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生產計劃的管理范文1
引言：
近年來，隨著我國建設堅強智能電網的不斷發展，電網規模日益擴大，電力市場蓬勃發展，保障電力供應的任務日益繁重，在此背景下，對電力企業生產中的各個環節進行有效的計劃和管理的重要性日益突出。
一、電力企業生產計劃管理概述
對技術密集和資金密集為特點的電力企業來說，進行合理的生產計劃管理對電力設備維護、電力保障供應有著重要作用。生產計劃是指結合企業的實際情況，均衡的安排和計劃生產的各個環節，以更好的保障庫存周轉率、提升勞動生產率、提升客戶服務水平。
對電力企業來說，生產計劃根據周期的不同，一般分為年度和月度兩種，根據年度和月度計劃的總體框架可以再細分到周計劃和日計劃，從而為電力生產提供明細的計劃和要求。
電力企業的生產計劃一般包括以下幾個內容：
（1）生產的大修和技改
生產的大修和技改包括電力一次設備和二次設備的維護、檢修等計劃。大修和技改的區別在于：大修項目完成后，不能列入資產，而技改可以列入資產。
電力一次設備眾多，包括變壓器、輸電線路、電抗器、電容器等，一次設備的正常運行是保障電網安全供應的重要條件，電力生產計劃主要包括設備的清潔、安裝、調試、維護和技術改造等。
電力二次設備主要是繼電保護和安全自動裝置，相關系統還包括變電站的綜合自動化系統、電力通訊和信息系統、調度自動化系統等。電力二次設備相關系統的選擇、正確、迅速動作是保障電網安全穩定運行的重要途徑。所以，電力企業生產計劃管理對電力二次設備安排安裝、調試和維護的具體過程，并定時進行檢查和缺陷維護。
（2）運行維護和安措
電力企業的運行維護和安措主要針對電力安全運行策略的措施評價和實施計劃。電力生產始終將安全放在第一位，電力安全主要包括事故缺陷處理、安全性措施的評價和實施、重大事故的反措和技術改造，以及組織安全檢查，及時進行缺陷和隱患整改等。
（3）電力基建和零購
電力屬于資金密集型行業，涉及的電力物資眾多，且型號和性能各不相同，具有單體性和不可復制性，所以，對電力基建物資的生產、調度和配套也是電力企業的生產計劃管理重要組成部分。主要包括電力生產的材料采購、電力備品和備件的生產物資管理，相關人工、物資、試驗設備的費用等。
（4）電力營銷大修和技改
營銷大修和技改主要用于對變臺和計量采集裝置、營業廳自助繳費機、智能電表、廠站采集終端等進行的改造和建設，用來提升電力營銷水平，實現供用雙贏。
二、我國電力企業生產計劃管理的現狀分析
（一）生產計劃管理面臨從粗放型向集約型轉化
隨著我國電力市場化的發展和電力體制改革的不斷推進，我國電力企業的生產計劃管理也面臨著從粗放型向集約型轉化的問題。電力生產中涉及的環節較多、技術水平高、業務復雜，且電力網絡網架結構復雜、電力營銷網點多，給電力生產計劃管理帶來較大的困難。
（二）生產計劃管理水平參差不齊
融入市場競爭的過程中，電力企業也面臨著生產計劃管理水平參差不齊的問題。一方面，有些電力企業還存在著生產計劃完成不均衡、生產計劃與實際執行不協調、不同企業間的管理水平差距較大等問題。另一方面，有些電力企業在體制改革中，經過減員增效，用工水平降低，生產計劃管理人員的素質和知識水平有待進一步提高，服務質量有待提升。此外，生產計劃管理與實際情況的聯系性也有待加強。對電力企業來說，為規范輸配電設備的定檢、消缺、技改等工作流程，生產計劃管理應與實際現場相結合，避免出現脫節的現象，而目前很多電力企業的生產計劃還與實際現場情況有一定差異，或未能根據現場情況變化而及時調整。
三、提升我國電力企業生產計劃管理水平的措施分析
（一）推進從粗放型向集約型方式的轉型
