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物流市場論文范文1
我國鐵路一直在貨運物流的信息化建設方面持續進行大量的投入，以保障鐵路貨運可以從“站到站”向“門到門”運輸的物流方式轉變，目前已經投資建成一整套的鐵路貨運的大客戶商務網、集裝箱追蹤系統、貨運制票系統、貨運信息系統、12306網站、中鐵物流網、鐵路貨運客戶服務系統等，電子支付、短信服務、語音服務按照客運服務的需要逐步被列入運行環節，而中外運長航綜合物流服務平臺，貨票，“物流寶”等物流服務平臺，貨運營銷及貨調等目前已經實現了內部各級貨運的信息化專業管理。
1.2鐵路物流市場需求信息化發展中存在的問題
從執行層面來看，目前我國鐵路現代物流系統基礎信息共享較差，貨運基礎系統的建設比較薄弱，各級部門系統開發和利用所出現的多頭對外，資源優化配置和業務流程的難以優化、完善，以及物流協同運作難以實現等均困擾著我國鐵路現代物流的現代化可持續發展。在我國鐵路現代物流的日常運作中，受到鐵路局物流企業、鐵路運輸企業、專業運輸公司當前傳統貨運管理流程和體制等因素的限制，我國鐵路物流很難加大信息化和電子物流對傳統管理模式下物流系統的融入速度。鑒于此，2011年鐵道部科技司啟動了《鐵路貨運電子商務發展戰略與應用技術研究》，但主要著眼于鐵路貨運與電子商務平臺融合的技術開發方案、業務框架模式、配套措施的建議以及基本操作等方面，而直接影響到鐵路物流信息化發展的綠色物流、電子支付、鐵路物流電子商務相關法規、專業運輸等方面卻并未涉及。
2物流電子商務在我國鐵路物流中的融入基礎
2.1電子商務物流與物流電子商務的差異性
物流電子商務以物流信息化為基礎，而電子商務物流則要求商品介入并在電子商務交易的輔助下作為物流服務形式向客戶送達。兩者的本質區別主要在于物流本體的信息化和包含快遞配送的物流服務。隨著信息時代的到來和電子商務的快速普及，電子商務物流在電子商務的交易下，將電子商務所產生的物品通過完整的包含信息、資金流、商流和物流的過程來從供應者向需求者進行轉移，作為電子商務的延續，為電子商務提供必要的物流實體服務。物流電子商務服務主要在信息技術和電子商務的支撐下，聯合鐵路貨運、社會各方資源、物流等，經過資源調配和協同合作，為客戶提供包含物流需求在線受理、物流交易電子支付、物流實時貨物追蹤等全方位的物流綜合服務。與所有物流電子商務管理系統一樣，鐵路物流電子商務系統將設備、人、信息、財、物、任務目標和信息等融合起來，組合成為以信息、實體電子化、實體信息化和數據為核心的現代化電子商務系統，并以信息技術要素、系統一般要素、產品服務要素和實體功能要素作為區分。如圖1所示。
2.2基于電子商務系統融入鐵路物流市場需求
（1）鐵路物流市場未來發展趨向。首先，國民經濟的快速和平穩發展為現代社會帶來了極其旺盛的鐵路物流需求，經濟結構的不斷優化，以及低碳經濟的的大力倡導，為以全天候、運能大、節能環保、運距長、速度快、成本低為優勢的鐵路物流提供了更為廣闊的發展空間。物流企業不僅在傳統大宗物流上有巨大的需求，在多品種、多批次、小批量、高附加值的鐵路貨物物流服務上也不斷提升自身的服務需求。其次，我國鐵路物流市場服務需求量持續增強，尤其在產業結構不斷向縱深發展的前提下，鐵路物流的市場化需求同樣不斷變化。但是從總體來看，我國鐵路運輸的能力并不高，90%以上的運輸能力主要用于農用物資、煤炭、冶煉、糧食等直接關系到國計民生的物資運輸，而具有高附加值、大量零散的高端貨物卻長期不足。第三，鐵路運輸市場在競爭加劇的環境下呈現出新的特點。近些年來，公路和民航隨著經濟的不斷發展和物流供需增長的需要，其貨運量增長速度遠遠高于鐵路。當前不同方式的激烈競爭中，物流市場份額的變化一方面與鐵路物流運輸水平長期落后于發達國家有直接關系，另一方面受到第三產業不斷壯大的影響，客戶的運輸需求呈現出個性化、多樣化、重視服務質量和時效性等特征，公路和空運運輸方式相對靈活，而鐵路物流運輸在電子商務不斷融合的前提下，運力緊張的態勢仍然無法得到有效緩解，正因為如此，鐵路在現代化競爭態勢中仍處于劣勢。（2）鐵路物流市場業務拓展的服務需求。我國煤炭資源主要集中在北部和西部，消費中心分布在南部和東部，糧食運輸方面主要集中在東北、京津、長江中下游、黃淮海、東南沿海五大流出通道。石油的冶煉和原油進口大都從海運開始再通過鐵路轉運，而近些年國內運轉需求的不斷提升，導致石油的海鐵聯運需求上升。由此，按照原煤、糧食等的運輸需要，目前鐵路物流市場業務拓展主要包括全程物流服務、金融物流服務、供應鏈物流服務、專業化物流服務、流通加工服務五個方面。而服務的內容則主要對鐵路運輸、倉儲堆放、修理加工、包裝加固、裝卸搬運、代辦服務、集裝箱物流、特貨物流、專業運輸、咨詢服務、短駁配送等方面進行全面覆蓋。（3）鐵路物流運營管理需求的提升。當前，按照鐵路物流運營管理發展的需要，在以資源整合能力和以技術創新帶動整體發展方面，以電子商務系統在線交易系統為基礎，鐵路物流運營管理需要達到的24/7標準全天候在線訂單和交易的目的可以輕松實現，鐵路物流電子商務系統的建設能夠解決傳統商務系統所帶來的成本居高不下的問題，并為物流運作組織水平的提升奠定基礎。如圖2所示。
3我國鐵路電子商務系統的轉型措施
3.1物流和貨運電子商務系統信息集成功能定位
