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成本核算流程范文1

【關鍵詞】供應鏈;物流成本;成本核算;成本管理

1引言

供應鏈貫穿了企業(yè)產品的各個環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展和產品的質量都有著決定性作用。所以，加大對供應鏈流程的了解，重視其對于物流成本核算的作用是非常有意義的。

1．1供應鏈物流成本核算的概況

隨著供應鏈概念的提出，它為整個物流的系統(tǒng)化發(fā)展奠定了良好的基礎。供應鏈的物流消費是企業(yè)在為維持整個供應鏈運作時所必須付出的直接或間接的成本。這些物流費用大多數(shù)屬于微觀層次的，但因劃分方式的不同，其所表現(xiàn)形式也是不同的:①根據(jù)物流費用發(fā)生的層次來可分為微觀、中觀和宏觀;微觀主要是指個別企業(yè)的物流成本;中觀則包括特定的產品的平均物流成本;宏觀是指過整個國民經濟用于物流的費用/成本;②根據(jù)物流成本發(fā)生對象，可分為社會物流成本、企業(yè)物流成本、物流從業(yè)者的費用、貨主物流成本等［1］。

2基于供應鏈流程的物流成本核算和管理方式的建立

2．1選擇合適的實踐團隊

基于供應鏈流程建立一個完善的物流成本核算與管理方式或體系是一件專業(yè)性比較強的工作，所以，在選擇其實踐團隊時也應該以其專業(yè)能力為優(yōu)先考慮條件，為之后物流成本核算和管理的實踐提供良好的基礎。專業(yè)的實踐團隊能夠從供應鏈流程的角度去看待整個物流成本核算和管理，完善的核算出物流成本，并且可以積極地參與到物流成本的管理各個環(huán)節(jié)和相關活動中［2］。在團隊收集并分析企業(yè)物流信息和數(shù)據(jù)時，企業(yè)中各相關領導也應該給予積極的配合，保證該實踐團隊一旦成立就能夠立刻投入到對供應鏈流程中物流成本的了解與核算工作中。

2．2分析并了解供應鏈流程的各個職能

不同的企業(yè)對于供應鏈中各個流程的職能要求是不一樣的。在這一階段，工作人員需要區(qū)分并建立不同供應鏈流程的主要職能和次要職能。供應鏈流程的活動大多數(shù)是受到物流職能的影響，如顧客服務、地點選擇等。所以，這一階段的主要任務是確認主要的物流職能，如倉庫管理內容、倉儲管理內容、訂單處理流程和運輸?shù)取９ぷ魅藛T需要根據(jù)企業(yè)的業(yè)務性質繪制出不同的流程圖，以便更好的反映各個供應鏈物流中的職能。

2．3將供應鏈流程分解為活動來分析

當供應鏈中各個流程的職能得到確認后，接下來就需要將其分解成活動來分析了。將活動看做特定的資源消耗活動，可以清晰的核算出供應鏈流程中的物流活動的成本明細。例如，在物流管理中，訂單處理流程可以看作為文類準備工作、收集或確立訂單、領取現(xiàn)存的托盤、計算并核查訂單、裝貨和分派貨車等。在這類活動中，計算并核查訂單往往會消耗大量的勞動資源，這也應該被列入物流成本中，因為它是參與到了物流活動中。但如果是以傳統(tǒng)的成本核算方式，不將其分解成具體的活動，就很容易忽略這方面的物流成本。

2．4了解并分析活動在實施過程中所消耗的各項成本

建立物流成本核算體系的目標就是為了更好的發(fā)現(xiàn)與物流活動相關的成本，以真正了解并衡量各個物流活動中的成本。但由于每個商業(yè)團隊的內部物流活動實施情況和流程不一樣，其所消耗的資源種類也存在一定差異。例如，一個企業(yè)的物流活動有大部分需要依靠人工來完成，但另一個企業(yè)則完全依靠自動化技術來完成物流活動，那么，兩者在勞動力資源和設備技術資源方面存在很大的出入?？杉幢闳绱?，根據(jù)大多數(shù)企業(yè)消耗的物流成本可以分為人工成本、物質成本、設備成本、設施成本、資產成本和資金成本。例如，在貨車物流配送中，貨車司機的補償/工資即為人工成本，貨車的配送即為設備成本(如果是司機自配的還需要另行計算)，貨車的汽油費用或其他費用即為資金成本。這些活動的進行都是圍繞物流活動來進行的，所以，從供應鏈的角度來看，無論其中消耗了多少資源都應該列入到物流活動的成本中。

2．5確定物流活動的成本

確定物流活動中所消耗的資本后便可以確定并開始核算物流活動的成本了。在傳統(tǒng)的物流成本核算并確定的工作中，為了便于各種財務報告的使用，會將成本數(shù)據(jù)匯總到一起。但如果是從供應鏈流程的角度來看，就需要按照物流活動和所花費的成本的關系來整理。例如，在匯總并確定勞動成本時，可以明確并細致每位工作人員的工作時間和具體所分配的任務，這樣能夠有效追溯到其所進行的具體的物流活動。但也有些物流活動成本是能夠直接從賬戶中了解的，在收集并確定這方面數(shù)據(jù)時則需要通過采訪或直接調查來實現(xiàn)。例如，當工作人員的所有勞動時間都用于某一特定的活動中，如此就能夠從賬戶中了解該活動的成本。但如果工作人員只花費了一部分時間在這個活動中，那么就很難直接從賬戶中獲得成本數(shù)據(jù)了，所以，就需要通過現(xiàn)場調查或建立相關的數(shù)據(jù)關聯(lián)。為進一步了解并建立資源消耗與活動績效之間的關系，可以運用成本驅動因素的的概念。成本驅動概念認為成本驅動因素是影響活動成本的一個重要因素，每個成本會擁有至少一個驅動因素。了解或識別驅動因素的方式主要是通過詢問相關的工作人員哪些因素的變化會影響他們的工作效率或時間。通常情況下，成本驅動因素與正在實施的某項物流活動的努力程度有著直接的關系。比如，在選擇并生成訂單的活動中，每份訂單所揀選的箱數(shù)可能回避訂單數(shù)更能夠反映成本的驅動性。這是由于如果訂單所涉及的商品種類比較多時，需要耗費的時間成本和勞動力成本就會得到相應的增加。

