前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的第三方物流供應商管理庫存研究，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

摘要：隨著供應鏈管理的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)不得不面對激烈的市場競爭。面向第三方物流的供應商管理庫存是一種較為先進的管理方法，可以幫助企業(yè)提升核心競爭力。

關鍵詞：供應鏈管理；第三方物流；供應商管理庫存

0引言

現(xiàn)今，全球經(jīng)濟一體化，對消費者來說，汽車幾乎是大多數(shù)家庭必備的交通工具。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，汽車零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模也在不斷壯大，為全球汽車零部件企業(yè)供應鏈管理提出新的問題和挑戰(zhàn)。一方面汽車零件供應商主要面對較長的零件備貨期，以及訂單的變動；而零售商以及各地的分銷商會面對庫存較高、需求不確定、推遲交貨等問題。面對各種問題，零售商、分銷商都會保證足夠的安全庫存來維持產(chǎn)品的服務水平，在供應鏈中需求信息的層層擴大，牛鞭效應也就產(chǎn)生。另一方面在日益緊張的整車制造企業(yè)與零部件供應企業(yè)關系中，整車制造企業(yè)不斷向零部件企業(yè)施壓，由于產(chǎn)品原材料機價格的上漲，使得企業(yè)不得不削減產(chǎn)品成本。面對每年必須下降的成本，零件供應商難以控制造成的利益損失，必然在汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)進行消化，在整車企業(yè)與零部件供應商的議價博弈中，整車企業(yè)處于主動性的支配地位，物料上漲的負擔自然又轉(zhuǎn)嫁至零部件企業(yè)，所以企業(yè)要想辦法降低運營成本，提高企業(yè)利潤。產(chǎn)品庫存成本占據(jù)了汽車零部件企業(yè)資金的一大部分，而基于第三方物流的供應商管理庫存則是一種較為有效的降低企業(yè)庫存成本的辦法。該種方法可以使處于金字塔結(jié)構(gòu)尤其是底層的零部件供應商在提高研發(fā)能力的基礎上提高自身的成本控制能力，并深化企業(yè)的物流建設，增強企業(yè)的自身實力與競爭力，使供應鏈中的企業(yè)獲得長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。

1供應商庫存管理

供應商管理庫存又稱VendorManagedInuentory，即VMI，在供應商與零售商協(xié)定好后，供應商據(jù)生產(chǎn)信息與供應信息對庫存進行管理，使庫存得到持續(xù)改進，使雙方獲得“雙贏”。供應商管理庫存主要有以下三點特征：①合作性：實施供應商管理庫存策略的最基礎要求就是在供應鏈系統(tǒng)中各成員相互信任與支持實現(xiàn)共同目的。②互利性：實施供應商庫存管理策略的目標是共贏，在實施過程中要考慮降低供應鏈中的總成本，使得全員都獲利。③互動性：運作供應商管理庫存的方法要求供應鏈系統(tǒng)中各個成員在相互信任、合作的基礎上加強交流，以積極的態(tài)度去應對各個環(huán)節(jié)的運行與變化，努力消除因交流不足而造成的損失。實施供應商管理庫存策略主要有以下三個優(yōu)點：①通過系統(tǒng)內(nèi)的信息共享平臺供應商可以直觀、詳細的了解到產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢與劣勢、用戶滿意度等影響銷售狀況的因素，能夠及時的做到調(diào)整與改進，從容的應對市場的變化。②在供應商負責管理下游企業(yè)庫存的過程中，能夠提高供應鏈系統(tǒng)的運行效率，盡可能的在避免缺貨現(xiàn)象發(fā)生的同時降低庫存，降低庫存成本，提高應對市場變化的能力。③供應商在統(tǒng)一管理庫存的過程中，可以更準確的判斷用戶的需求情況以及消費水平，從而能夠更好的調(diào)整生產(chǎn)計劃，營銷策略，提高供應鏈系統(tǒng)的運行效率，增強供應鏈系統(tǒng)的競爭力。

2第三方物流的價值

20世紀80年代中后期，“第三方物流”的概念在歐美發(fā)達國家盛行，簡稱TPL。在其發(fā)展過程中，不同學者對其有著不同的理解，迄今為止并未形成統(tǒng)一意見，常認為第三方物流是具有獨立組織結(jié)構(gòu)并且為顧客提供物流服務的一種專業(yè)的物流服務模式。作為廣大制造業(yè)、物流業(yè)青睞的第三方物流具有多種價值：成本價值、服務價值、風險分散、提升企業(yè)競爭力以及社會價值[1]。企業(yè)采用第三方物流使得供應鏈快速發(fā)展，降低存貨成本并提高配送效率，使顧客感受到高水平的服務質(zhì)量，降低企業(yè)投資及庫存風險，提高零部件企業(yè)的核心競爭力，也可以緩解交通壓力。

