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公司可視化管理范文1

[關鍵詞] 駕駛員管理 車輛管理 安全管理

中國石油烏石化公司西峰集團公司是國有大型企業，掌握著關乎國計民生的重要戰略性基礎資源——石油的冶煉、倉儲、加工、銷售、管理等一系列的工作，是國家的命脈單位。對于中石油內部，各部門分工明確、各盡其責，并且公司各級黨委（黨組）領導班子都要求各級行政領導崗位的同志，要在日常的工作實踐中科學優化工作辦事流程，提高安全生產水平，加快企業運轉效率，提升企業服務質量，降低企業運營成本。作為中國石油烏石化公司車隊的管理經營者，在貫徹執行公司黨委（黨組）領導班子工作思路的同時結合工作實踐中發現的問題，我覺得公司車隊管理工作的優劣將直接影響到車輛運行的質量和成本。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、安全管理。

一、駕駛員管理是公司車隊管理的首要任務

（一）把好人員進口關，提高招聘門檻

駕駛員招聘工作，是做好駕駛員管理工作的最重要的關口。在進行駕駛員招聘時要提高招聘門檻，要綜合考慮招聘對象的駕齡、駕駛技術、修理常識和工作態度。

（二）做好崗位教育培訓，加強制度建設

首先做好對駕駛員維修保養知識、交通安全法規的培訓，維修的培訓聘請修理廠的技術人員，并且要常規化。其次是駕駛員制度建設。制定定點加油、油料核算、節約獎、超額罰等制度。

（三）做好溝通交流，聽取駕駛員建議

對于車隊的管理者來說，不能只看各項財務數據，要經常地深入駕駛員隊伍中去。職業駕駛員是一個辛苦、危險的職業，要多與他們溝通，認真聽取他們的意見和建議，幫助駕駛員解決工作、生活中遇到的各種問題。

二、車輛管理是公司車隊管理的重要環節

車輛作為管理的對象，駕駛員工作的載體，是公司車隊管理的重要環節，通過對實際工作的認真總結我認為，公司車隊的日常管理要務必做好以下幾點工作：

（一）做好車輛例保管理工作

要提高駕駛員對例保作業重要性的認識，嚴格按照作業內容要求做好例保，定期組織車容車貌和車況檢查，保證例保質量，開展例保樣板車的考核評比活動等。

（二）做好車輛維修管理工作

采取強制保養原則，根據車輛的行駛里程和車質情況制訂維修保養計劃，保證車輛定期進行維護保養。嚴格保修作業程序，講究維修服務質量，加強對車輛維修質量的檢驗檢測。嚴格對送外修理的承修方進行資質認定和選擇，嚴格驗收竣工的車輛。

（三）做好車隊修理工培訓工作

組織修理工開展技術培訓定期或不定期開展新技術培訓（包括新車型的保修規范培訓），嚴格按照維修作業標準進行作業及檢驗，保障機修設備的必要配備和定期進行保養。

（四）做好汽配統采工作

汽配材料的統一采購，在購買前必須對供方進行資質評定，加強入庫前的質量驗收，及時進行庫存配件的養護，注意合理儲備。

（五）做好駕駛員業務培訓工作

在技術使用方面，由于車輛不斷更新，要對駕駛員進行新車型的適應性培訓，使駕駛員盡快掌握車輛技術性能和正確的操作方法。

（六）做好運前車檢工作

在車質車況方面，要認真落實好駕駛員自檢、安全員抽檢和回場檢的三級檢查制度，確保車輛在良好的技術狀況下運行。

（七）做好車輛檔案管理工作

建立車輛管理檔案。包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等，它們統稱為車輛檔案。這些好像是小事，但有時也很重要，要做起來也并不簡單，關鍵是要持之以恒地做。

三、安全管理是公司車輛管理的核心

（一）加強公司車隊制度建設

制定完善公司車隊安全生產制度，要強調制度先行，制度的建立要有預見性、全局性和嚴密性，要明確責任、工作標準和程序以及考核辦法等。完善一項制度，解決好一個問題，做到循序漸進，不留空白。運用骨干力量做好制度的宣傳教育工作，嚴格執行，不搞下不為例。

（二）加強違章駕駛員教育管理

在把握重點方面，抓牢違章事故頻率高的駕駛員的重點管理，對普遍存在的問題有重點的組織解決，對事故多發的路段和班線要重點加強管理。通過重點駕駛員的管理、事故違章警示錄來告誡大家，自我對照，引以為戒。

（三）建立車隊安全生產激勵機制

運用抓兩頭帶中間的方法，通過樣板車評比、“三無”（無違章、無事故、無違反操作規程）駕駛員評比、業績考核等對優秀人員進行獎勵，以此帶動大家學先進，爭先進。

（四）注重信息反饋管理

在信息反饋方面，強調原始記錄的管理，注重定量分析，采取對策的效果分析，進行情況了解溝通，實行道檢現場情況的掌握等方法做到以小見大，舉一反三，防微杜漸，從而來提高管理效果。

（五）嚴肅事故違章處理

在事故違章處理方面。及時對原因、責任進行調查分析，嚴格按章處理，適時驗證整改效果，做到事故、違章“四不放過”即：事故原因未查清不放過，事故責任人未受到處理不放過，事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過，事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。

（六）提高車隊管理者科學管理水品

一是車隊管理團隊應當以提高管理的針對性、有效性和管理效益為目標來開展管理，例如開展駕駛適應性評估人體節律應用、電腦輔助管理等。要通過抓牢人、車、法這三個對安全行車的影響因素來建立預防控制的內容，實施嚴格管理。

