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空間設計要點范文1
關鍵詞:商業綜合體;外部空間;設計
1 概 述
隨著我國經濟的飛速發展,人們進行消費活動的目的并不僅僅是為了獲取生活的必須品,而是轉向了一種生活、休閑、體驗身心享受的方式。因而,以往的單一商場的經營模式已難以使人們得到滿足,將購物、放松、娛樂集于一體的綜合的、新型的消費場所漸漸成為必須。隨著改革開放的持續深入發展,來自西方發達國家并且擁有豐富的設計經驗的建筑事務所,正在逐步加入到中國的商業綜合體設計的項目中來,他們不但注重內部空間,也注重外部空間,著重強調外部空間在景觀、人流、功能溝通等方面的作用,這使國人對商業綜合體的認識受到了深深的影響,對國內的各大、中城市新興的商業綜合體建設項目起到了重要的啟發作用。
雖然我國城市的商業綜合體設計在市場要求提升與對著名的建筑事務所學習的基礎之上得到了很大的提高,但客觀上來講,我國的商業綜合體設計依然處于剛起步的狀態,并且我國對商業綜合體外部空間設計理論的探索也是才剛剛開始。對于我們來說最迫切的是將我們思考的高度提升到城市發展層面上,站在利于市民生活的角度,進一步加強深化商業綜合體外部空間設計理論的研究。
本文立足于城市發展的高度之上,以發展、變化的觀點研究商業綜合體外部空間設計的要點,努力做到理論與實際的結合,將具有針對性的理論總結、提煉出來,希望對將來的設計工作做出指導。
2 外部空間構成要素
2.1 商業綜合體外部形態
任何一個建筑,只有當它和所處環境融合在一起,以及跟周圍的建筑一起,能夠組成一個統一、有機的整體時,這樣才能將它的價值與表現力充分地表現出來。對于商業綜合體建筑也一樣,如果與環境、群體相脫離,孤立的存在著,即使建筑本身非常的美,也難免會因為沒有烘托而大大降低美的程度,這就是設計師在設計商業綜合體的外部形態時,所必須納入考慮范圍的問題。
2.2 商業綜合體外部交通過渡空間
商業綜合體外部交通的過渡空間包括:建筑外部的停車場、出租車的上下站、項目入口廣場、地鐵輕軌的出入口和與城市人行道相連接的天橋、連廊等等。如果要想有效的避免商業綜合體外部空間車流、人流的混亂,保持外部環境秩序美,同時創造出靜謐的休息和購物空間,使城市環境和建筑外部環境和諧的相處,設計者就必須要慎重并且合理的對交通過渡空間進行規劃,城市綜合體與公共交通的銜接如圖1。
2.3 商業綜合體外部商業空間
商業綜合體不僅是商業與城市復雜的關系,在當展脈絡中的一個節點,而且將人們在處理商業與城市的關系的過程中積累下來的經驗進行了復合。我們在考慮商業綜合體外部商業空間時,必須注意到同時它也是城市公共生活重要的承載空間。在今天,伴隨商業化的發展,消費漸漸已經變成了一種特殊的體驗城市公共生活的方式。對商業綜合體商業空間的設計,一般都繼承了大型購物中心與傳統商業街的特點,同時還嘗試將適宜的商業空間的尺度與夸張的商業空間的大尺度相結合,這樣可以在原來的經驗基礎之上,創造出新的復合型的商業空間。
3 設計要點及設計原則
3.1 交通便利性
3.1.1 交通空間的設計
上文已提到過,商業綜合體外部交通的過渡空間包括:建筑外部的停車場、出租車的上下站、項目入口廣場、地鐵輕軌的出入口和與城市人行道相連接的天橋、連廊等等。事實上,商業綜合體的交通便利性與這些設施的組織和規劃關系非常密切,我們必須設計好商業綜合體的外部交通環境,以達到交通暢通無阻,同時還要維護秩序,將商業綜合體的其它功能和交通活動互相干擾降到最低的目的。
3.1.2 導視系統的設計
導視系統,其建立在空間規劃的布局之中,它由使用者的心理和生理的感受出發,在空間的內部營造這樣一種體感,目的是給使用者帶來一種舒適、親切的整體空間意向。作為城市的重要公共空間的商業綜合體外部環境,它的導視系統不但要求完整,而且必須系統,其中又可分為:文化休閑、辦公交通、商業場所導視系統等等。
對北京華貿中心實際設計的過程中,橫向百葉窗元素因其富有現代感而被提煉了出來,經過抽象和歸納,用現代的手段、方法在導視系統的設計中得到了體現,不僅發揮了自身功能,同時還很好的與項目整體設計元素相配合,也體現了這一區域的特色,北京華茂中心導視設施如圖2。
3.2 商業價值性
