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摘要：《汽車檢測(cè)與診斷》是高校汽車類專業(yè)的必修課程。這門課程實(shí)踐性較強(qiáng)，實(shí)驗(yàn)教學(xué)較為重要，科學(xué)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重要途徑。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，充分利用實(shí)際教學(xué)資源，科學(xué)、合理地設(shè)置實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，針對(duì)該課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)，本文提出了“三步走”的教學(xué)方式來實(shí)施，這樣能有效地提高學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、分析問題和解決問題的能力以此達(dá)到預(yù)期的培養(yǎng)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：汽車；檢測(cè)；診斷；實(shí)驗(yàn)教學(xué)

0引言

隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)的汽車社會(huì)保有量也在迅猛增加。據(jù)悉權(quán)威部門最新統(tǒng)計(jì)，截止到2019年，機(jī)動(dòng)車保有量為3.27億輛，其中汽車保有量已達(dá)2.4億輛。因此，汽車市場(chǎng)對(duì)汽車方面的技術(shù)型人才需求也在逐漸增加。在高等教育人才培養(yǎng)中，實(shí)驗(yàn)教學(xué)具有很重要的地位，是培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際工程問題能力的重要手段，是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)的有效途徑，是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐的重要方法[1]。《汽車檢測(cè)與診斷》是汽車服務(wù)工程、車輛工程等專業(yè)的一門專業(yè)必修課程，與其他專業(yè)基礎(chǔ)課程相比而言，是對(duì)專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用，在教學(xué)過程中更加注重實(shí)踐教學(xué)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量是保證高校教學(xué)質(zhì)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容，研究新穎的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，提升綜合性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量?jī)?nèi)涵，提高學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，是現(xiàn)代高校教育工作者需要積極解決的重要課題[2]。筆者依據(jù)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)特點(diǎn)結(jié)合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要針對(duì)這門課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法進(jìn)行探討。

1《汽車檢測(cè)與診斷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要性

《汽車檢測(cè)與診斷》是汽車服務(wù)工程、車輛工程等專業(yè)的“收官”課程，具有較強(qiáng)的綜合性、應(yīng)用性和實(shí)踐性，所以在人才培養(yǎng)方案中一般設(shè)置在高年級(jí)階段。《汽車檢測(cè)與診斷》主要研究汽車檢測(cè)方法、檢測(cè)原理、診斷理論以及在汽車不解體條件下的檢測(cè)手段由此來確定汽車技術(shù)狀況及其故障的一門學(xué)科[3]。這門課程以檢測(cè)為前提，以診斷為目標(biāo)，通過對(duì)汽車診斷參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，利用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù)，科學(xué)、準(zhǔn)確地診斷故障，為汽車維修提供可靠的依據(jù)。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和要求，在近些年的人才培養(yǎng)方案制定中，其理論學(xué)時(shí)和實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)定制為各占總學(xué)時(shí)的50%，鮮明的凸顯了該課程實(shí)踐環(huán)節(jié)的重要性。《汽車檢測(cè)與診斷》實(shí)驗(yàn)教學(xué)定制定位于應(yīng)用型本科教育，采用項(xiàng)目式教學(xué)法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，在整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電控系統(tǒng)等系統(tǒng)中劃分內(nèi)容來設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。據(jù)我們的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室通過實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練的汽車類專業(yè)學(xué)生與不勤于實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練的學(xué)生在綜合設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力、分析和解決實(shí)際問題的能力上形成了的鮮明的對(duì)比，勤于動(dòng)手實(shí)踐的學(xué)生在有了顯著的提高。《汽車檢測(cè)與診斷》實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)安排正好在學(xué)時(shí)分配上占據(jù)著總學(xué)時(shí)的二分之一，再結(jié)合以興趣為主導(dǎo)的第二課堂實(shí)踐訓(xùn)練，給予了學(xué)生更多的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練機(jī)會(huì)。但是，學(xué)生在進(jìn)行實(shí)施《汽車檢測(cè)與診斷》課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)存在一定的盲目性、自主性差且沒有形成規(guī)范化的訓(xùn)練模式。由此，在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施過程中，提出“三步走”的方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練來解決這一問題。

2實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的“三步走”