二是實施預防控制、嚴格管理。安全行車管理一定要有預防控制，通過嚴格管理才能保證預防措施發揮作用。預防控制實際上就是前饋控制，前饋控制要具有超前性和預見性，對任何一個可能預見的問題要結合直接或間接的經驗教訓，全面考慮加以預防控制，因為任何一個控制點的遺漏，都有可能導致控制管理的失敗，而且對控制方法要規范化、制度化，用文字的形式固定下來，加以保持。反饋控制是對前饋控制的效果進行監控、修正，使得目標在實現過程中不斷完善。同樣我們在注重前饋控制的同時，還注重反饋控制的運用，通過處理管理過程中出現的不同情況，完善控制管理的過程，最終達到實現管理的目的。而且反饋要靈敏，管理者要有職業敏感性，對問題要以小見大，舉一反三，防微杜漸。反饋控制的要點之一是要建立快速暢通的信息采集渠道。要嚴格執行的車輛道檢制度，對可能造成影響行車安全的駕駛員的行為，有針對的在安全法規、安全意識上采取重點教育及在駕駛技術上進行改進，從而完善對安全行車過程的控制。

公司可視化管理范文2

關鍵詞：GPS；監控中心系統；可視化

中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A

原標題：GPS監控中心系統的設計與實現

收錄日期：2013年9月3日

一、引言

20世紀九十年代以來，信息技術的發展極為迅速，經濟全球化的趨勢日益增加。面對激烈競爭，企業界的重要對策之一是技術和管理的高度融合，即通過技術的支持來提高管理者的管理水平，因此管理的可視化、透明化作為其中的關鍵因素，自然成為企業關注的重點。通過對企業管理信息的實時收集和存儲，以表格數據、圖形、圖像等形式進行展示。在授權規定的范圍內實現各項數據的可視化、透明化，主要體現在：①從使用者角度，為企業的管理者、決策者、甚至操作人員提供全員的可視、透明；②從時間維度，表現在歷史情況、現在情況和未來發展趨勢的全過程的可視、透明；③從業務維度，表現在業務流程管理過程的全景可視、透明。管理者、決策者、甚至操作人員通過全面、及時、準確地了解生產經營的真實情況，分析未來可能的發展變化，變經驗管理為科學管理，為企業在激烈競爭中處于不敗之地提供管理上的保障。煙草商業企業GPS監控中心系統集成應用管理平臺基于服務于管理的理念，整合現有多個子系統，在很大程度上實現了企業業務管理的可視化和透明化，進而極大地提高了企業的整體效益和競爭力。

二、系統總體設計

本系統采用三層B/S體系結構：瀏覽器層、應用服務器層、數據庫服務器層。對數據庫的訪問和應用程序的執行均在服務器端完成。客戶端無需安裝任何專門軟件，通過瀏覽器即可訪問服務器并運行其程序。采用這種體系結構的系統充分利用了服務器資源，提供了跨平臺、簡單一致的應用環境，實現了開發環境與應用環境的分離，減少了系統開發和維護的工作量，便于用戶群的擴展。其總體結構如圖1所示，其中，GPS車輛定位監控管理系統是煙草商業企業GPS監控中心系統集成應用管理平臺下最主要的管理系統，是整個系統平臺的基礎。該系統的建設充分吸收了省局（公司）GIS平臺的應用和管理經驗，結合了市局（公司）的實際應用環境，并充分考慮了未來擴容延伸等發展因素。車輛定位監控管理主要包括車輛上下線提醒、車輛調度、車輛監控、車輛跟蹤、車輛點名、車輛查找、區域查車、車輛遠程控制、查看車輛狀態。系統功能如圖2所示。（圖1、圖2）各子功能介紹如下：

1、車輛上下線提醒：終端按照系統設定的間隔時間，實時上傳信息。系統可以通過聲、光等形式對上下線信息進行提醒。

2、車輛調度：可按車輛編號、車牌號碼、通訊號碼、單位名稱、第一聯系人、第一聯系人電話中的任何一個條件選擇車輛，并向車輛下發調度信息。

3、車輛監控：實時接收終端上傳的動態信息，并在電子地圖上顯示其位置，并可根據需要顯示車輛動態信息。

4、車輛跟蹤：車輛跟蹤包括車輛跟蹤查詢和車輛跟蹤操作。

5、車輛點名：向指定車輛發送車輛點名命令，終端上報車輛位置信息，平臺在電子地圖上顯示車輛位置。

6、車輛查找：按照車牌號碼、SIM卡號碼、駕駛員、單位和車型等條件查詢車輛。

7、區域查車：在電子地圖上查詢設定區域的當前車輛。

8、車輛遠程控制：將監聽、解除監聽、無線通信連接等不會影響車輛運行安全的指令發送到終端，通過終端實現相應功能。

9、車輛狀態查找：終端按照系統設定的間隔時間，實時上傳信息，信息包括了位置、方向、速度、時間、日期等信息。

三、系統的實現

該系統基于.NET和B/S架構，以關系數據庫SQL Server進行數據的集成和存儲，系統采用以下三種網絡結構實現。其分別是：①公司內網專線接入；②3G、wifi無線接入；③互聯網接入。其系統網絡拓撲結構如圖3所示，系統數據流向如圖4所示。（圖3、圖4）

四、管理可視化的體現

煙草商業企業GPS監控中心系統集成應用管理平臺主要在以下方面體現了企業管理的可視化、透明化。

1、管理計劃可視化、透明化。通過計劃管理功能制定市局（公司）的各項年度計劃；并結合下屬各單位的特點，以企業整體最優為目標，形成各個單位月度和季度計劃，并通過集成報送到市局（公司）進行計劃審批流程。同時，管理計劃綜合查詢功能實現了對市局（公司）各級單位計劃執行結果的查詢功能，從而實現了計劃管理的可視化、透明化。

2、經營規范可視化、透明化。系統統一管理市局（公司）的各項標準；同時提供公司和下屬單位統計報表的指標設定和計算口徑等統計規范標準的審核維護、與版本控制功能，實現了經營標準和統計口徑在全市局（公司）范圍內的可視化、透明化。

