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綠色產業發展分析范文1

關鍵詞：綠色；四川??；產業；轉型

中圖分類號：F2

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.10.004

1引言

工業文明的傳播打破了制約人類經濟社會發展的相對限制性要素，促進了經濟快速增長與財富積累，隨之衍生的負面效應如全球氣候變化、環境污染和能源危機等對人類的影響也愈加嚴重。世界各國在此背景下嘗試發展綠色經濟，從單純追求量性經濟增長轉變為追求質性發展，以綠色發展作為人類社會進步的主要途徑，旨在實現可持續發展。

我國是世界上最大的發展中國家，在國際產業鏈分工中位于產業鏈“微笑曲線”底部的生產加工環節，我國以往的粗放型經濟發展模式對環境的損壞日益嚴重，不符合可持續發展的要求。綠色發展是貫徹落實十確立的建設中國社會兩個“五位一體”目標的實現路徑，而產業結構轉型作為綠色發展的一部分，使綠色發展更具操作性。四川省是西部農業和工業大省，也是全國重要的優質清潔能源基地和清潔能源消費大省，其在“綠色化”時代的自身優勢可見一斑。2016年7月，四川省委通過的《關于推進綠色發展建設美麗四川省的決定》中明確指出要構建綠色低碳產業體系，加快產業轉型升級，抓住經濟發展新趨勢，打造綠色發展強省。本文將通過借鑒國內外不同地區的相關研究，以及對四川省產業結構調整現狀分析，對四川省產業綠色發展趨勢及路徑提供信息反饋，為四川省可持續發展提供新思路。

2四川省產業結構現狀及問題分析

2.1近年來四川省三次產業特征簡析

數據來源：①2016年四川省統計年鑒，②2016年四川省國民經濟和社會發展統計公報。

從表中可以看出近年來四川省產業結構發展有如下特征：第一產業占比逐年減少，四川省正從農業大省向工業強省轉型；第二產業基礎雄厚，發展穩定；第三產業占比持續上升，從2008年的36.2%增長至2016年的45.4%，表面上呈良好態勢，發展勢頭較足，但因其基礎薄弱，故對產業結構整體的貢獻度仍不理想，亟待持續大力推進。

2.2四川省產業結構轉型中的問題

2.2.1綠色發展意識薄弱，產業結構優化水平不高

過去，四川省經濟的快速發展主要依靠高污染、高能耗的粗放發展模式。近年來，有關機構主動奉行綠色發展理念，了一些推進綠色發展的決定，但產業結構轉型具體實施進程相對緩慢。工業作為第二產業仍是四川省三大產業發展的主導，其中比重較大的是勞動密集型和原料加工型產業，規模經濟利用度不完全；與工業相比，更為綠色環保的第三產業如服務、旅游、金融等的比重不夠高，產業結構優化調整的層次和水平仍需進一步提升。

2.2.2高新技術產業集群能力較弱，總體創新力不強

發展高新技術產業是推進工業進程和優化產業結構必不可少的環節。而四川省在高新技術產業發展方面的突出問題是產業園區總數不足和產業集群能力薄弱。經過多年規劃和發展，成都市高新區作為代表性園區發展迅猛，但其他園區發展速度相對較慢，主要表現在企業技術研發基礎薄弱、有關機構統籌規劃不及時等方面，造成了技術集群難以形成、技術創新知識產權保護不到位、科技人才的流失和匱乏等問題，最終導致四川省科研創新總體實力不強。

2.2.3綠色發展政策體系不健全，缺乏低碳環保規劃

近年來，政府積極響應國家號召，出臺了部分規劃和政策來提倡和建設生態文明、推進綠色發展，但仍存在統籌發展力度不強、職能分散、政策執行不到位等問題。通常對一個地區的考核集中體現在GDP總量和經濟增速上，各地區為推動部分產業發展，完成經濟指標，必會大量使用不清潔能源。雖然有關機構提倡節能減排，但對高能耗產業和綠色產業二者協調發展的處理上不夠優化，在抓經濟發展的同時阻礙了綠色發展政策體系的完善和落實。

2.2.4要素保障機制不完善，產業發展環境不優

從人才要素看，高水平的技術團隊相對匱乏，且缺少領軍人才；從空間要素看，工業發展與生態環境的矛盾日益突出，自然環境透支嚴重，引發用地指標緊張和土地使用成本高等問題；從資金要素看，單靠政府的財政收入無法支撐各項產業的持續發展，產業結構轉型升級缺乏強有力資金支持，存在融資缺口。

3綠色發展視角下四川省產業結構轉型重點及對策

3.1強化綠色發展新理念，構筑綠色低碳產業體系

緊密聯系綠色發展的國情，牢固樹立綠色發展理念，明確發展方向，摒棄傳統落后觀念，優化升級傳統產業：治理生態環境，培育、研發和生產綠色農產品；推廣發展新能源、新材料及節能環保等戰略性新興產業，大力發展綠色制造。同時，政府須在制度體系的建立和完善中起主導作用，引導政策向綠色發展方向傾斜，將理念植根于綠色化，編制中長期規劃，樹立可持續發展目標，發揮綠色規劃的引導作用，推動產業結構綠色轉型。

3.2強化科技創新，加快推動高新技術產業集聚

十八屆五中全會中強調了當前局勢下科技創新的重要作用，創新驅動產業結構綠色化戰略急需加速制定和實施：應加快打造新能源、智能制造、電子信息、節能環保等領域的產業技術路線圖；大力研發低碳環保的綠色技術，完善高新技術成果轉化機制；吸納和培育技術型人才；擴大政府和企業的資金投入；對產業園區的職能劃分做到準確定位，對其進行完善管理，擴大其規模。采取系列措施引發綠色經濟效應，助推產業結構優化升級。

3.3完善有關政策體系，建立健全可持續發展評價反饋機制

為進一步貫徹落實綠色發展的相關要求、建設美麗四川，需加快完善和規范生態環境標準的實施細則，修訂《2017年產業結構調整指導目錄》，明確未來調整方向，建立健全產業結構優化的政策法律體系。同時，積極借鑒專家學者關于產業結構轉型的評價方法，對四川省情況進行評價監測，及時獲取信息反饋，發現問題立刻尋求解決路徑，為產業結構綠色發展的整體規劃提供思路。

3.4突破要素瓶頸制約，強化產業發展要素保障

在人才方面，先通過提升自身實力來增加吸引力，再投入大量資金培育高新技術人才群體，對高素質人才給予配套獎勵，加大對其政策扶持力度；在空間保障方面，加快整治生態問題，采取差別化用地政策，降低土地使用成本，為重要項目的用地需求提供保障；在資金方面，在維持財政支撐力度的同時，創新綠色發展的金融支持方式，開辟多種融資渠道，保障資金持續有效供給。

參考文獻

[1].推動綠色發展促進世界經濟健康復蘇和可持續發展[N].光明日報，2010510.

