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動力機械及工程專業(yè)范文1

關鍵詞 行動導向 機械工程 實驗教學 改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.11.063

Abstract The current institutions existed in experiment teaching of the mechanical engineering in colleges and universities were analyzed and proposed the principle of action-oriented should be applied in the experiment teaching of mechanical engineering. Taking the PLC control pneumatic experiment as an example， The implementation of the principle of action-oriented in the experiment teaching can unify the teaching and learning， students learning interest to mechanical engineering improved significantly， and have good team working ability and engineering practice ability and innovation ability.

Keywords action-oriented； mechanical engineering； experiment teaching； reformation

0 引言

S著我國制造業(yè)各行業(yè)市場的發(fā)展以及技術朝著網(wǎng)絡化、智能化、環(huán)保化等方向進步，行業(yè)企業(yè)對人才的能力和素養(yǎng)提出了更高的要求，應用型、復合型人才缺口很大，另一方面卻呈現(xiàn)高校畢業(yè)生數(shù)量連年屢創(chuàng)“新高”，就業(yè)壓力不斷增大的局面。 這個現(xiàn)象表明，在目前的高校質(zhì)量保障和監(jiān)督體系下所培養(yǎng)出的畢業(yè)生，其工程實踐能力、工程素養(yǎng)，乃至創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力與當前的行業(yè)對人才能力和素養(yǎng)的需求有明顯的脫節(jié)。重慶理工大學機械工程專業(yè)實驗教學在培養(yǎng)學生工程實踐能力、工程素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力方面做了一些有益的探索和實踐。

1 機械工程專業(yè)實驗教學存在的問題

機械工程專業(yè)實驗經(jīng)過多年的建設、發(fā)展與模塊化、層次化的改革，初步建立了與理論教學既獨立并行，又相互聯(lián)系的專業(yè)實驗教學體系。但該實驗教學體系在實施過程中并沒有完全達到預期效果。主要表現(xiàn)在：

（1）實驗獨立設課后，學生重視實驗課，但不是因為能學到知識或者培養(yǎng)能力，而是為了拿學分，只有少數(shù)善于總結的學生表示通過實驗課會有收獲。

（2）在實驗教學過程中，教師是主體，學生處于被動的地位，忽視了對實驗目標和實驗方法的思考，不知道所做的實驗對自己將來的工作有何幫助，學生不能從中得到工程實踐能力的培養(yǎng)。

（3）學習過程缺乏自主性，學生普遍感到枯燥和乏味，認為部分驗證性實驗太簡單，沒收獲，而綜合設計型實驗太難，不會做，但并不想自己主動探究實驗原理和實驗方法，缺少主觀能動性。

2 融入行動導向理念的實驗教學模式

機械工程專業(yè)實驗與一般基礎實驗不同，它強調(diào)技術性、實用性和可操作性，有著較為突出的專業(yè)特色。實驗過程中涉及到機械設計、工程力學、機械原理等多個科目知識的綜合應用，對于增強學生的知識應用能力有著關鍵性的作用。因此，行動導向教學方法在機械工程專業(yè)實驗的教學中有更實際的作用，可使機械工程專業(yè)教學更具體化、形象化、直觀化。 將行動導向教學理念融入機械工程專業(yè)實驗中具有代表性的綜合型、設計型實驗教學過程中，如電火花線切割加工實驗、氣壓傳動PLC控制實驗、組合夾具組裝實驗等。針對不同的實驗教學情景采用一種或融合多種教學方法，將學生置于實際工程背景下，讓學生在實驗方案設計、實驗前期準備、資料收集、實驗計劃修訂、實驗方案實施、實驗任務檢查、實驗結果處理、實驗過程總結評價等環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，最終順利完成實驗項目教學。

氣壓傳動PLC控制涉及氣壓傳動控制和PLC電氣控制等方面的知識，是目前生產(chǎn)過程自動化最常用的、最有效手段之一，在機械工程專業(yè)實驗教學中開設此實驗，對于培養(yǎng)學生綜合運用已學理論知識，提高學生動手解決工程應用問題的能力是非常有意義的。

2.1 實驗任務

學生自由組合形成實驗小組，4-6人為一小組，領取氣壓傳動PLC控制實驗任務書文件，解讀任務書要求，分析實驗任務書中的重點和難點。此階段任務中，教師簡要介紹PLC控制氣壓傳動在工程中的應用情況，引導學生發(fā)現(xiàn)生活中的工程實際問題，確定PLC控制氣壓傳動回路的應用對象，如氣動抓手抓取東西、牛奶瓶氣動清洗流水線等。

動力機械及工程專業(yè)范文2

關鍵詞：機械大類專業(yè)　創(chuàng)新能力　課程體系

中圖分類號：G420　文獻標識碼：A　文章編號：1672-3791(2012)02(a)-0197-02

在科技迅速發(fā)展、綜合國力競爭十分激烈的當今時代，培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，具有十分重要的意義，已愈來愈成為時代的要求。改革開放以來，機械工業(yè)取得了穩(wěn)定、快速的發(fā)展，同時對機械大類專業(yè)教育提出嚴峻的挑戰(zhàn)。根據(jù)本院制定的創(chuàng)辦“優(yōu)勢突出、特色鮮明、水平較高，位居省內(nèi)外同類院校先進行列的地方性、教學型、綜合性大學”的辦學定位和培養(yǎng)“素質(zhì)高、基礎好、知識廣、能力強、有個性、會創(chuàng)新的應用型高級專門人才”的培養(yǎng)目標。結合我院機械大類人才培養(yǎng)的實際，培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力作為我院大學生的重要培養(yǎng)目標之一，針對機械大類創(chuàng)新型人才的專業(yè)特點我院機械大類專業(yè)探索出一條科學、完善機械大類大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的路子。本文從創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程體系、實踐創(chuàng)新體系等方面構建起了機械大類大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式。使我院能培養(yǎng)出具備素質(zhì)高、能力強、會創(chuàng)新的應用型高級機械工程專業(yè)人才。

1　機械大類創(chuàng)新人才培養(yǎng)的意義

科學制定創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系，對培養(yǎng)什么類型的人才起很大的作用。過去機械大類專業(yè)的課程體系過度注重基礎課和專業(yè)課，而忽視了學生興趣愛好、個性特長方面的課程。教學內(nèi)容則往往過分依賴于教材，著重強調(diào)基礎知識、基礎理論傳授。對于科學技術的發(fā)展前沿，教材往往相對滯后。對學生往往采取“填鴨”式的教學，學生注意死記硬背，拼命忙于應付考試，培養(yǎng)出來的學生高分低能，缺少靈活性，缺少創(chuàng)新精神。所以，制定創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系時，始終堅持學生全面發(fā)展的教育觀，堅持促進學生思想道德、科學文化和身體心理等素質(zhì)的全面發(fā)展，注重知識、能力與素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2　構建機械大類專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程體系