（1）物流和貨運電子商務系統信息集成關系定位。按照功能要求來看，貨運電子商務平臺需要提供“站到站”的客戶貨運服務，而物流電子商務系統則提供“站到站”貨運兩端的延伸服務。貨運屬于物流的中間環節，盡管物流作為貨源的延伸服務形式，其實質也需要從多種經營角度來為各個鐵路局和站段提供運輸服務。鑒于貨運和物流在激烈市場競爭中一直處于的“限制型”狀態，目前的鐵路物流客戶資源、服務功能、服務和產品拓展程度均受到限制，而貨運方面，60%的大客戶主要依靠互聯網模式進行貨物運輸業務的辦理，因此急需鐵路物流的電子商務系統來提供服務基礎條件。在鐵路物流電子商務系統的逐步執行和宣傳下，客戶可以享受以貨運延伸服務為基礎的綜合物流服務，從觀望到嘗試進行，在理智、穩定的發展態勢下，目前已經可以與物流的系統運輸水平持平，更為客戶從多元化貨運到外包方向發展，以及計劃客戶所在企業的在線物流服務需要提供了基礎，因此在“百千戰略”的要求下，貨運列車客車化的開放形式更為貨運的穩定和信息集成功能的推廣奠定了基礎。（2）物流和貨運電子商務系統信息集成未來發展定位。鑒于物流電子商務發展的未來需要，以面向客戶服務為前提，需要在現有各個系統業務數據的基礎上，集成需求為客戶提供服務。鐵路的物流電子商務系統需要進行全路統一化模式的規劃和推進，而企業則要在辦公自動化、供應鏈管理、財務管理、客戶關系管理以及市場營銷管理等方面構建企業內外同步進行的高效現代型的企業管理信息系統，并完成信息化和自動化發展需要。
3.2客戶和服務對象群定位
鐵路物流電子商務系統的公共信息主要面向全社會的公眾，但是物流業務則是面向特有人群來進行業務交易。因此，服務主體主要選擇長期、運量較大、穩定的客戶，通過簽訂協議，進行第三方認證機構所提供的電子秘鑰發放，較高業務權限的賦予等方式進行獲取。一些具有一定的運輸量但是不具有電子秘鑰獲取資格的臨時客戶可以以網上臨時注冊的方式，進行基本業務的辦理，客戶檔案統一入庫以保障全路的共用和及時管理，對于客戶的行為和需求也可以長期跟蹤管理，為臨時客戶成為服務主體奠定基礎。對于不具備上網能力或條件的散客，目前仍然使用紙質單據，此類客戶需要對其進行電子商務模式的引導。以上三種客戶均可以使用滿意度問卷調查和信用測評的方式來保障電子商務平臺的質量和使用效果。
3.3鐵路物流電子商務系統的技術構建
物流市場論文范文2
1.物流管理對市場營銷的作用。
首先，一個完善合理的物流管理能夠顯著的控制商品在配送和存儲等環節的開銷，實現商品成本的控制，增強公司的綜合實力和商品的競爭力，獲取更大的利潤。其次，考慮到當今經濟形式和經濟規模的變化，例如電子商務、網上商城等形式的信息化經濟迅速發展。消費者不再僅僅局限于其周圍，交易發生的范圍已經可以延伸到全球，而商品同質競爭更加激烈．這種情況下，商品的配送速度和質量已經成為這一經濟形式的重要決定因素。只有一個完善、高效的物流管理機制。才能保證顧客能夠在可承受的時間內收到完好無損的商品，因此物流管理質量的提高能夠有力的促進商品的營銷。最后，優秀的物流網能夠極大的促進商品的市場占有率。根據理論研究和實際的經驗可以發現當同樣或類似的條件下，公司擁有的物流系統越完善，產品占有的市場份額越大。
2.市場營銷對物流管理的影響。
首先，市場營銷形成的寬廣、復雜的銷售結構能夠有效的促進物流體系的建設，提高物流工作的效率和質量。其次，一個公司對于商品在市場中的形式判斷很大程度上決定了物流管理的開銷。當決策層對某一商品在市場中表現的判斷與最后的現實情況相去甚遠時，往往會物流政策的不恰當，最終造成很多不必要的物流開銷。
二、實現市場營銷與物流管理的統一
通過上面的討論，我們可以發現市場營銷和物流之間相互影響。相互依賴。為了能夠有效的提高公司的整體實力和商品的市場競爭力，必須統籌考慮兩者策略的制定和執行，實現兩者的內在統一。
1.設計營銷策略和物流策略的統一。
在從商品到被提出設計想法直到最后商品的售后支持的所有環節中，物流鏈各倉庫員工和分發派送人員對于商品售賣數量的增加或降低最為直觀。另一方面，他們能夠與商品的最終消費者和評判者麗對面的交流，能夠最真實全面的知道消費者對于該商品的態度，希望具有的功能或性能等。這些信息作為商品最終的評判，應該是設計開發和營銷策略制定時最需要的信息，有助于幫助相關團隊及時調整策略，改進商品，進一步滿足顧客的需求，提高產品的競爭力。此外，物流部門也要根據這一特點，及時有效的實現自我完善，掌握商品特點和營銷特點的新變化。
2.商品售價和物流策略的統一。
商品的售價是消費者考慮是否購買本商品的諸多因素中最為重要的一個，因此，售價策略的變化能夠直接影響商品的銷量。而物流策略的制定和調整主要是基于該商品在各個地區的銷量的，因此需要在將商品的售價制定策略和物流策略進行統一考慮。例如當商品售價下降或進行營銷活動時，會引發銷量急劇增加，這種方式能夠提高商品分派速度和效率，降低每單位商品的物流開銷。
3.商品分銷和物流策略的統一。
在相同的商品售價和功能、質量的情況下，影響顧客選擇的最重要的因素是是否能夠方便有效的獲得這個商品。這個方便有效的獲得包含了兩方面的涵義。一是消費者能夠使用很少的時間和資金找到該商品，二是消費者購買后商品能夠迅速、完整的到達消費者的手中。前者要求公司必須有一個完善的分銷網絡，后則則要求公司有高效的物流網絡。這兩個網絡從覆蓋地域范圍和發揮功能上有很大的重疊，此將兩者進行統一規劃和設計，有助于降低企業的整體成本，提高效率。
三、市場營銷下物流管理的新特點
1.物流管理成為市場后勤的重要組成。
當今時代的大部分商品仍然處于買方市場的狀態，因此營銷策略的關鍵和核心是積極發現需求并采取措施滿足這一需求，在這一過程中實現公司利潤的增長和產品競爭力的提高。考慮到當今的經濟節奏越來越快，商品在市場上的需求狀態和顧客意見也出于迅速變化的狀態，采用傳統的人工管理方式已經難以及時、有效的滿足管理需求，因此要積極引入自動化辦公理念，借助計算機技術實現相關資訊的快速準確傳送和共享。
2.物流策略對營銷的影響不斷加強。
