前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的汽車設(shè)計制造數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

摘要：汽車是現(xiàn)代城市建設(shè)與科技發(fā)展的產(chǎn)物，也是最重要的交通運輸工具。截止到目前，我國汽車數(shù)量不斷攀增，汽車設(shè)計制造已經(jīng)成為當(dāng)前國民經(jīng)濟中的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。推動現(xiàn)代化高新技術(shù)與汽車設(shè)計制造的融合是目前我國汽車設(shè)計制造的重要發(fā)展方向。文章即以數(shù)字化技術(shù)為研究對象，首先分析了數(shù)字化技術(shù)在汽車設(shè)計制造領(lǐng)域中的應(yīng)用意義，然后分別從汽車設(shè)計與汽車制造兩個層面探討了數(shù)字化技術(shù)的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化技術(shù)；汽車設(shè)計；汽車制造；應(yīng)用

改革開放以來，我國迎來了經(jīng)濟高速發(fā)展與多項基礎(chǔ)設(shè)施全面建設(shè)的關(guān)鍵時期，國民經(jīng)濟總額不斷攀增，道路交通系統(tǒng)愈加完善，這也給我國汽車行業(yè)和汽車銷售帶來了巨大的機遇。但是，由此而引發(fā)的汽車行業(yè)競爭亦日趨激烈。汽車生產(chǎn)方必須積極引進先進的設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)以及管理方式，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品的科技屬性，方能獲得市場份額與推動自身長期發(fā)展。現(xiàn)代社會是信息社會，以計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)為核心的數(shù)字化技術(shù)開始受到汽車設(shè)計制造企業(yè)的廣泛關(guān)注，并逐步應(yīng)用于汽車設(shè)計、生產(chǎn)與加工的各個環(huán)節(jié)。數(shù)字化技術(shù)有益于精進汽車品質(zhì)、強化汽車性能，提高汽車的信息化水平。

1數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用意義

1.1數(shù)字化技術(shù)的基本內(nèi)涵

數(shù)字化技術(shù)是當(dāng)前國際社會中的高新科技之一，其主要是指通過運用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及大數(shù)據(jù)等，對多種設(shè)計數(shù)據(jù)、生產(chǎn)信息等進行綜合分析、整理與計算，以為某工程設(shè)計制造提供真實而可靠的依據(jù)，在最大程度上保障工程品質(zhì)或產(chǎn)品品質(zhì)。與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息處理技術(shù)相比，數(shù)字化技術(shù)具有更高的精準度和分析效率，不能能夠同時綜合處理多種數(shù)據(jù)，還可在最大程度上確保信息處理結(jié)果的準確性。

1.2數(shù)字化技術(shù)在汽車設(shè)計制造中的應(yīng)用意義

通常情況下，汽車設(shè)計與汽車制造都隸屬于汽車生產(chǎn)過程，二者相互聯(lián)系，關(guān)系緊密，但二者也具有一定的彼此獨立性，是兩個汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)。因此，有必要分開進行針對性的探討。首先，對于汽車設(shè)計環(huán)節(jié)來說，數(shù)字化技術(shù)中的計算機仿真技術(shù)與模擬技術(shù)能夠直接設(shè)計出三維立體的汽車產(chǎn)品模型，從而為汽車整體設(shè)計提高極大的便利，減少人力與物力的耗費，顯著提高汽車產(chǎn)品設(shè)計的工作效率。同時，可針對模擬的汽車產(chǎn)品進行虛擬測試，從而及早發(fā)現(xiàn)不足或可能存在的設(shè)計缺陷，在正式投入生產(chǎn)之前即完成修改。其次，對于汽車制造而言，數(shù)字化技術(shù)能夠按照相同的大小對汽車各個部件進行精準測算，為汽車產(chǎn)品的各個性能指標(biāo)評估提供數(shù)據(jù)支撐，包含振動指標(biāo)、壓力指標(biāo)以及動力數(shù)據(jù)等。

2數(shù)字化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用

2.1逆向工程技術(shù)的應(yīng)用

截止到目前，逆向工程技術(shù)已經(jīng)在我國汽車設(shè)計環(huán)節(jié)中得到了一定的應(yīng)用，尤其是對于新型汽車產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新之中。與其他設(shè)計方法相比，逆向工程技術(shù)更具有真實性和精準性，其能夠嚴格根據(jù)具體的設(shè)計實際和設(shè)計需求，針對數(shù)據(jù)資料進行科學(xué)有效的處理，繼而在此基礎(chǔ)上設(shè)計形成能夠滿足上述多種實際要求的自由曲面，隨后把這一自由曲面輸入到相關(guān)反求程序內(nèi)，即可完成汽車設(shè)計中的反求工序。逆向工程技術(shù)的引入能夠在較大程度上顯著提高汽車設(shè)計效率，充分檢測設(shè)計方案以確保其合理性。

2.2非接觸式三坐標(biāo)測量技術(shù)的應(yīng)用

三坐標(biāo)測量是當(dāng)前我國汽車設(shè)計環(huán)節(jié)中所必須存在的操作，對于汽車設(shè)計品質(zhì)以及汽車性能高低都具有重要作用。通常情況下，汽車設(shè)計人員在開展具體工作過程中均會依據(jù)自身的設(shè)計理念與產(chǎn)品的設(shè)計目的，該過程多采用以往時候汽車領(lǐng)域多使用的油泥塑造形式。三坐標(biāo)測量發(fā)生在上述步驟之后，其核心目標(biāo)主要是準確獲取坐標(biāo)信息。然而，傳統(tǒng)的測量方法并不能保證所獲取坐標(biāo)數(shù)據(jù)的精準性和真實性。而非接觸式三坐標(biāo)測量技術(shù)則能很好的解決上述問題，一方面可在較大程度上減弱音噪點，特別是尖角或邊角處。另一方面，該技術(shù)內(nèi)部所存在的軟件系統(tǒng)可以及時分析整理相關(guān)信息。

3數(shù)字化技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用

為了保證數(shù)字化技術(shù)在汽車制造環(huán)節(jié)中的科學(xué)高效應(yīng)用，需將汽車設(shè)計環(huán)節(jié)中所確立的各種汽車部件模具按照一定的模式進行保存，并將其輸入到想應(yīng)對的數(shù)字化軟件之中。根據(jù)有關(guān)計算數(shù)據(jù)，對汽車部件中的工件毛坯、加工原材料以及原點進行加工。根據(jù)軟件系統(tǒng)中的各類選項，對工件類型進行科學(xué)設(shè)置，尤其對工件毛坯的實際尺寸、外形和三坐標(biāo)進行加工，確認刀具的型號、操作過程中的刀具下刀量以及冷卻量。汽車制造中的走刀模式是多樣化的。為了保證刀具的運動軌跡滿足實際要求，需根據(jù)汽車模具，立足于實際情況，采取合適的刀具軌跡。多數(shù)情況會選擇平行切法，其能夠提升汽車加工制造質(zhì)量，且由于沒有長代碼輸入，使得操作難度相對較低，能縮短汽車加工周期，降低汽車制造的成本投入。

參考文獻

[1]祝偉駿.汽車鋼制車輪數(shù)字化設(shè)計制造技術(shù)的研究應(yīng)用[J].四川兵工學(xué)報，3014(7):56-59.

[2]劉潤雪，薛婭坤.汽車質(zhì)量管理中數(shù)字化制造技術(shù)的運用分析[J].經(jīng)營管理者，3015(13):48-49.

作者:張龍 馬儀 單位:邵陽學(xué)院機械與能源工程學(xué)院