在商業綜合體外部空間設計的綜合效益中,取得直接的經濟效益的前提就是商業氛圍。想要達到良好的商業氛圍效果,必須考慮的內容是多方面的,比如:消費的舒適度、景觀的藝術形象、環境要素控制、休息娛樂等活動便利情況等等。營造商業氛圍,既要運用傳統建筑設計的方法,還要與現代科學的方法相結合,比如:行為心理學、人體工程學、現代信息的處理方法等等。
3.2.1 典型商業空間的設計
商業綜合體的室內部分一般為室內步行街,采用的是天光頂,由于受到建筑形態的限制,無法對整個商業區大空間形象集中的展示與宣傳。而由于室外廣場本身具有外向性,再加上強烈的空間感、較大的規模,自然而然的擔負起項目總體的商業形象對外的展示與宣傳的功能。其中可以采用的方法有:LOGO塔的設計,沿街設施的布局等。在設計廣場時,廣場空間應該分成一些亞空間來加以使用。亞空間在劃分上必須清楚和微妙,大小應以人為本,不可太小,否則人們會覺得自己處于一個私密的房間,并且對已經在那兒的人造成了侵犯;也不能太大,人們會覺得孤獨和疏遠。而星巴克室外空間咖啡座的布置非常合理,如圖3。
3.2.2 貫穿環境的商業空間的處理
我們對商業綜合體的外部商業空間的考慮時,要想營造良好的商業氛圍,應該從空間角度進行梳理,處理的主要手法包括:空間動態化的處理、空間組織通透的處理與共享空間這三種。例如,香港太古廣場,亞洲地區混合用途的發展物業最成功的之一。其下層與香港地鐵的金鐘車站相連接,這使它成為了交通樞紐中心,以地上一層做為基面,通過商場的屋頂花園、地下超市與酒店公寓的底層架空等,使之達到了立體空間的通透效果,香港太古廣場的鳥瞰如圖4。
3.3 空間藝術性
3.3.1 建筑形體組合秩序
建筑形體組合秩序包括:軸線關系、圍合關系、中心關系、線性關系;混合關系等。
3.3.2 建筑與城市周邊的整合
建筑與城市周邊的整合包括:類比調和、對比調和、漸變調和、謙讓保護等方式。
3.3.3 自然景觀設計
自然景觀設計有綠化、水體。其中綠化的最大的特點就是必須要具有景觀效應,并且還能夠改善人們所在的物理環境;水體的塑造在多數情況下以各種噴泉、水池、小瀑布、溢水并配以多種雕塑和小品,來組成以水體為中心的水體景觀。
3.3.4 功能完備性
對一個商業綜合體的室外環境衡量的標準,不僅僅要看它是否交通便利、是否組合美觀、是否景觀優美,還應該看它的輔助功能設施,是否經過精心的設計,是否使用便利,是否齊備,是否能夠烘托商業氛圍,是否強化了項目的主題,甚至還要看這些設施,是否與當地文脈一致,是否獨具一格。從城市的角度出發考慮,商業綜合體外部空間功能完備的程度,直接對所在城市區域的整體環境的質量等級有重大影響。
3.4 設計原則
3.4.1 人性化原則
設計,是人的設計,人是設計活動的使用者與實施者,設計的標尺和目的是人,沒有一個設計活動不是以人為中心,否則,就不能將之稱為設計。因為設計的目的是滿足人的使用的需要,所以在設計師進行設計的時候,就必須時刻關注人的使用功能和審美要求,把握住審美風潮的動向、社會心理的需求,以人在使用中的體驗作為最高指導,這就使人性化原則。
3.4.2 劃一性原則
從功能方面來講,劃一性是安排城市功能和項目功能的準則;從視覺方面來講,劃一性也是與設計的美學特性相關的重要原則。商業綜合體和城市之間將要構成什么關系,這不僅僅是城市規劃者要關注的問題,也是商業綜合體的設計者必須面對的問題。從單體建筑,到建筑的外部空間,再到城市的環境,商業綜合體的外部空間在商業綜合體和城市環境的相互作用中起的是承上啟下的作用。商業綜合體外部空間和建筑、商業綜合體外部空間和城市環境,它們之間的劃一性都是建筑師所必須面對的問題。
4 結 語
在我國城市化的快速進程中,商業綜合體如雨后春筍般,在國內各個城市快速的建立起來。在這些商業綜合體建造的過程中,前面已經有人做了許多探索與嘗試,但是目前國內的商業綜合體在建設實踐的過程中仍然存在著許多弊端。作為商業綜合體的主要組成部分之一,商業綜合體外部空間不但對商業綜合體本身功能的運轉與環境的品質有著重要的影響,同時也擔負著公共空間的作用。所以,本文通過大量的調查資料對商業綜合體外部空間設計要點進行了較為深入的探討、總結,有較強的實踐價值,希望對我國商業綜合體建設有一定參考作用。
參考文獻
[1]王受之.世界現代建筑史.北京:中國建筑工業出版社,1999.