在市場競爭日趨激烈的情況下，很多同質產品的競爭一方面靠價格戰，另一方面則是靠營銷。物流的優勢已經成為了很多成功企業宣傳的突出點和成功的重要因素。物流管理要從商品的制造人手，優化商品制造過程中所需原材料的運送，實現生產成本的控制。另一方面，要在產品的售賣階段優化管理策略，實現商品的集中配送和快速配送的最有平衡，既保證配送速度，提高消費者的購買體驗，又降低單位商品的配送成本。
3.統籌制定物流策略和營銷策略。
物流市場論文范文3
RFID技術有助于改善企業物流及供應鏈管理能力，因此成功的RFID技術和其它移動服務能夠顯著地影響企業向消費者提品和服務的能力。同時，RFID在其他領域也有很大的應用潛力，例如，制造、售后服務支持和整個產品生命周期管理等。RFID系統可以用來識別各種類型的對象，例如制成品、動物以及人等。同時，RFID技術支持廣泛的應用，包括：資產管理和跟蹤，產品制造，客戶服務，訪問控制和自動支付等。每個RFID系統有不同的組成部分和定制化特征，以便支持企業特定業務流程。依據其應用的行業和企業，RFID系統可能非常復雜，具體實現也可能存在很大差別。從概念上來說，RFID系統有三個子系統組成：(1)射頻(RadioFre—quency，RF)子系統。應用無線通訊技術進行識別和相關的處理，采集數據。(2)中間件(Middleware)。提供自動識別技術和應用系統軟件之間的通訊接口，將RF子系統采集的數據轉換成應用系統軟件可以識別和利用的信息。(3)企業子系統。包括各種應用系統軟件和網絡基礎沒施，可以存儲和分析采集的數據，將數據轉換成為支持業務流程的有用信息。
1．1RF子系統。
RF子系統由標簽和讀寫器組成。RFID電子標簽中植有IC芯片，保存有約定格式的電子數據。在實際應用中，標簽一般附著在待識別物體的表面，或者嵌入物體內部。每個標簽有一個唯一的標識符，并可能具有其他功能，如存儲更多數據的內存、環境傳感器和安全機制等。讀寫器是RFID系統中核心部件，在規定的技術條件和標準下，讀寫器和標簽之間通過天線進行無線通信。在有效讀寫區域內，識別各個物體上的標簽，讀出標簽的信息和時間。RF系統能夠識別高速運動物體，同時具有抗惡劣環境、可同時識別多個對象、保密性強和標簽具有可讀寫能力等突出特點。
1．2中間件。
RFID系統的中間件負責為企業子系統整理從RF子系統中收集的數據。從而直接支持業務流程，實現RFID硬件及應用系統之間信息的交互和管理。中間件在RFID系統中起到一個中介的作用，它屏蔽RF子系統的復雜性和實施細節，這可以讓企業應用系統的開發者將精力集中在RFID數據的業務意義上，而不是復雜的無線通信。中間件的作用主要包括兩個方面：(1)系統管理者用中間件監控和管理讀寫器。操縱和控制讀寫器按預定的方式工作，保證不同讀寫設備之間的協調配合。(2)數據過濾。中間件篩選過濾來自讀寫器的重復、不完整和錯誤數據，將真正有效數據傳送給應用系統。中間件的過濾功能在大量標簽非常接近、具有條件性射頻環境中非常重要。RFID系統中的中間件能為企業帶來如下幾方面的益處：(1)實施RFID的企業，不需要進行重復代碼開發便可完成RFID數據導入能夠極大縮短企業實施RFID項目的周期。(2)當企業數據庫或應用系統發生更改時，對于RFID項目而言，只需改變中間件的相關設置即可將RFID數據導入新的企業應用系統。(3)當RFID項目的規模擴大時，例如增加讀寫器的數量，或其他類型的讀寫器，或者新增企業倉庫，只需對中間件進行相應的設置，便可完成RFID數據導入，而不必進行程序代碼開發。
1．3企業子系統。
企業子系統可以存儲和分析采集的數據，將數據轉換成為支持業務流程的有用信息。企業子系統包括企業分析應用和網絡基礎設施，業分析應用由數據庫、數據處理軟件和Web服務組成，基于業務需求和用戶指導處理中問件輸出的數據，包括所支持的每個業務流程的業務邏輯。例如，RFID系統中的分析應用對物流的支持可能包括自動化庫存管理、采購、運輸、接受和賬單等。網路基礎設施使得RF子系統、中間件和企業子系統之間的相互通信成為可能，重要的網絡基礎設施包括網絡的物理和邏輯拓撲和數據通信協議等。
2.RFID現代物流系統中的應用
在供應鏈運轉時，企業必須實時掌握鏈上的商流、物流、信息和資金的流向，才能使企業實現最大的效率和效力。在物體跨組織流動過程中，采購、倉儲、生產、包裝、裝卸、流通加工、配送、銷售到服務的各個環節處于松散的狀況，商流、物流、信息和資金隨時間和位置的變化而變化。RFID技術可以有效解決供應鏈上各項業務運作資料的輸入與輸出、業務過程的控制與跟蹤，同時實現信息的實時共享。RFID技術區別于傳統條形碼各項技術特征，將物料的精細化管理觸角深入到物流管理每個環節，無論是質量控制、自動化管理、產品的生命周期管理，或是裝箱銷售、出口驗證、到港分發、零售上架等各個物流環節都將帶來難以置信的便利和高效。RFID技術在現代物流管理過程的應用類型包括：
(1)資產管理(AssetManagement)。
基于RFID的資產管理是指管理庫存的任何可標簽的物品，相比條形碼技術有顯著的優勢。RFID系統能夠幾乎同時非接觸識別多個物體，增加一般資產管理的速度，從而提高運營效率和效益。例如RFID可以用于智能貨架和智能機柜，通過跟蹤物品的進出，自動保持持續的庫存物品，當庫存水平低時實現自動訂貨。自動貨架還可用于防盜，當許多高價值貨物在同一時間被取走時，可以提醒工作人員或者啟動攝像設備記錄這一事件。
(2)跟蹤(Tracking)。
跟蹤用來確定一個物品的位置，更準確的說是最后一個探測到存在標簽的讀寫器的位置。多數的跟蹤應用是資產管理系統的一部分。跟蹤系統需要多個讀寫器，中央系統可以集合和關聯來自各個讀寫器的信息。
(3)真實性驗證(AuthenticityVerification)。