3、經營過程可視化、透明化。系統實時采集經營過程信息的變化情況，并通過可視化的用戶界面進行實時刷新顯示，實現了經營過程的可視化、透明化。

4、統計數據可視化、透明化。統計模塊對企業日常經營過程的各項信息進行歸集和處理、并進行統計分析，并將歸集信息進行上報。同時，以各種報告的形式集中反映經營情況，從而實現統計數據的可視化、透明化。

五、系統應用

本系統為安徽省煙草公司2011年度省公司科技面上項目，自2011年8月以來，經過不斷的研發與實施，先后經歷了需求分析、可行性方案制定、分步驟組織項目實施、分階段開展項目回頭看、軟件系統開發與測試等階段，系統建設達到了預期的目標。

本系統在使用過程中，運行穩定，使企業文獻資料的管理水平提升到一個新的層次，為企業信息化建設、信息管理及挖掘提供了強有力的保障。

本系統具有一定的經濟價值及社會效益。

六、結論

本文分別對煙草商業企業GPS監控中心系統集成應用管理平臺的系統模型、可視化體現進行了詳細闡述。系統的實施提升了市局（公司）和下屬單位的指揮協調能力、服務響應能力和過程控制能力，并加強了市局（公司）對下屬單位的監管能力，形成了上下貫通、左右協同的企業經營模式。

但是，目前的管理可視化、透明化只是實現了市局（公司）范圍內的可視化、透明化，還存在著一些不足。以后的工作，我們將從深度和廣度上繼續展開。深度上是指繼續更深一層次地了解省局（公司）和下屬單位的需求，繼續完善和細化現有系統，以更友好的方式將各項數據展現出來；廣度上是指將現有業務范圍、用戶范圍進行延伸，通過擴充現有系統或實現輔助系統的方式來將信息可視化、透明化延伸到行業內其他市局（公司），最終實現更大范圍內的信息可視化、透明化。

主要參考文獻：

[1]姜偉.現代企業的創新管理.遼寧行政學院學報，2005.6.

公司可視化管理范文3

5 大數據生態系統

5.1 大數據生態系統

2011年6月，IBM架構師Stephen Watt在《Deriving new business insights with Big Data》文中對大數據生態系統進行了簡單描述，提出大數據生態系統實際上就是數據的生命周期，即數據采集、存儲、查找、分析和可視化的過程[1]，見圖1。

在這樣的生態系統中，每個環節都存在著不同的商業需求，而需求的出現必然會導致創新的產生。所以，在每一個環節都有不少企業在深耕自己所在的領域，試圖通過新技術和新方法來實現新的商業模式。

5.2 大數據生態圖譜

隨著大數據生態系統的逐步形成，很多人在嘗試繪制和更新大數據生態系統圖譜，希望通過對大數據領域的公司、技術、產品進行細分，及時了解到大數據生態系統全貌。在眾多圖譜當中，比較有代表性的是美國On Grid Ventures公司Matt Turck等人于2012年10月繪制更新的大數據生態圖譜V2.0[2]，如圖2所示。

盡管各個圖譜的分類方法、全面性、時效性、權威性各不相同，但我們仍可以觀察到：

（1）大數據領域的企業主要集中在數據集市、數據存儲（基礎設施）、數據分析、數據應用4個層面，其中數據應用層面又包含數據服務、數據檢索、商務智能，可視分析等。這正符合數據科學中對數據全生命周期管理的描述。此外，很多企業業務覆蓋大數據多個層面，有的企業甚至已經建立了完整的大數據棧，成為“大數據應用服務提供商”。

（2）在大數據領域，活躍著的除了IBM、ORACLE等眾多知名公司外，像Splunk、Tableau等專業大數據公司也及時跟上了大數據的浪潮，成功地獲得了投資者和業界的關注。

（3）開源軟件與大數據的結合迸發出驚人的顛覆性力量，更多廠商開始使用開源大數據工具，以支持其大數據業務。

大數據生態系統中覆蓋大量的技術和產品，其中一些在大數據技術發展道路中起到了巨大的推動作用。

（1）Hadoop

在大數據時代，Hadoop可以說是最耀眼的明星。憑借其開源和易用的特性，Hadoop不僅是大數據時代數據處理的首選，也是擁有海量數據處理需求的公司的標準配置。此外，許多商業創新也都圍繞Hadoop展開的，并在大數據時代占據一席之地，如Cloudera推出的軟件包可以幫助企業更方便地搭建以Hadoop為中心的數據管理平臺；MapR則將Hadoop的速度改造為原來的3倍；海量數據管理軟件商Platfora旨在提供一個更為友好且更具操作性的用戶界面，它可以兼容包括Cloudera和MapR等多種Hadoop版本，能夠大大降低使用Hadoop的門檻；而AsterData（已被TeraData收購）的核心技術SQL-to-MapReduce可將海量非結構化數據的處理技術和結構化數據的數據倉庫技術結合，以彌補傳統數據倉庫的公司所欠缺的高速處理海量非結構化數據的能力。

（2）NoSQL

與Hadoop密切相關的NoSQL也一直是大數據領域的熱點。NoSQL憑借其高性能和可擴展性等優勢，成為關系數據庫的強勁對手，在大數據時代占據一席之地。根據存儲模型和特征，NoSQL大致可分為列存儲、文檔存儲、key-value存儲、圖存儲、對象存儲、XML數據庫等類型，雖然也存在個別數據庫可被歸為多種類別的現象，其中，HBase、MongoDB、Cassandra、CouchDB、Neo4j、HyperTable等NoSQL已被相當多的企業和開發人員所熟知。

