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摘要：路橋施工管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)化的、科學(xué)化的工作，在實(shí)際進(jìn)行操作管理的過(guò)程中，受到了諸多方面的影響，主要是來(lái)自施工自然地理環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件等方面的影響和限制，導(dǎo)致了路橋施工管理容易出現(xiàn)問(wèn)題，為了保證路橋施工建設(shè)的質(zhì)量符合當(dāng)代建筑市場(chǎng)市場(chǎng)的質(zhì)量構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)路橋施工管理問(wèn)題的分析，提出相關(guān)的改進(jìn)對(duì)策，對(duì)于實(shí)際工作的改進(jìn)有著十分重要的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：路橋施工管理；存在問(wèn)題；改進(jìn)對(duì)策

0引言

路橋施工管理作為社會(huì)主義建筑市場(chǎng)發(fā)展中的重要組成部分，在面對(duì)當(dāng)前建筑市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中，對(duì)各大建筑工程建設(shè)質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)在不斷提高的現(xiàn)狀下，路橋工程施工管理有必要朝著實(shí)際工作中存在的問(wèn)題，時(shí)刻抱有問(wèn)題意識(shí)，對(duì)存在的施工問(wèn)題積極的分析，提出針對(duì)性強(qiáng)的改進(jìn)問(wèn)題管理的措施，提升路橋施工的質(zhì)量。且在當(dāng)前，我國(guó)逐漸促進(jìn)社會(huì)主義基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)完善的過(guò)程中，路橋施工工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)成為我國(guó)交通系統(tǒng)創(chuàng)新建設(shè)的重要組成部分，在實(shí)際進(jìn)行相關(guān)工作的過(guò)程中，路橋施工由于去面對(duì)的地理環(huán)境比較復(fù)雜，然而當(dāng)出現(xiàn)工科地理環(huán)境條件、特殊化架構(gòu)的路橋工程建設(shè)中，尤其注重工程質(zhì)量的建設(shè)，力圖能夠保證投入產(chǎn)出效應(yīng)的最優(yōu)化，這同時(shí)也成為當(dāng)前社會(huì)廣泛關(guān)注的一項(xiàng)事情，是否能夠做好路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，是否能夠科學(xué)化的對(duì)路橋施工進(jìn)行科學(xué)化的管理，關(guān)系到一個(gè)建筑企業(yè)和建筑市場(chǎng)社會(huì)形象和社會(huì)聲望的塑造。所以，基于以上分析強(qiáng)化對(duì)路橋施工管理問(wèn)題的分析，不僅具有質(zhì)量建設(shè)意義，而且具有重要的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)價(jià)值和意義。

1路橋施工管理的實(shí)際工作分析

路橋施工管理是一項(xiàng)涉及多個(gè)層面，需要多個(gè)層次相互配合才能進(jìn)行的工作，在進(jìn)行工作的過(guò)程中，從時(shí)間段上講，路橋施工管理是一個(gè)涉及前期準(zhǔn)備、中期實(shí)施規(guī)劃管理以及后期竣工核查管理等多層次的工作，從空間上來(lái)講，路橋施工管理是涉及到施工現(xiàn)場(chǎng)、周圍施工環(huán)境、內(nèi)部施工結(jié)構(gòu)等多方面的管理工作，且路橋施工管理工作的進(jìn)行同時(shí)需要對(duì)工程施工人員、施工技術(shù)、施工材料、施工設(shè)備以及施工方案圖紙是否被合理的應(yīng)用執(zhí)行等方面進(jìn)行管理，總體上而言，路橋施工管理工作比較復(fù)雜化，且管理難度也是非常大的。尤其是，在當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代化路橋管理體系正處在探索建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，這一時(shí)期我國(guó)關(guān)于路橋施工管理各個(gè)方面都存在著很大的不足，經(jīng)驗(yàn)不足、理論缺乏加上管理技術(shù)應(yīng)用的無(wú)效性和錯(cuò)誤性，整體上導(dǎo)致路橋施工管理不可避免的會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但是，在面對(duì)路橋施工管理工作日趨重要的基礎(chǔ)上，能夠從路橋施工管理的各個(gè)管理角度、管理層次和管理層面出發(fā)，提出針對(duì)性強(qiáng)的施工管理措施，尤其是針對(duì)中國(guó)當(dāng)前的本土化路橋工程施工管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出相關(guān)的改進(jìn)措施對(duì)于實(shí)際工作的改進(jìn)是非常關(guān)鍵的，避免路橋問(wèn)題改進(jìn)過(guò)程中，國(guó)外問(wèn)題改進(jìn)建議的直接使用，導(dǎo)致“水土不服”問(wèn)題的出現(xiàn)，從而從根本上破壞當(dāng)前我國(guó)暫且穩(wěn)定路橋施工管理體制。

