前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了出口貿(mào)易存在的問題及對策范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

出口貿(mào)易存在的問題及對策范文1

[關(guān)鍵詞] 河南省；出口貿(mào)易；優(yōu)勢；劣勢；威脅；機(jī)會

[作者簡介] 楊建成，河南機(jī)電高等專科學(xué)校經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系助教，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，研究方向：農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，河南 新鄉(xiāng)，453002

[中圖分類號] F752.62 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1007-7723（2012）10-0053-0003

入世以來河南省經(jīng)濟(jì)以超過10%的速度向前發(fā)展，2011年其GDP達(dá)到 26931.03億元，位居全國第五。然而，河南省作為內(nèi)陸省區(qū)，對外貿(mào)易起步較晚，外向度較低，2011年河南省對外貿(mào)易依存度為7.6%，而全國對外貿(mào)易依存度是50%。即使與中部其他省份相比，河南省出口貿(mào)易的發(fā)展也落后于安徽省和湖北省。河南省出口貿(mào)易的發(fā)展滯后的原因是什么？文章試圖通過分析河南發(fā)展出口貿(mào)易的自身條件和外部環(huán)境因素來尋求答案。

一、河南省出口貿(mào)易的概況

2001年河南省對外貿(mào)易總額是27.82億美元，出口17.05億美元，到2011年這兩個數(shù)據(jù)變成了326.4億美元和192.4億美元，對外貿(mào)易額和出口總額分別位居全國第14名和15名①。從表1可以看出，即使與中部其他省份相比，河南省近幾年出口貿(mào)易的發(fā)展也落后于安徽省和湖北省。在出口規(guī)模上，安徽省有五年超過河南省，湖北省有四年超過河南省。在出口增長速度上，安徽省有四年超過河南省，湖北省有五年超過河南省。整體來看，河南省出口貿(mào)易在中部六省僅位居第三名。

二、河南省發(fā)展出口貿(mào)易的優(yōu)勢和劣勢

河南省出口貿(mào)易的發(fā)展不僅落后于沿海發(fā)達(dá)省份，而且與中部一些省份相比其發(fā)展也相對滯后。其原因有哪些，從自身條件入手，下文將具體分析河南省發(fā)展出口貿(mào)易的優(yōu)勢和劣勢。

（一）河南省發(fā)展出口貿(mào)易的優(yōu)勢

在發(fā)展出口貿(mào)易上，河南省有自身的一些優(yōu)勢，如勞動成本低、資源豐富。這些優(yōu)勢是河南省發(fā)展出口貿(mào)易長期可以依賴的基礎(chǔ)。

1. 河南省勞動成本低的優(yōu)勢

河南省是一個人口大省，2011年年末有0.94億人口，僅低于廣東省1.05億的人口。高中以上學(xué)歷的人口有1135.9萬人，位居全國第三，大專以上學(xué)歷的人口有561.2萬人，位居全國第四。2011年河南省居民平均年收入是18749元，全國倒數(shù)第二，城鎮(zhèn)單位年平均工資是33636元，低于全國41799元的平均水平①。充足的勞動力資源和低勞動成本優(yōu)勢為河南省企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品創(chuàng)造了有利條件。

2. 河南省擁有豐厚的資源

河南省位于我國中東部，黃河中下游，處于我國北亞熱帶和曖溫帶的過渡區(qū)。特殊的自然地理位置，造就了豐富多彩的資源。河南省礦產(chǎn)資源豐富，全省已有明儲量的金屬礦產(chǎn)27種，非金屬礦產(chǎn)40種，且有多種礦產(chǎn)的保有儲量位居全國前列②。河南省土地資源豐富，現(xiàn)有耕地面積792.6萬公頃，僅低于黑龍江，位居全國第二。河南作為全國的農(nóng)業(yè)大省，多項農(nóng)產(chǎn)品位居全國第一。

（二）河南省發(fā)展出口貿(mào)易的劣勢

在發(fā)展出口貿(mào)易上，河南省有自身的一些優(yōu)勢，但更多的是劣勢，如貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理、大中型企業(yè)較少、科研水平不高，這些因素成為河南發(fā)展出口貿(mào)易的主要制約因素。

1. 河南省出口貿(mào)易的結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化

下面列出河南省和湖北省出口值前10位的商品（表3），作一比較：

2011年河南出口前十位的商品主要是毛發(fā)、毛皮、輪胎、香菇等初級產(chǎn)品，而湖北省出口前十位的商品主要是機(jī)電產(chǎn)品、汽車、船舶等制成品。與湖北省相比，河南省還存在較大差距。湖北省的出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)相對合理，既有初級原材料，又有制成品、半制成品。在制成品中既有低附加值的服裝、紡織品，又有高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)品、船舶。出口前三位的還是附加值較高的機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和船舶。另外，通過河南前十位出口產(chǎn)品與河南主要資源比較，我們發(fā)現(xiàn)河南并沒有利用好已有的資源。一些主要資源或其制成品并沒有進(jìn)入出口產(chǎn)品的前十位。

2. 河南省的外貿(mào)大型企業(yè)較少

2011年，河南省雖有15家企業(yè)入圍中國500強(qiáng)企業(yè)名單，但是15家企業(yè)中只有雙匯、金龍、宇通等少數(shù)幾家企業(yè)從事外貿(mào)業(yè)務(wù)，因此拉動出口主要靠外資企業(yè)。截至2012年3月，來河南投資的全球500強(qiáng)企業(yè)達(dá)到72家，中國500強(qiáng)企業(yè)達(dá)到140余家①。然而湖北省截至2011年底，累計批準(zhǔn)外商投資企業(yè)12703家，全球500強(qiáng)企業(yè)有141家②。

三、河南省發(fā)展出口貿(mào)易所面臨的威脅和機(jī)會

河南省發(fā)展出口貿(mào)易既面臨金融危機(jī)的影響、國外貿(mào)易壁壘的制約，同時也碰上一些機(jī)會，如中原崛起上升為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、國家出口退稅政策。

（一）河南省在出口貿(mào)易上面臨的威脅

1. 金融危機(jī)給河南省出口貿(mào)易帶來的壓力

2008年發(fā)生金融危機(jī)后，西方各國紛紛縮減進(jìn)口。由于河南省出口的主要市場是日本、歐美等西方國家，出口影響較為明顯，2009年出口額只有73.4億美元，比2008年下降了31.4億美元。 2009年之后，歐美等西方國家逐漸從金融危機(jī)中走出來，河南省出口由負(fù)增長變?yōu)檎鲩L。

2. 國外貿(mào)易壁壘

河南省是一個農(nóng)業(yè)大省，出口產(chǎn)品主要以初級產(chǎn)品為主，如香菇、毛發(fā)。出口國家主要是日美等發(fā)達(dá)國家，而這些國家的貿(mào)易壁壘也是最為苛刻的。如日本的“肯定列表”制度，其對734種農(nóng)藥、獸藥及飼料添加劑設(shè)限1萬多個最大允許殘留標(biāo)準(zhǔn)，即所謂的“暫定標(biāo)準(zhǔn)”；對尚不能確定具體“暫定標(biāo)準(zhǔn)”的農(nóng)藥、獸藥及飼料添加劑，將設(shè)定0.01ppm（即億分之一）的“一律標(biāo)準(zhǔn)”，一旦食品中殘留物含量超過此標(biāo)準(zhǔn)，將被禁止進(jìn)口或流通。歐盟對農(nóng)藥殘留也有類似標(biāo)準(zhǔn)，與國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比，國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格30倍③。

