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專項教育方案范文1

為了全面準確掌握掃黑除惡專項斗爭、安全警示教育工作開展情況，有力推動各項重點工作任務全面落實，縣局決定，即日起對全縣學校掃黑除惡專項斗爭等工作進行督查，現提出如下方案：

一、時間安排

從2019年4月9日開始，集中利用4天時間開展督查。

二、督查方式

采取實際查看、查閱資料、聽取匯報、召開座談會等方式，對掃黑除惡專項斗爭開展一次全面檢查。

四、檢查內容

1.掃黑除惡專項斗爭開展以來學習貫徹、會議安排部署、強化組織領導工作開展情況，主要查看班子會、支委會、職工會議以及掃黑除惡專項斗爭領導小組會議記錄。

2.掃黑除惡專項斗爭開展以來線索排摸核查、臺賬管理情況。

3.掃黑除惡專項斗爭宣傳工作開展情況。

4.5.掃黑除惡專項斗爭工作資料建檔管理情況。

5.圍繞加強組織建設、鞏固基層政權，重點督查黨黨建黨風廉政建設工作開展情況。

6.掃黑除惡專項斗爭綜合整治工作開展情況。圍繞加強協作配合、推進綜合治理，重點督查安全警示教育“十項活動開展情況，特別是安全隱患大排查大整治、校園及周邊環境整治、校園欺凌專項整治、師德師風整頓等

五、督查人員

組　長：張金福  縣教育黨工委書記、局長

副組長：潘  琦　縣教育黨工委副書記、紀工委書記

成    員：茍靈福  李志峰  薛興海 杜榮輝

六、籌備分工

1.安穩辦辦負責起草督查籌備方案，負責督查通知及協調聯絡；

專項教育方案范文2

XX年3月19日，海寧市丁橋鎮新倉幼兒園一對雙胞胎幼兒，放學回家后在河邊玩滑板車，不慎墜河，經搶救無效死亡。溺水事故一直是造成學生非正常死亡的主要因素。XX年，我市非正常死亡學生中，60％是因溺水造成的。夏季即將來臨，而夏季又是學生溺水事故的危險期、高發期。由于我市河網密布的特殊地理環境和新居民子女增多的學生結構特點，使學校面臨的防學生溺水形勢更加嚴峻。各級領導非常重視學生安全工作，要求對夏季防學生溺水工作要早謀劃、早部署、早安排、早落實。為有效預防學生溺水死亡事故發生，經研究，決定在全市中小學開展預防溺水事故專項教育活動。現將有關事項通知如下：

一、活動時間

4月10日至7月10日

二、活動對象

全市初中、小學在校學生

三、活動內容

（一）突出四項教育重點

1．突出重點教育對象。XX年全市在校學生溺水死亡21人，小學生占了19人，占90.5％，要將小學段學生作為重點教育對象；溺水死亡的19名小學生中，在農村學校就讀的17人，占89.5％，要將農村小學生作為重點教育對象；溺水死亡的21人中，新居民子女為10人，占47.6％，要將新居民子女作為重點教育對象。

2．突出重點教育時段。XX年溺水死亡的21人中，3例發生在中午放學途中，其余18例均發生在雙休日、節假日等時段。要將放學、雙休日、節假日等時段作為重點防范教育時段。

3．突出重點教育知識。目前我市學校普遍未配備游泳館和掌（）握游泳技能的師資，暫時還不具備教會每個學生游泳的條件，因此教育的重點仍是防止學生私自下河游泳為主。有條件的學校可以開設游泳技能課，供學生選擇學習，逐步掌握游泳技能，教育部門在條件成熟時將考慮把游泳技能作為體育中考選項之一。

由于溺水事故發生后小學生普遍不具備互救的能力，互救中出現更多死亡的情況較多，因此溺水事故發生后的自救和互救方法要暫時作為輔助教育。

4.突出紀律教育。學校要突出學生私自下河（塘）游泳在學校紀律懲罰中的份量，對屢次私自下河（塘）游泳者要進行批評教育直至紀律處分，杜絕溺水事故發生。

（二）明確學生五項要求

1．明確要求學生不在上（放）學、雙休日、節假日等時段在未經父（母）親或者其他監護人同意的情況下下河（塘）游泳；

2．明確要求學生不得擅自邀請其他同學下河（塘）游泳；

3．明確要求學生不得在不會游泳的監護人帶領下下河（塘）游泳；

4．明確要求學生不到河邊，建筑取土形成的水坑邊玩耍、戲水、嬉鬧；

5．明確要求學生在見到有人落水而自己又無能力救護的情況下，不要避而不見逃走或者冒然下水救人，要采取呼救及報警等措施。

（三）認真開展六項活動

 1．召開一場以預防溺水事故專項教育為內容的師生動員大會。學校主要領導、分管領導要親自參加，并作強調講話，要安排學生代表作表態性發言。動員會上舉行一次以“珍愛生命，預防溺水”為主題的全校學生簽名活動，并將簽名橫幅在校內長期懸掛；

2．開展一次以“珍愛生命，預防溺水”為主題的班會課。發動學生收集市內外溺水死亡典型事例，重點在情感上對學生進行觸動，避免空洞說教；

3．持續開展以防溺水為主題的學生演講活動。在專項教育活動期間，利用大課間活動前或結束后的時間，每周安排一位學生作1－2分鐘簡短演講，可以采取班級輪流制，講稿可以以班級為單位征集，提高學生參與率；

4．開展一次以“珍愛生命，預防溺水”為主題的漫畫或溫馨提示語征集比賽活動，盡可能提高學生參與面，將征集到的作品利用電子顯示屏或者展板，在學生上學、放學時段在校門口進行展示；