綠色產業發展分析范文2

關鍵詞：環首都綠色經濟圈；環境調控；產業定位；發展目標

中圖分類號：F127

2010年12月，河北省政府提出了在服務首都中對接北京，選擇在緊鄰北京、交通便利、基礎較好、潛力較大的4個地級市和14個縣（市、區）打造環首都綠色經濟圈，并將環首都綠色經濟圈建成京津冀一體化發展的先行區、對接首都的新興產業帶、環繞首都的明星城市帶的戰略構想。為此，本文針對環境調控前提下，對環首都綠色經濟圈產業發展的思路和目標等進行一些探討。

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，進一步深化改革、勇于探索、創新務實，以加快轉變經濟發展方式為主線，以綠色低碳發展為理念，以強力推進環首都綠色經濟圈為主題，以促進環首都綠色經濟圈產業轉型升級和生態環境建設為切入點，以促進區域經濟社會發展和生態環境聯動為關鍵，以加快構建資源節約型和環境友好型社會為目的，著力打造特色鮮明、資源節約、環境友好、區域協調、產業生態、布局優化、城鄉一體、體制創新、人民富裕的宜居宜業環首都綠色經濟圈。

二、基本原則

（一）統一規劃，聯動發展

環首都綠色經濟圈要統一規劃、統一建設、統一管理、統一規范，在環首都綠色經濟圈大框架下，認真制定發展戰略規劃、總體建設規劃、土地利用規劃、產業發展規劃、環境保護規劃、城鄉統籌規劃、園區規劃等，并且要使這些規劃相互銜接。同時，環首都綠色經濟圈要同北京在區域規劃、基礎設施建設、產業聯動、協調發展以及人才、技術、資金、土地、信息和行政管理等方面進行全面對接和聯動發展。

（二）調整結構，低碳發展

環首都綠色經濟圈要按照國家加快轉變經濟發展方式要求，加快對現有傳統產業進行技術改造和轉型升級，提升產業科技含量和區域競爭力，需要加快吸收和引進新興產業，大力發展旅游會展和文化創意及現代服務業。同時，要推進節能減排、節能降耗，大力開展節水、節電、節能、節油等，產業要向低能耗、低污染、高效益方面發展，促進循環經濟和低碳發展。

（三）優化布局，聚集發展

按照環首都綠色經濟圈產業發展和環境調控要求，優化產業布局，集中治理環境，優化工業結構，推進低碳工業化，優化園區布局，促進產業集群化發展。同時，通過優化布局形成功能分區和產業組團，聚集工業形成企業集聚和產業集群，聚集農地形成農業產業化的規模生產，聚集第三產業形成現代服務業體系。構建特色突出、集約發展、錯位發展、梯度發展、優勢互補的環首都綠色經濟圈產業發展格局。

（四）注重生態，綠色發展

要按照資源節約和環境友好要求，以綠色、循環、低碳為導向，推動有限資源向新興產業和綠色服務業方向配置，壯大先進制造業和高新技術等產業，推動節能環保產業發展，提升產業競爭力。發展生態大農業，增加森林碳匯，發展綠色服務業，促進人與自然生態環境的協調。要嚴格執行資源利用和環境保護標準，綜合、循環、低碳、集約利用資源，大力發展循環經濟、低碳經濟和綠色經濟，努力做到資源開發與生態保護的協調。

（五）創新模式，轉型發展

環首都綠色經濟圈要不斷進行改革創新，建立符合環首都綠色經濟圈產業定位要求的管理體制和運行機制，處理好河北省、北京市和環首都14個縣（市、區）以及所屬的產業園區、鄉鎮和轄區居民的權益關系，創新管理模式，統籌協調好環首都綠色經濟圈內的城市與農村、經濟與社會等方面關系，實現城鄉一體化和經濟社會的協調發展。積極推進產業轉型升級和技術改造，不斷提高企業科技含量和附加值，大力發展新興產業和現代服務業，要積極參與北京以及環渤海經濟圈和國際產業鏈分工，參與和推進區域經濟一體化。

三、總體思路

總體思路可以概括為：“圍繞一個發展目標，確定三大功能定位，推動兩個優化，促進兩大發展，實施四項重點工程”（既“13224戰略思路”）。

（一）圍繞一個發展目標

“環首都低碳綠色經濟圈”。

（二）確定三大功能定位

城市功能定位：“環首都環境宜居城市群”。

生態功能定位：“環首都自然和諧生態鏈”。

制度創新功能定位：“環首都‘城鄉一體化’試驗區”。

（三）推動兩個優化

“優化產業布局，集中治理環境”。

“優化工業結構，推進低碳工業化”。

（四）促進兩大發展

“發展生態大農業，增加森林碳匯”。

“發展綠色服務業，提高區域產業配套能力”。

（五）實施四項重點工程

“低碳園區建設工程”。

“低碳工業發展工程”。

“生態農業發展工程”。

“綠色服務業發展工程”。

四、產業定位

（一）產業定位

我國政府明確提出了轉變經濟發展方式重大方略和北京建設世界城市遠大目標，以及根據《關于加快河北省環首都綠色經濟圈產業發展的實施意見》的要求，按照“主導產業配套、新興產業共建、一般產業互補”的思路，環首都綠色經濟圈需要同北京產業緊密聯動、錯位發展。

為此，環首都綠色經濟圈產業定位可確定為：“環首都低碳綠色經濟圈”。

“環首都低碳綠色經濟圈”是以新興產業為主導，以高層次人才、科技成果孵化、新興產業示范和現代物流等為支撐，以休閑度假、旅游觀光、健身養老、生活宜居等為基礎的環首都綠色經濟圈。同時，環首都綠色經濟圈圍繞“環首都低碳綠色經濟圈”的產業發展定位，著力打造“環首都環境宜居城市群”、“環首都自然和諧生態鏈”和“環首都‘城鄉一體化’試驗區”等功能定位。

