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物流管理專業(yè)課程范文1
物流管理是近年來新興起來的實操性極強(qiáng)的專業(yè)，高職院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才能否真正服務(wù)于目前我國急速發(fā)展的物流業(yè)，其知識體系的構(gòu)架及專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置凸顯著不可低估的作用。所謂校企合作開發(fā)專業(yè)課程，是指校企雙方在明確專業(yè)人才培養(yǎng)定位的基礎(chǔ)上，學(xué)校在開設(shè)專業(yè)課程時結(jié)合企業(yè)的實際需要與某個崗位真實的工作過程來確定專業(yè)課程的內(nèi)容，并將企業(yè)真實的問題引入到課程內(nèi)容中來共同編制專業(yè)課程。通過校企合作方式開發(fā)的專業(yè)課程，以滿足企業(yè)需求為前提，課程內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)相對接，具有針對性強(qiáng)、適用性強(qiáng)的特點，彰顯著專業(yè)建設(shè)的特色。目前，我國仍有許多高職院校直接選用學(xué)科性極強(qiáng)的類似本科的教材或在自行開發(fā)的過程中過多地采用學(xué)科型課程開發(fā)方式來進(jìn)行高職院校的專業(yè)課程開發(fā)。因此，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)各自的優(yōu)勢，校企合作共同開發(fā)專業(yè)課程成為當(dāng)前職業(yè)教育所真正需要的一種課程開發(fā)方式。
二、目前校企合作開發(fā)專業(yè)課程的現(xiàn)狀及問題
盡管高職專業(yè)課程改革的呼聲日益高漲、課程開發(fā)工作蓬勃發(fā)展，但課程開發(fā)工作進(jìn)展到目前為止，成果并不喜人。目前在專業(yè)課程的開發(fā)、改革過程中存在以下問題：
1.校企雙方主動參與課程開發(fā)的意識不強(qiáng)。職業(yè)教育在我國起步較晚，在其發(fā)展過程中是以學(xué)校職業(yè)教育為發(fā)展主體的，企業(yè)對于職業(yè)教育的參與度并不高，所以一直以來我國的職業(yè)教育基本上還是沿用普通高校的辦學(xué)思想，采用學(xué)科體系的課程模式和教學(xué)方式。近幾年我們也在大力提倡職業(yè)教育改革，積極推進(jìn)校企合作，但由于雙方的目標(biāo)未能協(xié)調(diào)一致，導(dǎo)致雙方參與度都不高。學(xué)校是以教育為目的，教育功能體現(xiàn)在除了就業(yè)問題還必須要考慮到學(xué)生的綜合素質(zhì)、發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新思維的培養(yǎng)，加上教師們固有傳統(tǒng)的學(xué)科思想，主動改變的意識和動力不足。企業(yè)是以贏利為目的的，看重的是效益，對于暫時性看不到利益的專業(yè)課程開發(fā)工作參與熱情并不高。所以最終的結(jié)果是：對于學(xué)校，沒有主動改變的動力；對于企業(yè)，沒有主動參與的熱情。
2.以職業(yè)院校教師為主導(dǎo)的學(xué)科型開發(fā)，課程內(nèi)容脫離企業(yè)實際。目前，雖然很多高職院校都在進(jìn)行著不同程度地專業(yè)課程改革，積極地“引企入校”，但企業(yè)往往參與熱情不高，校企合作開發(fā)課程的工作主要是由高職院校積極推動，以職業(yè)院校教師為主導(dǎo)。而很多高職教師仍然在采用學(xué)科型課程開發(fā)方式來進(jìn)行高職院校的專業(yè)課程開發(fā)，很多課程改革只是在原來的基礎(chǔ)上調(diào)整課程內(nèi)容的順序、重新排列組合課程內(nèi)容，課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)并無實質(zhì)變化。這種開發(fā)方式下的課程開發(fā)工作主要或完全由職業(yè)院校教師來承擔(dān)，企業(yè)只是掛名參與或淺層次地參與。而高職院校教師大多是從普通高校直接引進(jìn)，沒有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，他們的專業(yè)知識來源于學(xué)科體系，學(xué)科課程思想已經(jīng)深深地滲透在他們的意識中，他們很容易按照自己的知識結(jié)構(gòu)和思維習(xí)慣進(jìn)行課程開發(fā)，根本考慮不到職業(yè)教育的特征與職業(yè)院校學(xué)生的特點。盡管他們主觀上希望在課程中體現(xiàn)職業(yè)崗位的現(xiàn)實需求，但由于其教育背景和職業(yè)經(jīng)歷的限制，致使開發(fā)出來的課程終會側(cè)重學(xué)科知識。因此以職業(yè)院校教師為主導(dǎo)開發(fā)的課程不僅脫離職業(yè)崗位的需求，最終導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果與企業(yè)或行業(yè)的實際要求相脫節(jié)。
3.課程完全依照某個企業(yè)的要求進(jìn)行設(shè)置，過度聽從企業(yè)的意見。企業(yè)所熟悉的只是工作過程本身,對教育原理,尤其是課程開發(fā)這個高度專業(yè)化的領(lǐng)域其實是非常陌生的。這種開發(fā)方式經(jīng)常會導(dǎo)致課程設(shè)置的雜亂無章，缺乏科學(xué)的邏輯體系；同時還存在不能充分培養(yǎng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力及造成就業(yè)面過窄等問題。
4.校企合作過程中存在管理障礙。校企合作開發(fā)課程的過程是各方面人員合作的過程，包括課程專家、企業(yè)專家、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、教師、教務(wù)等等。很多高職院校的課程改革進(jìn)展緩慢或者沒有收到預(yù)期的效果，其中一個重要的原因就是課程開發(fā)的過程中管理方面存在問題。課程開發(fā)工作是一個復(fù)雜、艱難的過程，很多職業(yè)院校教師在初期都會信心滿滿、意氣奮發(fā)、斗志昂揚，可在逐步深入到具體的每一個環(huán)節(jié)，碰到的一系列難題后，他們的積極性會逐漸減退。這就使得課程開發(fā)工作進(jìn)展得越來越緩慢，最初預(yù)期的成果難以在短期內(nèi)實現(xiàn)。而其他的參與方，情況也不容樂觀。課程專家身兼數(shù)職，很難抽出充足的時間和精力來為課程產(chǎn)品進(jìn)行把關(guān)。課程開發(fā)的質(zhì)量會因為缺乏相應(yīng)的檢驗部門或檢驗人員的檢驗而在質(zhì)量上大打折扣。企業(yè)專家具備豐富的實踐經(jīng)驗和最實用的工作技術(shù)，卻不懂教學(xué)，不了解高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點和能力，而且他們平常工作繁忙，很難為參與課程開發(fā)抽出足夠的時間。而目前又沒有哪一部門或哪一方能協(xié)調(diào)各方，致使整個課程開發(fā)的進(jìn)程緩慢，結(jié)果差強(qiáng)人意。
