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《橋梁建設(shè)》期刊以“傳播科技信息，交流學(xué)術(shù)思想，促進橋梁科技發(fā)展”為辦刊宗旨，以科技論文的形式刊載我國橋梁工作者在科研、設(shè)計、施工等方面的實踐成果、理論探討，重點突出中國橋梁工程領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料及最新科研成果。根據(jù)辦刊宗旨，該期刊辟有“重點工程”、“科學(xué)研究”、“設(shè)計與計算”、“施工”一系列精品欄目。
2．1為及時報道重大橋梁工程的建設(shè)過程開設(shè)“重點工程”欄目
每座橋都是歷史向前邁進的一個腳印，每座橋都是人類征服自然的一個記錄。科學(xué)地記錄大橋建設(shè)的成果，對大橋的建設(shè)具有深遠的實際意義和實用價值。2007年，《橋梁建設(shè)》新增欄目———“重點工程”，主要追蹤報道當(dāng)前在建的具有時代精神、技術(shù)創(chuàng)新和影響深遠的重大項目，從規(guī)劃、設(shè)計、科研、施工、監(jiān)理全過程對大橋的建設(shè)過程進行系統(tǒng)、詳實的報道。至今，“重點工程”欄目已系統(tǒng)刊載的重大項目包括:武漢天興洲長江大橋(世界首座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸載荷，為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。該橋“三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù)”榮獲國家科技進步一等獎)、南京大勝關(guān)長江大橋(世界首座6線鐵路大橋、目前世界上設(shè)計荷載最大的高速鐵路大橋，雙跨連拱為世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大。該橋在第29屆國際橋梁大會上被授予“喬治•理查德森大獎”，并榮獲“國際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)工程獎”)、武漢二七長江大橋(世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋)、武漢楊泗港長江大橋(世界上工程規(guī)模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度長達1700米，在國內(nèi)排名第1、世界排名第2)、馬鞍山長江公路大橋(左汊主橋首次實現(xiàn)了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破，其主跨跨度2×1080米在世界同類橋梁中位居第1;大橋中塔采用鋼—混疊合塔，高175．8米，其鋼—混疊合規(guī)模為世界第1;同時，中塔首次采用塔梁固結(jié)體系，抗風(fēng)吹浪打能力強，這也是世界上的創(chuàng)新)以及安慶長江鐵路大橋、鄭州黃河公鐵兩用大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、湘西矮寨大橋、黃岡公鐵兩用長江大橋工程、廈漳跨海大橋、銅陵公鐵兩用長江大橋、黑瞎子島烏蘇大橋、滬通長江大橋、港珠澳大橋、新白沙沱長江大橋、公安長江公鐵兩用特大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、西江特大橋等同一時期我國的重點橋梁工程項目，較為全面地反映了我國近幾十年來橋梁工程領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r與科研成果。“重點工程”欄目稿件中業(yè)界專家和技術(shù)人員針對建橋過程中的關(guān)鍵點、疑難問題以及重大技術(shù)的突破開展深入地解析，受到了橋梁專業(yè)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注和讀者的一致好評。
2．2從橋梁建設(shè)的不同階段開設(shè)欄目
橋梁工程具有規(guī)模大、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)含量高、施工難度大等特點。為及時促進橋梁工程新技術(shù)的交流與科技成果的轉(zhuǎn)化，《橋梁建設(shè)》開設(shè)“設(shè)計與計算”、“科學(xué)研究”和“施工”欄目從不同階段解析橋梁的建設(shè)過程。針對梁式橋、拱橋、鋼架橋、纜索承重橋(懸索橋、斜拉橋)等各種結(jié)構(gòu)的橋型，鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁等各種用途的橋型，鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、圬工橋(包括磚橋、石橋、混凝土橋)、組合橋等各種材料的橋型，刊載橋梁不同建設(shè)階段科技成果。按橋梁建設(shè)階段對稿件進行分類，分別編排于“設(shè)計與計算”、“科學(xué)研究”和“施工”欄目中。“設(shè)計與計算”、“科學(xué)研究”和“施工”欄目緊密圍繞橋梁工程建設(shè)實際，傾力服務(wù)橋梁工程生產(chǎn)一線的技術(shù)人員，贏得了讀者的好評。
2．3以專刊的形式對大型、新型橋梁予以重點報道