（二）河南省在出口方面的機(jī)會

出口貿(mào)易存在的問題及對策范文2

關(guān)鍵詞：臨沂；外貿(mào)出口；對策性建議

1.臨沂的外貿(mào)出口現(xiàn)狀

近年來，在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化等大環(huán)境的推動和影響下，臨沂的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之勢迅猛，貿(mào)易順差不斷擴(kuò)大，增幅明顯，從以下資料可以很明顯的看出。

據(jù)資料顯示，2007年第一季度臨沂市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)運行情況實現(xiàn)進(jìn)出口總額6.29億美元，其中出口總額4.6億美元，實現(xiàn)貿(mào)易順差1.69億美元。如果單從實現(xiàn)的貿(mào)易順差絕對數(shù)額來看，臨沂地區(qū)的外貿(mào)出口競爭力是不斷攀升的。

臨沂出口的產(chǎn)品主要集中在膠合板、柳編行業(yè)，出口市場也比較集中，主要是歐洲少數(shù)國家和美國市場，產(chǎn)品和市場太集中，這些都不利于風(fēng)險的分散，并且出口的也主要是初級產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)含量低，利潤空間狹小。

雖然臨沂的外貿(mào)出口發(fā)展前景樂觀，貿(mào)易順差不斷擴(kuò)大，外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，外貿(mào)出口競爭力有逐年升高之勢，但是臨沂在外貿(mào)出口方面仍然存在著很多問題。

2.臨沂在外貿(mào)出口方面存在的問題

2.1臨沂在自身要素稟賦方面存在的問題

所謂要素稟賦是指某個國家或地區(qū)所擁有的各種生產(chǎn)資源的狀況，如自然資源、勞動力、資本科技等。每個地區(qū)的要素稟賦狀況不同，因而造成各地區(qū)外貿(mào)條件不同，從而導(dǎo)致出口貿(mào)易總額出現(xiàn)差異。

2.1.1鐵路運輸網(wǎng)尚不健全

2.1.2勞動力素質(zhì)低下，外貿(mào)業(yè)務(wù)人員經(jīng)驗不足

2.1.3企業(yè)融資困難，貸款渠道單一

2.2出口的初級產(chǎn)品比重過大，企業(yè)的技術(shù)水平相對落后

前面已經(jīng)說過，臨沂的外貿(mào)公司出口主要是勞動密集型和原材料密集型產(chǎn)品，技術(shù)密集型和資本密集型產(chǎn)品在出口總額中所占比重很小，由于技術(shù)產(chǎn)品具有不易替代性，并且利潤率較高，如果能增加其出口比重，將會帶來臨沂的外貿(mào)出口競爭力質(zhì)的飛躍。

2.3外貿(mào)企業(yè)競爭力弱，難以承受人民幣升值的沖擊

由于臨沂的出口產(chǎn)品中大多數(shù)是初級產(chǎn)品，科技含量低，利潤率低，競爭力處于弱勢地位，容易受人民幣匯率波動的影響。

在人民幣不斷升值的情況下，臨沂的外貿(mào)出口肯定會受到一定程度上的影響。首先，人民幣升值，將導(dǎo)致臨沂的外貿(mào)出口產(chǎn)品減少，同時進(jìn)口產(chǎn)品增加，導(dǎo)致貿(mào)易順差減少，從而減少臨沂的外匯收入，而外匯收入減少會在一定程度上影響臨沂的外貿(mào)企業(yè)購買先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和相關(guān)的產(chǎn)品、原材料。

另外，人民幣升值以后，由于生產(chǎn)成本增加，原先競爭力弱的外貿(mào)企業(yè)由于無利可圖，可能會退出外貿(mào)行業(yè)，臨沂的出口總額最終會減少，出口減少，這就意味著臨沂市的外貿(mào)生產(chǎn)縮小，而生產(chǎn)縮小將導(dǎo)致臨沂的國民收入和就業(yè)相應(yīng)的減少。

2.4出口產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，企業(yè)之間互相壓價

隨著大量同質(zhì)產(chǎn)品的涌現(xiàn)，產(chǎn)品本身無特點就不具備市場競爭的戰(zhàn)略地位。而產(chǎn)品競爭層面的一個最大的弊病在于容易陷進(jìn)最原始的價格、通路或者促銷競爭。于是臨沂有的企業(yè)為了追求利潤，只顧眼前利益，不惜采取壓低出口價格的手段，引發(fā)了價格戰(zhàn)爭，使得膠合板出口價格一降再降，損耗了臨沂的外貿(mào)競爭力，這些都影響了臨沂的外貿(mào)出口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.5企業(yè)產(chǎn)權(quán)意識不強(qiáng)，缺乏特色品牌

臨沂從事外貿(mào)出口的企業(yè)大多注冊有自己的商標(biāo)，但是缺乏保護(hù)意識。如果出現(xiàn)產(chǎn)權(quán)被侵犯的情況，企業(yè)一般會采取退讓態(tài)度，不懂得如何維護(hù)自己的產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)權(quán)和品牌是緊密相連的。并且，在外貿(mào)出口產(chǎn)品中缺乏亮點，缺乏自己的特色品牌和強(qiáng)勢品牌。因此，臨沂要想使外貿(mào)經(jīng)濟(jì)有更長遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須想方設(shè)法培養(yǎng)具有臨沂特色的出口產(chǎn)品品牌。

2.6外貿(mào)發(fā)展處于初級階段，法規(guī)制度不健全

在出口貿(mào)易方面，外貿(mào)企業(yè)存在信用低下、樣品和實際發(fā)送貨物的貨樣、質(zhì)量、型號嚴(yán)重不符，而臨沂市政府在此方面缺乏相關(guān)的法律法規(guī)來規(guī)范和制裁不法企業(yè)的行為。

臨沂的膠合板出口便是一個很好的例證。當(dāng)企業(yè)看到出口膠合板出口有利可圖時，便不管三七二十一上馬生產(chǎn)。而政府卻沒有及時的提供充足的供求信息，使企業(yè)了解真正的市場行情，結(jié)果市場出現(xiàn)供過于求，利潤空間急劇縮小。3.應(yīng)采取的措施

3.1大力引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，吸引優(yōu)秀人才

臨沂企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新人才相對短缺，企業(yè)要努力做到建立健全人才創(chuàng)新機(jī)制，留住技術(shù)人才。例如提供住房補(bǔ)貼、養(yǎng)老保險等優(yōu)厚待遇，消除其后顧之憂。制定優(yōu)惠政策，吸引外國、外地區(qū)的高科技人才、培訓(xùn)中心開展對外貿(mào)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)、技能等培訓(xùn)，讓臨沂走向世界，讓世界了解臨沂。提高外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營者的管理水平和經(jīng)營能力、研究人員的科技水平和職工的生產(chǎn)技能，從而提高臨沂地區(qū)外貿(mào)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力，最終提高外貿(mào)出口競爭力。

3.2減少初級產(chǎn)品的出口比重，提高出口產(chǎn)品的附加值

臨沂的出口產(chǎn)品主要集中在初級產(chǎn)品領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)積極改善外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)，降低出口勞動密集型、原材料密集型產(chǎn)品的比重，增加技術(shù)密集型、資本密集型、信息密集型產(chǎn)品的比重。提高產(chǎn)品的附加值不僅可以滿足更高層次消費者的需要，而且可以使產(chǎn)品實現(xiàn)增值，提高企業(yè)的利潤率。新穎的產(chǎn)品開發(fā)、精心的產(chǎn)品設(shè)計不僅可以使產(chǎn)品增值，而且是樹立產(chǎn)品形象的關(guān)鍵。