三、校企合作開發(fā)物流管理專業(yè)課程的思路研究
鑒于目前校企合作開發(fā)課程的整體環(huán)境和物流專業(yè)的特點，對于物流管理專業(yè)校企合作開發(fā)專業(yè)課程，應(yīng)從以下幾個方面入手：
1.充分調(diào)動校企雙方的參與熱情。從寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)近幾年的發(fā)展來看，學(xué)校參與校企合作的熱情高漲；華譽物流、寶雞郵政物流、康龍物流以及寶雞煙草物流等多家物流單位都積極的與寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院達(dá)成了校企合作關(guān)系，但各方對于校企合作進(jìn)行課程開發(fā)的參與度還不夠。這就需要地方政府和學(xué)院出臺相應(yīng)的激勵措施進(jìn)行刺激、引導(dǎo)，最終實現(xiàn)校企共贏。
2.職業(yè)院校教師轉(zhuǎn)變學(xué)科型課程體系觀念。職業(yè)院校的教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，建立以職業(yè)為本位的課程體系思想。在課程開發(fā)中遵循職業(yè)教育教學(xué)特點，理論知識以“必需”和“夠用”為度，重點突出實際操作技能，以真實工作任務(wù)及其過程為依據(jù)，科學(xué)設(shè)計課程內(nèi)容，教、學(xué)、做結(jié)合，理論與實踐一體化。
3.課程開發(fā)的整個過程要有企業(yè)參與。鑒于以往的課程開發(fā)都打著校企合作的幌子，實際上很多是企業(yè)掛名，職業(yè)院校老師閉門造車出來的。這樣的課程仍然以本科為藍(lán)本，做的是本科的壓縮餅干，缺乏對技能訓(xùn)練項目的開發(fā)。所以要開發(fā)出校企雙方滿意的課程，必須讓企業(yè)深度參與進(jìn)來，貫穿整個課程開發(fā)的始終。
物流管理專業(yè)課程范文2
關(guān)鍵詞：物流管理；專業(yè)課程教學(xué)；案例教學(xué)
中圖分類號：G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）04-0082-02
一、導(dǎo)言
物流管理專業(yè)課程的案例教學(xué)以物流企業(yè)實際業(yè)務(wù)項目作為實例，結(jié)合理論知識組織教學(xué)，是一種理論聯(lián)系實際的、啟發(fā)式的、教學(xué)相長的教學(xué)過程。[1]它需要根據(jù)教學(xué)大綱所規(guī)定的教學(xué)目的要求，以物流案例及行業(yè)背景為基本素材，在教師的指導(dǎo)下，運用多種形式啟發(fā)學(xué)生獨立思考，組織學(xué)生對案例所提供的材料和問題進(jìn)行分析研究，提出見解，做出判斷和決策，提高學(xué)生分析問題和解決問題能力的一種教學(xué)方法。
二、案例教學(xué)的優(yōu)勢
1.激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。在案例教學(xué)法的具體實施中，教師可根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)設(shè)生動、具體、真實的問題情境，激發(fā)學(xué)生的求知欲。例如，在《物流管理》第三方物流的增值服務(wù)教學(xué)中，若按傳統(tǒng)教學(xué)方法，則免不了要介紹一些定義、特征等條條框框，學(xué)生會覺得枯燥無味，因而缺乏學(xué)習(xí)興趣。若采用案例教學(xué)法，即先給學(xué)生一些國內(nèi)的實例，如海爾物流公司的物流管理和美國的實例安達(dá)爾公司的一站式運輸服務(wù)，然后學(xué)生分成小組進(jìn)行討論，學(xué)生必然會產(chǎn)生興趣。在討論過程中教師應(yīng)當(dāng)組織和引導(dǎo)學(xué)生運用已有知識和經(jīng)驗進(jìn)行討論、交流，發(fā)現(xiàn)問題和分歧，并選擇適當(dāng)時機(jī)給予解答。同時，關(guān)注每個學(xué)生的表現(xiàn)，不斷啟發(fā)、誘發(fā)學(xué)生開動腦筋，尤其應(yīng)鼓勵學(xué)生勇于獨立思考，形成獨特見解。[2]教師在總結(jié)時，得出正確結(jié)論，活躍了氣氛，激發(fā)了學(xué)生的求知欲。最后教師還要對學(xué)生中出現(xiàn)的不同意見一一進(jìn)行評析，做出積極的評價并說明理由，讓學(xué)生獲取成功的喜悅，從而增加學(xué)習(xí)的興趣，同時達(dá)到理解知識、掌握理論、增強(qiáng)能力的教學(xué)目的。
2.提高實踐能力。案例教學(xué)法貫徹了理論聯(lián)系實際的原則。理論聯(lián)系實際原則是指課堂教學(xué)應(yīng)該與生產(chǎn)、科技和社會實踐相結(jié)合，注重學(xué)以致用，使學(xué)生在理論與實際的聯(lián)系中學(xué)習(xí)知識、認(rèn)識社會，提高他們運用理論分析問題解決問題的能力。在具體實施中，往往是從具體上升到抽象，即通過對具體案例的分析研究來探尋帶有普遍指導(dǎo)意義的內(nèi)在規(guī)律，從中導(dǎo)出一般的原理、理論，所以比較易懂好記，生動形象，有助于理論學(xué)習(xí)的進(jìn)一步深化。[3]因此運用案例教學(xué)法使學(xué)生既能學(xué)到理論知識，又能接觸到社會實際。例如在《物流管理》中介紹供應(yīng)鏈管理模式的運作過程及應(yīng)用價值等內(nèi)容的教學(xué)時，若采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，教師逐條講解，學(xué)生感到很枯燥無味，產(chǎn)生不耐煩的情緒，遇到實際問題時，學(xué)生仍然不會操作，達(dá)不到學(xué)習(xí)的目的。如果采用實習(xí)案例教學(xué)法，則效果較好，比如都熟知的美國零售業(yè)龍頭沃爾瑪公司供應(yīng)鏈的運作情況，以此引起學(xué)生的興趣。可將全班同學(xué)分成五組模擬扮演生產(chǎn)商（如保潔公司——沃爾瑪?shù)纳嫌纹髽I(yè)）、供應(yīng)商（美國東部工廠——保潔公司的包裝材料）、分銷商（沃爾瑪公司）、連鎖超市（世界各國的沃爾瑪連鎖店）和消費者。讓其模擬整個商品的物流過程。教師發(fā)動、組織學(xué)生進(jìn)行實際操作，在幾輪模擬中，注意讓學(xué)生進(jìn)行角色互換，從而熟悉各環(huán)節(jié)的具體操作程序。這樣一來，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到了良好的學(xué)習(xí)效果。學(xué)生不僅熟練掌握了物流的運作程序及注意事項，更培養(yǎng)了自己分析問題、思考問題、解決問題的能力，提高了思維能力、口頭表達(dá)能力、書面語言的表達(dá)能力，以及組織和創(chuàng)造能力，增強(qiáng)了非智力因素。并且通過模擬操作，學(xué)生還能舉一反三地掌握制造業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理模式，提高了自身的實踐能力。實習(xí)案例是一種準(zhǔn)實踐，通過案例學(xué)習(xí)，可以縮短理論與實踐的距離，為學(xué)生今后的發(fā)展奠定了牢固的基礎(chǔ)。