空間設計要點范文2
【關鍵詞】城市; 規劃; 空間設計; 公共藝術
前言
城市空間規劃的設計發展已近百年,在這段時間中,城市景觀已經完成了規模性的發展模式。雖然現階段還不能準確地評述這種城市空間規劃模式的好與壞,但其每個階段的設計手法思路都是值得思考與借鑒的。組成城市空間規劃的要素基本從以上方面闡述地比較詳盡。城市空間規劃既是藝術思維的表達過程,更是人類發展的一個重要憑證。
一、城市空間設計的理論基礎分析研究
從歷史上看,城市設計的概念是從城市建設藝術這個概念發展而來的直到19世紀末,在卡米諾?西特的《城市建設藝術原理》以及約瑟夫?施塔本的《城市建設》這兩本書的書名中才第一次出現“城市設計”這個概念。近年來,人們在此領域也開始運用“城市發展”這一概念,通常是指城鎮的發展規劃用來協調建設規劃、城鎮投資方案以及其它一些相關因素,并以此來調控城市的空間發展。從內容上看,城市空間規劃還需要將不同方面的設計匯總成一種完整的設計手段如城市交通體系(交通組織、園路、步道設施、鋪裝等)、功能區域的空間劃分(城市標志建筑、特色景觀等)、綠化種植設計、景觀建筑小品規劃及意向設計等。總體來說,城市空間規劃設計包括了城市的總體規劃以及細節設計不同層面的概念,也是從抽象到具體規劃的描述。
二、城市空間設計的文化價值分析研究
城市的空間理論發展除了從形式的多樣化解析之外,還要分析其文化的傳承所謂溯源歷史也就是對文化的追溯。《開放空間景觀設計》中提到,城市開放空間發展的演變史,折射著人類文化的演進歷程。城市開放空間所具備的形貌、比例、感覺品質及象征意義在不同歷史時期有著較大的差異,但其所包含的實質生活一一城市公共生活是始終未變的。中外城市空間的發展有著不同的發展時期。當中國進入階級社會,城市的空間格局體現著統治階級的意志。原始聚落中心在階級社會中已不復存在,取而代之的是宮殿、宮府,它們不允許尋常百姓停留,是不具有公共性的。而縱觀西方城市空間的發展歷史,可以看出人不僅是城市的創造者、使用者,也是城市空間的主宰。
三、城市空間中的道路景觀設計分析研究
在城市規劃的歷程中,道路的規劃系統占有相當重要的地位,它的布局影響著城市民眾的基本生活方式
1、《城市景觀設計》中對城市道路設計的研究中提到,城市景觀系統由景觀節點、景觀軸線、景觀區三個部分組成作為城市景觀體系的重要組成部分,道路屬于城市景觀中的“線”要素,是城市空間的組織框架與基本線索,承擔著景觀軸線的重要作用。
2、在《對城市街道空間設計的思考》中,作者認為當前城市街道空間在設計上存在了諸多問題如建筑形式上的迷茫破壞了街道的連續性、對城市肌理的不尊重破壞了城市空間、城市中諸多的封閉小區割裂了城市的街道空間、對人的不尊重導致城市局部尺度失調等。
3、在《城市步行空間的質量與改善》中,作者提到了城市步行空間的質量可以從安全性、空間尺度、潔凈程度、便捷工程、景觀質量、環境氛圍等方面進行評析。
四、城市空間形態下的公共空間藝術分析研究
城市空間下的公共藝術通常是公共空間中的小品景觀藝術、行道植被藝術管理、城市公園景觀以及雕塑藝術等。公共藝術往往體現了城市的發展風格與走向。
1、在《公共藝術與城市文化》中,作者提煉出公共藝術作為城市公共空間中的文化實踐和審美存在物,既隱含著城市公共領域復雜的歷史性和矛盾性,同時也用歷史性和文化性構建和豐富著城市的文化。本書對公共藝術以及公共藝術與城市文化的關系進行了多角度、多層面的理解和解釋
2、在《公共藝術景觀包圍的城市》中,城市品格也在不斷提升,規劃者和設計者自身理念性的思維也在不斷地變革當中,人們的欣賞層次也在不斷提高。在這種城市背景下,城市公共藝術的多樣性也在逐步地發展當中。
五、城市空間規劃的照明運用分析研究
在城市空間的發展中,城市照明以一種虛空間的形態存在于現實生活空間,給人們帶來了不同色彩情感的空間體驗。
在《光改變城市―照明規劃設計的探究與實踐》中,提到了功能與景觀照明設施的布局共同構成了城市照明空間的布局結構。功能照明為城市提供了夜間景觀背景,景觀照明則凸顯了城市夜間景觀的形象。
如在《城市景觀與光環境設計》中所提到的拉伊西奧燈網的設計,它既是一個單獨的城市燈具,同時又是一個較大的系統。總之,優美的城市照明規劃在城市空間的藝術設計中體現著城市的藝術品位和文化內涵它將城市空間性質演繹出來,從一個側面實現了服務于民的城市建設理念。
六、城市空間設計中的標志建筑設計分析研究
這里所提到的是從城市發展來看的風格標志,像《城視:城市視覺筆記》中所說,新舊交融,土洋交匯對一些珍貴的歷史遺跡應恢復其本來面目對現在社會發展的回報則是令新的城市設計形成城市中的新舊交融,繼而從各方面展現城市空間的形象。
城市的單獨體態是憑借標志性建筑來完成的建筑是城市體系中非常重要的元素,建筑形象是城市的體態和容貌,是城市的性格和真實。它反映在與城市空間的交融之中,是城市空間思想的表達,包涵了城市規劃中所固有白5i己憶與追求。
七、城市空間規劃的尺度要素分析研究
