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電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色范文1
關(guān)鍵詞：教學(xué)改革；鐵路特色專(zhuān)業(yè)；電氣工程及其自動(dòng)化
作者簡(jiǎn)介：蘇宏升（1969-），男，甘肅靖遠(yuǎn)人，蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院電氣工程系副主任，教授；董海鷹（1966-），男，陜西臨潼人，蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院副院長(zhǎng)，教授。（甘肅 蘭州 730070）
中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）33-0027-03
一、歷史沿革
蘭州交通大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的前身是1958年由姜嘉猷教授等一批電機(jī)工程專(zhuān)家組建的電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)和1959年組建的電力機(jī)車(chē)供電專(zhuān)業(yè)。1999年，學(xué)校根據(jù)國(guó)家新的本科專(zhuān)業(yè)目錄，設(shè)立了電氣工程及其自動(dòng)化本科專(zhuān)業(yè)，并于同年開(kāi)始招生。2000年，該專(zhuān)業(yè)被教育部列入國(guó)家管理的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)名單，并于2004年獲得了財(cái)政部的中央與地方共建高校專(zhuān)項(xiàng)資金資助。[1]
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)自成立以來(lái)，沿襲蘭州交通大學(xué)（蘭州鐵道學(xué)院）多年優(yōu)良的辦學(xué)傳統(tǒng)，本著服務(wù)鐵路和面向地方電力系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行人才培養(yǎng)的原則，已為國(guó)家培養(yǎng)了1000多名鐵道電氣化工程領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為國(guó)家建設(shè)，特別是西部鐵路建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
二、專(zhuān)業(yè)定位
隨著高等教育教學(xué)改革的發(fā)展，我國(guó)高校高等教育已從精英教育時(shí)期轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娀逃龝r(shí)期，而大眾化教育所面臨的最大問(wèn)題是畢業(yè)生的就業(yè)分配問(wèn)題。嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)已經(jīng)演變成一個(gè)備受關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題，而這僅僅通過(guò)提升教學(xué)質(zhì)量，狠抓教學(xué)水平的努力是難以辦到的。因此必須從社會(huì)分析做起，正確定位，找好高校人才培養(yǎng)和社會(huì)需求的結(jié)合點(diǎn)，做好高等教育的專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，完成高校肩負(fù)的三項(xiàng)主要職能：人才培養(yǎng)、科研轉(zhuǎn)化和服務(wù)社會(huì)。
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是我國(guó)工科院校普遍設(shè)立的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)規(guī)模相對(duì)龐大，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。如前所述，蘭州交通大學(xué)如何能夠培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)代需求的學(xué)生，在當(dāng)前諸多高校中占有一席之地，是關(guān)系到該專(zhuān)業(yè)生存發(fā)展的重要問(wèn)題。為此，蘭州交通大學(xué)電氣工程系在對(duì)當(dāng)前該專(zhuān)業(yè)深入分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合原鐵路院校類(lèi)特色，進(jìn)行了大膽的嘗試和改革，即將蘭州交通大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)定位于鐵路特色專(zhuān)業(yè)，在原電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)原有方向的基礎(chǔ)上設(shè)立了電氣化鐵道牽引供電和接觸網(wǎng)工程兩個(gè)特色專(zhuān)業(yè)方向，一方面拓展了學(xué)生的就業(yè)渠道，進(jìn)一步明確了教學(xué)目標(biāo)，另一方面兼顧了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。經(jīng)過(guò)兩年的專(zhuān)業(yè)嘗試，證明電氣工程系將電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)定位于鐵路特色專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐是完全正確的，出現(xiàn)了畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面，不少人已在本職崗位上取得了良好成績(jī)，深受用人單位歡迎。
三、特色專(zhuān)業(yè)方向的設(shè)立
教育部《普通高等學(xué)校專(zhuān)業(yè)設(shè)置的規(guī)定》明確規(guī)定：“普通高等學(xué)校根據(jù)社會(huì)特殊需要及自身優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可在完成基礎(chǔ)課教學(xué)后，在現(xiàn)設(shè)專(zhuān)業(yè)范圍內(nèi)自主審定專(zhuān)業(yè)方向”。在此規(guī)則指導(dǎo)下，蘭州交通大學(xué)電氣工程系開(kāi)展了在電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)下設(shè)立特色專(zhuān)業(yè)方向的探討和研究工作。
1.電氣專(zhuān)業(yè)寬口徑下的問(wèn)題分析
縱觀當(dāng)前電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的狀況，所存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在：一是人才培養(yǎng)目標(biāo)不夠明確。部分高校沿襲著我國(guó)高等教育中重理論、輕知識(shí)傳授的教育理念，忽略了人自身的教育，又缺乏明確的專(zhuān)業(yè)定位，導(dǎo)致培養(yǎng)目標(biāo)過(guò)大而無(wú)法適應(yīng)時(shí)代需求，也不能適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的多層次需求。二是人才培養(yǎng)模式落后，缺乏創(chuàng)新。教學(xué)以具體專(zhuān)業(yè)為導(dǎo)向，將相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)灌輸給學(xué)生，較少考慮學(xué)生是否能將所學(xué)知識(shí)完全消化，是否形成了合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，是否能夠運(yùn)用這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，技術(shù)專(zhuān)業(yè)化日益突出，培養(yǎng)更加專(zhuān)業(yè)的電氣方面人才是社會(huì)發(fā)展的必然。
2.鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向建立的可行性和必然性
我國(guó)能源資源分布的不均衡以及越來(lái)越多的外出務(wù)工人員，決定了我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸在未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中仍將占據(jù)十分重要的地位，而鐵路電力牽引相比其他牽引方式在高速、重載、環(huán)保等方面具有很大的優(yōu)越性，因而是未來(lái)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)主要發(fā)展的牽引模式。“九五”后期，隨著一批時(shí)速超過(guò)200km的客貨共線鐵路和200～350km的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路的建成，我國(guó)鐵路進(jìn)入高速發(fā)展期，加上這些鐵路多采用信息技術(shù)控制和管理，客觀上決定了對(duì)鐵路牽引供電專(zhuān)業(yè)的更高要求：要求電氣專(zhuān)業(yè)對(duì)鐵道知識(shí)有深入的理解和掌握；要求作為鐵路自動(dòng)化、現(xiàn)代化和科技化代表的牽引供電系統(tǒng)要從可靠性到先進(jìn)性滿(mǎn)足高速鐵路建設(shè)的要求；要求現(xiàn)代的電力牽引供電要向?qū)I(yè)化、科技化和信息化的方向發(fā)展。
目前我國(guó)鐵路建設(shè)掀起了新一輪，且正在向新疆、等邊遠(yuǎn)地區(qū)滲透，而這些鐵路建設(shè)的特點(diǎn)是高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)，急需大量掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)的鐵路供電和接觸網(wǎng)方面的人才，從事與牽引變電所與接觸網(wǎng)有關(guān)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，確保大動(dòng)脈的安全暢通。另外，由于蘭州交通大學(xué)電氣專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不夠明朗或培養(yǎng)計(jì)劃滿(mǎn)足不了高速鐵路發(fā)展的要求，致使人才培養(yǎng)與社會(huì)需求脫節(jié)，畢業(yè)生就業(yè)困難。
根據(jù)我們?cè)跒豸斈君R、呼和浩特、哈爾濱、武漢、鄭州、蘭州等鐵路局和青藏鐵路公司，以及南車(chē)、北車(chē)等鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)的調(diào)查而得出的結(jié)論來(lái)看，這些企業(yè)每年對(duì)牽引供電專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的人才需求是學(xué)校能夠提供的三分之一，缺口達(dá)一半以上，而且這些鐵路企業(yè)對(duì)牽引供電的人才需求還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
一方面是寬口徑下電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)生由于技能欠缺和諸多高校學(xué)生人數(shù)日益增多帶來(lái)的就業(yè)壓力；另一方面是鐵路牽引供電專(zhuān)業(yè)的人才匱乏，出現(xiàn)了多家用人單位提前到學(xué)校爭(zhēng)搶人才而無(wú)法滿(mǎn)足人才需求的局面。鑒于此，根據(jù)蘭州交通大學(xué)原鐵路類(lèi)院校特色，蘭州交通大學(xué)電氣工程系決定在電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)下開(kāi)辟牽引供電專(zhuān)業(yè)方向。同時(shí)，考慮到接觸網(wǎng)是電力牽引必不可少的載體，與運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作往往糾結(jié)在一起，密不可分，因此又設(shè)立了接觸網(wǎng)工程方向。這樣和原來(lái)的電力系統(tǒng)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)方向一起，蘭州交通大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)共有三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，即兩個(gè)鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向和一個(gè)傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)方向，較好地滿(mǎn)足了用人單位的需求，也給學(xué)生提供了更多的選擇空間。
