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預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文1
關(guān)鍵詞：建筑工程，安全，監(jiān)理
Abstract: supervision engineer as a member of the production safety, should implement the "people-oriented" building management concept, realize the goal of production safety. In the process of implementing supervision should be what substantive work, talk about personal point of view and peer exchange, to improve the supervision engineer from the professional level.
Keywords: building project, safety, supervision
中圖分類號：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
引言
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)迅速提升，建筑行業(yè)取得了巨大的發(fā)展， 一些建筑施工企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化。過去監(jiān)理單位只注意質(zhì)量控制、 投資控制、 進(jìn)度控制，而常常忽略安全控制的狀況。導(dǎo)致施工過程中事故頻發(fā)， 每年都會因此而造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 所以加強(qiáng)建筑施工的安全監(jiān)理工作意義重大。
1 監(jiān)理單位應(yīng)編制的文件
按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等規(guī)定，監(jiān)理單位在實(shí)施工程監(jiān)理之前應(yīng)當(dāng)編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。其中監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)包含安全監(jiān)理的篇章，詳細(xì)闡述安全監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、程序、制度和措施，安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備和安全監(jiān)理人員的職責(zé)；監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)該明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)，以及對施工單位安全技術(shù)措施檢查的方案。按規(guī)定，施工單位編有安全專項(xiàng)方案的，監(jiān)理單位都應(yīng)編有相應(yīng)的專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。
2 審核安全文件的要點(diǎn)
監(jiān)理單位審核的安全文件有： 施工組織設(shè)計(jì)與各施工方案中的安全章節(jié)；各專項(xiàng)安全方案。其審查要點(diǎn)如下：
施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件， 要經(jīng)施工單位生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、材料、安全等部門相關(guān)人員審查會簽，由具有法人資格的企業(yè)總工審批和監(jiān)理單位總監(jiān)審查后生效。安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制， 由施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)工程技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，審核合格，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。
房屋建筑工程中，基坑支護(hù)、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架、卸料平臺、建筑幕墻安裝、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)工程等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前， 施工單位應(yīng)編有專項(xiàng)安全方案。
審核安全文件的針對性、可行性、實(shí)用性、可操作性；專項(xiàng)方案是否附有驗(yàn)算結(jié)果、詳圖、文字說明。
審核安全文件的內(nèi)容是否明確規(guī)定（或者明確要求）：施工單位工程項(xiàng)目部建立健全了安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，安全責(zé)任書簽認(rèn)程序是公司法人代表與項(xiàng)目經(jīng)理簽字， 項(xiàng)目經(jīng)理與安全生產(chǎn)管理組織成員進(jìn)行簽字，班組長與作業(yè)工人簽字，施工單位項(xiàng)目部根據(jù)工程規(guī)模配備齊全專職安全員或成立3人以上的安全管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理持有安全生產(chǎn)考核合格證書和專職安全員持有安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員持有特種作業(yè)資格證書，證書合法有效。
3 安全監(jiān)理程序及要求
3.1 安全監(jiān)理程序
在工程監(jiān)理過程中， 監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全事故隱患，應(yīng)書面通知施工單位項(xiàng)目部，并督促及時(shí)整改，情況嚴(yán)重的，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位項(xiàng)目部停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，安全事故隱患消除后，監(jiān)理部應(yīng)檢查整改結(jié)果，總監(jiān)理工程師簽署復(fù)查或復(fù)工意見。
