，主要培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)生要到校企合作企業(yè)進(jìn)行具體崗位操作訓(xùn)練，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后達(dá)到該崗位職業(yè)能力要求，并根據(jù)專業(yè)學(xué)習(xí)和崗位學(xué)習(xí)寫出畢業(yè)論文。實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)考核結(jié)果和企業(yè)對(duì)人才的需求情況，由企業(yè)和畢業(yè)生進(jìn)行雙向選擇。

三年制汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)“1+1+0.5+0.5”人才培養(yǎng)模式

三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的課程體系構(gòu)建

課程體系的構(gòu)建是人才培養(yǎng)方案最重要的部分，是保證學(xué)生真正成為高素質(zhì)技能型人才的根本。構(gòu)建以職業(yè)崗位(群)為目標(biāo)的課程體系，是在對(duì)崗位職業(yè)能力分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合崗位職業(yè)能力的具體要求，對(duì)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)領(lǐng)域課程、崗位實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)課程進(jìn)行重新定位與設(shè)計(jì)，以能力培養(yǎng)為核心，按照公共課程服務(wù)于專業(yè)教學(xué)需要、專業(yè)課程定位于職業(yè)能力培養(yǎng)需要、拓展課程滿足于學(xué)生發(fā)展需要的原則，科學(xué)設(shè)置課程，優(yōu)化課程體系。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的適應(yīng)崗位是汽車營(yíng)銷、汽車技術(shù)服務(wù)，拓展崗位是汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定評(píng)。這些崗位要求具有較高的道德修養(yǎng)、文化情操、語(yǔ)言交流、溝通合作能力，在專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置上要加強(qiáng)禮儀、普通話和應(yīng)用寫作的訓(xùn)練；在專業(yè)能力方面確定汽車售后服務(wù)、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車評(píng)估鑒定4門核心課程；在實(shí)訓(xùn)方面包括基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練及綜合技能訓(xùn)練三個(gè)環(huán)節(jié)組成的教學(xué)體系。

三年制汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)課程體系

四、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

以崗位需要為基準(zhǔn)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中要盡可能地為學(xué)生提供真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，創(chuàng)造良好的企業(yè)文化氛圍，使學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中就能感受到企業(yè)的文化理念，消除學(xué)生對(duì)企業(yè)工作環(huán)境的陌生感，實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)訓(xùn)環(huán)境與未來(lái)職業(yè)環(huán)境的“零距離”。要從職業(yè)能力要求出發(fā)，設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，采用崗位輪換的方法，實(shí)現(xiàn)全部崗位模塊輪換實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中要有“雙師型”教師全程指導(dǎo)，實(shí)訓(xùn)要人人過(guò)關(guān)，嚴(yán)格按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。實(shí)訓(xùn)結(jié)束要考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)，使學(xué)生實(shí)訓(xùn)有目標(biāo)、有動(dòng)力、有標(biāo)準(zhǔn)。

在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的同時(shí)，要積極開(kāi)辟校外頂崗實(shí)習(xí)基地，選擇具有發(fā)展?jié)撃艿钠髽I(yè)進(jìn)行合作，尋求長(zhǎng)效合作機(jī)制，使校企合作能夠持續(xù)有效地發(fā)展下去。選擇頂崗實(shí)習(xí)崗位要與專業(yè)學(xué)習(xí)相吻合，確保學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中有企業(yè)安排的技師進(jìn)行全程指導(dǎo)，所學(xué)的知識(shí)、技能符合職業(yè)崗位要求，能夠進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識(shí)、提高專業(yè)技能。

參考文獻(xiàn)

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汽車營(yíng)銷專業(yè)論文范文5

關(guān)鍵詞：技能競(jìng)賽；汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷；專業(yè)建設(shè)

1 技能競(jìng)賽對(duì)高職院校的影響

近年來(lái)，在推動(dòng)產(chǎn)教融合和校企一體化育人的大背景下，高職院校技能競(jìng)賽盛況空前，筆者所在的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)近幾年都參加了湖南省技能競(jìng)賽營(yíng)銷組比賽并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。就筆者自身的感受而言，技能競(jìng)賽對(duì)高職院校的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是為高職院校的教學(xué)改革及專業(yè)建設(shè)提供了方向和具體思路。技能競(jìng)賽考查的是參賽選手的職業(yè)綜合能力，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，根據(jù)技能競(jìng)賽的規(guī)則和考查、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，高職院校能快速定位社會(huì)對(duì)高職人才的需求，為教改和專業(yè)建設(shè)提供建設(shè)性的思路。競(jìng)賽結(jié)果不僅可以評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力，增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，還可以通過(guò)開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)增加創(chuàng)新型的課程內(nèi)容，如全新的工藝、操作知識(shí)等，從而提高成績(jī)與課程質(zhì)量。另一方面，促進(jìn)了實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐操作等活動(dòng)所需的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的建設(shè)。