3.發(fā)展學(xué)生綜合能力。案例教學(xué)法更強(qiáng)調(diào)在教學(xué)中應(yīng)將教與學(xué)的過程視為一種社會的交往情境。注重培養(yǎng)學(xué)生的多種能力，能夠豐富和加深學(xué)生對抽象理論的理解，更具有典型性、形象性和直觀性，易于學(xué)生理解，利于學(xué)生將知識內(nèi)化為信息和力量。通過討論案例，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維的能力；通過模擬實際，培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力。在這樣的情境中，學(xué)生能夠主動參與學(xué)習(xí)活動，師生能夠相互交流，學(xué)生能夠通過反復(fù)的練習(xí)，形成一定的學(xué)習(xí)能力、社會能力和職業(yè)能力。因此，這樣的教學(xué)，使學(xué)生真正被擺到主體的位置上，通過開動腦筋，認(rèn)真思考，反復(fù)訓(xùn)練，其分析問題、解決問題的能力必然有所提高。例如，在學(xué)習(xí)《物流管理》中有關(guān)市場營銷環(huán)境與威脅的知識時，列舉上海大眾有關(guān)環(huán)境條件，要求學(xué)生分析大眾集團(tuán)面對現(xiàn)實的市場環(huán)境和自身的條件，應(yīng)采取的對策，經(jīng)過反復(fù)討論，學(xué)生所制定的策略，正是大眾集團(tuán)后來所采用的，這說明學(xué)生在分析問題、解決問題的過程中，開動腦筋，勤于思考，專業(yè)能力也得到了提高。
三、采用案例教學(xué)法策略
1.選擇案例的策略。選擇適合教學(xué)所需的案例，該案例要有在實踐中的進(jìn)行加工改造使之適合課堂教學(xué)的作用。要求作為教學(xué)對象的學(xué)生，不僅要認(rèn)真聽講，同時還要動腦。教師要啟發(fā)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的方式、方法、思路、途徑，想方設(shè)法提高學(xué)生這些方面的能力。一方面，從各種類型的案例中看到世界各國現(xiàn)代物流的發(fā)展?fàn)顩r和實際運作；另一方面，還要進(jìn)行積極思考，對相關(guān)的實際問題進(jìn)行分析、鑒別，并盡可能找出解決問題的方法。[4]
2.循序漸進(jìn)的策略。案例教學(xué)法成功的因素之一是充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，要解決這一問題，就必須注重教學(xué)中的循序漸進(jìn)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生一起分析案例，逐步訓(xùn)練學(xué)生學(xué)會如何發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，找出解決問題的方法。經(jīng)過反復(fù)訓(xùn)練，學(xué)生的能力逐步提高后，教師便可漸漸放手。切不可因為對學(xué)生的能力缺乏信心，而將案例教學(xué)只是停留在教師自己進(jìn)行案例分析的層面上，忽視了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主動性，如此則違背了案例教學(xué)法的真正內(nèi)涵。
3.靈活教學(xué)的策略。案例教學(xué)法有多種教學(xué)方式可供選擇，具體采用哪種形式，一定要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、學(xué)生已有的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)任務(wù)的不同來確定，切不可從始至終采用單一形式，從而影響其教學(xué)效果。例如，要突出學(xué)生社會能力的培養(yǎng)，就應(yīng)較多地采用小組討論形式，使學(xué)生交流更加頻繁，讓他們學(xué)會如何與他人打交道、如何合作、如何解決矛盾。采用實際模擬法，激發(fā)學(xué)生興趣，提高學(xué)生的操作能力。
物流專業(yè)課程采用案例教學(xué)法，通過合理選擇案例、循序漸進(jìn)和靈活教學(xué)，有利于學(xué)生對物流專業(yè)知識的理解以及專業(yè)綜合素質(zhì)的提高。將案例教學(xué)法和其他教學(xué)方法進(jìn)行綜合運用，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生情況的不同而有所側(cè)重，從而達(dá)到提高課堂教學(xué)質(zhì)量的目的。
參考文獻(xiàn)：
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物流管理專業(yè)課程范文3
一、物流管理專業(yè)課程概況
物流學(xué)是一門綜合性學(xué)科，物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、包裝、配送和信息處理等七大系統(tǒng)構(gòu)成。從物流工作的活動范圍上看，可分為國內(nèi)物流和國外物流；從物流業(yè)務(wù)性質(zhì)上分，又可分為物流管理、物流設(shè)計規(guī)劃、物流技術(shù)等三方面。所以，物流人才應(yīng)該是應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的人才。
1.目前高校物流管理專業(yè)課本文由收集整理程現(xiàn)狀
物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)一定要落實到課程的學(xué)習(xí)上。而目前國內(nèi)一些高校物流管理專業(yè)課程建設(shè)中還存在一些問題。主要是課程體系設(shè)置缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)性，課程開設(shè)時序混亂，缺少特色課程。并且理論課程與實踐課程的設(shè)置不銜接。這一系列問題的存在對培養(yǎng)專業(yè)人才極為不利，必須進(jìn)行改革和創(chuàng)新。
2.物流管理專業(yè)人才定位