規劃有度講的就是尺度的概念在對城市空間的整體把握上要注重尺度與空間,以便能打造城市的舒適性,服務為民。
1、在《景觀都市主義》中作者提到,通過在多個尺度上介入環境,坡道,可以在相應的建筑、景觀和城市不同層次上對環境產生影響。
2、《現代景觀規劃設計》中同樣提到了規劃尺度的問題景觀中的尺度,無論是水平的還是垂直的都已增大,這也是受現代社會發展所客觀影響的設計體驗。
八、結語
城市是人類文明的標志,一座具有活力的城市是歷史軌跡的美好延續。而城市空間設計是城市改善自身形象、提升空間環境質量的重要手段,是城市生活與城市文化的重要體現。城市空間設計反映一個城市的經濟及文化水平,體現現代人的價值觀、審美觀及趣味性。在人們公共生活的舞臺上,是城市人文精神的綜合表現,是一個城市歷史文化延續變遷的載體和見證,是重要的文化資源,是構成城市文化的靈魂要素。
參考文獻
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空間設計要點范文3
關鍵詞:短肢;剪力墻;設計
引 言
隨著經濟發展和人們生活水平的提高,人們對住宅平面及空間的要求也隨之增高,因此,以一般剪力墻結構為基礎上部吸取框架結構優點的短肢剪力墻結構應運而生,但為了保證該種結構形式的各種性能在設計過程中應控制其要點。
1、短肢剪力墻結構及其設計布置原則
1.1 短肢剪力墻結構
短肢剪力墻結構是指墻體肢高與厚度比在5.8范圍內的結構形式。其具有下列優點:符合建筑需要。連接墻體的梁位于豎向平面內的隱蔽型,其利用隔墻來布置豎向構件而使結構受力與建筑功能能夠實現良好統一.既避免了梁柱突出問題同時當下部層數為大空間時可通過轉換層來處理上下部結構的關系,布置靈活。
1.2 設計布置原則
短肢剪力墻應主要布置在房間間隔墻的交接部位,其數量應根據抗側力要求設定,不可過多過少而導致結構過剛過柔;短肢剪力墻應盡量均勻布置以保證建筑物的剛心和質心一致;墻體若為短力墻應盡量對齊拉直以便形成成片的聯肢抗側力結構;若水平荷載較大或建筑物外形不規則應在平面外各角點及外邊緣處布置短肢剪力墻來滿足平面剛度和結構整體性;墻肢不應過厚以避免凸出墻體表面。如在TBSA軟件進行設計時,其計算模型都是桿件、薄壁桿件模型,其中梁柱為普通桿件,其每端有六個自由度,墻體則視為薄壁桿件,每端有七個自由度,同時其考慮了墻單元非平面變形的影響。
2、設計控制要點
2.1 強柱弱梁
強柱弱梁為延性框架結構設計原則,在短肢剪力墻結構設計中應遵循強墻肢弱連梁的原則,由于隨著連梁的剛度增大連梁和墻肢的內力增大最終導致結構的地震作用也隨之增大,若采用增加配筋來解決則不僅會造成浪費同時可能導致構件超筋而無法施工,因此在設計過程中應不宜采用窗下墻作為連粱,由于窗下墻高度大會形成剛度很大的剪切塊而不利于其抗震性能,應將連粱設計為截面和剛度較小的弱連梁。
2.2 軸壓比與短柱
高層建筑中為了控制柱的軸壓比而往往導致柱的截面很大,即使采用高強混凝土其斷面尺寸也不能明顯減小,因此在設計過程中為了保證柱處于大偏壓狀態并防止受拉鋼筋未達屈服而混凝土已被壓碎的結果應限制軸壓比,以防止柱的塑性變形能力小、結構延性差,在地震中耗散和吸收的地震能量少結構容易破壞現象。但在結構設計中若能保證強柱弱梁設計原則并且能保證梁具有良好的廷性則當柱子進入屈服狀態的可能性就大大減小,該種情況下既可適當放松軸壓比限制;同時部分高層建筑底部幾層柱的長細比雖小于4但其不一定為短柱,因為只有當柱的剪跨比小于2的情況下方為短柱。
2.3 抗震薄弱環節及概念設計
短肢剪力墻結構的抗震薄弱環節是建筑平面外邊緣及角點部位的墻肢、一字形短肢剪力墻及連梁。地震作用下產生扭轉效應時其外邊緣及角點處墻肢會首先開裂;在高層建筑中由于短肢剪力墻截面面積小且承受較大的豎向荷載而破壞嚴重,尤其是一字型結構墻體破壞最嚴重等,因此在短肢剪力墻結構設計過程中針對這些薄弱環節應加強概念設計和抗震構造措施,必要時可采用一般剪力墻來調整剛度中心使其接近建筑質心以減小扭轉效應;設計時盡量利用電梯、樓梯間形成核心筒以保證有足夠的剛度來抵抗水平力,但在采用核心筒時應確保其與結構連接可靠;可采用適當增加平面外邊緣及角點處的墻肢厚度及長度以嚴格控制軸壓比和加強剪力墻內配筋來提高墻肢的抗扭剛度、承載力及延性;宜在墻體兩側都采用梁與之拉結同時避免采用一字型墻肢或加大配筋、減小軸壓比、設置端柱等措施來克服短肢剪力墻截面小、壁薄平面外穩定性差的缺點。
2.4 墻體配筋
短肢剪力墻約束邊緣構件配筋特征值應比相同軸壓比的框架柱高一級,軸壓比小于0.3的短肢剪力墻及非加強部位的短肢剪力墻的邊緣構件的構造設置也應高于一般剪力墻;短肢剪力墻的截面高度一般控制在1.2-2.0m范圍內,其約束邊緣構件長度一般區450mm,其邊緣構件的縱向配筋除應滿足規范要求外宜按照框架柱要求設置;在進行抗震設計時其縱向配筋中底部加強部位不宜小于1.2%,其它部位也不宜小于1.0%;短肢剪力墻應采用雙排布筋.豎向筋在內,水平筋在外,兩排筋間拉結筋呈梅花形布置,并保證每根豎筋都有拉結筋連接。肢長大于3倍而小于4倍的墻肢應按照柱要求配筋,并將其外套箍筋兼做水平筋。