“三步走”的教學(xué)方式是根據(jù)國(guó)際教育理念CDIO（構(gòu)思Conceive、設(shè)計(jì)Design、實(shí)施Implement、運(yùn)作Opera）結(jié)合地方應(yīng)用型本科院校教育定位、《汽車檢測(cè)與診斷》課程特點(diǎn)和教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)探索出來的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法。針對(duì)《汽車檢測(cè)與診斷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)提出的“三步走”教學(xué)方式是教師根據(jù)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下開展自主實(shí)驗(yàn)，自行確定實(shí)驗(yàn)設(shè)備和方法，根據(jù)需要檢測(cè)的診斷參數(shù)設(shè)計(jì)出實(shí)驗(yàn)過程，最后分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并診斷汽車故障。這種實(shí)踐教學(xué)方式更加靈活，應(yīng)用性和操作性更強(qiáng)，更適應(yīng)于汽車類專業(yè)技術(shù)型人才實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

2.1第一步———確定診斷參數(shù)及實(shí)驗(yàn)前的“熱身動(dòng)作”

汽車檢測(cè)就是運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀、專用解碼器、專用示波器等當(dāng)前較為先進(jìn)的汽車診斷設(shè)備檢測(cè)汽車技術(shù)狀況的過程，并利用檢測(cè)出來的定量參數(shù)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行描述。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，我們首先要根據(jù)設(shè)計(jì)好的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目確定檢測(cè)目標(biāo)，也就是具體檢測(cè)診斷參數(shù)是什么，診斷參數(shù)就是用來診斷汽車、總成、機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的物理量或化學(xué)量，明確檢測(cè)的目標(biāo)診斷參數(shù)所代表的實(shí)際工程意義。所以，在實(shí)踐過程中，第一步需要要求學(xué)生根據(jù)所需檢測(cè)的系統(tǒng)或者汽車零部件來確定汽車被測(cè)點(diǎn)的診斷參數(shù)。確定了汽車被測(cè)點(diǎn)的診斷參數(shù)后，在開始實(shí)施實(shí)驗(yàn)前，還需要一定的“熱身動(dòng)作”，也就是將被測(cè)點(diǎn)的診斷參數(shù)放入對(duì)應(yīng)的汽車子系統(tǒng)中分析問題以及預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，培養(yǎng)邏輯性分析問題，熟悉其系統(tǒng)邏輯順序和具備清晰的實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮笤龠M(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練才能有效的培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和分析問題的能力，避免“只見樹木而不見森林”的碎片化實(shí)踐方式，注重具備富有邏輯性的理論知識(shí)體系指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練而不是盲目進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練的培養(yǎng)過程才能更好的契合于應(yīng)用型本科的培養(yǎng)定位。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)油路潤(rùn)滑系統(tǒng)知識(shí)進(jìn)行梳理，包括潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油路、構(gòu)成潤(rùn)滑系統(tǒng)的汽車零部件等的掌握，如果機(jī)油壓力存在異常情況，還要學(xué)會(huì)分析預(yù)測(cè)機(jī)油發(fā)生泄漏的主要位置或零部件。另外，對(duì)于參數(shù)值合理性的判斷這也歸屬于《汽車檢測(cè)與診斷》實(shí)驗(yàn)課程過中一項(xiàng)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，需要要求學(xué)生學(xué)會(huì)自主查閱行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、汽車維修手冊(cè)、使用說明書或有關(guān)技術(shù)資料來判斷汽車被測(cè)點(diǎn)參數(shù)數(shù)值的合理性。

2.2第二步———確定檢測(cè)設(shè)備及方法

診斷參數(shù)確定后，那么對(duì)目標(biāo)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)就需要確定相關(guān)檢測(cè)設(shè)備來完成實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)過程中，學(xué)生要使用規(guī)定的測(cè)量設(shè)備或儀器儀表組裝成檢測(cè)系統(tǒng)在一定的測(cè)試條件下，測(cè)得汽車診斷參數(shù)數(shù)值。再根據(jù)查閱的標(biāo)準(zhǔn)值或參考值對(duì)汽車、總成、機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況進(jìn)行診斷。針對(duì)同一診斷參數(shù)的檢測(cè)可以使用不同設(shè)備來完成，要求學(xué)生進(jìn)行一定的資料查閱后設(shè)計(jì)不同的檢測(cè)方法以及確定相關(guān)儀表、儀器或設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。例如，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)次級(jí)點(diǎn)火波形檢測(cè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中可以使用KT600綜合智能診斷儀來完成檢測(cè)，也可以使用FAS740發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀進(jìn)行檢測(cè)。確定汽車診斷參數(shù)檢測(cè)設(shè)備儀器后，對(duì)汽車汽車、總成或機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，然后對(duì)參數(shù)數(shù)值、波形、特性曲線等進(jìn)行分析判斷，定量或定性判斷汽車的技術(shù)狀況。然而，這個(gè)過程需要設(shè)計(jì)合理、規(guī)范的檢測(cè)方法，且針對(duì)同一參數(shù)數(shù)值的檢測(cè)也可以設(shè)計(jì)不同的檢測(cè)方法。但是，對(duì)汽車診斷參數(shù)的檢測(cè)必須在汽車正常工作狀態(tài)下、設(shè)備正常運(yùn)行情況下、符合正常的檢測(cè)操作規(guī)范以及保證安全的情況下進(jìn)行，這樣才能避免采集到無效數(shù)據(jù)且保證實(shí)驗(yàn)過程的安全性，才能保證檢測(cè)結(jié)果的有效性。