物流管理專業(yè)的人才，需要具備完善的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和交流能力。掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論，了解市場經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律；掌握統(tǒng)計學(xué)、會計學(xué)的基本原理和方法；堅實的外語、數(shù)學(xué)和計算機(jī)基礎(chǔ)，系統(tǒng)了解和掌握國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的動態(tài)、最新物流概念、物流管理的基礎(chǔ)理論和方法；具有物流管理和經(jīng)營的實際運作能力，能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理等工作；具有良好的職業(yè)道德和一定的創(chuàng)新意識及創(chuàng)業(yè)能力，既能適應(yīng)現(xiàn)代物流管理的需要，又能從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計和物流經(jīng)營、管理、決策的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才。
二、物流管理專業(yè)課程體系設(shè)計
1.物流管理專業(yè)課程設(shè)置
針對目前國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及社會對物流人才的需求情況，學(xué)校在課程設(shè)置的時候，要從社會需求入手，不能設(shè)置一些與社會需求相差太遠(yuǎn)的專業(yè)課程，這個方面可以采取市場調(diào)研和問卷的形式來完成。另外針對物流管理人才的特點，在培養(yǎng)的過程中，要結(jié)合本學(xué)校的特點，讓學(xué)生更多地接觸將來就業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和了解企業(yè)現(xiàn)狀方面，而不能讓學(xué)生把時間只耗在純理論探索等領(lǐng)域。在教學(xué)方法與手段上，針對專業(yè)學(xué)科特點、課程特點和實踐應(yīng)用需要，盡可能多地使用符合企業(yè)需要的教材和教具；還可以多開展案例教學(xué)，通過多媒體技術(shù)和視頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化教學(xué)手段，加速物流知識的傳播和更新。在教學(xué)的時間安排上，要增加應(yīng)用課程的比重，加大社會實踐教學(xué)的力度。要根除本科教育純理論化的痼疾，加大實踐教學(xué)與理論教學(xué)的比重，減少課程的課堂授課時間，使學(xué)生有足夠的實驗和社會實踐時間，把書本知識變?yōu)閷嶋H工作能力提高教學(xué)效果。
2.實踐與理論相結(jié)合，注重實踐教學(xué)
物流專業(yè)具有較強(qiáng)的實踐性。從目前企業(yè)對物流專業(yè)人才需求情況來看，有絕大部分企業(yè)認(rèn)為目前物流專業(yè)的畢業(yè)生理論基礎(chǔ)扎實，但實際操作能力較差。學(xué)生對專業(yè)知識重要性的認(rèn)識與企業(yè)的需要既有相同點同時又有較大的偏差。高校應(yīng)該加強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生的實際技術(shù)應(yīng)用能力，大力發(fā)展物流管理專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)，在教學(xué)設(shè)施建設(shè)方面，應(yīng)該創(chuàng)造條件建立校內(nèi)實驗室。一方面是要完善現(xiàn)代化“多媒體教室”和“第三方物流”模擬實驗室；另一方面還要配備有“自動分揀機(jī)”、“條形碼識別機(jī)”、“標(biāo)準(zhǔn)化集配車”等專業(yè)設(shè)備的物流管理模擬實驗室，用于物流配送各環(huán)節(jié)的實踐性教學(xué)。同時，還要選擇一些技術(shù)水平高，管理規(guī)范的物流企業(yè)作為校外實習(xí)基地，組織學(xué)生到實際的物流工作崗位實習(xí)，使學(xué)生掌握真正的工作技能，為以后的就業(yè)和發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
3.建立多元化考核制度
物流管理專業(yè)課程范文4
關(guān)鍵詞：冷鏈物流管理；課程體系框架；冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)；物流仿真技術(shù)；
作者簡介：蘭必近(1976-)，男，瑤族，副教授，高級物流師。研究方向：物流管理，國際物流，物流投資，冷鏈物流。
一、冷鏈物流管理專業(yè)內(nèi)涵及學(xué)科基礎(chǔ)
目前學(xué)術(shù)界對“冷鏈物流管理”還沒有共識性的內(nèi)涵表述。參照《物流術(shù)語》(GB/T18354-2006)、智庫百科、百度百科和互動百科給出的定義，本文對“冷鏈物流管理”內(nèi)涵界定為：冷鏈物流管理(ColdChainLogisticsmanagement)指需要冷藏冷凍的物品，在生產(chǎn)、加工、貯藏、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)中，為保證物品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染而在規(guī)定的低溫環(huán)境下對其正向及反向的物流過程及物流信息進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。根據(jù)目前冷鏈物流的職業(yè)崗位、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展趨勢、行業(yè)影響、提供就業(yè)容量和經(jīng)濟(jì)拉動作用等方面分析考慮，本文認(rèn)為“冷鏈物流管理專業(yè)”的提法或稱謂具有一定合理性和針對性。
現(xiàn)代物流學(xué)是自然科學(xué)、社會科學(xué)和技術(shù)科學(xué)相互滲透形成的應(yīng)用性新興學(xué)科，是經(jīng)濟(jì)科學(xué)、管理科學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、工程技術(shù)科學(xué)等多門學(xué)科知識的綜合運用，在現(xiàn)代高新技術(shù)的支持下研究物質(zhì)實體流動的理論、規(guī)律和方法。物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論基礎(chǔ)上的應(yīng)用學(xué)科，是現(xiàn)代物流學(xué)的分支學(xué)科。冷鏈物流管理是在物流管理學(xué)科突破性發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的新型應(yīng)用學(xué)科，具有明顯的行業(yè)特點，其應(yīng)用領(lǐng)域受到冷藏冷凍類物品產(chǎn)地地理條件和氣候條件及消費群體分布的影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)從冷鏈物流管理的基本內(nèi)涵、行業(yè)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)過程來探討其發(fā)展的學(xué)科基礎(chǔ)和涵蓋的專業(yè)技術(shù)。具體分析如表1所示。