2我國(guó)路橋施工管理存在的問(wèn)題分析

2.1施工技術(shù)管理較為困難

路橋施工管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，存在的一個(gè)很大的問(wèn)題則是施工技術(shù)的管理比較困難。一般而言，對(duì)于路橋工程施工而言，施工技術(shù)的專業(yè)性性質(zhì)強(qiáng)、專門化的應(yīng)用程度深，所以在實(shí)際進(jìn)行施工管理中管理人員無(wú)法科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)技術(shù)進(jìn)行施工管理。且，對(duì)于大部分的路橋施工工程管理而言，技術(shù)的應(yīng)用本身作為一項(xiàng)過(guò)程性的管理事務(wù)，如果人員想要對(duì)其進(jìn)行管理，只注重技術(shù)操作的結(jié)果也是不全面的，需要工作人員對(duì)技術(shù)的操作過(guò)程和前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行監(jiān)督管理，但是這就造成管理資源的投入過(guò)大、管理無(wú)法真正落實(shí)，從根本上導(dǎo)致了技術(shù)管理成本的上升，這與現(xiàn)代化路橋施工管理成本有效控制的初衷目標(biāo)是相違背的。此外，路橋施工技術(shù)管理工作的進(jìn)行，不僅僅是針對(duì)技術(shù)進(jìn)行單項(xiàng)化的管理，同樣需要結(jié)合具體的施工情況、施工人員操作應(yīng)用步驟、施工標(biāo)準(zhǔn)和制度等方面做好具體化的對(duì)比分析，以此才能夠?qū)夹g(shù)系統(tǒng)化、全面化的管理。這樣多方面工作的參與，導(dǎo)致技術(shù)管理工作進(jìn)行的困難性。但是，對(duì)于路橋施工管理工作而言，技術(shù)的管理控制是關(guān)鍵，必須堅(jiān)持不懈的做好技術(shù)的管理，樹(shù)立全局化的技術(shù)管理理念和體系，以此保證技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用。

2.2施工材料的管理比較混亂

路橋施工管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，對(duì)施工材料進(jìn)行科學(xué)化的管理是非常重要的，主要是施工材料質(zhì)量的高低對(duì)路橋整個(gè)工程質(zhì)量建設(shè)的高低起著直接的決定作用。但是，由于路橋施工過(guò)程中，經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境是開(kāi)放性的，人流和車流量較大，無(wú)法為施工材料的標(biāo)準(zhǔn)化管理構(gòu)建一個(gè)良好的管理環(huán)境。路橋施工作為一項(xiàng)較大的工程項(xiàng)目，材料的購(gòu)買引進(jìn)無(wú)論是從數(shù)量還是從類型、規(guī)格上來(lái)講都是比較多且較為復(fù)雜的，管理起來(lái)也較為困難。所以，路橋施工管理中材料管理容易出現(xiàn)比較混亂的局面。一方面，表現(xiàn)在材料管理人員未能夠樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟牧瞎芾砝砟?，未能夠按照材料的性能、?biāo)準(zhǔn)以及具體的應(yīng)用階段對(duì)材料進(jìn)行有序的入庫(kù)、登記和管理；另一方面某些材料在存儲(chǔ)的過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的要求標(biāo)準(zhǔn)比較高且管理的規(guī)格也是不同的，但是某些人員卻不能夠做到環(huán)境的空氣干燥度的保持，濕度的調(diào)整以及通風(fēng)情況等的掌握，未能夠保證材料的正常的性能，經(jīng)常性的出現(xiàn)材料在存儲(chǔ)期間出現(xiàn)腐蝕和損毀的問(wèn)題。

2.3路橋施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理工作有待改進(jìn)

路橋施工管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，存在的一個(gè)很大的問(wèn)題則是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境無(wú)法有效的進(jìn)行管理。一般而言，再建的路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理是最為復(fù)雜的，這主要是一方面要保證施工路橋能夠正常的發(fā)揮交通運(yùn)輸功能，保證車流量和人流量的正常通過(guò)；另一方面又必須在車流和人流通過(guò)的前提下，進(jìn)行科學(xué)的施工，以此兩種情況相互交叉，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理比較困難，以此造成為后患不僅僅是造成了正常的施工工作未能夠正常的進(jìn)行，降低了施工的質(zhì)量，而且對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全也無(wú)法正常的保證。近些年來(lái)，新聞報(bào)道常常出現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員出現(xiàn)交通車禍和意外安全事故的問(wèn)題，引起了社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。而對(duì)于新建的路橋施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理而言，其管理由于場(chǎng)地規(guī)模較大，人員的主觀限制較強(qiáng)，而且我國(guó)路橋施工管理制度體系構(gòu)建中關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境施工管理的制度尚未真正的建立起來(lái)，所以容易出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)材料垃圾隨意堆放、施工現(xiàn)場(chǎng)廢水亂排放，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的生態(tài)指數(shù)差，對(duì)周圍生態(tài)系統(tǒng)的影響也是較大的。

