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對制造業的認識范文1

【關鍵詞】 社會責任； 企業價值； 社會責任評分； 社會貢獻率

一、引言

為了讓社會公眾更好地了解和督促企業履行社會責任，我國監管部門要求上市公司公開披露其履行社會責任的情況。2008年12月10日，上海證券交易所上市部向各上市公司發出《關于做好上市公司2008年履行社會責任的報告及內部控制自我評估報告披露工作的通知》，要求所有納入到“上證公司治理板塊”的樣本公司、發行境外上市外資股的公司及金融類公司在2009年必須披露社會責任信息，作為強制披露社會責任信息的試點。與此同時，深圳證券交易所也要求所有納入“深圳100指數”的上市公司在2009年必須披露其社會責任信息。從理論上看，公司公開披露其社會責任信息，無疑向社會傳遞企業具有良好社會形象和社會聲譽的信號，由此促使我們思考一個問題：公司公開披露社會責任信息有助于提升公司價值嗎？為此，本文以滬深交易所公開披露社會責任信息的上市公司為樣本，實證考察企業履行社會責任對企業價值創造的影響。本研究對于提高企業社會責任信息透明度，督促企業積極履行社會責任，乃至推動整個社會和經濟的持續健康發展具有重要的現實意義。

二、文獻綜述

目前，有關企業社會責任（CSR）對企業價值影響的研究存在以下觀點：

（一）企業社會責任提升企業價值

企業履行社會責任，使利益相關者的利益受到保護，使企業的后續發展能得到各個方面的支持和援助，從而提升企業價值。Waddock和Graves（1997）、Berman等（1999）、Hillman和Keim（2001）等通過大樣本的回歸分析表明，總體而言企業承擔社會責任與企業價值之間存在顯著的正相關關系，而且兩者互為因果。Johnson（2003）提出，在一定范圍內承擔社會責任并對該會計信息進行披露，能夠增加企業的利潤和提高企業的價值，不合法的和不承擔社會責任的行為會對企業的財務表現產生負效應。姚海鑫等（2007）以2005年滬深上市公司為研究樣本，從利益相關者角度分析了企業社會責任與股東財富的關系，得出企業履行社會責任可以增加股東財富的結論。

（二）企業社會責任降低企業價值

企業承擔社會責任會降低企業價值。因為企業承擔社會責任必然會發生成本，導致企業利潤下降，企業價值降低。例如，Aupperle等（1985）指出，CSR將浪費資本和其他資源，與那些不從事CSR活動的公司相比，承擔CSR的公司將處于競爭劣勢。李正（2006）以我國上海證券交易所2003年521家上市公司為樣本，以托賓Q值衡量企業價值研究了企業社會責任活動與企業價值的相關性問題，結果表明，從當期看，承擔社會責任越多的企業，企業價值越低。朱雅琴、姚海鑫（2010）利用1 318家滬深兩市上市公司2008年的數據，以每股收益（EPS）衡量企業價值，研究發現，企業對投資者的社會責任與企業價值顯著負相關。

（三）企業社會責任與企業價值無關

Berman（1999）研究了社會責任審計所涵蓋的幾個方面與財務表現之間的關系，實證結果表明，社區利益、環保等方面與財務表現和企業價值無直接關系。陳玉清和馬麗麗（2005）研究發現，企業社會責任信息與企業價值沒有很強的價值相關性，但是不同行業之間的價值相關性有差異。朱雅琴、姚海鑫（2010）研究發現，企業對供應商的社會責任與企業價值關系在統計上不顯著。

以上研究表明，社會責任與企業價值關系是一個非常具有爭議的話題，實證研究并沒有得到一致的結論。可能是公司社會責任項目和企業特征的差異影響所致，還可能是研究方法的差異所致，實證研究方法的不同主要表現在社會責任的衡量、企業價值的衡量以及樣本選擇這三個方面。

三、研究設計

（一）樣本選擇與數據來源

本文選取2009年了社會責任報告的466家公司作為研究樣本。為了保證研究數據的有效性，對樣本數據進行篩選：剔除了ST類公司4家（*ST三農、ST賢成、*ST釩鈦、*ST北人股份），理由是其財務狀況已經惡化，與其他正常公司不具有可比性。剔除了29家銀行、證券、保險、金融信托公司，原因是其業務經營、會計處理具有特殊性，由此得到了433家樣本公司。研究所需要的財務數據來自于巨潮網站、和訊網站和國泰安數據庫，具體是企業社會責任評價得分來自于和訊網的潤靈公益事業咨詢有限公司對2009年企業社會責任報告的評價得分，股權結構相關數據來自巨潮網站的上市公司年報，以上數據經手工收集而得；其余數據來自國泰安數據庫。相關數據的處理及檢驗均采用SPSS13.0統計軟件進行。

（二）公司社會責任的度量

目前，公司社會責任的衡量方法常用的是聲譽指數法和內容分析法。聲譽指數法，是指由專家學者（甚至MBA學生）通過對公司社會責任方面的相關政策進行主觀評價后得出排序結果。內容分析法，是對企業的文件或者報告進行內容分析，按照企業文件中披露的CSR活動的字數、行數、頁數或者按照企業從事CSR活動的小類進行指數賦值等來評價企業的社會責任活動數量。

本文采用潤靈公益事業咨詢對2009年企業社會責任報告的內容性評價得分作為衡量社會責任的非財務指標（idcsr）。潤靈公益事業咨詢開展的社會責任報告評價采用MCT_2010_1.1評價體系，該體系是根據GRI3.0報告編制國際指南和Sustain Ability報告評價指南結合中國國情開發而成的，并遵循獨立性原則和非委托性原則，由3名及以上具備3年以上專業從業經歷且與被評價企業無利益關聯的評價專家，分別從整體性、內容性、技術性3個零級指標，16個一級指標，70個二級指標對報告進行全面評價，內容性評價指標有6個一級指標和45個二級指標，其中涉及環境類（污染控制、環境恢復、節約能源或廢舊原料回收、有利于環保的產品、其他環境披露）、員工類（員工的健康和安全、培訓員工、員工的業績考核、員工其他福利）、社會類（納稅、公益或其他捐贈）、消費者類（產品的安全與質量提高）等問題，這些問題很大程度反映了企業承擔社會責任的狀況，因此本文選擇內容性評價得分作為衡量社會責任的非財務指標。

另外，本文采用社會貢獻率作為衡量社會責任的替代財務指標。社會貢獻具體又分為四方面的貢獻：政府所得貢獻率、職工所得貢獻率、投資者所得貢獻率和社會所得貢獻率。以上四個指標中的支付的各項稅費、收到的稅費返還、支付給職工以及為職工支付的現金、支付給股東的現金股利和支付給債權人的現金利息支出這四項數據來自于上市公司公開披露的現金流量表；環保支出來自于社會責任報告；捐贈支出、贊助費來自于年度報告中會計報表附注的說明項目，在此假設環保支出和捐贈、贊助支出在發生當期已用現金支付。