電力行業具有一定的特殊性，受到長期壟斷體制的影響，我國電力企業在轉型過程中，如何針對電力行業的特點，建立高效、科學的生產計劃管理體制，是轉型期的電力行業面臨的問題。
建立生產計劃的精細化管理，對生產計劃每個項目從項目下達后的每個時間節點、完成情況、資金使用情況、計劃完成時間和結算等都進行跟蹤管理，建設項目全過程管理系統。圍繞國家電網公司“三集五大”的建設需求和電力企業生產管理特點，建立包含生產質量管理、環境管理和安全生產管理在內的生產計劃管理體系。
（二）提升生產計劃的整體管理水平
計算機信息技術和網絡通訊技術的發展，為電力企業的生產計劃管理水平提升提供了新的途徑和方法。隨著智能電網大發展，電子化辦公和自動化、網絡化手段的使用有利于提升電力生產基礎管理水平的提高，以利于實現生產管理的信息化和標準化，從而提升電力企業生產計劃管理的水平。此外，還應提升生產計劃的看現場水平，從環境、設備、人員、管理、工作內容等方面，來明確生產技術部、安全監察部、電力營銷部、物資供應部、調度、輸電、變電等相關單位和部門的職責，以確保生產計劃管理與現場的相關性和指導作用，并及時進行跟進和調整。
結語：
電力企業生產計劃的最終目的是優化資源配置、保障電力供應，嚴格按照企業的年度發電量計劃進行調度，新時期下，只有進一步優化生產計劃管理，才能確保電力“送得出、用得上、用得好”。
參考文獻：
[1] 張靚熠.淺議提高電網公司企業生產計劃管理水平[J].電源技術應用，2013，2.
生產計劃的管理范文2
1 ERP的模塊介紹
ERP系統主要包含銷售管理、采購管理、庫存管理、生產管理、客商管理、財務管理等諸多模塊，各大模塊關系都是相輔相成的，要求各模塊的數據都要準確無誤，否則則會影響下一模塊的正確運行，最終會導致整個系統數據不準確。根據本文需求，簡單介紹銷售管理模塊，重點詳細介紹生產管理模塊。
銷售管理模塊主要是幫助銷售人員完成客戶檔案、銷售報價、銷售訂單、銷售發貨等一系列銷售管理事務，銷售業務員根據銷售合同，形成銷售訂單，成為銷售發貨的日期、貨物明細、價格、數量等事項的依據，更是之后生產管理模塊的重要基礎工作。
生產管理模塊是企業生產的重要環節，主要包括主生產計劃，物料需求計劃以及生產訂單的處理。主生產計劃由生產部門制定，依據銷售計劃制定在一定的時期內各產品型號及總生產數量的
詳細計劃;物料需求計劃是依據主生產計劃，系統自動形成物料
需求情況表，根據企業的實際庫存形成物料求缺單，根據物料的基本屬性物料需求計劃可以直接轉入采購管理系統進行物料的采購。
2 主生產計劃(MPS)的制定
2.1 主生產計劃的作用及意義
主生產計劃在整個計劃模塊中，處在核心地位，有著非常重要作用，是計劃系統中的關鍵環節。它在計劃管理中起承上啟下作用，可作為物料需求計劃、零件生產計劃的依據，具體可以用下圖體現。
2.2 主生產計劃的制定
電力金具企業屬于訂單模式企業，主生產計劃是根據客戶下單數量及交貨期制訂主生產計劃，由于訂單頻率不能確定，有時一天會有很多個訂單，系統按交貨日期的順序考慮生產能力，進行MPS計算。
3 物料需求計劃
3.1 物料需求計劃的概念及應用
物料需求計劃根據各產品的物料清單展開信息，提供可預期的各個零部件生產計劃和原材料采購計劃，并隨時根據實際變化情況重新調整進行MRP的生成，以預防物料的短缺與過量現象。
物料需求計劃主要解決的問題是：
①生產/采購什么?數量多少?②現有產品?缺什么產品?③還需生產/采購什么?生產/采購量?生產/采購時間?何時交貨?MRP依據這些問題按BOM清單、庫存情況、計劃期等因素逐層按物料清單展開計算，直到所有產品的最低一層物料全部展開計算完為止。以電力金具產品導線懸垂線夾為例，BOM 清單如下：