四、鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向改革的具體措施
電氣工程系鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向一經(jīng)確定就成為蘭州交通大學(xué)的一個(gè)重要專(zhuān)業(yè)方向，這也是甘肅省乃至西北地區(qū)唯一的一個(gè)有該方向的本科院校。為了滿(mǎn)足鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向（即鐵道供電和接觸網(wǎng)方向）的教學(xué)要求，院系兩級(jí)在人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、教材選取和平臺(tái)建設(shè)等方面成立了專(zhuān)門(mén)的課題研究小組，并得到了學(xué)校的大力資助。
1.教學(xué)計(jì)劃的修訂和課程設(shè)置的完善
電氣工程系原有的教學(xué)計(jì)劃和大綱是針對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化本科專(zhuān)業(yè)而設(shè)置的，具有課程門(mén)類(lèi)比較齊全，覆蓋面廣的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是缺乏特色，定向模糊，培養(yǎng)目標(biāo)不清晰，導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)困難。為了能和鐵路特色專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相匹配，必須對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，使之既能符合電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃，又能體現(xiàn)鐵路特色供電專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。為此，研究小組認(rèn)為：新教學(xué)計(jì)劃的制定應(yīng)該體現(xiàn)知識(shí)的完整性和連貫性；充分反映本課程方向的新技術(shù)和發(fā)展前景；刪減就繁，除舊布新，突出重點(diǎn)；理論聯(lián)系實(shí)際，注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。正是基于這樣的原則，結(jié)合大綱對(duì)原教學(xué)計(jì)劃從公共基礎(chǔ)課程教學(xué)平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)平臺(tái)以及工程實(shí)踐能力教學(xué)平臺(tái)四個(gè)方面進(jìn)行了修訂。[2]
（1）公共基礎(chǔ)課程教學(xué)平臺(tái)的修訂。除執(zhí)行全校公共基礎(chǔ)課程體系外，學(xué)院還構(gòu)建了由14門(mén)課程組成的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力平臺(tái)：“程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”、“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”、“離散數(shù)學(xué)”、“微機(jī)原理”、“單片機(jī)原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)”、“數(shù)值計(jì)算與MATLAB方法”、“嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)”、“計(jì)算機(jī)導(dǎo)論”、“DSP技術(shù)及應(yīng)用”、“數(shù)字信號(hào)處理”、“軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)”、“數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)及應(yīng)用”、“Web技術(shù)及應(yīng)用”、“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)”，為學(xué)生今后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
鑒于鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向?qū)?shù)學(xué)有較高的要求，因此在修訂計(jì)劃時(shí)增加了工程數(shù)學(xué)教學(xué)方面的內(nèi)容，包括“數(shù)學(xué)物理方程”、“矢量分析與場(chǎng)論”、“概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì)”、“復(fù)變函數(shù)與積分變換”課程，為學(xué)生專(zhuān)業(yè)方向課程的學(xué)習(xí)中打下厚實(shí)的基礎(chǔ)。
這樣學(xué)生既能在大電類(lèi)基礎(chǔ)課程教學(xué)平臺(tái)的寬口徑下學(xué)習(xí)，又能掌握特色專(zhuān)業(yè)方向課的基礎(chǔ)課教學(xué)內(nèi)容，為以后分專(zhuān)業(yè)方向?qū)W習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（2）專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)平臺(tái)的修訂。電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)平臺(tái)包括“電路分析”、“電路實(shí)驗(yàn)”、“電子技術(shù)”、“電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)”、“工程電磁場(chǎng)”、“自動(dòng)控制原理”、“電機(jī)學(xué)”、“電氣工程導(dǎo)論”、“電力系統(tǒng)分析”、“電力系統(tǒng)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”10門(mén)課程，與公共基礎(chǔ)課程共同構(gòu)成大電類(lèi)基礎(chǔ)課程教學(xué)大平臺(tái)。
由于接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)對(duì)機(jī)械和力學(xué)知識(shí)有較嚴(yán)格的要求，因此在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)中增加了“機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”和“工程力學(xué)”課程，豐富了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)面，也為以后學(xué)好接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)方向奠定了基礎(chǔ)。
（3）專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)平臺(tái)的修訂。電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)平臺(tái)主要涉及“高電壓技術(shù)”、“電力電子技術(shù)”、“電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理”、“電氣測(cè)試技術(shù)”、“電器控制與可編程控制器”、“電力系統(tǒng)自動(dòng)化”、“專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀與寫(xiě)作”、“電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷”、“配電網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化”等課程，與畢業(yè)設(shè)計(jì)、課程設(shè)計(jì)一起構(gòu)建專(zhuān)業(yè)技能獲取平臺(tái)。
專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)平臺(tái)的修訂對(duì)確保鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向成功至關(guān)重要，因此做了較大的調(diào)整。針對(duì)電氣化鐵道牽引供電專(zhuān)業(yè)方向，增加了“電氣化鐵道供電系統(tǒng)與設(shè)計(jì)”、“電氣化鐵道供電系統(tǒng)及裝備”、“城市軌道交通供電系統(tǒng)”、“牽引供電所設(shè)計(jì)與施工”課程以及這些課的課程設(shè)計(jì)。針對(duì)接觸網(wǎng)工程專(zhuān)業(yè)方向，增加了“接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)”、“接觸網(wǎng)規(guī)程與規(guī)則”、“接觸網(wǎng)施工”、“接觸網(wǎng)檢測(cè)”以及“接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”。上述兩個(gè)特色方向除必修課外，均有9個(gè)學(xué)分的選修課。表1是調(diào)整后電氣工程及其自動(dòng)化鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向課程教學(xué)計(jì)劃。
（4）工程實(shí)踐能力教學(xué)平臺(tái)的修訂。工程實(shí)踐能力教學(xué)平臺(tái)的調(diào)整主要基于兩方面：一是調(diào)整工程實(shí)踐平臺(tái)本身的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，如認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)由參觀劉家峽水電站改為參觀蘭州鐵路局供電段蘭東牽引變電所，生產(chǎn)實(shí)習(xí)由原來(lái)的蘭州電機(jī)廠實(shí)習(xí)改為蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站隴西分站接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)。二是開(kāi)辟新的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容或?qū)嵱?xùn)基地，如增加了有關(guān)牽引供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)方向的零部件拆裝實(shí)習(xí)，以及開(kāi)辟了蘭州鐵路局供電段電調(diào)中心實(shí)習(xí)基地。此外，學(xué)院還定期聘請(qǐng)各大鐵路局、設(shè)計(jì)院、中鐵電氣化公司、青藏鐵路公司等現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)學(xué)院任課或作報(bào)告，使得學(xué)生們不出校門(mén)就能學(xué)習(xí)到現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)。
2.師資隊(duì)伍建設(shè)的研究