3.3實施產(chǎn)品差異化策略，推廣多樣化產(chǎn)品

臨沂的出口產(chǎn)品主要集中在膠合板、柳編行業(yè)，所以很容易出現(xiàn)產(chǎn)品同類或相似的現(xiàn)象。企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡量提供與其他生產(chǎn)者不同的產(chǎn)品，在不增加太多成本的情況下努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量、功能、形狀，創(chuàng)造出與競爭者提供的產(chǎn)品具有明顯差異的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品對外商的吸引力。

3.4強(qiáng)化企業(yè)的產(chǎn)權(quán)意識，創(chuàng)建臨沂特色品牌

根據(jù)科斯定理，產(chǎn)權(quán)對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。臨沂要充分利用改革開放的有利條件，培育自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)建自主特色品牌。

在政府層面，要自主知識產(chǎn)權(quán)和自主特色品牌兩大戰(zhàn)略并舉。在企業(yè)層面，要以創(chuàng)新為不竭動力，在培育自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)業(yè)的同時，大力加強(qiáng)品牌建設(shè)。在社會層面，要為自主品牌成長創(chuàng)造良好環(huán)境，提高自主創(chuàng)新能力。

出口貿(mào)易存在的問題及對策范文3

近幾年，雖然我國鋼鐵出口貿(mào)易面臨歷史最高產(chǎn)量、最低年度價格以及境外反傾銷與人民幣大幅升值等多重因素影響，但是在此環(huán)境下，我國鋼材出口量依然穩(wěn)居全球最大鋼鐵出口國家的地位。那么在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時代，我國鋼材出口貿(mào)易該如何抓住機(jī)會，在激烈的市場競爭中脫穎而出呢？

【關(guān)鍵詞】

鋼鐵；出口貿(mào)易；貿(mào)易摩擦

1 近年來我國鋼鐵出口貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

國際市場對鋼鐵的需求比較旺盛，但鋼材供應(yīng)不足，價格上漲。中國鋼鐵抓住機(jī)遇，不斷提升國際貿(mào)易地位。2011年我國共出口鋼材4888萬噸，同比增長14.9%。2011年中國鋼鐵產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的70%。2012年，出口鋼材5573.21萬噸，同比增長14.02%，2012年凈出口粗鋼4436.30萬噸，凈出口鋼材4207.46萬噸。從出口國家和地區(qū)來看，2012年12月份，中國累計鋼材出口量排名前5位的是：韓國、泰國、印度尼西亞、新加坡、越南，向這些國家出口的鋼材數(shù)量之和占我國鋼材出口總量的32.77%，與2012年11月份34.17%的比例相比，略有下降。但在2013年鋼材產(chǎn)量首次突破10億噸，達(dá)10.6762億噸，同比增長11.4%。目前我國鋼材出口量仍舊位于世界鋼材出口的前端。并在2012年我國出口了5573萬噸鋼鐵，占國際鋼鐵貿(mào)易市場的11.08%，我國鋼鐵出口的國際市場占有率也在不斷增長。

2 鋼鐵出口貿(mào)易中存在的問題

2.1我國鋼鐵出口貿(mào)易摩擦加劇

近年來，我國出口以低附加值鋼鐵產(chǎn)品居多，價格低廉，與北美、拉美、歐盟和東盟等出口市場的貿(mào)易摩擦日益增多。在過去的幾年中，我國鋼鐵企業(yè)頻繁遭遇國際反傾銷、反補(bǔ)貼的“雙反”調(diào)查，讓處于生存困境中的中國鋼鐵企業(yè)雪上加霜。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，2011年針對中國內(nèi)地鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易救濟(jì)案件有9起，呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。但是，2013年鋼鐵貿(mào)易摩擦減少了。

2.2我國鋼鐵出口結(jié)構(gòu)失衡

我國鋼鐵出口結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品檔次低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理反映出工藝結(jié)構(gòu)的不協(xié)調(diào)。生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的技術(shù)裝備增長速度慢，而技術(shù)含量低的裝備增長速度快。這種低出高進(jìn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，給我國資源環(huán)境造成極大壓力。我國雖然是世界第一大鋼鐵生產(chǎn)國，但也迅速成為世界前五大鋼鐵進(jìn)口國之一。

2.3鋼鐵資源供應(yīng)不足

在鋼鐵原材料供應(yīng)方面，國產(chǎn)鐵礦石供應(yīng)不足，而且鋼鐵工業(yè)的耗水量很大，每年能耗用30億噸左右。一直困擾我國鋼鐵生產(chǎn)的問題是水資源和鋼鐵產(chǎn)量分布不對稱。在我國嚴(yán)重缺水的華北中東部平原，生產(chǎn)的鋼產(chǎn)量卻占全國鋼產(chǎn)量的40%以上。

2.4我國鋼鐵出口付出的環(huán)境代價巨大

我國鋼鐵行業(yè)普遍存在能耗高、物耗高和污染高等問題。如今，在資源約束、環(huán)境壓力日益增大的現(xiàn)實下，我國鋼鐵業(yè)的可持續(xù)發(fā)展面對巨大的壓力。我國鋼鐵行業(yè)的出口給環(huán)境造成了很大的壓力，雖然創(chuàng)造了很大的利潤，但也在以低廉的價格大量出口本國的環(huán)境資源。

3 對我國鋼鐵出口貿(mào)易發(fā)展的建議

3.1建立鋼鐵出口貿(mào)易摩擦預(yù)警機(jī)制，積極應(yīng)對反傾銷

如今，貿(mào)易保護(hù)主義和自由主義并存，貿(mào)易戰(zhàn)和貿(mào)易摩擦在所難免。我國企業(yè)要積極應(yīng)對國外反傾銷的調(diào)查，同時，我國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)積極發(fā)揮自身的職能優(yōu)勢，對市場的發(fā)展動向及時進(jìn)行綜合分析研究，當(dāng)出口產(chǎn)品遇到反傾銷調(diào)查時，應(yīng)及時為相關(guān)企業(yè)提出對策和措施，并提供法律幫助與支持，為我國鋼鐵企業(yè)提供有效的服務(wù)。

3.2擴(kuò)大海外投資和出口區(qū)域，回避鐵礦石價格風(fēng)險

我國鋼鐵企業(yè)要在鐵礦石貿(mào)易談判中占據(jù)主導(dǎo)地位，還要在控股國外的鐵礦石企業(yè)上掌握主動權(quán)。我國最早“走出去”的國有大型企業(yè)集團(tuán)之一是中鋼集團(tuán)，在海外將資金投資于鐵礦石開采領(lǐng)域，取得了豐碩的成果，并在南非、澳大利亞等國成功建設(shè)了鐵礦、鉻礦資源基地。

3.3注重出口產(chǎn)品質(zhì)量，改善出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)出口粗放式增長，低附加值產(chǎn)品多，很大程度上是由于對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入不夠。只有加大對科技研發(fā)的投入力度，具備生產(chǎn)高附加值、技術(shù)難度大的鋼材品種的能力，才能轉(zhuǎn)變我國鋼鐵出口的粗放型增長方式。在較長的時期內(nèi)，增加高綠色度產(chǎn)品產(chǎn)量、清潔生產(chǎn)、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展將是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。否則我國雖然增長了鋼鐵的出口量，但我國環(huán)境卻遭到嚴(yán)重污染，違背了轉(zhuǎn)變出口貿(mào)易增長方式的初衷。其次還要發(fā)展國家重點保護(hù)的高質(zhì)量、高附加值、高技術(shù)難度的品種。例如冷軋薄板、不銹板、鍍鋅板等。