2．6追溯并了解物流成本對象

成本驅動因素通常是以單位成本的形式表現(xiàn)。比如，在訂單揀選活動中，成本驅動因素就是每箱貨物處理的金額。這個數(shù)字的確定是將所有活動的資源成本除以所處理的箱數(shù)得到的。將這個數(shù)據(jù)乘以全部的成本驅動因素，最后便可以了解該物流活動所消耗的全部成本，隨后便可根據(jù)訂單的揀選活動中所處理的箱數(shù)進行相應的成本分配。追溯并了解物流成本對象，能夠幫助企業(yè)重新了解各個成本對象的利潤空間，重新制定相關的管理政策以進一步挖掘成本對象的利潤潛力。

2．7從整體的角度整理并分析最終所獲得的成本信息

物流成本的分析與核算就是為了利用其中所包含的信息進行進一步的分析，進而為整個物流成本核算與管理體系的建立提供必要的數(shù)據(jù)支持。在上述六個階段中雖然著重強調了特定的物流活動的成本，但企業(yè)物流的管理者不應該將過多的精力放在這方面，而應該從供應鏈流程的角度去關注這個物流活動的成本。如此才能實現(xiàn)對企業(yè)整體物流活動成本的了解，繼而才能制定出有效的改善方式。如果管理者只關注某一方面的物流活動成本的改善，就很可能增加其他方面物流活動成本。例如，在進行倉儲管理中采用了一些先進技術，雖然能夠降低對勞動力成本的消耗，但對于倉儲整體的運行和貨運成本則會相應的提升，兩者正好抵消。因此，采用全局的思想，從供應鏈流程的角度去分析并評估各種物流成本核算與管理方式是非常必要的。

3結論

在實現(xiàn)基于供應鏈流程的物流成本核算與管理方式的建立過程中，企業(yè)和實踐團隊還應處理好職能成本最小化、最后分銷成本、所有權成本管理、企業(yè)銷售增值成本管理、企業(yè)間增長成本管理與相鄰合作伙伴協(xié)調和最終用戶供應鏈成本等問題，如此才能保證其所建立的體系具備良好的操作性并能達到應有的效果。

［參考文獻］

［1］毛玉峰．基于供應鏈流程的物流成本核算與管理分析［J］．智能城市，2016(11):317．

成本核算流程范文2

[關鍵詞] 物流成本 作業(yè)成本法 成本核算

一、傳統(tǒng)物流成本管理、核算的不適應性

在管理方面，企業(yè)缺乏統(tǒng)一的標準化設計，致使內部物流缺乏有效銜接，限制了對市場的快速反應能力。產品多樣性的需求，加大了與產量無關的物流費用。而傳統(tǒng)的財務會計核算中，沒有核算物流成本的專門項目，致使物流成本核算缺乏財務標準，責任主體不清，從而使得許多物流費用的管理處于失控狀態(tài)，成本費用信息失真，造成了大量的浪費和物流服務水平的下降，甚至造成決策失誤。

二、作業(yè)成本法及其適用性、優(yōu)點

作業(yè)成本法（Activity-Based Costing, ABC），是通過對作業(yè)及作業(yè)成本的確認、計量、最終計算產品（服務）成本的成本管理方法，是以作業(yè)為中心，通過作業(yè)成本的確認和計算，為盡可能消除“不增值作業(yè)”，改進“可增值作業(yè)”及時提供有用信息，促進企業(yè)管理水平不斷提高的一種成本計算法。作業(yè)成本法的核心可以概括為“作業(yè)消耗資源，產品消耗作業(yè)”，資源應該通過資源動因分配給作業(yè)形成作業(yè)成本，而作業(yè)成本應通過作業(yè)動因分配給成本核算對象。

資源―――>作業(yè)中心―――>成本核算對象

資源動因 作業(yè)動因

作業(yè)成本法的適用性：制造費用在產品總成本中的比例較高，產品個性化、多樣化要求較強。因為作業(yè)成本法能夠滿足現(xiàn)代企業(yè)對物流及物流成本管理和核算的要求，所以具有普適性。

企業(yè)應用作業(yè)成本法的優(yōu)點：首先，它克服了傳統(tǒng)成本計算方法導致的成本信息失真問題，適應現(xiàn)代制造環(huán)境的變化，精確了企業(yè)成本的核算。在該法下，各項費用是按照作業(yè)進行匯集和分配，作業(yè)是企業(yè)在提品和勞務的過程中的各個工作程序或環(huán)節(jié)，通過對復雜的物流過程進行分解，劃分作業(yè)中心，再計算單位作業(yè)成本，進而準確地核算各項作業(yè)的成本。其次，它有助于提高企業(yè)決策的科學性。作業(yè)成本法提供的成本信息可被廣泛地應用到預算管理、生產管理、客戶盈利能力分析等諸多方面，上升為以價值鏈分析為基礎的、服務于企業(yè)經營管理決策的作業(yè)成本管理。再次，它有利于業(yè)績評價與考核。在企業(yè)中，如保管部門并非承擔物流成本的部門，但倉儲費用中就包括積壓的庫存費用，傳統(tǒng)的成本核算方法就無法合理劃分這些費用，而作業(yè)成本法則可以有效地歸集成本、明確各部門的責任。

三、作業(yè)成本法在企業(yè)物流中的應用

1.作業(yè)、資源及作業(yè)動因、資源動因的確定

第一,劃分作業(yè)中心，作業(yè)是企業(yè)使投入轉變?yōu)楫a出的活動，依據(jù)環(huán)節(jié)設定作業(yè)。如,采購作業(yè)可劃分為： 訂貨、 驗收、 入庫等作業(yè);配送作業(yè)可劃分為：裝卸、 挑選、 包裝、配送等。第二,確認企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)所消耗的資源。剔除與作業(yè)無關的資源，而將工資、 福利費、水電費、 折舊費、修理費等作為作業(yè)所耗費的資源。第三,確認資源動因,并將資源分配到作業(yè)，將總分類賬上的資源成本分配到作業(yè)。第四,確認成本動因,將作業(yè)成本分配到產品，歸集產品成本。