5.開展一次以預防溺水事故為內容的家校聯系活動。充分利用短信平臺、家長會、致家長的一封信、家訪等形式，使此項活動家長的知曉率要達到100％，增強家長的安全防范意識，提醒家長盡到監護責任。對新居民子女、留守兒童、單親家庭子女尤其要開展好這項工作；

6．開展一次以防溺水事故為主題，學校與學生及家長簽訂（）安全承諾書的活動。安全承諾書（見附件1）一式兩份，簽訂好后學生（家長）一份，學校保留一份存檔。承諾書的簽訂務求達到100％，特別是新居民子弟學校。

四、工作要求

（一）加強領導，嚴格落實安全教育責任。各地各校領導要切實提高做好防學生溺水事故教育重要性的認識，要以對生命高度敬畏的態度，認真研究和分析當前學校防學生溺水面臨的形勢和存在的問題。及時成立專項教育活動工作領導小組，制定工作方案，明確具體工作責任。對因領導不重視，責任不明確，工作措施落實不到位而發生事故的，按“四不放過”原則，追究單位主要領導及相關人員責任。

    （二）及早布置，認真開展各項安全教育活動。各級學校要根據氣溫變化，及時調整安全教育工作重心，把 “防溺水”專項教育活動擺在更加突出的位置。根據文件要求，及早做好活動規劃，認真進行工作部署，合理選取教育素材，采取一切可能措施，保質保量開展好各項安全教育活動，盡最大努力把溺水死亡人數降到最低。

（三）認真排查，及時整治校內及校園周邊水域存在的溺水隱患。各級學校要在月度安全隱患排查的基礎上，加大排查力度，擴大排查范圍。校內水池、河流有危險的地方要加固安全設施，設置明顯的安全提示標牌。對學校周邊的河流、池塘以及學校附近工地上的水坑，要在校門口設置安全提示語，提示這些地方存在的危險。加強學校值班人員的巡邏力度，嚴防學生私自下水游泳、嬉戲，預防和杜絕溺水事故的發生。

各地接此通知后要迅速研究，立即部署有關工作。

專項教育方案范文3

深入貫徹落實黨的十精神，堅持以人為本，以從根本上消減“”活動能量為目標，以舉辦法制教育學習班為重點，以建立長效機制為保障，加強教育轉化場地、隊伍、教材建設，楔而不舍，攻堅克難，盡最大努力教育挽救“”癡迷者，鞏固轉化成果，最大限度化消極因素為積極因素，為我鎮經濟快速發展創造和諧穩定的政治環境。

二、工作目標

1、2013年完成省、市、市防范辦給我鎮下達的教育轉化決戰任務，其中鐵匠爐村1名鞏固對象。

2、以2010-2012年我鎮防范辦與各村、各單位簽訂的教育轉化攻堅與鞏固工作目標責任書名單為基本基數，到2015年底全部轉化，其中2013年轉化50％，2014年轉化30％，2015年轉化20％。

3、切實做好鞏固工作，反復人數控制在5％以下，每年反復率不超過1.5％。

4、做好解脫工作，及時解脫符合條件的已轉化人員，使他們融入社會正常生活。

三、方法措施

(一)制定方案、明確責任。各村、鎮直各單位要對原“”練習人員進行認真排查梳理，結合各自實際，制定相應的教育轉化攻堅與鞏固決戰方案，拿出攻堅和鞏固計劃，層層簽訂目標責任書。對所有未轉化人員要建立幫教臺帳、明確幫教干部、制定幫教措施、落實幫教責任，實行幫教工作月報制度。

(二)送班與辦班相結合，做好攻堅與鞏固工作。市委防范辦牽頭舉辦法制教育學習班，組成相對固定的教育、管理、幫教隊伍，形成一套科學、規范、嚴格的管理機制。各村、鎮直各單位要依托市法制教育學習班或自辦教育轉化學習班，對未轉化頑固分子進行強力攻堅。各村、各單位在這些人員出監所和防范辦法制學習班前要提前介入，主動與監所和學習班銜接，掌握情況。出監所和學習班時要由責任單位派人接回。同時，各村、各單位也要組織不同形式的教育轉化學習班，將工作重心放在基層組織幫教上，下大力氣教育轉化所有“”人員。對于新轉化的人員，要納入鞏固工作計劃。

(三)組建教青轉化隊伍。各村、各單位要在現有的基礎上，盡快建立一支以專業幫教干部為主體、轉化典型為輔助、社會工作者和志愿者相結合的復合型幫教隊伍。加大對幫教干部的培訓力度，聘請教育轉化能手，從政治、工作和生活上關心愛護幫教干部，建立獎勵機制。

(四)堅持標準，做好解脫。要認真貫徹有關“”人員解脫的政策，明確標準，規范程序，統一政策，對符合解脫條件的人員及時予以解脫，納入社會正常化管理，幫助他們盡快融入社會，使攻堅、鞏固與解脫相互銜接協調推進。申請解脫要有三書(揭批書、悔過書、保證書)、個人申請、組里證明、村里鑒定、鎮審核、市防范辦最后審批。對所有擬確定為解脫人員的，由各村、各單位組織專門力量，逐人審核，認真填寫人員解脫審批表(附件)，報我鎮防范辦審批，在數據庫中消號。

四、工作要求

(一)統一思想，精心組織。各村、各單位要從維護全鎮社會政治大局穩定的高度，充分認識到實施三年教育轉化決戰的重要性和必要性。要制定具體的實施方案，成立領導小組，將任務層層分解，落實到具體人員，確保工作有序開展。