2.5 墻體數量
在短肢剪力墻設計中其筒體和一般剪力墻承受的第一振型底部地震力矩不宜小于結構總底部的地震傾覆力矩的50%,即短肢剪力墻承擔的力矩不應超過總力矩的50%,此即為墻肢數量上限;設計規范中雖未明確規定剪力墻肢數量下限,但若短肢剪力墻承受豎向荷載面積較大時,尤其是達到樓層面積的50%甚至更多時,則應布置一定數量的筒體或一般剪力墻來保證短肢剪力墻承擔力矩不超過總力矩的50%,否則應調整設計。一般短肢剪力墻數量下限控制在低于上限10%左右的范圍內,超出此范圍則不宜按短肢剪力墻進行設計。
空間設計要點范文4
關鍵詞:異形鋼結構 屋面形狀 屋面結構
中圖分類號:TU391 文獻標識碼: A
一、前言
經濟的迅速發展,建筑技術也在不斷提高,人類對于建筑的審美不斷提高。建筑師設計過程中,不僅要追求建筑美學,還要追求結構的高水準。現代建筑中,各種建筑新結構不斷出現,空間異形鋼結構就是其中的一種,其應用越來越廣泛。但是在空間異形鋼結構的設計中,還存在很多地方有待改進完善。設計師要不斷總結其設計要點,在重視要點設計前提下,還要顧及各種細節,讓空間異形鋼結構安全系數更高,美觀程度更高。
二、空間異型鋼結構設計要點分析
2.1 屋面形狀和風載的體型系數的關系
大型場館屋面的特點一般是覆蓋范圍較大、屋面與水平面的夾角較小。根據周邊封閉與否分成“館”和“場”兩類。封閉則為“館”,周邊墻體不封閉則為“場”。
“館”類建筑屋面風的體型系數一般為負,即受風吸作用。由于一般情況下風的吸力小于大跨度屋面自重,所以計算屋面主體結構時風吸不是控制荷載。但對于風較大的區域,加上建筑物高度和風振的影響,風吸作用產生的結構效應可能會超出屋面自重標準值作用下的效應。對結構分析的兩個重要工況:風+自重以及自重+活載,計算分析表明即使受風較大的區域,前者工況下效應的絕對值一般也不會大于后者工況下效應的絕對值,所以往往認為前者仍然不起控制作用。但需特別注意的是,兩種工況下桿件受力可能變號,起控制作用的后者工況下的拉桿在前者工況下可能受壓,因此此時的壓桿穩定問題不容忽視。
“場”類建筑,則應根據屋蓋各部分形狀與風向的相對關系來確定屋面受風吸還是風壓。根據流體力學的基本原理,凡是與某一風向對應的屋頂剖切面呈上拱形,則屋面上表面的水平風速大于屋面下表面水平風速,風對屋面有上托的合力作用,即體型系數為負,是風吸;凡是與某一風向對應的屋頂剖切面呈波谷形,則屋面上表面的水平風速小于屋面下表面的水平風速,風對屋面有下壓的合力作用,即體型系數為正,是風壓。波谷形屋面的風壓與屋面自重同向作用,組成了控制性的荷載組合,因此如果不考慮這類屋面的風壓作用是很危險的。
2.2 屋面形狀與排水及相應荷載的關系
空間異形鋼結構屋面應從如下幾個方面考慮排水問題:
第一,快捷排水設計。排水路徑要短,水流要向結構的支座處會聚,盡量避免聚向懸挑端。水流要分散,坡度要適當。即使滿足這些要求,在進行結構分析時,屋面荷載組合仍需要考慮大風暴雨時雨水作用的不利效應。
第二,參照排水計算方法處理已經確定外形的建筑排水。根據當地5min最大降水量和水流速度、雨水流經的途徑、匯聚的方向以及集中的程度等對“雨水荷載”作出專項分析,并與風及其它荷載進行效應組合,從而確保結構的安全。
第三,預拱度設計。預拱度應大于結構在自重和活載組合作用下的結構變形,并使屋面保持一定的排水坡度。否則大跨度直線桁架的變形會導致大面積的積水和滲漏。而對于x向彎曲度較大的桁架,則不必考慮預拱度問題。
第四,強制性機械排水。對于某些特別容易積聚雨水的部位,可以采用有保障的強制性機械排水措施盡快排除積水。在天溝水位超過一定高度時,可考慮降低建筑使用標準,設定有限高度檐口,這樣水量太大時,可直接向外溢水,從而減輕對結構的壓力。
第五,特殊情況的處理。對于較厚積雪的屋面,當雪緩慢融化又結成冰的屋面區域,冰雪對屋面的作用需進行專項調查研究才能確定屋面設計時的冰雪作用力大小。
2.3 屋面結構形式以及跨度和厚度的關系
評定一個結構是否是空間結構,只有相對標準,主要是看它的“度”,在其結構效應中,是以彎曲為主還是以軸向拉壓為主。如果是以彎曲為主,則結構的厚度和跨度之比就要求較大;而對于以拉壓效應為主的空間結構,則其厚度和跨度之比可以較小。空間異形鋼結構屋面為了顯示其輕巧和剛勁,常常要求屋面結構的厚度盡可能薄,于是許多新型結構、空間結構被大量應用。北京2008年奧運主場館“鳥巢”方案,施工圖設計時將雙向交叉梁改成了雙向交叉桁架,但形狀與原建筑方案已有區別。如若將“鳥巢”方案改為圓拱形結構,則結構是優化了,但天然的“鳥巢”就變成人造的“鳥籠”了。所以建筑和結構的矛盾和協調問題,是建設領域中永恒的矛盾和主題。
2.4 屋面形狀的變異和鋼結構節點形式的關系
大型場館異形鋼結構屋面中,由于結構造型的復雜化必然造成節點形式的非標準化和復雜化。主要注意現場焊接和鑄鋼節點兩方面問題。