2.企業(yè)可以擬設物流成本核算科目

在不打破現(xiàn)有會計核算體系的情況下,可將散落在眾多會計賬戶中的與物流相關的支出，設置為二級或三級科目。例如，可以在“原材料”下設置“物流成本”、“物流管理費用”、“物流財務費用”等。還可在二級科目下設“銷售物流成本、生產物流成本、廢棄物流回收成本”等三級科目進行歸集。這樣可以在一定程度上將物流成本從產品成本中剝離, 有助于物流成本的管理與控制。這樣會計核算方法可以更好地配合作業(yè)成本法的實施，而這種結合使得企業(yè)成本的核算更為精準。企業(yè)可根據(jù)自身對成本信息管理的實際需要, 選擇會計科目的設置級別及明細科目。企業(yè)通過分析物流作業(yè)動因,掌握引起物流成本的因素，通過分析作業(yè)成本的歸屬,了解該作業(yè)的效率,消除不增值作業(yè)，改進低效率的物流作業(yè)以控制成本整合相似作業(yè)，使得作業(yè)成本法的應用提供的信息促使企業(yè),集中精力在利潤率高的產品（服務）和顧客上戰(zhàn)略的高度管理物流。

四、作業(yè)成本法在我國企業(yè)中實施的局限性及改進建議

盡管作業(yè)成本法有著上述種種優(yōu)點，但其在具體實施時也有一定的局限性。第一，在產品多樣化時,成本動因會很多,過于分散的作業(yè)中心會增加獲得成本信息的難度和工作量，企業(yè)需要進行成本效益分析。第二，容易產生消除一切非增值作業(yè)的誤導。例如，存貨的存儲、分類、整理等作業(yè)符合非增值作業(yè)的判斷標準，但是卻不能被消除。盡管它們并沒有增加傳遞給顧客的價值，但它們卻不可或缺。第三，作業(yè)成本法是一項系統(tǒng)工程, 需要會計、管理人員做出標準之外的職業(yè)判斷, 同時也需要其他部門支持與配合，這樣才能有效收集成本作業(yè)法核算所需數(shù)據(jù)。第四，對企業(yè)資源的要求較高。改革物流成本核算方法，重構物流作業(yè)流程還有培訓員工，都需要消耗企業(yè)大量的資源。第五，新方法的實施要承擔機會成本，管理當局為了規(guī)避這些風險，出于短期行為而規(guī)避使用新方法。

企業(yè)應在結合作業(yè)成本法和傳統(tǒng)會計核算方法時，需考慮成本效益原則，根據(jù)企業(yè)的實際情況,不同程度的應用作業(yè)成本法。在應用時, 應該將其作為一種管理思想，而不局限于一種成本核算方法，開發(fā)針對企業(yè)自身狀況的專屬管理信息系統(tǒng)。加強員工培訓，完善制度建設。需要整個企業(yè)員工的力量，建立相應的制度明確職責, 確保的成本信息獲取的及時性、準確性和成本管理的嚴謹性。

參考文獻:

[1]周凌云:談作業(yè)成本法在物流企業(yè)的應用[J].財會月刊,2007,8

成本核算流程范文3

關鍵詞：制造業(yè);物流成本核算;作業(yè)成本法

一、引言

物流成本的重要性在當今社會已經愈發(fā)重要，無論是企業(yè)還是國家，都應在節(jié)約物流成本上進行深入的研究。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計預測，2005年是我國物流產業(yè)取得巨大發(fā)展的一年，統(tǒng)計顯示社會物流總額達48萬億元，具有巨大的可節(jié)約空間。因此，迄今為止我國物流成本核算體系的研究還處于初始階段，會計核算制度也只是停留在研究的層面上，并未涉及公司的成本核算流程。因此，對于生產制造企業(yè)而言，研究如何降低物流成本具有重大意義。

二、制造企業(yè)物流成本核算體系設計

（一）物流成本核算體系的具體內容學界普遍認為，雖然企業(yè)核算成本方法很多，但是都有其共性，無論用什么方法核算何種成本，都要基于最基本的核算原則：即首先確定核算的目標對象，然后制定一套行之有效的核算流程、再次就是明確成本費用的歸集和分配方式，最后確定成本核算的賬戶等。

（1）物流成本的核算對象。成本核算要歸納各環(huán)節(jié)所消耗的成本，然后其核算的每一個環(huán)節(jié)就可以看作是一個核算對象。成本核算對象應該從成本會計實體、會計期間、會計范圍三方面來確定：一是物流成本核算實體的確定。成本核算實體的確定應注意承擔成本的實體部門才是需要進行成本核算的。二是物流成本核算期的確定。分期核算原則是一個通用原則，無論是物流成本核算還是傳統(tǒng)成本核算，在實際核算時都要嚴格執(zhí)行這一原則。企業(yè)的物流成本核算是一個動態(tài)的過程，因為物流活動也是一個不斷變化的動態(tài)過程，所以物流成本核算需要時刻更新物流信息，以做到準確而及時的更新核算成本；三是物流成本核算范圍的確定。成本核算范圍指的是一個廣度的范疇，對于企業(yè)而言，成本核算涉及到是企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。

（2）物流成本的流程。物流成本流程顧名思義是對成本的來源和去向的簡介，把作業(yè)成本法應用到物流成本的流程之中，不僅提高了效率，還在理論層面上對產品物流成本進行了限定。上述作業(yè)成本法核算的物流成本具有局限性，對直接成本具有很好的適應性，但是對其服務的產品的間接成本只能進行粗略的估算。這些物流成本被稱為直接物流資源費用，它們有時并非通過物流作業(yè)直接計入其所服務的產品成本中。圖1詳細介紹了物流成本流程。