物料清單(BOM)是產品結構的技術性描述文件，即是將產品逐級分解直至展開到原材料，包括每個組裝件所需的各個下屬部件的數量，每種產品型號都有自己的唯一的物料清單。MRP生成后根據庫存情況以及在單情況，得出凈需求計劃量根據生產情況進行相應的生產和采購安排。
3.2 物料需求計劃(MRP)運作流程
4 結論
MPS與MRP是ERP系統中兩大重要計劃管理模塊，兩者之間的關系密不可分，要使得ERP生產計劃管理體系順利運行，必須做好主生產計劃與物料需求計劃，而做好這兩項計劃的前提是銷售訂單模塊要做到嚴密，由于目前電力金具產品的特點，加之各用戶訂單批次性不明確比較零散，型號各異且數量或多或少，諸如此類問題也使得在運行ERP系統的過程中生產計劃的制定及后續生產出現困難，需要更深層次的探討，通過各相關運作部門以及軟件開發者相互的溝通交流使ERP系統更為方便快捷的運用于電力金具行業。
生產計劃的管理范文3
近年來，民用航空業在我國發展迅速。民機的維修業務也隨之成井噴的發展狀態。飛機維修分公司要在激烈的市場競爭中生存下去，要適應萬變的市場經濟，就必需從過去傳統的計劃經濟體制轉化為現在的市場經濟體制，從過去粗放的生產管理轉化為現在比較科學的生產經營型管理，大力發展計算機管理，構建數字化管理平臺，提高勞動生產率。本文論述了飛機維修分公司的生產計劃工作的現狀和數據庫的建設，并提出以后的改進措施，指出未來發展的方向。
【關鍵詞】
計劃管理；數據庫
一、生產作業計劃的概述
生產作業計劃是生產工作的繼續，是企業年度生產計劃的具體執行計劃，它是協調企業日常生產活動的中心環節，它根據生產計劃規定的產品品種，數量及大致的交貨期的要求對每個生產單位，在每個具體時期內的生產任務做出詳細規定，使年度生產計劃得到落實。與生產計劃相比，生產作業計劃具有計劃期短，計劃內容具體，計劃單位小等三個特點。它的主要任務包括：生產作業準備的檢查，制定期量標準，生產能力的細致考核和平衡。
二、維修公司生產作業計劃的現狀
目前維修公司所用的生產計劃編制下達軟件基于VF平臺，雖然可以完成計劃下達，移交單錄入，缺件統計，數據分析等多項工作，提高了工作效率；但是此軟件對數據源要求非常高，西飛公司目前的分工路線以EXCELL表格形式出現，與本軟件不能兼容，老式分工表以紙質為主，無法完成計算機編制。
這種情況極大的阻礙了計劃的編制下達工作，降低工作準確性，給零件配套工作造成了障礙，延長維修周期。現在針對這種情況，維修公司對計劃性數據庫進行完善，并優化數據轉化路徑，提高計劃性數據資料的共享和使用效率。
三、調查西飛現有數據庫資源，并制定目標
西飛公司工藝路線組負責對分工路線的編制工作。他們利用公司內部園區網，建立自己的網站，根據不同機種建立許多電子版路線分工表，這在一定程度上滿足了我們的需求。但是，在某些細節方面還不能滿足我們的需要。如現行新舟類的分工路線以EXCELL表格形式出現，并且按系統分段，與VF軟件不能兼容?；谝陨显?，我們需要構建VF形式的數據庫，并滿足成以下兩方面的目標：
1、構建MA60飛機的VF形式分工路線數據庫，滿足民機維修對計劃工作的要求。
2、不斷完善其它機型的分工路線數據庫，為維修工作的大發展奠定大規模數據庫基礎。
3、現有數據庫中有個別數據錄入不規范，書寫不標準，制約標準化管理，需要統一書寫規范。
四、維修公司生產作業計劃建立數據庫的措施
為了更加迅速準確的完成生產計劃的下達，縮短新舟類飛機的定檢周期，給用戶節約資金，我們做了以下幾點工作：
1、通過園區網路線組的網站上按批次下載MA60的分工路線，并按照不同批次將各專業分工路線合并，把EXCELL表格形式的分工路線轉換成VF形式。當有不同航空公司的新舟類飛機返廠定檢時，對照不同批次，采用不同的分工路線，滿足定檢時編制生產作業計劃的需要。