創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程體系主要是包括人文素養(yǎng)和科學態(tài)度相結合的通識教育平臺、多學科綜合交叉構成寬厚的學科基礎教育平臺、精深的專業(yè)知識和淵博的文化修養(yǎng)并重的課程模塊所構成。

(1)通識教育課程平臺包括自然科學基礎知識、人文社科基礎知識、文體藝術修養(yǎng)知識、應用科學技術知識與基本技能等有機結合。改變過去教學內(nèi)容偏窄、知識結構單一的格局。主要課程有中國近代史綱要、形式與政策、品德與法律、體育、健康教育、大學英語、大學語文、高等數(shù)學、大學物理、計算機基礎、演講與口才、技術經(jīng)濟學、企業(yè)管理等。主要培養(yǎng)學生適應社會與進入社會后發(fā)展需要的通識教育知識，培養(yǎng)學生對時代和社會發(fā)展規(guī)律的正確認識，提高學生的道德情操，樹立正確的人生觀、價值觀和發(fā)展觀，培養(yǎng)學生的經(jīng)濟意識與政治意識；提高學生的科學文化素養(yǎng)，促進學生的全面發(fā)展。

(2)隨著現(xiàn)代工業(yè)化進程的飛速發(fā)展，現(xiàn)代工程逐漸凸顯創(chuàng)造性、綜合性、社會性、復雜性等特征，未來工程師在“非工程”方面面臨的挑戰(zhàn)越來越大。工科大學生在業(yè)務素質(zhì)方面要加強與民族意識、工程意識、經(jīng)濟意識的融合，并處理好人與社會、人與自然、自身發(fā)展與社會協(xié)調(diào)發(fā)展的關系。因而，必須進行多學科綜合交叉學科基礎教育平臺，即涵蓋機、電、液知識、檢測技術、控制技術、制造技術與經(jīng)濟管理技術的寬厚的基礎課程體系。主要課程有機械制圖、理論力學、材料力學、金屬工藝學、計算機接口與應用、機械制造工藝、電工電子技術、熱工原理、液壓與氣動技術、控制工程基礎、工程檢測技術、汽車工程學、企業(yè)管理等。旨在加強學科基礎教育，拓寬專業(yè)口徑，培養(yǎng)學生對未來工作適應性，增強自我發(fā)展的能力。

(3)根據(jù)學生的興趣、專長、發(fā)展方向和社會需求，按專業(yè)大類招生，分專業(yè)方向培養(yǎng)?；诰畹膶I(yè)知識和淵博的文化修養(yǎng)并重的原則，對專業(yè)課程學時減少的同時，課程內(nèi)容進行精煉，突出應用廣、水平高、效果好的特點，對現(xiàn)代制造技術、機電一體化、熱能工程、模具設計制造、汽車與內(nèi)燃機、制冷與空調(diào)6個專業(yè)方向的專業(yè)課程模塊結構進行優(yōu)化，在每個專業(yè)方向均設置特色課程和探索性課程，針對發(fā)展學生個性和增強學生就業(yè)競爭性開設部分的選學課。

(4)高素質(zhì)的機械大類專業(yè)創(chuàng)新型人才，不但要具備從事工業(yè)產(chǎn)品的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的創(chuàng)新型、應用型人才的能力，同時還有具備一定的管理協(xié)調(diào)能力。因而，構建創(chuàng)新系列課程模塊要基于工程實際，注重培養(yǎng)學生創(chuàng)新設計能力。結合機械工程學科發(fā)展前沿、創(chuàng)新理論與方法的學術前沿，著眼于整個機械系統(tǒng)。開設課程有機械原理與機械設計、產(chǎn)品技術創(chuàng)新、現(xiàn)代設計方法、CAD技術、機電系統(tǒng)動態(tài)仿真、機械優(yōu)化設計、有限元分析、機械系統(tǒng)創(chuàng)新設計、工業(yè)機器人等課程，課程涵蓋了創(chuàng)造學、創(chuàng)新設計的基本理論與方法。一方面為學生提供夯實的理論知識，另一方面用現(xiàn)代機械設計理論與技術通過大量工程設計去實踐，為以后學生解決實際問題的能力奠定扎實的基礎。

3　構建工程類專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)實踐創(chuàng)新體系

實踐環(huán)節(jié)是機械工程專業(yè)教學中的一個重要教學環(huán)節(jié)，在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力方面有著不可替代的作用。單靠理論教學是不能內(nèi)化成學生創(chuàng)新能力。在教學中要與生產(chǎn)相結合，將科研活動引入教學，加強工程實訓和學生課外科技創(chuàng)新活動，使學生知識來源渠道多樣化，能力培養(yǎng)多元化。注重學生的競爭意識、創(chuàng)新意識、社會責任感和綜合實踐能力的培養(yǎng)。不斷完善以培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)、提高工程實踐能力、工程設計能力和創(chuàng)新精神為主要目標的工程實踐教學新體系。

實踐基地已建立了一整套完善的實踐教學管理、崗位聘任及培訓等制度。在此基礎上，順利實現(xiàn)了人事改革，通過競聘上崗，擁有實驗專職技術人員9人，其中高級職稱占3人，中級職稱占5人，初級職稱1人；教學儀器設備852臺(套)，總值達901.36萬元。按照工程模式進行實踐基地的設計與規(guī)劃，重視學生的工程能力、應用能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。按照省級示范建設實驗室、省級重點實驗室的建設標準來進行規(guī)劃和設置。整個實踐基地分成三大塊：動力機械實訓基地、基礎實訓基地、動力機械創(chuàng)新實訓基地和專業(yè)實驗場地。

(1)動力機械實訓基地包括金工實習基地和動力機械拆裝實訓基地。機械實習工廠基地以數(shù)控設備為主，每年能承擔實驗教學任務達16000人次，除了承擔正常的實驗教學任務外，還承擔數(shù)控操作的認證培訓工作，學生在數(shù)控課程、數(shù)控實習的基礎上通過考試可獲得資質(zhì)證書，有利于培養(yǎng)學生的應用能力及就業(yè)競爭力；動力機械