3.2 安全監(jiān)理應(yīng)做到“五勤”
對建筑工程安全檢查監(jiān)理工程師可以采用“問”、“看”、“量”、“測”、“運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)”的方法進(jìn)行檢查，同時(shí)要做到“腿勤、眼勤、嘴勤、耳勤、手勤”。
“腿勤”———監(jiān)理人員要經(jīng)常到施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，深入施工現(xiàn)場，了解工程的施工進(jìn)展情況，對不同的施工階段如何采取安全預(yù)防措施做到心中有數(shù)。
“眼勤”——— 監(jiān)理人員應(yīng)有一雙慧眼，敏銳的觀察能力，一是在現(xiàn)場要善于用眼觀察和發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和安全隱患， 二是用眼看規(guī)范、規(guī)程、建筑安全方面的法律法規(guī)、條例、各種安全文件，以提高安全知識，更好地進(jìn)行安全監(jiān)理；三是查看施工現(xiàn)場安全管理資料。
“嘴勤”———對施工項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員要耐心講規(guī)范、講操作規(guī)程、講安全事故案例以及不按規(guī)程操作帶來的危害，講發(fā)生安全故事后的應(yīng)急處理辦法，對發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和安全隱患及時(shí)口頭指令施工單位限時(shí)整改完畢達(dá)到要求。
“耳勤”———聽講座、聽匯報(bào)，聽施工單位項(xiàng)目部組織的安全生產(chǎn)例會、三級安全教育、安全技術(shù)交底；聽施工單位安全管理人員糾正作業(yè)工人違返安全操作規(guī)程、冒險(xiǎn)、蠻干作業(yè)的指令等。
“手勤”———對安全巡視情況作記錄，安全隱患整改過程、整改結(jié)果進(jìn)行記錄，記錄安全管理心得、經(jīng)驗(yàn)，對發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源和安全隱患下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。
4 安全監(jiān)控重點(diǎn)
在安全過程監(jiān)理中，監(jiān)理工程師應(yīng)對土方坍塌、物體打擊、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害的不利因素進(jìn)行重點(diǎn)防范，特別對易造成群死群傷的基坑支護(hù)、塔吊、腳手架等部位倍加關(guān)注。
4.1 基坑支護(hù)
深度超過2m的基坑要有臨邊防護(hù)措施， 四周必須設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿， 欄桿高度不得低于1.2m， 用密目式安全網(wǎng)全封閉。臨邊防護(hù)離開挖基坑邊水平距離應(yīng)大于0.5m，立桿埋深為0.7m，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警（電源應(yīng)采用安全電源）。基坑開挖后，坑槽邊1m以內(nèi)不得堆土、建筑材料、建筑工具，以免引起地面堆載超負(fù)荷而發(fā)生土體跨蹋。對基坑支護(hù)進(jìn)行變形監(jiān)測，對毗鄰建筑物和重要管線及道路進(jìn)行沉降觀測，并做好記錄。
4.2 塔吊
進(jìn)場時(shí)應(yīng)提交起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證，安裝完畢應(yīng)提交檢測合格證。安拆時(shí)應(yīng)核驗(yàn)安拆單位資質(zhì)和操作業(yè)人員崗位證。
運(yùn)行期間，對司機(jī)和指揮人員持證情況進(jìn)行核查，對運(yùn)行記錄、維修情況、保養(yǎng)情況，周、月、季檢查記錄進(jìn)行核查，對力矩限制器、超載、超高、變幅、行走的限位器的靈敏、可靠性進(jìn)行檢查，對保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩及附墻裝置進(jìn)行查驗(yàn)。
督促施工單位項(xiàng)目部落實(shí)多臺塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞的安全措施， 塔吊與外電線路間應(yīng)保證有足夠安全操作距離或落實(shí)安全防護(hù)措施。
4.3 落地式腳手架和整體提升式腳手架
預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文2
【關(guān)鍵詞】深基坑邊坡支護(hù)；監(jiān)理工作要點(diǎn)
Key Points in Construction Supervision of Slope Support in Deep Foundation
Zhang Xiao-lin，Yang Qiu-liang
（FYI Engineering Construction Supervision Co.， LtdFenyiJiangxi336600）
【Abstract】The deep foundation pit slope supporting construction is the key point of the deep foundation pit construction， which is the key to ensure the foundation pit excavation and foundation construction， the slope does not produce instability and collapse. In the deep foundation pit slope supporting construction， the supervision how to control the construction quality of the slope support， to ensure that the deep foundation pit slope after the support， to ensure the stability and safety， this article combines a deep foundation pit Slope supporting the success of the case， to talk about the deep foundation pit slope support construction supervision work of several points.