3.4國家政策適度引導(dǎo)

政府要加強(qiáng)政策引導(dǎo)，健全規(guī)劃實施機(jī)制。適時的鋼鐵工業(yè)先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品和裝備指導(dǎo)目錄，引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展方向。完善中外鋼鐵交流機(jī)制，促進(jìn)各方在信息、技術(shù)、管理等方面的溝通。值得一提的是， 2013年1月工信部、財政部、發(fā)改委等部門聯(lián)合了《關(guān)于加快重點行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》，倡導(dǎo)了鋼鐵行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見，明確了鋼鐵行業(yè)兼并重組的目標(biāo)，即到2015年，前10家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%左右，形成3家―5家具有核心競爭力和較強(qiáng)國際影響力的企業(yè)集團(tuán)，6家―7家具有較強(qiáng)區(qū)域市場競爭力的企業(yè)集團(tuán)。

3.5發(fā)展綠色鋼鐵出口

近年來，鋼鐵行業(yè)實施了干熄焦（CDQ）和高爐爐頂余壓發(fā)電（TRT）等一系列有效的節(jié)能技術(shù)，節(jié)能效果十分有效，且這類技術(shù)在行業(yè)內(nèi)得到了大力推廣，對鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排起到了決定性的作用。但已采用該技術(shù)的企業(yè)在實施效果上差異較大，并沒有完全發(fā)揮出節(jié)能技術(shù)的潛力。同時，鋼鐵企業(yè)要想優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，提高資源與能源利用效率，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，建立企業(yè)能源憐控中心也是必須要做的事情。節(jié)能減排是發(fā)展綠色鋼鐵出口不可或缺的手段，必須從源頭抓起。在這方面，寶鋼在業(yè)內(nèi)率先了綠色采購指南，給其他鋼鐵企業(yè)做了一個表率。寶鋼鼓勵供應(yīng)商采用清潔的生產(chǎn)技術(shù)、工藝和能源，優(yōu)先采購能降低消耗、提高壽命、可循環(huán)使用的產(chǎn)品，這不僅可以帶動供應(yīng)商對自身管理的改善，更重要的是能讓寶鋼自身產(chǎn)品引入更多的綠色認(rèn)證、綠色標(biāo)準(zhǔn)和綠色制造措施的生產(chǎn)流程。如今，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型己經(jīng)開始，中國的鋼鐵產(chǎn)品既要低成本又要綠色環(huán)保，這樣才能保持競爭力，走集約化的出口增長道路。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張旭.我國鋼鐵貿(mào)易存在的問題及對策研究 [J]，人口與經(jīng)濟(jì)，2011（S1）：22-23.

出口貿(mào)易存在的問題及對策范文4

關(guān)鍵詞：一帶一路；廣西農(nóng)產(chǎn)品；進(jìn)出口貿(mào)易；風(fēng)險控制

基金項目：廣西高校人文社會科學(xué)重點研究基地――老區(qū)精神與老少邊地區(qū)發(fā)展研究中心2016年科研項目（編號：LQ15A02，負(fù)責(zé)人：周叮波）；百色學(xué)院2015年特色優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)項目（編號：2015TSZY02）

一帶一路戰(zhàn)略使得我國與周邊國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來變得更加密切，對廣西農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展起到了十分關(guān)鍵的促進(jìn)作用。然而，隨著一帶一路戰(zhàn)略的實施，使得全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢不斷強(qiáng)化，貿(mào)易風(fēng)險由此不斷加大。在一帶一路背景下，廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制具有十分重要的意義，為其貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展帶來了新的歷史機(jī)遇，是促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)鍵舉措。但是，在一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制還存在諸多方面的問題，因此，必須對其進(jìn)行有效的分析，并制定針對性的策略，全面強(qiáng)化廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制能力。

1.一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制的重要性

1.1 我國一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略實施的重要要求

一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的實施進(jìn)程不斷加快，對我國整個對外貿(mào)易的發(fā)展都起到了十分重要的推動作用。廣西作為我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大省，其各項農(nóng)產(chǎn)品在出口貿(mào)易中具有較高的競爭優(yōu)勢，近些年來其對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的需求也在不斷擴(kuò)大。而在一帶一路背景下實施有效的貿(mào)易風(fēng)險控制成為當(dāng)前廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展的重要舉措，同時也是我國實施一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的重要要求，其風(fēng)險控制情況將直接關(guān)系到我國一帶一路沿線各省及各國農(nóng)產(chǎn)品乃至整個貿(mào)易的發(fā)展，對一帶一路戰(zhàn)略的順利實施產(chǎn)生了十分重要的影響。因此，從一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的實施來看，廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易實施有效的風(fēng)險控制顯得十分必要。

1.2 廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)

近年來廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易取得了高速的發(fā)展成效，其所帶來的收益不斷增多，尤其是在一帶一路建設(shè)背景下，廣西農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易更是呈現(xiàn)出不斷高速發(fā)展的趨勢。而在貿(mào)易風(fēng)險不斷加大的當(dāng)前，其對廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生了十分重要的影響，所以必須全面強(qiáng)化對農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險的控制，以此提升廣西農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展的有效性，爭取更多的利潤。進(jìn)出口貿(mào)易能否取得健康長期發(fā)展，關(guān)鍵在于對全球化背景下貿(mào)易風(fēng)險的控制情況，因此從當(dāng)前一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的不斷實施情況來看，全面強(qiáng)化風(fēng)險控制是廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易實現(xiàn)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

1.3 有助于減小廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的風(fēng)險和損失

貿(mào)易風(fēng)險的存在使得廣西農(nóng)產(chǎn)品在實施進(jìn)出口貿(mào)易的過程中不可避免地面臨很多的損失，而隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的不斷加強(qiáng)，尤其是在一帶一路建設(shè)背景下，沿線各國經(jīng)濟(jì)金融的聯(lián)系更加密切，貿(mào)易風(fēng)險在一定程度上將被放大，各項農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口風(fēng)險會威脅廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。在一帶一路建設(shè)背景下，強(qiáng)化風(fēng)險控制時減小廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險及其損失的關(guān)鍵所在，也是當(dāng)前我國整個貿(mào)易發(fā)展所面臨及需要解決的重要問題，必須要給予其充分的重視。

1.4 能夠有效提升農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的整體競爭力

隨著一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的不斷實施，使得廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易變得越來越頻繁，廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易實現(xiàn)了新的發(fā)展契機(jī)，其可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上充分借助于一帶一路發(fā)展的機(jī)遇，加強(qiáng)與周邊國家之間的貿(mào)易往來，強(qiáng)化風(fēng)險控制，減小風(fēng)險損失，進(jìn)而提升其農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的整體競爭力。在農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口方面，其可以根據(jù)現(xiàn)實需求選擇性的進(jìn)口所需要的農(nóng)產(chǎn)品，實現(xiàn)全放聯(lián)動的風(fēng)險控制模式，有效降低農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的成本，更好地滿足本地區(qū)市場的需求。