專項教育方案范文4

關鍵詞：腳手架；專項施工方案；編制與計算；監管重點

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

1、引言

隨著高層建筑日趨增多，腳手架在建筑施工中的應用越來越廣泛。在《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2011）實施前，懸挑腳手架沒有納入規范，懸挑腳手架專項施工方案只能參考相應的計算手冊等參考書進行計算、編制，隨著腳手架新規范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2011）（以下文中簡稱“2011規范”）的實施，明確了懸挑腳手架計算方法和構造、材料等相應的規定，使懸挑腳手架方案編制與監管有了明確的依據。但是由于缺乏對2011規范的正確理解，腳手架專項施工方案的編制與監管中，習慣于以往的方法，致使在方案編制與監管過程還存在不少問題。這些問題事關腳手架專項施工方案是否完整、合理、可靠，是否能正確指導施工人員制作、安裝、搭設腳手架，對腳手架的安全使用非常重要。因此，本文對腳手架專項施工方案編制與監管中存在的主要問題進行分析，以望對工程技術人員有所供借鑒和幫助。

2、腳手架專項施工方案編制應注意的問題

2.1 落地腳手架的布置

落地腳手架布置應考慮以下幾個方面。

（1）與主體結構的立面相匹配

腳手架布置應充分考慮主體結構的陽臺、空調板和外立面構造，確保腳手架與主體結構、構造密貼，有效封斷作業層的影響。否則，腳手架與主體結構之間留有較大空隙，給腳手架使用帶來安全隱患（高空墜落、物體打擊等）。

（2）預留施工電梯等位置

施工電梯、物料提升機和落地式卸料平臺等的位置應事先考慮，在搭設落地式腳手架時，采用兩根立桿獨立布置，水平桿端頭設置并采取臨時拉結，這樣待安裝施工電梯、物料提升機和落地式卸料平臺時就十分方便，而且可以確保腳手架與施工電梯、物料提升機的通道架體和卸料平臺分離。

（3）超過50米的立桿設置

當腳手架超過50米高度時，應選擇懸挑腳手架；若需要采用落地腳手架時，腳手架的立桿應采取雙立桿，雙立桿的高度不小于架體高度的2/3。

2.2 懸挑腳手架的布置

（1）懸挑型鋼梁的平面布置

懸挑型鋼梁是整個腳手架的基礎和關鍵。房屋建筑的平面并非是一個如矩形或正方形等規整圖形。特別是住宅工程，平面中存在很多凹凸之處，這就要求腳手架緊貼外立面，懸挑架的型鋼將在以下部位根據實際情況作出調整。①轉角處，伸出主體結構最長，要穿過主體結構的立柱，承受次型鋼荷載；②轉角附近，伸出主體結構相對較長，承受次型鋼荷載；③陽臺部位（陽臺突出主體結構），應按陽臺板是否承受型鋼梁的荷載分別布置，如不能考慮陽臺板受力，則此處的型鋼梁就需要很長；④陽臺兩側銜接部位，型鋼很長，比普通的要長出陽臺板的寬度；⑤兩單元凹進部位（以便住戶采光和通風），此時多數情況采用簡支加懸挑的組合型鋼梁結構；⑥樓梯間，無樓面板可布置型鋼梁，多數情況也采用簡支加懸挑的組合型鋼梁結構；⑦普通位置，即陽臺之間正常的結構外側。在許多部位，除了布置主型鋼梁外，由于直接在其上布置立桿，則立桿間距不能滿足計算要求，還需在主型鋼梁上先布置次型鋼梁，然而在次型鋼梁再布置立桿。

另外，在懸挑腳手架與施工電梯的相鄰部位，必須設置型鋼以便布置立桿作為腳手架的起始位置。否則將可能造成與施工電梯相鄰部位缺乏立桿或留有空擋而存在安全隱患。

（2）立桿的平面布置

立桿的平面布置應滿足以下幾個方面：

①首先應考慮各類型型鋼布置的位置，同時滿足立桿穩定性的計算結果要求。

②腳手架的起始位置應充分考慮施工電梯的安排，確保懸挑腳手架與施工電梯緊密結合，不留空隙而存在安全隱患。

③腳手架立桿位置與塔吊、施工電梯的扶墻桿位置發生矛盾時，可作相應調整，但調整后的立桿間距應滿足驗算結果的要求。

④腳手架立桿位置與懸挑卸料平臺應緊密銜接，懸挑腳手架搭設前應事先考慮卸料平臺，預留卸料平臺的位置，便于以后拆除架體安裝卸料平臺。

2.2腳手架計算存在的問題

（1）地基承載力計算欠缺

落地式腳手架必須驗算支承立桿的地基承載力，特別是當腳手架高度較高時，往往會因地基承載力不足導致腳手架坍塌。

（2）鋼絲繩作為支點，不符合規范要求

在2011規范實施前，不少技術人員認為，懸挑腳手架鋼絲繩可作為支點，實際上這是不科學的，鋼絲繩作為支點，型鋼只是一根簡支梁，這與懸挑架名不副實；鋼絲繩只是一個軟拉結，只有型鋼梁發生撓曲才會受力。因此2011規范規定鋼絲繩只作為保險裝置是科學合理的。但是基于不能正確理解和習慣做法，在方案編制中往往還會發生把鋼絲繩作為支點計算的情況。

（3）只選擇某一懸挑梁進行計算

前述2.1（1）已分析得到懸挑腳手架的型鋼類型有很多種，由于方案編制技術人員對此認識不足或想省事，在懸挑梁計算時，隨便選取一種形式的型鋼梁進行計算。這樣，許多類型型鋼梁的內力狀況未得到計算，致使編制的懸挑腳手架專項施工方案，表面上附有計算書，但實際并未對方案涉及的所有型鋼梁進行必要的驗算，其結果方案本身就存在安全隱患。