（三）研究模型與變量定義

本文把企業社會責任作為測試變量，企業價值作為因變量，把國有股比率、公司規模、資本結構、控制股權結構、資產負債率、成長性等因素作為控制變量。

已有的實證研究在企業價值和社會責任的衡量上主要有兩種方法：一種是采用市場指標（如企業價值用托賓Q值表示，社會責任采用聲譽指數法和內容分析法獲得評分）研究；另一種是采用財務指標（如用每股收益表示企業價值，用社會貢獻率表示社會責任）研究。本文分別采用兩種方法對企業價值和社會責任進行計量。由此，采用市場指標設計了模型1，采用財務指標模式設計了模型2。根據國內外以往的研究文獻，企業從事CSR活動受到企業規模、資產負債率、前一年度的盈利能力、是否為重污染行業、公司治理等多個因素的影響，而這些因素同樣影響著企業價值的創造，這就會產生內生變量的問題，不能直接使用最小二乘法，而應當使用兩階段最小二乘法，因此對模型1分解為模型1-1和模型1-2，對模型1-1進行回歸，得出idcsri，t的估計值，代入模型1-2，作為idcsri，t的工具變量，這樣就剝離了資產規模、公司治理因素（是否國有股控股）和資本結構的影響。本文借鑒了李正（2006）在研究企業價值與社會責任關系時使用的兩階段最小二乘法。

模型1-1：idcsri，t=β0+β1roei，t-1+β2owneri，t+β3lnasseti，t

+β4debti，t+β5zhongwui，t+ε

模型1-2：TobinQi，t=β0+β1idcsri，t+β2owneri，t+β3lnasseti，t

+β4（ld/asset）i，t+β5top1i，t+β6top2to5i，t+β7top6to10i，t+ε

模型2：epsi，t=β0+β1gri，t+β2iri，t+β3wri，t+β4sri，t+β5lnasseti，t+β6growi，t+β7debti，t+β8owneri，t+ε

其中：βi為待估參數，ε為隨機擾動項，i代表第i個樣本公司，t代表2009年。變量定義及計量見表1。

四、實證研究結果

（一）模型1-1的檢驗結果與分析

對模型1-1的相關變量進行相關分析，結果（見表2）表明，社會責任評分與國有股比率、企業規模、是否為重污染行業因素顯著正相關。回歸分析結果（見表3、表4、表5）表明，模型1-1中的自變量對企業承擔社會責任的影響因素的總體解釋度達20.4%，模型的F值在1%的程度上顯著。方差膨脹因子（VIF）值都小于2，表明解釋變量之間不存在多重共線性問題。其中企業規模、是否為重污染行業對企業承擔社會責任活動的正向影響程度很顯著；而資產負債率對企業承擔社會責任活動有顯著負向影響。以上結果表明：規模越大的企業，為了提升企業聲譽，更愿意承擔社會責任；屬于重污染行業的企業，不管是自愿還是非自愿，比其他企業承擔更多的社會責任；而負債率越高的企業，承擔社會責任的能力越低。

（二）模型1-2的檢驗結果與分析

將模型1-1計算出來的idcsr估計值代到模型1-2中。對模型1-2中的所有變量進行相關分析，結果（見表6）表明，TobinQ與社會責任評分、國有股比率、企業規模、資本結構因素顯著負相關，其中Top1和Top6-10兩個變量顯著正相關，且相關系數大于0.5，為了消除兩個高度相關的變量對模型1-2研究結果的影響，將Top6-10從模型中剔除。將調整后的模型1-2進行回歸分析，結果（見表7、表8、表9）表明，模型1-2中的自變量對企業承擔社會責任的影響因素的總體解釋度達21.2%，模型的F值在1%的程度上顯著。方差膨脹因子（VIF）值都小于2，表明解釋變量之間不存在多重共線性問題。其中企業規模、資本結構對企業價值的負向影響程度很顯著。以上結果表明：企業的規模和負債率影響企業價值的提升；在單因素分析中，社會責任評分變量與TobinQ是顯著負相關關系；在多因素分析中，社會責任評分變量對TobinQ的影響程度不顯著，且系數為正值，說明在本模型使用的計量方法下，企業價值與社會責任兩者的關系確實撲朔迷離，兩者的因果關系不明顯，但單因素的分析結果至少說明了社會責任的承擔不能提升企業價值。

（三）模型2的檢驗結果與分析

模型2的相關分析結果（見表10）表明，每股收益與企業規模、成長性顯著正相關。回歸分析結果（見表11、表12、表13）表明，模型2中的自變量對企業承擔社會責任的影響因素的總體解釋度為11.5%，模型的F值在1%的程度上顯著。因此，模型的整體線性擬合顯著，但因為調整的R2不大，說明模型中的解釋變量和控制變量對被解釋變量的解釋能力有限，還有許多影響企業價值的其他因素。方差膨脹因子（VIF）值都小于2，表明解釋變量之間不存在多重共線性問題。其中政府所得貢獻率、企業規模、成長性對企業價值的正向影響程度很顯著，資產負債率和國有股比率對企業價值的負向影響程度顯著。以上結果表明，企業對政府的貢獻越大，越能得到政府的關注，政府會為企業提供許多政策上的優惠，降低其經營成本，進而提高企業價值；公司規模越大，企業價值越高；企業營業收入的增長能提高企業的價值；企業的負債越多，企業價值越低；國有股占的比重越大會阻礙企業價值的提升。

（四）兩個模型檢驗結果的比較分析

模型1和模型2是分別采用市場指標和財務指標對社會責任與企業價值關系進行研究，對檢驗結果進行比較發現：1.企業規模對TobinQ的影響是顯著負相關，而企業規模對每股收益的影響卻是顯著正相關的，原因可能是，由于我國資本市場尚不成熟，我國股市還是“政策市”，用股價來反映企業價值和采用每股收益反映企業價值必然不會得到一致的結果。2.在模型2中，政府所得貢獻率對每股收益的影響是顯著正相關的；而模型1-2中，企業價值與社會責任兩者的因果關系不明顯，而且在相關分析中TobinQ與社會責任評分在1%水平上負相關，顯示社會責任的承擔不能提升企業價值。以上背離的檢驗結果，說明企業價值和社會責任的不同計量方法確實影響實證研究結果。

五、研究結論及建議

（一）承擔社會責任是能夠提升企業價值的

本文研究結果表明，企業對政府和職工貢獻越大，企業的每股收益越大；社會責任報告評分越高，企業每股收益越大。因此企業與政府建立融洽的社會關系，合法經營、依法納稅、主動承擔社會責任，就能得到政府的關注和重視，獲得良好的發展環境，有利于促進企業價值的提升。同時企業適當增加對員工的工資、福利及其他各項保障支出，提高對員工的重視程度，進一步履行企業對職工的社會責任，以增強企業的凝聚力和向心力，激發職工的工作熱情和樹立職工的主人翁精神，職工處處為企業的發展著想，工作效率將大大提高，有利于企業的健康發展，有利于企業價值的提升。研究還發現，企業負債沉重有損企業價值，因此應加速債券市場的發展，使企業對償還貸款具有緊迫感，盡早還款，以降低債務成本，提升企業信譽，從而提高企業價值。

（二）構建完善的企業社會責任信息披露體系

在社會責任日益受到重視的今天，企業從事生產、經營、研發、投資時，除了追求經濟效益，還必須關注其社會績效，任何有損于社會公眾的措施和決策失誤，都會給企業未來生產經營帶來巨大的挑戰。編制社會責任報告，披露社會責任信息，可以溝通企業與各方的利益和非利益關系，保證公眾對企業社會責任情況有充分的知情權，有利于樹立良好的企業社會形象，提高企業的市場競爭力。因此，制定《社會責任會計準則》，構建完善的企業社會責任信息披露體系，企業按照準則要求對應承擔的社會責任進行及時、規范的披露，才能確保企業對社會責任管理的良性運轉。