2.一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制存在的問題

2.1 對一帶一路的把握和利用程度有限

一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的實施是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展到一定階段所實施的必然性戰(zhàn)略，其關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的多個方面，對各行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。目前廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在風(fēng)險控制方面還存在諸多的問題，首先是對一帶一路的把握和利用程度不高，使其難以通過與貿(mào)易國家之間的深入合作實現(xiàn)對風(fēng)險的有效控制。從比較優(yōu)勢來看，一帶一路沿線各國在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和進(jìn)出口方面都具有各自的優(yōu)勢，而隨著貿(mào)易的不斷發(fā)展，其風(fēng)險性因素不斷增加，對其控制程度將直接影響到整個農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展。廣西在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的過程中還沒有對其有效的把握，使其難以通過有效的風(fēng)險防范措施來服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易，進(jìn)而限制了其貿(mào)易的健康有序發(fā)展。

2.2 政府部門的支持和引導(dǎo)政策不到位

政府部門相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)對一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易具有十分關(guān)鍵的影響。當(dāng)前在廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的過程中，政府部門的相關(guān)工作還存在諸多的不足之處，使其所面臨的貿(mào)易風(fēng)險具有不斷加強(qiáng)的趨勢，長期來看將嚴(yán)重影響廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的健康發(fā)展。一方面，目前政府部門對廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的整體把握程度有限，難以根據(jù)一帶一路制定出有效的政策來服務(wù)于廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，對各項風(fēng)險因素的考量不周，對風(fēng)險的具體識別與規(guī)避沒有進(jìn)行有效的指導(dǎo)。另一方面，政府部門現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制措施還沒有得到有效的施行，使得廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在實施風(fēng)險控制的過程中還存在一定的盲目性，難以強(qiáng)化風(fēng)險控制能力，進(jìn)而限制了其農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的健康發(fā)展。

2.3 對國際貿(mào)易市場風(fēng)險的預(yù)測和應(yīng)對能力有限

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的不斷強(qiáng)化，使得國際貿(mào)易所面臨的風(fēng)險因素不斷增多，其復(fù)雜性不斷提升，尤其是在一帶一路背景下，各國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來更加密切，其風(fēng)險的識別與控制難度不斷提升。廣西農(nóng)a品進(jìn)出口貿(mào)易在發(fā)展的過程中還缺乏對市場風(fēng)險的預(yù)測和應(yīng)對能力。一方面，隨著一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，各項農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險因素變得越來越復(fù)雜，其預(yù)測的難度不斷提升，而大部分農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口企業(yè)的規(guī)模較小、能力有限，因此在風(fēng)險預(yù)測方面存在事實上的難度。另一方面，由于在一帶一路背景下農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險具有不斷變化和增強(qiáng)的趨勢，使得廣西農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)在風(fēng)險控制方面難以采取傳統(tǒng)的方法與模式，貿(mào)易風(fēng)險控制的難度不斷增大，進(jìn)而在很大程度上限制了農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的順利發(fā)展。

2.4 缺乏專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險控制人才

一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略的實施對各方面人才的需求不斷提升。在廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制方面，其還缺乏專業(yè)化的貿(mào)易風(fēng)險控制人才，對其整個貿(mào)易的發(fā)展都造成了諸多的不利影響。一方面，行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的從業(yè)人員難以得到關(guān)于貿(mào)易風(fēng)險方面的有效培訓(xùn)，使其在農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制方面的各項技能得不到有效的提升，進(jìn)而限制了整個廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在一帶一路背景下的風(fēng)險控制能力。另一方面，如前所述廣西農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)的整體規(guī)模較小，其利潤水平有限，使其在實施對外貿(mào)易的過程中難以通過制定和實施完善的人力資源管理機(jī)制等從外部引進(jìn)專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險控制人才，現(xiàn)有的風(fēng)險控制人員團(tuán)隊得不到有效強(qiáng)化，限制了其貿(mào)易的整體發(fā)展，因此使其在一帶一路背景下的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易變得更為艱難。

3.一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易風(fēng)險控制的對策建議

3.1 全面提升對一帶一路戰(zhàn)略的把握和利用程度

在一帶一路背景下，廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易要想實施有效的風(fēng)險控制，必須要首先提升對一帶一路戰(zhàn)略的把握和利用程度，充分借助現(xiàn)有的機(jī)遇，提升風(fēng)險控制意識。一方面，要對一帶一路沿線各國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易需求進(jìn)行分析，對其各項農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易政策進(jìn)行解讀，在此基礎(chǔ)上完善其農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口策略，根據(jù)一帶一路戰(zhàn)略的實施情況逐步推進(jìn)其貿(mào)易策略。另一方面，要通過有效的市場分析，對一帶一路戰(zhàn)略可能會帶來的諸多層面的影響進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上對廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)行風(fēng)險防范，提升整個農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)的風(fēng)險意識，充分借助一帶一路戰(zhàn)略促進(jìn)廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。

3.2 強(qiáng)化政府部門相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)能力

政府部門相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)能力是廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在一帶一路背景下得以實施有效的風(fēng)險控制的關(guān)鍵性舉措。一方面，政府部門要通過對一帶一路背景下農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險因素及其變化進(jìn)行分析，對現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易政策進(jìn)行修正和完善，根據(jù)廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的現(xiàn)實發(fā)展情況，對其風(fēng)險控制情況進(jìn)行有效的指導(dǎo)，避免其在貿(mào)易過程中面臨較大的損失。另一方面，要根據(jù)整個農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展情況，創(chuàng)新貿(mào)易風(fēng)險控制機(jī)制，充分提升對一帶一路未來發(fā)展的預(yù)測能力，完善政府部門的各項職能，制定有效的風(fēng)險預(yù)防和控制機(jī)制，使得廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在一帶一路背景下的風(fēng)險控制能夠具有充分完善的保障。

3.3 加強(qiáng)對國際貿(mào)易市場風(fēng)險的預(yù)測與應(yīng)對能力

有效的風(fēng)險控制得益于對風(fēng)險的預(yù)測和應(yīng)對能力，在一帶一路背景下，廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易要想不斷提升其風(fēng)險控制能力，首先要通過建立完善的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，對整個市場的變化進(jìn)行有效的分析，通過充分借助歷史數(shù)據(jù)的分析，在此基礎(chǔ)上對各項風(fēng)險因素進(jìn)行分析，找出其根源，以一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略為依托，提升對風(fēng)險的預(yù)測能力，便于實施進(jìn)一步的風(fēng)險控制。另外，要不斷提升風(fēng)險控制能力，通過在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)內(nèi)部建立完善的風(fēng)險規(guī)避體系、風(fēng)險控制實施體系等方法，對各項風(fēng)險進(jìn)行識別，形成協(xié)調(diào)高效的風(fēng)險控制模式，全面提升廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的風(fēng)險控制能力。

3.4 實施農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險控制人才戰(zhàn)略

廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)一方面要根據(jù)一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略沿線各國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易情況，對現(xiàn)有的從業(yè)人員進(jìn)行關(guān)于風(fēng)險預(yù)防與控制方面的培訓(xùn)，使其掌握先進(jìn)的風(fēng)險控制理念與方法，在實際的工作過程中不斷提升對風(fēng)險控制方法的應(yīng)用能力，切實提升廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易各企業(yè)的風(fēng)險控制能力。另一方面，要促使各貿(mào)易企業(yè)通過實施完善的人力資源管理機(jī)制，從外部高校、企業(yè)及科研院所中引進(jìn)一批專業(yè)化的貿(mào)易風(fēng)險管理人才，充實現(xiàn)有的人才團(tuán)隊，使先進(jìn)的風(fēng)險控制理念與方法能夠順利流入各貿(mào)易企業(yè)中，保證廣西農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易能夠在一帶一路建設(shè)背景下得以實現(xiàn)健康長期發(fā)展。

