摘要：航空裝備維修工作是空軍裝備保障力的重要支撐，是影響航空兵戰斗力的重要因素。航空維修保障信息化方向發展，就是要從技術的角度創新維修保障模式，降低維修保障工作量，提升維修保障效能。本文論述了航空維修保障精細化的基本內涵，并給出了開展精細化管理的框架設計和實施步驟。

關鍵詞：航空裝備；維修保障；精細化管理

1航空維修保障精細化網格管理設計

1.1設計方案原則

（1）簡單化。所謂簡單化就是把復雜的事情簡單化，直指實質，抓住本質，找到最有價值的東西。（2）流程化。所謂流程化就是給組織及組織成員提供準確的流程、程序、崗位和制度。進行精細化管理的首要工作就是要考慮整體流程的各個銜接點、各部門的配合，并實現各塊資源的最優配置等細節的問題。（3）標準化。標準化就是從可操作、易執行、能復制的角度，把反復、長期的事情變成非常容易的一些標準。（4）數據化。數據化是在標準化的基礎上進一步地推進，盡可能做到標準的數字化、考核的量化以及數據庫的管理建設。（5）信息化。信息化是采用智能化工具，推進航空保障發展的過程，從規則的角度來說，信息化的作用是使流程和程序固化下來。

1.2設計方案框架

航空維修保障網格管理框架通過把主過程分解為更小的子過程，化簡過程的復雜性來實現模塊聚類、分而治之的策略。主要包括兩部分：一是維修網格劃分，劃分各網格范圍，明確維修資源歸屬；二是維修網格管理結構，逐步梳理單個維修工作(點)，維修項目(線)，維修大類(塊)，以及它們之間的協作界面，進而形成立體的層次化維修保障網絡，最后再按照物資流、工作流、信息流分層固定在劃分后的網格上。（1）維修網格劃分。航空維修保障網格劃分是以流程為“指揮棒”，決定需要協同哪些組織機構，需要完成哪些工作內容。流程進一步細分為一系列子流程，包括所負責的工作內容、配套的過程控制手段和維修保障資源。通過工作分解結構(WBS)，組織分解結構(OBS)形成多個層次、多個流程模塊的維修網格，直至維修工作包，如圖1所示。（2）維修網格管理結構。在上述網格基礎上，建立健全組織機構，開發配套的信息系統，制定完善管理制度機制，即構成航空維修保障網絡管理結構。航空維修保障網格管理結構以戰訓任務為牽引，以滿足保障質量需求為目標，從維修物資流層、維修網格工作流層、維修信息流層三個層次進行搭建。①維修物資流層包括飛機、發動機、彈藥、航材、裝設備等，涉及大修廠、機務、場站（航材、彈藥、油料、四站、氣象）等單位。按照現代供應鏈思想整合全系統范圍內的物資流，進行信息編碼，定位到維修網格上，由管理信息平臺分類管理。②維修網格工作流層以維修工作包為底層網格單元，向上聚合可形成高級維修網格，按照流程文件使各維修網格協同工作。例如，飛行機務保障是高級維修網格，包括預先機務準備包、直接機務準備包、飛行實施包、再次出動準備包和飛行后檢查講評包等底層網格。完成飛行機務保障需要向質量控制室領取卡片，向保障中心申領工具設備等，對于外場人員個人而言，是外部流程。工作包內的具體飛行保障流程是內部流程。航空維修保障網格工作流層根據一系列的流程規則，完全或部分地把各網格協同起來，把所需維修資源在不同的網格之間傳遞和執行。③維修信息流層是維修保障要素和流程的數字化平臺，通過規范維修信息資源代碼，提高信息利用效率。通過將機務、場站、大修廠等單元連起來，把飛機、航材、導彈、車輛、人員、等分散的信息系統管起來，實現網上下達保障指令、快速調度保障資源、在線技術支援、質量安全監察反饋等目標。另外，終端用戶可以實時查詢飛行計劃、裝備保障計劃工作安排飛機履歷信息、安全免責報告等，使相關信息實時傳達至每個具體人員。

摘要：只有做好住宅專項維修資金的籌集、使用和監管，發揮物業的正常使用功能、價值，才能切實保障業主的合法權益。因此，文章從住宅專項維修資金的籌集、使用和監管三個方面，論述了當前維修資金的相關規定、存在問題，并有針對性地提出解決對策，對進一步加強住宅專項維修資金的管理具有積極的現實指導意義。

關鍵詞：住宅；住宅專項維修資金；資金管理

住宅專項維修資金（以下簡稱“維修資金”）是指專項用于住宅共用部位、共用設施設備保修期滿后的維修、更新、改造的資金。維修資金管理采取專戶存儲、專款專用、所有權人決策、政府監督原則。據寧鄉市物業維修資金管理中心公布的數據顯示，截至2019年底，全市物業專項維修資金總額達16.3億元，使用總額為3000萬元。維修資金數額大、涉及業主多，物業維修費用分攤操作難，因此，做好維修資金的籌集、使用和監管，發揮物業的正常使用功能、價值，才能切實保障業主的合法權益。