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向是一個(gè)嶄新的方向，師資力量的配備直接影響到專(zhuān)業(yè)建設(shè)的成敗。在優(yōu)化師資配置資源的基礎(chǔ)上，必須加大師資培訓(xùn)，提高教師的專(zhuān)業(yè)水平。具體措施：一是安排教師到相關(guān)院校進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流。如2008年安排張廷榮、李紅兩位青年教師去華東交通大學(xué)學(xué)習(xí)，安排李亞寧教師去鐵道部第一設(shè)計(jì)院學(xué)習(xí)，2009年安排張廷榮、李紅去鐵道部第一設(shè)計(jì)院蘭州分院學(xué)習(xí)，2010年安排閔永智教師去西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)，提高了教師的理論水平。除了每年安排相關(guān)教師進(jìn)修實(shí)習(xí)外，學(xué)院還著力出臺(tái)了“1+2”研修計(jì)劃和“1+1”幫帶計(jì)劃。二是鼓勵(lì)教師利用暑、寒期到工廠或鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，與現(xiàn)場(chǎng)工人、技師交流學(xué)習(xí)，做到真正實(shí)踐學(xué)習(xí)。三是在院內(nèi)積極開(kāi)展鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向方面的科研工作，加大對(duì)科研方面的投入。通過(guò)承擔(dān)和參與科研項(xiàng)目，提高教師發(fā)現(xiàn)和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，豐富教師的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。四是強(qiáng)化教師專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，引進(jìn)高水平人才，要特別加強(qiáng)從企業(yè)引進(jìn)具有較高學(xué)術(shù)水平和豐富工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，提高師資隊(duì)伍的整體工程實(shí)踐能力和水平。
3.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和實(shí)習(xí)基地的建立
實(shí)驗(yàn)是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)對(duì)于專(zhuān)業(yè)發(fā)展尤為重要。鐵道電力牽引供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)方向建立之前，我們就對(duì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)進(jìn)行了大量的考察和論證工作，一經(jīng)專(zhuān)業(yè)方向確立就開(kāi)始了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)工作。由于鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向的特殊性和龐大性，所需建設(shè)資金缺口較大，研究如何利用有限的資金完成有代表性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備從而完成實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，滿(mǎn)足日常教學(xué)需求，幫助學(xué)生理解和接受所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性異常重要。學(xué)校采取了以自我建設(shè)為主的方式，同時(shí)加強(qiáng)外來(lái)資金的引入。一方面，學(xué)校利用日元貸款大力建設(shè)鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向?qū)嶒?yàn)室，先期建成電氣化鐵道供電系統(tǒng)模型實(shí)驗(yàn)室，包括一個(gè)電力系統(tǒng)沙盤(pán)及一個(gè)牽引供電系統(tǒng)沙盤(pán)；全部?jī)敗胙a(bǔ)償及接觸網(wǎng)簡(jiǎn)單懸掛模型；斷路器、隔開(kāi)關(guān)、互感器、避雷器等牽引變電所電力設(shè)備模型；AT、BT及接觸網(wǎng)直供方式下的掛板模型；牽引所二次回路、直流操作電源的掛板模型，滿(mǎn)足鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向?qū)W生學(xué)習(xí)的基本需求。另一方面，利用財(cái)政部與地方共建實(shí)驗(yàn)室和特色辦學(xué)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取國(guó)家財(cái)政支持。通過(guò)各方積極努力，獲得財(cái)政部數(shù)百萬(wàn)元建設(shè)基金，建立了遠(yuǎn)動(dòng)及綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室。最后利用現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，學(xué)校投入配套資金進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，展開(kāi)對(duì)遙測(cè)、遙信和遙控系統(tǒng)的深入研究，完善實(shí)驗(yàn)室設(shè)備和技術(shù)。[3]
關(guān)于實(shí)習(xí)基地的建設(shè)問(wèn)題，接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)方向要求學(xué)生必須通過(guò)相應(yīng)的安全規(guī)程測(cè)試，合格后方能上崗，其特殊性決定了實(shí)習(xí)的重要性。利用現(xiàn)有條件和依托相關(guān)企業(yè)單位建設(shè)新的實(shí)習(xí)基地是我們必須思考的問(wèn)題。學(xué)校利用蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站接觸網(wǎng)實(shí)習(xí)基地的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)習(xí)階段將學(xué)生送到接觸網(wǎng)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行接觸網(wǎng)零部件拆裝練習(xí)，并設(shè)法考取上崗證。另外，和企業(yè)積極聯(lián)合，建立新的實(shí)習(xí)基地。如與蘭州鐵路局蘭東供電段達(dá)成就業(yè)實(shí)習(xí)協(xié)議，給學(xué)生一個(gè)熟悉和實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合。
4.教學(xué)方式多樣化，注重學(xué)生能力培養(yǎng)
為了增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向的課程從內(nèi)容到形式上都進(jìn)行了不斷地嘗試，目的是尋求利于學(xué)生學(xué)習(xí)和能力提高的最佳結(jié)合點(diǎn)。
教學(xué)內(nèi)容上不再采取單純的灌輸式教學(xué)，而是豐富教學(xué)內(nèi)容。首先在教材的選取上采用“三位一體”的教材，再經(jīng)過(guò)大量的比對(duì)，選取最好、最先進(jìn)的教材。對(duì)不恰當(dāng)?shù)慕滩慕?jīng)過(guò)教師和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的共同努力進(jìn)行修正；課堂采取不同的教學(xué)方法，利用多媒體課件教學(xué)，一方面從交流單位引進(jìn)錄像，另一方面根據(jù)需要去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地制作教學(xué)錄像，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
課堂教學(xué)注重能力培養(yǎng)。為了提高學(xué)生能力，充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，一些課程采取了教師講授、學(xué)生參與的方式。例如，對(duì)于軌道交通概論，任課教師講完部分課件后，布置學(xué)生課后通過(guò)資料查取完成一定任務(wù)，并讓學(xué)生們課堂講解。由于學(xué)生查閱的知識(shí)多種多樣，不僅豐富了學(xué)生的視野，而且教師在其中也可以學(xué)到不少知識(shí)，共同受益。提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性、自學(xué)能力。
五、鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向取得的實(shí)效
蘭州交通大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)鐵路特色專(zhuān)業(yè)方向一經(jīng)開(kāi)始就顯示了極其強(qiáng)大的生命力和發(fā)展?jié)摿ΑＴ谛?nèi)受到領(lǐng)導(dǎo)和廣大教師的支持，為學(xué)生提供了一個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)和選擇。經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)和發(fā)展，得到了鐵路局、設(shè)計(jì)院、中鐵電氣化局、中鐵建和機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)的認(rèn)可和好評(píng)。目前除部分畢業(yè)生考取研究生外，大部分學(xué)生已走上工作崗位，總體呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。在最近連續(xù)三屆的畢業(yè)生就業(yè)分配中，無(wú)1人待業(yè)。在最近連續(xù)兩年的高考中，報(bào)考該專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)量大大增加。該專(zhuān)業(yè)與鐵路信號(hào)、機(jī)車(chē)控制兩個(gè)專(zhuān)業(yè)配套，構(gòu)造了“三位一體”的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的空白。
六、結(jié)束語(yǔ)
自1999年電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)恢復(fù)招生以來(lái)，歷經(jīng)10年有余。在校、院兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，電氣工程系教師孜孜不倦、嘔心瀝血，建立了國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)和省級(jí)實(shí)驗(yàn)示范中心兩個(gè)平臺(tái)，設(shè)立了電氣工程一級(jí)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和一個(gè)工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，并吸引了大連交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、寧夏大學(xué)、蘭州理工大學(xué)、蘭州工業(yè)專(zhuān)科學(xué)校、河西學(xué)院、隴東學(xué)院、甘肅工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、酒泉工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、烏克蘭克列門(mén)丘格國(guó)立大學(xué)和斯洛伐克馬捷貝爾大學(xué)等院校教師來(lái)中心參觀、學(xué)習(xí)，取得了令人矚目的成績(jī)。
參考文獻(xiàn)：
[1]蘇宏升.電氣工程及其自動(dòng)化鐵路特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)的研究與實(shí)踐[J].中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2011，（5）：193-195.