（3）NewSQL

無論NoSQL是被解釋為NoSQL，還是后來的Not Only SQL，其不支持結構化查詢語言 （SQL）語言的特性為開發人員帶來諸多不便。因此，為了同時滿足高性能和支持SQL兩個方面，NewSQL被設計出來。NewSQL作為全新的關系數據庫產品，或將關系模型的優勢發揮到分布式體系結構中，或將關系數據庫的性能提升到不必進行橫向擴展的程度，這使得NoSQL面臨前所未有的挑戰。典型的NewSQL有VoltDB、Marklogic、Xeround、NuoDB等。

（4）Data Marketplace

除了解決大數據處理、存儲問題之外，開放數據資源也在相當大程度上加速了大數據技術的發展。目前大部分的企業所面對的數據都是由內部系統或者交易記錄日志之類的東西所產生的，然而如果能夠獲得企業自己無法獲得，或者已經被處理過的外部數據，那么內外數據融合分析后產生的價值將不可估量。因此，能夠下載或者訪問數據集，自然而然也就成為了商業需求，甚至美國政府都推出了官方的數據集網站。

2009年5月，美國聯邦政府正式啟用了官方公共數據資源分享網站Data.gov，其數據內容涵蓋了所有美國聯邦政府行政部門在運營管理過程中采集、生產或轉換而來的、有潛在價值的、可供再次開發利用的數據集。Data.gov鼓勵個人開發者使用政府的數據集，開發出新穎的應用。值得一提的，該網站于近期正式對外了全新的“開源政府平臺”（OGPL），該平臺的代碼將會對全球的開發者開放。

在中國，數據堂（）是目前最為專業的科研數據共享服務平臺，該平臺致力于為全球科研機構、企業及個人提供科研數據支持，其數據內容主要是科研數據集，同時也提供浮動車歷史數據、路況歷史數據和車牌數據等，用戶也可以上傳自己的數據。通過該平臺不僅使得中國的科研機構、企業、高校和個人之間可以充分共享數據，也促進各類科研數據價值的最大化。

在全球范圍的大數據熱潮中，對于大多數企業來說，大數據與自己有什么關系？如何快速直觀地理解和發現大數據中的價值？沒有足夠“大”數據的情況下如何才能在大數據時代獲益？雖然這些問題還沒有完美的答案，但許多企業已經進行了積極的嘗試，通過數據可視化嘗到了大數據的甜頭。

6 可視化和可視分析

在眾多描述大數據的詞語中，“金礦”、“油田”等的描述最為常見，這意味著人們開始意識到大數據中蘊含著豐富的價值。然而，巨大的數量、數據的固有復雜性及未知的分析目標都放大了任務的難度。如果能夠有一種簡單的方式對數據規律進行直觀展現，必將使大數據中的價值得到快速理解和發現，可視化就是這樣的方式。

6.1 數據可視化、信息可視化和可視

分析概述

可視化由來已久，1861年法國工程師Charles Joseph Minard繪制了《拿破侖征俄戰役圖》可以看作可視化領域的經典案例。到了18世紀后期數據圖形學誕生，抽象信息的視覺表達手段一直被人們用來揭示數據及其他隱匿模式的奧秘。隨著20世紀50年代計算機圖形學的出現，信息技術加速了可視化的演變。時至今日，可視化已經發展為數據可視化、科學可視化、信息可視化、可視分析這幾大方向。

數據可視化起源于20世紀50年代，其基本思想是將數據庫中每個數據項作為可視化圖形中單個元素，同時將數據的各個屬性值以多維數據的形式表示，通過從不同維度觀察數據而達到對數據深入洞察和分析的目的。

科學可視化是一個典型的交叉學科，源于1987年布魯斯·麥考梅克等人編寫的網絡文件系統（NFS）報告《Visualization in Scientific Computing》（意為“科學計算之中的可視化”）。科學可視化主要是將具有幾何結構的三維數據轉換為圖像，應用領域涵蓋科學和工程的多個方面。

信息可視化也是一個跨學科領域，出現于20世紀90年代，旨在為許多應用領域之中大規模非數值型信息資源的視覺呈現提供支持，這些信息資源可能是軟件系統之中眾多的文件、大規模并行程序的日志蹤跡信息、網站內容等。與科學可視化相比，信息可視化側重于異質數據集，如非結構化文本當中的點。

可視分析則起源于2005年，它是一門通過交互可視界面來分析、推理和決策的科學，通過將可視化和數據處理分析方法結合，提高可視化質量的同時也為用戶提供更完整的大規模數據解決方案[3]。如今，針對可視分析的研究和應用逐步發展，已經覆蓋科學數據、社交網絡數據、電力等多個行業。

雖然在這幾大方向之間的邊界還未完全清晰，不過，其相互關系和區別可以總結如下：數據可視化外延不斷擴大，可以認為數據可視化包含科學可視化、信息可視化和可視分析；科學可視化處理的是那些具有天然幾何結構的數據；信息可視化處理的是異質的抽象的數據結構；可視分析則主要通過意會、推理、互動融合的方式來挖掘數據中的問題和原因。

可視化融合了問題的求解和藝術表現方式兩個方面，允許我們同時通過理性和感官方式來感受數據，那么怎樣才是成功的可視化？Noah lliinsky在《數據可視化之美》一書中提到[4]，一個稱得上“美”的可視化，必須具備新穎、充實、高效和美觀4個關鍵要素。新穎性體現在必須從嶄新的視角觀察數據，傳統可視化展現方式（如柱形圖）雖易理解，但不夠新奇有趣，是不足以激發讀者新的理解的；充實性體現在可視化一定要為讀者提供獲取信息的途徑，從而向讀者傳遞信息甚至知識；高效性指成功的可視化須盡可能直截了當，而不允許展示太多與目標和主題無關的信息；美觀是指合理的圖形構建（坐標軸、布局、色彩、線條等）是實現可視化之美的必要因素。這四要素必須同時具備，否則不能對數據進行有意義地呈現。