第一,現場焊接。設計異形鋼結構屋面時,對于重要的節點,應力水平相對較高的節點,應該優先采用工廠焊接。若必須采用現場焊接甚至高空焊接時,則應該采取嚴格技術措施,確保焊接質量。對于應力水平較低的次要節點,設計時可降低焊接等級,從而減少施工難度。
第二,鑄鋼節點。鑄鋼節點的采用是從國外引進的,反映了鋼結構制造業向工業化、精確化發展的趨勢。鑄鋼節點用于桿件交匯數量多、交角小的節點,可以避免較大的應力集中,并體現出鋼結構“精確的美”。然而,鑄鋼節點也有被濫用的傾向。在某些少量大口徑鋼管之間接近正交的連接中,也有使用鑄鋼節點的。當鋼管口徑達1m時,所用鑄鋼節點的最大尺度達到5m之多,重達幾噸,甚至十幾噸,其制作難度大、重量大、造價高。對于這類少量幾根鋼管之間的連接,不妨仍采用相貫線焊接,也同樣能滿足受力要求,而且節約材料、降低工程造價,從外觀看也并沒有實質性的區別。
三、小結
綜上所述,通常情況下,空間異形結構基本都應用在大型場館式建筑類型當中,設計師一定要對整個結構進行理性分析,要熟知各種結構的優勢和缺陷,在方案確定階段要解決結構概念設計,清楚其設計要點,以防給后續施工帶來安全隱患,為提高整個建筑結構的安全性設置第一道保險。
參考文獻
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空間設計要點范文5
【關鍵詞】:工程造價管理成本控制技術策略
中圖分類號: TU723.3 文獻標識碼: A 文章編號:
引言
工程項目的成本管理水平直接關系到工程項目所取得的經濟效益的高低,在項目管理的過程中加強項目管理工作及成本控制是保證項目效益最大化的關鍵及基本的保障。在工程項目的各個階段,諸如決策、設計、施工以及結算等階段都需要對項目的成本進行認真的管理及控制,這個過程需要對項目進行有計劃的組織、控制和協調,盡可能的降低成本費用。在項目管理的過程中,如何有效的避免工程造價管理過程中的相關不利因素,減少項目管理中由于疏忽而帶來的損失成為了工程造價管理及成本控制工作的重要方向。
一、建筑工程造價管理與成本控制的含義
現代建筑工程造價管理與成本控制,是指企業為了保證業務活動的有效進行和資產的安全與完整,發現和糾正錯誤與弊端,保證會計資料的真實、合法、完整從而制定和實施的政策、措施及程序。工程造價管理工作涉及到工程項目的全過程,通常可以分成投資決策階段、工程設計階段、工程投標階段、工程實施階段、竣工驗收階段這五個階段。工程造價管理工作具有不確定性因素,會出現許多不可預見的事,而對這些事項的防范,不僅要靠投資的控制,更需要工程造價的成本管理。工程造價成本控制是在項目運作的過程中把建設工程造價的發生控制在批準的造價限額以內,隨時糾正發生的偏差,以保證項目管理目標的實現,以求在各個建設項目中能合理使用人力、物力、財力,取得較好的投資效益和社會效益。
二、投資決策階段的成本控制
大多數造價管理實際操作過程中,還很少有人細致地考量造價費用在投資決策階段的影響。但實際情況是,投資決策階段的造價費用對于整體項目造價管理有著相當大的影響。所以說,在決策設計階段進行各種財務評價和社會效益評價時,要加大運營維護階段的計算的關注力度。
三、項目設計階段的造價管理與成本控制
1、做好項目預算進行項目決策前必須要做好預算工作,對工程所在地的地質環境、水電供應情況、交通狀況、現場周邊環境等提前進行實地考察,收集盡量多的資料。認真做好可行性分析研究報告,所要進行的項目在技術、工程、經濟上是否合理及能否順利施工。國家規定,初步設計總概算和可行性研究報告的投資估算,出入不大于10%,否則,要對擬建項目重新預算。
2、做好預算的工程限額設計預算工程限額設計必須有掌握預算知識的專人負責,限額設計人員要熟悉掌握所要進行限額設計的工程的預算定額和相關費用,并熟悉所采用的各種材料的預算單價及其近年來的變動情況,然后對其進行科學合理的預算,最后根據這個預算的結果對施工圖紙及費用進行控制。因此施工單位的各個部門需要合理的對投資限額進行分解和使用,并且科學的將施工圖和預算進行一體化設計。
3、嚴格控制設計變更,避免施工方或其他各方隨意對施工圖紙進行變更。以保證施工限額和費用的穩定性,設計階段預算審核完畢以后,要和施工部門簽訂合同,通過采用合同這種具有約束力的方式來明確如果必須對工程進行變更或者是修改時的注意事項,以更好的完成項目設計階段的造價管理和成本控制。
四、招投標階段的造價管理與成本控制
招標過程中注意招標工作的公平、公開和公正,避免串標、圍標情況的發生,同時避免無資質的單位進行工程的設計。可以在招投標過程中采取訂單招標模式,這種模式是由招標的單位統一提供文件,在文件中對所要施工工程的工程量、工程中各項施工內容、范圍、工程達標質量標準等進行明確規定,然后將招標文件交給各個投標方。投標方按照上級建設行政主管部門的工程消耗量定額及造價管理機構規定的工程項目的各項市場價格信息及取費標準進行標書的制定工作。通過采用這種訂單式的招標模式可以從整體上對工程造價管理及成本進行控制。當投標方根據招標方提供的招標文件進行工程報價時,投標單位應該在規定的時間內向招標單位提供詳細的投標書,以便投標方及時組織工程評標專家對投標方的標書內容、公司單位資質等進行審核。