（三）加強社會責任對企業價值創造機理的理論研究

在本文的研究中，出現了兩種實證研究方法得到不一致的結果，甚至在一種方法中也得到了不同結論的情形。筆者認為，研究結果的差異主要是由于社會責任和企業價值的計量，變量的選擇、研究方法等原因造成的。雖然社會責任對企業價值影響的實證研究沒有取得一致的研究結論，但大部分學者從理論上論證社會責任對企業價值具有正向的影響，社會責任的價值驅動因素包括：降低生產成本、增加收入與罰金減少、企業形象與聲譽、員工歸屬感與激勵、顧客認可與忠誠、降低利益相關者對生產的抵制、節約交易時間和交易成本等等。通過履行社會責任，企業可以獲得許多貨幣價值和非貨幣價值，從而改善企業績效，提升企業價值。加強社會責任對企業價值創造機理的理論研究，在企業社會責任的各維度中找尋對企業價值創造影響程度最大的因素，從而設計出基于價值創造的企業社會責任指標與社會責任信息披露體系，有利于提高社會責任報告的質量和發現社會責任對企業價值影響程度的測量方法。

【參考文獻】

［1］ 陳玉清，馬麗麗.我國上市公司社會責任會計信息市場反應實證分析［J］.會計研究，2005（11）：76-811.

［2］ 李正.企業社會責任與企業價值的相關性研究――來自滬市上市公司的經驗證據［J］.中國工業經濟，2006（2）：77-83.

［3］ 劉長翠，孔曉婷.社會責任會計信息披露的實證研究［J］.會計研究，2006（10）：36-431.

［4］ 姚海鑫，陸智強，李紅玉.企業社會責任對股東財富影響的實證研究［J］.東北大學學報（社會科學版），2007（4）：315-320.

［5］ 沈洪濤.公司特征與公司社會責任信息披露［J］.會計研究， 2007（3）：9-161.

［6］ 王懷明，宋濤.我國上市公司社會責任與企業績效的實證研究［J］.南京師范大學學報（社會科學版），2007（2）：58-621.

［7］ 馬連福，趙穎.上市公司社會責任信息披露影響因素研究［J］. 證券市場導報，2007（3）：4-91.

［8］ 溫素彬，方苑.企業社會責任與財務績效關系的實證研究［J］.中國工業經濟，2008（10）：150-160.

［9］ 朱雅琴，姚海鑫.企業社會責任與企業價值關系的實證研究［J］.財經問題研究，2010（2）：102-106.

對制造業的認識范文2

關鍵詞：制造業；物流業；聯動發展

中圖分類號：F127 文獻標識碼：A

一、重慶制造業與物流業聯動發展研究背景

重慶是我國六大老工業基地之一和裝備制造業基地，工業門類齊全，自然資源、人力資源豐富，制造業發展迅速。直轄以來每年的工業增加值占GDP比重一直保持35%以上，其中制造業是全市工業的主體，其產出貢獻率在全市工業中的份額占到80%以上。盡管制造業的生產規模有了很大發展，但是對于擁有3，000萬人口的重慶而言，絕對規模和人均產值仍然非常低，重慶制造業要保持競爭力，成為國家重要的現代制造業基地和現代裝備制造基地、承接東部產業的“熱土”，就必須將管理重心向供應鏈一體化管理轉移，從而實現成本的持續降低和服務的穩定提升。現代物流業作為從流通中分離出來的生產型服務業，天然具有銜接供應鏈上下游各環節，挖掘企業“第三利潤源”的能力。因此，在企業資源有限的情況下，“兩業聯動”也是物流業實現社會化和專業化發展的必然途徑。

二、重慶制造業發展現狀

1、重慶制造業基本情況。重慶是我國六大老工業基地之一和裝備制造業基地，是長江上游工業重鎮和中國汽車工業第三大生產基地，是長江上游最大的經濟中心、西南工商業重鎮和水陸交通樞紐。重慶工業門類齊全，自然資源、人力資源都十分豐富，區位優勢明顯。經過改革開放三十多年的發展，重慶已經成為西南地區最大的綜合性工業基地，形成了門類齊全，綜合配套性較強的現代工業生產體系。2009年全市有工業企業6，412個，比2008年增長293個。其中，國有及國有控股企業518個，內資企業6，124個，港澳臺商投資企業107個，外商投資企業181個；從企業規模來看，2009年重慶有大型工業企業67個，中型工業企業600個，小型工業企業5，745個。2009年全市工業總產值67，729，015萬元，比上年增長15.2%；工業增加值21，893，934萬元，比上年增長18.5%；全年實現利潤總額3，560，249萬元，利稅總額7，105，030萬元。按照《國民經濟行業分類》國家標準，在39個工業行業大類中，重慶有產品生產的行業達到38個，生產門類齊全率達到97.4%，初步形成了以汽車摩托車、冶金、化工醫療、機械、建材等行業為主的產業格局。

2、重慶制造業地域分布不平衡，一圈兩翼差異較大。重慶制造業企業主要分布在主城九區及周邊區縣。根據2010年重慶市統計局公布的重慶大中型工業企業地域分布情況，2010年末重慶市大中型工業企業共有771戶，其中大型企業72戶，中型企業699戶。主城九區大中型企業數量為399戶，占全市大中型工業企業的58%，主城九區中分布最多的是渝北區97戶，其次為九龍坡區70戶，南岸區和沙坪壩區同為50戶。其余分布相對較多的區縣為：江津、永川、萬州、涪陵等，具體區域分布情況如圖1所示。（圖1）

重慶制造業企業分布不平衡主要體現在“一圈兩翼”落差較大。據統計，2004～2008年渝東南、渝東北地區規模以上工業總產值年均增長36.1%和40.6%，分別高于全市平均水平8.1個和12.6個百分點，占全市的比重僅為2.9%和7.4%。1小時經濟圈實現工業總產值占全市的89.7%，制造業企業主要集中在1小時經濟圈的主城區，隨著主城區進入外環時代，城市化進程加快推進，重慶制造業發展受土地資源約束越來越明顯。

三、重慶制造業物流需求滿足狀況

制造業物流需求有其特殊性，對物流服務提供商的要求也越來越高。因此，制造業通過多種形式的物流外包與高水平的物流服務提供商進行合作、建立戰略伙伴關系將大大提高制造業物流需求的滿足情況。然而，調查顯示，重慶制造業物流外包程度較低，制造業與物流業合作仍然處于起步階段，制造業物流需求滿足狀況不容樂觀。

1、重慶制造業仍然較多采取自營物流，物流需求滿足效率低。現階段，重慶制造企業物流模式仍然局限于傳統的自營物流運作模式，絕大部分的制造企業擁有自己的物流設施設備，包括運輸車輛、倉庫和叉車等。這些物流設施設備的存在導致制造企業在外包物流業務過程中產生較大的退出成本而不愿意將物流業務外包出去。由于自身物流管理水平不高，物流設施得不到有效利用，如車輛空駛率高、倉庫空置率高等問題嚴重降低了制造企業物流需求滿足效率；重慶物流企業規模不大，服務水平不高，能夠提供一體化增長服務的大型物流企業缺失也是導致制造企業不愿意外包物流業務、物流需求滿足效率低的另一重要原因。