（3）物流成本的歸集與分配方式。作業(yè)成本法并不是以傳統(tǒng)方式與企業(yè)物流成本的核算綜合起來的，本質上作業(yè)成本法關心的是一種資源消耗，換言之，物流過程中并不是一直有效率的，耗費成本在所難免。一般而言，企業(yè)內部物流系統(tǒng)并不總是一致的，實際上每個企業(yè)都各不相同，只要進行詳細的分析，就可以對企業(yè)各級的作業(yè)內容有一個大致的了解；企業(yè)內部物流系統(tǒng)都要消耗一定的資源，這就需要將各項資源歸類，尤其是涉及資源費用的項目；物流過程不可避免地伴隨著資源的損耗，企業(yè)每一個物流環(huán)節(jié)都需要配以應對資源損耗的補貼。一是分析與確定企業(yè)各級物流作業(yè)。作業(yè)成本法應用到物流成本核算中，需要一個分類的前提，即有必要分清企業(yè)各項物流作業(yè)，尤其是要將主要的物流作業(yè)從大量的作業(yè)中精準地識別出來。物流作業(yè)并不是某一個特定的環(huán)節(jié)，而是貫穿于整個企業(yè)的業(yè)務流程中。因為各企業(yè)的物流作業(yè)流程是不一樣的，所以須先分析不同的企業(yè)的物流作業(yè)形式，分析工具往往是一個作業(yè)流程圖，這個流程圖是對各企業(yè)物流作業(yè)的一個綜述，如表1所示。表1中整個框架的小方框表示的是研究分析的物流系統(tǒng)最開始和最終的投入或產出的開始與結束，這個系統(tǒng)的邊界就是由這個小方框構成的，系統(tǒng)的起點和終點不是一成不變的，有多種多樣的形式，人、公司、分級部門都屬于這個范疇；圓環(huán)則表示中間的作業(yè)過程，即投入各種生產要素最后生產產品的過程，任何作業(yè)都不能拜托兩個步驟，即先投入，然后才能生產。二是分析與企業(yè)物流相關的資源費用項目，并且歸集資源費用。只有先進行作業(yè)界定，才能夠對資源進行界定，對于物流作業(yè)而言，這是一件極其消耗資源的項目，對其具體數(shù)值的分析需要各種分析工具的配合與復雜的運算過程，所以不是簡單就能夠得到分析結果。但是不能只是單純地按照傳統(tǒng)的方式進行資源項目的確定分析，有時需要一種綜合分析的方法，即把資源項目看成一個統(tǒng)一的整體，使得某些項目能夠組合成一個資源庫，或者進行更加靈活的項目分解，這樣會使復雜的項目分解成單個且相對簡單的核算程序。物流作業(yè)消耗的資源費用信息也能夠通過另一種方法分離，稱之為會計憑證，通過會計憑證可以更加簡單迅捷的完成統(tǒng)計。三是分析資源動因，將資源費用分配到各物流作業(yè)。資源費用是一種資源的消耗，一般而言可以把其分成兩種類型，即直接資源費用和間接資源費用。如果以作業(yè)作為突破點，那么可以將其應用到直接資源費用之中，從而提高效率。間接資源費用也可以從兩個層面來分析：首先，直接分配。一項資源并不是一般意義上抽象的供物流消耗的資源，而是服務于特定的物流流程。這種情況下可以把這項資源計入該成本對象的直接成本；同理，一項資源雖然可以被很多物流作業(yè)所消耗，但是如果仔細分析，會發(fā)現(xiàn)某項資源由于應付的區(qū)域的不同而可以分為不同的部分。其次，間接分配。某項資源相對而言具有通用性，即其相對于直接分配資源而言，是同時被多個物流作業(yè)流程消耗掉的，且這項資源并不是單一的，而是混合的，這種時候就需要一種合適的量化依據(jù)來處理這項資源，從而將其耗費分攤到各項物流作業(yè)中去。四是作業(yè)成本及其作業(yè)動因的確定。在計算物流作業(yè)成本之前需要一個前提，那就是各項資源費用被全部分配給物流作業(yè)。同理，只有完成了這樣的一個前提，在確定作業(yè)動因時才能夠做到準確有效，在預計分配物流作業(yè)成本的流程時也是以此為前提的。在統(tǒng)計作業(yè)之前，需要對物流作業(yè)流程進行仔細分析，以確認物流作業(yè)的動因，即在分析確定物流作業(yè)動因以后，并以此為依據(jù)來統(tǒng)計分析統(tǒng)計作業(yè)動因，最后進行歸納求和的工作。

（4）物流成本的核算賬戶。物流成本的核算并不是一個單行的軌跡，而是一種并行的機制，仍須采用現(xiàn)行的財務統(tǒng)計方法和財務會計制度，因此可以從管理會計學的角度來考慮這個問題，并以此角度為基準點，設計一套與現(xiàn)行的財務會計制度并行的且作為輔助作用的賬戶。需要注意的是，這個物流成本賬戶只是作為輔助作用，并不是現(xiàn)行成本核算賬戶體系的一個替代。一是物流成本會計科目的設計。作業(yè)成本法是一個優(yōu)良的作業(yè)成本核算體系，其在物流成本核算中起到了重要的作用，依照作業(yè)成本法，物流成本核算體系的成本會計科目得以順利進行，且由于各企業(yè)的業(yè)務物流流程并不相同，因此相應的核算要求和核算內容也是變化很大，因此應注意進行分類處理，即按照企業(yè)物流的特點進行解決，一般而言可以分為總分類科目和明細分類科目兩大類。二是物流成本核算賬戶的設置。賬戶設置要有充足的依據(jù)，本文物流成本核算賬戶的依據(jù)就是會計科目，所以對物流成本核算體系而言，它們的設置與分類不能隨意，而應與會計科目的設置與分類相互聯(lián)系起來。三是物流成本核算流程的設計。圖2是一個詳細的物流成本核算流程的流程圖。具體而言，物流資源費用在分類時可以從兩個方面著手，即賬戶可以分為借方和貸方。賬戶借方的責任主要是對企業(yè)物流活動消耗的資源實際數(shù)額進行統(tǒng)計然后記錄在案，而賬戶貸方主要的職責在于轉入物流作業(yè)成本賬戶的實際數(shù)額的統(tǒng)計以及將之記錄在案。

（二）物流成本的報表依據(jù)企業(yè)經常性的物流成本核算，加上其相關資料定期編制制定出物流成本報表，這個表能夠全面表現(xiàn)出企業(yè)的資源消耗，以及物流作業(yè)流程的損耗，是一個有效率的會計方式，能夠系統(tǒng)地反映物流作業(yè)消耗資源的情況。本文為了填補企業(yè)物流成本管理的需要，提出以下幾種可行的物流成本報表。

三、結論

本文在不改變我國現(xiàn)行財務會計制度的前提下提出了一個嶄新的思想，重新定義了對物流成本的核算標準，以期能夠綜合各方觀點。制造企業(yè)的成本核算在進行傳統(tǒng)核算方式的同時，引入另一種成本管理方法即作業(yè)成本法，能夠對企業(yè)的物流成本進行單獨集中核算，這樣使得計算成本更加富有效率。