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色范文2
關(guān)鍵詞：電氣工程及其自動(dòng)化 人才培養(yǎng) 模式
中圖分類(lèi)號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）02（c）-0233-01
在“通才”與“專(zhuān)才”兩個(gè)高等教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本模式下，我國(guó)的人才培養(yǎng)模式有著明顯的時(shí)代性。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和不斷深化變革中，我國(guó)的高校人才培養(yǎng)模式也在不斷發(fā)生著變化。大學(xué)是高等教育實(shí)踐的主要陣地，擔(dān)負(fù)著向社會(huì)輸送優(yōu)秀人才的重任，并且在傳播知識(shí)、促進(jìn)社會(huì)科技進(jìn)步中發(fā)揮著重要的作用。電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)就是為了適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)的需要，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的掌握基本的理論知識(shí)的工程技術(shù)人才，一直是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展反應(yīng)最為活躍的基礎(chǔ)學(xué)科，可以說(shuō)是許多新興學(xué)科生長(zhǎng)的溫床。在我國(guó)，電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)在新形勢(shì)發(fā)展成為了我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展的表現(xiàn)，所以電氣工程的發(fā)展就要符合新形勢(shì)的發(fā)展，從而更好地為我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技服務(wù)。
1 電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式
為了能夠適應(yīng)21世紀(jì)人才培養(yǎng)和發(fā)展的需要，就需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，從而提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，增強(qiáng)畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)技能和社會(huì)適應(yīng)能力，這也是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的教育工作者需要認(rèn)真研究和不斷探索的一個(gè)課題。通過(guò)長(zhǎng)期的教學(xué)實(shí)踐，我們認(rèn)為電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式可以從以下幾個(gè)方面著手。
1.1 科學(xué)定位
科學(xué)定位是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵所在，是決定人才培養(yǎng)質(zhì)量的首要因素。“以學(xué)生為根本，以教師為主導(dǎo)，以教學(xué)為中心，以質(zhì)量為宗旨，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以地方為依托，培養(yǎng)下得去、為得住、干得好的基層應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才”作為本專(zhuān)業(yè)建設(shè)的理念，通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)師資隊(duì)伍的建設(shè)，提升教育教學(xué)的水平，從而確保教學(xué)的質(zhì)量。要達(dá)到對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的科學(xué)定位，又可以從以下幾點(diǎn)來(lái)思考：
（1）首先要有明確的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才就是“要適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，德智體全面發(fā)展，綜合素質(zhì)高，應(yīng)用能力強(qiáng)，基礎(chǔ)扎實(shí)，知識(shí)面寬，以強(qiáng)電為主，強(qiáng)弱電相結(jié)合”。在培養(yǎng)方案中要讓學(xué)生受到基本的電氣工程、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、控制理論等方面的訓(xùn)練，從而實(shí)現(xiàn)理論與技能兼修和“基層應(yīng)用型”的高級(jí)技術(shù)人才。
（2）發(fā)展專(zhuān)業(yè)特色。電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)可以具體分為電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化和輸電線路工程設(shè)計(jì)三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向。在專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)中，為了使本專(zhuān)業(yè)的特色得到最大的發(fā)揮，可以讓學(xué)生在前兩年進(jìn)行“通識(shí)”教育，之后再跟對(duì)社會(huì)市場(chǎng)的人才需求并結(jié)合個(gè)人的特長(zhǎng)，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。
1.2 變革傳統(tǒng)的課程體系
教育教學(xué)的內(nèi)容和課程體系的設(shè)置被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)和提高人才質(zhì)量的核心，對(duì)傳統(tǒng)的課程體系進(jìn)行變革是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式中最有力的方法。變革傳統(tǒng)的課程體系，就需要構(gòu)建“理論――技能”相并重的教育模式，在優(yōu)化課程體系的過(guò)程中，使學(xué)生能夠在理論學(xué)生的過(guò)程中也實(shí)現(xiàn)技能的提升，使學(xué)生能夠?qū)崿F(xiàn)自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的提高。在變革傳統(tǒng)課程體系中，我們可以把專(zhuān)業(yè)課程分為基礎(chǔ)類(lèi)的、實(shí)踐類(lèi)的和專(zhuān)業(yè)技術(shù)類(lèi)的三種。在基礎(chǔ)類(lèi)課程中教育工作者就需要在遵循教育教學(xué)的規(guī)律中轉(zhuǎn)變?cè)械年惻f的教學(xué)理念和教學(xué)方式；在實(shí)踐類(lèi)課程中教師要注重學(xué)生理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化，在實(shí)踐操作的過(guò)程中將知識(shí)實(shí)現(xiàn)為自身的技能。
1.3 注重理論教育的同時(shí)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)基層應(yīng)用型人才，因此教師在加強(qiáng)理論教育的同時(shí)也要注重強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)，從而提高學(xué)生在計(jì)算機(jī)應(yīng)用、工程創(chuàng)新和實(shí)踐以及創(chuàng)業(yè)等方面的能力。
（1）首先在課程設(shè)計(jì)方面要突出實(shí)踐教學(xué)。“課程設(shè)計(jì)是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行的一次專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練”，因此在課程設(shè)計(jì)方面可以增加諸如電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化方向的電力系統(tǒng)的短路電流計(jì)算課程設(shè)計(jì)、單片機(jī)原理與接口技術(shù)課程設(shè)計(jì)等。增加這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)就是要學(xué)生鞏固和加深所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，并在實(shí)踐的過(guò)程中培養(yǎng)和實(shí)現(xiàn)學(xué)生獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
（2）其次要增加實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。為了提升學(xué)生的實(shí)踐能力，在培養(yǎng)中還應(yīng)該注重學(xué)生的實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生可以在真實(shí)狀態(tài)下進(jìn)行實(shí)際的操作，從而將知識(shí)內(nèi)化為自身的一種能力。例如，可以安排學(xué)生到與學(xué)校有合作關(guān)系的企業(yè)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中讓學(xué)生做好實(shí)習(xí)日記，并且在實(shí)習(xí)完成之后也實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)整個(gè)的實(shí)習(xí)過(guò)程有一個(gè)整體的反思和評(píng)價(jià)。在實(shí)習(xí)教學(xué)中科學(xué)的設(shè)置和安排符合培養(yǎng)的目標(biāo)，能夠使學(xué)生加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，同時(shí)增強(qiáng)自身的感性認(rèn)識(shí)。
2 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的科學(xué)定位、變革傳統(tǒng)的課程體系以及加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、理論與實(shí)踐并重為主要模式來(lái)加強(qiáng)對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。無(wú)論采取何種培養(yǎng)模式，都需要針對(duì)本校的實(shí)際教學(xué)情況，從而制定出更具有針對(duì)性的人才培養(yǎng)目標(biāo)和方案，使我國(guó)的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)更能符合我國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的各項(xiàng)發(fā)展的需要。
參考文獻(xiàn)
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電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色范文3
關(guān)鍵詞：鐵路施工；電氣工程；自動(dòng)化技術(shù)
0前言
電氣工程建設(shè)研究從傳統(tǒng)電磁學(xué)發(fā)展到了現(xiàn)代階段，并形成電氣自動(dòng)化科學(xué)。而現(xiàn)今，我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)事業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了全新階段，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也取得了前所未有的進(jìn)步。電氣工程及其自動(dòng)化能為現(xiàn)代化建設(shè)帶來(lái)更多機(jī)遇和可能性，尤其是鐵路建設(shè)。本文從鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述著手，并對(duì)實(shí)際操作階段形成的主要問(wèn)題展開(kāi)分析，并根據(jù)實(shí)際情況提出具體解決對(duì)策。希望能夠促進(jìn)鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
1鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述