結(jié)語

有效的貿(mào)易風(fēng)險控制是一帶一路背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵所在，但是其在貿(mào)易發(fā)展過程中所面臨的風(fēng)險具有不斷加大的趨勢。從本文的研究來看，廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易應(yīng)該從全面提升對一帶一路戰(zhàn)略的把握和利用程度、強(qiáng)化政府部門相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)、加強(qiáng)對國際貿(mào)易市場風(fēng)險的預(yù)測和應(yīng)對能力、實施農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易風(fēng)險控制人才戰(zhàn)略等方面出發(fā)，全面提升對各項貿(mào)易風(fēng)險的控制。以此實現(xiàn)廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在一帶一路戰(zhàn)略背景下的健康長期發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉波.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下廣西外貿(mào)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)及對策[J].桂海論叢，2015（07）

[2]閆德忱，王秀珠.我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易問題研究[J].中國商貿(mào)，2009（21）

[3]成榕.貿(mào)易風(fēng)險防控新機(jī)制[J].世界農(nóng)業(yè)，2014（11）

[4]郭緒全.廣西農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易十年（2000-2010年）變化史與發(fā)展對策[J].西南農(nóng)業(yè)學(xué)報，2011（04）

出口貿(mào)易存在的問題及對策范文5

關(guān)鍵詞：汽車出口；問題；對策

[中圖分類號]F426.471;F752.62[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1009-9646（2011）11-0095-02

汽車產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)今世界上產(chǎn)品零件構(gòu)成以萬記、產(chǎn)量以千萬計的技術(shù)復(fù)雜的綜合性大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)部門，對產(chǎn)業(yè)鏈的上下游都有著巨大的關(guān)聯(lián)作用。作為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大支柱產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)是一個具有巨大現(xiàn)實利益和廣闊發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。中國汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，但近年來取得快速的發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量以及企業(yè)產(chǎn)能都有極大的提高，汽車出口也呈現(xiàn)出較快的發(fā)展趨勢。但是在汽車產(chǎn)品出口貿(mào)易上，我國仍存在許多問題，因此，需要尋求相關(guān)對策以改善國內(nèi)汽車出口現(xiàn)狀。

一、中國汽車產(chǎn)品出口現(xiàn)狀

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車行業(yè)產(chǎn)能逐漸提高，預(yù)計到2012年中國汽車產(chǎn)能將達(dá)到2300萬輛。在國內(nèi)市場難以消化過剩產(chǎn)能的情況下，汽車產(chǎn)品出口成為了提高汽車行業(yè)獲取利潤的重要途徑。

中國汽車產(chǎn)品出口在全球保持著良好的發(fā)展勢頭。汽車出口現(xiàn)狀主要有以下特點：

第一，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我國汽車產(chǎn)品出口以汽車零部件為主，整車出口以商用車為主，轎車出口量逐年增加。

第二，出口貿(mào)易方式。長期以來，我國汽車出口都以一般貿(mào)易為主，加工貿(mào)易以及其他貿(mào)易方式所占比重很小。

第三，出口市場分布。國內(nèi)汽車產(chǎn)品出口市場較為分散，分布在207個國家和地區(qū)，主要集中在中東、北非、中南美洲、亞洲等發(fā)展中國家。其中整車出口主要集中在非洲、東亞等地區(qū)，汽車零部件主要出口到發(fā)達(dá)地區(qū)。

第四，出口企業(yè)。我國汽車市場生產(chǎn)和出口企業(yè)較為分散，數(shù)量多但是規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)集中度很低。

二、中國汽車商品出口存在的問題

1．缺乏核心技術(shù)，競爭力弱

我國出口的汽車產(chǎn)品，主要依靠外國專利技術(shù)，缺乏自身的知識技術(shù)創(chuàng)新。同時，我國缺乏強(qiáng)大的品牌支撐。自主創(chuàng)新能力弱，擁有的核心技術(shù)少，自然不能與其他汽車品牌相抗衡。

2.出口結(jié)構(gòu)不合理

我國汽車出口多數(shù)是勞動密集型和資源密集型產(chǎn)品。出口的汽車零部件大部分是技術(shù)含量低的產(chǎn)品，而核心零部件幾乎都是由外資企業(yè)或者合資企業(yè)生產(chǎn)制造。整車出口以載重車等商用車為主，轎車所占比重偏低，主要是中低端的經(jīng)濟(jì)型車。

3.低質(zhì)低價的惡性競爭

國內(nèi)汽車企業(yè)長期以來憑借低成本的勞動力和資源作為成本優(yōu)勢，出口時忽略質(zhì)量和效益，為了占領(lǐng)市場大打“價格戰(zhàn)”。低價格降使得企業(yè)利潤低，出口量和出口收益相差甚遠(yuǎn)。

4.營銷渠道和服務(wù)體系落后

中國汽車企業(yè)對海外市場不了解，缺乏完善的營銷渠道和售后服務(wù)體系。國內(nèi)整車出口大部分為小批量，因此，在東道國建立有效的營銷渠道、配備完善的服務(wù)設(shè)施存在很多困難。

三、制約因素

1.國際貿(mào)易壁壘

汽車類產(chǎn)品具有高附加值、高技術(shù)含量以較高收益率的特性，是一國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國際貿(mào)易中，各國對汽車產(chǎn)品的進(jìn)口也都設(shè)置了較高的貿(mào)易壁壘以保護(hù)國內(nèi)汽車制造業(yè)。我國汽車商品出口經(jīng)驗少，技術(shù)落后，對進(jìn)口國的法律環(huán)境、技術(shù)門檻、產(chǎn)品需求等不了解，容易受到東道國各種非關(guān)稅壁壘的制約。

2.人民幣升值以及全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響

出口貿(mào)易必然會受國際經(jīng)濟(jì)形勢波動的影響。汽車產(chǎn)品屬于消費品，更易受到全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響。在全球遭受經(jīng)濟(jì)危機(jī)困擾的情況下，中國汽車出口受到了重創(chuàng)。人民幣相對于美元大幅升值也影響了我國汽車企業(yè)長期以來廉價營銷的競爭優(yōu)勢。

3.增強(qiáng)國內(nèi)汽車產(chǎn)品出口競爭力的對策

雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)品出口存在許多問題和制約因素，但是國際汽車產(chǎn)品出口市場擁有廣闊的發(fā)展空間和利潤空間，我國應(yīng)該堅持“走出去”戰(zhàn)略，采取相應(yīng)的對策措施促進(jìn)汽車出口的增加。

（1）增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)

自主創(chuàng)新是汽車企業(yè)長期發(fā)展的源動力，國內(nèi)汽車企業(yè)須不斷加強(qiáng)研發(fā)投資力度，建造屬于自己的核心競爭力，在汽車產(chǎn)品技術(shù)、管理、營銷等各個方面加強(qiáng)創(chuàng)新力度，規(guī)避貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘的阻礙。

（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量，完善售后服務(wù)

我國汽車產(chǎn)品出口時，應(yīng)該注重其質(zhì)量和安全，保證汽車整車的安全性和汽車零部件質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。此外，我國汽車出口企業(yè)需在各國市場建立完善的服務(wù)網(wǎng)點，為產(chǎn)品的長期出口做好鋪墊。

（3）規(guī)范出口秩序，避免惡性競爭

國內(nèi)汽車出口企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)集中度低，相互之間交流少，信息流通不暢，在出口上多采取價格戰(zhàn)的方式。這種只重出口量而不重視效益的惡性競爭對整個汽車行業(yè)來說會造成嚴(yán)重的打擊。因此，政府、企業(yè)、相關(guān)中介機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)合作，保證信息的通暢，增強(qiáng)我國整個汽車出口行業(yè)的效益。