【Key words】Deep foundation pit slope support；Key points of supervision work
深基坑是指基坑開挖深度超過5m，且地下水位又在基坑開挖范圍內(nèi)的基坑。深基坑開挖時(shí)，需要對其邊坡進(jìn)行支護(hù)，以確保在基坑土方開挖時(shí)和以后的基礎(chǔ)施工中，基坑邊坡不產(chǎn)生失穩(wěn)和坍塌，能持續(xù)保證土方開挖和基礎(chǔ)施工時(shí)的安全。那么，在深基坑邊坡支護(hù)施工中，作為工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)作些什么工作，如何去控制好深基坑邊坡支護(hù)的施工質(zhì)量，本文結(jié)合工程實(shí)踐，談?wù)勗谏罨舆吰轮ёo(hù)施工中，監(jiān)理工作的幾個(gè)要點(diǎn)。
1. 工程慨況：
1.1紫城中心花苑工程位于分宜縣城北側(cè)，建筑面積為123320m2，占地面積為15646m2，該工程設(shè)有六層裙樓（其中地下兩層，地面四層），裙樓上設(shè)有三棟28層的塔樓，基礎(chǔ)為整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-10.9m，距自然地面深9.4m。由于基坑開挖深度超過5m，該基坑開挖屬于深基坑開挖。
1.2根據(jù)地質(zhì)工程勘察部門提供的該工程地基巖土勘察報(bào)告，其地質(zhì)情況自上而下描述為：①雜填土：由建筑垃圾、粘土等組成，平均厚度為1.83m；②全風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r，其巖芯完全風(fēng)化成土狀，成份以泥質(zhì)粉砂為主，平均厚度為2.94m；③強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r，巖結(jié)構(gòu)基本成土狀，巖芯呈土狀和碎塊狀，平均厚度1.17m；④中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r，裂隙發(fā)育較多，巖芯呈短柱狀，平均厚度為3.5m。⑤微風(fēng)化灰?guī)r。
1.3該工程地質(zhì)水文情況：①雜填土透水性中等，有地表水滲透；②地下水埋深距地表-4.1m左右，地下水欠豐富；③地下水分兩層，一類為上層滯水，水量較弱，不具有承壓性，另一類為存于下伏基巖裂隙中的承壓水，雖水量相對微弱，但遇到時(shí)突發(fā)性很強(qiáng)，施工時(shí)應(yīng)注意。
1.4由于該工程地處分宜縣城鬧市區(qū)，東鄰分宜縣第三小學(xué)，西靠昌山北路主干道，南靠鈐山東路主干道，北鄰華廈星城小區(qū)，施工場地十分陜小，不能采取全放坡開挖，只能采取局部小放坡和垂直開挖，并采取邊開挖邊支護(hù)的施工方法。深基坑邊坡支護(hù)的施工圖由專業(yè)設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，深基坑邊坡支護(hù)也由專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。
2. 深基坑邊坡支護(hù)的主要施工內(nèi)容：
東面主要采用22螺紋鋼筋作錨桿土釘墻的邊坡支護(hù)（錨桿土釘長6m，縱橫間距1.5m）、土釘墻面掛6.5@200×200的鋼筋網(wǎng)、再噴射50mm厚C20混凝土；南面主要采用雙排微型鋼管樁（樁徑130，樁深15m，樁間距800mm），并同時(shí)采用22螺紋鋼筋作錨桿土釘墻的邊坡支護(hù)（錨桿土釘長9m，間距1.5m）、土釘墻面掛鋼筋網(wǎng)（6.5@200×200）、再噴射50mm厚C20混凝土；西、北兩面在采用22螺紋鋼筋作錨桿土釘墻邊坡支護(hù)（錨桿土釘長9m，間距1.5m）、面掛鋼筋網(wǎng)（6.5@200×200）、噴射50mm厚C20混凝后；再用預(yù)應(yīng)力錨索（3×75）作邊坡支護(hù)加固（預(yù)應(yīng)力錨索長約25～35m，縱橫間距2m，要求入中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r不小于5m，錨索設(shè)計(jì)鎖定力為200KN，錨頭采用22號槽鋼連鎖）。
3. 深基坑邊坡支護(hù)的主要施工程序：
制定施工方案--測量放線--微型鋼管樁施工--第一階段
土方開挖（開挖深度3m）--第一階段邊坡支護(hù)（鋼筋錨桿土釘墻支護(hù)；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面
層）--第二階段土方開挖（開挖深度2.4m）--第二階段邊坡支護(hù)（預(yù)應(yīng)力錨索施工；鋼筋錨桿土釘
支護(hù)；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面層）--第三階段土方開挖（開挖深度2.0m）--第三階段邊坡支護(hù)（預(yù)
應(yīng)力錨索施工；鋼筋錨桿土釘支護(hù)；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面層）--第四階段土方開挖（開挖深度
2.0m）--第四階段邊坡支護(hù)（預(yù)應(yīng)力錨索施工；鋼筋錨桿土釘支護(hù)；面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面
層）。
4. 在深基坑邊坡支護(hù)施工中監(jiān)理工作的幾個(gè)要點(diǎn)：