（4）缺少對型鋼支承其上的主體結構的驗算

懸挑型鋼梁是通過主體結構的預埋件（錨環）實施固定的，固定懸挑腳手架的內外錨環將分別承受拉力和壓力，而這些力是作用在主體結構的兩伙伴上的，因此必須對主體結構進行承載驗算，且承載力驗算不應考慮鋼絲繩的作用。目前部分懸挑腳手架方案往往疏忽了主體結構和錨環的承載力驗算。通常情況，只要按2011規范的要求布設型鋼梁和錨環，主體結構和錨環的承載力均能滿足要求，但是遇到一些型鋼梁的較為特殊布置，就必須對主體結構和錨環進行承載力驗算。因此，懸挑腳手架專項施工方案的計算書內容必須包括支承型鋼的主體結構和錨環的承載力驗算。

3、腳手架監管應注意的問題

3.1 懸挑腳手架用的主要材料

（1）腳手架用鋼管

2011規范的3.1.2條規定：腳手架鋼管宜采用Ф48.3×3.6鋼管。目前，使用的腳手架鋼管大部分為Ф48（直徑48mm）、厚35mm、長6米的規格。但是，由于部分租賃單位為了獲取利潤采用厚度3毫米規格或小于3.6毫米，還有部分鋼管由于周轉使用時間較長發生生銹其壁厚已達不到3.6mm。因此，為了確保腳手架專項施工方案和實際使用的安全，通常在方案中明確要求使用的鋼管壁厚3.6mm，而在計算過程，受力計算取鋼管壁厚3mm，鋼管自重計算鋼管壁厚3.6mm，使鋼管材料留有一定的安全儲備。因此，在懸挑腳手架專項施工方案編制、審核時，要注意鋼管的使用規格要求和參與計算的安全儲備問題。

（2）型鋼懸挑梁

按照2011規范6.10.2的規定，懸挑腳手架的型鋼必須滿足：

①型鋼懸挑梁宜采用雙軸對稱截面的型鋼。

專項教育方案范文5

關鍵詞：航天器控制；數理力學；工程實驗；人才培養；師資隊伍建設

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）40-0143-04

一、緒論

“航天器控制理論與方法”是我校“探測制導與控制技術”本科專業的一個重要培養方向。該專業方向經過近十年的建設和發展，在人才培養和科學研究兩個方面取得了長足的進步。我校大批畢業生進入航天科研院所工作，不少人已成為業務骨干，為我國航天事業進步和發展做出了應有的貢獻。

當前，我國航天科技重大工程諸如載人航天、月球探測、北斗導航等均取得階段性重大成果，正在醞釀和制定下一階段主要發展目標和發展路線，我國航天事業處在承上啟下的關鍵時期。在科教體制方面，國家正在醞釀新一輪改革，以期進一步祛除發展中的體制性弊病和痼疾，促進科教興國大業順利發展。在社會對科技人才的需求方面，隨著我國社會主義市場經濟的逐步完善和開放度的提高，對人才的知識能力結構的要求愈來愈呈現出多元化特點，過去那種靠掌握單一專業技能、在一個工作單位或崗位干一輩子的現象很難再出現了。包括人才在內的各種社會資源在社會化生產中的重新配置和流動將愈益頻繁，也要求我們培養出的學生必須具備更厚的基礎、更廣的知識和技能、更強的適應性和開創性。

為了主動適應我國航天科技事業以及社會主義市場經濟對未來高科技、高素質人才的需求，作為重點大學航天主干專業的教師，我們必須進一步思考如何建設一支高水平的航天主干專業師資隊伍，如何進一步改革和改進教學內容和模式，如何更好地培養出我國未來航天科技事業的合格接班人，為早日圓中華名族強國夢做出我們這一代教育工作者的貢獻。

本文將從“航天器控制理論與方法”專業方向培養目標、教學內容、師資隊伍建設等方面闡述筆者近年來的實踐與思考，以期引起國內同仁的關注和討論，促進共同提高和進步。

二、“航天器控制理論與方法”專業方向培養目標的探討

顧名思義，“航天器控制理論與方法”專業方向的學科特質是航天器動力學與控制理論的交叉融合。即以各類航天器為對象，運用控制理論的觀點和方法，設計控制律，并分析其閉環或開環（取決于控制律）動態特性，用以指導工程設計和應用。具體到我們這樣一所在業內享有盛譽的重點大學，該專業方向的培養目標該如何定位，才能既符合國家和社會對人才的需求，又能體現我們的特色和優勢，這是我們院系領導和一線教師長期探索的一個重要課題。下面將從該專業方向在我校的發展歷史、存在的問題和解決的思路等方面闡述。

（一）原來的定位――發展歷史

我校是一所老牌航空航天高等院校，探測制導與控制技術專業在我校有著悠久的辦學歷史（盡管早先的專業名稱未必這樣），但傳統優勢方向是航空器和航空武器的探測制導與控制技術。在航天器控制方向，盡管也積累了較好的基礎，但是教學和科研力量比較分散，沒有以院系建制形式集中統一在一起。2006年航天控制系成立，同年“探測制導與控制技術”（航天控制方向）開始招生，標志著“航天器控制”作為我校“探測制導與控制技術”的一個重要專業方向以院系建制的形式被正式確立，也為我校“三航”（航空、航天、民航）特色辦學提供了重要的支撐。在培養目標的定位過程中，我們曾充分調研了國內兄弟院校，特別是傳統航空航天類重點院校的培養方案，初步確定將航天器軌道動力學與控制作為我們的重點培育和發展方向，這主要基于以下幾點考慮：①深空探測是我國乃至世界未來航天技術發展的一個重要方向，其中軌道動力學的分析和計算起著關鍵作用；②國內傳統航空航天類重點院校在軌道動力學方向比起我校沒有明顯優勢，我們選擇此方向作為重點建設方向完全可能迎頭趕上；③南京大學的天體力學（含天體軌道力學）在國內首屈一指，我校與南大毗鄰，因此在人才培養和交流、科研合作等方面具備獨特的地域優勢，可以藉此推動我校在航天器軌道力學方面的快速發展；④我校在飛行器控制理論與技術方面具備傳統優勢，將這方面的積累（成果和師資）轉移應用到航天器控制領域，有望實現航天器控制專業方向的跨越式發展。