環首都綠色經濟圈產業空間布局可概括為：“一圈、四區、六基地”。即，“一圈”：“以新興產業為主導的環首都綠色經濟圈”；“四區”：“在環首都綠色經濟圈建設高層次人才創業園區、科技成果孵化園區、新興產業示范園區、現代物流園區”；“六基地”：“在環首都綠色經濟圈內建設養老、健身、休閑度假、觀光旅游、有機蔬菜、宜居生活基地”。

環首都綠色經濟圈第一產業發展方向：主要發展都市農業、精細農業、旅游農業、示范農業、科研農業和環保農業。

環首都綠色經濟圈第二產業發展方向：主要發展先進制造業、節能環保、電子信息等高新技術產業。

環首都綠色經濟圈第三產業發展方向：主要發展金融、信息、物流、旅游、服務外包、文化創意等現代服務業等。

（二）產業“四區六基地”布局

環首都綠色經濟圈產業空間布局將重點圍繞“環首都低碳綠色經濟圈”為發展方向，以14個縣（市、區）產業發展特色和區域統籌協調為基礎，以“四區六基地”產業布局為平臺，堅持吸納承接、融合提升、重點突破，打造良好的人文環境、生活環境、政策環境，加快建設一批高層次人才創業園區、科技成果孵化園區、新興產業示范園區、現代物流園區，培育發展一批養老、健身、休閑度假、觀光農業、綠色有機蔬菜、宜居生活等基地。

五、發展目標

（一）總體發展目標

加快促進傳統產業的轉型升級，培育壯大一批具有國際競爭力的低碳綠色產業集群，構筑和完善低碳工業、生態大農業和綠色服務業等環境友好型產業鏈，構建主導產業清晰、接續產業有力、支撐產業完善的環首都綠色經濟圈現代產業體系。不斷加強提升同首都經濟的融合和共生，接納首都低碳綠色產業和高科技人才，形成同首都的資金、技術、人才、土地、金融和基礎設施、社會設施等緊密對接。形成環首都低碳綠色經濟圈，完成環首都“一圈、四區、六基地”的產業布局。促進經濟發展和生態環境的協調，實現產業發展的環境調控目標，建設良好的自然和諧生態環境。

情景分析注解：

翻2番情景：GDP在“十二五”時期翻2番需要大手筆和大智慧，需要進行經濟發展方式的根本性轉變，需要同首都全面對接，必須以新興產業為主導，大力發展先進制造業、電子信息、節能環保以及文化創意、金融信貸、旅游休閑等現代服務業發展，成為環渤海重要的高新技術產業、先進制造業、現代服務業和綜合交通樞紐、物流基地以及區域性的科技創新聚集區，全面形成現代產業體系。此時，第三產業將占很大比重，產業結構形成三：二：一形態。

翻1.5番情景：需要對現有產業進行全面轉型升級，大力提升科技含量、高附加值，延長產業鏈、形成產業集群。需要大力發展新興產業、都市農業和現代服務業。大力吸引首都高端產業、技術、資金和人才，實現同首都產業的對接。此時，第二產業仍將為主，第三產業比重僅次于第二產業，產業結構形成二：三：一形態。

翻1番情景：需要加大對傳統產業的轉型升級，大力提升科研、信息、管理、品牌、營銷等能力，形成以先進制造業、電子信息等為主的新興產業框架體系。同時，大力發展金融、旅游、文化創意等現代服務業以及都市農業等。初步形成同首都產業的對接和互動。此時，第二產業仍將為主，第三產業有較大的提高，產業結構形成二：三：一形態。

（二）分階段發展目標（2010-2015年，2016-2020年）

1.“十二五”時期（2011-2015年）：基本成型階段

政策制定基本成型。制定實現環首都綠色經濟圈產業發展的環境調控目標所必需的主要政策和制度；完成各種規劃、政策和文件的完善和修正工作；向國家、河北省、北京市等盡可能爭取到相關政策支持，形成支持環首都綠色經濟圈產業發展和環境調控的政策體系。

體制構建基本成型。建立起科學合理的環首都綠色經濟圈產業發展和環境調控的管理體制和運行機制；理順河北省，環首都綠色經濟圈的4個地級市和14個縣（市、區）、鄉鎮、產業園區以及北京等責權利關系；環首都綠色經濟圈“兩型社會”試驗區基本成型。

產業和項目體系基本成型。基本建立了以環首都低碳綠色經濟圈為導向的主導產業和重點項目框架體系；基本形成了優化工業結構、推進低碳工業化發展，以及發展生態大農業、增加森林碳匯和發展綠色服務業、提高區域產業配套能力的良好態勢。

空間布局基本成型。基本建立了環首都綠色經濟圈“四區六基地”產業布局；基本完成環首都綠色經濟圈產業發展的優化布局，形成有利于集中治理環境的空間形態；基本形成優化工業布局、集中治理工業污染，以及優化農業布局、減少農村面源污染和優化服務業布局、治理城鎮污染的良好態勢；基本形成環首都環境宜居城市群。

生態環境建設基本成型?；拘纬少Y源節約、環境友好的環首都綠色經濟圈形象；基本形成環首都綠色經濟圈的環境監測、監控和監管體系；基本形成環首都自然和諧生態鏈；基本完成環首都綠色經濟圈產業發展的環境調控目標。

2.“十三五”時期（2016-2020年）：提升完善階段

體制機制提升完善。環首都綠色經濟圈產業發展和環境調控的管理體制和運行機制得到提升和完善；河北省，環首都綠色經濟圈所屬市（縣）、鄉鎮、產業園區以及北京市等責權利相關的體制機制得到提升和完善；環首都綠色經濟圈“兩型社會”試驗區的示范和帶動作用得到提升和完善。

產業融合和競爭力提升完善。提升和完善了以環首都低碳綠色經濟圈為導向的主導產業和重點項目框架體系；提升完善了環首都綠色經濟圈產業發展和生態環境保護相互協調的體系建設；完成了環首都綠色經濟圈同首都間的產業和環境的融合；完成了環首都綠色經濟圈的產業結構優化和轉型升級；提升完善了主導產業及其企業和產品保持較高的國際競爭力。