3第三方物流中供應商管理庫存需要注意的問題

發(fā)展至今，第三方物流引入供應商管理庫存，使得供應商庫存成本得到不同程度降低，但不一定對所有供應商都管用，其中必須注意的問題包括：①實施第三方物流結(jié)合供應商管理庫存前要進行可行性分析。面對不斷變化的市場，應當判斷企業(yè)自身是否擁有高素質(zhì)的物流管理人才與管理機制，如果本企業(yè)的物流管理能達到企業(yè)需要的水平以及成本控制，那就應當采用自營手段。如果公司面對著顧客有著較高的服務要求，且自身的物流管理水平不高時，應當利用第三方物流來調(diào)整供應商庫存，來完成戰(zhàn)略性與技術性優(yōu)勢，降低可能遇到的風險。②利用第三方物流實施供應商庫存管理的收益具有延遲性。一般地，在供應商庫存管理實施后并不能明顯地看到收益增長，只有實施一段時間后企業(yè)才可以慢慢看到其成效。在第三方物流下實施供應商庫存管理，初期可以看到產(chǎn)品的庫存量下降，相應的運輸及儲存成本降低；管理中期則可以使成本得到優(yōu)化，虛耗減少；在管理施行的中后期，才能看到采購資本明顯降低。③實現(xiàn)第三方物流中供應商管理庫存，應保證信息共享。第三方物流需要與供應商建立有效的信息網(wǎng)絡，保證信息共享，以此預測訂單下達需求計劃，保持安全的庫存水平。而供應商則可以通過網(wǎng)絡共享追蹤訂單的詳細情況。④在需求變化極大時，可能會出現(xiàn)失效。因為需求預測系統(tǒng)是在以往產(chǎn)品需求量的基礎上按一定的規(guī)律建立的，并不是完全準確的市場情況。現(xiàn)實需求如果出現(xiàn)非規(guī)律性變化，需求預測可能就會出現(xiàn)一定的偏差，使第三方物流中的供應商管理庫存失效。

4管理優(yōu)化措施

面向第三方物流的供應商管理庫存有一定的風險，為更好實施管理，可以從下面幾點措施進行優(yōu)化：

4.1建立有效的合作關系

面向第三方物流的供應商管理庫存有利于供應鏈中的所有參與者，不論是汽車零部件企業(yè)、第三方物流企業(yè)或是顧客，都可以從中收獲到利益。三方應該建立相互信任且有效的合作關系，時刻溝通，并在不同階段制定合適的合作計劃，完成自己的責任，達成共同目標，進行有效的利益分配。

4.2建立選擇評價和激勵機制

在第三方物流實施供應商庫存管理的過程中，優(yōu)質(zhì)合作伙伴的選擇對于汽車零部件企業(yè)顯得十分重要。選擇優(yōu)質(zhì)的合作伙伴有利于供應商管理庫存的順利實施，有利于提高合作關系，使得企業(yè)的相互信任程度加深。其次，建立選擇評價與激勵機制可以使企業(yè)雙方進行相互監(jiān)督相互激勵，使核心企業(yè)在供應鏈中獲得利益最大化。

4.3建立合作伙伴業(yè)務績效考核制度

為加強對物流管理的控制力，保證第三方物流企業(yè)和供應商提供高質(zhì)量服務，用戶企業(yè)應定期對它們的業(yè)務運作、服務質(zhì)量、成本控制、協(xié)議履行等方面進行跟蹤、調(diào)查與評價，分析運作狀況和存在的問題，及時通知對方進行預防和改進，要針對有關服務商進行調(diào)整。

4.4建立風險評估機制

面對競爭激烈的市場，企業(yè)在實際實施中，要考慮到各方面影響因素，但依然會有不確定因素會影響供應商管理庫存的實施。企業(yè)應當結(jié)合先進的科學管理方法，在大數(shù)據(jù)的基礎上，運用相應算法識別風險，并采取相應的措施，做到防患于未然。

參考文獻：

[1]代濤.基于第三方物流負責的供應商管理庫存研究[D].北京交通大學，2008.

[2]蘇爽.傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應鏈管理模式的轉(zhuǎn)變探討[J].內(nèi)燃機與配件，2019（07）：164-165.

[3]戴君，謝琍，王晶.基于第三方物流的生產(chǎn)型企業(yè)的VMI問題研究[J].現(xiàn)代管理科學，2015，1：106-108.

作者:熊璐 單位:河北工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院