2、沒有電子版分工路線的機型要建立一個完整的VF形式的二維表格，這個表格的字段名包括機型、層次、圖號、名稱、左件數量、單機數量、路線、備注，并設置寬度和小數位，這些字段名可以用字母代替，逐步完成數據錄入工作。下圖是一個表設計器的二維表格。
3、不斷更改現有的分工路線，將不規范的書寫統一起來，比如許多EXCELL表格形式的分工路線將“路線”這個字段寫成“7-6”，標準寫法是“07-06”。
五、數據庫的建立提高了工作效率
2013年，維修公司完成了13架新舟類飛機的定檢和修復工作，其中包含海外維修的飛機，這對生產計劃下達的準確性和及時性都提出更高的要求。玻利維亞外場0503架飛機由于操作失誤，機體損壞嚴重，修復難度大，需要更換的零件很多，有721項直交零件，這些直交件又衍生出許多協作件。我們通過一段時間的數據庫的建立和維護，有了一定的基礎，在這架飛機的修復中，充分利用了大規模的數據庫，編制生產作業計劃工作在10個工作日內順利完成，準確性也有很大的提高。
六、今后發展方向
通過構建維修公司生產作業計劃的數據庫，極大的提高了我們的工作效率。今后工作中，我們要做到以下幾點：
1、繼續進行轉換工作。每當有新的MA60飛機進廠C檢時，按相應批次把分工路線轉換成VF形式，滿足工作需要。
2、定期維護現在建立的數據庫，使之更加標準化、規范化，確保計劃工作的質量，提高工作效率。
3、著眼于民機維修工作，將每架改裝或修理的飛機的生產計劃數據保存下來，為以后的維修工作提供參考依據。
4、加入西飛ERP（企業資源計劃）管理系統。ERP應用工程是我公司信息化建設規劃的系統工程之一，是公司加快技術進步，提高制造能力和管理水平，增強企業市場競爭力，以信息化帶動工業化，實現跨越式發展的重要舉措。ERP的實施與應用是公司加快技術進步，提高制造能力和管理水平，增強市場競爭力，以信息化帶動工業化，實現跨越式發展的重要手段。ERP是當今國際先進的企業管理模式，是一種結合現代先進技術，面向企業的先進管理方法，企業需要真正的計算機管理。ERP是企業在信息時代管理革命的發展趨勢。因為種種原因，維修公司現在還沒有加入西飛的ERP管理系統，這樣制約了我們的生產管理的發展，有許多資源不能共享，所以在今后的工作中加入這一系統勢在必行。
七、結束語
隨著維修公司民機業務的大量發展，隨著科學技術的進步和電子計算機的應用，生產作業計劃管理也將不斷發展和進步。我們將不斷構建并完善自己的數據庫，大力發展民機維修產業，為用戶提供滿意的服務。實現“將民機維修服務產業發展成為西飛的支柱產業之一，成為國內首家實力雄厚的民機維修綜合服務提供商”的目標，為西飛創造更大的價值。
參考文獻：
[1]工業企業生產管理.陜西人民教育出版社
生產計劃的管理范文4
關鍵詞：港口機械產品；生產成本；管理；優化策略
近年來，港口機械制造業受經濟全球化和信息化的影響，所處在的市場環境中的競爭越來越激烈，用戶需求也呈現多樣化趨勢。據國內市場調研顯示：決定市場競爭力的關鍵因素是產品成本，然而，壓低生產成本的難度卻在逐步增加。因此，如何優化港口機械產品生產成本管理尤為重要。
一、影響港口機械產品生產成本的關鍵因素分析