4.1對深基坑邊坡支護(hù)施工方案的審核：由于該基坑土方開挖屬于深基坑土方開挖，存在邊坡失穩(wěn)、塌方等重大危險(xiǎn)源，所以在基坑土方開挖前要求施工單位編寫"深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案"，并要求施工單位組織相關(guān)專家對方案進(jìn)行可行性論證。方案經(jīng)論證修改后再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行審批，監(jiān)理審批時(shí)要重點(diǎn)審查施工方案中重大危險(xiǎn)源的識別與監(jiān)控措施，邊坡支護(hù)的主要施工方案及設(shè)計(jì)驗(yàn)算；土方開挖及邊坡支護(hù)施工時(shí)的變形監(jiān)測；方案實(shí)施時(shí)遇突發(fā)事件的預(yù)警以及安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案等。方案經(jīng)審查合格后，方可批準(zhǔn)按其方案施工。同時(shí)針對該方案，項(xiàng)目監(jiān)理部也要編寫"深基坑開挖及邊坡支護(hù)施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則"。
4.2在深基坑邊坡支護(hù)施工過程中，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)控制的幾個(gè)關(guān)鍵部位：
4.2.1對微型鋼管樁施工的監(jiān)控：微型鋼管樁施工應(yīng)在第一次土方開挖前實(shí)施，對每鉆成一孔，要督促施工單位及時(shí)下管，并及時(shí)向管內(nèi)澆灌C20的細(xì)石混凝土，以防塌孔和堵管。在管內(nèi)混凝土達(dá)到強(qiáng)度的80%后，再用鋼管將管樁頂部連焊成一整體，使各管樁一齊共同抵抗在基坑土方開挖時(shí)，邊坡土形成的側(cè)壓力。施工中，監(jiān)理要監(jiān)督并旁站下管和澆灌混凝土施工的全過程。
4.2.2對土釘墻邊坡施工的監(jiān)控：首先土釘?shù)你@孔與注漿是土釘墻邊坡支護(hù)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，土釘墻邊坡支護(hù)的穩(wěn)定主要是靠土釘錨入土內(nèi)的抗拔力和表面噴射鋼筋混凝土整體強(qiáng)度所決定的。所以必須嚴(yán)格控制土釘鉆孔的入土深度和坡度以及孔內(nèi)注漿量和密實(shí)度。其次對土釘面掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土的厚度和強(qiáng)度控制，也是防止土釘墻邊坡失穩(wěn)的一個(gè)關(guān)鍵。施工時(shí)，監(jiān)理要監(jiān)督并旁站注漿和噴射混凝土施工的全過程。
4.2.3對預(yù)應(yīng)力錨索施工的監(jiān)控：首先要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔的坡度和入巖深度，鉆孔坡度和入巖深度是保證預(yù)應(yīng)力錨索能達(dá)到設(shè)計(jì)鎖定力的最基本要求。其次是控制預(yù)應(yīng)力錨索孔內(nèi)的水泥注漿量和密實(shí)度，注漿量和密實(shí)度是保證張拉能否順利達(dá)到設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力的關(guān)鍵。再是把握好預(yù)應(yīng)力錨索的張拉時(shí)間和張拉應(yīng)力，張拉時(shí)間必須是在孔內(nèi)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的注漿強(qiáng)度的時(shí)間。錨索張拉前，應(yīng)檢查其錨具、夾具和張拉設(shè)備是否符合要求，經(jīng)檢查符合要求后方可允許張拉。張拉時(shí)要嚴(yán)格控制張拉應(yīng)力和錨索的伸長值，確保穩(wěn)定后的張拉應(yīng)力值不小于設(shè)計(jì)的鎖定力。項(xiàng)目監(jiān)理部要派員監(jiān)督并旁站注漿和張拉施工的全過程。
4.2.4對深基坑邊坡支護(hù)的施工監(jiān)測：深基坑及邊坡支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對基坑周邊地面和建（構(gòu)）筑物的變形進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)理要對監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)置，監(jiān)測頻率，監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，要作全面控制，發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)預(yù)警。
4.3在深基坑邊坡支護(hù)施工中，監(jiān)理對遇突發(fā)問題的處理：
4.3.1在土釘鉆注漿孔時(shí)遇裂隙中突發(fā)涌水，造成局部邊坡坍塌。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，指令暫停施工，并立即提出了對該部進(jìn)行處理的措施：將水引入盲溝排走；挖去坍塌部分；向裂隙中加大注漿量，將水全部擠出，然后用預(yù)應(yīng)力錨索作邊坡加固。
4.3.2在鉆錨索注漿孔時(shí)，北面小區(qū)路面發(fā)生塌陷。產(chǎn)生的主要原因是鉆孔時(shí)遇到溶洞，洞內(nèi)承壓水產(chǎn)生外流，造成地面塌陷。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后，立即提出了處理方法：先停止鉆孔，并用壓漿泵將水泥漿注入溶洞內(nèi)，使其充滿全洞，以保證地面不塌陷，待水泥漿產(chǎn)生強(qiáng)度后，再繼續(xù)鉆孔施工。