二、冷鏈物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建
(一)冷鏈物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和食品安全規(guī)劃需要，主要面向物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在通用物流管理學(xué)科的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)跨自然科學(xué)、經(jīng)濟(jì)科學(xué)、管理科學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)與冷凍工程科學(xué)，具備現(xiàn)代冷鏈物流職業(yè)崗位(群)需要的制冷與冷藏技術(shù)、食品生物技術(shù)、保鮮技術(shù)、檢驗檢疫技術(shù)、包裝技術(shù)、自動識別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、冷藏運輸技術(shù)等知識技能，在保持物品處于低溫條件下，使用物流管理信息管理系統(tǒng)和冷鏈物流監(jiān)控追溯系統(tǒng)等，熟練地開展冷藏冷凍物品的采購、貨物運輸、倉儲管理、庫存管理、貨物配送、物流信息處理等業(yè)務(wù)，可從事冷藏冷凍物品的采購管理、倉儲管理、運輸管理、流通加工、配送管理、物流控制、物流信息處理、物流市場營銷、物流客戶服務(wù)、物流包裝和質(zhì)量檢驗等冷鏈物流管理工作，適應(yīng)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的知識技能復(fù)合型物流管理人才［2］。
(二)冷鏈物流行動領(lǐng)域工作過程分析
冷鏈物流在整個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，具有通用物流各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，如對上游供應(yīng)商進(jìn)行采購、對采購貨物進(jìn)行開展運輸業(yè)務(wù)，入庫后對貨物進(jìn)行倉儲管理，接到下游客戶訂單，經(jīng)處理形成有效訂單后對貨物進(jìn)行分揀、加工與包裝，配裝后在指定時間內(nèi)把貨物配送到相應(yīng)的客戶手上。但是冷鏈物流具有自己獨特的業(yè)務(wù)工作內(nèi)容，如物流中心和配送中心等在向上游供應(yīng)商進(jìn)行采購時，如果貨物是剛摘取得到的果蔬，剛屠宰得到的肉類和剛捕撈得到的水產(chǎn)品等，需要去污處理或去內(nèi)臟處理，然后進(jìn)行農(nóng)藥殘留檢測或食品衛(wèi)生檢驗檢疫，符合農(nóng)藥殘留檢測標(biāo)準(zhǔn)或食品衛(wèi)生檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行預(yù)冷或速凍操作，為以后的冷藏運輸、冷藏儲存和冷藏配送等業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備。并且在冷藏冷凍貨物的整個物流關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，采用相應(yīng)的食品生物技術(shù)和保鮮技術(shù)進(jìn)行貨物品質(zhì)和質(zhì)量維護(hù)，同時需要進(jìn)行質(zhì)量或品質(zhì)的檢驗或檢疫工作，同時需要進(jìn)行相關(guān)的信息處理和溫度控制等工作［4］。冷鏈物流行動領(lǐng)域主要工作過程如圖1所示。
(三)冷鏈物流行動領(lǐng)域典型任務(wù)分析
隨著我國冷鏈物流的快速發(fā)展，冷鏈物流逐步成為物流業(yè)務(wù)的重要組成。調(diào)查分析表明，目前我國冷鏈物流的系列崗位群，需要經(jīng)過系統(tǒng)的知識技能學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，從業(yè)人員才能勝任這些崗位群的工作要求。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流專業(yè)畢業(yè)生從走上冷鏈物流工作崗位到成為一名冷鏈物流經(jīng)營管理者，需要經(jīng)過冷鏈物流業(yè)務(wù)員崗位、冷鏈物流業(yè)務(wù)主管崗位、冷鏈物流業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位等三個階段的歷練，每個階段的工作歷練一般需要通過相應(yīng)崗位群的業(yè)務(wù)實踐來完成崗位能力的提升。這些系列崗位群的具體構(gòu)成如下：業(yè)務(wù)員崗位(冷藏冷凍倉管員/冷藏冷凍貨物采購員/冷藏冷凍運輸調(diào)度員/冷藏冷凍貨物配送員/冷鏈物流信息員/冷鏈物流營銷員/冷鏈物流客服員/冷鏈物流質(zhì)檢員)、冷鏈物流業(yè)務(wù)主管崗位和冷鏈物流業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位。各個崗位所對應(yīng)的典型工作任務(wù)如表2。通過分析行動領(lǐng)域職業(yè)崗位主要典型工作任務(wù)的冷鏈物流知識技能，是構(gòu)建冷鏈物流專業(yè)課程知識技能體系的基礎(chǔ)和條件。
(四)冷鏈物流從行動領(lǐng)域到學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換
典型任務(wù)分析表明，冷鏈物流崗位知識技能是有一定的系統(tǒng)性，但是需要把這些知識技能進(jìn)一步優(yōu)化，才能轉(zhuǎn)化為冷鏈物流的學(xué)習(xí)內(nèi)容。根據(jù)課程體系的建設(shè)思路，兼顧物流行業(yè)的職業(yè)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，本文以冷鏈物流的實際工作過程為參考，以冷鏈物流具體操作項目為載體，以冷鏈物流典型工作任務(wù)為教學(xué)驅(qū)動，以冷鏈物流職業(yè)崗位核心業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為目標(biāo)，開設(shè)“學(xué)、教、做”一體化的冷鏈物流特色核心課程。再根據(jù)冷鏈物流崗位需要的其他輔助技能，開設(shè)冷鏈物流專業(yè)領(lǐng)域輔助課程或?qū)I(yè)領(lǐng)域拓展課程，完成冷鏈物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建。冷鏈物流從行動領(lǐng)域到學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換如圖2。