1、產品根據客戶要求進行設計，雖然產品設計費用所占總費用比例較少。港口機械產品生產企業必須從產品設計做起，在滿足客戶要求的同時，減少產品設計過程中對產品生產不必要的消耗，降低生產成本；2、有些公司生產設備有限，而港機生產設備精度要求高，公司有一些零部件需外協或外購，還有一部分電氣配套件，這需要公司采購人員把握好采購提前期，減少產品采購周期，更合理的協調好外協件、配套件與車間生產進度的安排，減少產品的采購費用與采購周期，降低產品的生產成本；3、通過作業成本法對產品成本差異化計算，發現產品在生產過程中，存在不合理之處，有沒必要、不增值的步驟。企業應該合理制定產品的生產計劃，對生產計劃進行優化，減少在生產過程中不必要的步驟，降低生產成本；4、公司需建立合理的成本核算方法，建立以目標成本為核心的成本管理體系，從根本上對產品成本進行控制。
二、優化港口機械產品生產成本管理的有效策略
（一）以市場需求為導向，設定產品目標成本
目標成本管理是現代企業成本管理的基本理論觀點，包括目標成本計劃的制訂與目標成本計劃的執行兩大范疇。公司對這一理論的合理應用過程，應注重對自身實際經營體系的研究，真正做到理論聯系實際。目標成本是企業依據以銷定產的原則，根據銷售部門所承攬的產品價格、性能參數等技術經濟指標，在產品投產前所確定的成本控制計劃。它涉及企業內部設計、生產、管理的各個環節。產品成本水平，絕大部分是在設計階段決定的。設計前制訂出目標成本，設計后概算設計成本，用目標成本控制設計成本，目的是在保C產品性能和質量的前提下，將產品的設計成本控制在先進的水平上，直接體現技術的先進性和成本的效益性。目標成本管理必須要全民參與，貫徹到產品生產的整個過程中，管理者需將成本核算的思想灌輸給執行車間，將成本控制融入到整個生產過程中[1]。
（二）對生產采購環節加強管理
在產品設計定型后，材料采購是影響產品成本的第一因素。采購人員應減少生產采購環節，對于所需的少量的配套件進行詢價、比價、議價，并索樣分析，綜合考慮價格、供貨周期進行選擇，并需及時收集市場信息，把握市場價格變動，降低成本。要做好采購控制，應當做到以下幾點：1、建立嚴格的采購制度。建立嚴格、完善的采購制度，不僅能規范企業的采購活動、提高效率，還能預防采購人員的不良行為；2、建立供應商檔案和準入制度。對企業的正式供應商要建立檔案，供應商檔案除有編號、詳細聯系方式和地址外，還應有付款條款、交貨條款、交貨期限、品質評級、銀行賬號等。企業的采購必須在已歸檔的供應商中進行，供應商檔案應定期或不定期地更新，并有專人管理。同時要建立供應商準入制度。重點材料的供應商必須經質檢、物料、財務等部門聯合考核后才能進入；3、建立價格檔案和價格評價體系。企業采購部門要對所有采購材料建立價格檔案，對每一批采購物品的報價，應先與歸檔的材料價格進行比較，分析價格差異的原因。對于重點材料的價格，要建立價格評價體系。
（三）改進產品生產環節
根據產品設計圖紙，首先對產品下料進行優化分析，最大化利用主材；其次對外協件、零部件供應商以及電氣配套件采購提高質量管理，在保障采購質量的同時，更多的考慮產品的生產工期，以縮短采購件的供應周期，減少產品的生產工期，降低產品的生產成本；最后，根據產品生產計劃，制定詳細的進度安排，并制定成本標準。以分解的產品目標成本為標準，根據每個產品的實際加工工藝再將目標成本進行分解，制定出每道工序的材料、燃料動力、工裝、質量成本、活勞動、折舊的定額成本，以定額成本作為成本控制的依據。并將實際發生成本與定額成本進行對比，對產品生產過程進行控制，消除生產過程中的不增值環節，降低產品生產成本。
（四）建立內部結算體系
產品制造的成本本身是可以用貨幣量化的財務指標，既然產品制造過程每個環節都將發生成本，則必須具有相應的成本考核類別與手段，通過建立企業內部的產品成本結算體系，定期定時完成主機產品在各個環節的成本結算，獲得產品的綜合成本信息。完善的企業內部結算體系的建立，尤其對于港機大型生產制造制造企業而言，是其成本管理工作的首要基礎。企業內部合理的結算價格的制定，需要企業以大量的基礎性成本管理工作為前提條件，企業必須為此獲得充分的基礎成本信息，以建立完善的成本管理系統。