6.2 可視化之美

美麗的可視化作品不同于傳統的可視化，它們能夠通過創造不同于慣例的圖形構建方式，揭示數據顯性和隱性的特征，使讀者在對可視化效果感到驚喜的同時收獲啟示。通過以下的一些案例我們可以充分體會到這一點。

（1）電信數據可視化——《都市移動族》

當今城市被通訊數據所充斥，每個打電話發短信的人都生成特定時間地點的數據包，然而這些數據中有何規律？2008年，法國faberNovel公司對巴黎國際音樂節和新年夜產生的手機數據進行監測和可視化，幫助法國電信運營商Orange建立《都市移動族Urban Mobs》（圖3）[5]。它不僅讓我們發現城市活動中豐富的一面，同時也使電信運營商在流量分析、業務推薦等方面獲得啟示。

（2）電信數據可視化——《活力日內瓦》

手機可以看作是實時記錄并上傳用戶地理位置信息的移動傳感器，2011年，瑞士日內瓦市政府與Interactive Things公司合作，將市民每天在日內瓦市的行動軌跡的手機GPS數據進行記錄，并制作城市生活（Ville Vivante） [6] 動態顯示瑞士電信每時每刻的數據流向。圖4展示的是晚上六點到午夜之間人們移動的軌跡。這種融合基于位置的服務（LBS）和電信數據的可視化方式不僅使政府和公眾對城市生活有了重新認識，同時也產生不可估量的經濟政治效益。

（3）智慧城市——《實時新加坡》

現代城市中每天都在產生海量的數據，如何才能讓政府和市民更快了解城市每時每刻的變化，幫助政府提高管理效能，為市民提供生活便利？2011年，美國麻省理工大學可感知實驗室為新加坡建立了“LIVESingapore”實時新加坡平臺[7]（圖5），該平臺能夠為公眾提供實時的城市活動及環境信息。其中，“實時通訊”顯示新加坡語音通訊、短信及網絡使用情況，“等時地圖”實時呈現新加坡居民交通耗時情況；“雨天打車”結合降雨監測和出租車數據進行可視化，從而在雨天智能調配出租車；“城市熱島”將新加坡區域溫度與能源消耗的關系進行可視化。通過對城市生活、環境數據的可視化，可助力提高城市公共服務質量，改善市民生活，真正意義上實現智慧城市。

（4）北京大學PKUVIS微博可視分析工具

結合社會網絡分析中的概念和可視化的呈現方法，佐以統計和智能數據挖掘的方法，可以為海量復雜社會網絡提供快速、直觀和智能的分析和呈現方法[8]。2012年北京大學可視化與可視分析小組開發了支持可視化瀏覽和分析微博熱點事件的“PKUVIS微博可視分析工具”（圖6）[9]。該工具將一條條獨立的微博連接起來，通過直觀的視圖清晰地呈現出一個事件中微博轉發的過程，從而讓用戶能夠迅速地發現事件中的關鍵人物、關鍵微博、重要觀點，同時通過可視化的方式可以更好地分析新浪微博傳播脈絡以及事件的發生與發展的過程。

（5）電力大數據可視化

美國Space-Time是一家提供新一代地理空間和可視化解決方案的創業公司，2011年，Space-Time為美國加州獨立系統運營商設計了一套可以實時監控電力傳輸系統能源基礎設施的可視化軟件Space-Time Insight（圖7）[10]，該可視化系統通過控制室中的一個80英寸的顯示屏，在地圖上實時展示長達25 000 km的輸電線路狀況，工作人員一旦發現一個地區出現了問題，就可以根據該地區問題的嚴重性和臨近地區的反應來做出決策。不僅簡化了日常運營復雜度，還在盡可能降低影響的情況下解決問題。這種大數據可視化實踐對中國的電力大數據分析展示乃至整個能源相關行業都具有巨大的參考價值。

6.3 開源可視化工具

如果讀者已經被以上可視化案例所吸引，并且愿意嘗試將企業數據進行可視化，那么開源的數據可視化編程語言和環境將會是不錯的選擇。可視化領域中重要而常用的可視化編程語言和環境有Processing、Processing.js、R、D3、Impure、ParaView、Circos等，它們具備的一個共同特點就是為用戶提供了常見的專業可視化模版或圖形庫，用戶可以通過簡單調用即可很快實現可視化效果，此外，由于軟件的開源優勢，專業用戶可以根據其需求，對圖形源代碼進行定制修改。

在可見的未來，大數據可視化機遇挑戰并存[11]，大數據可視化將越來越廣泛地為各領域所使用，也將引發新一輪的投資熱潮，而構建面向電子政務、電信、電力等特定行業大數據的可視分析工具是一個可以深入探索的重要發展方向。 （待續）

參考文獻

[1] Deriving new business insights with big data[EB/OL].

http：///developerworks/library/os-bigdata

[2] Big data landscape v2.0[EB/OL].

http：///2012/10/23/the-big-data-landscape/

[3] 俞宏峰. 大規模科學可視化[J].中國計算機學會通訊，2012， 8（9）： 29-37.

[4] STEELE J， ILIINSKY N. Beautiful visualization[M]. Sebastopol， CA，USA ： O'Reilly Media， 2010.

[5] Urban Mobs[EB/OL]. http：//urbanmobs.fr/en/

[6] Ville Vivante[EB/OL].http：//villevivante.ch/

[7] LIVE Singapore[EB/OL].http：//.sg/

[8] 袁曉如，張昕，肖何等.可視化研究前沿及展望[J].科研信息化技術與應用，2011， 2（4）：3-13.