在真實性驗證應用中，標簽提供被標簽物品來源的證據，真實性驗證經常和跟蹤應用結合。原始來源在標簽中創建一個初始交易記錄，無論是在標簽中還是在企業子系統的數據庫中。當讀寫器隨后通過標簽查詢時，就可以確定它是否來自正確的來源。對于驗證系統，為了提供適當水平保險系數，通常結合加密技術和機制以防止克隆。
(4)匹配(Matching)。
在匹配應用中，兩個標簽物品相互比較，當一個物體之后搭配了錯誤的標簽物品時就會觸發信號。例如可以講航空乘客和托運行李匹配，從而防止盜竊和無意的錯誤。
(5)流程控制(ProcessContro1)。
流程控制是指利用與標簽相關的信息使得業務流程采取定制行為，通常流程控制在制造流程中可以為產品設計的變化提供便利。例如在制造工廠中，裝配線上的產品框架可以貼上標簽，標簽帶有最終產品的設計特征。在裝配流程的每個位置，讀寫器讀出標簽信息并采取適當的行為，例如裝配特殊的部件或者噴涂特殊顏色。在另一典型應用中，和標簽相連的傳感器可以測量一些環境因素，例如溫度、濕度或者震動等。傳感器信息可以用來做出和標簽物品有關的決定，例如，易腐爛產品如果暴露在室溫環境超過極限時間可能要丟棄。和上述其它應用不同，標簽之外的額外信息通常與每個標簽相關，從而增加了系統的復雜程度。實施組織在設計中需要考慮更多問題，例如要準確決定什么信息需要記錄，如何保存這些信息，同時如何保護客戶的隱私。
(6)訪問控制(AccessContro1)。
訪問控制系統可以自動檢查個人是否授權訪問某一設施或者訪問某一信息系統。通常訪問控制系統可以分為兩類：一類是在線系統。在線系統中讀寫器和中央計算機相連，每個識別卡屬于特定個人，讀寫器通過中央計算機提供個人可以訪問相應區域的支持。因為這一系統是聯網的，中央計算機可以為每個讀寫器提供最新的訪問控制列表。另一類是離線系統，離線系統是不聯網的。
(7)自動支付(AutomatedContro1)。
RFID技術可以自動化各種財務活動，例如收費的公共交通系統、信用卡的零售支付、燃油費等。和其他支付方式相比，其最大優勢在于速度和便利，當然也不需要支付者交換現金或信用卡。物流管理通常需要同時使用多種上述RFID應用類型，例如資產管理、跟蹤、流程控制、真實性檢驗和支付系統等。物流管理系統的一個重要特征是跨越多個組織，每個組織使用的RFID技術能和其他組織互操作。理想情況下，產品在制造流程某一階段附上標簽，因而產品在供應鏈每個階段的信息都能被記錄。當產品在供應鏈中運輸到最終用戶，直至售后服務．每個供應鏈參與者都將標簽指向特定物品。另外，供應鏈系統還可以使用主動式標簽跟蹤大型對象，例如集裝箱，這些集裝箱上的標簽能存儲每個集裝箱的載貨單，當集裝箱貨物變化時載貨單可以自動更新。物流RFID系統的信息收集能帶來許多收益，更準確的說，跟蹤產品的整個生命周期，整個供應鏈的參與者能夠實現訂單速度和準確改善、自動發票和支付、減少供應短缺和庫存水平、減少貨物損失。此外，基于RFID物流管理能夠給供應鏈提供更好的透明度，從而確定流程瓶頸，有針對性的召回，以及準確的市場調研等。
3.RFID、3G與現代的物流管理相結合
現代物流，是以物流企業為主體、以第三方物流配送服務為主要形式、由物流和信息流相結合的、涉及供應鏈全過程的體系。在信息時代，隨著網絡技術、電子商務、交通運輸和管理的現代化，現代物流配送也將在運輸網絡合理化和銷售網絡系統化的基礎上，實現整個物流系統管理的電子化及信息化，配送各環節作業的自動化和智能化，從而進入以網絡技術和電子商務為代表的物流配送的新時期。最為重要的是現代物流表現為企業生產與運輸一體化的供應鏈管理與服務，其中物流運輸所需的成本、時間、安全及貨物在途的狀態控制是整個供應鏈管理過程中的重要環節。而將RFID、3G與現代的物流管理相結合，將會極大地提升各個環節的智能化水平和服務水平，勢必成為21世紀現代物流發展的不可逆轉的趨勢。需要說明的是物流配送過程是指計劃、執行與控制原材料或最終產品從產地到使用地點的實際流程。顯然，貨物運輸路徑的選擇、位置的顯示、倉庫地址的選擇等，都涉及如何處理大量的空間數據與屬性數據而縮短物流時間、降低成本的問題。而GIS不僅具有對空間和屬性數據采集、輸入、編輯、存儲、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能，而且可為系統用戶進行預測、監測、規劃管理和決策提供科學依據。可見，將其和物流配送系統進行集成，可大大加強對物流過程的全面控制和管理，實現高效、高質的物流配送服務，這其中GPS和GPRS是GIS的數據源和數據鏈路，RFID是系統中數據載體。這個系統實現關鍵技術是，RFID數據和GPS數據如何通過GPRS進入GIS，以及物流OA系統和以GIS為平臺物流配送監控系統多數據源通過GPRS和網絡傳輸和多系統無縫集成，并將多源數據的無縫集成到GIS系統中是本研究的一個關鍵技術。另外需要解決的問題是移動定位技術。建議應采用混合定位技術作為物流移動定位的主要候選技術。LDMGIS系統的設計和研究實現為現代物流管理提供了一個科學、高效的管理和分析工具。同時LDMGIS是物流管理信息系統的一個重要子系統，為其他的子系統提供基礎的地理數據，其分析結果可以直接作為決策依據。近年來隨著計算機技術、3S(GIS、RS、GPS)技術和GPRS網絡通信技術的飛速發展，利用網絡和GIS開發輔助決策系統在物流管理領域的應用已成為一個必然的趨勢，而且已為越來越多的人所認識。系統的設計思想、體系結構和關鍵技術對于3G和RFID技術在物流管理系統中進一步研究具有一定的借鑒意義。但是系統在精確定位和數據綜合集成方法等方面還需要進一步研究和探討，數據維護機制有待于進一步建立。
4.RFID實施的戰略價值和挑戰