總之當下港口機械制造業競爭日益激勵，我國港機制造業需要引進科學的管理方法，降低自身產品成本來面對嚴峻的市場考驗。隨著用戶需求多樣化以及市場競爭的不確定性，日益嚴峻的市場環境提醒著港機生產制造商需從自身產品做起，運用先進的科學管理方法，對產品設計、生產進行管理，控制產品的成本，提高產品競爭力，贏得更多的市場，實現可持續發展。
生產計劃的管理范文5
關鍵詞：港口機械設備；生產成本；優化管理
一個企業想要更好的發展，首先需要進行科學的成本管理，是其經營效益情況的重要標準，也是增強其社會公信力的標志之一，成本管理受企業內部和社會外部環境影響，兩者又互相影響，為了實現生產企業的持續發展，必須對其生產成本進行優化管理。
一、港口企業生產成本構成
港口企業機械設備生產成本主要是由直接生產成本和間接生產成本構成，在港口機械生產中，所有花費均屬直接性的生產成本，這些生產成本與生產周期長短密切相關，而生產周期受工序持續時間、采購耗費時間等影響，這些又會影響到生產成本。
直接成本涉及工作人員、使用材料和制造工序等，與人員福利、材料成本等緊密相關，如出現設備返工、人員加班等情況，勢必會導致生產成本增加。港口機械設備的直接成本并非一成不變的，生產要求時間短、效率高或者發生返工現象，直接成本就會升高。
相對來說，間接成本容易確定，其只與港口機械設備生產周期有關，主要包括生產周期內企業的各項管理支出，即銷售、福利和其他成本費用，港口機械設備生產周期不變，其間接成本也不會發生改變。而一旦生產周期增加，產生的間接成本也會隨之增加。[1]
二、港口機械設備生產成本的優化管理策略
（一）明確生產成本組成，加強各部門的合作
港口機械設備生產成本分為采購、設計、制造、機電配套成本、制作費用、人工費用、安裝調試費用以及運輸成本。對于生產成本的開展需要有銷售、設計、采購、生產以及運輸部門共同進行。合同的簽訂、了解客戶的產品參數以及生產總目標成本是由銷售部門來完成的。對于港口機械企業中的設計部門，不僅要減少設計中的成本投入，還需要保證客戶產品參數。設計過程將對材料成本、機電配套以及制造成本等產生直接性影響。依據產品設計的實際需要，采購部門需要了解企業材料、零部件等的實際采買情況，而采購過程中花費的成本也會直接影響產品成本。生產部門是根據設計以及采購情況，明確生產計劃以及工藝，生產部門會直接出現人工費用和制造費用，從而對產品的最終成本產生影響。因此，生產部門需要與各生產小組協調關系，促進勞動生產率的提升，減少制造成本。對于企業運輸部門，需要將生產的產品運送到客戶要求的位置，運輸過程中的費用支出在生產成本中占的比重也很大，運輸中且需要保證產品能夠及時送達。
（二）根據市場需要，明確目標成本
在現代企業管理中，目標管理是基本的理論指導。作為目標成本，企業對生產的數量進行明確，然后依據銷售部門對產品的價格、性能參數的確定，在產品投產前制定成本管理計劃。要強化生產成本的管理效果，還需要從設計環節開始，保證設計工作中經濟性與技術性的順利實現，以做好事前控制工作，保證港口企業的效益能夠順利實現。產生的成本基本上在設計環節已經確定，設計前，明確目標成本，設計后，做好成本概算工作，使設計成本能夠在目標成本的控制下進行。對產品成本控制時，還需要注意不影響產品的性能以及整體質量，使用逆算法對產品的目標成本進行計算，了解預計的利潤，從事先制定的產品價格中，將應該繳納的稅金和目標利潤去掉，余下部分就是目標成本。成本管理需要從設計源頭開始進行，所有人都參與到成本管理中，將其貫穿到整個生產過程中，科學進行成本控制。
（三）強化生產采購環節的管理