由于專業培養目標定位合理明確，師資培養和引進工作順利，一線教師甘于奉獻、勤奮工作，我校探測制導與控制技術專業之“航天器控制”方向在短短幾年之內就在人才培養和科學研究方面取得了累累碩果。我們不僅培養了一大批優秀的本科生，而且選拔了一批優秀的學生繼續在航天器“導航、制導與控制”學科深造，攻讀碩士和博士學位。現在已有不少畢業生成為我國航天科研院所的專業技術骨干。這表明我們“航天器控制理論與方法”專業方向的辦學實踐是成功的。

（二）顯露出來的問題

盡管我校在“航天器控制理論與方法”專業方向上的辦學取得了較大的成績，但是在多年的教學實踐過程中，我們也逐漸發現了一些不足和缺陷。特別是在國家科技、教育、經濟、就業等形式發生重大變化的今天，這些不足和缺陷更應該引起我們足夠的重視，積極思考，認真應對，進一步改進工作，更好地適應國家和社會對人才培養的需要。下面逐一剖析我校探測制導與控制技術專業之“航天器控制理論與方法”方向在培養目標定位中顯露出的問題。

1.培養目標單一化，缺乏細化分類。我們在確立“航天器控制理論與方法”這一培養方向之初，就將“熟練掌握近地航天器軌道計算、分析和設計的基本理論、方法和技能，熟練掌握航天器軌道和姿態控制的基本理論、方法和技能”作為我系探測制導與控制技術專業本科的培養目標。在肯定其科學合理性的同時，應該看到其局限性所在。航天器控制無論是作為專業方向，還是科技產業門類，其所包含的內容是豐富的，近地航天器軌道動力學與控制只是其中之一（盡管是非常重要的）。我們在要求該專業方向學生熟練掌握近地航天器軌道計算和控制基本理論、方法和技能的同時，還應掌握航天器控制其他重要領域的基本知識和技能，比如再入大氣航天器的軌道（彈道）力學和控制方法、航天器交會對接的相對動力學與控制等。過于單一和狹窄的專業培養目標，一方面容易導致學生知識和能力結構欠缺，影響到其發展后勁，另一方面直接導致學生擇業時選擇余地不足，影響其就業。

2.理工融合不夠，培養目標在體現厚基礎寬口徑方面有待進一步優化。誠如上述，我們的“航天器控制理論與方法”專業方向的建設重點是航天器軌道動力學與控制。而航天器軌道動力學與控制是典型的同時具有理學和工學特色的專業方向。它的理學特色體現于“軌道力學”，最早可以上溯到18世紀以來拉普拉斯、龐加萊這些數學、力學家在天體軌道計算方面的開創性工作。因此，要想真正掌握航天器軌道力學，哪怕只是近地橢圓軌道力學，也須具備非常扎實的數理力學功底。它的工學特色又體現在“控制理論和方法”方面。航天器的控制不僅是個理論問題，更是一個需要綜合考慮諸多工程實際限制因素的工程技術問題。通過該專業方向的培養，我們的重要目標是讓學生牢固樹立工程的思想和觀念，有能力設計有實際應用價值的控制規律和技術方案。但是反觀我們現有的培養目標，在“理”和“工”兩方面都欠火候，在“理工融合”方面就更是有問題了，具體表現在：①在“理”方面，我們沒有要求學生熟練掌握近代分析力學、近現代應用數學的基本知識和方法，學生的理論力學課程也是按照非力學專業的規格和學時去教學的，直接導致數理力學功底偏薄弱，發展后勁受限。②在“工”方面，航天器控制領域的必要的實驗設計、實驗操作和實驗數據處理技能方面沒有納入培養目標。一方面導致學生動手實踐能力差，更重要的是難以樹立工程的思想和觀點，以及解決工程問題的思維方法和套路訓練。③至于“理工融合”，就更是一個有挑戰性的課題。粗淺地講，“理工融合”的培養目標就是要培養“工程師中的科學家”和“科學家中的工程師”，這實際上也是我國老一輩科學大師，如錢學森、錢偉長等哥廷根學派傳承人極力倡導的高等工科教育的理念，可惜直到現在，我國的重點工科大學還沒能普遍地實現這樣的目標。

（三）解決的思路――培養目標重定位和優化

1.培養目標細化分類，實現個性化培養。誠如前述，“航天器控制理論與方法”本身所包含的內容是廣泛的，我們在強調重點方向（航天器軌道動力學與控制）的同時，決不能忽略其他方向，以適應我國航天科技工業部門對人才的廣泛需求。為此，我們考慮在新一輪培養方案的改革和調整中，將培養目標細化分類。除了“航天器控制理論與方法”方面的共同專業課程在一起教學外，在大三下學期或大四上學期就要根據不同的亞類分班教學。對于個別學術科研苗子，要早發現、早培育，“單獨開小灶”，加大課程深度，及早進行科研方法的訓練。如果符合推免研究生條件，則要吸收進相關老師的科研團隊。