2、重慶制造業物流外包需求缺乏有效整合。對物流活動的重要性認識不足，導致重慶制造企業物流活動仍然處于分散管理階段，物流活動沒有得到有效整合。調查顯示，80%的制造企業選擇將運輸外包，55%的企業選擇對倉儲作業外包。半數以上的企業認為運輸成本過高、交通條件不完善等問題嚴重制約未來與第三方物流企業的合作。物流職能分散外包這種簡單交易性質的合作方式難以達到兩業聯動發展的雙贏效果。如果不對重慶制造業物流需求進行有效整合，對所有物流環節進行統一管理，物流企業將難以融入制造企業為其提供個性化、一體化的物流服務，整體物流成本降低的目標可望而不可及。

3、重慶物流業不能適應制造業發展需求。重慶制造業經濟發展迅速，外貿進出口總量保持大幅度增長，2010年重慶規模以上裝備制造企業完成出貨值100.1億元，同比增長97.3%，高于全國63個百分點。全年累計出口總額達到74.9億美元，同比增長75%。重慶機電產業如微型車、摩托車等行業規模日益擴大，產銷量迅速提高，為保證大宗商品進出口銷售暢通，必將對物流專門化提出要求，原有的“細小”物流渠道已不能滿足制造業發展要求，不管是進項物流還是出項物流，不管是水運、陸運還是空運等物流運輸方式，目前都遠遠不能適應制造業發展趨勢的需要。重慶制造業和物流業需要突破現有模式，發展壯大物流企業，創新聯動路徑，努力探索新的物流通道，找出適應制造業高速發展的物流業發展道路。

四、重慶制造業與物流業聯動發展可能存在的問題及障礙

1、對現代物流的認識偏差導致兩業聯動過程中協調困難。傳統的物流運作模式使得重慶制造企業與物流企業合作過程中難以認識到現代物流發展對企業競爭力提高的戰略性作用，對物流資源失去控制和商業機密泄露的擔心也使得制造企業在思想上難以接受社會化的物流運作方式。制造企業與物流企業聯動發展，降低物流成本是首要原因，大部分制造企業選擇與物流業聯動的過程中首先考慮的是第三方物流企業能否幫助其有效地降低物流成本。然而，現階段重慶的很多制造企業仍然認為物流就是運輸和倉儲，物流成本就是運輸和倉儲成本，而不是關注總成本的下降。兩業聯動過程中，制造企業往往要求物流企業降低運輸費用而忽略總成本的降低，導致物流企業與制造企業合作過程中協調困難。制造企業在與物流企業的合作過程中存在不重視物流企業、不合作、甚至為了自身利益損害物流企業利益等情況。

2、制造業物流管理滯后導致重慶兩業聯動開展困難重重。重慶制造企業物流管理分散，兩業聯動發展受到限制。調查顯示，重慶僅有20%制造企業對物流業務進行了整合，大部分企業的物流業務仍然分散在采購、生產和銷售等環節，導致物流企業與制造企業合作需要與多個部門進行交流溝通，無形中提高了物流業與制造業聯動發展的交易成本，打消物流企業為制造企業提供服務的積極性；其次是體制制約，制造企業擁有自營物流設施，如運輸車輛和倉庫等，投入成本較高。導致許多制造企業在選擇物流外包過程中由于自營物流設施退出成本較高，從而打消對企業物流外包的愿望。

3、物流企業能力不足降低制造企業對物流企業的信任。重慶物流企業盡管規模不斷擴大、發展迅速，然而物流企業整體水平較低，服務質量和效益不高等問題依然嚴重。物流企業盈利空間小，競爭激烈無序、服務意識淡薄、信息化應用程度不高以及有點無網、規模效益差等問題導致物流企業承接制造企業物流業務時顯得力不從心，很難以高效率、低成本的物流服務滿足制造業的物流需求。物流服務業發展滯后難以給制造業發展和產業結構調整提供強有力的支撐。制造企業對物流企業信任度降低，物流企業與制造企業難以形成有效的融合。另外，重慶大型龍頭物流企業的缺失也使得物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等增值服務，特別是在物流方案設計以及全程物流服務等高附加值服務方面難以展開，嚴重影響了兩業聯動的高水平發展。

4、企業文化差異導致合作沖突。企業文化，是一個組織由其價值觀、信念、儀式、符號、處事方式等組成的特有文化現象。重慶制造業與物流業合作仍然處于起步階段，由于存在不同的價值觀念、組織架構、文化背景導致企業在決策、人際關系、行為規范、技術規范等方面的差異，為制造業與物流業聯動發展帶來困難。如對制造業與物流業聯動發展認識還存在偏差，對聯動的核心和價值追求目標認識不一，使得制造企業和物流企業合作產生沖突。制造業與物流業聯動發展是一個長期融合發展的過程，需要雙方在聯動發展過程中逐漸接受、認可合作伙伴的企業文化。對企業文化的認可需要長期的磨合，在這個磨合過程中必然產生不利于兩業聯動發展的因素。

五、結束語

沒有現代物流業的制造業是血脈不通的制造業，缺少現代服務業支撐的制造業是高成本、低競爭力的制造業。加快重慶制造業物流整合，促進物流外包；支持重慶物流業做大做強、提升一體化服務水平，適應重慶現代制造業與現代物流業聯動發展趨勢，有利于帶動重慶制造業和物流業優化升級，提高核心競爭力，促進重慶區域經濟發展。

（作者單位：重慶交通大學管理學院）

主要參考文獻：

[1]李萬青.產業集群視域下的產業與物流聯動發展問題及對策[J].廣西社會科學，2009.7.

對制造業的認識范文3

關鍵詞 物流業 制造業 聯動發展

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A

1 物流業的現狀

進入21世紀以來，我國物流業總體規模快速增長，物流服務水平也顯著提高。2009年，國務院頒布《物流業調整和振興規劃》，浙江省也先后出臺了《關于加快浙江省現代物流業發展的若干意見》、《浙江省物流業調整與振興規劃》。

1.1 物流業規模持續擴大，但是物流成本很高

近年來，物流業規模不斷擴大，全國物流業市場已經擁有2萬億元人民幣的巨大規模，而且這個規模還有不斷擴大的趨勢。

在“十一五”期間，浙江省物流業發展全面提速。2010年，全省物流業增加值2550億元，實現社會物流總額8.75萬億元，約占全國總量的7.0%。但是，2010年全省物流總費用與生產總值之比為17.6%，大大超過了發達國家10%的水平。所以說，物流成本還相當高，遠遠超過發達國家的水平。

1.2 物流企業成長迅速，但是功能單一

物流企業成長迅速，企業隊伍也不斷壯大，在國民經濟和服務業中的地位明顯提升。直到2011年，全省已經擁有物流企業1.3萬家，并且這中間涌現出了一批全國龍頭企業，3A以上物流企業139家，占全國總數的11%。

雖然說越來越多的物流企業從單一的倉儲運輸向全方位的一體化服務轉變，但是由于小型企業占很大比重，他們大多從事傳統的裝卸、倉儲、運輸服務，功能相對還比較單一。

1.3 物流基礎設施建設加快，但標準化、信息化發展滯后

“十一五”期間，國家高度重視物流業的發展，各級政府也高度重視，物流基礎設施建設成效顯著，全省鐵路、高速、內河航道、沿海港口、空港建設進展順利。相繼建立了傳化物流基地、義烏國際物流中心、寧波梅山保稅港區物流園區、紹興中國輕紡城現代物流園區等物流基地和物流園區，他們在全省甚至全國的物流業中起到了示范作用。

