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摘要:本文以CNABS和VEN專(zhuān)利檢索數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)相關(guān)專(zhuān)利檢索，統(tǒng)計(jì)分析了汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的專(zhuān)利申請(qǐng)量趨勢(shì)、專(zhuān)利申請(qǐng)地域分布、國(guó)內(nèi)外主要申請(qǐng)人，并對(duì)比分析了國(guó)內(nèi)、全球汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)情況。

關(guān)鍵詞:汽車(chē);直流驅(qū)動(dòng)電機(jī);專(zhuān)利分析

對(duì)于直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛牽引電機(jī)，具有起步加速牽引力大，控制系統(tǒng)較簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)重量大、效率低、造價(jià)高，其機(jī)械換向器在高速大負(fù)載下運(yùn)行時(shí)表面產(chǎn)生花火，換向器需要經(jīng)常保養(yǎng)因而不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，用于電動(dòng)汽車(chē)的直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)改進(jìn)了換流方式，取消了機(jī)械式換向器和電刷，采用由固態(tài)逆變器和轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器組成的電子換向器的永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)。永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)采用永磁轉(zhuǎn)子，對(duì)轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的磁路設(shè)計(jì)，使電機(jī)可以獲得梯形波的氣隙磁場(chǎng)，采用位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置信號(hào)并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，保證各相繞組的正確換流。永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)具有效率高，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，過(guò)載能力強(qiáng)，高速操作性能好的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)電刷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，免維護(hù)或少維護(hù)，體積小質(zhì)量輕，特別適合于獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)尤其是輪邊驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)。［1-4］通過(guò)對(duì)汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行專(zhuān)利統(tǒng)計(jì)，分析相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)以及主要申請(qǐng)人、申請(qǐng)區(qū)域分布。

1專(zhuān)利申請(qǐng)時(shí)間分布

近年來(lái)，隨著汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外的直流電機(jī)的技術(shù)也取得了較大發(fā)展，相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)速度顯著提高。圖1統(tǒng)計(jì)了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利申請(qǐng)量，其中2018年申請(qǐng)專(zhuān)利截止2019年4月尚有部分未公開(kāi)，未被統(tǒng)計(jì)于此次數(shù)據(jù)。目前，從全球范圍數(shù)據(jù)看來(lái)，汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的累積申請(qǐng)量已達(dá)1781件，其在中國(guó)累積申請(qǐng)量達(dá)924件，占全球總數(shù)的51．88%。通過(guò)圖1對(duì)比國(guó)內(nèi)專(zhuān)利申請(qǐng)量可以看出，1985年以前是直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的起步期，專(zhuān)利申請(qǐng)來(lái)自于國(guó)外申請(qǐng)。自20世紀(jì)80年代初開(kāi)始在我國(guó)有直流電機(jī)的專(zhuān)利申請(qǐng)，1985年至2000年國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)利申請(qǐng)同步平穩(wěn)增長(zhǎng)，進(jìn)入直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)平穩(wěn)發(fā)展期，此階段每年在國(guó)內(nèi)的專(zhuān)利申請(qǐng)占全球的35%～64%。2001年至2008年國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)利申請(qǐng)量激增，進(jìn)入直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)快速發(fā)展期，此階段每年在國(guó)內(nèi)的專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球的51．56%～71．55%。2008年以后國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利申請(qǐng)量再次回落到平穩(wěn)增長(zhǎng)的速度，進(jìn)入直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展成熟期，此階段每年在國(guó)內(nèi)的專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球的60．49%～88．57%，同時(shí)在中國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)相比國(guó)外有了更大幅度地提升，并保持每年專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球總量的一半以上的狀態(tài)。

2專(zhuān)利申請(qǐng)地域分布

可見(jiàn)在日本、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)總量居世界前列，其中在日本申請(qǐng)的相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量最多，占全球總量的28%，這同步反映了日本電機(jī)技術(shù)起步早，應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域的研究也較早。其次較多的是在中國(guó)申請(qǐng)，占全球總量的23%，同步反映了自21世紀(jì)以來(lái)中國(guó)電機(jī)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，應(yīng)用于汽車(chē)的專(zhuān)利申請(qǐng)量也不斷激增。在美國(guó)、德國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量相對(duì)也較多，分別占全球總量的15%、12%。江浙地區(qū)是汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要申請(qǐng)地，二者申請(qǐng)總量達(dá)100件以上，明顯高于其他省市。其次在深圳、上海、廣東、北京、山東、湖南、河北地區(qū)都有相當(dāng)分布的專(zhuān)利申請(qǐng)量。

3國(guó)內(nèi)、全球主要申請(qǐng)人分布

國(guó)內(nèi)主要申請(qǐng)人反映了在中國(guó)申請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)利的主要申請(qǐng)人，德國(guó)、日本企業(yè)在中國(guó)進(jìn)行較多的專(zhuān)利布局，這也說(shuō)明了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前景很大，受到國(guó)外企業(yè)重視。來(lái)源于中國(guó)的申請(qǐng)人中以德昌電機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)量為最多，其他主要申請(qǐng)人還有江蘇亞泰、大陸汽車(chē)。在中國(guó)進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng)較多的主要外企有德國(guó)的博世、日本的三菱、日立、馬淵、電裝、美姿。全球申請(qǐng)汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)專(zhuān)利數(shù)量靠前的申請(qǐng)人主要來(lái)自日本、德國(guó)、法國(guó)，國(guó)內(nèi)以德昌電機(jī)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量較多。對(duì)比圖4、5可見(jiàn)，日本、德國(guó)在全球以及中國(guó)進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng)較多，以德國(guó)的博世、西門(mén)子，日本的阿斯莫、電裝、美姿把、日立、三菱、松下為外國(guó)主要申請(qǐng)企業(yè)，中國(guó)以德昌電機(jī)為本國(guó)主要申請(qǐng)企業(yè)。

4小結(jié)

本文分析了汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利申請(qǐng)量趨勢(shì)，得出我國(guó)近年來(lái)相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，專(zhuān)利申請(qǐng)量增長(zhǎng)幅度提升。分析了全球、國(guó)內(nèi)專(zhuān)利申請(qǐng)的主要企業(yè)，外國(guó)申請(qǐng)人以德國(guó)、日本企業(yè)為主，本國(guó)申請(qǐng)人以江浙地區(qū)企業(yè)為主。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前景很大，受到了國(guó)外企業(yè)重視，相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量較多。通過(guò)分析了解了汽車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利申請(qǐng)情況，為企業(yè)合理布局提供參考。

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作者:黃倩 單位:國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局專(zhuān)利審查協(xié)作廣東中心