空間功能拓展提升。完成環首都綠色經濟圈“四區六基地”的空間功能的拓展提升，同時不斷提升“四區六基地”的生態環境品質，打造出主導產業明晰、生態環境良好的精品功能區，建立起環首都綠色經濟圈與北京及周邊地區乃至全國的廣泛協作關系。

經濟發展要素提升。提升完善了環首都綠色經濟圈的自主創新體系，建立起符合具有區域協調發展和國際競爭力的環首都低碳綠色經濟圈；形成充滿活力的資金、技術、金融、信貸、信息和人才等多要素匯集的經濟發展聚集區。

綠色產業發展分析范文3

關鍵詞：石油企業綠色物流對策

0引言

石油企業產品的物流也存在高效節能、綠色環保等可持續發展問題，在石油產品的物流過程中實現對物流環境的凈化，使石油企業產品的物流資源得到充分利用是現代物流發展的必然。

我國石油企業產品的綠色物流起步較晚，石油企業對其產品的綠色物流重要性認識不足，綠色物流的服務水平也處于起步階段，因此對我國石油企業綠色物流產業發展中存在的問題進行分析是非常必要的。同時，由于綠色貿易壁壘的悄然興起，重視和研究石油企業產品的綠色物流問題，具有十分重要的現實意義。

1綠色物流產業概述

綠色物流產業是上世紀90年代才被提出來的一個全新的物流思想，目前沒有統一的定義，國內外一些學者對綠色物流產業的定義都有不同的表述，H.J.Wu和S.Dunn(1995)認為：綠色物流產業就是從原料的獲取、產品生產、包裝、運輸、倉儲、直接送達最終用戶手中的前向物流過程的綠色化，還包括廢棄物回收與處置的逆向物流。Jean-paulRodrigue，BrianSlack&ClaudeComtois(2001)認為：綠色物流產業是與環境相協調的物流系統，是種環境友好而有效的物流系統。夏春玉、李健生（2005）認為：綠色物流產業是指以降低對環境的污染，減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規劃和實施的運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。

綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。其主要包括：①集約資源：整合現有資源，優化資源配置，提高資源利用率，減少資源消耗和浪費。②綠色運輸：綠色運輸是對貨運網點、配送中心的設置做合理布局與規劃，通過縮短路線和降低空載率，實現節能減排的目標。綠色運輸的另一個要求是改進內燃機技術和使用清潔燃料，以提高能效。③綠色倉儲：綠色倉儲要求倉庫布局合理，以節約運輸成本。④綠色包裝，綠色包裝要求提供包裝服務的物流企業進行綠色包裝改造，包括：使用環保材料、提高材質利用率、設計折疊式包裝以減少空載率、建立包裝回用制度等。⑤綠色流通加工，綠色流通加工是出于環保考慮的無污染的流通加工方式及相關政策措施的總和。包括變消費者分散加工為專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用效率，以減少環境污染。以及集中處理流通加工中產生的廢料，與廢棄物物流順暢對接，降低廢棄物污染。

綠色物流的發展是可持續發展戰略以及經濟全球一體化的需要。國家環保總局的統計資料表明，我國三分之一的國土已經被酸雨污染，主要水系的五分之二為劣五類水，4億多城市居民呼吸著嚴重污染的空氣。我國是一個世界工廠，隨著國內生產總值的大幅度增長，污染負荷也將不可避免的成倍增加，工業的大力發展和資源的過度消耗給我國的環境帶來了極大的破壞。因此，發展綠色物流產業是我們的必然選擇。

2石油企業發展綠色物流存在的問題

2.1石油企業領導的觀念問題石油企業現代綠色物流的運作，是跨越不同的行業和地區，政府職能部門對現代綠色物流產業缺乏統一的協調，沒有形成專門的物流部門來規劃物流發展。物流行業管理中存在的條塊分割、重復建設等種種問題。

2.2石油企業經營者和油品消費者對綠色物流經營消費理念問題石油企業經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，卻對其中的綠色通道——物流環節沒有足夠的重視和關心。甚至有些石油企業認為綠色物流只是一種理念，它不能為企業帶來任何經濟效益，只會增加企業的物流成本等等。

2.3現代物流發展所需的制度環境與政策問題現代綠色物流發展離不開相應的制度環境，由于石油企業長期關注傳統物流的發展，對現代綠色物流產業存在認識上的問題，因此如何培養我國綠色物流產業人才，改革制度環境，也是根本上促進我國綠色物流產業發展的重要問題。另外，綠色物流產業的發展是當今經濟可持續發展的一個重要組成部分，綠色物流的發展不僅需要石油企業改變認識，還必須從政府約束的角度，對現有的物流體制強化管理，構筑綠色物流產業建立與發展的框架，做好綠色物流產業的政策性建設。

3國外綠色物流產業發展經驗借鑒

上世紀末來，美國物流界推行即時(JIT)制造、即時配送。由于物流業務數量巨大，所以就決定了美國對綠色物流的關注。美國政府在物流高度發達的經濟社會環境下，不斷通過政府宏觀政策的引導，確立以現代物流發展帶動社會經濟發展的戰略目標。美國在《國家運輸科技發展戰略》中，規定了交通產業結構或交通科技進步的總目標是:“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性，性質是環境友善的?！币话闫髽I都在實際物流活動中，對物流的運輸、配送、包裝等方面應用諸多先進技術。如電子數據交換、準時制生產、配送規劃、綠色包裝等。為物流活動的綠色化提供強有力的技術支持和保障。在供應鏈管理方面，通過各企業內部部門和各企業之間的緊密合作，使整條供應鏈在環境管理方面協調統一，達到系統環境最優化、綠色化。

歐盟在上世紀80年代就開始探索一種新的合作型的物流體系，即綜合物流供應鏈管理。它的目的是實現最終消費者和最初供應商之間的物流和信息流的整合，即在商品流通過程中加強企業間的合作，改變原先各企業分散的物流管理方式，通過合作形式實現原來不可能達到的物流效率，從而減少無序物流對環境的影響。例如，歐洲貨代組織(FFE)對運輸、裝卸、管理過程制訂出的相應的綠色標準，并加強了政府和企業協會對綠色物流的引導和規劃作用，同時鼓勵企業運用綠色物流的全新理念來經營物流活動，加大對綠色物流技術的研究和應用。