拆裝實訓基地包括：機械產(chǎn)品拆裝、機電產(chǎn)品拆裝、模具拆裝、制冷設備拆裝、內(nèi)燃機拆裝以及拆裝準備間，每年可承擔拆裝實訓教學任務達2000多人次。

(2)動力機械基礎實訓基地包括工程力學模塊(理論力學、材料力學)、金屬材料及熱處理模塊(互換性及測量技術、金屬材料熱處理)、傳動與控制工程模塊(控制工程基礎、微機原理與接口技術、液壓與氣壓傳動、機電傳動控制、PLC等)和熱工基礎實驗模塊(工程熱力學、傳熱學、流體力學、工程測試技術、能源與環(huán)境)。每年可承擔實驗教學任務達32000人次。并對實踐內(nèi)容的進行重組，實踐手段和內(nèi)容體現(xiàn)了先進性、綜合性及設計性。

(3)動力機械創(chuàng)新實訓基地包括機械創(chuàng)新模塊(機械原理、機械設計、機械創(chuàng)新設計)、機械工程軟件實訓模塊(AutoCAD、Pro-E、UG、Cimetron等)、虛擬實驗模塊。以前實驗要求給學生提供詳細的指導書，讓學生機械地去驗證。這樣驗證性實驗極大地束縛了學生的手腳，使學生的思路打不開，也造成一部分學生的依賴思想。針對這種情況，我們提供了各種虛擬傳動零件、機構及各種仿真軟件為學生自行設計和組合創(chuàng)新機構提供了良好的條件，不向?qū)W生具體提出要求，只提出需實現(xiàn)的功能，學生通過各種虛擬實驗機構驗證創(chuàng)新實踐成果，并通過機械工具制作出產(chǎn)品模型。整個實訓過程學生獨立做出，自己編寫和總結實驗報告。這種實驗方式以設計為主線，注重創(chuàng)新設計能力培養(yǎng)。提高學生方案設計創(chuàng)新能力和綜合應用知識解決實際問題的能力。

(4)專業(yè)實驗場地包括機械工程實驗模塊、熱能工程實驗模塊、車輛工程實驗模塊、材料成型實驗模塊，承擔了三個機械大類專業(yè)、六個培養(yǎng)方向的專業(yè)實驗教學任務，每年可承擔實驗教學任務達11000人次。

4　創(chuàng)新實踐教學成果

根據(jù)以上內(nèi)容構建的大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系在機械大類專業(yè)實踐快兩年來，成績顯著。到目前為止，我院熱能與動力工程專業(yè)、機械設計制造及其自動化專業(yè)入選教育部第一類特色專業(yè)；動力機械及工程學科被評為湖南省十一.五重點建設學科；小型內(nèi)燃機及先進制造技術被評為湖南省高校重點實驗室。發(fā)表學術論文40余篇。現(xiàn)承擔包括國家自然科學基金項目、湖南省重點科研項目、湖南省自然科學基金項目在內(nèi)的省部級以上項目3項。學生參加全國大學生節(jié)能減排競賽、湖南省挑戰(zhàn)杯競賽和湖南省第三屆大學生機械創(chuàng)新設計大賽等大賽取得優(yōu)異的成績，2008年獲得湖南省第三屆大學生機械創(chuàng)新設計大賽一等獎2項、二等獎1項；2008年榮獲第八屆湖南省大學生挑戰(zhàn)杯課外科技作品競賽三等獎1項；2009年獲得第二屆全國大學生節(jié)能減排競賽三等獎1項，2009年獲得中南地區(qū)港澳特區(qū)第四屆大學生機械設計制造創(chuàng)新大賽二等獎1項；2010年第四屆“挑戰(zhàn)杯”湖南省大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽金獎1項、銅獎3項。2009年挑戰(zhàn)杯比賽中獲得全國三等獎1項。2009年教育部、住房和城鄉(xiāng)建設部高等學校土建學科專業(yè)指導委員主辦的第一屆“亞龍杯”全國大學生智能建筑工程實踐技術競賽在我校舉行，我校成功地承辦了該項大賽，并獲得了大賽唯一的特等獎。在今后的工作中我們將繼續(xù)探索地方院校機械大類專業(yè)大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系的構建問題，進一步完善培養(yǎng)體系，進而推廣所取得的成果。

參考文獻

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動力機械及工程專業(yè)范文3

一、課程設計的目的與基本要求

在全國開設動力機械及工程專業(yè)方向的高校中，很多都安排"內(nèi)燃機課程設計"這一教學環(huán)節(jié)，旨在通過課程設計使學生應用、鞏固、豐富、提高所學內(nèi)燃機專業(yè)知識，加深對所學理論知識的理解，獲得與專業(yè)有關的實踐經(jīng)驗，培養(yǎng)學生的實踐能力和專業(yè)技能以及綜合運用理論知識分析和解決實際問題的方法與能力。因此，課程設計是對前期理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養(yǎng)與檢查過程。

課程設計通常包括：設計目標和內(nèi)容制定、方案選擇、設計計算、設計繪圖、設計報告和圖紙的提交、答辯及教師的成績評估。課程設計目標和題目選擇由實踐教學大綱確定，設計目標必須清晰和明確，設計題目和內(nèi)容必須符合專業(yè)方向要求，在深廣度與分量上要求合理；方案選擇是由學生在指導教師的指導下完成；設計計算即學生本文由收集整理根據(jù)所學相關理論知識進行設計計算的過程；設計繪圖是工科學生必須具備的能力，一般可以手繪或利用繪圖軟件在電腦上完成；設計報告為學生在設計結束時完成和提交的成果；教師最后根據(jù)預定標準對學生設計效果進行評估，并給出成績。

二、原課程設計內(nèi)容安排和存在的問題

1.課程設計內(nèi)容安排

課程設計安排在第6學期末進行，為期3周。指導教師提供一套四缸發(fā)動機的設計橫向和縱向參考圖紙，要求每個學生根據(jù)實際比例畫出橫向和縱向圖，并熟悉其中的結構特點，然后進行發(fā)動機在某轉(zhuǎn)速下的運動分析，并提交一份相應的設計報告，最后教師利用兩天時間對學生的課程設計進行答辯評分。

2.存在的問題

（1）原課程設計內(nèi)容安排中繪圖工作量大，在兩周左右時間內(nèi)要求每個學生在認識、消化和整理原圖的基礎上，完成兩張四缸發(fā)動機的橫向和縱向圖，這對于大部分學生來說是一件很難完成的事情。所以，到最后造成的結果就是大部分學生無法達到課程設計基本要求，即學生并不能通過課程設計掌握發(fā)動機的工作特點和設計要點，掌握基本尺寸和結構的確定原則以及計算方法，更談不上在設計中發(fā)現(xiàn)問題，進行創(chuàng)新設計。另外，學生在課程設計中沒有應用內(nèi)燃機現(xiàn)代設計理論和方法進行設計，從而背離了課程設計鍛煉學生實際應用能力、盡可能實現(xiàn)零距離上崗的目的。