[9] PKUVIS微博可視分析工具[EB/OL].http：///weibova/weiboevents/

公司可視化管理范文4

關鍵詞：可視化方法；移動通訊；工程項目；現場管理；運用

1 前言

伴隨國家對通信行業的調整，加上行業競爭日益激烈，各通信企業為提高自身的行業競爭力，紛紛采取提高措施。移動公司不斷完善自身的體系，加強公司通訊技術，提高對通訊工程項目建設的效率，以達到搶占市場先機，滿足顧客對通訊的需求的目的，此外，還對公司的業務提供了有利條件。對工程項目現場管理水平的提高，不僅是公司獲取經濟效益的保障，更是公司順應社會發展在行業中立足的主要條件。而可視化方法在移動通訊工程項目現場管理中的運用不僅是其提升自身競爭力的主要途徑，更是提升工程項目現場管理水平的支撐。本文將對移動通訊工程項目現場管理的發展現狀進行分析，討論其發展存在的問題，對所存在的問題提出一些解決措施。

2 移動通訊工程項目現場管理現狀

要提高移動通訊工程項目現場管理，第一步是要了解通訊工程項目的特點和針對于其特點的現場管理現狀。其主要特點表現為：設備供應商與運營商之間的多方合作關系，由于供應商之間競爭激烈，而運營商為保證網絡運作穩定，一般會與兩三家供應商進行合作，并且力求達成長期合作的關系。其次，工程涉及面廣，主設備項目目標高，投入資金數目龐大。每一期項目的舉行，不僅需要多家供應商內部進行協調工作，也涉及了客戶各業務工作的進行，比如客戶業務中的傳輸專業、空調專業、電源專業等。最后，通訊工程項目還具有風險大的特點。迫于市場競爭的壓力，各商家為提高自身競爭力，獲取更大利于，不斷更新技術，提出新版本，致使信號不穩定，一些推廣了的功能無法運用等。另一方面，一旦網絡在某一時期由于天氣或地域狀況等原因造成不穩定或癱瘓，則會使得大量使用客戶進行投訴，甚至會選擇其它通信公司，這對公司都是極其大的損失。

3 可視化方法在移動通訊工程項目的運用

3.1 在項目系統中的運用

移動通訊工程項目的系統設計將可視化作為現場管理的宗旨，可見可視化方法在移動項目現場管理中占據著主導地位。移動項目系統中可視化方法應用主要表現以下幾點：第一，項目系統要體現實用性，設計系統主要給客戶提供通訊服務，所以要以客戶核心，系統設計要簡單實用、界面簡潔以及人性化，以方便客戶使用。第二，要保證數據的完整性。設計項目系統要綜合考慮整個項目工程現場實施過程中的各影響因素，以確保整個工程項目順利完整的進行，特別對于重要數據的保存，更是要做到萬無一失保持其完整性。第三，項目系統的安全是各通信企業關注的重要工作之一，主要是保障數據的安全性。這對于系統技術有著一定的考驗，在系統運行中出現數據丟失、異常以及病毒侵入，對系統的穩定性和堅固性都是極大的挑戰。第四，項目系統還應具有通用性，不僅能夠實現現場管理，同時，應該也適用于其它同類型的項目管理。第五，通訊作為新時代與時俱進的產物，其系統也應順應時代的發展，不斷進行更新、改進，對先進技術要進行學習，以滿足客戶對客戶先進技術的需求，達到對項目現場進行更好的管理的目標。第六，項目系統中所運用的技術，包括軟件開發程序、數據的信息技術等，都應順時展趨勢，還應具有可變通、可進行拓展等特點。最后，系統設計還應具有經濟性的特點。設計項目系統的最終目的是為了獲取經濟效益。在設計過程中不僅要使設計成本、維護成本降到最低，還要實現公司經濟效益的最大化。

3.2 在系統功能中的運用

首先，可視化在移動通訊工程項目現場中的功能是種類繁多的，這也體現在其系統設計過程中。數據子系統在移動項目現場管理可視化中主要構成為數據管理模塊以及編輯模塊兩部分。其中，數據管理模塊主要是對數據進行查詢和分類，而編輯模塊主要是實現數據圖形和影像。另一方面，移動通訊項目現場管理還分有質量管理模塊，而質量模塊又細分為質量控制子模塊、材料控制子模塊、人員控制子模塊以及施工質量控制子模塊。其中，材料控制子模塊，主要操作對象是現場管理中的成品和半成品，對其進行抽樣檢查以及跟蹤管理。其次，移動通訊項目管理中還包含人力資源管理子系統和進度管理子系統，其中進度管理子系統有進一步分為重點工作子模塊、速度計劃子模塊、實際進度子模塊。人力資源管理子系統主要對參加項目現場活動的人員進行培訓和考勤，而進度管理子系統就是記錄項目現場各項活動開展的信息、項目完成的時間以及工作中各環節之間的邏輯關系等。

移動通訊工程項目現場管理中的安全管理模塊是企業重視的主要管理工作之一，安全管理是企業穩定發展的關鍵因素之一。其中，安全管理中安全管理記錄子模塊以及安全制度子模塊在系統功能中占有一定的比重。安全記錄的主要工作是實現項目現場的日常管理和四項權利，使現場活動能有序、順利的進行。而安全制度只要是為項目現場管理提供安全保障，對活動人員的人身安全以及活動所涉及的法制事項給予有效的合法保護，這對于整個現場活動來說是最基本的安全保障以及活動開展的基礎。最后，GIS子系統主要由圖形瀏覽模塊、雙向查詢模塊和圖形編輯模塊組成。雙向查詢主要是對現場項目信息進行查詢以及查詢三維平面圖。而圖形瀏覽模塊作為GIS子系統中的主要模塊，不僅能把項目現場的進度和動態通過圖形展示出來，還能將現場活動的場地劃分通過平面圖、散點圖、直方圖表現出來。

4 結束語

綜上所述，可視化方法在移動通訊工程項目現場管理中的運用細致而復雜，移動通信要提高項目管理水平，就必須注重可視化方法的運用。在了解工程項目的特點以及項目現場管理現狀的基礎上，對項目管理中系統和系統功能的劃分也需理解、掌握，才能對項目現場管理進一步提高，最終實現提高移動通信的行業競爭力，以及保持移動通信健康、穩定的發展。