二是能提高高職院校的知名度和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。高職院校不比本科院校，沒(méi)有像省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)論文等各種各樣的平臺(tái)展示，故技能競(jìng)賽在近年越來(lái)越受到追捧，究其原因主要是基于競(jìng)賽的權(quán)威性和比賽的公正性，參賽選手的職業(yè)能力能直接反應(yīng)院校的教學(xué)水平和實(shí)踐操作應(yīng)用能力[1]。由歷年的獲獎(jiǎng)情況可知，辦學(xué)成果突出，教改效果顯著的院校通常都在獲獎(jiǎng)之列。

三是打造高職院校師生交流的平臺(tái)。技能競(jìng)賽場(chǎng)上，來(lái)自各個(gè)地區(qū)的高職院校在同一比賽平臺(tái)展示自我，角逐獎(jiǎng)項(xiàng)，最優(yōu)秀的選手還能進(jìn)參加全國(guó)甚至世界級(jí)的技能比賽，與優(yōu)秀的職業(yè)教育人才共同學(xué)習(xí)、交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流，有利于教學(xué)資源的共享。

四是深化校企合作辦學(xué)，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)。職業(yè)技能競(jìng)賽的結(jié)果得到行業(yè)、企業(yè)認(rèn)可的同時(shí)，也使用人單位更加注重對(duì)參賽選手、獲獎(jiǎng)學(xué)校學(xué)生的追捧，特別是技能型緊缺人才的需求。很多單位可能因此主動(dòng)聯(lián)系職業(yè)院校，提出合作意向和實(shí)施項(xiàng)目，利用學(xué)校教學(xué)資源平臺(tái)，選拔優(yōu)秀的專業(yè)畢業(yè)生。由此建立合作關(guān)系，共建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，校外提供頂崗實(shí)習(xí)的基地。學(xué)校與企業(yè)共建的實(shí)訓(xùn)基地，還可以為行業(yè)提供社會(huì)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定等等，特別是為中小企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。另外，學(xué)校也可以聘請(qǐng)企業(yè)的技術(shù)人員來(lái)學(xué)校任外聘講師，增加師生對(duì)企業(yè)技能需求的了解，進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

2 技能競(jìng)賽對(duì)高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建設(shè)建設(shè)的影響

各高職院校必須充分認(rèn)識(shí)到，技能競(jìng)賽不能僅僅是部分優(yōu)秀高職學(xué)生的舞臺(tái)，更應(yīng)該成為提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的突破口和催化劑，高職院校應(yīng)以技能競(jìng)賽為契機(jī)，積極探索汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷（以下簡(jiǎn)稱：汽營(yíng)）專業(yè)教學(xué)新模式，促進(jìn)汽營(yíng)專業(yè)建設(shè)。

1.人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

2016年湖南省職業(yè)技能競(jìng)賽規(guī)程中指出：在整體提升學(xué)生職業(yè)能力和學(xué)校技能教學(xué)水平的基礎(chǔ)上，選拔優(yōu)秀選手參加比賽[2]。職業(yè)技能競(jìng)賽，可以讓學(xué)校了解到社會(huì)最新的技能要求，促進(jìn)師生對(duì)社會(huì)最新的職業(yè)能力需求的掌握，以競(jìng)爭(zhēng)的方式培養(yǎng)學(xué)生與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí)能力，增強(qiáng)在職業(yè)技能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)社會(huì)需求。學(xué)校也可以在這樣的競(jìng)賽中明確今后的教學(xué)方向和目標(biāo)。根據(jù)技能競(jìng)賽對(duì)參賽選手的競(jìng)賽要求，我院汽營(yíng)專業(yè)將人才培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整為：具有汽車銷售、汽車服務(wù)行業(yè)相應(yīng)崗位必備的理論基礎(chǔ)知識(shí)和專門知識(shí)，具有較強(qiáng)的汽車商務(wù)評(píng)價(jià)與業(yè)務(wù)接待能力、汽車營(yíng)銷策劃與評(píng)估鑒定能力，具有良好的職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和健全的體魄，能從事汽車及其相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)、管理、服務(wù)等工作，有可持續(xù)發(fā)展能力的高端技能型專門人才。該人才培養(yǎng)方案明確了汽營(yíng)專業(yè)的就業(yè)崗位為汽車銷售、汽車服務(wù)行業(yè)相應(yīng)崗位；要求具備四大能力：汽車商務(wù)評(píng)價(jià)、業(yè)務(wù)接待能力、汽車營(yíng)銷策劃及評(píng)估鑒定能力。根據(jù)崗位設(shè)置及能力要求對(duì)汽營(yíng)三年課程設(shè)置、教學(xué)評(píng)價(jià)手段及教師培養(yǎng)進(jìn)行調(diào)整。