4.4對深基坑邊坡支護(hù)施工質(zhì)量的驗(yàn)收：深基坑邊坡支護(hù)施工完成后，應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括邊坡支護(hù)施工的各分項(xiàng)工程質(zhì)量情況：如微型鋼管樁的穩(wěn)定情況，錨桿土釘墻的穩(wěn)定情況，錨噴混凝土面與基坑土層面的結(jié)合情況，錨噴面的泄水孔和排水設(shè)施是否符合要求，預(yù)應(yīng)力錨索的錨固情況，邊坡的變形觀測情況，所有邊坡支護(hù)的施工技術(shù)資料情況。在這些項(xiàng)目的內(nèi)容都符合要求后，方可簽署相關(guān)驗(yàn)收文件。
5. 結(jié)束語：
深基坑邊坡支護(hù)施工質(zhì)量的好壞，直接影響到土方開挖和基礎(chǔ)施工時(shí)的邊坡穩(wěn)定，以及施工作業(yè)人員的人身安全。所以監(jiān)理在邊坡支護(hù)施工中，嚴(yán)格控制好邊坡支護(hù)的施工質(zhì)量，它是確保以后基礎(chǔ)能否順利施工的關(guān)鍵。
預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文3
關(guān)鍵詞:高大模板支撐；坍塌事故；安全；專項(xiàng)施工方案；監(jiān)理措施
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
近年來，在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越來越頻繁。由于建筑施工各方主體安全監(jiān)管不到位，施工中模板支撐系統(tǒng)倒塌事故時(shí)有發(fā)生，不僅造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會影響，而且嚴(yán)重威脅到施工作業(yè)人員的生命安全健康，這不得不引起我們的高度重視。作為工程建設(shè)的五大責(zé)任主體之一，工程監(jiān)理單位必須在施工中進(jìn)行積極履行監(jiān)理職責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督施工單位實(shí)施，不斷提高監(jiān)理水平，確保工程高大模板支撐系統(tǒng)的施工安全。
1工程概況
某橋梁工程主線跨線橋長度為970m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，箱梁梁高1.8～3.1m，橋梁的標(biāo)準(zhǔn)跨徑為35m，其間采用圓弧過渡。跨線橋雙幅布置，單幅8聯(lián)共計(jì)16聯(lián)箱梁，箱梁混凝土全部采用現(xiàn)場澆筑完成。模板采用竹膠板模，全部在現(xiàn)場制作、安裝。側(cè)模、底模由竹膠板方木、方木托梁形成。施工搭設(shè)排架采用WDJ碗扣型多功能腳手架，搭設(shè)區(qū)域?yàn)橄淞喝珜掜槝蚍秶鷥?nèi)搭設(shè)，排架搭設(shè)高度約為3～9m。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)〔2009〕87號)文件規(guī)定，該現(xiàn)澆箱梁模板工程為超高、超重、大跨度模板支撐體系。
2高大模板支撐架坍塌事故主要原因分析
模板支撐架坍塌事故多發(fā)生在預(yù)壓加載或卸載期間、荷載轉(zhuǎn)移期間、混凝土澆筑及振搗期間、支架拆除期間，即在荷載或承載能力發(fā)生變化時(shí)為其事故高發(fā)期。
(1)架體或其桿件、節(jié)點(diǎn)實(shí)際受到的荷載作用超過了其實(shí)際具有的承載能力、特別是穩(wěn)定承載能力。
(2)支架產(chǎn)品質(zhì)量不合格。支架材料進(jìn)場，未按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；市場供應(yīng)的鋼管和扣件材料質(zhì)量低劣，鋼管彎曲、變形、繡蝕、裂痕、絲芽不完整等。
(3)施工組織方案不完善。如支架設(shè)計(jì)方案缺乏針對性；未實(shí)地勘測地基承載力；專項(xiàng)施工方案未由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員編制。
(4)支架基礎(chǔ)處理未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。未對地基承載力進(jìn)行確認(rèn)，回填土密實(shí)度未達(dá)到要求；支架基礎(chǔ)混凝土澆筑厚度不足，養(yǎng)護(hù)不到位。
(5)現(xiàn)場搭設(shè)存在質(zhì)量誤差。支架搭設(shè)、拆除施工未按照專項(xiàng)施工方案執(zhí)行；立桿間距、水平桿、斜桿、門洞處設(shè)置、連墻件拉結(jié)措施等未按方案設(shè)置。
(6)施工單位管理不到位。施工管理混亂，質(zhì)量和安全保證體系不全；搭設(shè)人員無上崗操作證；模板支撐體系搭設(shè)前未對搭設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
(7)監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)管不力。施工單位未報(bào)送專項(xiàng)施工方案或未按專項(xiàng)方案施工，未及時(shí)制止施工或向有關(guān)單位和上級主管部門匯報(bào)；施工單位質(zhì)量和保證體系不全，管理不到位。
(8)綜合影響原因。從原材料、方案設(shè)計(jì)、搭設(shè)質(zhì)量、現(xiàn)場管理等多方面不合格，都將可能引起模板支撐架坍塌事故的發(fā)生。
3 高大模板支撐系統(tǒng)施工前的安全監(jiān)理措施