作者:唐瑞萍 單位:新鄉(xiāng)廣播電視大學

參考文獻：

成本核算流程范文4

一、企業(yè)物流成本的三種核算方法

（一）物流成本的會計核算方法。為提供詳細的物流成本信息，有學者認為，物流成本核算應首先依賴于現(xiàn)有的會計信息系統(tǒng)。但是僅靠傳統(tǒng)的會計方法難以取得足夠的所需數(shù)據(jù)來核算物流成本，而折衷之舉就是對其作出若干修正。物流成本會計核算方法采用貨幣作為主要的計量尺度，利用設置賬戶、填制會計憑證、登記賬簿和編制會計報表等會計專門方法來記錄和反映物流成本。完善物流成本會計核算方法的主要內容包括：

第一，在財務會計制度的基礎上明確物流成本項目。企業(yè)在進行物流成本核算時，首先要根據(jù)物流成本的會計核算對象確定本企業(yè)物流成本不同核算層級的具體項目。從目前看，企業(yè)物流成本的內容可以按照物流范圍、支付形態(tài)、功能分類、對象等不同標準來確定，但要注意所確定的物流成本核算項目必須能全面反映本企業(yè)物流業(yè)務所發(fā)生的成本費用。

第二，企業(yè)應根據(jù)物流成本項目和物流成本會計核算管理的需要，設置好相應的會計科目、憑證和賬薄，這是物流成本會計核算的關鍵。企業(yè)可以選擇采用單軌制（即在現(xiàn)有成本核算基礎上增設與物流成本相應的會計科目、憑證和賬?。┗螂p軌制（把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨建立物流成本核算的科目、憑證和賬薄）兩種方式。企業(yè)應綜合考慮自身的管理水平、員工素質、會計基礎工作的高低來選擇相應的會計核算模式。

第三，根據(jù)物流成本的核算特點設置物流成本會計報表。編制物流成本會計報表，提供本企業(yè)物流成本信息，是企業(yè)進行物流成本核算的目的所在。企業(yè)應根據(jù)物流成本管理需要來設置物流成本會計報表的種類；根據(jù)企業(yè)物流活動的基本職能構成或物流成本的性質設計會計報表的內容，其具體內容應與物流成本項目保持一致。此外，還可以編制“物流成本明細表”反映物流成本的增減變動情況。

在實施物流成本的會計核算方法時，筆者認為企業(yè)還應關注以下兩點：第一，物流成本核算屬于管理會計體制范疇，不能納入一般的財務會計核算體制中，以避免影響企業(yè)原有會計體制的正常運行；第二，個別物流成本科目的數(shù)據(jù)在原有會計科目中是無法獲取的，也不能還原到會計科目中，如存貨的機會成本這類損失必須在管理會計體制中進行核算。

（二）物流成本的統(tǒng)計核算方法。物流成本的統(tǒng)計核算方法是一種簡單、易用的核算方法。這種方法利用統(tǒng)計原理，以公司會計核算資料為基礎，進行資料搜集、加工和處理，最后匯總出公司的物流成本資料。該方法采用多種計量尺度，包括貨幣和實物尺度，并采用普查、重點調查等統(tǒng)計方法以獲取所需要的核算資料。其具體做法是：首先對公司成本核算資料進行分析，從中分離出物流耗費部分，然后再加上會計成本核算中沒有包括但需計入的部分，最后根據(jù)物流管理要求對上述材料進行整理、加工、分類得出所需成本信息。我國許多企業(yè)在還未建立物流成本的會計核算之前，一般都實施物流成本的統(tǒng)計核算體制，且許多企業(yè)不愿意改變其物流成本的統(tǒng)計核算方法。

（三）物流成本的作業(yè)成本核算方法。傳統(tǒng)的會計方法主要是沿著組織預算的思路對費用進行分類和歸集，而物流活動常跨組織發(fā)生，兩者之間存在矛盾。通常的財務會計在物流成本核算上存在著缺陷，因而不能提供對物流成本的準確量度。為此，理論界提出了作業(yè)成本計算法來解決物流成本的核算和管理問題。

作業(yè)成本計算是建立在“作業(yè)”這一基本概念基礎上的，其基本原理是產品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源。用作業(yè)方法計算產品成本時，需要將著眼點從傳統(tǒng)的“產品”轉移到“作業(yè)”上，以作業(yè)為中心。其計算程序主要為:首先確定主要作業(yè)，確認作業(yè)中心；其次以作業(yè)中心為成本庫匯集資源，并將匯集的投入成本或資源分配到每一個作業(yè)中心的成本庫中；最后將各個作業(yè)中心的成本按各種成本動因分配到最終產品。該方法是以作業(yè)為單位，把成本按作業(yè)進行分攤，并以此為依據(jù)計算出產品成本，部分地解決了傳統(tǒng)會計方法核算的缺陷，對物流成本的計算是一種有利的嘗試。同時，由于作業(yè)成本計算把成本核算深入到作業(yè)層次，能提供更為準確真實的產品成本信息，從而提高了決策的科學性與有效性。二、企業(yè)物流成本核算方法的選擇

進行物流成本核算應首先明確影響物流成本核算方法選擇的因素。企業(yè)物流成本核算方法的選擇主要受三種因素的影響：（1）成本與收益的配比。物流成本核算的目的是提供準確的物流成本資料，找出并消除物流成本的不合理部分以降低成本、提高效益。但同時物流成本的核算本身也有成本，需要消耗一定的經濟資源。企業(yè)在進行成本核算前應對取得物流成本資料的耗費(成本)與取得的成本資料所能帶來的經濟所得(收益)進行權衡，進而決定應該選擇的物流成本核算方法以及核算的詳細程度。（2）企業(yè)會計基礎工作水平和電算化程度。企業(yè)會計基礎工作水平和電算化程度會對企業(yè)物流成本核算方法的選擇產生一定的影響。成本核算系統(tǒng)是會計信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，需要會計基礎工作的支持，而會計基礎工作的效率又與電算化程度關系密切。（3）管理水平和員工素質。物流成本的核算是一項以人為主體的會計活動，企業(yè)管理水平和員工素質的高低會對物流成本核算模式的選擇產生影響。不同的物流成本核算模式這兩者的要求不同，所以在選擇核算方法時要考慮到企業(yè)這兩個因素的現(xiàn)狀。