企業在開發、采納和實施RFID系統時，RFID技術的有效使用面對諸多挑戰．諸如標準不統一、抗干擾問題、信息安全問題、成本問題以及應用環境問題，這些問題在許多文獻中有詳細的論述。HauL．Lee認為wal—Mart、DELL和Amazon獲得競爭優勢不是由于供應鏈更有效率，只有當供應鏈具有敏捷性、適應性和協作性時，才能為企業帶來持續的競爭優勢。RFID技術支持的物流和供應鏈管理戰略價值的實現，依賴于對下述應用挑戰的應對：
(1)實現RFID系統價值一個重要因素是與企業內外系統的集成。RFID系統和其他系統的集成面臨兩個問題：跨應用集成和跨平臺的中間件連接。跨應用集成的程度意味著今天的系統處理RFID系統產生的龐大數據流的新的實時能力，新的信息中介基礎上的系統集成和分析軟件帶來的四溢數據洪水成為關注的焦點。RFID影響的許多系統的遺留系統方面也需要同時解決，但沒有第三方RFID中間件幫助減少基礎設施轉型困難，以及使新舊系統協同工作，過大的變革和更新成本將使企業難以承受。
(2)圍繞RFID技術新興能力重新設計組織流程。RFID技術的采納和使用．對組織首要的積極影響是組織擁有豐富的與業務流程控制和完善相關信息，因此，企業如果希望充分利用RFID投資，需要提供使這些數據有意義的新的系統能力。
(3)使用以流程為中心的分析軟件，將數據轉化為管理上有用的信息。RFID系統產生的大量信息，信息過載又成為數據分析的機遇和挑戰。研究表明，一些新的技術例如數據挖掘技術和管理大規模數據的數據倉庫技術，能夠幫助組織利用巨大的數據收集能力。決策科學幫助管理者了解如何做出實時決策，客戶導向的RFID應用收集的數據分析產生的商業智慧可以更好的服務客戶。
物流市場論文范文4
【關鍵詞】經管類專業課程；雙語教學；建議
一、就業導向下經管類專業課程雙語教學的必要性
在社會經濟日益國際化的大趨勢下，大量的外企、合資企業、物流、管理機構等迫切要求經管類學生掌握的專業知識能夠在實踐領域英語化，不僅能看懂和翻譯資料，還要能開口說、動筆寫。相對理工科學生來說，經管類學生的工作使得學生必須更多地使用外語，熟練的英語應用能力將大大提升學生的就業競爭力。同時，學生想進一步學習深造，想出國旅游、定居等，都要求極高的英語應用能力。高校必須以市場為導向，以就業為導向，以培養學生的應用能力為目標，勇于實踐，才能培養出合格的復合型人才。
二、目前經管類專業課程雙語教學中存在的問題
目前經管類專業課程雙語教學中存在許多亟待解決的問題，比如傳統教學模式的先天缺陷使得大部分學生的英語水平及專業理解力還處于一知半解的狀態，學生積極性不高，課堂互動效果也不夠理想；大部分雙語教師的英語水平也并非太高，不能勝任；考核方式過于死板，學生沒有展現自己才華與風采的舞臺等。
三、就業導向下經管類專業課程雙語教學的幾點建議
（一）把商務英語講授納入到經管類專業人才培養方案
在專業課程雙語教學之前即在學生大二第一學期開設商務英語相關課程，即把商務英語課程作為大學英語與專業英語的橋梁和紐帶，承上啟下。
同時，雙語教學的課程安排也要與其他專業課設置進行通盤考慮，形成有機的整體。比如《管理學》、《基礎會計》、《市場營銷學》、《物流學基礎》、《國際貿易理論與實務》等課程可以作為學生專業課程雙語教學的適應性課程，在教師講授中穿插雙語，可以嘗試中英文結合，核心概念可以使用英語講解，難點分析以中文為主進行展開。
（二）積極探索經管類課程雙語教學的教學模式改革
1、情景模擬教學模式
雙語教學中，教師的角色是培養學生的學習興趣，講解課程的重點和難點，要引導并指導學生進行一定的自學。經管類專業課程的雙語教學中，可以模擬招聘會英語面試現場，也可以設置相關專業場景讓學生來解決實際問題，設立工作項目，能讓學生有切身感受，鍛煉口語表達能力，激發學習熱情。
2、Presentation教學模式
Presentation在英語中的釋義有“提供”“顯示”“演示”“報告”等，用于商業和教育領域時指“演講”“演示”簡言之，就是教師把學生分成幾個小組，然后給每個小組布置課題，讓他們以小組為單位進行討論、準備，課題可以是教師規定的，也可以是學生自己選的。學生準備充分之后，各小組用Presentation進行課題演示并演講，最后進行師生互動，給出相應分數。這種形式不僅給老師一個良好的反饋，也讓學生學習如何靈活運用自己所學的知識，在轉杯與討論過程中，也鍛煉了學生的個人表達能力和團隊合作精神。與此同時，還可以鼓勵學生在課后根據自己選定的課題，進行深入研究，完成小論文。
3、案例分析教學模式
經管類課程大多實用性極強，教學中應該結合章節內容，選擇貼切的精彩案例，可以由學生獨立完成分析，也可以把學生分成幾個小組，討論完成案例分析。這種教學模式的主體是學生，可以大大提高學生的參與熱情，啟發學生獨立思考，在分析過程中學會了理論聯系實際，培養學生的發散性思維，并真正解決實際問題，同時又提高了學生英語理解能力和表達能力。
4、教學手段多樣化
經管類課程雙語教學中，由于合適教材選擇方面的困難，應該充分利用其它資源，比如網上的資源，可以編寫專業術語對照表，搜集多種教學輔助材料，比如找一些英文解說，中文字幕的視頻，不一定局限在專業領域，相關的都可以。還可以充分利用多媒體設備、語音室等教學手段，幫助學生克服畏難情緒，培養學習興趣，提高專業素養和實際的英語應用能力，取得良好的學習效果。可以開展英語角、英語沙龍等活動幫助學生提高相關技能。
（三）積極開展經管類課程雙語教學的考試方式改革
傳統的考核方式可能只是期末的一張卷紙，學生一開始學習就是結果導向的，來上課也只是為了學分，以通過考試為目的，并沒有真心想從這門課程的學習中學到什么。在經管類課程的雙語教學中，可以改變過去一張期末卷紙給分數的情況，建議改成考查方式，提高平時表現成績的比重，比如采取筆試和口試相結合的方式，可以適當增加口語多占比重；再比如進行更細的劃分：課堂發言占10%，小組討論表現占10%，案例分析占15%，小論文占15%，期末卷紙占50%等。總之，要充分調動學生的學習積極性，真正提高英語應用能力，不要嚴格局限在考核方式上。