（2）課程設計答辯是以教師提問為主的"問、答"方式，不能全面地考核學生們對課程設計的掌握程度。更重要的是，學生們對自己的設計過程及結果并沒有系統(tǒng)地總結，對自己的成功與不足之處沒有一個明確的認識，使他們在今后的學習中沒有明確的努力方向，這并不是一個好的學習習慣。

（3）課程設計的組織形式單一。課程設計的目的之一就是要培養(yǎng)學生分析和解決問題的能力。從人才培養(yǎng)的過程來看，在一個人的經(jīng)驗還很不豐富的情況下，團隊合作是迅速提升其分析問題和解決問題能力的最好途徑之一，也是知識共享、成長最快的方式。然而，原課程設計還只是處于單打獨斗、一人一題的局面。為了在短時間內(nèi)迅速完成自己所承擔的課程設計內(nèi)容，每個學生都只顧埋頭做自己的事情，這樣也直接造成學生們在遇到問題的時候，沒有互相討論、互相學習、相互借鑒的可能，同時，對于職業(yè)意識、合作精神的培養(yǎng)也沒有起到應有的效果，這也不符合我們所倡導的工程教育的理念。

三、課程設計的改革探索

1.改進課程設計內(nèi)容

內(nèi)容安排中減少機械重復的畫圖工作量，將四缸發(fā)動機設計改成二缸機設計，并強調(diào)團隊合作設計理念，安排2人一組，每個學生只要求手畫一張縱向圖或橫向圖，另加兩張用繪圖軟件繪制的零件圖，由此一方面補充了現(xiàn)代設計方法在內(nèi)燃機輔助設計中應用的培訓，也使得學生

有時間對設計進行全面思考，保證了對設計計算過程的理解。

2.加強現(xiàn)代設計方法在內(nèi)燃機輔助設計中應用的培訓

分別以動力機械及工程專業(yè)的兩大主干課程"內(nèi)燃機原理"和"內(nèi)燃機設計"為基礎，將學生分為內(nèi)燃機工作過程熱力學計算和內(nèi)燃機運動學和動力學計算兩大組，加強了現(xiàn)代設計方法在課程設計中的應用。要求進行內(nèi)燃機工作過程熱力學計算的學生根據(jù)熱力計算公式，對內(nèi)燃機各熱力參數(shù)、指示參數(shù)進行計算，并繪制示功圖，它對內(nèi)燃機的設計有一定的指導意義。要求進行內(nèi)燃機運動學和動力學計算的學生以發(fā)動機運動學與動力學仿真分析為目標，掌握發(fā)動機運動學與動力學分析問題的思路與方法，并能將思路與方法付諸于程序語言進行仿真，通過仿真結果進一步加深對發(fā)動機發(fā)火順序、轉(zhuǎn)矩波動和軸承負荷圖的理解。

3.設計過程進度安排階段化

第一階段：大約1～2天時間，進行內(nèi)燃機總體設計和方案選擇，在產(chǎn)品總體設計中要選擇和確定內(nèi)燃機的主要設計參數(shù)，在進行熱計算和外特性計算及主要零部件設計前，首先要選擇零部件的類型、布局方式，如：氣缸的布局方式、燃燒室的選擇等。

第二階段：大約2～3天時間，進行內(nèi)燃機工作過程熱力學計算和內(nèi)燃機運動學和動力學計算，學生依據(jù)分組情況分別按要求進行具體的計算。

第三階段：大約8～9天時間，進行繪圖工作，每個學生手畫一張縱向圖或橫向圖，另加一張用繪圖軟件繪制的零件圖。

動力機械及工程專業(yè)范文4

關鍵詞：信息技術；核動力；機械設計；計算機技術

中圖分類號：TH122 文獻標識碼：A

核動力裝置的設計開發(fā)需要各個環(huán)節(jié)的共同合作，包括工程支持系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、工程技術系統(tǒng)以及工程組織系統(tǒng)，我們將這些系統(tǒng)的集合統(tǒng)稱為核動力工程研究開發(fā)系統(tǒng)。任何一個系統(tǒng)出現(xiàn)問題，核動力工程研發(fā)任務將不能順利完成，因為核動力工程研發(fā)是一系列系統(tǒng)共同協(xié)作的最終結果。為高效管理控制這些系統(tǒng)，需要借助信息化技術的電子信息系統(tǒng)組織推動其他系統(tǒng)半自動化或自動化地完成任務，實現(xiàn)整個核動力工程的高效率、高準確度、高響應度。

一、信息化技術在核動力機械設計中的應用

1.虛擬樣機技術的應用

在機械類產(chǎn)品設計開發(fā)中，機械設計作為生產(chǎn)核動力產(chǎn)品的第一步，是機械產(chǎn)品設計開發(fā)的重要組成。要提高機械產(chǎn)品的性能，機械設計承擔著主要責任。在當今時代，科技高速發(fā)展，涌現(xiàn)出了許多新興技術手段。如使用虛擬樣機技術來設計開發(fā)出一些虛擬產(chǎn)品，這種方式較之傳統(tǒng)設計開發(fā)物理樣機的辦法更具有優(yōu)勢。如可利用虛擬樣機進行評估、測試，也可以再設計改進方法，同時能夠以較短的開發(fā)周期、較低的成本實現(xiàn)產(chǎn)品的改良。20世紀80年代，在計算機技術發(fā)展之下產(chǎn)生的計算機輔助工程技術，稱之為虛擬樣機技術，具體來說，即工程師于計算機上建立一個樣機模型，動態(tài)分析模型之后，改進樣機的性能，并使用數(shù)字化的形式用實物樣機試驗替代虛擬樣機，便于設計開發(fā)工作的順利進行。

2.CAD技術的應用

CAD技術是近年來十分熱門的計算機輔助設計技術，具有較高的先進性。CAD技術涵蓋硬件與軟件兩個層面，其中，CAD技術的核心在于軟件系統(tǒng)，決定了其功能，而硬件則具有一定的物質(zhì)基礎作用。在機械設計中，CAD主要應用于模具集成制造、三維實體建模、計算機輔助繪圖、建立數(shù)據(jù)庫、處理工程設計信息、檢索交換信息、工程設計審查以及評估等方面。