(五)冷鏈物流管理專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)框架
根據(jù)行動領(lǐng)域到學(xué)習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換結(jié)果表明，冷鏈物流職業(yè)崗位的知識技能可分為基礎(chǔ)知識技能、核心知識技能、輔助知識技能和拓展知識技能。同時，冷鏈物流管理專業(yè)課程體系，可以分為冷鏈物流基礎(chǔ)知識課程群、冷鏈物流核心課程群、冷鏈物流輔助課程群和冷鏈物流拓展課程群。冷鏈物流基礎(chǔ)課程群主要培養(yǎng)學(xué)生從事冷鏈物流應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)、崗位知識和崗位技能。冷鏈物流核心課程群是開展冷鏈物流業(yè)務(wù)必須具備的核心崗位知識和崗位技能，包括具有一定食品工程學(xué)科知識，自覺運用食品安全規(guī)范對冷鏈物流過程進(jìn)行管理；具有一定冷藏速凍技術(shù)，能夠運用冷藏與速凍技術(shù)對物品進(jìn)行低溫處理；不但具有常規(guī)物流的采購、運輸、倉儲、加工、包裝和配送等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的知識技能，還要在各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)過程中采用先進(jìn)低溫控制技術(shù)，對物品進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤控制，使溫度保持在一定范圍內(nèi)，保持物品的品質(zhì)和質(zhì)量；具有一定物流信息處理能力，采用冷鏈物流信息管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程物流信息技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理［5］；由于冷庫和冷藏集裝箱是冷鏈物流重要的設(shè)施和設(shè)備，從業(yè)人員還應(yīng)具備冷鏈物流項目的規(guī)劃與設(shè)計能力。冷鏈物流輔助課程群是培養(yǎng)冷鏈物流從業(yè)人員的其他輔助技術(shù)，以便順利開展冷鏈物流業(yè)務(wù)工作。冷鏈物流拓展課程群主要培養(yǎng)綜合學(xué)科知識的應(yīng)用能力。以上這些課程基本涵蓋從事冷鏈物流管理業(yè)務(wù)崗位所需要的知識技能，通過這些冷鏈物流課程的教學(xué)，可以培養(yǎng)具有物流行業(yè)特色的復(fù)合型冷鏈物流管理人才，才能滿足冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展的人才需求。具體課程體系結(jié)構(gòu)如表3。
三、冷鏈物流管理專業(yè)課程體系優(yōu)化發(fā)展
(一)及時融入冷鏈物流前沿?zé)狳c知識和先進(jìn)物流技術(shù)
冷鏈物流質(zhì)量安全體系建設(shè)、產(chǎn)地加工冷凍技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、冷藏設(shè)備技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用和冷藏運輸技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用是目前冷鏈物流發(fā)展面臨的重大技術(shù)難題，也是目前構(gòu)建冷鏈物流課程體系的難點，“難”的表現(xiàn)不僅是“應(yīng)用難”，也是“教學(xué)難”。因為技術(shù)不成熟，沒有廣泛推廣應(yīng)用之前一般不能作為教學(xué)內(nèi)容。國家《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提到冷鏈物流的知識有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、儲藏保鮮技術(shù)、HAC-CP(危害分析和臨界控制點)認(rèn)證、GMP(良好操作規(guī)范)管理技術(shù)、冷鏈物流服務(wù)體系、冷鏈物流監(jiān)控追溯系統(tǒng)、移動物流信息技術(shù)等，這些知識在國外已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但在國內(nèi)還處于概念階段。因此，我們必須及時跟蹤和了解目前冷鏈物流最新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用狀況，并融入相應(yīng)的課程知識體系中，才能培養(yǎng)出合格的冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人員。
目前主要的冷鏈物流技術(shù)設(shè)備主要包括冷藏儲藏技術(shù)設(shè)備和冷藏運輸技術(shù)設(shè)備。冷藏儲藏技術(shù)設(shè)備方面，目前國外已經(jīng)廣泛采用自動化冷庫技術(shù)。應(yīng)用自動化冷庫技術(shù)的冷庫，其產(chǎn)品保鮮期比普通冷庫延長1—2倍。氣調(diào)儲藏是較為先進(jìn)的、可廣泛應(yīng)用的果品儲藏技術(shù)，目前法國、意大利、荷蘭、瑞士和德國等也在大力發(fā)展氣調(diào)儲藏技術(shù)，這些國家的氣調(diào)儲藏蘋果平均總量達(dá)到蘋果儲藏總量的50%—70%［6］。在運輸技術(shù)設(shè)備方面，冷藏運輸技術(shù)設(shè)備主要包括公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸、水路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運。以上技術(shù)設(shè)備是開展冷鏈物流必須掌握的知識技能之一［7］。為此，我們應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)有的教學(xué)條件和教學(xué)內(nèi)容基礎(chǔ)上，及時跟蹤和融入冷鏈物流前沿?zé)狳c知識和技術(shù)，在內(nèi)容上實現(xiàn)不斷更新與優(yōu)化。
(二)引入冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范冷鏈物流知識技能體系