（四）加強雙語教學師資建設
雙語教學推行過程中，培養高素質的教師是關鍵，可以從兩個方面著手：一是加強現有教師的雙語教學培訓；二是積極引進優秀的雙語教師。學校院系可以采取一系列措施，建立有效的激勵和約束機制，不斷提升教師教學水平，一切為教學服務。
（五）其它應注意的問題
1、課前應該對學生進行摸底調查。學生英語的底子不同，領會能力及關注點也不同，為了更好地上好雙語課程，必須在開課前對學生進行問卷、訪談式調查，以便有針對性地上好課。
2、課堂外語使用比例應漸進式增加，由易到難。比如可以制作中英文對照的PPT，便于學生理解掌握；講課過程中，要結合學生實際情況先培養學生興趣，慢慢提升英語使用比例，如果學生不懂，也可以用中文再講授一遍。英語只是學習的工具，不能一味強調使用英語，最重要的目的是學生領會專業知識，提高英語能力，不可在教學中本末倒置。
3、提倡小班授課，以30人為宜。經管類課程雙語教學中非常注重課堂效果，有時還會進行案例分析、小組討論等，所以班型不宜過大，課堂上的講授、溝通也方便，教師可以隨時觀察學生的學習情況，也便于學生的自我展現。
參考文獻：
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[2]吳志平.《管理學》雙語教學中的Presentation教學模式[J].當代教育論壇，2010（6）
[3]郭虹.《市場營銷學》雙語教學模式探析[J].市場論壇，2012（10）
作者簡介：
王倩（1980.2-），女，山東東營人，碩士，副教授，工作單位：沈陽工程學院管理學院，研究方向：企業戰略管理、人力資源管理。
物流市場論文范文5
關鍵詞：煤礦開采；現狀；新技術
Abstract: in view of coal mine mining technology development present situation has carried on the analysis, seeks to new technology application and practice, with a view to the innovation and development of coal mine mining method has certain inspiration and help.
Key words: coal mining; present situation; new technology
中圖分類號：TD82文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）05-0020-02
目前一些領先的煤炭物流企業已經在提供基本物流服務的同時，要根據客戶需求，結合自身優勢來拓展業務范圍、發展增值物流服務，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案。只有用專業化服務滿足個性化需求,提供全方位服務才能滿足消費者的需求。從目前來看，沒看的開采量已經滿足不了市場的需求，只有不斷的更新煤礦開采的新技術，才能適應是煤炭企業贏得市場，賺取利潤。
1我國煤行業的發展現狀
在我國所有的能源結構中，煤礦占到總數值的70%左右，成為當之無愧的國民經濟能源支柱。但是從目前煤礦的生產和存儲上來看，目前的數量還遠遠不能滿足社會生產發展的需求，根據相關統計，在煤礦儲量上，全球的總需求保守估計一萬億噸左右，這個龐大的數字使得開采的效率必須大幅度提高。而我國又是一個地形復雜、地質條件多變的國家，因此多種采煤技術的應用才能滿足不同地形煤礦開采的需求。開采煤礦作為一個古老的行業，如何適應現代化的發展，是一個很嚴峻的問題。開采煤礦技術的發展將會帶動開采工藝各個環節的變革。
2 我國煤礦適用的技術
煤礦開采在我國有著悠久的歷史。據史料記載，我國從宋代起，就已經有了相對來說比較完善的采煤工藝。所以說，我國的煤炭開采技術是有著很深厚的基礎的。但是，隨著時代的變遷和經濟的發展，煤礦開采技術必須要面向經濟建設。要想煤礦采礦得到高效高采的發展，必須形成一套行之有效的技術理念，建立科學合理的煤礦開采技術方法。現代采煤工藝已經朝多元化發展，但是為了保證提高工作的單產和高產，提高煤礦高產技術，為建設安全和高效集一體的技術水平，提高工作效益，我們要不斷在實踐中進行探究。
2.1 硬頂板以及硬煤層現代開采技術
硬頂板技術是一項研究埋深淺、低壓小的控制術。主要通過巖層定向水力壓裂、傾斜頂板等快速處理技術，以便隨時隨采隨冒，提高頂煤礦回收率。而且能基本按步距垮落。既有利于頂煤快速破碎，又保證了在生產上的安全性。硬頂煤控制技術，還包括高壓注水壓裂技術和頂煤深孔爆理技術。頂煤冒放性差、塊度大的綜放開采技術的配套設備技術。研究既有利于頂煤破裂和頂板控制，又有利于放頂煤的新型液壓支架。合理確定后部置輸送機能力。兩個硬條件下放頂煤開采快速推進技術，研究綜放開采回采的合適工藝，優化開采技術，縮短放煤時間。讓工作效率提高，實現高產高效。
2.2 緩傾斜薄煤層開采技術
緩傾斜薄煤層開采技術是研究開發體積小，功率大、高效可靠的薄煤層開采機、刨煤機；研制刨煤機綜采的液壓支架。研究開發薄煤層的總體配套技術和高效開采技術。
2.3 緩傾斜厚煤層一次性開采技術
緩傾斜厚煤層一次采全技術應該進一步支架結構和強度。加強防倒、防滑、防止頂梁焊縫技術開裂和四連桿變、防止嚴重損害千斤頂措施等的研究。提高可靠性。
2.4 深層井開采技術