五、工程施工階段的造價管理與成本控制
1、材料成本及機械費用控制在工程施工的過程中,材料的費用是工程項目費用的一個重要的組成內容,必須嚴格控制施工過程中的材料費用。首先施工單位必須按照施工相關單位的合同中的材料用量進行材料的購買和使用,施工單位和現場監理人員須對每日所進出材料清單進行監管,對使用的材料用量進行監管,避免超額領料浪費。其次施工單位和現場監理人員應當關注建筑市場行情,及時掌握材料費用的市場價格變化情況,及時選擇合適的材料供應商。最后是材料的選用問題,在進行材料的選用中,可以綜合考慮選用新型節能環保材料,以降低在工程施工過程中的成本及社會資源的消耗量。同時做好施工過程中的材料的統計核算工作,這對工程竣工時進行工程決算也有很大幫助。另外在施工過程中要應用到很多大型機械,需要對其費用進行控制,合理安排機械使用時間和頻次,或者和施工現場內其他單位聯合使用,都能夠合理有效的降低大型機械的使用費用。
2、工程量的科學統計。工程量的統計非常重要,是工程造價管理及成本控制的最基本也是最繁瑣的一項工作。施工項目工程量的統計應指定專人負責,要求進行工程量統計的人員需要有相關的專業知識,熟悉工程現場的施工情況以及具有工程概算和工程預算方面的專業知識,這樣可以有效避免工程量計算錯誤的現象發生。并且工程量統計人員要經常和工程設計進行聯系,如果發現工程中的異常情況要及時進行溝通、協調與處理。
3、嚴格控制項目施工過程中的工程變更,由于一些不確定的因素比如工程地形、地質變化及一些其他不可預知的情況經常會發生圖紙變更。因此在項目施工的過程中,要嚴格對工程變更進行控制。堅決避免為了達到擴大設計規模、增加建設項目等非預算范圍內的工程變更。對于一些必須要進行圖紙變更的項目,必須進行由項目設計人員、監理單位和工程專家參加的論證會,一致通過后方可進行工程變更。這樣同時也可以避免由于工程圖紙變更帶來的工程費用的增加和施工材料的浪費。
4、建立科學的造價管理和成本控制系統。工程造價的管理和成本控制在工程施工中處于一個非常重要的位置,必須建立一個完善的、規范的造價管理和成本控制系統。這個系統需要施工項目的各個職能部門的參與。對于在施工過程中圖紙變更、施工方案修改及其他一些更改事項等都應及時報呈造價管理和成本控制部進行核算。該系統人員通過相應的科學合理的核算方法進行認真的處理,從而得出一個合理的結論,以減少由此引起的各項費用的增加。
六、工程竣工階段的造價管理與成本控制
工程竣工后要注意做好工程的決算工作,利用施工過程中收集整理好的決算資料,對人工、材料、機械費用及變更、索賠等項目進行決算,要特別注意在以前期書面材料為根據的前提下做到不要漏項、增項,尊重各方之前的勞動成果。此時施工現場各職能部門可只保留必須的工作人員和設備,以減少開支、降低管理成本。
結束語
建筑工程造價的管理和控制不僅是為了防止投資突破工程預算,更重要的是要為了從工程造價方面有效促進工程的施工管理,唯有將工程施工與工程造價兩方面進行全過程緊密結合,工程施工過程中涉及到的人力、物力、財力才能得到充分而有效的利用,從而取得最佳的經濟和社會效益。
參考文獻:
[1]胡烈任.工程造價管理和成本控制的若干問題探討[J].廣東科技.2010,19(10).
空間設計要點范文6
關鍵詞:幕墻設計; 控制要點問題
中圖分類號:S611 文獻標識碼:A 文章編號:
建筑幕墻工程近年來因其實用美觀實用而在我國發展迅速,并在多層和高層建筑的外立面上得到了廣泛的應用。為確保幕墻工程的質量,國家在設計、制作和安裝施工的全過程中對其安全性、可靠性、經濟性作出相應的規范和標準。本文將建筑幕墻審計的控制要點進行闡述。
1 幕墻設計存在的問題
建筑幕墻設計圖紙應該完整、詳盡,表達方式應規范化,要制作、安裝、監理等各方面人員在不經任何解釋的情況下能完全看懂。部分幕墻工程是由施工企業自行設計,圖紙未經原結構設計單位審核,有的雖經審核,也只是從總體方案、立面效果上粗審一下,未起到技術審核把關作用。因此,設計圖紙極不規范,普遍存在設計圖紙深度不夠、設計圖紙不全的現象:無施工圖說明和施工要求,缺少節點大樣圖,缺少預埋件錨固節點計算、幕墻龍骨框架在豎向荷載、水平荷載作用下的應力變形等計算;避雷、防火、防排水措施不當,沒有通過設計確定幕墻自身避雷接地系統的設置分布、引出線的材料和截面尺寸與主體結構防雷系統可靠連接,并在設計圖、大樣圖上標注清楚,而直接利用幕墻與主體結構連接作避雷接地的連接體。設計圖中沒有標出預埋件位置,忽視三維調節處理。另外,有些工程的幕墻設計滯后于主體工程進度,結構上未設預埋件,使幕墻與主體結構的連接措施不當,影響可靠的連接;還有些工程樓面外緣沒有實體窗下墻,但沒按要求設置防撞欄桿,所有這些都給幕墻留下了不同程度的質量和安全隱患。