2.課程設(shè)置

在技能競(jìng)賽中，國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)是競(jìng)賽的重要內(nèi)容[3]，汽營(yíng)專業(yè)將國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均融入進(jìn)理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)，并要求學(xué)生在大三時(shí)必須通過(guò)中級(jí)技能考證（汽車營(yíng)銷師、維修技工二者選一）方可畢業(yè)。專業(yè)教學(xué)緊跟標(biāo)準(zhǔn)并每個(gè)半年更新一次。

研究競(jìng)賽題目可知，競(jìng)賽題目都具有實(shí)際意義和應(yīng)用背景。因此，汽營(yíng)專業(yè)調(diào)整課程設(shè)置，更加注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)。2014年，汽營(yíng)專業(yè)的理論和實(shí)踐課程學(xué)分比重為8：1.2。到2016年，考慮到純實(shí)踐課程仍然需要理論技術(shù)支持，將純實(shí)踐課程改為理實(shí)一體化課程，學(xué)生前半學(xué)期學(xué)理論，后半學(xué)期實(shí)踐，調(diào)整后理論和理實(shí)一體化課程比重為，4.5：1，如果將理實(shí)一體化課程的理論課程部分歸結(jié)到理論課程中，理論和時(shí)間課程學(xué)分比重為：5.5：1。由此看出，汽營(yíng)專業(yè)大大提高了學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用教學(xué)學(xué)分比重，也更符合現(xiàn)代化職業(yè)能力教育要求。

3.教學(xué)及評(píng)價(jià)手段

職業(yè)技能競(jìng)賽對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、實(shí)踐技能都有較高的要求，這就要求教師在平時(shí)的專業(yè)課程學(xué)習(xí)中必須將職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域的工作過(guò)程融合在項(xiàng)目或任務(wù)訓(xùn)練中，對(duì)工作過(guò)程的各環(huán)節(jié)做出正確的評(píng)價(jià)，也就是說(shuō)必須建立科學(xué)的高職課程考核體系[4]。汽營(yíng)專業(yè)教學(xué)效果的評(píng)價(jià)原來(lái)只是單一的唯考試分?jǐn)?shù)定論，分?jǐn)?shù)代表學(xué)習(xí)效果。基于此，汽營(yíng)專業(yè)結(jié)合省技能大賽的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)過(guò)程和結(jié)果雙考核形式，并明確了各考核點(diǎn)的權(quán)重和分值，能全面反映學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

3 總結(jié)

綜上所述，高職技能競(jìng)賽這一全新的教學(xué)活動(dòng)形式在高職院校專業(yè)建設(shè)占有重要的地位，全面加速了我國(guó)的職業(yè)教育改革進(jìn)程，也增強(qiáng)了我國(guó)的高職院校在社會(huì)中的實(shí)際影響力。通過(guò)競(jìng)賽，學(xué)生的理論水平和實(shí)踐操作能力得到提升，從而增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)能力，提高學(xué)生的就業(yè)率。高職院校應(yīng)以大賽為抓手，以大賽引導(dǎo)專業(yè)改革，積極主動(dòng)地推進(jìn)專業(yè)建設(shè)，推動(dòng)高技能人才又好又快地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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汽車營(yíng)銷專業(yè)論文范文6

論文摘要：本文通過(guò)對(duì)比體驗(yàn)式營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷的異同，闡述了體驗(yàn)式營(yíng)銷對(duì)傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷的發(fā)展與貢獻(xiàn)，最后總結(jié)了體驗(yàn)營(yíng)銷實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。汽車銷售商必須順應(yīng)這一趨勢(shì)，實(shí)施體驗(yàn)營(yíng)銷，樹(shù)立全新品牌形象，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