但是，由于目前物流信息化水平偏低，發展滯后。物流企業之間缺乏一個公共的物流信息平臺來溝通，企業間缺乏統一的標準。這些影響了物流業的健康快速發展。

2 制造業物流的現狀

傳統制造業向現代制造業的成功轉變，迫切需要企業提高產品的科技含量，形成自己在行業中的優勢，從而提高企業的核心競爭力。

（1）制造企業對現代物流的認識不夠。大多數制造企業對現代物流的內涵認識得還不夠到位，沒有能夠把物流管理上升到企業戰略管理的層面上來。同時，部分企業對物流社會化還存在心理障礙，擔心物流外包出去會使自己過分依賴物流企業從而喪失主動權。（2）制造企業技術創新能力薄弱，傳統自營物流觀念根深蒂固。目前，絕大多數制造企業技術創新能力薄弱，原創性技術和產品甚少，企業自主開發能力薄弱，技術創新能力阻礙了企業核心競爭力的提高。傳統制造企業大多原先實行自營物流，他們對物流外包存在抵觸情緒。

3 物流業和制造業聯動發展的必要性

制造企業的發展對于現代物流提出了更高的要求，降低物流成本、保證物流的時效性對于企業的發展相當重要。

3.1 物流業和制造業聯動發展可以降低企業成本

在當今金融危機的情況下，由于制造企業的產品需求減少，產品在市場上的競爭也越來越激烈，因此企業在保持和提高競爭力方面的需求也不斷增加。為此，引入物流與供應鏈管理的理念，加強制造業和物流業聯動發展，會降低企業的庫存，加快企業的現金周轉周期，從而提高資金效率。 浙江省是經濟大省，輕紡、皮革、電器、小商品等制造業在全國走在前列，通過和物流企業的聯動發展降低企業的成本對于提高企業在市場上的競爭力相當有必要。

3.2 物流業和制造業的聯動發展可以推動傳統制造業轉型升級

制造業作為中國的支柱產業，其發展狀況對于中國整體的經濟發展有很大的影響。傳統的制造業存在著成本高、效率低下、環節多、控制低等主要的問題，這些問題嚴重地制約著傳統制造業的發展。隨著經濟的不斷發展，傳統制造業也亟待發展和轉型。此時，引入產業聯動，適當地外包部分功能，如物流系統等，可以有助于利用第三方企業的優勢來為制造業企業降低相應的管理成本、運輸成本以及人力成本等。在提高制造業效率的同時，幫助制造業節約更多的成本和人力資源拓寬市場、開發產品。因此，傳統制造業的轉型升級，是推動我國經濟發展方式實現根本性轉變的一個關鍵環節，而產業聯動則是加快傳統制造業轉型升級的重要路徑。浙江省中小企業多，在當今激烈的市場競爭中，推動中小企業的轉型升級是中小企業獲得市場競爭力的必由之路。在浙江省實現物流業和制造業的聯動發展有助于傳統制造業向現代制造業轉型升級。

3.3 聯動發展可以促進物流企業專業化

近年來，國內物流業的專業化發展取得了一些成績，但受到需求不足的影響，整體水平仍有待提高。制造業的發展需要能進行多方位合作、共同發展的專業物流企業，但是由于很多物流企業的規模比較有限，專業化水平和物流服務水平都與制造企業所期望的差距較大，物流企業很難提供優質長期的服務。通過與制造企業實施聯動發展，物流企業可以通過模式創新，幫助制造企業提高物流系統運作效率，從而提升自身的專業服務水平。

3.4 聯動發展可以提升物流業競爭力

在生產業重要性日益凸顯的今天，降低制造業與物流業的交易成本、增強制造業與物流業的產業協同，實現聯動發展，才能提高各自的競爭實力。因此，制造業與物流業聯動發展已經成為業界間的普遍共識，物流企業希望通過兩業聯動發展，提高企業競爭力，從而獲得更大的市場份額。

浙江省作為中國的經濟發達省份，在物流業和制造業方面都具有較強的優勢，在如此競爭的市場經濟環境下，發展現代物流，提高物流業制造業的聯動發展水平，從而提高企業的競爭力，浙江的經濟發展將起到積極的推動作用。

參考文獻

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[4] 劉萍.關于我國制造業物流改革的思考[J].商業時代，2007.

對制造業的認識范文4

內容摘要：本文首先從知識經濟時代制造業的特征著手分析，揭示了制造業在知識經濟時代所面臨的形勢和應該作出的選擇；指出了只有進行最具競爭力的資源配置和整合，制造業在知識經濟時代才有生命力；最后提出了如何構建知識型制造業的建議。

關鍵詞：知識知識經濟知識型制造業知識型制造企業

美國未來學家托夫勒認為當今新型經濟就是知識經濟。世界銀行副行長瑞斯查德指出：在知識經濟時代，知識是比原材料、資本、勞動力、匯率更重要的經濟要素。著名管理學家彼得德魯克認為：在現代經濟中，知識正成為真正的資本與首要條件。而國際互聯網絡在以年增百萬用戶的高速度，意味著知識經濟時代已經來臨。

本文圍繞著知識型制造業問題進行探討，對文章結構作了這樣的安排：首先重新闡明了知識經濟時代制造業特點、定位與作用，之后，指出了制造業面臨的形勢和應該作出的選擇，最后，詳細闡述了如何構建知識型制造業。

知識經濟時代制造業的再認識

知識經濟時代制造業的特點

知識和技術的創新成為制造業重要的基礎。據統計，OECD成員國GDP中有50%以上是以知識為基礎的。1998年，OECD國家的科研經費中，有2/3用于高技術產業，而且制造業中的高技術行業的薪酬普遍高于平均水平。從科技對經濟增長的貢獻率來看，在農業經濟時代低于10%；工業經濟時代后期，達40%以上；到了知識經濟時代，將到達80%以上。

知識型制造業是以信息和通信技術為中心展開的。在知識經濟時代，以計算機、微電子等為代表的高新技術產業是產出和就業增長最快的產業。在美國、加拿大、英國等工業化發達國家，計算機、通信設備等的增長超過了10%。北美和歐洲的經濟合作組織和國家在1992至1993年按20%的增長速度向半導體工業投入資本，到了1994、1995年度，這個速度達到34%以上。

知識向制造業的滲透越來越深入。一方面知識因素越來越多的種類和越來越深的參與程度介入經濟活動之中，并且，知識產業在國民經濟中的比重越來越大。以知識為基礎，直接依賴于知識和信息的生產、運用、傳播的知識經濟，不僅日益影響和改變著人們的工作和生活消費方式，而且影響和改變著經濟的增長方式，資源的配置方式。具體地說，其一，知識大大加快了經濟的發展速度和產品更新換代的速度。其二，知識含量增大，產值趨于輕型化。經濟要素中的物質生產要素越來越少，無形的知識含量越來越大，知識要素使得其他生產要素呈生產效用遞增。例如，現代用光纖取代了銅線，以數碼產品替代了模擬產品。最后，制造業的知識化程度不斷加深，知識型員工的比例逐步增加。經濟過程及其結果的知識取向增強，知識含量越來越高的趨勢。另外，就業方式也發生了變化，勞動力由生產制造領域大量轉向服務領域，而西方發達國家服務領域的勞務成本已占總成本的80%，制造業工人已下降到雇員的10%左右，知識工人(注意：不是技術工人)正在成為勞動力隊伍的主體。