將CAD技術應用于機械設計時，能夠通過相鄰零件的具置及形狀設計出新的機械零件，從而提升設計工作的效率以及準確率。設計人員只要重新設計機械的零部件，便可以完成新機械的設計開發(fā)，可以直接使用原機械設計開發(fā)的多數(shù)零件信息。在CAD系統(tǒng)中，其高度變型設計功能能夠以高速重構來完成全新的機械產(chǎn)品設計。通過應用CAD系統(tǒng)，可高效進行機械設計工作，有效提升機械產(chǎn)品的設計開發(fā)工作效率，縮短新機械產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。裝配環(huán)境中，只要有箱體外形數(shù)據(jù)與搭配要求便可以得出準確的箱蓋設計需求值，生產(chǎn)對應的箱蓋。

3.智能制造技術的應用

工程的設計制造、生產(chǎn)施工與管理等具有十分緊密的聯(lián)系，通過連接CAM與CAD，可以有機結合工程的各個系統(tǒng)，實現(xiàn)一體化。該系統(tǒng)的設計制造，是將CAD設計結果應用于數(shù)控仿真中，并生成數(shù)控加工程序，在數(shù)控機床中自動化完成加工程序。未來產(chǎn)品的開發(fā)設計模式主要是基于特征三維造型的CAE/CAD/CAPP等的集成。通過高效化集成原型制造與新產(chǎn)品制造，建成高速生產(chǎn)開發(fā)的循環(huán)式系統(tǒng)，于并行工程環(huán)境中，高效修改及評估所開發(fā)設計的產(chǎn)品，便于與市場客戶需求保持一致性，以客戶的需求為導向快速生產(chǎn)產(chǎn)品，改進產(chǎn)品質(zhì)量，有效提高產(chǎn)品的競爭實力。由此可知，可聯(lián)合CAD技術以及先進制造、管理、規(guī)劃、分析技術，形成一種集成化的計算機制造系統(tǒng)（即CIMS），并將CAD技術作為CIMS系統(tǒng)的重要基礎與核心。

二、核動力機械設計中信息化設計系統(tǒng)構建分析

1.專業(yè)信息管理系統(tǒng)的構建

在完成管理體系、信息技術服務有關系統(tǒng)構建后，緊接著就是用專業(yè)的技術和管理體系運行、維護和管理信息系統(tǒng)，這是信息化工作的一項重要內(nèi)容。隨著信息技術的迅猛發(fā)展以及現(xiàn)代化信息內(nèi)容的日漸豐富，其系統(tǒng)日益復雜，用戶很難自行維護。而且許多科研生產(chǎn)活動都依托該系統(tǒng)才能正常開展，因此，必須有專業(yè)隊伍管理和運行這個重要技術基礎設施，才能使系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠。信息技術服務和管理體系涵蓋的工作內(nèi)容有以下六項：一是提供高性能計算機資源；二是信息資源和數(shù)據(jù)管理數(shù)字化；三是軟件工程及版本管理；四是信息安全維護和災難修復；五是信息技術服務活動（如應用開發(fā)、咨詢、培訓、信息技術等）；六是管理和維護網(wǎng)絡。

2.現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構建

形成網(wǎng)絡通暢、信息豐富、使用便捷的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)是信息化建設工程的目標。主要有：第一，機房和網(wǎng)絡工程，建立中心機房和計算機網(wǎng)絡主干，打造高速的通信網(wǎng)絡，保證網(wǎng)絡安全和運行穩(wěn)定。第二，計算機應用軟件工程。建設能夠提供核動力研究開發(fā)及管理需要的軟件配置管理制度及軟件庫，包括以下步驟：①建立較為集中的高性能計算配置中心，對貴重的軟件資源系統(tǒng)進行統(tǒng)一維護和管理，網(wǎng)上共享，依需授權。②集中所有科研、設計與管理軟件，同步引進和自主開發(fā)，制作系列支持核動力工程研究開發(fā)、設計的軟件，保護擁有自主知識產(chǎn)權的軟件版權。第三，模型、方法案例挖掘工程。對工程設計、科研和管理活動中的各項成果、規(guī)范標準、技術或技巧、技術方法、管理經(jīng)驗和人事信息、案例等不斷加以總結，形成可供工程研究開發(fā)設計、辦公自動化和管理的信息資源庫。第四，信息標準化工程。運用目前使用的行業(yè)標準及國家標準，根據(jù)需要補充制定企業(yè)的標準，建設包含總體和基礎標準、管理信息化標準及設計自動化標準的信息化標準體系，實現(xiàn)信息系統(tǒng)聯(lián)動、資源共享的基礎便是信息標準化，也是信息化建設戰(zhàn)略的至高目標。

3.公共信息平臺的構建

開發(fā)若干個工程研究項目、設計項目及新產(chǎn)品開發(fā)項目，并發(fā)多項任務、多信息過程的局面，是所有從事核工程設計科研單位經(jīng)常面臨的情況。然而這些工作的基礎方法、技術手段和信息在一個行業(yè)領域內(nèi)都是一樣的。對應的組織過程及工程的管理也是無差別的，因此，建設這類單位信息化的目標是能支持多個單位協(xié)同、多項目并行的公共信息平臺，才能做到統(tǒng)一建設，多方受益，避免重復建設及提高增大投資收益。

信息化建設不是短期的建設工程，要使所有部門、所有項目都獲益，對應的機制應該是統(tǒng)一建設、多方受益的推動型基建，由相關部門建立共享機制，形成單位各級部門獨立開放、重要資源授權共享、信息安全有統(tǒng)一保障的信息應用機制。在建設信息化工程時，應該在規(guī)劃之前就考量現(xiàn)有可用資源的有效使用范圍，利用先進的資源調(diào)度和網(wǎng)絡管理技術，達到有效整合和移植所有資源的目的，減少資源的浪費和重復。

參考文獻：

動力機械及工程專業(yè)范文5

關鍵詞：動力機功率；水利工程；水利系統(tǒng)；灌溉系統(tǒng)；水泵

中圖分類號：G812.42文獻標識碼：A

在灌溉系統(tǒng)工作中首先遇到的問題是要選擇合適的水泵。在水泵的選擇中，其性能、設計流程、設計揚程以及水泵的選型都是十分重要的，然而最為重要的是其動力系統(tǒng)的配套，對此，本文對動力機功率和配套轉(zhuǎn)速的確定進行了分析研究。