其次再來談三種物流成本核算方法的特點及選擇。企業(yè)應根據(jù)不同核算方法的特點，綜合考慮影響物流成本核算方法選擇的各種因素，選擇適合企業(yè)自身特點的核算方法。

物流成本的統(tǒng)計核算方法是一種較簡單，實施成本較低的核算方法。該方法的缺陷主要是不能連續(xù)、全面、系統(tǒng)地反映物流費用，采用該方法得出的物流成本信息精確度相對較差。但由于目前我國企業(yè)還不能很全面、系統(tǒng)地把握物流這一概念，對會計基礎工作水平和電算化程度較低的企業(yè)而言，這種方法是可行、有效的。筆者認為，物流成本的統(tǒng)計核算方法具有簡單、成本低、對會計基礎工作水平要求不高等特點，中小企業(yè)可考慮使用該種核算方法，其適用于處于物流成本管理和核算初期階段的企業(yè)。

物流成本的會計核算方法利用會計原理連續(xù)、系統(tǒng)、全面地對整個物流過程進行核算，期末匯總出物資總成本。這種方法具有以下明顯優(yōu)點：（1）核算的物流成本較為精確；（2）有助于企業(yè)物流成本核算工作的規(guī)范化、系統(tǒng)化和持續(xù)進行，通過這種方法，管理人員可以方便地了解日常的物流成本；（3）與物流成本的統(tǒng)計核算方法相比，會計核算方法可以減少物流成本與會計成本核算之間的重復性工作，有助于物流工作獲得財務部門的支持，便于進行成本分析，進而推動企業(yè)整體管理效益的提高。但其弊端在于核算過程較為復雜，且現(xiàn)有的會計核算是按照勞動力和產品來分攤企業(yè)成本的，這種方法掩蓋了企業(yè)的基本活動，忽視了各項活動之間的聯(lián)系，不能適應物流跨邊界性這一特征，不能跟蹤物流成本的真實發(fā)生環(huán)節(jié)；另外該種方法所實施需要一定的條件，如因為物流會計核算、計算與產品成本計算是一項交叉工作，需要有高水平的會計人員等等。這種方法適用于規(guī)模較大、具有良好會計核算基礎、人員素質較高的企業(yè)。

成本核算流程范文5

摘要：物流企業(yè)的不斷發(fā)展，導致物流服務環(huán)境也發(fā)生了諸多變化，作業(yè)成本核算方法是以作業(yè)系統(tǒng)為基礎，根據(jù)多種因素進行成本分析的一種核算方法，是現(xiàn)階段物流企業(yè)發(fā)展的一種科學性、先進性的成本核算方法。本文將針對物流企業(yè)發(fā)展中的成本問題進行作業(yè)成本核算方法的研究與探析。

關鍵詞 ：物流企業(yè)；作業(yè)成本；核算方法；應用研究

物流企業(yè)是一種以物流服務為內容的經營模式，雖是無形的服務，但同時產生著各種成本的投資和消耗，即物流企業(yè)的運營成本。如何降低企業(yè)運營成本，提高企業(yè)服務效率，是有效增加企業(yè)收益的重要途徑。

一、物流企業(yè)的認識

（一）物流企業(yè)的概念理解

物流企業(yè)是以客戶的需求為基礎而對相關貨物、產地和運輸過程進行服務的經營過程。是以低成本、高效率的服務活動而實施的物流服務。

（二）物流企業(yè)的運營模式

物流企業(yè)的一般運營方式主要包括同城配送、區(qū)域運輸及配、全國范圍的綜合物流服務等運營模式。

二、作業(yè)成本核算的概述

（一）作業(yè)成本合算的認識和理解

作業(yè)成本核算是一種以“成本驅動因素”理論為基本依據(jù)，根據(jù)產品生產或企業(yè)經營過程中各種有關的服務網和價值鏈的關系，對成本發(fā)生的動因加以分析，選擇作業(yè)成本的核算方式來進行決策的經營活動。

（二）作業(yè)成本合算的實施方法

作業(yè)成本核算的主要步驟包括三個方面，確認主要作業(yè)，明確作業(yè)中心、將歸集起來的投入成本或資源分配到每一個作業(yè)中心的成本庫中、將各個作業(yè)中心的成本分配到最終產品中。比如產品、勞務或顧客等各個成本因素。

三、作業(yè)成本核算在物流企業(yè)中的重要作用

（一）有力保障企業(yè)的成本預測

物流企業(yè)的興起和迅速發(fā)展，導致現(xiàn)階段人們越來越重視對物流方面的理論研究，以實現(xiàn)推動物流企業(yè)健康發(fā)展和不斷壯大的目的。作業(yè)成本核算問題就是物流企業(yè)發(fā)展中需要我們正確認識和對待的一個問題，對物流企業(yè)的發(fā)展有著至關重要的保障作用。作業(yè)成本核算的準確估量，能夠為物流企業(yè)的財務成本報告提供科學的依據(jù)和合理的計算，完善的作業(yè)成本核算系統(tǒng)能夠有效促進物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展。

（二）有力促進企業(yè)的順利發(fā)展

有發(fā)展就會有挑戰(zhàn)，隨著物流企業(yè)的逐步發(fā)展，隨之而來的各種發(fā)展問題和發(fā)展機會就應運而生。物流企業(yè)也需要不斷的創(chuàng)新與完善，才能滿足市場經濟的發(fā)展要求，促進企業(yè)的長期發(fā)展。而作業(yè)成本核算問題就是影響物流企業(yè)發(fā)展自我、開拓市場的重要環(huán)節(jié)，作業(yè)成本核算問題的正確對待與解決，有利于物流企業(yè)的正常運行和投資成本的的優(yōu)化配置。