隨著電氣工程技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)從傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)入到全新技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中，電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學(xué)理論的建立到新技術(shù)革命時(shí)期電氣工程技術(shù)學(xué)科的形成這樣一個(gè)形成與發(fā)展的過(guò)程，為中國(guó)時(shí)間工業(yè)快速發(fā)展打下了重要的技術(shù)基礎(chǔ)，為我國(guó)現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。現(xiàn)在電氣工程與相關(guān)自動(dòng)化建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始形成了完全獨(dú)立，更加方便，更加完善的系統(tǒng)。為電氣工程走進(jìn)商業(yè)領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)在中國(guó)在處于工業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)階段，工業(yè)的快速發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。需要大力促進(jìn)電氣工程以及自動(dòng)化的發(fā)展。外出務(wù)工人員和流動(dòng)人口增加了對(duì)鐵路交通運(yùn)輸?shù)男枨螅茉促Y源分布的不均衡也決定了我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。相比其他牽引方式，鐵路電力牽引無(wú)論是在高速、重載、環(huán)保等方面都表現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)，因而奠定了未來(lái)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)主要發(fā)展的牽引模式[1]。“九五”后期，隨著我國(guó)鐵路進(jìn)入高速發(fā)展階段，大批客貨共線鐵路客貨這些鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線鐵路的建成。這些鐵路多采用信息技術(shù)控制和管理，對(duì)鐵路牽引供電專(zhuān)業(yè)提出了更高要求：要求作為鐵路自動(dòng)化、現(xiàn)代化和科技化代表的牽引供電系統(tǒng)要從可靠性到先進(jìn)性滿(mǎn)足高速鐵路建設(shè)的要求；要求現(xiàn)代的電力牽引供電要向?qū)I(yè)化、科技化和信息化的方向發(fā)展[2]。
2電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)與發(fā)展中的主要問(wèn)題
2.1企業(yè)成本提升受到需求影響
由于電氣工程建設(shè)以及自動(dòng)化建設(shè)目前階段仍然處在一種綜合領(lǐng)域當(dāng)中。將電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于鐵路施工中的獨(dú)立性會(huì)受到一定程度的影響，即鐵路建設(shè)相關(guān)技術(shù)人員只能應(yīng)用已經(jīng)形成的技術(shù)成果，經(jīng)濟(jì)成本重復(fù)增加的浪費(fèi)不可避免。創(chuàng)新，是當(dāng)前社會(huì)對(duì)電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)提出的新要求。
2.2電氣工程與自動(dòng)化建設(shè)方面工作效率相對(duì)不高
現(xiàn)代社會(huì)，工作效率的提高是必然的要求。一旦電氣工程與自動(dòng)化建設(shè)方面工作效率低下，就直接影響到工程建設(shè)。電氣工程建設(shè)以及自動(dòng)化技術(shù)水平應(yīng)當(dāng)考慮從工作效率方面入手，同時(shí)鐵道部門(mén)也需要做好技術(shù)創(chuàng)新工作。
3電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的優(yōu)化措施
作為工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)中的重要部分，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展對(duì)工業(yè)發(fā)展具有重要意義，能為社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的效益。盡管目前階段的電氣工程自動(dòng)化技術(shù)不是最完善的，但是只要通過(guò)不斷提高和解決問(wèn)題，就一定能取得輝煌的成績(jī)。
3.1形成具有獨(dú)立性、統(tǒng)一性的技術(shù)平臺(tái)
根據(jù)上訴提到的第一點(diǎn)問(wèn)題，鐵路部門(mén)應(yīng)該結(jié)合自身的情況，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)水平和條件，形成具有獨(dú)立性、統(tǒng)一性的技術(shù)平臺(tái)。鐵道部門(mén)技術(shù)人員也應(yīng)該致力于改善技術(shù)，完成自動(dòng)化方案的實(shí)現(xiàn)[2]。電氣工程自動(dòng)化技術(shù)操作人員在開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)之前應(yīng)當(dāng)對(duì)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的行業(yè)以及用戶(hù)方面的特征進(jìn)行研究，再根據(jù)實(shí)施過(guò)程、運(yùn)行以及相關(guān)維護(hù)確定研究目標(biāo)后，需要確定設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，還需要考慮運(yùn)行成本以及時(shí)間。一定需要控制在鐵路企業(yè)允許的范圍當(dāng)中。努力降低企業(yè)實(shí)際投入的運(yùn)行成本。
3.2形成電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的通用性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
鐵路建設(shè)中鐵路企業(yè)之間有效信息的交流，準(zhǔn)確性以及安全性的交互的實(shí)現(xiàn)也是極其重要的，電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的通用性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠更好幫助完成對(duì)資源方面的優(yōu)化配置。要想確保鐵路建設(shè)中設(shè)備控制以及技術(shù)監(jiān)管等多個(gè)方面的管理步驟與環(huán)節(jié)，就需要確保設(shè)備控制以及技術(shù)監(jiān)管等多個(gè)方面的系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成關(guān)聯(lián)。能夠幫助促使各個(gè)系統(tǒng)彼此之間獲得的信息數(shù)據(jù)能夠得到高效優(yōu)質(zhì)利用，最終促使鐵路建設(shè)的發(fā)展。
3.3形成電氣工程自動(dòng)化建設(shè)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接
除了實(shí)現(xiàn)電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)方面的數(shù)據(jù)信息標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接，同時(shí)也需要保障電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)當(dāng)中的系統(tǒng)相關(guān)信息傳遞的安全性。在電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)發(fā)展階段，為了降低電氣工程開(kāi)發(fā)當(dāng)中時(shí)間與費(fèi)用的損耗。我們需要建立更加完善的程序接口[3]。
4結(jié)語(yǔ)
電氣工程以及自動(dòng)化建設(shè)對(duì)工業(yè)的推動(dòng)對(duì)整個(gè)社會(huì)具有非常重要的意義。在現(xiàn)代鐵路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展作為一項(xiàng)極其重要的技術(shù)，它的發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)鐵路建設(shè)有重要的推進(jìn)作用。并且隨著相關(guān)技術(shù)平臺(tái)的搭建，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)與鐵路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展也得到了保障。鐵路施工中需要結(jié)合自己的實(shí)際情況，解決產(chǎn)生的技術(shù)難題，不斷推進(jìn)鐵路建設(shè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助燃。
參考文獻(xiàn):
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電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色范文4
【關(guān)鍵詞】電氣工程;自動(dòng)化;人才培養(yǎng)
前言
電氣自動(dòng)化，即利用電子裝置和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械過(guò)程中的自動(dòng)控制的一門(mén)多學(xué)。其主要目標(biāo)是培養(yǎng)電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用型人才，實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)。在電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)踐中，結(jié)合社會(huì)崗位的特點(diǎn)，進(jìn)行電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革，促使人才培養(yǎng)的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，是非常重要的。為了培養(yǎng)電氣人才，我們需要針對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化來(lái)制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。
1.電氣工程及其自動(dòng)化的人才培養(yǎng)的研究
1.1對(duì)于指導(dǎo)思想的研究
電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)是推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)化工業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ龊孟嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，為我國(guó)自動(dòng)化行業(yè)源源不斷輸送人才是培訓(xùn)學(xué)校以及相關(guān)高校的責(zé)任。培訓(xùn)單位在制定人才方案的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照電氣工程及自動(dòng)化的行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合行業(yè)的技術(shù)需要，培養(yǎng)出真正的實(shí)用型人才，為電氣工程及其自動(dòng)化行業(yè)做貢獻(xiàn)。可以說(shuō)，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)是一門(mén)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，涉及電力電子技術(shù)、電機(jī)電器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，在人才培訓(xùn)體系的建設(shè)中，要以專(zhuān)業(yè)知識(shí)作為主導(dǎo)思想，合理選取技能對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，讓學(xué)生具備分析與解決電氣工程技術(shù)及控制技術(shù)問(wèn)題的能力。
1.2電氣工程及其自動(dòng)化人才的就業(yè)崗位與培養(yǎng)目標(biāo)
現(xiàn)在，電氣工程及其自動(dòng)化行業(yè)迅速發(fā)展，雖然每年都有大量的相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)入社會(huì)，但由于學(xué)校在人才培養(yǎng)計(jì)劃中偏向于理論知識(shí)的培養(yǎng)，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才出現(xiàn)了大量缺口。隨著行業(yè)的不斷進(jìn)步，目前培養(yǎng)的大多數(shù)學(xué)生都不能滿(mǎn)足用人單位的需要，從而出現(xiàn)用人單位“用工荒”，大量相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)學(xué)生找不到與專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作的尷尬現(xiàn)象。培訓(xùn)單位以及相關(guān)高校應(yīng)該注意這個(gè)問(wèn)題，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整或優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，在培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)的相關(guān)理論基礎(chǔ)的同時(shí)，偏向于實(shí)際操作能力的培養(yǎng)。當(dāng)然，培訓(xùn)單位可以與用人單位溝通或者做一些市場(chǎng)調(diào)查，通過(guò)分析調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。對(duì)于實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，培訓(xùn)單位還是要從實(shí)踐教學(xué)入手，延長(zhǎng)學(xué)生去產(chǎn)業(yè)基地實(shí)習(xí)的時(shí)間，讓學(xué)生具備研究開(kāi)發(fā)能力、組織管理能力以及較強(qiáng)的工作能力，在完成學(xué)業(yè)后能快速適應(yīng)不同崗位的工作需要。