采購環節也是影響產品成本的因素。材料的價格、采購的地點、數量以及時間等都與材料成本有關。采購人員應減少生產采購環節，采購配套件時需要詢問多家價格，對比分析后，綜合供貨周期以及價格最終確定。同時，要及時收集相關的市場信息，了解市場價格的變化情況，從而減少成本支出。完善采購制度，對企業的采購行為進行規范，促進采購效率的提升。
（四）改進優化生產環節
依據產品的設計，優化產品材料，實現材料的最大化利用。對零部件、電氣配套件進行質量管理，明確產品的生產工期，減少生產工期，使生產成本降低。然后，根據產品生產計劃，優化進度安排，確定成本標準。根據不同產品的實際加工情況對目標成本進行分解，以定額對成本競爭的管理和控制，減少生產過程中的不增值環節，降低成本。
（五）完善內部結算體系建設
在產品制造中，成本是能夠利用貨幣量化的財務指標。在產品生產制造的所有過程中，都會有成本出現，因此需要找到合適的成本考核方式，完善內部結算體系建設，定期對產品各環節進行成本結算，了解產品的綜合信息。企業內部結算價格的確定需要以成本管理為基礎，利用成本信息，完善成本管理體系建設。
三、結語
總而言之，當前經濟全球化程度日趨加深，港口機械設備生產企業間的競爭不斷激化，在這種背景下，如果某個港口企業能夠采用科學的管理方法，大幅度的降低產品成本，其必定能夠在諸多企業中脫穎而出，更快的搶占市場。此外，人們對于物美價廉的產品的需求以及金融市場導致了制造業市場充滿不確定性，港口設備制造企業想要持續發展，需要從自身出發，對產品設計、制造等環節都加強管理，以便盡可能的減少費用支出，并將其運用到新產品研發等方面，最終實F港口企業的長遠發展。
生產計劃的管理范文6
【關鍵詞】生產計劃管理；三橫三縱；網絡計劃；電子企業
一、引言
現在，我國軍用電子裝備生產企業還主要以研究所為主，不過，隨著信息化戰爭逐漸成為主要的戰爭形勢，各軍兵種對電子裝備的需求也迅猛增長，各個不同的電子研究所正在從研究為主轉變為研制帶小批、研制和批產并重的科研生產模式，但是現在我國軍用電子裝備企業仍然沿用著傳統的裝備研制和生產模式，即型號項目試制生產，這種生產模式在新的歷史條件下逐漸暴露出一些問題，如：(1)、這種從上到下的項目生產計劃管理模式，不具備完善的項目間橫向協同和資源平衡能力；(2)、在產品的生產過程中，各種生產計劃從上到下都是以產品為對象，計劃的層次比較模糊；(3)、生產計劃和生產準備環節嚴重脫節，所制定的生產計劃的執行性較差；(4)、還沒有建立完善的批產規范性計劃，現在還在采用傳統的試制生產計劃模式。
二、軍用企業生產計劃管理模塊
2.1 生產模式的定位
在工業制造業中，主要存在著四種生產模式，即：訂貨工程、訂貨生產、訂貨組裝和現貨生產。對于軍用電子裝備的生產而言，其生產企業屬于典型的多品種、變批量的訂貨生產加科研生產模式。對于我國的軍用電子裝備企業來說，采用訂貨工程或訂貨生產模式企業的產品化意識一般都不強，且現在客戶對產品的交貨期也越來越短，所以，企業為了能夠保證按期交貨，就不得不采用基于并行工程的邊設計、邊生產的產品制造管理模式，這種管理模式為生產計劃管理的提出和順利實施造成了不小的障礙。所以，研究電子裝備制造企業的生產管理使用新模式，對于我國軍用電子裝備生產制造企業的發展和綜合競爭力的提高都具有重要的現實和理論指導意義。
2.2 軍用企業生產管理的特點
概括起來，負責軍用電子裝備研制的企業的生產管理模式具有其鮮明的行業特點，主要體現在如下的幾個方面：(1)、負責生產的產品種類多、數量少，所設計到的技術狀態多變；(2)、產品的研制周期一般都比較長，且存在較大的風險；(3)、生產產品的組成比較復雜；(4)、通常都采用研制和批產相混合的方式研制。
2.3 生產計劃模式研究現狀