2.3第三步———診斷故障及其分析

在實(shí)驗(yàn)實(shí)施后得到檢測(cè)參數(shù)值，通過查閱行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、汽車維修手冊(cè)、使用說明書或有關(guān)技術(shù)資料與標(biāo)準(zhǔn)值或參考值比對(duì)，如果診斷汽車存在故障后，這時(shí)就需要對(duì)故障進(jìn)行分析和處理并判斷故障原因。汽車故障的分析處理通常運(yùn)用故障樹分析法FTA（FaultTreeAnalysis）對(duì)汽車故障原因進(jìn)行診斷，F(xiàn)TA是一種可靠性分析技術(shù)而且適用于復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性分析和設(shè)計(jì)，而汽車本身由諸多不同功能子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)且故障引起的原因多而復(fù)雜，所以FTA用于汽車檢測(cè)診斷可由汽車故障與產(chǎn)生故障的各種原因之間的邏輯關(guān)系構(gòu)成邏輯框圖，然后對(duì)此故障原因進(jìn)行定性分析甚至還可以對(duì)出現(xiàn)故障概率的大小進(jìn)行定量分析[4]。通過FTA分析可以快速對(duì)故障進(jìn)行分析，以便較快速進(jìn)行故障診斷處理，從而提高后續(xù)的汽車維修效率。在實(shí)踐教學(xué)過程中對(duì)汽車故障采用FTA分析，培養(yǎng)學(xué)生富有邏輯性的思維模式分析問題。針對(duì)《汽車檢測(cè)與診斷》實(shí)驗(yàn)課程探索的“三步走”實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式，在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中，引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施實(shí)驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)創(chuàng)造性，以解決實(shí)際問題式的方式引導(dǎo)學(xué)生確定診斷參數(shù)，確定檢測(cè)儀器設(shè)備、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案、分析診斷故障，使學(xué)生獲得實(shí)踐“成就感”，激發(fā)實(shí)踐探索興趣，從而學(xué)生培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

3結(jié)束語

《汽車檢測(cè)與診斷》實(shí)驗(yàn)課程在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中積極汲取國(guó)際優(yōu)秀的教學(xué)理念，結(jié)合高校實(shí)際教學(xué)資源探索契合技術(shù)不斷發(fā)展的教學(xué)方法。在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施過程中采用“三步走”的教學(xué)法，以教師為引導(dǎo)，學(xué)生為主體以探索式、解決問題式實(shí)施實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，增加創(chuàng)新性、設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，減少傳統(tǒng)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，激發(fā)學(xué)生興趣和主動(dòng)性，引導(dǎo)學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施整個(gè)過程，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、自學(xué)能力。隨著技術(shù)的更新和科技水平的提高，教學(xué)內(nèi)容和方法也需要保持與時(shí)俱進(jìn)，不斷更新進(jìn)取，迎合社會(huì)技術(shù)水平發(fā)展進(jìn)步的教學(xué)方法。結(jié)合未來發(fā)展趨勢(shì)，筆者對(duì)《汽車檢測(cè)與診斷》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)提出幾點(diǎn)展望與建議：①隨著新能源汽車規(guī)模化涌入市場(chǎng)，教師需不斷學(xué)習(xí)新能源汽車新技術(shù)，更新教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段，不斷探索新的教學(xué)方法迎合未來更多新技術(shù)的誕生。②《汽車檢測(cè)與診斷》課程本身實(shí)踐性較強(qiáng)、教學(xué)內(nèi)容較多且課堂有限，積極開展“第二課堂學(xué)習(xí)”，多種形式加強(qiáng)課外實(shí)踐訓(xùn)練。③實(shí)驗(yàn)前引導(dǎo)學(xué)生將被測(cè)點(diǎn)診斷參數(shù)放入對(duì)應(yīng)相關(guān)的汽車子系統(tǒng)進(jìn)行邏輯性分析理解，這樣才能使得實(shí)驗(yàn)過程條理清晰，避免盲目實(shí)驗(yàn)，同時(shí)也強(qiáng)化了理論知識(shí)體系。④實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源，引導(dǎo)學(xué)生重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)自身實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重視。

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作者:鄒江河 劉潔 單位:貴陽學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院