1.3電氣工程及其自動(dòng)化的課程體系的構(gòu)建
對(duì)于電氣工程及其自動(dòng)化這種綜合性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，需要掌握的知識(shí)領(lǐng)域比較廣，包括電力電子技術(shù)、電機(jī)電器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等多個(gè)方面。因此，如何合理分配課程，讓學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)掌握學(xué)科的重點(diǎn)知識(shí)并對(duì)行業(yè)有充分了解是至關(guān)重要的。就目前電氣工程及其自動(dòng)化的行業(yè)發(fā)展來(lái)看，課程體系的建設(shè)要以突出強(qiáng)電為主，設(shè)置相關(guān)特色專(zhuān)業(yè)集中師資力量進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，同時(shí)，要與弱電以及電氣控制與信息相關(guān)技術(shù)結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。課程設(shè)置要包含電氣工程及其自動(dòng)化的各個(gè)領(lǐng)域，突出專(zhuān)業(yè)特色，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力為主要教學(xué)目標(biāo)。
2. 電氣工程及其自動(dòng)化人才培養(yǎng)戰(zhàn)略
2.1科學(xué)定位
培訓(xùn)單位要想培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，達(dá)到用人單位需要的綜合實(shí)用型人才，需要有準(zhǔn)確的科學(xué)定位來(lái)實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。所謂的科學(xué)定位，就是培訓(xùn)單位在制定人才培養(yǎng)計(jì)劃的時(shí)候，在學(xué)生的課程設(shè)置，培養(yǎng)目標(biāo)等方面都有科學(xué)的市場(chǎng)依據(jù)，科學(xué)定位是決定電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在對(duì)學(xué)生進(jìn)行人才計(jì)劃的實(shí)施時(shí)，培訓(xùn)單位要隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握行業(yè)信息，把這些信息及時(shí)傳達(dá)給學(xué)生，讓他們對(duì)行業(yè)的發(fā)展有充分的了解。總之，培訓(xùn)單位在教學(xué)過(guò)程中要找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)計(jì)劃，提升專(zhuān)業(yè)辦學(xué)水平。
2.2課程體系的改革
對(duì)于課程體系的改革，主要根據(jù)電氣工程以及自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展需要來(lái)實(shí)施的，傳統(tǒng)的電氣工程及其自動(dòng)化教育方向是以強(qiáng)弱電結(jié)合，偏向弱電的培養(yǎng)模式，隨著行業(yè)的發(fā)展需要的變化，這種課程設(shè)置顯然不能滿(mǎn)足行業(yè)需要，目前主要以強(qiáng)弱電結(jié)合，突出強(qiáng)電的宗旨進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置。專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置摒棄了過(guò)去偏向于某一專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的形式，轉(zhuǎn)而向綜合性課程開(kāi)設(shè)發(fā)展，這主要是由于當(dāng)下行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)型人才已經(jīng)逐漸偏向于飽和狀態(tài)，用人單位的用人需要逐漸偏向于綜合型讓人才。因此，培訓(xùn)單位在進(jìn)行課程改革的時(shí)候，要充分考慮市場(chǎng)需要，擴(kuò)大了選修課程范圍，同時(shí)優(yōu)化了課程內(nèi)容，注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
2.3加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)是培訓(xùn)單位培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作技能的重要教學(xué)手段，在過(guò)去的教學(xué)模式中。學(xué)校都是以理論課程教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)的課程設(shè)置比例很小，在未來(lái)的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)過(guò)程中，要適當(dāng)增加實(shí)踐教學(xué)的比例，配備專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)基地以及教學(xué)器材，提升教學(xué)老師專(zhuān)業(yè)教學(xué)水平，形成一個(gè)完善的實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)，讓學(xué)生的實(shí)際操作能力得到充分培養(yǎng)。
3. 電氣工程及其自動(dòng)化人才培養(yǎng)過(guò)程
3.1技能的培訓(xùn)
就目前電氣工程及其自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展需要來(lái)看，只有應(yīng)用型的人才才能符合用人單位的用人需要。因此，培訓(xùn)單位在進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的過(guò)程中要偏向于培養(yǎng)應(yīng)用型人才，所謂應(yīng)用型人才，即掌握專(zhuān)業(yè)的學(xué)科知識(shí)，同時(shí)擁有較強(qiáng)的實(shí)踐能力以及創(chuàng)新能力，能快速適應(yīng)不同的崗位需要一類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才。因此，學(xué)校在課程設(shè)置以及日常教學(xué)中，要集中師資力量對(duì)學(xué)生進(jìn)行各方面技能的培養(yǎng)，讓學(xué)生具備較強(qiáng)是綜合運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及技能的能力。
3.2教育方式的合理選取
對(duì)于電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，需要掌握的知識(shí)領(lǐng)域比較廣，學(xué)校在課程設(shè)置以及教育方式上都要精心安排。在教育方式的選取上，要偏向于實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)覆蓋面廣，包括課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、校內(nèi)實(shí)習(xí)、校外實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)方面。能夠充分培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的運(yùn)用能力、創(chuàng)新能力以及管理能力，讓學(xué)生快速發(fā)展成為擁有綜合性專(zhuān)業(yè)技能的行業(yè)人才。
3.3產(chǎn)學(xué)合作模式的實(shí)踐
對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，只有通過(guò)實(shí)踐教學(xué)這種生動(dòng)的教學(xué)模式，才能快速激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，快速提升專(zhuān)業(yè)技能。學(xué)校在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，可以以產(chǎn)學(xué)合作的模式，與校外相關(guān)企業(yè)建立合作關(guān)系，讓學(xué)生在生產(chǎn)企業(yè)中去實(shí)習(xí)。或者學(xué)校有資金支持的情況下，可以開(kāi)辦自己的企業(yè)，日常教學(xué)甚至可以選在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，這對(duì)學(xué)生了解專(zhuān)業(yè)行情以及未來(lái)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有重要意義。
4.結(jié)語(yǔ)
電氣自動(dòng)化在推動(dòng)我國(guó)的工業(yè)發(fā)展以及科技進(jìn)步上起到了重要的作用，相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃也是我們應(yīng)該重視的。人才培養(yǎng)應(yīng)該首先明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，注重應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，改善目前的教育方式，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，可以適當(dāng)采取產(chǎn)學(xué)結(jié)合的新型教學(xué)方式進(jìn)行電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，為電氣自動(dòng)化行業(yè)輸送更多的人才，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
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電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色范文5
關(guān)鍵詞：電氣工程；存在問(wèn)題；總結(jié)；人才培養(yǎng)模式
1 電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才的定位及其目標(biāo)
1.1 在現(xiàn)階段電氣工程人才培養(yǎng)過(guò)程中，進(jìn)行人才培養(yǎng)目標(biāo)的分析是必要的，從而保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，保證電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)建設(shè)體系的健全，這需要進(jìn)行師生雙主體教學(xué)模塊的開(kāi)展，進(jìn)行教學(xué)目標(biāo)的優(yōu)化，保證教學(xué)質(zhì)量的提升，進(jìn)行市場(chǎng)導(dǎo)向的分析，進(jìn)行地方工作模式的分析，保證基礎(chǔ)應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才方案的優(yōu)化，保證電氣工程自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才的有效培養(yǎng)。這需要引起相關(guān)人員的重視，進(jìn)行課程體系建設(shè)模塊的優(yōu)化，進(jìn)行課程體系的健全，保證學(xué)生實(shí)踐模塊及其創(chuàng)新模塊的有效開(kāi)展。
這也需要進(jìn)行校企合作模塊的開(kāi)展，保證教學(xué)科研水平的提升，進(jìn)行多種模塊的辦學(xué)經(jīng)費(fèi)的籌集，從而保證教學(xué)設(shè)施體系的健全，保證教學(xué)管理制度建設(shè)的優(yōu)化，進(jìn)行師資隊(duì)伍體系的健全，保證現(xiàn)代化辦學(xué)水平的提升，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)特色的突出。