（4）加強(qiáng)政府服務(wù)

在汽車出口貿(mào)易中，政府在其中發(fā)揮了巨大作用。政府應(yīng)搭建公共服務(wù)平臺,加大信息服務(wù)力度，建立相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，同時加大資金扶持力度,充分調(diào)動汽車企業(yè)、高校和科研院所的積極性,組成研究網(wǎng)絡(luò),支持汽車龍頭企業(yè)自主研發(fā)具有較好經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會效益的共性技術(shù)項目。

（5）培養(yǎng)國際貿(mào)易人才和經(jīng)驗

對海外市場中生活習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)法規(guī)、社會狀況、政治環(huán)境以及市場需求的匱乏，是長期以來中國出口企業(yè)的軟肋。因此，在汽車出口中，要增加貿(mào)易人才的培養(yǎng)，利用其知識技能增強(qiáng)對出口產(chǎn)品、出口渠道、銷售服務(wù)的管理和操作，逐步總結(jié)各項經(jīng)驗教訓(xùn)。

四、總結(jié)

中國汽車出口處于起步階段，還有長遠(yuǎn)的路要走，雖然存在很多的問題，也在貿(mào)易中遇到了許多的障礙，但在這種磨練中成長和壯大。因此，中國汽車企業(yè)要在不斷自我創(chuàng)新和自我反省、總結(jié)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)國際競爭力和抗風(fēng)險能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈慶.我國汽車出口現(xiàn)狀及對策[J].汽車工業(yè)研究，2009（3）：25~27.

[2]崔雙維.淺談我國汽車出口面臨的問題及解決方法[J].現(xiàn)代商業(yè)，2007（8）：193.

[3]何曉群，楊嵐.中國汽車出口：現(xiàn)狀與前景[J].國際市場，2008（6）：81~85.

出口貿(mào)易存在的問題及對策范文6

1.交易成本降低

對于進(jìn)出口企業(yè)而言，要實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,必須要重視成本控制。電子商務(wù)的出現(xiàn)與發(fā)展，無疑給進(jìn)出口貿(mào)易成本提供了下降空間。其具體表現(xiàn)有:傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品主要通過產(chǎn)品展銷會、電視廣告等方式來宣傳產(chǎn)品優(yōu)勢，或獲取交易信息。但電商出現(xiàn)后，進(jìn)出易雙方可直接利用互聯(lián)網(wǎng)對接交易信息，從而大大降低了中間交易成本，提高了交易信息利用率。據(jù)美國《福布斯》提供的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，電商可為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)節(jié)省5%到10%的交易成本;其次，在電子商務(wù)的輔助下，交易企業(yè)對接目標(biāo)客戶的可能性提升，以至于企業(yè)無需聘請過多的外部聯(lián)絡(luò)銷售員，從而為企業(yè)節(jié)省了人力成本。

2.貿(mào)易范圍擴(kuò)大

電商是依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)誕生的新運營方式。在電商的支持下，進(jìn)出口貿(mào)易有效規(guī)避了有形壁壘與無形壁壘帶來的貿(mào)易阻礙，以至于本國企業(yè)能夠?qū)①Q(mào)易觸角伸向更廣闊的貿(mào)易領(lǐng)域。其具體表現(xiàn)為：進(jìn)出口企業(yè)將產(chǎn)品信息公布到四通八達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)上，并設(shè)置關(guān)鍵詞方便全球各地的客戶進(jìn)行搜索。全球各地的客戶搜索、查找到頁面并查看信息，而后再直接通過網(wǎng)絡(luò)提供的對話窗口與進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品交易溝通，最后達(dá)成跨國交易;另一方面，企業(yè)直接將商品信息置人網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺傳送給全球各地的客戶，進(jìn)而吸引有興趣的客戶商談交易事項。由此不難看出，電商環(huán)境下，我國進(jìn)出口貿(mào)易輻射范圍已從某個國家逐漸擴(kuò)散到了全球。

3.貿(mào)易效率提高

電商環(huán)境下，我國進(jìn)出口貿(mào)易合作已可直接利用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)。具體表現(xiàn)為:在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下,進(jìn)出易雙方可直接傳送電子合同、發(fā)票、提單、信用憑證乃至保險憑證，進(jìn)而使對方能夠在最短時間內(nèi)收取文件并交換文件;在電商的支持下，交易雙方還可直接通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)商品訂購、商品價格談判、合同簽約、支付結(jié)算等，整個交易過程速度快，便利性強(qiáng),交易時間短。由此也大大提高了我國金融、海關(guān)等各個部門的整體工作效率。

4.客戶滿意度上升

電商環(huán)境下，我國進(jìn)出口企業(yè)能夠全天候與客戶進(jìn)行溝通交流，向客戶輸送所需產(chǎn)品資料或相關(guān)信息。特別是在電子郵件與MSN等實時交流工具越來越豐富的情況下，我國進(jìn)出口企業(yè)已能隨時隨地回復(fù)客戶，解答客戶的產(chǎn)品疑問，滿足客戶需求，從而大大提升客戶體驗，提高客戶的滿意度。同時，電子商務(wù)打破了各國時差帶來的貿(mào)易談判問題，使得全球范圍內(nèi)的客戶都能與我國進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行溝通與交流，進(jìn)而提髙了客戶滿意度。

二、電子商務(wù)環(huán)境下我國進(jìn)出口貿(mào)易存在的問題

1.網(wǎng)絡(luò)安全問題重重

電子商務(wù)是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托形成的一種網(wǎng)絡(luò)交易方式。它對數(shù)據(jù)傳輸、交換乃至處理都有著較高的要求。特別是當(dāng)下，大部分進(jìn)出口企業(yè)為了方便交易，提高交易效率，都開設(shè)了網(wǎng)上資金交易通道。即直接在網(wǎng)上劃撥資金，使交易對方能夠在最短時間內(nèi)收取交易資金。然而，電商在我國起步相對較晚,各項安全交易認(rèn)證技術(shù)與系統(tǒng)都還不夠完善，各項網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)也比國外落后。加之我國并未構(gòu)建權(quán)威性信用體系，以至于進(jìn)出口企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)交易，特別是資金劃撥等存在較大的損失風(fēng)險。此外，伴隨著計算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,黑客攻擊、未授權(quán)資金中途篡改等問題頻頻出現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)安全問題重重。這也說明，電商環(huán)境下我國要提高進(jìn)出口貿(mào)易效率，必須要先解決網(wǎng)絡(luò)安全問題。

2.網(wǎng)絡(luò)交易法規(guī)不健全

電子商務(wù)作為近些年興起的一種特殊交易方式，至今還未有標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的法律文獻(xiàn)對其進(jìn)行嚴(yán)格管制。這也導(dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易的法律問題層出不窮。具體表現(xiàn)有:電商單據(jù)資料是否真實并無可靠的辯偽法規(guī)可依；進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)實行的合同雖然提出了多種書面形式,但書面形式并未有統(tǒng)一的規(guī)定;不同國家制定的進(jìn)出易法規(guī)不同，使得進(jìn)出易雙方可能產(chǎn)生不必要的糾紛;在合同簽訂方面，進(jìn)出易雙方只能用電子簽名，但電子簽名是否屬實無法識別，且各國也未針對這方面問題提供法律依據(jù)。這些電商交易法規(guī)問題嚴(yán)重阻礙了進(jìn)出口企業(yè)的正常交易，促使進(jìn)出口企業(yè)在交易過程中憂慮重重。