歐盟國家還倡導綠色包裝，德國在上世紀90年代初就開始倡導商品的“無包裝”和“簡單包裝”，強調包裝要無害于生態環境、人體健康并能循環利用或再生，從而節約資源和能源。

日本上世紀末也特別出臺了一些實施綠色物流的具體標準，如:貨物的托盤使用率，貨物在停留場所的滯后時間等，來減低物流對環境造成的負荷。日本明確規定:①因地球溫暖化問題，應加強排放管制措施，以達成“京都議定書”的二氧化碳排出削減目標；促進運輸的效率化，到2010年，使長距離雜貨運輸方面的模塊化比率達到50%以上。②因空氣污染問題，提出強化排放瓦斯限制、開發及普及低公害車輛等措施。③實踐循環型社會，構建靜脈型物流系統。探討循環型社會的有效物流系統等等。

另外，日本政府在1992年起草了《能源保護和促進回收法》，1995年日本政府以“污染者付費”原則為基礎提出由消費者負責將包裝廢棄物分類，市政府負責收集，私有企業獲政府批準后對包裝廢棄物進行再處理的方法，也大大促進了日本環境的不斷優化。

通過分析國外綠色物流產業的發展狀況，在制定我國綠色物流產業發展政策時，政府起著主導的作用、企業與企業之間、企業與員工之間，都必須嚴格執行和不斷提高對綠色物流產業的認識，以實現我國物流的綠色化。

4石油企業發展綠色物流的對策

4.1石油企業應該樹立的綠色物流觀念石油企業要適應全球環保意識和綠色消費的發展，各級政府在對物流企業進行監管和服務時要樹立綠色物流意識；石油企業的各級物流部門要樹立綠色經營理念，展現給消費者以綠色產品和綠色服務，強化綠色營銷；同時廣大石油產品的消費者也要樹立綠色消費意識。政府要加強宣傳環保的重要性和緊迫性，增強石油企業、社會組織和公眾的危機意識，為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環境；引導石油企業打破其物流活動主要依靠石油企業內部的自我服務來完成的經營組織模式，鼓勵石油企業實行物流外包，以提高物流資源的使用效率?，F代綠色物流應著眼于石油企業和社會的長遠利益，樹立集體協作、節約環保的團隊精神，將節約資源、減少廢物、避免污染等目標作為石油企業的長遠發展目標。

4.2石油企業必須完善綠色物流政策發展石油企業的綠色物流離不開政策支持，因此，制定適合石油企業綠色物流發展機制的政策，提高對環保程度高的綠色物流企業進行鼓勵和扶持，鼓勵石油企業物資公司進行改造和升級，支持石油企業物資公司改進技術，改善管理方式，摒棄粗放的經營模式是發展綠色物流產業的根本出發點。借鑒發達國家的實踐經驗，政府可以制訂石油企業發展綠色物流的相關政策，在宏觀上對石油企業和石油物資公司發展綠色物流進行管理控制。

4.3石油企業物流活動中的污染發生源控制石油企業物流活動引起環境污染的主要原因在于各油品運輸量的增加帶來的，特別是石油與天然氣管輸過程中產生的石油與天然氣泄漏造成的，如大連的石油管輸泄漏產生的大火，造成了環境污染的嚴重后果。因此石油企業應該采取有效措施，從源頭上控制石油物流企業的發展造成的環境污染，治理車輛的廢氣排放、促進低公害車的普及、減少油品運輸過程中的安全隱患等等。

4.4石油企業應建立現代化的物流中心通過建立現代化的物流中心，促進石油企業選擇合適的運輸方式，發展共同配送，統籌建立現代化的物流中心。通過道路、鐵路與管線運輸等不同方式，建立都市中心環狀道路、制訂道路停車規則以及實現交通管制系統的現代化，建立石油、天燃氣管線網絡，實現成品油、天燃氣等物資的最優運輸，配送方式。減少交通阻塞，提高配送效率。

4.5石油企業應大力發展第三方物流第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好企業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式轉給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流動作與管理方式。完善的第三方物流企業能夠提供貨主的全部環節的物流服務，包括倉庫存貨、運輸、通關等業務。幫助石油企業提高勞動生產率、降低成本。

4.6石油企業應注重校企合作石油企業要積極支持各石油院校進行綠色物流基礎理論和技術的研究，特別是物流網絡的研究。要加強石油企業、高等院校、科研機構之間的合作，形成產學研相結合的良性循環，加強應用性物流技術的開發和應用。

綠色物流產業對營運籌劃人員和各專業人員要求面廣和層次高，要實現綠色物流的目標，培養和造就一大批熟悉綠色理論和實務的物流人才是當務之急。各石油院校和科研機構應有針對性的開展綠色物流的培養和訓練計劃，努力為綠色物流業輸送更多合格人才；通過調動石油企業、石油大學以及科研機構相互合作的積極性，促進產學研的結合，使大學與科研機構的研究成果轉化為指導實踐的基礎，提升石油企業物流從業人員的理論業務水平。

5研究結論

通過以上分析和研究，筆者得出以下結論:

第一，石油企業綠色物流的發展正處于起步階段，石油企業領導和員工對它的認識還很有限。認識一種事物必須有一個過程，我們應該用發展的眼光來看待石油企業的綠色物流產業。

第二，在石油企業中發展綠色物流還存在許多的問題，主要包括：石油企業領導和政府的觀念問題，石油企業經營者和油品消費者對綠色物流經營消費理念問題，現代物流發展所需的制度環境與政策問題等等，通過分析可以看出這些問題可以得到解決。

第三，解決石油企業綠色物流發展中存在問題的對策是石油企業必須樹立綠色物流的全新觀念、制訂和完善石油企業的綠色物流政策、控制石油企業物流活動中的污染發生源、建立現代化的石油企業物流中心，大力發展第三方物流，注重校企合作。只有這樣，石油企業的綠色物流產業才能更健康和快速的發展。

參考文獻：

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[8]旺旭暉.日本物流產業發展及對中國物流業的啟示.[J].現代日本經濟.2003(02).