四、作業(yè)成本核算方法在物流企業(yè)中的實際應用

（一）了解作業(yè)成本核算內容，促進物流成本的有效控制

作業(yè)成本核算是有效降低企業(yè)投資成本，提高企業(yè)運營效率的成本控制方法。作業(yè)成本核算內容可以分為四部分，包括作業(yè)消除、作業(yè)選擇、作業(yè)降低和作業(yè)分享。作業(yè)消除是指在物流企業(yè)運營中，消除一些不必要的無價值的物流作業(yè)成本，作業(yè)消除在成本控制中發(fā)揮著十分重要的作用，是企業(yè)有效實現(xiàn)價值增值的前提和基礎。作業(yè)選擇是提高企業(yè)實施科學策略的重要途徑之一，從不同的作業(yè)流程中，選擇出適合企業(yè)發(fā)展的最優(yōu)途徑。策略實施的不同，導致物流作業(yè)成本的核算也會有所不同，眾所周知，在保障質量的前提下，企業(yè)都應選擇成本低的物流服務方式。比如，不同的人力資源的安排方式，不同的設備能源的利用方式，都會產生不同的作業(yè)成本，選擇最優(yōu)成本的應用方法，能夠有效降低企業(yè)的物流成本。作業(yè)降低是指創(chuàng)新和完善作業(yè)成本核算方式，降低時間成本和節(jié)省資源成本。作業(yè)分享是指通過作業(yè)成本的分享，提高物流成本的綜合利用，節(jié)省物流資源，降低總成本。

（二）知悉作業(yè)成本的核算價值，保障實施科學的定價決策

物流企業(yè)在經營管理過程中，注重成本的有效控制，不僅能夠縮減成本投資，還能夠增加物流企業(yè)的經營利益。對成本的有效分析和科學預測有利于對企業(yè)的服務定價進行正確評估。物流企業(yè)在定價的過程中，需要綜合考慮各種因素，才能夠正確定價，其中成本是影響企業(yè)進行科學定價的重要因素之一，成本越大，往往定價越高，成本越小，往往定價相對來說就較低。影響物流企業(yè)的定價因素諸多，并且許多市場因素不是企業(yè)能夠自主決定的，但是對于成本來說，企業(yè)是可以通過作業(yè)成本核算來進行合理定價的，進而促進企業(yè)的不斷發(fā)展。通過對作業(yè)成本核算問題的分析與研究，來增大企業(yè)的盈利比例。合理的定價決策，才能夠使企業(yè)不斷適應市場經濟的發(fā)展要求，才能夠使企業(yè)不被市場所淘汰。以作業(yè)成本法為基礎的定價決策，有利于企業(yè)根據(jù)各種成本因素，考慮定價問題，比如，物流企業(yè)根據(jù)不同部門的成本核算所需，來制定不同的定價決策方法，進而有效提升企業(yè)的綜合競爭力。

（三）明確作業(yè)成本服務對象，確?？蛻粲倪\營方式

物流企業(yè)在了解相關成本核算問題的基礎上，通過科學的分析與研究，總結出一條適合物流企業(yè)經營與發(fā)展的作業(yè)成本核算規(guī)則，進而有效提高企業(yè)的物流效益，控制企業(yè)不正確的成本投入，減輕企業(yè)發(fā)展的成本負擔。企業(yè)獲取利潤的關鍵之處是對客戶資源進行科學的分析和利用，成本消耗少，收益比例大的客戶是企業(yè)進行物流服務的主要對象，因此，在選擇客戶資源的情況下，需要重視作業(yè)成本核算方法的應用與實踐。根據(jù)作業(yè)成本核算出各種物流成本信息，綜合分析最優(yōu)客戶資源，進而有利于公司進行發(fā)展策略的調整與完善。成本投入低、收益大的客戶資源群體，有利于決策者增大物流服務質量，保證物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，成本高但收益低的客戶群體，企業(yè)可以改變經營策略，通過重新簽訂合約等方式來降低企業(yè)的投資成本，增加內部利潤。

總結：

作業(yè)成本法，是對所有物流作業(yè)活動進行分析與追蹤的的直觀反映，是進行作業(yè)成本研究，科學安排企業(yè)資源的一種管理方法。計算方法主要以作業(yè)為中心，根據(jù)作業(yè)對企業(yè)資源耗費的情況進行科學分析，并將資源的成本有效分配到實際作業(yè)中，然后根據(jù)產品和服務所耗用的作業(yè)量，最終將成本分配到產品與服務中。

參考文獻：

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[2]肖冰.基于作業(yè)成本法的第三方物流企業(yè)成本控制研究[J].物流工程與管理，2012(08) .

成本核算流程范文6

（一）沒有專門設置物流成本核算會計科目

目前，制造企業(yè)對商品在包裝加工以及裝卸或流通過程中產生的費用沒有單獨設置會計科目進行物流成本核算，而是將物流成本單獨計入到其他成本費用中，賬目不清楚，很容易混亂也不利于提供最新的企業(yè)物流成本的高低信息，不利于企業(yè)對物流成本的管理實施。

（二）沒有統(tǒng)一標準

目前對制造企業(yè)的物流成本會計科目的設置或者是物流成本賬務的處理沒有一個統(tǒng)一的物流成本核算標準或者是賬務處理的制度。因此，制造企業(yè)往往根據(jù)自己的理解或者是公司的實際情況來核算物流成本，導致物流成本的對象與范圍不同，成本歸屬不同以及賬務處理不同。不利于企業(yè)之間或者是企業(yè)內部物流成本對象之間的比較以及企業(yè)做到實時監(jiān)管的作用。

（三）信息失真

制造企業(yè)賬務處理沒有統(tǒng)一核算標準，企業(yè)的物流成本信息核算的隨意性比較大，例如倉儲保管費用應該計入物流成本的費用，可是部分企業(yè)計入管理費用當中，還有針對物流采購過程中發(fā)生的費用沒有計入相對應的物流成本費用中，反而計入采購成本或是管理費用等。這些賬務處理的方式直接可以導致物流成本信息的失真，無法正確反映出企業(yè)內部的物流成本，以及企業(yè)的成本構成結構與比例，無法真實反映企業(yè)物流成本控制與核算的水平，造成了信息不真實、賬務不真實的后果，直接導致企業(yè)內部管理水平的降低。

（四）物流成本信息沒有單獨披露

物流成本信息沒有單獨披露是指物流費用并入在其他會計核算科目中，例如生產成本或是期間費用等。目前，制造企業(yè)對物流信息成本信息沒有單獨披露，導致物流成本信息不能直接獲取，往往對物流成本的信息都需要從其他成本費用中重新分析調整以后才可以使用，數(shù)據(jù)復雜有時效性，不利于企業(yè)對物流成本的管理。