3路橋施工管理問(wèn)題改進(jìn)的對(duì)策分析

3.1做好技術(shù)分析，強(qiáng)化技術(shù)管理

路橋施工管理工作改進(jìn)的過(guò)程中，首先必須注重做好施工技術(shù)的科學(xué)化管理，能夠從技術(shù)強(qiáng)化管理角度為促進(jìn)整個(gè)路橋施工管理奠定基礎(chǔ)，發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。具體而言，首先，針對(duì)路橋施工過(guò)程中技術(shù)應(yīng)用的多階段、多環(huán)節(jié)的應(yīng)用現(xiàn)狀，施工管理人員能夠與技術(shù)人員做好交流分析，針對(duì)每個(gè)階段應(yīng)用的技術(shù)、技術(shù)的具體操作人員、技術(shù)的具體操作流程、技術(shù)的相應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)等做好事先的登記，以此在技術(shù)應(yīng)用中，能夠做好對(duì)比管理，保證技術(shù)整體應(yīng)用的科學(xué)性和有序性。其次，路橋施工技術(shù)應(yīng)用中，做好技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，做好施工應(yīng)用前的技術(shù)交底，從人員的操作技能上保證技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性與合理性。最后，做好現(xiàn)代化信息技術(shù)在技術(shù)檢測(cè)中的應(yīng)用，針對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲得關(guān)于技術(shù)應(yīng)用的效果，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)補(bǔ)救，避免出現(xiàn)技術(shù)性的錯(cuò)誤，導(dǎo)致施工管理工作進(jìn)行的困難。

3.2健全完善的施工材料管理體系

路橋施工管理工作進(jìn)行過(guò)程中，強(qiáng)化對(duì)施工材料管理體系的健全和完善對(duì)于改變當(dāng)前大部分路橋施工材料管理混亂的現(xiàn)狀具有非常重要的改進(jìn)作用。具體而言，首先，健全施工材料管理體系能夠做好材料入庫(kù)的登記管理，這一方面工作需要材料管理人員與具體的施工人員相互交流，對(duì)材料的儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)、儲(chǔ)存時(shí)間以及具體的應(yīng)用時(shí)間等進(jìn)行商討，尤其是對(duì)于即將運(yùn)用的材料事先預(yù)留，以此能夠保證材料運(yùn)用中，不需要大范圍的對(duì)材料存儲(chǔ)進(jìn)行調(diào)整，造成資源的浪費(fèi)。其次，施工材料管理工作進(jìn)行過(guò)程中，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工材料的管理，避免材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用中出現(xiàn)破損的問(wèn)題，導(dǎo)致材料資源浪費(fèi)，而且強(qiáng)化對(duì)材料的再利用，降低材料垃圾問(wèn)題的出現(xiàn)。最后，材料管理體系的完善，需要做好材料出庫(kù)的登記，明確材料管理的責(zé)任制度，防止材料出現(xiàn)大量的流失，影響成本的控制。

3.3建立有序的施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度

路橋施工管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，要不斷強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，力圖能夠有序的、程序化的制度健全現(xiàn)場(chǎng)管理。一方面，對(duì)于再建的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理中，做好標(biāo)語(yǔ)的標(biāo)識(shí)，明確規(guī)定車流量和人流量通過(guò)的時(shí)間，做好車輛的管控；另一方面針對(duì)人員進(jìn)行安全宣傳教育工作，建立現(xiàn)場(chǎng)安保設(shè)施，保護(hù)施工人員的安全。此外，針對(duì)新建的路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)巡察工作，及時(shí)的組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定時(shí)的清理，保證現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境的生態(tài)系數(shù)在合理的范圍內(nèi)。當(dāng)前，施工現(xiàn)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境的管理以及對(duì)周圍生態(tài)系統(tǒng)的合理影響是非常重要的管理目標(biāo)。

4小結(jié)

綜上所述，路橋施工管理作為一項(xiàng)多層次化的、多階段性的工作，在實(shí)際進(jìn)行的過(guò)程中針對(duì)當(dāng)前存在的問(wèn)題，能夠從強(qiáng)化施工材料管理體系、施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度的有序建立以及施工技術(shù)的科學(xué)化管理等方面協(xié)調(diào)配合、多方協(xié)調(diào)，以此能夠從材料、技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)等基礎(chǔ)層面為促進(jìn)路橋施工管理發(fā)揮重要的輔助作用。

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[3]張衛(wèi)斌.淺議路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng)新管理[J].價(jià)值工程，2010（30）.

作者:李艷 單位:山東宇通路橋集團(tuán)有限公司