2 玻璃幕墻施工質量控制要點
2.1、應加強對幕墻設計的管理
幕墻設計要滿足結構安全和防火、避雷等要求。在使用幕墻之前,須對幕墻做雨水滲漏、風壓變形、平面內位移、空氣滲透等性能測試,測試結果滿足規范要求后方能使用幕墻。對于建筑幕墻所采用的鋁合金、金屬材料、結構膠和密封膠、玻璃等材料須按規定進行質量檢測,質檢合格后方能使用。對于玻璃材料,還要進行強度、撓度測試,按實際測試值確定玻璃的強度設計值。
2.1.1幕墻整體上應注意的設計要點
幕墻為建筑物的護結構,其功能主要包括:承受自重及直接作用于其上的地震作用、風荷載等,由于其本身不分擔主體結構承受的地震或荷載作用,所以幕墻在設計時要達到以下幾個要求:
(1)它要有一定的剛度、承載能力、穩定性和相對于主體結構的位移能力;
(2)它的構件與立柱、橫梁的連接能可靠地傳遞地震、風荷載作用及幕墻構件的自重;
(3)連接部位主體結構混凝土強度等級不應低于C25,以確保其與主體結構的連接可靠性;(4)它與錨固的連接必須安全可靠,并適當留有余地,特別需要確定其承載力時宜進行實物試驗;
(5)幕墻與砌體結構連接時,在其主體結構上可作增設鋼結構梁柱或鋼筋混凝土,在這里不將輕質填充墻作為幕墻結構的支撐結構考慮,因為其變形能力和承載力都比較小;
(6)幕墻設計應采取防雨水滲漏性能的措施,尤其是一些設計有百頁窗及玻璃采光頂的幕墻工程,應特別重視其與周邊聯結、壓頂等構造復雜部位的施工,發現密封不良、材料性能達不到要求時及時整改或更換,必要時應分層進行抗雨水滲漏性能的淋水試驗,杜絕滲漏現象發生。
2.1.2 幕墻結構要注意的設計要點
(1)幕墻結構一定要有足夠的適應及吸收位移能力,這樣才能有效防止因主體結構水平力產生的位移而損壞幕墻構件,也留有活動的余地給幕墻構件與立柱、橫梁之間;
(2)要讓幕墻在自身平面內能有變形能力,可在立柱每層設置活動接頭,這樣也使立柱上
下有活動的可能;
(3)上下柱接頭空隙不要小于15mm,以達到立柱安裝施工的誤差、立柱的溫度變形、主體結構柱子承受豎向荷載的軸向變形的需求;
(4)應將立柱設計成軸心受拉或偏心受拉構件,其構造做法宜選取鉸接節點在上端懸掛,下端選取可上下變形的節點形式,從而以減少立柱設計成完全受壓工作狀態時對安全的不利影響,同時也防止水平荷載會使其受彎。
2.1.3 幕墻防雷系統的設計要點
為防止或減少雷擊建筑幕墻所發生的人身傷害和文物、財產的損失,并做到安全可靠、技術先進、經濟合理,固此,做好建筑幕墻的防雷措施也越來越重要,建筑幕墻防雷系統的設計已是當今一個重要問題。
在建筑幕墻的防雷設計中,應充分利用建筑物的接閃器、引下線和接地裝置,將建筑幕墻豎向龍骨、橫向龍骨和建筑物防雷網接通,連成一個防雷整體,把建筑幕墻獲得的巨大雷電能量,通過建筑幕墻的防雷系統,迅速地輸送到地下,保護建筑幕墻免遭雷電破壞的作用。對于第一類防雷的建筑物,避雷網網格尺寸不大于5m×5m(或6m×4m);第二類防雷的建筑物,避雷網網格尺寸不大于10m×10m(或12m×8m);第三類防雷的建筑物,避雷網網格尺寸不大于20m×20m(或24m×16m)。幕墻防雷處的接地電阻應小于1歐。在建筑幕墻設計時,我門通常是將建筑幕墻頂部女兒墻的蓋板部分,有目的地把它設計成幕墻接閃器,因為該部分處于建筑幕墻的頂部,常用3mm鋁單板(或4mm鋁塑板)做為蓋板。這樣,幕墻接閃器接受到的雷電流,就可以通過幕墻女兒墻的避雷均壓環和防雷引下線,安全地把雷電流引到建筑物的防雷網,并導通到接地裝置,達到避雷的作用。
2.2施工企業必須具有幕墻施工資質
在對幕墻進行安裝的過程中,施工企業和參與各方必須嚴格對包括防雷施工節點、防水施工節點、幕墻構件與主件結構的連接、保溫施工節點、立柱伸縮節點以及其他需要隱蔽驗收的項目進行驗收。
2.3 嚴把材料、半成品的檢查驗收關
保證幕墻質量和安全的基礎是幕墻材料,其可分為板材、骨架材料、結構粘結材料、密封填縫材料四種材料。在各種材料的使用之前,合格證書和質保證書必不可少,有的材料還對材料性能試驗報告有相關要求,如鋁型材的力學性能試驗報告、結構膠的相容性試驗報告等,嚴禁使用不合格材料。
2.3 執行各工序質量驗收制度
幕墻施工一般包含4道工序,即為:幕墻結點安裝、玻璃板材制作、橫梁與立柱安裝、玻璃板材安裝。這4道工序中的每一道工序都要根據規范要求進行嚴格的驗收,驗收不合格的必須進行返工,直至合格后才對下一道工序進行的施工。
3 結語
綜上所述,幕墻工程的質量控制應選擇具有資質較高、水平較強的設計和施工專業公司承接,并嚴格幕墻工程的設計審核,設計人員更要重視幕墻的相關計算及構造設計規范,確保幕墻工程的結構安全和重要使用功能。此外,幕墻制造是跨行業的綜合性技術,所以無論是設計還是選用材料、制作和安裝等方面,對幕墻生產全過程要進行嚴格質量控制,這樣才能有力地保證幕墻工程的質量和安全。
參考文獻:
【參考文獻】
【1】 李亞峰 淺談玻璃幕墻工程存在問題及質量控制的要點 安徽建筑 2004