二、企業(yè)物流成本核算的基本程序

企業(yè)的物流成本核算方式有單軌制和雙軌制，兩種核算方式各有特點，但是無論分為哪種成本核算方式，其成本核算的基本程序是一致，沒有明顯區(qū)別。下面會詳細介紹制造企業(yè)的物流成本核算的科目設置以及物流成本的歸集。

（一）物流成本核算的科目設置

在明確制造企業(yè)物流成本的范圍與構成內容以后，可根據(jù)實際需要來設置制造企業(yè)的成本會計科目。因為物流成本所占企業(yè)總成本的比例較高，所以可以單獨以物流成本設置成本核算體系，然后建立一級科目、二級科目以及三級科目，制定明細賬科目以及總賬。具體科目設置如下：一級科目分為物流成本以及委托物流成本。其中物流成本下面設置的二級科目分別是供應成本、職工薪酬、銷售成本、加工成本以及管理成本。三級科目則按照具體的核算成本內容可以單獨設置。委托物流成本的二級科目的設置主要是企業(yè)對外支付的物流成本，分別是裝卸費、運輸費以及手續(xù)費等。

（二）物流成本的歸集

物流過程中發(fā)生的各項收支應該按規(guī)定記入相對應的科目，這就是物流成本的歸集。在物流成本的歸集中必須注意對物流費用的區(qū)分以及計入相對應的賬戶是否正確，下面舉一個常規(guī)的案例。制造企業(yè)在加工過程中領用的包裝物發(fā)生的成本歸集可以計入到加工成本中：借：物流成本一加工成本一包裝物　貸：周轉材料

三、企業(yè)物流成本的核算

（一）物流成本的核算程序

企業(yè)在生產經營過程中發(fā)生的各種費用，按照核算程序要求對物流成本進行逐步歸集與分配，最后計入相對應的賬務科目。物流成本核算程序具體包括以下幾點，分別如下：1.企業(yè)必須根據(jù)實際經營情況來制定相關的物流成本管理要求，明確物流成本的核算成本以及相關費用必須獨立計算在以物流成本為一級科目，企業(yè)必須明確物流成本的核算對象以及成本賬務的核算期間。2.企業(yè)對物流成本的審核必須嚴謹與全面，保留原始記錄，對各項成本開支要確保合理性的基礎上進行嚴格控制，確保企業(yè)的成本的真實與合法。3.對部分開支不清楚的科目在臨時掛賬以后要及時處理，對跨期費用的攤銷工作要及時弄清，避免人為調節(jié)不同期間的費用。4.執(zhí)行企業(yè)的會計核算制度，對統(tǒng)計范圍內的核算對象進行正確的歸集與分配。5.每個月的月底，在會計結算時必須正確的計算各項成本的數(shù)據(jù)。

（二）物流成本核算模式的選擇

物流成本核算模式一共有兩種，之前也提到過有單軌與雙軌兩種制度。這里詳細介紹一下兩種核算模式的特點。其中單軌制度的意思是指物流成本核算與企業(yè)成本核算結合起來一同進行會計核算，兩者是獨立的核算對象，只是在成本核算的基礎上加入一個獨立的物流成本一級科目以及獨立的原始憑證、記賬憑證和賬簿，將與物流成本相關的所有開支都直接計入在獨立的一級科目與相關賬戶中，按照一定的企業(yè)核算原則與標準分攤到相對應的成本費用賬戶中。把與物流成本有關的部分直接記入設置的物流成本賬戶中。單軌核算模式方的特點就是物流成本與企業(yè)其他成本是合一的，只是將產品運輸或包裝等產生的費用單獨獨立在物流成本中，即滿足了對物流成本管理的需要也符合制造業(yè)的成本核算需求。雙軌制核算模式是一種獨立的物流成本核算方式，將物流成本與其他成本獨立分開，單獨建立不同的會計科目、原始憑證、記賬憑證與賬戶。兩者之間是相互獨立并且沒有關聯(lián)的賬戶系統(tǒng)，這樣的核算方式分別滿足企業(yè)對物流成本的管理以及生產成本管理的需求，提供的信息更具備時效性與準確性，信息量較大，比較全面，容易提取與分析。優(yōu)點顯而易見，可以準確與真實的反應企業(yè)在各個環(huán)節(jié)的成本，以及加強對成本的監(jiān)控，同樣的，企業(yè)所需要投入的人力和物力是相當大的，由于信息任務量的龐大與繁瑣，對企業(yè)的信息科技與員工素質都有很大的要求。因此兩種成本核算方式都各有千秋，企業(yè)可以根據(jù)實際情況來選擇。

（三）制造企業(yè)物流成本核算的賬務處理

制造企業(yè)在發(fā)生了經濟活動的過程中產生了物流成本，就必須對物流成本進行歸集和處理。本文主要是介紹單軌制的核算模式，在單軌制的核算模式下，首先是對賬務的會計科目設置以及會計歸集，按照會計核算流程做賬。

1.“供應物流成本”賬戶。制造企業(yè)在產品供應環(huán)節(jié)發(fā)生的一切費用都計入到物流成本中，例如員工薪酬以及福利待遇、員工的差旅費用以及采購過程中發(fā)生的辦公費用、運輸過程中貨物的破損支出或是貨物的合理損耗以及信息費用或招待費用等支出都計入到供應物流成本賬戶中，借方登記實際產生的費用，貸方登記實際轉出的金額，月末，借貸平等沒有出現(xiàn)余額。

2.“內部物流成本”賬戶。企業(yè)內部發(fā)生的各類開支計入到內部物流成本賬戶中，與之前的供應物流成本科目大概一致，都包括各種員工績效工資與福利待遇或是倉儲費用等科目，借方登記發(fā)生時的實際金額，貸方登記實際轉出的金額，月底結算時必須借貸平等，沒有余額出現(xiàn)。

3.“銷售物流成本”賬戶。商品在銷售環(huán)節(jié)發(fā)生的費用支出計入到銷售物流成本中，比如發(fā)生的訂單洽談的費用以及招待費用或者是銷售辦公費用以及銷售員工的工資與福利待遇等支出，借方登記實際發(fā)生的金額，貸方登記期末轉出的金額，月底，借貸平衡沒有出現(xiàn)余額。（本文來自于《云南社會主義學院學報》雜志?！对颇仙鐣髁x學院學報》雜志簡介詳見。）

四、結語