制造業的定位與作用

在知識經濟時代，制造業的存在似乎被人們淡化了。尤其是伴隨著通訊網絡的發展而產生的虛擬企業，使人們有一段時間對虛擬形態的企業趨之若鶩。然而，實際情況表明，雖然在工業發達國家，從事制造業人數在逐年下降，產值在國民生產總值中的比例也有所下降，但是制造業仍然是社會財富的重要來源。據估計，工業化國家70%至80%的物質財富來源于制造業。80年代以來，美國增大了對制造業的投入，在90年代制定了“先進技術計劃”、“技術再投資計劃”、“先進制造技術計劃”、“制造業發展伙伴關系計劃”等重大規劃，使得制造業勞動生產率顯著提高，促使美國經濟后來連續100多個月的增長。美國產業結構中，制造業占20%，對國民生產總值的直接貢獻率超過20%，拉動其他產業30%，拉動經濟增長率40%。日本在20世紀70年代后期實現了產業轉型和結構升級，使日本從以重化工業為主轉向以高附加值、低能耗為主的機械、電子等制造業，使“日本制造”走遍全球。日本產業界認為制造業有“三大貢獻”：對世界技術進步的貢獻、對世界經濟運行的貢獻和對全球環境保護的貢獻。德國對制造業的重視程度有過之而無不及。德國1100萬人在制造業就業，占就業總數的1/3。而且，德國認為其就業機會、收入來源、社會保障和環境保護等在很大程度上取決于制造業，特別是出口型制造業。由此可見，制造業依然是國民經濟中的基礎性產業。

制造業面臨的形勢和應作的選擇

據報導，在過去十年里，高新技術在OECD成員國的制造業和出口業中所占份額已經增長了兩倍以上。知識密集型服務部門，如教育、通訊和信息部門增長更快。而用于研究的支出已達到國民生產總值的2.3%，教育平均占了OECD政府支出的12%。可以說，知識已經成為推動經濟發展的中心力量。

制造業企業要在知識經濟時代生存、發展和壯大，必須清醒認識這個時代的特點。具體地說，首先，是企業管理方面面臨著嚴峻的考驗。一是信息化帶來的考驗。全球信息網絡的形成，加快了信息在全球范圍內的傳遞速度，縮短了客戶和供應商與企業之間的距離，使得企業能夠依照自身的情況經濟合理地利用全球的資金、技術、勞動力和原材料等各種資源組織生產，并通過互聯網銷售產品，甚至于進行售后服務。有統計顯示，現代信息技術的應用，能夠降低15%到30%的新產品開發成本，縮短30%到60%的研究開發周期。二是經濟全球化的沖擊。以計算機網絡技術為代表的知識經濟時代，使世界經濟全球化達到了前所未有的水平。近年來，世界500強企業中，已經有超過半數的企業在我國投資設廠，或銷售產品，其中，80%以上是制造業。在知識經濟浪潮的推動下，歐美及其他發達國家開展了“企業再造工程”，將傳統的金字塔型的企業組織改造成為網絡型組織結構。對此，我國企業應如何結合我國國情和企業自身條件，建立起有效的制造業企業組織管理模式是一大課題。

其次，制造型企業組織管理結構也面臨著改造。美國管理學大師德魯克曾經預測：20年以后，企業的管理層次將比今天的企業減少一半以上，管理人員將不會超過今天的三分之一。知識經濟的發展必將對企業組織結構產生重大影響。只有能夠滿足客戶需求多樣化、個性化的要求，企業才能占領市場，才能生存、發展。因此，企業必須由過去的集權的、單一的組織結構向分權的、多元化的組織結構轉變。

知識型制造業的特征及構建

本文認為知識型制造企業應該具有以下幾個特征：

制造業生產要素的知識化

它是知識作為生產要素在制造業中的比重不斷增加的過程。具體表現為：制造業不斷增加在研究開發方面的投入，提高技術消化、研究、創新能力，提高產品的知識含量；逐步更替和采用先進的生產設備，增大生產資料的知識比重；加大對人力資本的投入力度，培養和開發技術含量和知識水平高、富有創新精神和創新能力的人力資源。

制造業中從業人員的知識化

最主要的指標是制造業中藍領、白領、金領的數量和比例。美國是一個典型例子。藍領工人在20世紀40年代末達到頂峰，之后不斷下降，1995年占產業工人的20%，預計再過10年，藍領工人占美國勞動力的10%，甚至于更少。與此同時，知識型從業人員例如工程師、信息系統設計人員、經理人員、研究開發人員等要擴大到70%左右。

制造業資源中知識所占比重越來越大

在過去制造業的生產要素中，資金、土地、勞動力等生產要素對制造業至關重要、缺一不可。而且，這三大要素仍然發揮著重要重要。但是，知識及其附產品在現在和將來的制造業中，扮演著越來越重要的角色，成為決定制造業競爭力的第四個生產要素。

制造業生產產品的知識化/智能化

例如，智能型電冰箱可以“告知”人們何時除霜；家庭恒溫器能夠感應室內的溫度并自動加熱或降溫。固特異公司開發出裝有集成電路的“智能輪胎”，它可以收集、分析輪胎壓力數據，并在儀表臺上顯示該信息。這些既是知識型制造業的表現特征，也是知識型制造業的結果。

由此可見，知識經濟時代的制造業要想不斷更新和提高制造業知識競爭水平和核心競爭力，就必須盡快實現知識化管理及運作。具體地說，可以從以下幾點著手。第一，必須根據知識經濟時代的要求，變革制造業組織結構，增設或強化知識管理。其一是使得制造業組織分立化，辦法之一是將一些有潛力的產品從原企業分離出來，選派有技術、懂管理的人才去經營，即橫向分立；另一種是將同一產品的上下游工序分離，增強專業化程度，即縱向分立。其二是導入柔性化組織管理模式。打破傳統企業的僵硬的部門之別，等級之別，形成跨部門、無等級的工作團隊、項目攻關小組等靈活的組織形式。其三是建立以客戶為導向的“全員市場管理”（TMM）的組織結構，形成市場內部化的機制，增強上下工序間、部門間、分公司之間的客戶服務意識，突破傳統企業的職能結構或矩陣結構的條條框框，提高企業對市場的反應能力。其四是由傳統金字塔型管理結構轉變為“啞鈴”式結構，即，盡量減少中間環節，減少信息在中間環節的傳遞失真或緩慢情況，不但減少企業內部的中間管理層次，而且減少生產者與消費者之間的環節，使得商品、信息、技術、服務的消費者同時又是它們的生產者，消費者可以參與企業的管理，參與產品和服務的設計、生產過程，這樣，企業與消費者、企業內部各層次的距離縮短了。

第二，必須進行制造型企業再造。制造業企業經歷了從企業內部再造到組織之間再造的過程，其核心就是保留和加強企業的最具競爭優勢的增值(Value-added)活動，構建起包括供應商、制造商、經銷商和客戶在內的全新網絡，企業因而更富有彈性和快捷。

第三，加強對知識和人才的管理，營造學習的氣氛。制造業組織內部必須形成重視知識，尊重人才的氛圍和企業文化，鼓勵和要求企業成員不斷學習新知識、新技能、新思想，從而增大企業內部知識含量，產生知識和團隊的整合效應。

最后要牢牢樹立“以人為本”的觀念，重視和尊重人力資本產權與知識產權在制造業中的作用。知識的生產、擴散、應用、創新以及作為知識結晶的“智能產品”都是從人的大腦產生的，說到底，是以“人”為載體的。因此，“人本管理”，即以人為本，尊重人才，激勵人才，建立起公正、合理、科學地開發和利用人力資本和知識資本的機制，調動人的主觀能動性，在知識經濟時代，它顯得尤其重要。