深層井開采技術句是煤層開采礦壓控制、沖擊低壓防治、瓦斯和熱害治理及深井通風、井向布置等；需要攻關研究的是：深井圍巖狀態和應力場及分布特征；深井場地環境的變化；深井巷道快速掘進及支護技術和裝備；深井沖擊地壓防治技術與監制監控技術。深井高采高銷技術和深井開采熱害處理技術。
2.5 三下采煤礦技術
提高數值模擬計算和相似材料模擬，深入研究上覆巖層運動和地表沉陷規律，研究地表，建筑物和地下水資源保護需要的合理開采系統。發展沉降控制理論和關鍵技術。包括地表廢料向垮落法工作面采空期填充的系統；研究與應用各種填充技術和填充組合技術。
3 小煤礦采煤使用的新技術
我們國家大部分的煤礦都是在鄉鎮中。這樣以來，煤礦采礦新技術就凸出其意義。在當代科技經濟飛速發展的新形勢和地方煤礦發展的需求下，煤礦開采技術的改革必須面向經濟建沒主戰場，立足于煤炭開采技術的前沿，立足于中國煤炭發展戰略所必要的技術儲備，立足于煤炭工業工程實際問題的解決，重點從事中長期研究開發和技術儲備，跟蹤產業科技前沿，以煤礦開采技術及配套裝備為主導的核心技術，占領技術制高點，才能得以生存和發展，因此采礦新技術在小煤礦中的應用將越來越廣泛，越來越顯現其重要性。在鄉鎮小煤礦，單一長壁采法技術已經日臻成熟。現在主要是發展有放頂煤采煤技術和急傾斜煤曾采用偽傾斜柔性掩護支架采煤法和小階段爆破落煤法等。
3.1滑移支架放頂煤采煤法
滑移頂端有頂梁和支柱組成。前梁和后梁通過頂梁和前彈簧鋼或導向槽連接，支架支柱為液壓單支柱，數量是 2-5 個不等，與頂梁之間通過銷軸連接。滑移支架比較安全可靠，可移動，容易拆。采用這種采煤方法煤層厚度為 5mm，主要為傾斜煤和既傾斜煤層。
3.2 二型鋼梁放頂煤開采法
二型鋼梁放頂煤上作面支護采用二型鋼梁、單體液壓支護對棚架設，工作面采用放炮落，人工放網破煤，采訪分別進行。在煤層存在條件較差和水平較低的地區使用該技術比較好。
3.3 偽傾斜柔性掩護支架采煤法
偽傾斜柔性掩護支架采煤法將工作面傾角變緩，工作面較長，從面具有緩斜、傾斜煤層走向長壁采煤法巷道布置和生產系統簡單、掘進率低等一系列的特點。此采煤法利用掩護支架把工作空間和采空間隔開，大大簡化了復雜頂板管理工作。為安全生產工作創造了良好的條件。減輕勞動強度。這樣的方法一般適用于厚度 2-6m的，理藏穩定，變化穩定的煤層。
4 開采方法的選擇
采煤方法的選擇必須堅持安全、經濟、回采率高原則。采煤方法的選擇應當根據具體煤層的條件，減少資源浪費，減輕工人的體力勞動，加強環保。歸納起來有以下幾點：煤層比較理想。地質條件比較好的煤田中應大力提倡綜采。對于煤層比較理想，頂板破碎的情況可采用放頂煤開采技術。對于煤層塊段儲量不大，地質條件復雜，工作面搬家次數較多的工作面易采用普通機械化采煤方法。對邊角煤層塊段，地質構造區域內的煤柱，在保證安全、回收資源的前提下只能采用炮采方式。
5 結語
在當今社會的新形式下，煤礦開采技術的開采和完善讓采礦業得已發展。在發展現代采煤礦工業的同時，我們要不斷研究發展采煤礦工藝，探索具有中國特色的煤礦開采新技術，為我國煤礦開采業、煤炭洗選和后續的煤化工產業的發展做出貢獻，為國家經濟平穩快速的發展做出貢獻。
參考文獻
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物流市場論文范文6
關鍵詞 財經類高職院校 技能型人才培養 有效路徑
現階段我國高素質技術技能型人才普遍缺乏，高職教育成為社會關注的熱點。高職教育實現了技能與知識的有機融合，而從某種意義上來講，職業院校的教學質量，在很大程度上取決于院校學生自身的實際技能水平，也就是說，就針對于職業教育而言，學生的技能培養是其重中之重。這不僅是一項長期的系統性工作，同時也是職業教育的長遠性工程。不過，因為現階段我國的財經類高職院校教育發展時間不長，財經類高職院校中多以大專學校為主，學生培養目標定位存在偏差，現行的教學改革尚處于摸索階段，加之制度上又缺乏保證，致使財經類高職院校培養的高素質技術技能人才匱乏。但是，因為受到各種原因的影響，使得我國職業院校的高素質技術技能人才培養卻比較低效，并沒有很好地實現預期培養目標。
1 財經類高職院校高素質技術技能人才培養的現狀
在我國職業教育的長期發展過程中，其對于技術技能型人才的培養目標經歷了由“技術員、管理人員、技工”、“實用人才”、“應用型人才”到“技能型人才”、“技術技能人才”的演變。盡管職業院校的人才培養目標一直在不斷變化與調整，但是，對“高素質技術技能人才”的培養，一直都是高職教育的總方向。不過，就目前的實際情況來看，在部分財經類高職院校的人才培養中，其所采用的通常還是“學科教育”，其所強調的，也始終是學科的完整性與系統性，忽視對高素質技術技能人才的培養。專業設置不考慮就業需求，不考慮自身職業教育特點，與很多本科學校趨同。課程設置也不盡合理，欠缺對學生職業能力的培養。人才評價體系過于單一，只評價知識水平，不評價能力和素質。它們盡管也開設了實訓課，由于沒有建立起科學、系統的實訓體系，校內實訓不多，而且開課時數極少，加之授課教師由于缺乏實踐經驗而在授課水平等方面還存在一定的問題，也正因如此，導致其很難真正達到實訓的目的。同時大多數財經類高職院校對頂崗實訓企業的選擇相對來說比較隨意，導致學生的實訓質量很難達到教育教學的標準要求，也因此很難真正培養出高技術高素質的技能人才。
2 財經類高職院校高素質技術技能人才培養的有效路徑選擇