一直以來(lái)，傳統(tǒng)營(yíng)銷學(xué)的觀點(diǎn)將顧客作為理性購(gòu)買者看待。理性購(gòu)買者的營(yíng)銷決策過(guò)程包括五個(gè)步驟：即確認(rèn)需求、信息收集、選擇評(píng)價(jià)、購(gòu)買決策和購(gòu)后行為。如選擇購(gòu)買汽車的過(guò)程：首先產(chǎn)生需要汽車的需求，然后是收集與汽車有關(guān)的信息、再者就是理性評(píng)價(jià)這些信息，最后會(huì)實(shí)際產(chǎn)生購(gòu)買行為并在購(gòu)買之后對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而對(duì)下次購(gòu)買或周邊人群的購(gòu)買產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷也是以此為依據(jù)，重視汽車的外觀質(zhì)量、功能特色等，但隨著信息技術(shù)的發(fā)展及人們生活水平的日益提高，人們的購(gòu)買決策更多是從情感出發(fā)，注重思維認(rèn)同及體驗(yàn)過(guò)程，即體驗(yàn)營(yíng)銷認(rèn)為顧客兼具理性與感性，同時(shí)，顧客為理性購(gòu)買和為追求體驗(yàn)的感性購(gòu)買的概率相當(dāng)。因此，體驗(yàn)營(yíng)銷下的企業(yè)更注重消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)化需求和定制化需求，強(qiáng)調(diào)商品特色和消費(fèi)者利益；關(guān)注顧客的感受，注重研究顧客在消費(fèi)時(shí)的體驗(yàn)；注重消費(fèi)者的個(gè)性化需求，突出與消費(fèi)者產(chǎn)生 “情感共鳴” 。

一、體驗(yàn)式營(yíng)銷改變了傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷的思考方式

體驗(yàn)式營(yíng)銷是一套營(yíng)銷策略，能以積極、令人難忘的方式引導(dǎo)潛在客戶與你的產(chǎn)品進(jìn)行直接接觸。換句話說(shuō)，它可以幫助你與客戶建立起情感層面的聯(lián)系。體驗(yàn)式營(yíng)銷最大的貢獻(xiàn)是對(duì)傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷思考方式的轉(zhuǎn)變。通過(guò)感官、情感、思考、行動(dòng)、關(guān)聯(lián)五個(gè)方面，對(duì)營(yíng)銷方式與過(guò)程重新定義與設(shè)計(jì)。突破了傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷的“理性消費(fèi)者”假設(shè)，將消費(fèi)者感性體驗(yàn)放在更為重要的位置，將消費(fèi)前、消費(fèi)時(shí)、消費(fèi)后的體驗(yàn)作為營(yíng)銷重點(diǎn)，使銷售員銷售產(chǎn)品變得更為簡(jiǎn)單有效。

二、體驗(yàn)式營(yíng)銷注重提供體驗(yàn)式產(chǎn)品和服務(wù)

產(chǎn)品和服務(wù)是一個(gè)企業(yè)的生命線，提供不了好的產(chǎn)品及不可被模仿的服務(wù)的企業(yè)，注定要被市場(chǎng)淘汰。尤其在產(chǎn)品越發(fā)同質(zhì)化的今天，服務(wù)的重要性不言而喻。體驗(yàn)式營(yíng)銷實(shí)質(zhì)就屬于服務(wù)營(yíng)銷，且是服務(wù)營(yíng)銷的最高層次。企業(yè)通過(guò)體驗(yàn)式營(yíng)銷過(guò)程，增加消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的好感，提高企業(yè)的知名度和美譽(yù)度，更有助于建立顧客忠誠(chéng)度。同時(shí)，企業(yè)根據(jù)潛在消費(fèi)者在選購(gòu)過(guò)程中的心理需求及情感變化，以及消費(fèi)者在使用過(guò)程中的感受及需求，有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)更符合消費(fèi)者需求的、更具競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品及服務(wù)，以此來(lái)提升企業(yè)實(shí)力。這是一個(gè)良性的循環(huán)過(guò)程，即更大化的滿足消費(fèi)者需求，又為企業(yè)的成長(zhǎng)注入活力。

三、體驗(yàn)式營(yíng)銷關(guān)鍵在于創(chuàng)新設(shè)計(jì)體驗(yàn)

體驗(yàn)式營(yíng)銷作為一種新興的營(yíng)銷方式，關(guān)鍵就是要推陳出新。即所采用的體驗(yàn)方式要?jiǎng)e出心裁，要不斷創(chuàng)新，這樣才能延續(xù)企業(yè)的生命力。在體驗(yàn)式營(yíng)銷過(guò)程中，營(yíng)銷人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)營(yíng)銷環(huán)境的變化，結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，對(duì)體驗(yàn)方式做出合理的調(diào)整，以保證營(yíng)銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如汽車營(yíng)銷人員除了要關(guān)注汽車產(chǎn)品及服務(wù)本身之外，還要注意對(duì)4S店等營(yíng)銷場(chǎng)所的布置，使其能夠吸引消費(fèi)者的眼球，宣揚(yáng)企業(yè)文化，增進(jìn)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品的認(rèn)同感。