對于生產制造企業來說，其在產品的生產過程中可以采用的生產計劃管理的模型主要包括：適用于非結構化生產的網絡計劃、適用于結構化生產的企業資源計劃、準時化生產方式和最優化的生產技術等。所謂的網絡計劃方法就是通過清晰的有向圖，對網絡工序間的各種先后約束關系進行直觀反映，并通過各種關鍵路徑，對項目周期所包含的關鍵網絡工序進行確定，然后通過對這些關鍵工序的深入分析和控制達到全局優化和縮短產品周期的目的。
現在，我國軍用電子裝備生產企業的工程化生產能力一般都比較弱，所以，在產品生產過程中為了能夠滿足用戶的產品交貨期要求，通常都采用基于并行工程的邊研制、邊生產，且技術狀態多變的模式，給ERP/MRP、JIT和OPT的引進和廣泛采用帶來了較大障礙。現在，我國軍用裝備生產企業的生產計劃管理還在采用傳統的靜態年度計劃、季度計劃和月度計劃的經驗生產模式。
三、三縱三橫的生產計劃新模式
從前面對我國軍用電子裝備企業的生產管理特點可以看出，該類企業的模式項目化管理特征比較明顯，企業運行過程中的結構數據和過程數據相互交織。在充分考慮這些企業特殊性的基礎上，本文采用適用于復雜制造過程的項目網絡技術、物料需求計劃和車間動態調度層次特征相結合的三橫三縱新生產計劃模式來規范企業的電子產品生產。下面對該新生產模式進行簡介：
基于項目驅動的三縱三橫新生產計劃模型，主要以產品生產的項目為對象，將生產計劃詳細劃分為項目級、MRP級和車間作業級。這里所述的三縱主要是指：項目網絡計劃、MRP計劃和車間工序作業計劃等；而三橫則是指多項目關鍵資源計劃、多獨立結構單元MRP產能平衡和車間作業規劃等。這里所提到的多種功能模型描述為：(1)、生產網絡計劃：項目主管根據客戶合同，結合產品制造WBS、生產工藝和能力，對項目生產的網絡計劃進行詳細編制，并輸出關鍵的資源需求計劃、結構制造工作包計劃、過程工作包計劃等等；(2)、MRP計劃：負責該計劃的主觀人員根據生產網絡計劃輸出的結構制造工作包技術，結合已有的庫存數據和工藝能力數據對MRP技術進行詳細編制，并同時輸出外購件需求計劃、外協訂單和工作訂單等；(3)、車間的作業動態調度：該模塊可以根據客戶合同或者訂單的計劃要求，在結合設備、人員和在制負荷信息的基礎上，自動按時生成動態規程方案，為車間執行層計劃員的計劃派工提供指導。
四、生產計劃與調度管理系統
根據對三縱三橫身纏技術新模式的研究成果，在結合現有成熟軍用電子裝備生產業務流程的基礎上，本文對生產計劃和調度管理系統的各個模塊進行了設計定義，主要功能模塊的具體含義為：
(1)、制造基礎數據管理模塊：負責基本的數據管理和維護，以及主物料管理和工作日歷管理；
(2)、生產網絡計劃管理模塊：負責編制網絡計劃，確定關鍵路徑；
(3)、MRP計劃管理模塊：負責將生產任務細分為零部件生產訂單，并對生產訂單進行產能分析和平衡，最后將生產訂單下達執行部門；
(4)、車間任務管理模塊：負責實現車間生產準備的可視化；
(5)、車間動態調度管理模塊：負責把生產訂單自動展開成派工計劃，并統一下放到班組、設備和操作者，實現縱向計劃和橫向計劃的集成控制；
(6)、數據采集模塊：負責對設備、操作者、檢驗者、工序進度和工序質量狀況的信息采集；
(7)、數據統計匯總和分析模塊：負責對各級計劃的數據進行匯總，并根據實際執行情況，編制各級計劃。
五、結論
文中針對我國軍用點電子裝備的研制特點，在結合先進項目管理和生產管理的基礎上，提出了網絡計劃、MRP和車間動態調度技術相結合的新型生產技術調度模式。實踐證明，該模式能夠對軍用電子裝備企業的生產起到重要的推動作用。
參考文獻
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