參考文獻

公司可視化管理范文5

1電力公司信息化可視化展示概述

信息化技術在電網的運行與管理中起到至關重要的作用，通過數字化的采集、加工、整理、分析、處理等實現對企業資產信息的整合優化管理以及共享，實現企業生產的自動化、管理的現代化以及決策的科學化。江蘇電力在2013年立項開發了企業架構可視化平臺，針對當時的架構元模型對架構資產維護、架構管控、架構查詢與分析等功能進行設計與開發。通過健全的企業架構可視化平臺實現對公司業務流程、邏輯模型、物理模型信息化架構資產實現可視化展示，通過強化數據的架構處理，逐步優化和深化架構資產管理，完善架構資產全生命周期管理體系，實現對架構資產的全面監控管理。

2企業架構可視化展示平臺的應用

2.1企業架構分析

該平臺業務上可以將企業信息化架構資產劃分為業務架構、應用架構、數據架構、技術架構。在業務架構上，主要包括維護業務域、業務職能、組織機構、業務信息以及業務流程圖等；應用架構則主要包括維護應用功能、組件功能、組件集成、應用服務、角色等；數據架構主要包括維護數據庫、物理模型、數據主題、邏輯模型、數據集成等；技術架構主要包括技術域、技術能力、軟硬件系統的維護等。通過對業務流程、物理數據模型、邏輯數據模型進行屬性、描述等的設計，為企業架構管理奠定基礎。

2.2維護業務流程

我司建構的企業架構可視化展示平臺能夠通過拖曳圖元實現流程圖的快速繪制。首先，新建流程的名稱、英文簡稱、中文簡稱、時間以及相關描述字段。接著鼠標雙擊活動就能編輯名稱或是在活動的屬性面板中編輯其屬性信息。在該業務流程保存后就會自動創建同名步驟，用戶可以繼續添加步驟或是對現有的步驟進行業務信息、關聯任務、功能末級等的定義。在屬性面板添加關聯崗位信息，只需要雙擊崗位就能完成崗位的關聯。接著我們需要設置關聯項目任務，建立起活動與項目任務之間的關聯性，若操作默認流程，那么相應地項目任務將會自動關聯到活動中，而且操作人員還能繼續添加項目任務。然后為活動關聯末級功能，默認關聯到活動的第一個同步步驟上。最后，我們選中流程的全部或局部，點擊鼠標右鍵另存為片段。這樣一個完整的業務流程圖繪制就快速的完成了，在下次使用時只需將其拖到畫布中即可，直接可以復用片段中的結構布局以及內容。

2.3維護邏輯模型

首先添加數據主題，明確維護數據主題與子主題之間的關系，接著就可以導入邏輯模型，打開末級數據主題，點擊導入菜單就可以彈出邏輯模型頁面，點擊確定后就開始導入。接著通過編輯邏輯實體、關聯項目任務、關聯功能末級、管理物理實體、關聯業務信息等步驟實現對邏輯模型的維護。

2.4維護物理模型

通過添加數據庫、導入物理模型圖、關聯項目任務、關聯組件功能末級、關聯邏輯實體實現對物理模型的維護，建立起物理實體與邏輯實體之間的關聯關系，為物理實體匹配同名邏輯實體。總而言之，該架構可視化展示平臺實現對電力企業信息化資產的全面展示，有效保證信息化架構資產的實時動態化管理，為企業的可持續發展奠定堅實基礎。

3結束語

公司可視化管理范文6

現場可視化管理，顧名思義就是將現場的設備隱患、設備面貌等需管理的對象通過照片、視頻等可見形式一目了然地來展現，分析決策后解決問題，最終實現現場管理持續改進提高。以視覺信號為基本手段，以公開化為基本原則，將各種管理狀態、方法和異常明示化，使員工自主、完全地理解、接受和執行各項工作，提高效率。

一、現場可視化的概念、特點及作用

1、現場可視化的概念

現場可視化管理就是把現場存在的問題，以及對問題的識別、控制、治理及應急處理等各個環節，通過現場拍攝圖片、視頻等可見有效載體，使其一目了然，增強視覺沖擊效果，使現場管理更加直觀化、顯性化，使企業內部的信息實現可視化，并能得到更有效的傳達，從而實現管理透明化的一種現場管理方法。

2、現場可視化的作用

實行現場可視化管理能最直觀的反映企業現場管理狀態，提升企業管理人員工作的規范性，深化落實“在崗、在位、在狀態”的工作作風，使圖片起到檢查、整改、服務、支持、監督、導向的作用。可視化管理能對企業在生產過程中內部各類物品的放置及其當前狀態進行管理，同時也能對生產過程的進度狀況、品質狀況、設備故障等進行管理及預防。通過可視化任何人都能了解生產運行狀態的好壞，即使是新員工也能一目了然。總結其作用有如下三方面：

2.1易于問題明示化。將各種不利因素和異常明示化，便于及時調整和修正。

2.2便于相互監督。可視化管理要求實現各種生產作業的公開化，有利于作業人員默契配合、互相監督。

2.3提高工作效率。單純的文字表達有時會出現歧義，理解有偏差工作就會偏離，通過可視化使問題一目了然工作就會直達靶心。

3、現場可視化特點

3.1以視覺信號明示為基本手段。

3.2以公開化、透明化為基本原則，盡可能地使管理者的要求和意圖讓大家看得見，借以推動自主管理和自主控制。

3.3作業人員可以可視化方式，將建議、成果和感想展示出來，便于團隊成員相互進行交流。

二、可視化的目的及原則

1、目的

落實“系統思考問題”及“重在解決問題”的理念，提高管理人員系統分析、解決問題的能力，規范檢查的全面性、分析的根源性、落實的執行性及改進的持續性，使企業內部管理徹底變成“透明漁缸”，提高現場管理水平，防止人為失誤，預防各類隱患，保安全促生產。