1動力機功率的確定

所選定的水泵需要多在功率的動力機械去配套，通常在選擇水泵型號時，可同時在水泵規(guī)格性能相關的表中查到，按表中規(guī)定直接選配動力機就可以了。但是，有時水泵機組的工作條件有變化，動力機的類型及傳動方式也有變化，以及其它因素的變化等，造成規(guī)格性能表中規(guī)定的配套功率可能與實際需要的配套功率相距甚遠。如果大功率拖小水泵不但設備投資大，而且使用中長期多耗油、電，將造成很大的浪費；如果動力機功率改小了就很可能長期超負荷甚至于拖不動，影響機械使用壽命，嚴重時可能會發(fā)生燒壞電動機等重大事故。所以，動力機功率大小必須與所選定的水泵配套。通常動力機配套功率的計算公式按照如下的標準進行：P配=KP軸/η傳。公式中：P配表示動力機的配套功率，單位為KW；P軸表示水泵的軸功率，單位為KW；K表示功率儲備系數(shù)；η傳表示傳動效率，用%表示。功率儲備系數(shù)K的功用，是考慮水泵在運行中可能發(fā)生意外的超負荷現(xiàn)象，避免動力機熄火或燒壞。在一般情況下，配套用大功率的動力機采用的儲備系數(shù)小一些，配用小功率動力機采用的儲備系數(shù)大一些。儲備系數(shù)的值，可在有關手冊中選取。傳動效率η傳的大小與傳動方式有關。采用聯(lián)軸器直接傳動時η傳為0.95～0.985，采用平帶傳動時η傳為0.85～0.95。

2配套轉(zhuǎn)速的確定

采用V帶傳動時每臺選定的水泵，都有它自己的額定轉(zhuǎn)速。水泵只有在這個轉(zhuǎn)速下工作，才能最好地發(fā)揮其性能，因此所選動力機的轉(zhuǎn)速以及傳動方式必須滿足水泵對轉(zhuǎn)速的要求。所謂配套轉(zhuǎn)速，是指動力機按它的額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，被拖動的水泵也必須在它的額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。因此，需要根據(jù)動力機類型、性能以及傳動方式來處理好水泵和動力機轉(zhuǎn)速的配套關系。

一般原則是若采用電動機作為配套動力，應盡量選擇額定轉(zhuǎn)速與水泵額定轉(zhuǎn)速相一致的電動機，并采用傳動效率比率高的聯(lián)軸器進行直接傳動。若選用柴油機作為配套動力，或選用電動機的額定轉(zhuǎn)速與水泵的額定轉(zhuǎn)速不一致時，就需要采用帶傳動裝置進行間接傳動。采用帶傳動時，動力機的額定轉(zhuǎn)速與水泵的額定轉(zhuǎn)速可以不一致。但它們之間必須滿足動力機和水泵的轉(zhuǎn)速之比（速比）與動力機和水泵帶輪直徑之比成反比的關系。

3水泵在灌溉結束后的技術保養(yǎng)

毫無疑問，任何一個機械在使用完畢后，其保養(yǎng)是必不可少的。水泵在灌溉使用前和使用后都要注意這方面的事項。

3.1遵守水泵技術保養(yǎng)規(guī)程

水泵的技術保養(yǎng)規(guī)程是根據(jù)水泵在使用過程中的零部件技術變化發(fā)展情況以及水泵的適應情況而擬定的規(guī)程，因此其規(guī)程對于所有的水泵使用具有指導意義。操作人員在操作過程中，如果能夠認真遵守水泵技術保養(yǎng)使用的規(guī)程，認真做好水泵的技術保養(yǎng)工作，可以更好地減少或減輕水泵零部件技術狀況惡化的速率，延長水泵的使用壽命使其能夠更好地服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)田水利工程建設，因此，要按時、按項、按照質(zhì)量和要求進行水泵的技術保養(yǎng)工作。在一般的情況下，不能只圖省錢而任意地削減水泵的保養(yǎng)項目，或者任意地拖延水泵的保養(yǎng)周期，以防止水泵的保養(yǎng)不及時而造成嚴重的故障或者重大事故的發(fā)生。

3.2針對水泵的不同使用情況區(qū)別對待

水泵在進行水利工程灌溉時，由于功率不同的性能不同，使用所需要的條件也會有所不同，因此，其技術狀態(tài)所受到的影響程度當然也會不同。這就要求對于不同和水泵在執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程的時候要區(qū)別對待，即根據(jù)具體情況進行相應的變動。比如說在干旱地區(qū)和夏季天氣炎熱時要防止內(nèi)部膠墊被烤化或磨損而使電機空轉(zhuǎn)發(fā)生燒壞電機的情況，對電機密封處要及時進行線圈的密封等。在季節(jié)可以需要進行灌溉則要注意千萬不能讓水發(fā)生凍結現(xiàn)象，以免影響電機的正常工作和運轉(zhuǎn)。

3.3注重保養(yǎng)質(zhì)量

為了保證水泵使用的技術質(zhì)量，應當努力提高水泵維護保養(yǎng)的技術人員的操作水平和正確的使用方法，并且一定還要充分注意到必要的物質(zhì)條件進行補充。有些時候在維修時除常規(guī)的使用工具外，還必須注意使用水泵專用的技術工具進行維修，必要的時候，對于一些技術操作要求比較高的復雜操作或者是復雜的技術維修與調(diào)整，應當聘請專業(yè)人士或者送回廠家進行維修。

3.4提高水泵的使用操作水平

實踐經(jīng)驗證明，水泵技術保養(yǎng)的好壞，關鍵在于技術操作的問題上。而能否在技術過程中對于水泵進行正確的使用與操作是保證水泵進行技術保養(yǎng)質(zhì)量好與壞的前提和基礎。因此，一是要對水泵定時進行外部和內(nèi)部的清洗。外部清洗主要是擦拭的方法，防止其有灰塵和水而影響到水泵的正常使用，而且，如果水和灰塵長期得不到清洗會使水泵生銹或者使用時散熱不好而發(fā)生故障。內(nèi)部清洗主要是對水泵進行拆卸上油以保證水泵的作用，避免影響到正常工作。除此之外還要注意定期對水泵進行緊固，防止機器連接部位出現(xiàn)松動現(xiàn)象，從而使機器結構動力和受力不均勻。因此在維修過程中也要充分注意連接部件的正確緊固。

參考文獻

［1］肖興宇．農(nóng)業(yè)機械使用與維護［M］．北京：中國農(nóng)業(yè)大學出版社，2009．

動力機械及工程專業(yè)范文6

第一條為加強農(nóng)業(yè)機械管理，促進農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)的發(fā)展，保護農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)者、經(jīng)營者和使用者的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國農(nóng)業(yè)法》和《中華人民共和國農(nóng)業(yè)技術推廣法》等法律、法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。