（1）校企合作是我國高職教育改革和發展的重要途徑之一，是培養新時期高技能應用型人才的根本之路。財經類高職院校教育主要服務于地方區域經濟，進一步提高企業參與的積極性，深化校企合作，使企業與院校達到共贏，是高職教育改革與發展的重要途徑。通過校企合作的形式使學生既能學習相關理論知識，又能在專業理論指導和企業技術人員的指揮下，憑借自身的實踐操作提高專業素質和水平，以在人才市場競爭中獲得優勢。通過校企合作企業可以獲得強有力的專業技術支持和資源保障，同時，為企業尋找和儲備了大量的人力資源，減少企業的人員培訓成本和勞動使用成本，激發企業活力，從而帶動整個行業的可持續發展。在現有的政策與體制基礎上，通過結合企業的實際情況，并始終堅持互惠互贏的原則，來對校企合作的新思路與新形式進行積極探索，依據專業培養的需求，來尋找一個更加合適的切入點，在充分了解人才市場需求的前提下，以實踐培養為重點，科學設置專業課程、改善實踐配置條件、完善師資隊伍建設、提升人才培養質量，形成具有專業特色的、現代化的職業教育體系，進而提升職業院校的社會知名度和社會競爭力。加強實習基地建設，提高實習崗位對口率。為深化校企合作，進一步創新人才培養模式，財經類高職院校要完善試點班、國際班、“3+2”等試點形式的人才培養方案，積極推廣校企合作“訂單”班、探索“3+2”專本一體化培養以及混合所有制專業教學模式。多方面爭取建立職（執）業資格考試基地，為學生的職業發展提供支持。
（2）創新實踐教學與頂崗實習是財經類高職院校培養高素質技能型人才的重要教學環節。創新實踐教學管理，對學生的實習、實踐進行信息化平臺管理，加強對學生的實踐教學環節監控。因此，應當對教師的實踐教學模式進行積極創新，在進行實際的課堂教學過程中，應當積極實行以“任務驅動”為導向的教學模式，并且要積極運用項目案例任務驅動教學方法。構建任務實例，將任務實例按照模塊功能進行分組，以任務驅動形式讓學生參與到操作過程當中，培養學生的職業操作技能，同時培養學生的團隊合作精神。也可承攬校外企業的一些任務訂單，進行真實的工作訓練和體驗。創新學生學習模式，并構建起體驗式實踐教學模式，積極組織學生深入到企業當中去進行實地調研，以此來加強學生對企業文化以及管理方式的了解，從而激發學習興趣和投入熱情。運用分段式教學的方法，在教學前期，應當讓學生們在課堂環境中認真學習專業基礎知識，在教學中期，應當安排學生到企業中進行實際的實踐學習，通過實踐，來將其在前期所學習到的知識運用到生產與工作當中去，找出實際工作與書本知識之間所存在的差異。在教學后期，應當讓學生在課堂上對自己在實踐過程中所遇到的困難與問題進行總結，然后再由教師對其進行指導，幫助其彌補自己的缺陷。這樣完成“學習―生產―再學習”的分段式教學，對基礎知識的融會貫通和實踐操作技能水平的提高起著至關重要的作用。
近幾年來，頂崗實習慢慢地發展演變成了提前就業，使得其對于頂崗實習階段的學生管理相對來說比較松散無序，再加上實習的內容一般又比較簡單，教師很難掌控學生的實習質量，教學考核形同虛設等系列不正常現象，有悖高職教育設置頂崗實習來強化高素質技術技能型人才培養的初衷。而且隨著學生規模的增加，大部分企業都很難有條件去同時接受大批學生來進行頂崗實習，僅靠學校聯系落實頂崗實習單位，困難很大。所以說，學校應當積極鼓勵學生自謀實習崗位，對社會資源進行更加充分的挖掘，并以此廣泛獲取頂崗實習的機會，學生自謀實習崗位的過程也是自謀職業過程的演練，是接觸企業了解社會鍛煉自己的大好機會，這對于學生樹立正確的就業觀，掌握有效的就業手段具有重要意義。深化校內實習基地內涵建設，重點建設校內綜合實踐基地和校外實習、就業基地，助推學生優質就業。加強實驗室建設，進一步完善校內實訓、實驗等實踐教學管理體制機制，加大培訓力度，切實提高管理水平和整體素質。擴大大學生創業園等就業實訓基地的作用，探索校-校、校-企合作的“實踐-就業”一體化的實習模式。尤其要在人才選擇上為這些企業提供方便，為人才培養服務。
（3）搭建職業技能大賽平臺促進教學模式的改革，促進財經類高職院校高素質技術技能型人才的培養。從本質上來講，職業教育的培養目標，主要就是培養技能型高素質人才。技能大賽作為一種常見的技能培養途徑，其能夠有效結合崗位的技能操作需要，實現人才與崗位的無縫對接。財經類高職院校在組織形式上應該打破傳統教學模式，重視技能訓練教學模式的改進，把技能大賽作為契機，同時要對理論與實踐相結合的教學培養模式有一個高度的重視。依據實際的專業崗位要求，來對其進行職業能力分析，并要根據企業所指定的人才規格標準，來建立起預支相對應的人才訓練模式，讓學生能夠實現自身技能水平的螺旋式上升，提高學生的競爭力。
（4）培養“雙師型”教師隊伍，促進財經類高職院校高素質技術技能型人才培養。實踐教學與頂崗實習不僅僅是生產教師的工作過程指導，還需要有理論知識的緊密配合。這將從更深層次反映出教師的理論水平、實踐經驗和實踐指導能力。專業教師需要進一步明確教學中要解決的基本問題：教什么、做什么和怎么做。各職業院校可以以頂崗實習為契機，開展各種形式的教師培訓，積極推動教師更新教育教學理念；通過選派骨干教師作為訪問學者到專業對口企業進行實踐等途徑來提升教師隊伍的實踐教學能力和實踐指導能力。財經類高職院校要增加財力支持，以促進教學能力提升，如對教師的短期專題學習培訓和對外交流學習，參加學科領域的學術會議及研討會等產生的費用予以報銷，要做好計劃定期舉辦專項教學比賽和大獎賽等。出臺學校青年教師隊伍建設意見，加大對新進青年教師的入職培訓和職業發展規劃指導工作。大力實施教師掛職鍛煉實踐計劃，充分利用企業的師資、知識、設備、經費等資源，對技能的關鍵性環節互相切磋、探討，和重點項目、課題的攻克，努力提高業務水平，對教師的出國（境）訪學進修計劃和國內訪問學者計劃予以支持，強化目標任務和進修績效考核，切實提高教師的教育教學能力、實踐能力和國際交流能力。鼓勵教師參加國家注冊資格考試及國家職業資格考試，使教師在具備業務技能專長的基礎上，突出具有行業精英的素質和能力。另外，加強專兼結合的教學團隊建設，兼職教師達到一定比例。
參考文獻
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