在現(xiàn)階段電氣工程培養(yǎng)模塊中，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)體系的健全是必要的，從而滿(mǎn)足社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，保證其綜合素質(zhì)的提升。這需要進(jìn)行其應(yīng)用能力的培養(yǎng)，保證其基礎(chǔ)人才培養(yǎng)目標(biāo)的優(yōu)化，進(jìn)行強(qiáng)弱電的有效結(jié)合，確保學(xué)生對(duì)電氣工程基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，這需要教師展開(kāi)計(jì)算機(jī)控制技術(shù)教學(xué)、控制理論教學(xué)模塊等的開(kāi)展。通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段中小型水電廠工作模塊的分析，得知基礎(chǔ)應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才需要具備良好的工作素質(zhì)，具備良好的工作品德。
1.2 在現(xiàn)階段教學(xué)工作中，進(jìn)行學(xué)生服務(wù)方向的分析是必要的，從而保證滿(mǎn)足市場(chǎng)導(dǎo)向的需要，展開(kāi)輻射全國(guó)的電力行業(yè)就業(yè)模塊。這就需要高校展開(kāi)電力行業(yè)就業(yè)崗位技能教學(xué)、專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向及特色。本專(zhuān)業(yè)分三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，前兩年實(shí)行通識(shí)教育，大二的第二學(xué)期末，學(xué)生根據(jù)社會(huì)人才市場(chǎng)的需求和個(gè)人特長(zhǎng)，自選一個(gè)方向進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)。
2 電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化
2.1 在現(xiàn)階段電氣工程工作模塊中，進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容及其課程體系的優(yōu)化是必要的，從而滿(mǎn)足現(xiàn)階段人才培養(yǎng)目標(biāo)的需要，進(jìn)行人才質(zhì)量的提升。保證培養(yǎng)目標(biāo)模塊及其培養(yǎng)規(guī)格模塊等的協(xié)調(diào)，進(jìn)行教學(xué)新型模式的開(kāi)展，進(jìn)行課程結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)化，進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的不斷組織，進(jìn)行培養(yǎng)目標(biāo)的控制，保證技術(shù)應(yīng)用及其技術(shù)開(kāi)發(fā)模塊的協(xié)調(diào)，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。公共基礎(chǔ)類(lèi)課程群由公共基礎(chǔ)、相關(guān)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)拓展等系列課程構(gòu)成，使學(xué)生在基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和相關(guān)領(lǐng)域等方面，全面提高其綜合素質(zhì)和多角度的科學(xué)思維方法，培養(yǎng)學(xué)生的適應(yīng)能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
在現(xiàn)階段專(zhuān)業(yè)技術(shù)教學(xué)模塊中，進(jìn)行技術(shù)基礎(chǔ)課程模塊及其專(zhuān)業(yè)課程模塊的協(xié)調(diào)是必要的，從而針對(duì)其專(zhuān)業(yè)方向的差異，展開(kāi)技術(shù)基礎(chǔ)課堂群體系的健全，進(jìn)行其課時(shí)的積極安排，保證技術(shù)基礎(chǔ)課程群體系的不斷優(yōu)化，按照其專(zhuān)業(yè)的發(fā)展方向及其知識(shí)要求，展開(kāi)課程的交叉安排，保證其綜合運(yùn)行效益的提升。
技術(shù)基礎(chǔ)課程群主要由“電路”、“模”、“數(shù)電”、“自動(dòng)控制理論”、“微機(jī)原理”、“電力電子技術(shù)”、“電機(jī)學(xué)”、“傳感技術(shù)”、“工程力學(xué)”、“電磁場(chǎng)”等系列課程構(gòu)成，使學(xué)生獲得電氣工程的基本知識(shí)，并充分考慮了將來(lái)專(zhuān)業(yè)口徑的拓寬，為專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2在現(xiàn)階段電氣工程發(fā)展過(guò)程中，進(jìn)行自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)的優(yōu)化是必要的，進(jìn)行工業(yè)自動(dòng)化方向及其電力系統(tǒng)發(fā)展方向的分析，保證專(zhuān)業(yè)課程群體系的健全，按照其專(zhuān)業(yè)方向的側(cè)重點(diǎn)展開(kāi)分析，進(jìn)行課程設(shè)置模塊的優(yōu)化，進(jìn)行基層應(yīng)用型人才的有效培養(yǎng)，使其滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，保證其基礎(chǔ)理論知識(shí)體系的健全，保證實(shí)踐教學(xué)模塊的有效開(kāi)展。基層應(yīng)用型人才的培養(yǎng)要面向工程應(yīng)用，面向市場(chǎng)需求，不僅要具備理論知識(shí)，更重要的是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力，突出實(shí)踐性教育。
在實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊中，學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)是重要的模塊，從而保證學(xué)生的綜合實(shí)踐能力的提升，保證實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的積極選擇，保證傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的更新，避免其一味的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)的開(kāi)展，進(jìn)行經(jīng)典的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開(kāi)展，進(jìn)行不必要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的刪除，實(shí)現(xiàn)其教學(xué)效益的提升。在保留的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中增加了設(shè)計(jì)性和綜合性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，另外開(kāi)設(shè)一些研究性實(shí)驗(yàn)。教學(xué)實(shí)驗(yàn)室全部對(duì)學(xué)生開(kāi)放。通過(guò)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)來(lái)鞏固學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握，通過(guò)設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和部分研究性?xún)?nèi)容來(lái)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)這門(mén)課程的興趣，增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
2.3 在現(xiàn)階段教學(xué)模塊中，進(jìn)行學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)是必要的，這需要進(jìn)行多元化專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的開(kāi)展，保證校內(nèi)實(shí)習(xí)模塊、校外實(shí)習(xí)模塊等的開(kāi)展，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)效益的提升，保證培養(yǎng)方案的積極貫徹，從而滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)基地的教學(xué)需要，進(jìn)行實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)、指導(dǎo)書(shū)等的教學(xué)優(yōu)化。建立我們的校外實(shí)習(xí)基地。在每次實(shí)習(xí)之前由帶隊(duì)指導(dǎo)教師寫(xiě)好實(shí)習(xí)計(jì)劃書(shū)，及時(shí)組織召開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，然后由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師帶隊(duì)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)采取參觀、跟班、動(dòng)模實(shí)驗(yàn)和專(zhuān)家或高級(jí)技術(shù)人員講座等形式。在實(shí)習(xí)期間寫(xiě)實(shí)習(xí)日記。
2.4 在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，進(jìn)行學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合應(yīng)用模塊的優(yōu)化是必要的，進(jìn)行科學(xué)研究方法及其工程設(shè)計(jì)模塊的協(xié)調(diào)，進(jìn)行科學(xué)問(wèn)題的積極解決，保證科學(xué)態(tài)度的培養(yǎng)，進(jìn)行創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，保證團(tuán)體協(xié)作精神體系的健全，這也需要進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)體系的健全，實(shí)現(xiàn)教學(xué)實(shí)踐效益的提升。是對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的一次全面檢查，而且是審定學(xué)生畢業(yè)資格及學(xué)位資格的依據(jù)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)生教學(xué)實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)之一，在培養(yǎng)大學(xué)生探索真理，強(qiáng)化社會(huì)意識(shí)，進(jìn)行科學(xué)研究基本訓(xùn)練，提高綜合實(shí)踐能力與素質(zhì)等方面，具有不可替代的作用。
通過(guò)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升，更有利于現(xiàn)階段高校教育教學(xué)水平的提升，確保其畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)體系的健全，滿(mǎn)足人才培養(yǎng)方案的客觀需要，提升其創(chuàng)新精神及其實(shí)踐能力，這離不開(kāi)科技創(chuàng)新培養(yǎng)方案的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電氣工程及其自動(dòng)化人才培養(yǎng)體系的健全，切實(shí)提升大學(xué)生的創(chuàng)新素質(zhì)及其能力，這些程序的開(kāi)展都與畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)模塊密切相關(guān)。電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)通過(guò)科學(xué)定位，確定培養(yǎng)基層應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才，對(duì)實(shí)現(xiàn)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)具有現(xiàn)實(shí)意義；改革專(zhuān)業(yè)課程體系，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，以特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教學(xué)研究項(xiàng)目來(lái)推動(dòng)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式的建設(shè)；加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，提高工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。
3 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化，更有利于現(xiàn)階段電力工程工作的開(kāi)展，有利于提升其應(yīng)用效益。
參考文獻(xiàn)
[1]馬景蘭，等.電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[C].第二屆全國(guó)高校電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革研討會(huì)論文集，2004.