1住宅專項維修資金籌集

1.1相關規定

根據《住宅專項維修資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》）規定，維修資金籌集分為首次籌集和續籌兩種情形。其中，首次籌集：“商品住房”業主應在簽訂網簽合同時，將首次維修資金存入專戶。“已售公有住房”業主應在入住手續辦理前，將首次維修資金存入公有住房專戶或交由售房單位存入公有住房專戶。續籌：業主分戶賬面維修資金余額不足首次交存額30%，根據規定應進行“續交”。

1.2存在的問題

1農業機械設備維修與管理策略

1.1制定設備的相關管理規范條例

制定完善的農業機械維修與管理規范，包括制作農業機械使用說明書和常見問題解決辦法；加大對機械使用人員和維修人員的培訓力度，定期對員工進行考核；工商質檢部門加強監管，對農機制造企業和維修企業進行全面的營業資格審查，依法對不達標企業進行懲治。

1.2強化農機的基礎設施建設

我國地域遼闊，面對不同的地域性特征，需要構建完善科學的農業機械維修體系，而其中非常關鍵的，就是加快基層地區的基礎維修服務設施建設，一是利于在基層設立一批由個體維修戶組成的維修點，為農機設備維修提供一些基本的便捷條件，二是提供一些檢測，有利于日后的恢復性修理。

1.3推進網絡化進程

網絡時代的來臨對于農機設備的維修與管理工作有著十分重要的幫助。憑借互聯網的優勢，農機設備的信息能夠及時存儲到互聯網上，這樣維修與管理的相關人員對于機械近況的掌握會更加全面及時。此外相關部門要設立網站，以推動農機設備互聯網化的進程。

摘要：

為方便施工隊伍分散、生產周期長的情況，提高設備維修管理效率，控制維修成本，提出適宜地震設備維修管理系統的建設思路，并利用ASP技術進行系統實現。通過搭建統一的數據管理平臺，將設備維修信息管理、維修計劃管理、維修過程管理、維修費用統計等全部納入網絡管理范疇，實現設備維修的一體化管理。由于系統界面清晰、操作方便等，已在某地震采集生產企業順利運行。

關鍵詞：

地震設備；維修計劃；費用統計

0前言

油氣地震勘探采集項目在國內各地都有施工隊伍，施工工期貫穿全年，設備種類呈多樣化，主要有測井及物探設備，船舶，鉆井設備，運輸車輛及工程機械等，這些地震設備的維修管理直接影響企業的經營效益。因此，迫切需要利用現代信息網絡技術對傳統管理模式進行改造，提高生產效率，減少維修成本，提升管理水平。為此，提出實行現代化地震設備維修管理系統的工作思路，并利用動態網頁（ActiveServerPages，ASP）技術予以實現，建立統一的設備維修管理系統（SIROA），將維修信息管理、設備維修計劃管理、維修過程管理、維修費用統計等工作全面納入管理范圍，搭建統一管理平臺，形成一個覆蓋全面的設備維修管理網絡，實行一體化管理，為高效、低成本完成設備維修任務提供保障。工作思路見圖1。主要包括：①對設備維修管理業務進行分析。②軟件開發人員開發系統。③管理部門對系統進行驗證，確認系統是否符合生產實際需求并提出修改意見。④開發人員根據意見修改系統。⑤對各單位設備管理人員進行培訓，熟練掌握系統操作方法。⑥生產實際應用，并將應用過程中產生的問題、提出的改進工作的方法反饋給開發人員，對系統進行修改。

1系統架構

一、維修的類型與方法

1、定時檢查性維修

同人類需要定期進行身體檢查一樣，大型的核心設備同樣需要有固定的檢查維修期。為了保證設備能夠正常高效的工作，一個科學完整的維修檢查計劃必不可少。根據國內外的調查研究資料顯示，一臺大型核心醫療器械最佳的維修時間約占全年工作時間的20%左右，將對器械的定期檢查和維修相互結合起來，從而保證了器械時刻處于優良待工的狀態。

2、即時維修

無論是供貨方提供的跟蹤性的維修還是醫院工作人員對設備做出的定期性的檢查維護都不能排除設備突然受損出現故障的情況出現。因此，這邊需要在設備出現突發故障時有著隨叫隨到的即時維修。舉例來說，我院的飛利浦DR，型號為Digi-talDiagnostVS，其高壓發生器最大功率是65KW，球管的小焦點為0.6mm，大焦點為1.2mm，像素大小為143μm。其探測器由于使用多年，對患者進行腹部檢查時突然出現故障，主要表現為開機后操作臺上準備的指示燈不亮，顯示為故障，代碼為03HJ，在按下曝光手閘時，球管不能夠正常曝光。維修人員在查閱了相關故障代碼說明之后，判斷該故障是由于交流電的電壓未能夠正常輸送到燈絲的控制板上亦或者是設備球管內部大小焦點的燈絲已經被燒斷。按照故障代碼的說明，在市場上購買了設備內部燈絲測控板上的效應管，其型號為IXFH15N60，安裝到設備上便能夠正常工作了。