綠色產業發展分析范文4

[關鍵詞] 黑龍江??；綠色食品產業；國際競爭力；指標體系

[中圖分類號] F426.82 [文獻標識碼] A

綠色食品產業國際競爭能力是基于區域要素的比較優勢的集成。從當前綠色食品產業國際競爭力的構成要素（條件）來看：產業發展規模化程度、生產要素條件是綠色食品產業競爭力最直接和最關鍵的因素。同時，由于產業發展環境、管理手段、外部環境等存在不同程度差異，導致區域間綠色食品產業國際競爭能力也存在較大差異，因此評價區域間綠色食品產業國際競爭力的指標選擇也要考慮多種因素影響，從多方面入手。

一、綠色食品產業國際競爭力影響因素分析

（一）國際和國內的宏觀層面

1.政府行為。由于市場主體、市場機制發展的不成熟，區域政府的產業政策演化成為影響綠色食品產業國際競爭力或國際化發展的一個決定性因素。

2.相關與支持性產業。如果一國或區域綠色食品產業存在著具有國際競爭力的供應商、完善的相關與支持產業鏈，如農產品物流等，則能夠降低生產成本，提高產品質量，從而建立起自己的競爭優勢。因此，相關與支持性產業的發展水平及其相互間經常、緊密地協調與合作，在很大程度上影響和制約著綠色食品產業的國際力發展水平。

3.市場需求。影響綠色食品產業國際競爭力的因素則是國內市場需求和市場需求規模，依照目前所處經濟發展階段和人民實際消費水平來看，生活消費正處于急劇擴張期，消費市場的潛力很大，遠未飽和，所以綠色食品產業的發展要重視國內市場需求。由于綠色食品產業的發展還處于成長階段（王德章、宋德軍，2007），沒有能力滿足苛刻的、高層次的市場需求，因此市場需求規模對于該產業的發展就起著至關重要的作用。

（二）宏觀產業層面

1.產業組織結構。主要指產業內部的資源配置結構及其關聯性，主要包括產業集中度、市場結構分散度以及產業區域集聚效應等方面，綠色食品隨著生產技術要提高、市場競爭加劇、進入門提高、產業制度變遷及收益變化等因素影響，綠色食品產業組織結構也在不斷優化，而我國綠色食品產業缺的就是產業組織結構優化所帶來的競爭優勢。

2.產業的生命周期。根據R.Vemon的產業生命周期理論，綠色食品產業也劃分為四個階段，即導入階段、成長階段、成熟階段、衰退階段。在不同的階段，影響綠色食品產業競爭力的關鍵因素是不同的。從目前研究來看，2003年以后我國綠色食品產業已經進入成長期，因此，企業的營銷能力、市場需求、產業規模將成為國際競爭力的決定性因素。我國綠色食品產業經過成長期的適度規模擴張后必須積極促進綠色食品產業向成熟期過渡，政府產業政策的重點不是做“大”而是做“強”，通過進行產業結構調整，提高綠色食品產業的技術含量與創新能力，實現產業競爭力不斷增強。

（三）微觀企業層面

1.企業資源。包括耕地、水、自然稟賦、土地資源被利用到綠色食品生產上等物質性資源，包括品牌、生產技術、人才等非物質性資源，這些生產要素資源越豐富，技術創新就越快，生產供給量就會呈現正比例增長，產業將獲得持久的國際競爭能力。

2.龍頭企業核心競爭力。綠色食品龍頭企業擁有的、具有壟斷性的、不可模仿的、持久的、高創利性的市場競爭能力。它是建立在綠色特色食品龍頭企業核心資源基礎上的企業技術、產品、品牌、管理、文化等的綜合優勢在市場上的反映，是企業在經營過程中形成的不易被競爭對手仿效、并能帶來超額利潤的獨特能力。

3.企業規模。綠色食品企業規模影響著產業的國際市場競爭地位，其根本原因綠色食品企業規模的擴大，一方面降低單位產品成本，同時有利于增強產業的技術應用和科技創新能力，由于綠色特色食品開發的特殊性，要求它必須有一個集科研、生產、加工包裝、技術檢測等環節為一體的獨立技術支撐體系，這些都不是小規模企業所能承擔和完成的。

二、黑龍江省綠色食品產業國際競爭力評價指標體系構建

鑒于因素評價的直觀性和客觀性，指標的選擇主要覆蓋產業發展的潛力、產業的投入、產出以及環境支持等方面。同時考慮到信息的完整性、相關性和數據的可測量性，綠色食品產業國際競爭力評價指標體系主要以產業要素、需求要素、企業運營與同業競爭要素和相關支持要素作為評價的一級指標，這些要素從不同側面反映了綠色食品產業國際競爭力動態提升的結果，通過對要素指標的分析判斷，可以追溯動態提升問題的不足之處，便于問題的分析和對策的制定。

依照綠色食品產業國際競爭力評價要素的層次結構可以設計出其國際競爭力評價體系（見下表）。通過對這些指標評價結果的統計，可以對綠色食品產業國際競爭力整體狀況進行綜合評價和判斷。

黑龍江省綠色食品產業國際競爭力評價指標體系表

上表中，主準則層B即為基本因素層，也稱為一級指標；分準則層C即為具體因素層，也稱為二級指標。它們的關系為X=（X1，X2，X3，X4），其中X1=（x11，x12，x13，x14），X2=（x21，x22，x23，x24），X3=（x31，x32，x33，x34）， X4=（x41，x42，x43，x44）。

考慮到反映綠色食品產業國際競爭力的各項指標都有不同的單位，為消除單位的影響，應對評價指標進行無量綱化處理，把所要評價的各項指標分別對照各自的標準，并根據各項指標的權數，通過功效函數轉化為可以度量的評價分數，再對各項指標的單項評價分數進行加總，求得綜合評價分數。

三、黑龍江省綠色食品產業國際競爭力評價方法

模糊綜合評價是通過構造等級模糊子集把反映被評事物的模糊指標進行量化（即確定隸屬度），然后利用模糊變換原理對各指標綜合。

（一）確定評價對象的因素論域

P個評價指標，μ={μ1，μ2，……，μp}。

（二）確定評語等級論域

ν={ν1，ν2，……，νp}，即等級集合。每一個等級可對應一個模糊子集。

（三）建立模糊關系矩陣

在構造了等級模糊子集后，要逐個對被評事物從每個因素μi（i=1，2，……，p）上進行量化，即確定從單因素來看被評事物對等級模糊子集的隸屬度（R|μi），進而得到模糊關系矩陣：