3.電商物流未及時跟進(jìn)

電子商務(wù)環(huán)境下，進(jìn)出口貿(mào)易逐漸實現(xiàn)了信息流、資金流與物流的高度統(tǒng)一。其中，信息流與資金流能夠在電子支付技術(shù)支持下迅速完成，特別是無形商品，只需直接進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交易即可。但實物交易則需依賴物流來完成。縱觀當(dāng)前,我國進(jìn)出口貿(mào)易的物流系統(tǒng)還相對落后，硬件設(shè)備陳舊，功能少，更無法進(jìn)行機(jī)械化大規(guī)模交易。更值得注意的是，與進(jìn)出易有關(guān)的通訊設(shè)備、傳真設(shè)備等設(shè)備都還相對較差，外部引入技術(shù)昂貴，以至于我國進(jìn)出口貿(mào)易的電商物流無法及時跟進(jìn)。在這種情況下，我國進(jìn)出口貿(mào)易嚴(yán)重受限。因此，若想提高進(jìn)出口貿(mào)易效率，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模，必須要及時解決電商物流問題。

4.網(wǎng)絡(luò)消費觀念落后

電商環(huán)境下，我國進(jìn)出口貿(mào)易基本實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)交易。交易雙方能夠直接通過網(wǎng)絡(luò)選購貨物并付款。然而，由于進(jìn)出口貿(mào)易過程中，貨物運輸路線長，一旦抵達(dá)客戶手中的貨品質(zhì)量不佳，客戶需花費大量的退貨郵寄金額。部分客戶為了減少支出，則將就收下了已破損或質(zhì)量不合格的產(chǎn)品。但這種做法卻讓客戶對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)出易產(chǎn)生了非常不良的印象，甚至由此催生了客戶對所有電商的不信任心理;另一種情況是，我國不少進(jìn)出口企業(yè)對電商存在誤解，認(rèn)為電商就是單純的信息查詢與方式。這種錯誤觀念，使得我國進(jìn)出口貿(mào)易始終無法擴(kuò)大。部分進(jìn)出口企業(yè)則害怕在電商交易過程中出現(xiàn)不必要的資金虧損，而不愿啟用電商為進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)。這些落后網(wǎng)絡(luò)觀念的存在，嚴(yán)重阻礙了我國進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)步與發(fā)展。

三、電子商務(wù)環(huán)境下解決我國進(jìn)出口貿(mào)易問題的應(yīng)對策略

1.引人網(wǎng)絡(luò)電子安全技術(shù)

電商環(huán)境下，我國進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)若想有效規(guī)避網(wǎng)絡(luò)安全問題，必須要適當(dāng)引入網(wǎng)絡(luò)電子安全技術(shù)。具體來看，可實行以下幾個措施：一、落實數(shù)字證書身份認(rèn)證方式以確保交易者身份的真實性與交易的可靠性;二、引人非對稱密鑰碼技術(shù)，提高交易信息的保密性，防止交易信息被黑客技術(shù)半路攔截或泄露；三、引人數(shù)字摘要、信封或簽名等驗證方式，對所有進(jìn)出口信息進(jìn)行驗證；四、引人進(jìn)出口貿(mào)易雙方均認(rèn)可的安全電子交易協(xié)議，并做多次合同協(xié)議條款確認(rèn)，充分確保交易協(xié)議安全可靠，并由此規(guī)避篡改技術(shù)帶來的負(fù)面影響。值得注意的是,我國進(jìn)出口貿(mào)易雙方必須要達(dá)成及時更新網(wǎng)絡(luò)電子安全技術(shù)的協(xié)議，以防止雙方安全防范技術(shù)落后而帶來不良人侵現(xiàn)象，導(dǎo)致企業(yè)交易虧損。

2.完善網(wǎng)絡(luò)交易法律機(jī)制

相比美國等發(fā)達(dá)國家，我國進(jìn)出口貿(mào)易的電商法律法規(guī)還不夠完善。因此，我國立法機(jī)構(gòu)應(yīng)將電商重視起來，并將電商的發(fā)展納人法制建設(shè)軌道，真正為進(jìn)出口貿(mào)易提供良好的法制環(huán)境。這也要求我國立法相關(guān)人員，乃至政府部門要積極關(guān)注的國際電商貿(mào)易規(guī)則、合同協(xié)議制定規(guī)則及相關(guān)討論活動，主動參與國際電商貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)的制定與合作活動。特別是在電子合同、簽名辯偽、電商關(guān)稅、糾紛仲裁、交易標(biāo)準(zhǔn)等方面，要逐步落實相應(yīng)的法律法規(guī)，從而保障我國進(jìn)出口貿(mào)易能夠在電商環(huán)境下順利發(fā)展，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.構(gòu)建完善的物流配送體系

電商環(huán)境下，我國進(jìn)出口貿(mào)易要向前發(fā)展，必須要進(jìn)一步完善物流配送體系。在條件允許的情況下，還可針對性創(chuàng)新跨國物流體系。對此’筆者建議，在完善物流配送體系時要積極引人跨境專線物流與海外倉儲服務(wù)兩種物流模式。其中跨境專線物流主要是指以航空包艙方式運輸貨物，抵達(dá)國外后再與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作進(jìn)行目的國派送。這種專線物流最大的優(yōu)勢是物流運送規(guī)模大，且配送范圍廣。如當(dāng)前，市面已形成了美國專線、澳洲專線、中東專線多條物流專線。值得注意的是’這種物流配送方式價格比普通商業(yè)快遞低，可有效節(jié)約進(jìn)出易企業(yè)的物流成本。海外倉儲服務(wù)則是指進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)直接在銷售目的地設(shè)立倉儲地，以實現(xiàn)貨物分揀、包裝與派送。其具體操作為：首先，頭程運輸主要以海陸空方式將大量商品運輸?shù)戒N售目的地倉儲庫房;其次，我國進(jìn)出口企業(yè)直接利用電商物流系統(tǒng)發(fā)送交易信息到倉儲管理部門，由倉儲部門直接派送商品;最后，本地派送部門按照上個環(huán)節(jié)提供的訂單信息，直接用當(dāng)?shù)剜]政或快遞向客戶派送商品貨物。相比跨境專線物流，海外倉儲服務(wù)需花費相對較大的成本。對此，筆者建議,企業(yè)要根據(jù)自己的實際情況具體分析。

4.重視電商優(yōu)勢宣傳以轉(zhuǎn)變消費觀念

網(wǎng)絡(luò)消費是我國現(xiàn)代化交易發(fā)展的必然趨勢。若我國消費者依舊畏懼電商帶來的欺騙性，那么我國進(jìn)出口貿(mào)易將無法得到消費者的支持，進(jìn)出口貿(mào)易也將無法得到進(jìn)一步發(fā)展。對此，筆者建議，政府部門必須要加大電商優(yōu)勢宣傳投人，讓國民清醒地意識到網(wǎng)絡(luò)消費對我國進(jìn)出口貿(mào)易的重要性。同時，政府部門要做好宏觀調(diào)控,為我國進(jìn)出口貿(mào)易打造規(guī)范化、程序化與標(biāo)準(zhǔn)化的運營環(huán)境，真正使進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)能夠使用電商為消費者服務(wù)，防范坑害消費者現(xiàn)象。在企業(yè)方面，進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)要積極參與電商操作培訓(xùn)，了解電商給進(jìn)出口貿(mào)易帶來的好處，并積極構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部良好的電商運作環(huán)境。

四、結(jié)語