電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)特色范文6
關(guān)鍵詞：鐵路施工;電氣工程;自動(dòng)化技術(shù);問(wèn)題;對(duì)策
我國(guó)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程在不斷推進(jìn)，電氣工程及其自動(dòng)化項(xiàng)目的應(yīng)用頻率和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也越來(lái)越多元化，新時(shí)期面對(duì)技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)需求升級(jí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員要綜合提升管理水平，促進(jìn)整體鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行的完整度。
一、鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展背景分析
近幾年，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)綜合發(fā)展進(jìn)程在不斷加快，整體運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式也趨于系統(tǒng)化，不僅經(jīng)歷了電磁學(xué)理論，還實(shí)現(xiàn)了新時(shí)期的重要技術(shù)轉(zhuǎn)型，為我國(guó)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的科技化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。電氣工程項(xiàng)目及其自動(dòng)化技術(shù)結(jié)構(gòu)也基本上形成了獨(dú)立且便捷完善的系統(tǒng)化服務(wù)類(lèi)技術(shù)，將其應(yīng)用在鐵路項(xiàng)目上，是順應(yīng)時(shí)展的必然趨勢(shì)，相較于傳統(tǒng)的鐵路施工項(xiàng)目，應(yīng)用電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，能借助牽引模式提高運(yùn)行速度、載重?cái)?shù)量以及環(huán)保價(jià)值。在利用信息化技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目控制和管理的過(guò)程中，鐵路牽引對(duì)于供電專(zhuān)業(yè)的要求也在隨之提升，不僅要保證自動(dòng)化和科技化，也要提升系統(tǒng)可靠性需求，確保整體技術(shù)層級(jí)向著專(zhuān)業(yè)化和信息化的方向發(fā)展。鐵路施工管理部門(mén)要結(jié)合實(shí)際需求，提優(yōu)管控措施和管理層級(jí)的時(shí)效性，減少項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中的成本損耗，提出創(chuàng)新發(fā)展的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，在貼合企業(yè)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化整體鐵路施工項(xiàng)目的實(shí)效性。相關(guān)部門(mén)要提升對(duì)于客觀問(wèn)題的綜合認(rèn)知，確保對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)籌處理，以保證運(yùn)行結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的完整度，順利建構(gòu)貼合實(shí)際需求的項(xiàng)目管控框架，也為鐵路施工電氣工程及其自動(dòng)化項(xiàng)目的統(tǒng)籌發(fā)展提供支持。
二、鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行過(guò)程中的問(wèn)題
1.鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行獨(dú)立性缺失。鐵路施工中運(yùn)行電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)，最大的問(wèn)題就是運(yùn)營(yíng)環(huán)境較為復(fù)雜，綜合性較強(qiáng)，技術(shù)的運(yùn)行模式無(wú)法實(shí)現(xiàn)獨(dú)立，這也就會(huì)導(dǎo)致整體項(xiàng)目運(yùn)行模型的實(shí)際效果受到諸多制約因素的影響。特別要注意的是，在鐵路施工項(xiàng)目中，鐵路施工技術(shù)的相關(guān)人員只能是沿襲已經(jīng)應(yīng)用并且運(yùn)行結(jié)構(gòu)時(shí)序性較強(qiáng)的技術(shù)成果，這就會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)成本出現(xiàn)重復(fù)疊加，資源浪費(fèi)是不可避免的問(wèn)題，企業(yè)成本的提升會(huì)受到需求的影響，究其根本，只有實(shí)現(xiàn)整體電氣工程項(xiàng)目及其自動(dòng)化技術(shù)結(jié)構(gòu)獨(dú)立性的強(qiáng)化目標(biāo)，才能有效落實(shí)項(xiàng)目?jī)?yōu)化。
2.鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行效率缺失。鐵路項(xiàng)目中運(yùn)行電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)，最終極的目標(biāo)就是要提升整體項(xiàng)目的實(shí)際效率和經(jīng)濟(jì)收益，但是，若是鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了效率延后的問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重制約施工過(guò)程的整體質(zhì)量和效率。若是發(fā)生類(lèi)似的問(wèn)題，不僅無(wú)法發(fā)揮自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，還會(huì)導(dǎo)致整體鐵路施工項(xiàng)目的運(yùn)行質(zhì)量受到影響。
三、鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)化策略
電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)項(xiàng)目在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，具有非常大的項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，不僅在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，在鐵路施工項(xiàng)目中也能起到一定的作用。相關(guān)技術(shù)人員要結(jié)合實(shí)際需求，建構(gòu)更加完整的系統(tǒng)運(yùn)維規(guī)劃，確保其能為鐵路部門(mén)帶來(lái)更大的效率收益。因此，相關(guān)部門(mén)要針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行集中處理和綜合管控，提升問(wèn)題解決能力和實(shí)效管控能力，更好的建構(gòu)電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行系統(tǒng)。
1.集中升級(jí)鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行獨(dú)立性。在運(yùn)行電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的過(guò)程中，鐵路施工監(jiān)管單位要從全局的角度出發(fā)，提升管控系統(tǒng)的時(shí)效性，確保整體管理結(jié)構(gòu)和管理模型能順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展要求。鐵路施工部門(mén)要根據(jù)已經(jīng)具備的條件和技術(shù)水平，形成獨(dú)立化且具有統(tǒng)一性?xún)r(jià)值的技術(shù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，不僅要提升技術(shù)改善效果，也要強(qiáng)化自動(dòng)化項(xiàng)目運(yùn)行方案的實(shí)施力度，致力于技術(shù)改善方式和優(yōu)化要求。技術(shù)人員要根據(jù)實(shí)際情況和實(shí)施過(guò)程提升整體項(xiàng)目的運(yùn)維效率，確定自動(dòng)化技術(shù)方案后，集中考量項(xiàng)目施工的成本和運(yùn)行時(shí)間，建構(gòu)貼合于鐵路施工單位需求的項(xiàng)目運(yùn)行方案，并且建構(gòu)更加有效且完整度較高的運(yùn)行規(guī)劃。只有保證電氣工程及其自動(dòng)化項(xiàng)目系統(tǒng)運(yùn)行的完整度，才能在提高運(yùn)行效率的同時(shí)，有效的縮減成本，確保施工項(xiàng)目?jī)?yōu)化運(yùn)行。
2.優(yōu)化落實(shí)鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。信息化技術(shù)是電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是整體項(xiàng)目運(yùn)行維度和運(yùn)行機(jī)制升級(jí)的基本要求，需要鐵路施工監(jiān)管部門(mén)能針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行集中管控，除了要提優(yōu)整體控制層級(jí)和控制理念的實(shí)效性外，也要保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和通用性，企業(yè)要進(jìn)一步完善資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，確保控制結(jié)構(gòu)和控制模型貼合鐵路施工企業(yè)的實(shí)際需求。在電氣工程項(xiàng)目建立和運(yùn)行過(guò)程中，要建構(gòu)貼合于實(shí)際施工項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，就要保證設(shè)備控制和技術(shù)監(jiān)管等方面能形成統(tǒng)一的管控體系，充分完善運(yùn)行機(jī)制和基本技術(shù)運(yùn)行計(jì)劃，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，將不同運(yùn)維操作系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)化關(guān)聯(lián)。在鐵路施工項(xiàng)目電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行過(guò)程中，要充分建構(gòu)信息數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，確保對(duì)不同時(shí)期進(jìn)行系統(tǒng)化梳理，從而建構(gòu)更加完整的項(xiàng)目處理機(jī)制，有效的利用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提高鐵路建設(shè)的項(xiàng)目質(zhì)量和運(yùn)行效率。
3.強(qiáng)化建構(gòu)鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)。在鐵路施工項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，相關(guān)管理人員要結(jié)合自身實(shí)際需求建構(gòu)完整的數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)，確保能充分發(fā)揮電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提升數(shù)據(jù)共享機(jī)制的實(shí)效性，并且保證電氣工程數(shù)據(jù)能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化傳遞，只有保證相關(guān)信息的完整度，才能從實(shí)際出發(fā)，建構(gòu)有序的施工計(jì)劃和施工技術(shù)系統(tǒng)。特別要注意的是，在鐵路施工項(xiàng)目中，要想發(fā)揮電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，就要保證數(shù)據(jù)分享的安全性和有序性，只有保證電氣工程項(xiàng)目時(shí)間結(jié)構(gòu)和費(fèi)用損耗符合實(shí)際需求，才能充分建構(gòu)貼合于項(xiàng)目運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行系統(tǒng)的程序接口。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，任何項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)都十分重要，不僅能著重體現(xiàn)整體運(yùn)行結(jié)構(gòu)的完整度，也要強(qiáng)化系統(tǒng)的獨(dú)立性和數(shù)據(jù)共享性，確保技術(shù)層級(jí)和運(yùn)行結(jié)構(gòu)貼合鐵路施工項(xiàng)目的實(shí)際需求。
四、結(jié)語(yǔ)
總而言之，對(duì)于現(xiàn)代化鐵路施工，相關(guān)管理部門(mén)要結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求，建構(gòu)更加完整的系統(tǒng)化運(yùn)行層級(jí)，提高對(duì)于電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的管理效果，針對(duì)具體問(wèn)題運(yùn)行具體措施，在保證問(wèn)題得到集中解決后，就要建構(gòu)更加完整的解決路徑，確保科學(xué)技術(shù)能在施工項(xiàng)目中占據(jù)有效位置，為施工項(xiàng)目的技術(shù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)提供保障，為項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作者:李寧 單位:中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司
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