目前我國的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出現(xiàn)在《物流標(biāo)準(zhǔn)目錄手冊》(2011年9月版)中。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)分為冷鏈物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈物流技術(shù)、作業(yè)與管理標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)包括低溫作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)、制冷術(shù)語和制冷設(shè)備術(shù)語。冷鏈物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)包括冷庫標(biāo)準(zhǔn)(7個子類標(biāo)準(zhǔn))和冷凍冷藏設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)(16個子類標(biāo)準(zhǔn))。冷鏈物流技術(shù)、作業(yè)與管理標(biāo)準(zhǔn)包括通用類標(biāo)準(zhǔn)(6個子類標(biāo)準(zhǔn))、水產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(4個子類標(biāo)準(zhǔn))、肉類標(biāo)準(zhǔn)(13個子類標(biāo)準(zhǔn))、果蔬類標(biāo)準(zhǔn)(43個子類標(biāo)準(zhǔn))和其他標(biāo)準(zhǔn)(2個子類標(biāo)準(zhǔn))［8］。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的頒布，為我們構(gòu)建冷鏈物流課程體系提供了具有參考導(dǎo)向價值的內(nèi)容框架。由于這些冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)涉及技術(shù)應(yīng)用，隨著技術(shù)更新，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也會相應(yīng)改變，即冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)具有一定時效性。因此我們在進(jìn)行冷鏈物流課程建設(shè)時，應(yīng)及時跟蹤和掌握最新冷鏈物流技術(shù)以及這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的發(fā)展態(tài)勢，然后根據(jù)最新冷鏈物流的技術(shù)應(yīng)用狀況及其標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容，對冷鏈物流課程的內(nèi)容進(jìn)行梳理、調(diào)整和更新，保證冷鏈物流管理專業(yè)的教材內(nèi)容能夠跟上冷鏈物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，使得畢業(yè)生的知識技能能夠適應(yīng)現(xiàn)代冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的需要，提高冷鏈物流運營效率和經(jīng)營效益。
物流管理專業(yè)課程范文5
物流管理課程實習(xí)報告一、實習(xí)題目
從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識
二、實習(xí)時間
2010年6月26日下午14:30—17:10
三、實習(xí)地點
石布嶺港區(qū)
四、課程實習(xí)班級：
winny
n3080510309
08級
特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師：林常青老師
六、課程實習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習(xí)的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—2015的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習(xí)的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
物流管理專業(yè)課程范文6
關(guān)鍵詞：獨立院校 物流管理 雙語教學(xué) 成效分析
注：本論文獲得廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院院級項目：《物流供應(yīng)鏈管理》課程中/英雙語教學(xué)研究（項目編號2010THEGH005）資助
一、雙語教學(xué)的基本內(nèi)涵
所謂雙語教學(xué)，即用非母語進(jìn)行部分或全部非語言學(xué)科的教學(xué)，其實際內(nèi)涵因國家、地區(qū)不同而存在差異。目前國際通用的雙語教學(xué)的基本內(nèi)涵為：在教育過程中，有計劃、有系統(tǒng)地使用兩種語言作為教學(xué)媒體，使學(xué)生在整體學(xué)識、兩種語言能力以及這兩種語言所代表的文化學(xué)習(xí)及成長上，均能達(dá)到順利而自然的發(fā)展。
二、高校雙語教學(xué)的形式及課程設(shè)計
1.雙語教學(xué)的基本形式
一是滲透性雙語教學(xué)是指在環(huán)境建設(shè)、語言氛圍營造、學(xué)科教學(xué)（包括語言學(xué)科）中，采取多樣化的方式、途徑和手段，結(jié)合進(jìn)行外語教學(xué)的方法。滲透性雙語教學(xué)是一種與環(huán)境、語氛、學(xué)科教學(xué)有機(jī)融合的教學(xué)法，是外語教學(xué)的泛化，它有力地拓展了外語教學(xué)的時空。二是保持型雙語教學(xué)，即學(xué)生剛進(jìn)入學(xué)校時使用母語，然后逐漸地使用第二語言進(jìn)行部分學(xué)科的教學(xué)，其他學(xué)科仍使用母語教學(xué)。三是過渡型雙語教學(xué)，即學(xué)生進(jìn)入學(xué)校以后部分或全部使用母語，然后逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹皇褂玫诙Z言進(jìn)行教學(xué)。我國的雙語教學(xué)環(huán)境決定了雙語教學(xué)只能是第二種類型。
2.雙語教學(xué)的課程設(shè)計
①雙語教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)。雙語教學(xué)目標(biāo)是雙重性的，其一是獲取學(xué)科知識，其二是培養(yǎng)和提高學(xué)生運用外語的能力。
②雙語教學(xué)科目的選擇。鑒于獨立院校師資緊缺和薄弱的客觀情況以及學(xué)生自身英語基礎(chǔ)差等實現(xiàn)條件，開展雙語教學(xué)應(yīng)該選擇那些相對容易的課程或本身就涉及較多英語內(nèi)容的課程作為切入點，如物流專業(yè)的專業(yè)課程《報關(guān)與報檢》等課程，學(xué)生在上課前先對專業(yè)知識有一定的積累，對專業(yè)術(shù)語能夠更好地理解，容易達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。另外，雙語教學(xué)的課程也可以采取在專業(yè)選修課中開展，一則學(xué)生可以選擇自己感興趣的， 二則學(xué)生可以根據(jù)自己的英語水平選擇難度合適的課程。