確定被評價對象的因素（指標）集合評價（等級）集；再分別確定各個因素的權重及它們的隸屬度向量，獲得模糊評判矩陣；最后把模糊評判矩陣與因素的權向量進行模糊運算并進行歸一化，得到模糊綜合評價結果。

[參 考 文 獻]

[1]邁克爾·波特.國家競爭優勢[M].北京：華夏出版社，2002

[2]J.H.Dunning The Theory of Transnational Corporations，London：Routledge， 1993

[3]王德章，李翠霞，杜會永.黑龍江省綠色食品產業競爭優勢研究[J].農業經濟問題，2011（1）

綠色產業發展分析范文5

Abstract:In this paper, mainly from the numerical control technology and industrial development to start the trend, the field of numerical control technology to China's problems in the analysis based on digital technology and the future of our industry to explore ways.

關鍵詞：數控技術 產業發展 途徑

Key words:Numerical control technology; industry; way

作者簡介：王亞杰 ，籍貫：遼寧省新民市 出生日期：1978.12.01

【中圖分類號】TG659-1 【文獻標識碼】A 【文章編號】1004-7069（2009）-06-0121-01

馬克思曾經說過，各種經濟時代的區別，不在于生產什么，而在于怎樣生產，用什么勞動資料生產。裝備工業的技術水平和現代化程度決定著一個國家的經濟水平和現代化程度，數控技術和裝備是發展新興技術產業和諸如信息技術及其產業、生物技術及其產業等尖端工業的最基本的裝備。因此，當今世界各工業發達的國家都通過各種途徑來發展數控技術，以提高其國家的制造能力，提高對市場的適應能力。世界各發達國家已經把大力發展以數控技術為核心的先進制造技術作為加速國家經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

在我國，數控技術與裝備的發展也得到了高度重視，在數控技術的研究開發方面也取得了重大進步，尤其是在通用微機數控領域，以PC平臺為基礎的國產數控系統，已經走在了世界前列。我國數控技術經過幾十年的發展歷程，奠定了數控技術發展的基礎，并形成了數控產業基地，建立了一些具有批量生產能力的數控系統生產廠，培養了一支數控研究，開發，管理人才的基本隊伍。但是我們也應該清醒地認識到，我國在數控技術和產業發展方面還存在諸多問題，主要是因為，首先，對我國數控產業進程的復雜性、艱巨性認識不足，對國外的封鎖扼殺、體制的不規范等估計不足。其次，企業在技術方面自主創新能力不足，核心技術能力不強，機床標準落后，水平較低，數控系統標準研究不足。再次，從技術層面關注數控產業比較多，但是很少從系統的角度考慮數控問題，沒有建立完整的高質量的配套體系和服務網絡等。最后，不良機制造造成人才流失，從而制約了技術的創新。這些問題制約了我國數控技術和產業發展，在技術水平上，大大落后于國外先進水平，尤其在高精尖方面更甚。在可持續發展方面，數控技術應用領域拓展能力不強，相關的規范也不標準，比較落后。在產業發展方面，市場占有率低，還沒有形成規模，可靠性不高，商品化程度不足，我國數控技術還沒有形成自己的品牌效應，用戶對之信心不足。如何解決我國在數控技術方面存在的問題，使數控技術和裝備從整體上邁入世界先進行列，是當前面臨的重要任務。以下主要從幾個方面來論述。

加強數控領域的技術創新。我國數控技術經歷了長期發展，取得了相當大的進步，但是這些進步主要是按國外已有的控制和驅動模式來開發國產數控系統，跟在別人后面走，按部就班地發展，技術方面比較落后，其中創新的成分太少。在此種情況下，我們必須認真理解落實“科學技術是第一生產力”，大大加強數控領域的技術創新，研究出具有中國特色的比較實用的先進數控技術，建立起自己的獨立的、先進的數控技術體系。同時，在此基礎上，根據我國的實力，發展具有中國特色的數控產品，逐步形成數控系統、數控功能部件到種類齊全的數控機床整機的完整的產業體系。

加強技術支持與服務。數控系統和數控機床是屬于典型的高科技產品，對于用戶來說，技術支持與服務相當重要。如果用戶買了數控機床或者數控系統，出現問題，沒有技術支持與服務，用戶就會對此種產品喪失信心，不會再買，這樣就消弱了市場，這也是以前國產數控產品喪失信譽的原因。

數控產業發展要堅持可持續發展道路。在可持續發展過程中，綠色是實現可持續發展的重要途徑，因此要加大綠色數控產品的開發，加快數控產品、數控產業的綠色化。具體可以從一下幾個方面來做，減少產品制造和使用過程中的環境污染，比如可以減少數控機床的鑄件結構，消除鑄造對環境的污染；以電傳動代替機械傳動，減少噪音污染；在制造和使用過程中，盡量降低資源消耗和能源消耗。大力發展綠色數控機床。綠色數控機床是材料消耗少，能耗低，沒有污染且壽命長的新型機床。在開發綠色機床中，用并聯結構代替串聯結構是開發綠色機床的一條重要途徑，會大大降低能源消耗和對環境的污染。大力發展數控技術來改造傳統機床。我國數控領域的重要發展方向就是加強用數控技術來改造傳統機床。

大力推進數控功能部件的專業化生產。數控系統提高后，必須大力促進數控機床功能部件的開發和專業化生產。新型永磁電主軸單元已經成為國際市場上最熱門的數控機床功能部件，但這類產品還存在諸多問題，因此，利用我國稀土永磁材料的優勢，開發新型大功率、高效率、寬調速范圍永磁同步型交流電主軸單元，對解決現有電主軸存在的問題很有效果，形成具有中國特色的新一代電主軸產品。高速高精度檢測裝置是數控機床發展的主題，與之相應的是需要高性能的控制和驅動，同時配以高品質的檢測環節。