二、把握好維修管理的幾個環節

由于現代醫院的醫療設備越來越向著高精尖的科學技術方向發展，其維護和管理工作的難度也在不斷地增大。為此，維修技術人員需要快速地適應新型的計算機等技術，來完成對現代器械維護和管理技術的挑戰。為此，我們需要建立一個強大的醫療器械維修管理系統，來順利實現對大型高精設備的維護和管理工作。

摘要:隨著高新技術的高速發展和在直升機領域的廣泛應用，人們對直升機的維修費用、維修計劃、維修策略、維修裝備等方面都提出了新的要求。介紹了直升機維修思想的發展過程及直升機維修與項目管理。直升機維修管理系統主要包括系統目標、保障任務劃分、質量檢驗、基本信息管理。直升機維修管理系統設計主要包括系統總體設計、技術資料庫設計、修理工作包設計。

關鍵詞:直升機;維修項目;管理;技術實現

直升機維修是一項十分復雜的工程，不僅難度系數大，而且維修成本也非常高，若不加以創新，仍繼續沿用傳統的直升機維修模式是很難適應當前的市場需要的。如何利用高新技術提高直升機維修質量已成為眾多航天企業急需深思的重要問題。

1直升機維修思想的發展過程

1.1傳統航空裝備的維修思想

傳統航空裝備的維修思想主要包括定時維修和事后維修。定時維修是以時間為基礎的預防維修方式，這種維修思想雖然降低了事故發生的可能性，但卻加大了維修工作量，不利于提高維修效率。事后維修是在設備發生故障后再對其進行修理的一種維修方式。事后維修的基本思想是不壞不修，壞了再修，這種維修思想雖然減少了維修成本，但卻存在較大的安全隱患。

1.2現代航空裝備的維修思想

摘要：

隨著我國汽車行業的飛速發展，汽車維修行業的前景也是十分的廣闊，在競爭激烈的汽車維修行業中，想要生存并且發展需要不斷的加強企業的管理，而汽車維修企業的存貨管理是重要的一個環節，如何科學、合理的進行管理是重點，本文針對汽車維修企業的存貨管理進行了研究，分析了其中存在的問題，同時提出了相應的建議，對汽車維修企業的存貨管理有著重要的意義。

關鍵詞：

汽車維修；存貨管理；問題；對策

前言

隨著市場經濟體制的運行，我國汽車行業的發展速度是驚人的，私家車的數量更是呈現劇增，與此同時汽車維修行業也是進入了黃金時期，不僅要對外做好服務，同時對內也應該做好管理，提高服務質量。企業的存貨管理則是汽車維修中的重要組成部分，只有更加科學的存貨管理才能夠讓汽車維修企業的效率更高，提高企業的經濟效益。

1.汽車維修企業存貨管理中存在的問題

摘要:社會在近些年得到了快速的進步，與此同時，也帶動起來了煤礦事業的興起，煤礦設備的維修管理過程也應用進了web技術。而在新形勢之下，煤礦企業要想得到更加光明的發展前景，就必須在基于web技術上的煤礦設備維修管理系統上下功夫。本文就對web的煤礦設備維修管理系統設計展開分析，供參考。

關鍵詞:web;煤礦設備;維修管理;系統設計

現社會，煤礦事業使用的生產設備種類和型號都比較多，價格相對來說也比較高，而大多數煤礦企業為了得到更好的產量和質量，都會引入這些煤礦設備，這就使得企業投入了大量的成本。因此，在引入設備以后，要對其進行定期的檢修，才能確保其安全性，在web基礎上，工作人員需要在了解其技術的前提下才能對煤礦設備進行維修管理系統的設計，從而才能在最大程度上保障煤礦設備的正常運行。

1web的煤礦設備維修管理系統實現的關鍵技術

煤礦企業要想真正的實現web，就要先實現數據庫的信息開放性、交互性以及動態性，也可以這樣理解:服務器端的應用程序開發是web服務器和數據庫之間的連接。這樣的連接就是為了讓用戶能夠更加對其產生信任，獲取到更多具有實用性、可信度高的內容。而目前的web技術主要包括了通用網關接口、互聯網服務器編程接口、互聯網數據庫連接器、Java數據庫連接等等。其中還包括了動態服務器頁面技術，這是一款由微軟公司發行的動態web方案，它可以不開發出更多具有交互性、動態性、開放性的應用程序，并且它的出現實現了web技術的拓展性。在此技術當中，有著很多個服務器組件，這些組件的功能都非常的強大，其中一個訪問組件就可以完成數據庫的操作，應用進這個訪問組件的設備可以和管理數據庫互相連接，從而得到最新的數據和信息。將其技術應用進煤礦設備的維修管理系統設計當中，想必會帶來意想不到的效果。在web開發的時候，就是使用了動態服務頁面技術基于設備模板和層次結構的開發技術，以此來實現煤礦設備維修管理系統的功能性，比如Request對象、Session對象和Response對象以及Server對象等。其中，Request對象和Response對象可以實現Web和瀏覽器之間的連接，從而實現兩者之間信息的共享，其次，Request對象里面最關鍵的一個地方就是，它能夠實現表單集合的信息提取，以此來將客戶重要信息提取出來。

2web的煤礦設備維修管理系統設計

2．1系統管理