2.在培養目標中凸顯對數理力學基本功底的要求。無論是近地航天器軌道動力學，還是再入航天器彈道學，要想真正學懂學透，融會貫通，舉一反三，非具備扎實的數理力學功底不可。否則，我們培養出來的學生，學近地軌道的設計不了深空探測軌道，學衛星控制的搞不了飛船再入控制，學再入彈道的不會計算繞地橢圓軌道。這樣的學生發展后勁不足，工作適應性差，更不能期待做出創新性的成果來。因此，我們在探測制導與控制技術之“航天器控制理論與方法”的培養方案中，必須強調“培養學生具備扎實的數理力學功底”。

3.培養目標中應強調對實驗技能和工程實踐能力的要求。我校是一所工科院校，探測制導與控制技術（航天器控制方向）是工科專業，這樣的本質屬性要求我們須臾不能忘記本專業的培養目標中必須包含對實驗技能的要求。而且這種實驗技能不僅僅是普通的實驗技能，比如《大學物理》、《模擬電路》、《數子電路》、《自動控制原理》、《微機原理》等課程中所要求的基本技能，而是要求學生具備一定的工程實驗技能，即是為解決一個比較綜合的工程問題，進行實驗方案設計、實驗操作、事后的實驗數據分析和處理能力。只有具備這樣的實驗能力，才算達到了我校“航天器控制理論與方法”專業方向本科畢業生的要求。

三、教學內容和教學模式改革探討

教學內容和教學模式是為培養目標服務的，有什么樣的培養目標就應該制定什么樣的教學內容，實行什么樣的教學模式。圍繞以上培養目標的調整，本專業方向的教學內容和模式也宜作以下調整或改革。

（一）大幅度增加近現代應用數學和近代分析力學的課程

現在我校探測制導與控制技術（航天控制方向）專業教學計劃中所涉及的數學課程，除了包括全校公共基礎課的《高等數學》、《線性代數》、《概率論與數理統計》外，僅有《復變函數與積分變換》、《數值計算方法》兩門課，而且課時都較小。《理論力學》是按非力學類專業的培養規格教學的，內容只涉及古老的牛頓矢量力學部分，缺乏作為近代力學基礎的拉格朗日分析力學。而且隨著一輪又一輪的所謂教學改革，為學生“減負”，以上課程的課時被一縮再縮，學生的數理力學基本功訓練得不到必要保證，一線教師普遍感覺到學生的基礎越來越薄弱，前景堪憂。為了改變這種狀況，培養基本功底扎實的航天控制類精英人才，我們擬在修訂培養方案和教學計劃中，大幅度增加近現代應用數學和近代分析力學的課程，初步計劃增加如下課程：《數學物理方法》、《張量初步》、《攝動方法》、《量綱分析》、《分析力學》。這些課程所能提供給學生的不僅僅是知識，更重要的是思考和解決廣泛的數學、物理和工程問題的方法和技能，作為“航天器控制理論與方法”專業方向的學生，當然應該熟練掌握之。下面僅就《張量初步》、《攝動方法》、《量綱分析》等課程的必要性做簡要說明。張量理論是數學的一個分支，其概念源自力學，最早用來表示彈性介質中各點的應力狀態，后來人們發現許多物理量均具有張量的屬性――對坐標變換的不變性。現在工科學生熟知的矢量和標量都是張量的特例，分別是一階張量和零階張量，它們均具有對坐標變換的不變性。但是世界上的物理量僅用標量和矢量來描述是不夠的，比如航天器的轉動慣量，既非矢量也非標量，而是一個二階張量。如果我們用張量的概念來描述航天器的轉動慣量，就比通常大部分教科書所用的轉動慣量矩陣更能反映其本質。因為慣量矩陣對坐標變換是變化的，而張量是不變的，不變的量恰恰是事物的本質屬性。下面再說《攝動方法》。攝動方法是近似求解非線性代數方程、常微分方程、偏微分方程的強有力工具。該方法誕生于數子電子計算機還沒有問世的近代，最早被科學家用來計算天體軌道。1946年數字電子計算機問世后，數值求解成為人們最熱衷的方法，但是數值解很難給出帶有規律性的結果。攝動法可以通過引入小參數攝動，給出復雜問題的近似解析解，不僅求解方便，而且能夠發現解的結構中一些規律性的東西，更利于我們認識事物的本質。所以《攝動方法》是一門具有方法論性質的重要課程。最后講《量綱分析》。量綱分析是一門十分重要但幾乎被我國高等工科學校嚴重忽視的課程。上世紀我國一大批數理力學家均能十分熟練地運用量綱分析的方法來對系統建模、實驗數據進行分析。但是不知何故，現在這門課在高等工科學校的教學計劃中幾乎絕跡。據傳，牛頓最早就是用量綱分析的方法從開普勒第三定律導出萬有引力定律的！我們呼吁高等工科學校盡快給《量綱分析》以應有地位。

（二）加大綜合實驗課的比重，提高學生工程實驗技能

我校探測制導與控制技術（航天控制方向）專業的教學計劃中，課程實驗的課時不少，但是綜合實驗課的課時嚴重不足，而綜合實驗課是培養學生工程實驗技能，使其確立工程觀念和思想，培養其用實驗或試驗的手段解決工程問題的最重要的機會。造成此種局面的原因是復雜的，既涉及到師資隊伍本身的知識和能力結構，也涉及到當前高校內部考核評價機制不夠健全，影響廣大教師從事實驗教學的積極性等。因此，要根本解決此問題，必須從學校內部管理和評價機制等深層次入手，大刀闊斧改革，進一步健全實踐教學評價機制，鼓勵一部分優秀教師能專心從事綜合實驗課的教學工作。