(1)組建合格的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。由于高大模板具有超高、超重及大跨度等特點(diǎn),在組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)配備相應(yīng)的專業(yè)人員,完善現(xiàn)場各項(xiàng)監(jiān)理制度,保證各專業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真履行各自的職責(zé)。
(2)熟悉圖紙、學(xué)習(xí)規(guī)范。為預(yù)防建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織制定了《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》，并于2009年10月26日組織印發(fā)。《導(dǎo)則》從高大模板支撐系統(tǒng)的定義、方案管理、驗(yàn)收管理、施工管理、監(jiān)督管理等方面均作了相關(guān)規(guī)定。監(jiān)理從業(yè)者都應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《導(dǎo)則》和相關(guān)規(guī)范，熟悉施工安裝圖圖紙，明確重點(diǎn)控制部位及監(jiān)理責(zé)任。
(3)參與專項(xiàng)施工方案論證，嚴(yán)格審批修改后的方案。①《導(dǎo)則》規(guī)定高大模板支撐系統(tǒng)屬于危險(xiǎn)性較大工程。施工前應(yīng)由施工單位工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行專項(xiàng)施工方案的編制，并組織不少于5人的專家組，對方案進(jìn)行論證。專項(xiàng)施工方案應(yīng)針對工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，從支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、搭設(shè)到混凝土的澆筑施工，都應(yīng)做足安全技術(shù)措施,務(wù)求萬無一失，確保施工安全。②專項(xiàng)方案主要內(nèi)容包括：編制說明及依據(jù)，工程概況；設(shè)計(jì)方案；施工部署；施工方法、技術(shù)要點(diǎn)與檢查驗(yàn)收；安全保證措施；應(yīng)急預(yù)案。對施工荷載、立桿、立桿地基承載力、支架、模板及其支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、抗傾覆以及支承層地面的承載力進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)算；對支撐系統(tǒng)的地基處理及排水、鋼管連接方式、架體四周與建筑物的可靠連接、水平與縱向剪刀撐等構(gòu)造設(shè)置進(jìn)行詳細(xì)說明；對混凝土澆筑進(jìn)行說明。針對不同工程結(jié)構(gòu)、施工方法、選用的各類機(jī)械設(shè)備、施工場地及周圍環(huán)境等特點(diǎn)制定有針對性高大模板安全技術(shù)措施；制定應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容包括：各方主體的職責(zé)、針對各種突況的應(yīng)急處理方案、澆筑混凝土期間檢查模板變形情況制度、異常情況報(bào)告制度等，有特殊要求的應(yīng)作詳細(xì)說明。③專項(xiàng)方案需繪制支撐體系搭設(shè)詳圖：詳細(xì)的高大模板支架圖、支撐平面圖、立面圖、剖面圖、水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖、梁板支模大樣圖、支撐體系監(jiān)測平面布置圖及連墻件布設(shè)位置及節(jié)點(diǎn)大樣圖等。不能以文字內(nèi)容代替施工圖紙，以免導(dǎo)致操作人員無所適從、任意搭設(shè)。④總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理部人員對施工單位報(bào)審的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，并形成書面審查意見；參加專家論證會，由專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,連同監(jiān)理的審查意見，形成書面的專家組意見。施工單位應(yīng)根據(jù)專家組意見對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修編，并經(jīng)施工單位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字審批后方可實(shí)施，施工中原則上不得調(diào)整施工方案，因特殊原因確需調(diào)整的,應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字同意，并提出是否重新組織專家進(jìn)行論證審查。
預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文4
于此同時(shí)，正在學(xué)習(xí)本專業(yè)的我深深的體會到了一份責(zé)任，我希望能夠通過自己的努力，為祖國未來的大建設(shè)添磚增瓦，為家鄉(xiāng)多修一幢新建筑，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)心得體會二：根據(jù)學(xué)校安排我于20__年12月25號到廣州筑正有限公司造價(jià)部進(jìn)行實(shí)習(xí)建筑施工實(shí)習(xí)，但由于老師考慮到該公司不會把我派到施工工地現(xiàn)場，這樣我就不能更好地讓我借這實(shí)習(xí)機(jī)會了解到更多工地現(xiàn)場的工序操作。從而于20__年1月3日我就被調(diào)到廣州廣駿工程監(jiān)理有限公司實(shí)習(xí)。這一次實(shí)習(xí)讓我了解到了造價(jià)方面的知識還有監(jiān)理方面的知識，讓我更進(jìn)一步的了解到理論于實(shí)際的差異。