第二條本條例所稱農(nóng)業(yè)機械（以下簡稱農(nóng)機），是指用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)工程的動力機械及其配套設備。

第三條本條例適用于在本省行政區(qū)域內(nèi)從事農(nóng)機生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、維修、鑒定、推廣、監(jiān)理和教育培訓等活動的單位和個人。

第四條縣級以上地方人民政府農(nóng)機管理部門主管本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)機管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理服務機構負責本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機管理工作。

工商、技術監(jiān)督、物價、公安、交通、機械等部門按照職責分工，負責做好有關農(nóng)機管理工作。

第五條縣級以上地方人民政府農(nóng)機管理部門主要負責貫徹執(zhí)行國家和省有關農(nóng)機化的法律、法規(guī)，制定并組織實施農(nóng)機化發(fā)展計劃、規(guī)劃，建立健全農(nóng)機化服務體系，開展農(nóng)機社會化服務，組織指導農(nóng)機科技推廣、教育培訓，對農(nóng)機產(chǎn)品鑒定、經(jīng)營、使用、維修實行行業(yè)管理，實施農(nóng)機安全監(jiān)督管理等項工作。

第六條縣級以上地方人民政府應當加強對農(nóng)機化工作的領導，將其納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃；增加對農(nóng)機化事業(yè)的投入，并根據(jù)財力建立農(nóng)機化發(fā)展基金；完善農(nóng)機社會化服務體系，推進農(nóng)機化事業(yè)的發(fā)展。

第七條縣級以上地方人民政府或農(nóng)機管理部門，對發(fā)展農(nóng)機化事業(yè)做出顯著成績的單位和個人，給予表彰和獎勵。

第二章生產(chǎn)經(jīng)營與質(zhì)量監(jiān)督

第八條農(nóng)機產(chǎn)品生產(chǎn)者、經(jīng)營者必須對其生產(chǎn)、經(jīng)營的農(nóng)機產(chǎn)品質(zhì)量負責。

第九條各級農(nóng)機管理部門對農(nóng)機產(chǎn)品的引進、推廣、經(jīng)營、維修和農(nóng)機作業(yè)服務進行行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督檢查。

第十條農(nóng)機新產(chǎn)品正式投入生產(chǎn)前，必須按照國家有關規(guī)定進行鑒定。未經(jīng)鑒定或鑒定不合格的，不得投入生產(chǎn)。

第十一條農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)必須具備相應的生產(chǎn)條件，并按照國家、行業(yè)標準生產(chǎn)農(nóng)機產(chǎn)品。沒有國家和行業(yè)標準的，應按地方、企業(yè)標準生產(chǎn)。

第十二條從事農(nóng)機經(jīng)營的企業(yè)和個人，應當具備所經(jīng)營產(chǎn)品的設施條件和檢測手段，并取得縣以上農(nóng)機管理部門核發(fā)的全省統(tǒng)一的農(nóng)機經(jīng)營技術合格證和工商管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

第十三條企業(yè)和個人經(jīng)營的拖拉機、聯(lián)合收獲機、脫粒機、粉碎機等國家規(guī)定實行農(nóng)機推廣許可證管理的農(nóng)機產(chǎn)品，必須經(jīng)推廣鑒定合格，具有省農(nóng)機管理部門核發(fā)的推廣許可證。

第十四條禁止生產(chǎn)、維修、銷售國家明令淘汰和假冒偽劣農(nóng)機產(chǎn)品。禁止銷售報廢的農(nóng)機產(chǎn)品或?qū)髲U的農(nóng)機拆散拼湊成新的產(chǎn)品銷售。

第十五條農(nóng)機維修企業(yè)和個人應當配備相應的維修設備和檢測儀器；持有縣以上農(nóng)機管理部門核發(fā)的全省統(tǒng)一的農(nóng)機維修技術合格證和工商管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，方可從事維修活動。

農(nóng)機維修人員必須通過縣以上農(nóng)機管理部門組織的技術等級考核，并取得農(nóng)機維修技術等級證書，方可上崗維修。

第十六條農(nóng)機維修企業(yè)和個人應當依照國家和省有關農(nóng)機維修標準開展維修業(yè)務，對維修質(zhì)量負責，并規(guī)定包修期。出現(xiàn)維修質(zhì)量問題的，在包修期內(nèi)應當負責返修；給用戶造成損失的，應當負責賠償。

第十七條從事農(nóng)機作業(yè)服務，應按當事人雙方約定的質(zhì)量標準作業(yè)。作業(yè)質(zhì)量不合格的，作業(yè)者應當減收作業(yè)費或者重新作業(yè)；造成損失的，應當負責賠償。

第十八條農(nóng)機維修和作業(yè)質(zhì)量發(fā)生爭議的，由當?shù)剞r(nóng)機管理部門進行調(diào)解，當事人也可直接向人民法院提訟。

第三章技術推廣與教育培訓

第十九條各級農(nóng)機管理部門應當建立健全農(nóng)機技術推廣機構。農(nóng)機技術推廣，實行農(nóng)機技術推廣機構與農(nóng)機科研、教育培訓、生產(chǎn)企業(yè)以及群眾性科技組織相結合的推廣體系。

第二十條農(nóng)機管理部門應當加強對農(nóng)機科技成果的管理，制定農(nóng)機技術推廣規(guī)劃和計劃。農(nóng)機推廣機構負責試驗、示范、推廣農(nóng)機新技術，組織實施農(nóng)機技術推廣項目。

第二十一條向農(nóng)業(yè)勞動者推廣的農(nóng)機技術，必須在推廣地區(qū)經(jīng)過試驗證明具有先進性和適用性。

第二十二條農(nóng)機技術推廣機構向農(nóng)業(yè)勞動者進行示范、提供技術信息和技術指導，實行無償服務。

以技術轉(zhuǎn)讓、技術承包等形式提供農(nóng)機技術的，可實行有償服務，但當事人雙方應依法簽訂合同。

第二十三條農(nóng)機管理部門及農(nóng)機技術學校應當有計劃對農(nóng)機駕駛、操作、經(jīng)營、維修和其他農(nóng)機人員進行專業(yè)培訓。