（三）對學生實行“精英化”和“大眾化”分離的分類教學模式

探測制導與控制技術（航天控制方向）專業的畢業生未必全部到航天科技工業部門就業，更未必全部從事該領域的學術科研工作。相當數量的畢業生會進入國民經濟建設的其他各業，比如工業自動化、機電設計、企業管理等。對于那部分有志于從事航天科技，尤其是在學術科研方面有發展潛力的學生，我們在教學計劃中應加大必修課的比重，降低選修課的比重，因為必修課是為今后從事學術科研打基礎的非常重要的課程。對于其他學生，則可適度減小必修課的比重，根據其個人興趣和未來擇業方向，給其以自由選課的機會，只要修滿規定學分，就是合格的畢業生。當然可以預見，這種改革方案在操作層面上將會遇到不少困難，比如怎么分類、何時分類、分類后能否再調整等問題。改革得好，大家滿意；改革得不好，影響穩定。因此，需要我們上下一心，積極探索，謹慎實施。

四、師資隊伍建設中的問題與解決思路

師資隊伍建設始終是專業建設中的核心關鍵。上述培養目標、教學內容和教學模式改革無一不牽扯到師資隊伍本身的建設。因為教學內容要靠教師傳授給學生，教學活動要靠教師來實施，教學改革也要靠教師來貫徹落實，師資隊伍的水平決定了教學效果的“最大理論值”和培養目標的實現程度。欲實施前述教學內容的改革，我們感覺到當前在師資隊伍方面最突出的問題如下。

（一）任課教師學科專業結構過于單一

我校探測制導與控制技術（航天控制方向）的一線任課教師基本均畢業于“導航、制導與控制”或“飛行器設計”二級學科，學科專業結構過于單一，難以完全適應“航天器控制理論與方法”專業方向厚基礎寬口徑人才培養的需要。前文提到，要在教學內容中大幅度增加近現代應用數學和近代分析力學的課程，比如《數學物理方法》、《張量初步》、《攝動方法》、《量綱分析》、《分析力學》等，對于這些課程我們就缺乏專業的授課教師。雖然部分課程比如《數學物理方法》在我校其他專業（比如流體力學或電磁場專業）有授，可以讓我專業學生全部去他院修課，但是畢竟不同專業對該課的要求和課時均不同，在課程教學管理和課程考試協調上會遇到很大障礙。還有一些課程，即便在其他專業也未必有授，比如《攝動方法》和《量綱分析》等。

（二）一線任課教師中具備較強工程實驗技能和教學經驗的教師匱乏

近十年來，我們專業新引進的教師全部是國內重點名牌大學畢業的博士，整體上理論學術水平較高，科研創新能力也較強，但是工程實驗技能相對薄弱。造成此種現象的原因是多方面的，比如各學校對博士生學術考核的要求偏重于理論水平，而工程實踐能力受到一定淡化。這就造成了我們的一線教師中具備較強工程實驗技能的比較匱乏。

解決以上問題的初步考慮如下。

1.在現有師資中發掘并動員一些數理力學功底厚實的教師，鼓勵其早日為本科生開出上述近現代應用數學和分析力學的課程來，并在教學工作量計算、職稱評聘等方面給予傾斜或適當照顧，以激勵其為打牢學生基本功多多出力。

2.在新引進師資中，我們不必局限于接收“導航、制導與控制”、“飛行器設計”等學科專業的博士畢業生。對于“應用數學”、“力學”等學科專業的優秀博士畢業生，只要熱愛航天及國防教育事業、有志于轉型從事航天器動力學與控制方面的應用數學問題或力學問題研究，我們應該張開雙臂歡迎。引進這些師資后就不愁我們專業的本科生數理力學功底打不扎實了。

3.盡快引進高水平的實驗技師，為我專業的學生開設高水平的綜合實驗課。在引進師資的學歷中，也應該解放思想，實事求是，不能一刀切地“非博士不要”。古人早就說過“不拘一格降人才”，我們現在難道不應該比古人更開明、更有胸懷和眼界嗎？

五、結論與展望

世界新一波科技革命浪潮已經掀起，祖國航天事業和科教興國偉大戰略已經向我們吹響了沖鋒的號角，國家和社會對新一代高素質、復合型科技人才的需求比歷史上任何時期都迫切。作為重點工科大學的一線教育工作者，我們責任重大，必須深刻認識到：越是在科技日新月異的今天，越是要夯實學生的基礎；越是在知識翻新快的時候，越是要加強師資隊伍自身的建設。只要我們著眼于夯實學生數理力學基本功和工程實踐能力基本功，抓住師資隊伍建設這條主線，就抓住了問題的要害，相信我們專業方向的人才培養工作會更上一層樓，為祖國航天事業、科教興國和國民經濟建設輸送更好、更多的合格人才。

參考文獻：

[1]韓艷鏵，徐波.正確處理教學科研關系，做一名合格的高校教師[J].中國科教創新導刊，2008，（32）：49-50.

[2]韓艷鏵，徐波，陸宇平.重視和改善基礎教學工作，培養創新型科研人才[J].南京航空航天大學學報（社會科學版），2008，10（4）：83-87.

[3]劉燕斌.航天控制專業精英化教育的研究[J].教育教學論壇，2014，（46）：203-204.