不夸張地說，對知識的投入是知識型制造業的核心，知識已經超越了資金、勞動力、土地和自然資源，成為當今企業生存發展最重要的資源。企業對知識的運用不僅創造了價值，而且也給企業創造了競爭力，最終增強了制造業的競爭力。

總之，在知識經濟時代，知識作為生產要素的地位空前提高，它不再是資本生產的附庸。相對而言，知識本身的稀缺和知識生產能力的不足日益成為制約經濟高速發展的瓶頸。對知識的需求成為人類實現其他一切預期的前提，而知識生產本身也成為社會經濟生活的中心，知識不僅改變著人們的生活方式、社會經濟組織結構形態、社會生活結構方式，甚至于人的價值原則，即知識觀，而且深刻地改變著企業的經營方式。總之，制造業的知識化，或者說，構建知識型制造業是歷史的必然選擇。

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對制造業的認識范文5

關鍵詞：制造業；成本管理；策略

一、制造業成本管理的意義

制造業行業的競爭越來越激烈，各種新型制造企業的出現，使得部分制造業企業資源、市場被搶占，給制造企業的發展帶來了極大的挑戰。成本管理是支持制造企業進行內部管理和運營的有效方式，科學的成本管理不僅可以降低制造企業面臨的風險，還可以有效提高企業的經濟效益以及整體的管理水平。成本管理對于制造企業的發展戰略目標也有一定的影響，成本管理使得企業的市場競爭地位得到上升。成本管理是促進企業不斷發展的重要因素，少數制造企業在生產過程中都將采購降成本和研發工藝改進降成本的方法運用到成本管理中，由此可以看出，制造企業對于成本管理的重視程度已經得到增加，同時也表明了成本管理對于企業發展的重要性，已經成為了制造業加快自身發展的重要手段。制造業的成本管理與財務管理同樣重要，不過其管理的重點不相同，成本管理的管理方向傾向于生產的資金投入，通過成本管理嚴格把控資金投入，減少不必要的成本支出，有效提升制造企業的經濟效益。制造企業加強成本管理對于企業的轉型和升級有非常重要的意義，在市場經濟環境不斷變換的條件下，有效的成本管理可以幫助制造企業實現穩定發展。

二、制造業成本管理的問題

(一)對成本管理的認識不充分有部分制造業企業管理者對成本管理的認識存在一定的誤區，管理者認為生產的產品數量增加，成本就會隨之減少，最終得到的利潤也會增加。制造業企業為了實現增加收益的目的，一味地降低生產成本的同時保持銷售數量不發生變化，雖然低成本反映了企業的高效率，但是并不能借此來說明制造業企業的經濟效益好，這是一種觀念上的錯誤。由于受到這種觀念的影響，使得制造業企業在進行成本管理的過程中，將目光著重放在降低成本上，忽視銷售經營等問題，制造業企業的管理者無法憑借得到的成本信息進行決策。制造業企業的員工缺乏成本管理意識，在一般情況下，企業員工都是根據管理人員下發的相關指示來進行成本控制，對于成本管理缺少自己的理解，導致員工對于成本管理工作的參與積極性不高。

(二)成本管理方法落后，內容不全面目前制造業企業使用的成本管理方法依然是傳統的管理方法，僅僅通過財務人員對賬目的核對來進行成本管控，通常都是在生產結束之后進行核對，成本信息具有一定的延遲性。多數制造企業對于成本管理不重視，內部沒有一套完整的成本管理體系，成本管理過程中事前管理和事中管理聯系不緊密，不能滿足制造業企業的管理需求。成本管理只重視生產過程，將管理目標放在減少生產材料成本和人員支出成本上，更有甚者，小部分企業一味地減少生產成本反而使得生產出來的產品質量不過關，無疑對企業增加經濟效益的目的起到了反向作用，從而降低企業在制造業市場中的競爭實力[1]。出現這種問題的根本原因就是成本管理內部不全面，使得成本管理過程中出現較大的問題，其真實作用不能得到發揮。

(三)成本管理計劃不合理制造業企業在制定成本管理計劃時也存在一定的缺陷，部分企業未能結合當下現狀制定成本管理計劃，對于企業以往的成本計劃數據未能進行充分利用，制造企業往往都是參考企業規劃的收益目標來制定成本管理計劃，負責制定計劃的工作人員在計劃中添加過多的主觀思想，使得成本計劃的可行性降低。在成本管理計劃制定過程中，缺少對當前現狀的分析，導致成本管理執行過程中容易出現風險問題。

(四)成本管理信息滯后制造企業對生產過程中的管理信息、銷售信息、設計信息的收集和處理存在滯后性，使得制造業的成本管理缺少可靠的數據信息，成本管理的切入點很難得到確認。制造企業內部各個部門之間的成本信息并未進行有機融合，成本信息過于片面，企業內部部門之間缺乏信息溝通，無法實現內部信息共享，使得這些信息數據得不到利用。缺乏有效的信息支持，制造企業的管理者很難進行成本預算工作，成本管控工作也受到了一定的阻礙。目前制造企業的成本管理信息化建設不到位，在成本管理過程中未能充分利用信息技術，沒有意識到信息化建設對于制造業發展的重要性。

(五)成本管理權責分配不明，績效考核作用不明顯制造企業經營過程中，管理者往往最為重視生產和銷售兩個環節，對于成本管理的關注程度相對較低，這對于制造企業的發展具有一定的不利影響。大多數制造企業并沒有針對成本管理設置相應的部門機構，成本控制組織體系不健全，對于參與成本管理的工作人員權責分配不明，對于成本包含的內容缺少分析，不利于展開成本管理工作。除此之外，對于成本管理缺乏相應的績效考核，機制不完善，而且績效考核標準較為模糊，考核結果不能反映成本管理的效果。

三、解決制造業成本管理問題的策略

(一)正確認識成本管理制造企業的管理者應該要正確認識成本管理，樹立正確的成本管理觀念，成本管理的重點不應該只放在節省生產成本方面，它需要和企業的戰略規劃相結合，企業要積極引入戰略成本管理思想。在產品投入生產之前，需要充分了解市場對產品的需求，改變企業的成本管控思想。在企業內部要針對員工展開定期培訓，或者邀請成本管理專業人士進企業宣講，使得成本管理概念能夠被員工深刻理解，增強成本管理意識[2]。制造業企業需要對生產環節以及之后的銷售等環節進行成本預算工作，同時實行責任制，產生成本的每個環節都必須有對應的負責人，一旦成本超出預算，則需要立

即追究負責人的責任。企業員工是促進企業發展的重要因素，制造業企業的成本管理也需要具有專業素質的員工進行，因此，制造業企業需要對成本管理人員進行培訓，提高其工作能力，提高制造企業的成本管理水平。(二)改進成本管理方法，完善成本管理內容實施戰略成本管理，結合制造業企業的發展戰略進行成本管理，改進成本管理方法需要從以下兩點進行，成本預算和成本決算。成本預算工作通常都是根據制造業企業之前的財務數據，在經過一定的預測方式來估計成本，它是在成本目標已經被確定的情況下，結合理論方法來進行成本管控，經過全方位的預測分析，制定出最佳的成本管理方式。成本預測中主要有成本計劃和成本核算兩個內容，成本計劃是為成本管理提供一個正確的方向，成本核算是對成本資金進行分配。現在許多制造企業都開始使用作業成本管理方法，這一方法改善了傳統成本管理方法的缺陷。企業成本管理內容除了生產環節之外，還需要再進一步擴大范圍，制造業企業成本支出中材料購置成本的開銷是最大的，制造業需要在生產開始之前就進行成本預算工作，按照本年度的生產計劃，來預算采購材料所需的資金，并且要提前采購，避免后期采購價格上升。