長期以來，《橋梁建設(shè)》注重報道重大橋梁工程與前沿信息，并密切關(guān)注中國橋梁的發(fā)展動態(tài)，為系統(tǒng)全面地提供大型、特大型橋梁工程信息，以專刊的形式對多座大型、新型橋梁予以重點報道，例如，1993年出版了九江長江大橋?qū)？?994年出版了三門峽黃河公路大橋?qū)？?995年出版了武漢長江二橋?qū)？?995年～2003年以專欄(專題)的形式先后報道了銅陵大橋、虎門大橋、汕頭海灣大橋、漳州戰(zhàn)備大橋、蕪湖長江大橋等大型橋梁工程，2001年出版了寧波招寶山大橋?qū)？?004年出版了潤揚長江大橋?qū)？?005年出版了青藏鐵路拉薩河大橋?qū)？?006年出版了杭州灣跨海大橋?qū)？?007年為紀(jì)念武漢長江大橋通車50周年，出版了具有時代精神、創(chuàng)新意識、實用價值及能代表集團公司科技水平和專家學(xué)術(shù)素養(yǎng)的專刊。2008年出版了天津富民橋?qū)？?009年出版了匯集蘇通大橋、鄂東長江大橋、青島海灣大橋、南京長江第四大橋、馬鞍山長江公路大橋的專刊。2010年出版了嘉紹跨江大橋的專刊，2012年出版了粉房灣長江大橋的專刊，2015年出版了滬通長江大橋?qū)？？o密圍繞重大橋梁工程的前沿信息，受到了橋梁建設(shè)人員的密切關(guān)注，進一步提高了雜志的聲譽。
3精品期刊的實施
為創(chuàng)建精品期刊，《橋梁建設(shè)》在不斷完善編輯出版管理程序，對來稿登記、審稿、編輯、校對、印刷等各個環(huán)節(jié)層層把關(guān)，保證編輯出版工作順利進行。
3．1精心征組稿件，確保來稿質(zhì)量
密切關(guān)注重點工程項目并積極約稿，通過專家約稿、推薦、網(wǎng)站宣傳以及征稿啟事等多種形式，積極組織稿件。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)編輯出版的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，注意選題內(nèi)容和方向，注重刊用論文的質(zhì)量，力求全面、準(zhǔn)確地反映當(dāng)今的橋梁建設(shè)水平。
3．2加強審讀力度，保證學(xué)術(shù)水平
在充分發(fā)揮集團公司專家隊伍優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極邀請業(yè)內(nèi)相關(guān)院校、科研院所的專家、學(xué)者擔(dān)任審稿專家，不斷擴充審稿專家?guī)臁＜覍徃宀扇∶徶贫龋訌妼＜业膶徸x力度，既保證了論文審核的公平、公正，又保證了論文的學(xué)術(shù)水平。
3．3完善編輯流程，嚴(yán)格編校質(zhì)量
進一步規(guī)范編輯出版工作，完善編輯工作流程，做到環(huán)節(jié)到人，分工到位、職責(zé)明確。對所有投稿均先進行學(xué)術(shù)不端文獻查詢和編輯初選，然后再送專家盲審;稿件均實行三審四校制;編輯過程中嚴(yán)格執(zhí)行編輯行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并控制好編輯出版過程中的每一個環(huán)節(jié)，有效地確保了刊發(fā)文章的質(zhì)量［7］。結(jié)合期刊的具體情況，細化和完善編輯加工條例規(guī)則及版式設(shè)計，在每期刊物編輯出版完成后，及時對具體編輯工作中出現(xiàn)的問題進行總結(jié)和提出解決辦法，使期刊從各方面更加規(guī)范。
3．4與時俱進，積極與國際接軌
為進一步擴大在國際的影響力和知名度，《橋梁建設(shè)》加大了期刊在國際上的宣傳力度。《橋梁建設(shè)》特別加強了英文摘要的編寫工作;逐步增加了參考文獻和圖、表名的中英對照;逐步增加國際編委的人數(shù);密切保持與Ei中國信息部的溝通和交流。
3．5注重學(xué)習(xí)，加強人才隊伍建設(shè)
為保證期刊質(zhì)量，通過“例會”和“編輯稿件互讀”制度、組織參加編輯業(yè)務(wù)和橋梁專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、到優(yōu)秀期刊編輯部參觀學(xué)習(xí)等多種形式，加強編輯人員的業(yè)務(wù)提高。
4結(jié)語
《橋梁建設(shè)》自創(chuàng)刊以來，始終堅持正確的辦刊方針，市場定位準(zhǔn)確。長期以來，《橋梁建設(shè)》注重報道重大橋梁工程與前沿信息，并密切關(guān)注中國橋梁的發(fā)展動態(tài)，以大型、特大型橋梁為重點，刊載了大量有關(guān)中國橋梁工程科研、設(shè)計、施工等方面的論文，涵蓋了同一時期中國的重點橋梁工程項目，較為全面地反映了中國近幾十年來橋梁工程領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r與科研成果。《橋梁建設(shè)》憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓k刊態(tài)度、高質(zhì)量的學(xué)術(shù)水平、高標(biāo)準(zhǔn)的編校要求獲得各級殊榮。連續(xù)多年入選“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”、“中文核心期刊”及“中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫”，目前是美國《工程索引》(EiCompendex)、美國《烏利希期刊指南》(UPD)、美國《劍橋科學(xué)文摘》(CSA)、俄羅斯《文摘雜志》(AJ，VINITI)收錄源期刊，多次被評為百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊、中國精品科技期刊。《2017年版中國科技期刊引證報告(擴刊版)》中公布的信息表明:2016年《橋梁建設(shè)》的影響因子值為1．842，在41種“水路運輸”類期刊中名列第1位。這些成績的取得與該刊歷年來在精品欄目的策劃和實施密不可分，總之，精品欄目是品牌期刊宣傳和交流的重要媒介，對于增強品牌期刊在專業(yè)領(lǐng)域的核心競爭力、提升品牌影響力具有重要的意義。