專項教育方案范文6

表1是上海體育學院體教專業專項課程改革方案的架構比情況,由表顯示,新舊兩套田徑專項課程改革方案的課程架構及考試方式基本相同。不同之處:第一,舊方案總課時數比新方案多了240學時,是新方案的1.5倍;第二,課程學時分配比例上不同,新方案在舊方案的基礎上增加了專項理論3.89%、能力培養1.11%、考核3.75%和機動0.97%的比例,減少了各項基本技術實踐課9.72%的時數比例;第三,專項考試的內容比例及排序上有所不同,新方案增大了專項技術實踐的考試比例,減少了理論和能力的考試比例。形成了專項學習學時多得考的少,學的少反而考得多的格局。

田徑專項課程學習內容與學時、學期分配比較

田徑專項課程是在田徑普修課的基礎上,學生根據自己的特長和將來工作的需要而選修的進一步提高的課程,其課程內容的選擇及各占學時的比例、課程內容、學期的分配是否合理,直接影響到學生對知識的掌握與運用和人才培養的方向及質量。據調查,在理論教學的內容和學時數上兩套田徑專項課程改革方案基本相同,只是新方案所占總學時的相對比例提高了。在授課學期安排上,舊方案在學生入學后第一學期與田徑普修課同步教授,新方案第一學期沒有專項課,只有田徑普修課,到第二學期才開設專項課,即在學完田徑普修課后開始學習專項基礎理論,在時間上新方案推遲了半年進入專項基礎理論學習。在實踐課程安排上,舊方案第一學年學生是在跑、跳、投三類中各選一項進行專項訓練與提高學習,新方案是在重復田徑普修課學習內容的基礎上,增加一項擲標槍技術和教法的學習。

田徑專項課程改革方案實施效果比較

教師是課程與教學的研究者和指導者。教師根據專項培養目標和課程設置來培養學生,通過畢業生與社會需求發生聯系,其教學效果直接影響到人才培養和質量。調查結果顯示,接受舊方案教學的學生有88%人認為田徑專項課在教學訓練方法與手段上比較多樣,信息量比較大,較好的地掌握了各自專項特有的技能技巧,形成了一定的專業“核心競爭力”;新方案認同的學生比舊方案少16%,這與專項課時的減少和掌握所學知識的深度和廣度有一定的關系。與此同時,在實施舊方案教學的學生中有58%的人認為專項教師在大學期間所講授的田徑理論知識及技能與實際教學工作中所需要的不相符,應用的很少;新方案中有42%的人認同,稍優于舊方案。對學生在解決田徑教學課中問題,最缺乏的因素進行了調查結果顯示,舊方案有六項因素指標低于新方案,其中舊方案的專項基本知識、技術技能、訓練方法與手段及示范與糾錯能力的掌握程度要優于新方案二個等級,說明舊方案的專項教學能力實施效果明顯好于新方案。同時也可以看出,舊方案側重于對學生田徑理論知識和技術往縱深方向的訓練與培養,在課程改革方案的設計中對教學內容的選擇未能充分考慮到未來體育教師的工作對象,脫離了中學體育教學需求,導致了學生學非所用,缺乏各項運動知識、技能之間的遷移能力的教學與應用。沒有能很好的將所學的知識技能實踐消化應用,及時尋找出癥結,適時進行調整教學方向和方案。針對上述調查統計結果所反映出來的情況,我們找到了相關任課教師進行了訪談,在訪談中任課教師們普遍反映,當前體育教育專業學生是參加全國統一高考選拔上來的,接受體育正規訓練的時間比較短,體育技能基礎一般,進入大學以后很多方面的體育技能要花時間加強。因此,從目前上海體院體育教育專業生源的現狀和培養目標來說,適當增加田徑訓練理論與實踐課程的課時,處理好田徑專項知識技能的廣博性和精深性的矛盾,結合學生未來工作的需求,有針對性地對現有田徑訓練理論與實踐課程改革方案的教學內容進行必要的篩選、補充、更新、重組,使之結構更合理、科學。將有利于打造出學生具有一定的田徑專項“核心競爭力”。

學生達到課程教學訓練規格要求的結果評價

跟隨上海體院實施的體育教育專業田徑專項課程一輪兩套不同的課程改革方案的結束,我們對實施兩套不同改革方案的田徑專項學生達到田徑專項課程教學訓練規格要求的相關情況進行了調查。結果顯示,在選擇達級的項目中,實施舊方案學生中有40%選擇徑賽,60%的選擇田賽項目;而新方案中有54%學生選擇徑賽項目,46%選擇田賽項目。通過與學生交談得知,實施新方案教學的大部分學生選擇徑賽項目是因為技術動作比較簡單,對身體條件要求不是太高,在教學時數少的情況下,容易達到教學訓練的規格要求。而田賽項目技術動作比較復雜難學,對身體條件要求相對較高,為了減少學習難度,盡早達到課程教學訓練的規格要求,只能選擇徑賽項目。

田徑專項課程規格要求與培養目標實施成效評價

在上海體院體育教育專業田徑專項課程改革方案對培養學生“多能”教學訓練目標中,學生認同所學的知識比較實用,實現了田徑專項課程教學目標的人數,舊方案為64%,評價等級為中等;新方案為52%,評價等級為合格。經過大學田徑專項課程學習,認同自己達到了學校對學生“一專多能”復合型高級體育專門人才培養目標要求的人數舊方案為68%,評價等級為中等,新方案為56%,低出12%。綜上所述,在深化田徑專項課程改革的教學訓練過程中,不同學習水平的共存現象,給教師的教學訓練安排帶來了非常大的難度。面對不同的學生群體,如何設計優秀的課程,如何將優秀的專項課程設計轉換成完美的產品。上海體育學院體育教育專業在兩套田徑專項課程改革方案中均未能很好的解決這些問題。