2、原則

視覺化：用圖片將現場各種不利因素和異常明示化。

透明化：企業內部管理徹底變成“透明漁缸”，顯露需要看到但被遮蓋的位置。

界限化：正常與異常的界限徹底化，實際狀態一目了然，標明正常與異常的定量管理界限。

三、現場可視化的管理流程

現場可視化管理按照PDCA模式實施，計劃-檢查-整改-落實-改進-計劃的閉合管理模式。如圖每完成一個PDCA循環就會登上一個臺階，持續不斷就會終達目的。

1、計劃

將現場可視化分為安全監督類、安全檢查類，質量管控類三大項，將安全檢查類細化為：日常檢查類及專項檢查類。專項檢查類再細分為破損、缺失、七漏、保溫、防腐、消防、、安全隱患、標示、資料、成本管控、5S、隱蔽部位等12小項，制定檢查計劃，明確目標、檢查人及檢查項目，按計劃實施。安全監督類又分以下三種。作業性：重點檢查作業過程中作業人員的行為，有無違章行為及安全措施執行是否到位。裝置性：重點檢查作業過程中安全設施是否齊全可靠。指揮性：重點檢查工作票安全措施是否到位，是否違章指揮。質量管控類：區分W、H點，體現質量關鍵節點的管控。

2、檢查

好的結果來自好的過程及控制，檢查是可視化管理的一個重要階段。采用車間自檢、職能部門檢查，每天兩項專項檢查項目，每周完成一個循環。

3、整改

檢查是為了發現問題，而現場可視化的最終目的是解決問題。因此職能部門及時對可視化圖片進行統計、分類、編號，防止遺漏，派發任務單（明確三要素－責任人、改進辦法、完成時限）是關鍵。每日在內部辦公網上整改單，限期由責任車間整改。

4、落實

任何管理沒有落實就是一句空話，檢查出問題，不整改或整改后不落實，都后嚴重影響可視化管理的效果。到期由職能部門進行現場落實，并及時落實整改檢查情況，對未按期完成且未辦理延期手續的給予單項考核，并與個人績效考核及車間考評掛勾。對發現的重大隱患公司安全生產管理部門制定措施、應急預案，公司分管副總掛牌督辦。

5、改進

由職能管理部門負責將各車間可視化整改項按破損、缺失、七漏、保溫、防腐、消防、、標示、資料、成本管控、5S、隱蔽部位每周進行統計，每月通過餅狀圖、柱狀圖對車間圖片進行分析，找出各車間在可視化管理中的薄弱環節和難點，有針對性進行解決，協助車間做好管理。同時對各車間進行整改項目數、完成率等的縱向對比，使各車間形成一種競爭模式。通過每周一統計，每月一分析，每季一總結，找準車間管理短板，有針對性的加以改進，使可視化在生產現場形成良性循環。

四、可視化的執行流程

實施可視化管理的最終目的是解決現場存在的實際問題，因此將可視化的執行分為三個步驟。

1、發現問題

現場可視化管理的第一個原則，就是要使問題曝光。要求各部門、車間帶著強烈的問題意識，遵循事前控制及過程控制的原則主動地發現問題，并以圖片、視頻等形式使問題可視化，及時發現作業過程中的安全問題，從而使問題明確化。周會制定本周專項檢查計劃，每日據計劃進行檢查，次日早會匯報。

2、分析問題

將問題逐步分解，整理成能夠著手處理的具體問題，按照緊急、重要程度決定問題的優先順序。緊急重要問題一天內解決完成；緊急不重要問題兩天內解決完成；重要不緊急問題五天內解決完成；不緊急不重要問題七天內解決完成。

將檢查的圖片分為安全監督、安全整改、質量管控、協調解決五大類，便于查看及統計分析。

3、解決問題

3.1職能管理部門負責將每日早會放映的照片分類、編號、統計分析，與責任部門、車間進行有效溝通，明確三要素（責任人、改進辦法、完成時限），每日在內部辦公網上整改單。

3.2職能管理部門每日早會整改項到期提醒。

3.3各責任車間根據時限及時進行整改。

3.4到期職能管理部門安排專人進行復查，對復查結果進行評價，評價結果應用于每周安全性評價，并與車間負責人績效考核及車間競賽考評掛鉤，復查人對復查結果負有全責。

3.5因特殊原因限期內無法完成的責任車間應提前一天提出申請辦理延期手續，整改項只能延期一次，延期整改項到期仍由復查人負責，直到問題解決。

3.6到期未申請或未整改完成，由職能管理部門下發考核。

3.7同一部位整改問題，可控類：整改完成后若連續出現第二次，將對責任主任進行考核；不可控類：責任車間制定預案及措施，承諾完成時限。

4、優化提升

4.1職能管理部門每周對圖片匯總分析，每周對早會圖片進行統計分析，制作趨勢圖，每周一周會。

4.2職能管理部門每月對現場可視化管理進行統計分析，對各車間有針對性的改進措施。

4.3每季度對可視化管理進行一次全面總結，完成一個PDCA循環的同時，制定下一季度改進計劃。

五、可視化管理的效果

1、需通過圖片，使問題點容易暴露，事先消除各類隱患，現場事故率降低70%。

2、要管理的地方一目了然，迅速快捷地傳遞信號。

3、提高了工作效率，減少不必要的溝通，有助于信息的分享與傳遞。

4、形象、直觀地將問題顯現出來，任何人使用都同樣方便，從圖片就能辨認出正常與異常。

5、客觀、公正、透明化，有助于統一認識，提高士氣。

6、推進了生產現場不斷地向更整潔，規范的方向發展。