第二十四條地方各級人民政府及其農(nóng)機、教育管理部門應當重視和加強農(nóng)機教育培訓，采取措施，保持農(nóng)機科技推廣和教育培訓機構的穩(wěn)定。未經(jīng)縣級以上人民政府農(nóng)機管理部門同意，不得改變其性質(zhì)和財產(chǎn)隸屬關系。

第四章社會化服務

第二十五條地方各級人民政府應當引導、鼓勵縣、鄉(xiāng)、村發(fā)展包括個體、股份合作制在內(nèi)的多種經(jīng)濟成分、多種經(jīng)營形式的農(nóng)機服務組織，完善農(nóng)機社會化服務體系。

第二十六條各級農(nóng)機管理部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理服務站應當增強社會化服務功能，提高組織化程度。根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要，及時組織開展以機耕、機播、機收等為主要內(nèi)容的社會化服務。

第二十七條農(nóng)機作業(yè)實行有償服務，服務單位和個人應按質(zhì)按量收費。收費標準由縣以上物價部門會同農(nóng)機管理部門制定。

第二十八條地方各級人民政府和有關部門應當對跨行政區(qū)域作業(yè)的農(nóng)機服務單位和個人給予支持，保障作業(yè)正常進行。

第二十九條地方各級人民政府應當結合農(nóng)田基本建設，加強農(nóng)村機耕道路的建設與管理，為農(nóng)機作業(yè)創(chuàng)造條件。

第三十條發(fā)生自然災害時，當?shù)厝嗣裾梢越y(tǒng)一調(diào)集農(nóng)機用于搶險救災，但應當給予適當補償。

第三十一條任何部門和單位不得無償平調(diào)農(nóng)機服務組織和農(nóng)機擁有者的財產(chǎn)和設施，不得向其收取法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定之外的費用。

第五章安全監(jiān)理

第三十二條按國家和省有關規(guī)定對涉及人身安全的農(nóng)機實行安全監(jiān)督管理制度。農(nóng)機管理部門所屬的農(nóng)機監(jiān)理機構負責農(nóng)機安全監(jiān)督管理。

第三十三條單位和個人購置拖拉機、聯(lián)合收獲機、機動脫粒機等農(nóng)業(yè)動力機械及配套機具，必須持產(chǎn)品質(zhì)量合格證和購買憑證，在30日內(nèi)到農(nóng)機監(jiān)理機構辦理入戶手續(xù)、領取牌證后，方可使用。

上道路行駛的專門從事運輸和既從事運輸又從事農(nóng)田作業(yè)的拖拉機安全技術檢驗、駕駛員考核、核發(fā)道路行駛牌證等項工作，由省公安機關委托省人民政府農(nóng)機管理部門負責，各級農(nóng)機監(jiān)理機構具體實施。

第三十四條需要辦理入戶手續(xù)的農(nóng)業(yè)動力機械的具體名目，根據(jù)國家有關規(guī)定，由省農(nóng)機管理部門定期公布，農(nóng)機監(jiān)理機構不得擴大范圍。

第三十五條農(nóng)機監(jiān)理機構應當按照國家有關規(guī)定對農(nóng)業(yè)動力機械進行檢驗。檢驗不合格的，限期修復；復檢后仍不合格的，注銷戶籍。未經(jīng)檢驗的，不得繼續(xù)使用。

第三十六條農(nóng)機駕駛員、操作員必須經(jīng)農(nóng)機監(jiān)理機構考核合格并領取駕駛證、操作證后，方可駕駛、操作。

第三十七條農(nóng)機駕駛員、操作員必須接受農(nóng)機監(jiān)理機構組織的年度審驗。未經(jīng)審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶噬蠉徸鳂I(yè)。

農(nóng)機駕駛員、操作員必須遵守農(nóng)機安全操作規(guī)程，不得違章駕駛、操作。

第三十八條各級農(nóng)機管理部門應當鼓勵自走式農(nóng)機和4.5千瓦以上農(nóng)用動力機械參加第三者責任保險或農(nóng)機安全合作互助組織，保障農(nóng)機事故的善后處理。

第三十九條農(nóng)機執(zhí)法人員在依法執(zhí)行職務時，應當著裝整齊、佩戴統(tǒng)一標志，出示執(zhí)法證件，接受群眾監(jiān)督。任何單位和個人不得拒絕、阻礙農(nóng)機執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務。

第六章法律責任

第四十條違反本條例第十條規(guī)定，生產(chǎn)未經(jīng)鑒定或鑒定不合格農(nóng)機新產(chǎn)品的，由省技術監(jiān)督部門或其授權的部門責令停止生產(chǎn)，沒收違法所得，可并處違法所得2倍至3倍的罰款。給用戶造成損失的，應當負責賠償。

第四十一條違反本條例第十二條、第十三條規(guī)定，未領取農(nóng)機經(jīng)營技術合格證、推廣許可證從事經(jīng)營活動的，由農(nóng)機管理部門會同工商管理部門責令停止經(jīng)營，沒收違法所得，可并處2倍至3倍的罰款。

第四十二條違反本條例第十五條規(guī)定，無證或超過核準等級進行農(nóng)機維修的，由農(nóng)機管理部門責令停止維修活動，可并處500元以上1000元以下罰款。

第四十三條違反本條例第二十條規(guī)定，給用戶造成損失的，應當負責賠償，對直接責任者和主管責任人員，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分。

第四十四條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由有關機關依法處罰：

（一）破壞、盜竊農(nóng)機及其設備的；

（二）違法向農(nóng)機服務組織和農(nóng)機擁有者集資、收費、攤派和無償平調(diào)財產(chǎn)、設施的；

（三）生產(chǎn)、銷售假冒偽劣和報廢的農(nóng)機產(chǎn)品的；

（四）將報廢的農(nóng)機拆散拼湊成新的產(chǎn)品銷售的。

第四十五條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由縣以上農(nóng)機監(jiān)理機構予以警告，可并處100元以上200元以下罰款；情節(jié)嚴重的，可暫扣或吊銷駕駛證、操作證；給他人造成危害的，依法追究其責任：

（一）未辦理農(nóng)機入戶手續(xù)的；

（二）未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的；

（三）無證駕駛、操作的；

（四）未經(jīng)審驗或?qū)忩灢缓细裆蠉徸鳂I(yè)的；

（五）其它違章作業(yè)的。

第四十六條違反本條例第三十九條規(guī)定，拒絕、阻礙農(nóng)機執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》進行處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第四十七條農(nóng)機管理人員、、、貪污受賄的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第四十八條當事人對行政處罰決定不服的,可依法申請行政復議或提起行政訴訟。逾期不履行處罰決定的,由作出行政處罰決定的機關申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章附則