數控產業化的最終成功應該通過數控機床在全國產業化和市場占有率上。在數控機床方面，應該大力發展低價位數控機床，使之成為國際市場上數控機床的主要發展趨勢，以價格低，質量高在市場站住腳，開拓國際國內市場。

綠色產業發展分析范文6

關鍵詞：層次分析；五常市；產業發展

從2007到2013年中央文件多次提到有關農產品質量安全的問題，鼓勵發展現代農業，提倡有條件的地區大力發展無公害、綠色、有機農業，加快農業產業化進程，黑龍江省作為全國重要的商品糧基地，又是生態示范省，有必要尋求有效途徑發展現代農業，實現農業產業化發展。黑龍江省委、省政府在“十五”期間提出了“打綠色牌，走特色路”的發展戰略，提出加快傳統農業向現代化農業的轉變，實現農業產業化發展，推進農業市場化與國際化進程，突破綠色壁壘對農業發展的制約，協調統一經濟、社會和生態三效益，實現農業的可持續發展。建成“產銷鏈”和與之相適應的社會保障和服務體系。我省有著實現農業產業化，發展有機農業得天獨厚的優勢，當前掌握我省農業產業化發展的實際情況，可為我省實現農業產業化發展，發展綠色農業、有機農業提供理論依據，也更明確未來發展方向，為政策制定者及發展規劃者提供理論及實踐依據。

一、五常市水稻產業發展現狀

五常市地處黑龍江省南部，是全國優勢農產品區域布局規劃所確定的水稻優勢主產區，也是《全國新增千億斤糧食生產能力規劃》的核心區800個產糧大縣之一。近幾年來，五常市在農業產業生產、區域化布局、產業結構調整、龍頭企業培育和農產品品牌建設、市場開拓等各個方面，均取得了顯著成效，水稻播種面積和商品量兩項指標均列全國縣級單位首位，連續多年被評為全國十大糧食生產標兵縣（市）。

（一）五常市水稻生產現狀

水稻是五常市農業生產的主導產業。五常市是全國十大糧食生產標兵縣（市）之一，全國重要的商品糧基地，一季粳稻種植面積、產量位居全國縣級單位第一，是全國水稻五強縣（市）之一，素有“張廣才嶺下水稻王國”之稱[29]。2009年全市僅水稻一項就實現收入49億元，比上年增收14億元，人均增收2200元，稻米產業經濟效益在全國位于前列。農村人均純收入2007年實現5385萬元，位居全省17位；2008年實現6098元，位居全省14位；2009年實現7200元，位居全省12位。

（1）規模結構

（2）產業發展結構

（3）生產技術

（4）公共服務體系

（二）五常市水稻加工現狀

五常現有大米加工企業350家，國有企業1家、日本獨資1家、中外合資3家、合股經營26家、民營319家?，F已建成國家級綠色食品水稻原料標準化生產基地150萬畝。有機水稻基地認證面積11萬畝。申報綠色食品標志的大米企業有26家、產品70個，無公害大米標志企業3家、產品4個，有機食品標志企業32家（省內認證12家）、產品32個。五常稻米產業初步形成了“市場+龍頭+基地”或“市場+龍頭企業+合作社+農戶”的產業化生產模式。訂單面積達到160萬畝，占水稻播種面積的90%。從圖3-4可看出隨著市場需求的激增，五常有機大米產量在逐年增長，產量增幅也在逐年增大，這說明一方面市場需求決定了生產，是價值規律的體現，另一方面也說明科技在農民增產方面的巨大作用。

（三）五常市水稻市場銷售現狀

五常大米現已在全國30多個省市建立旗艦店、專賣店、連鎖店、配送中心400多個，進入大小超市2000多家，直接從事銷售人員近3萬人。五常大米以優質品質和品牌影響，價格不斷攀升，09年水稻價格由“兩節”期間的1.53元/市斤一路飆升到2.20-2.25元/市斤，五優稻四號大米價格達到5.30元/市斤，高檔禮品米達到40—50元/市斤，中良美裕公司的美裕牌大米在北京賣到56元/市斤，東方集團的天地稻牌大米賣到98元/市斤。

二、五常市水稻產業發展中存在的問題

（一）五常市水稻生產中存在的問題

（1）產業鏈問題

（2）基礎設施問題

（3）農技推廣問題

（4）機械化水平

（5）農業生產產生的污染日益嚴重

（二）五常市水稻加工中存在的問題

稻米加工在我國有著悠久的歷史，其技術含量相對低、市場需求較大、準入門檻不高，這些特點使得在我國存在著大量的中、小規模稻米加工企業，他們具有、粗加工生產力過剩、深加工產品少企業規模小、技術裝備相對落后等缺點。而且大量的小型稻米加工企業多以個體工商戶形式存在，其靈活的采購工作、粗放的加工質量、較少的用工、稅收費用，形成了較低的生產成本，加上傍著名品牌包裝，以明顯低于品牌大米的價格進入市場，很快地占領了稻米的低端市場，對以規?；?、產業化經營的稻米加工企業形成了巨大的競爭壓力。

（三）五常市水稻市場銷售存在的問題

（1）品牌保護不統一。

（2）大米認證標識使用不統一。

（3）市場開發層次不統一。

（4）品牌宣傳不統一。

（5）內外市場打假維權不統一。

（6）有機水稻發展遭遇人才瓶頸。

三、五常市水稻產業發展中存在問題的成因分析

1、 機械化水平低，生產成本高。

2、 水利工程建設起點低，配套差。

3、 農業推廣體系不健全。

4、 農民文化水平低下。

5、 有機水稻發展遭遇人才瓶頸。

四、深化五常市水稻產業發展的思路

五常市擔負著為區域現代農業建設提供思路、模式和經驗的重任，在提升優勢區域糧食等大宗農產品綜合生產能力，促進產業優化升級等方面發揮輻射帶動作用。為加快創建國家現代農業示范區，確定“以農民增收、財政增稅為主線，圍繞建設大基地、組建大集團、培育大產業、打造大品牌的發展目標，制定實施稻米產業發展規劃，實施五大戰略，努力把五常建成國家第一優質水稻生產基地，把五常大米打造成“中國大米第一品牌”的總體思路。

1、建設大基地

2、組建大集團

3、培育大產業

4、打造大品牌（作者單位：黑龍江省財政廳）

參 考 文 獻

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