③采取雙語教學(xué)相適應(yīng)的教學(xué)模式。傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)模式對于雙語教學(xué)可能不適應(yīng)，取而代之的是以“學(xué)生為中心”的啟發(fā)式教學(xué)模式。在實際教學(xué)實踐中，我系老師采取口語式的啟發(fā)模式，讓學(xué)生多說，促使學(xué)生從羞于開口到踴躍參與，也使學(xué)生能夠漸漸習(xí)慣和接受雙語教學(xué)模式，能使雙語教學(xué)模式能夠更好地開展。
④提供充實的教學(xué)資源。雙語教學(xué)非常強(qiáng)調(diào)教學(xué)資源的保障，外文原版教材是雙語教學(xué)的一個必要條件，它可以使教師和學(xué)生接觸到“原汁原味”的英語，但作為課堂教學(xué)的有力補充――教學(xué)參考用書的作用同樣不可忽視。往往高職院校各專業(yè)中文參考資源較豐富，但外文專業(yè)參考資料卻極為匱乏，造成教師備課時要將中文資料譯成外語，再用外語授課，學(xué)生課余不能接觸到更多的原文資料，課上和課下脫節(jié)，從而無法進(jìn)行實質(zhì)性的雙語教學(xué)。這個問題亟待解決。
三、獨立院校物流管理專業(yè)課程雙語教學(xué)成效分析
本文主要運用唐納德?科克帕特里克的理論對對立院校物流管理專業(yè)課程雙語教學(xué)的成效進(jìn)行分析。
第一層次（反應(yīng)）的效能：
下面主要就雙語教學(xué)效能指標(biāo)學(xué)生層面和教師層面的反應(yīng)效能進(jìn)行分析。
第二層次（學(xué)習(xí)）的效能：
主要對專業(yè)課程雙語教學(xué)前后，學(xué)生對有關(guān)英文專業(yè)術(shù)語、英文專業(yè)理論、英文業(yè)務(wù)流程和操作等知識的掌握情況進(jìn)行觀察和測試。
從圖中的數(shù)據(jù)看，雙語教學(xué)前后，學(xué)生對英語專業(yè)術(shù)語的運用有了很大的提高，對專業(yè)理論與操作流程的運用能力雖有提升但不是很明顯，說明學(xué)生對專業(yè)英語知識的靈活運用能力沒有明顯改善；其次，數(shù)據(jù)表明學(xué)生對于機(jī)械式記憶的學(xué)習(xí)效能高于綜合運用的內(nèi)容，這也說明教學(xué)模式還應(yīng)該進(jìn)一步改進(jìn)，能使學(xué)習(xí)的綜合運用能力有很大提升。
第三層次（行為）的效能：
一是對物流管理專業(yè)學(xué)生撰寫本科畢業(yè)論文的英文摘要與關(guān)鍵詞的情況進(jìn)行分析，結(jié)果表明：95%以上的學(xué)生都是使用在線翻譯工具進(jìn)行直譯，其中75%的同學(xué)對在線翻譯的直譯沒有做任何修改；另外，也有部分同學(xué)找外語專業(yè)的同學(xué)幫忙進(jìn)行翻譯，兩種形式都基本上沒有對專業(yè)術(shù)語進(jìn)行準(zhǔn)確表述。二是對物流專業(yè)學(xué)生開設(shè)雙語教學(xué)課程前后四六級的通過率進(jìn)行調(diào)查分析，結(jié)果表明雙語教學(xué)課程開設(shè)對四六級的通過率的提高沒有太大幫助。
四、獨立院校物流管理專業(yè)課程雙語教學(xué)改進(jìn)對策
1.學(xué)校層面的改進(jìn)對策
鑒于獨立院校師資隊伍薄弱，再加之高校雙語教師的緊缺，學(xué)校應(yīng)該出臺更多的激勵機(jī)制使有能力的教師都愿意加入到雙語教學(xué)的隊伍中來。激勵措施如：加大雙語教學(xué)課程的難度系數(shù)；職稱申報中，同等條件下雙語教師可優(yōu)先考慮；校內(nèi)教改課題立項中，雙語教學(xué)課題設(shè)為重點課題；對于學(xué)校提供的深造機(jī)會可優(yōu)先考慮雙語教師等。在充分利益校內(nèi)資源的基礎(chǔ)上吸取新的血液，如引進(jìn)“海歸”碩士生擔(dān)任雙語教學(xué)任務(wù)等。另外，也可在教學(xué)工作量上給予激勵機(jī)制，如考慮到雙語教學(xué)授課教師的備課量，雙語教學(xué)工作量設(shè)置為1.5倍等。
2.教師層面的改進(jìn)對策
雙語教學(xué)方式、方法很重要。我國大學(xué)教育目前普遍還是傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)模式，這種方式學(xué)生只能機(jī)械的記單詞，培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)試能力，而不能提高學(xué)生對知識的應(yīng)用能力。為了提高雙語教學(xué)的教學(xué)效果，我們應(yīng)該采用適合雙語教學(xué)的創(chuàng)新模式―專業(yè)情景模擬教學(xué)。專業(yè)情景模擬教學(xué)模式我們可以借助信息系統(tǒng)在校園內(nèi)、教師內(nèi)完成，既簡單又方便。
另外，鑒于獨立院校學(xué)生的英語基礎(chǔ)差的現(xiàn)實情況，教師在設(shè)定教學(xué)目標(biāo)時，應(yīng)設(shè)定階段性的教學(xué)目標(biāo)或動態(tài)性的教學(xué)目標(biāo)，為不同的學(xué)生服務(wù)。如可將教學(xué)目標(biāo)設(shè)定為三級：一級目標(biāo)注重培養(yǎng)學(xué)生的聽、說、讀、寫的能力；二級目標(biāo)主要培養(yǎng)學(xué)生對英文專業(yè)知識的理解和熟悉；三級目標(biāo)重點培養(yǎng)學(xué)生對英文專業(yè)知識的靈活運用。設(shè)定階段性目標(biāo)，循序漸進(jìn)使得雙語教學(xué)能夠取得很好的成效。
3.學(xué)生層面的改進(jìn)對策
學(xué)生必須改變自己對雙語教學(xué)課程的抵觸情緒，應(yīng)該有一個積極的心態(tài)。另外，在教學(xué)過程中，學(xué)生對授課內(nèi)容都存在或多或少難以理解的內(nèi)容，在學(xué)習(xí)外語時，大部分學(xué)生的思維方式是將自己聽到的英語語句先翻譯為母語再來理解。針對此類問題，在雙語教學(xué)過程中，學(xué)生首先要做好課前預(yù)習(xí)，通過預(yù)習(xí)讓自己對文章內(nèi)容基本理解，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步加深對老師授課內(nèi)容的理解效果會更好；其次是做好課后鞏固，因為即使是做好課前預(yù)習(xí)也會出現(xiàn)部分上課內(nèi)容聽不懂或者理解不到位，所以通過課后鞏固進(jìn)一步加強(qiáng)。
另外，興趣是最好的老師，所以老師要注重激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
參考文獻(xiàn)：
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