如世界知名的F1大賽，吸引了眾多汽車廠商的參與，鄭州日產(chǎn)的帕拉丁越野車數(shù)次參加國(guó)際最艱巨的越野賽事巴黎-達(dá)喀爾汽車?yán)悾鋵?shí)這不僅僅是體育賽事，而是達(dá)到廣告宣傳及提升顧客體驗(yàn)的目的。

四、體驗(yàn)式營(yíng)銷加強(qiáng)了顧客對(duì)品牌的體驗(yàn)

有句話說(shuō)的好：”一流企業(yè)拼品牌。”尤其對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，由于產(chǎn)品單位價(jià)值較高，消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，更注重產(chǎn)品的品牌形象。如何增加消費(fèi)者對(duì)品牌的信任感，得到對(duì)品牌滿意、肯定的正面情感反應(yīng)，減少對(duì)品牌厭惡、懷疑、拒絕的負(fù)面情感感知，是企業(yè)體驗(yàn)式營(yíng)銷需要關(guān)注的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，可以從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面入手。靜態(tài)部分包括產(chǎn)品本身的功能、質(zhì)量、外觀、品牌名稱及標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等。動(dòng)態(tài)部分包括傳遞靜態(tài)信息時(shí)與顧客的動(dòng)態(tài)來(lái)往，例如建立網(wǎng)上體驗(yàn)中心，帶領(lǐng)顧客一步步了解企業(yè)及產(chǎn)品；再比如邀請(qǐng)顧客走入企業(yè)，參觀企業(yè)生產(chǎn)線，讓顧客親眼看到新車的生產(chǎn)過(guò)程，讓顧客感受到企業(yè)對(duì)品質(zhì)管理的重視。

五、體驗(yàn)營(yíng)銷實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

（一）產(chǎn)品質(zhì)量是前提

體驗(yàn)式營(yíng)銷的應(yīng)用是建立在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)，技術(shù)已較為先進(jìn)的基礎(chǔ)上。也就是產(chǎn)品的質(zhì)量和功能已經(jīng)基本滿足了消費(fèi)者的當(dāng)前需求，消費(fèi)者才會(huì)將注意力轉(zhuǎn)而關(guān)注更高層次的“情感滿足”上來(lái)。否則，產(chǎn)品的質(zhì)量和功能不過(guò)關(guān)，企業(yè)空談體驗(yàn)式營(yíng)銷，對(duì)消費(fèi)者及企業(yè)自身都是一種傷害。

（二）把握消費(fèi)心理需求是關(guān)鍵

體驗(yàn)式營(yíng)銷要建立在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上，了解顧客需求要借助科學(xué)調(diào)研的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)要充分利用內(nèi)外部資源，建立健全企業(yè)與顧客溝通的平臺(tái)，如設(shè)立800免費(fèi)電話，網(wǎng)站設(shè)立留言板塊等。還可委托外部咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的心理和行為進(jìn)行專業(yè)的調(diào)查，獲得消費(fèi)者的相關(guān)信息，從而開(kāi)展有針對(duì)性的體驗(yàn)式營(yíng)銷過(guò)程。

（三）了解消費(fèi)者差異是重點(diǎn)

運(yùn)用市場(chǎng)細(xì)分原理，區(qū)分不同子市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)，根據(jù)影響購(gòu)買決策的若干影響因素將消費(fèi)者進(jìn)行分類，有針對(duì)性的設(shè)計(jì)體驗(yàn)式營(yíng)銷過(guò)程。同時(shí)，在營(yíng)銷工作中，注意觀察不同消費(fèi)者對(duì)汽車的喜好及態(tài)度，總結(jié)不同性格、收入、地位的消費(fèi)者的特點(diǎn)，不斷調(diào)整下一步的營(yíng)銷體驗(yàn)活動(dòng)。

（四）創(chuàng)新是體驗(yàn)營(yíng)銷的源動(dòng)力

創(chuàng)新是一切事物發(fā)展的源動(dòng)力，尤其對(duì)于體驗(yàn)式營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，更要不斷推陳出新，才能滿足人們不斷變化的情感體驗(yàn)需求。這就要求汽車企業(yè)要更關(guān)注時(shí)事熱點(diǎn)，關(guān)注任何可以提升顧客生活的機(jī)會(huì)，以此提升企業(yè)形象，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（作者單位：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

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