(三)結合實際制定成本管理計劃成本管理計劃的制定要保證計劃內容要符合當下制造企業的現狀，有效防范成本管理過程中的風險。在成本管理計劃制定之前，需要詳細調查行業環境、企業發展情況，同時還要參考企業之前的成本管理計劃數據，制造企業的各個部門也需要積極參與到成本管理計劃制定中，并且根據自己部門的情況，為成本管理計劃的制定提供一定的意見。在成本管理計劃制定完成后，需要企業的全部員工積極參與計劃的執行落實。

(四)加快成本管理信息化建設制造業企業要將信息技術積極運用到成本管理中，建設成本管理信息系統，企業內的各個部門能夠及時將部門的成本信息上傳到系統，成本管理人員可以通過系統對這些信息進行精確分析，保證信息的時效性和正確性，成本管理人員根據分析之后的數據以及制造業企業的現狀以及外部市場環境，合理的制定成本管理計劃，展開成本管理工作。加快成本管理信息化建設還需要企業加強信息系統的建設，制造業企業需要引入先進的軟件系統，與軟件開發公司合作或者組建一支信息技術專業人才團隊，這針對成本管理開發系統平臺，保證系統的功能可以滿足成本管理工作的需求[3]。同時還需要重視后期對系統的維護以及更新，系統功能更新需要專業人員來進行，制造業企業還需要對成本管理人員的計算機操作能力進行培訓，保證其可以通過成本管理信息系統來完成成本管理工作。

(五)合理進行權責分配，完善績效考核制造業企業要根據成本管理的特點有針對性的設置專門的機構部門，全面負責成本管理工作，對成本計劃的執行、管理、考核等進行統一管理。同時還要重視成本預算工作，根據制造企業的經濟情況，提前進行資金規劃，按照預算內容使用資金。制造企業將成本管理目標層層分解，落實到個人，將成本管理目標的落實結果作為績效考核依據，一方面加快實現成本管理目標，另一方面，提升員工參與成本管理的積極性。

(六)通過全面預算實現全面成本管理全面預算管理是解決制造業成本管理問題的重要組成部分，它幾乎覆蓋了整個成本管理過程中碰到的問題，通過認識成本管理，改進和完善管理成本方法及內容，在完善信息化管理的基礎上，制定合理的成本管理計劃，配合實際責、權、利的有效績效考核閉環。全面預算在整個成本管理過程中起到了各環節的銜接作用。制造業企業根據生產的產品，以及對預計能夠得到的效益進行預算編制。成本管理需要和全面預算管理相配合，制定合理的成本預算編制，通過全面預算管理的全員性和全面性等特點，促進成本預算編制的落實。將成本管理滲透到企業生產項目的各個環節，通過預算管理，發現各個環節的成本風險，及時制定相應措施進行解決，保證成本管理的時效性。

四、結束語

制造業作為促進國家經濟發展的中堅力量，需要不斷提高自身的實力，提高市場中的競爭地位。成本管理對于制造業的影響非常大，成本管理并不是獨屬于財務管理，它也是企業發展戰略的一種體現。制造業需要更新成本管理思想，根據企業發展以及市場環境變化，不斷改進成本管理方法，完善成本管理內容，將全面預算管理與成本管理相結合，實現全面成本管理，加強企業員工的素質建設，讓其能夠通過自身強硬的實力為制造業發展做出貢獻，借助信息技術為成本管理提供新的管理模式，緊跟現代企業的發展趨勢，實現制造業企業的現代化轉型，提升競爭實力，加快制造業的發展步伐。

參考文獻：

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對制造業的認識范文6

中國制造業品牌貢獻值一直偏低

《藍皮書》課題組對比近20年的綜合數據分析后指出，制造業品牌在各主要經濟體中發展初期占比較高，扮演了非常重要的角色。而隨著金融、服務業的快速增長，制造業品牌對經濟增長的貢獻值呈逐漸下降趨勢。例如，美國制造業品牌貢獻值從20%左右下降到15%左右，日本制造業品牌貢獻值從36%左右下降到26%左右，德國制造業品牌貢獻值從30%左右下降到26%左右，但這種品牌貢獻值的下降相對緩慢而且接近觸底，下降速度正在放緩，但中國制造業品牌貢獻值一直偏低，就是在2010年中國成為全球第二大經濟體以后，其制造業品牌貢獻值僅僅是17%左右，而日本位居全球第二大經濟體時的制造業品牌貢獻值穩定在30%左右。實踐也充分證明了制造業對品牌強國的重大影響，例如在戰后德國經濟的全面復興中，“奔馳”“寶馬”“西門子”成為德國的代名詞；美國隨著軍事和外交的全球化，一批代表如“IBM”“微軟”等美國文化的品牌正在迅速崛起；在日本迎來經濟快速發展的時期，“豐田”“松下”“索尼”所向披靡；在“亞洲四小龍”崛起的時代，以“三星”“現代”為代表的韓國制造業品牌快速發展，其制造業對經濟增長的貢獻值從1995年的41.76%到2010年的45.62%再到2014年的79.73%，通過制造業實現品牌強國的走勢非常明顯。

頂層設計的缺失和產業層面的重視不足導致發展走偏

課題組認為，頂層設計的缺失和產業層面的重視不足，必然導致企業層面發展走偏甚至出現畸形發展。

通過與品牌強國的比較，不難發現國外品牌的發展戰略已經上升到知識產權保護的層面，而國內品牌卻還停留在防偽打假的階段；國外企業側重經營有方和技術領先打造品牌形象，而國內企業還停留在傳播、宣傳、公關等方式上；國外企業在20世紀七八十年代已開始潛心挖掘品牌的內在價值，強調品牌價值在產品多元化和并購中的作用，以品牌無形資產獲取更高的溢價收益，而國內企業直到今天對品牌的認識還停留在產品的標記、象征上，對品牌自身的價值無心衡量；國外企業對知名品牌的固是以保護質量和維護聲譽為基本觀念，而國內企業則把利用品牌授權實現資金快速回籠視為品牌最大的價值。

客觀分析，雖然這些現象的出現一定程度上是品牌發展初期共性的問題，但是單獨靠企業自身的市場行為來改變已經很難有較大的改觀，亟須國家在宏觀層面上建立一套推進品牌戰略的基本體系，形成一種適應市場經濟發展要求的品牌戰略推進機制。需要結合其他國家的品牌戰略和我國企業的實際情況，對我國品牌戰略的成敗得失進行認真的總結。比如，美國的做法是通過金融杠桿的支持，鼓勵企業在科研創新上下功夫，以技術進步促進品牌的發展；日本2003年以后出臺“日本品牌”戰略，提出通過發展先進制造業打造高品質、高美譽度的國家品牌；韓國則更現實地采取了分類指導的方式，投入力量對幼稚產業進行保護，大力助推民族品牌的發展。因此，我國的品牌戰略在宏觀上既要符合我國經濟社會發展實際，又要具有適度的前瞻性，在微觀上要提高企業與政策接軌的能力，獲取和善用政策支持。

中國品牌發展正在迎來千載難逢的發展機遇