在廣州筑正咨詢有限公司實(shí)習(xí)工程中，雖然只是協(xié)助本公司整理各工程有關(guān)資料，但我可受益匪淺。如在打印表格的過程中才知道原來自己對辦公室日常的操作系統(tǒng)是非常陌生的，覺得自己應(yīng)該要注意學(xué)習(xí)一些其他專業(yè)知識來武裝自己;在我空閑時(shí)，沒有主動地去問帶領(lǐng)我實(shí)習(xí)的林師姐有沒有可以幫忙的或跟她協(xié)調(diào)一下實(shí)習(xí)內(nèi)容，做事太被動了;在跟本公司人員閑聊時(shí)，沒有膽量發(fā)表自己內(nèi)心的想法，可能是怕說錯(cuò)話，影響林師姐在公司的地位等等。在本公司實(shí)習(xí)過程中，最大的收獲就是從新認(rèn)識自己，知道自己不但在學(xué)習(xí)上沒有學(xué)習(xí)好自己的專業(yè)知識，還在做人方面都有所欠缺。
而在廣州廣駿工程監(jiān)理有限公司實(shí)習(xí)就讓我更進(jìn)一步了解施工現(xiàn)場與課堂知識的差異，對于此覺得自己的知識面太狹小了，要學(xué)習(xí)的東西還有很多。
我在實(shí)習(xí)的施工現(xiàn)場是廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的圖書館。一本工程簡介： 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖書館位于廣州市天河區(qū)天源路地段，建筑總面積13200㎡，地上五層，地下一層(半地下室)平面尺寸為53 m×46m，室外地坪為-0.45 m，屋面最高點(diǎn)26.45 m。
首層為多功能報(bào)告廳，二層學(xué)生自修室，三層為閱覽室，四層為期刊閱覽室，五層為存書室。室內(nèi)設(shè)人行梯四樘，電梯二臺;在二層中間天井位置有一約310㎡的大雨蓬。基礎(chǔ)樁為靜壓高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁，結(jié)構(gòu)梁采用有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼技術(shù)。屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目質(zhì)量為合格，投資2478多萬元，合同工期為 201日歷天。
主要參加單位有：建設(shè)單位：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 勘察單位：廣東地質(zhì)建設(shè)工程勘察院 設(shè)計(jì)單位：廣東省建工設(shè)計(jì)院 施工單位：廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司 監(jiān)理單位：廣州廣駿工程監(jiān)理有限公司二實(shí)習(xí)內(nèi)容： 1.現(xiàn)場實(shí)踐的內(nèi)容:了解現(xiàn)場的基本情況、建筑施工測量、土方工程、基地與基礎(chǔ)工程監(jiān)理、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、地面與樓面工程監(jiān)理、門窗工程監(jiān)理、裝飾工程、屋面及地下防水工程、了解現(xiàn)場隱蔽工程的驗(yàn)收程序與驗(yàn)收方法、了解工地例會制度及例會上解決的問題。
2.了解施工現(xiàn)場資料內(nèi)容1施工單位的資料：施工組織設(shè)計(jì)、施工合同文件、施工現(xiàn)場記錄文件類、施工驗(yàn)收資料類、現(xiàn)場來往部分文件類及其他文件;
(2)監(jiān)理單位資料：施工合同文件、委托監(jiān)理合同、勘察設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、設(shè)計(jì)交底與圖紙會審會議紀(jì)要等等。三實(shí)習(xí)收獲與體會： 首先對于我來說，實(shí)習(xí)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲以谝荒甑拇髮W(xué)生涯中也經(jīng)歷了很多專業(yè)課的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。它不僅僅讓我學(xué)到專業(yè)知識，還將全面地檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心里、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!短短三個(gè)星期的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這些實(shí)習(xí)的日子里我的收獲還不少。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過三個(gè)星期的實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)的實(shí)踐工作，使我學(xué)到了很多實(shí)踐行性的知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的基礎(chǔ)知識。
帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的吳健華師兄是我學(xué)院__屆的，他現(xiàn)在在廣州廣駿工程監(jiān)理公司工作。吳師兄在實(shí)習(xí)中不僅帶領(lǐng)我到施工現(xiàn)場跟我們解說工程過程的相關(guān)專業(yè)知識，還不斷地找機(jī)會給我們實(shí)操，還經(jīng)常問一些基礎(chǔ)知識的問題。要我們每一個(gè)實(shí)習(xí)的人不僅要在鬧里形成相關(guān)“相關(guān)知識網(wǎng)絡(luò)”還要我們逐一口述出來，鍛煉我們的口頭能力、交流能力、表達(dá)能力。
例如說混凝土的裂縫產(chǎn)生的原因及其處理方法吧!這是一個(gè)很復(fù)雜的問題，那就說說我的見解：1.產(chǎn)生裂縫的原因： 混凝土中產(chǎn)生裂縫的原因很多，主要是溫度變化和濕度變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基底或已硬化混凝土的約束，不能自由收縮，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生裂縫，裂縫從基底向上發(fā)展，甚至貫穿整個(gè)基礎(chǔ)基礎(chǔ)。許多混凝土的內(nèi)部溫度變化很小或很慢，但表濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不固，時(shí)干時(shí)濕，表面干縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫混凝土的抗裂能力差。由于材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一快混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。2.防止裂縫的措施： (1)采用改善骨料級配，用于硬性混凝土，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量; (2)摻和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度; (3)熱天澆筑混凝土是減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱; (4)在混凝土中埋設(shè)水管，通過冷水降溫; (5)可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中; (6)規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度; (7)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)在寒冷季節(jié)采取保溫措施; (8)改善邊界的約束和構(gòu)造設(shè)計(jì)，如合理分析澆筑、設(shè)置滑動層、避免應(yīng)力集中、設(shè)置緩沖層、合理配筋、設(shè)應(yīng)力緩和溝等; (9)加強(qiáng)施工監(jiān)測工作。
每個(gè)工程完成后，都難免會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的，影響因素并不僅僅是客觀因素還有主觀因素。通常澆筑混凝土工的技術(shù)水平都是偏低的，他們的工作只是靠經(jīng)驗(yàn)所得的，在施工過程中難免會出現(xiàn)錯(cuò)誤的。所以，到了施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)過程中，我覺得施工現(xiàn)場的實(shí)際與理論知識有很大區(qū)別的。
如在澆筑混凝土之前的第一步驟是清理模板的雜物，但實(shí)際上，在每一條梁柱模板上都有雜物的，但由于它們的少數(shù)存在不會影響混凝土的強(qiáng)度，所以，通常施工單位都不作另外的處理的。又如，有些鋼筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、變形，造成澆筑拆模后出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。這樣外露的鋼筋與空氣長期接觸會出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，從而影響鋼筋的強(qiáng)度，影響板的力學(xué)承載力，對建筑的構(gòu)造有嚴(yán)重的影響。
通過現(xiàn)場實(shí)踐，將《建筑施工技術(shù)》的理論及方法運(yùn)用于工程實(shí)際中，讓我更進(jìn)一步了解和掌握施工技術(shù)中的工藝流程、施工方法、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、常見質(zhì)量通病與防治。
希望學(xué)校能給予我們更多到現(xiàn)場實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們學(xué)到的知識更充實(shí)。
施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)心得體會三：一、在這次實(shí)習(xí)中我了解了施工過程中的一些基本程序：
1.模板安裝前的基本工作
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)在模板安裝前要對模板進(jìn)行涂摸一層脫膜劑，主要是為了在拆模板時(shí)容易分離。涮的脫膜劑在市面 上有專賣的，但出于成本考慮我所在的實(shí)習(xí)工地用的是一種工業(yè)機(jī)油之類的，作為脫膜劑。
2.實(shí)習(xí)時(shí)主要針對鋼筋
綁扎可分為梁柱板的鋼筋綁扎等。
其中柱綁扎只是初步定位，檢查時(shí)主要注意的是鋼筋型號，直徑，間距以及根數(shù)，還要注意扎絲的直徑，相對較粗直徑的鋼筋的綁扎應(yīng)該用較粗的扎絲綁扎。 在柱筋成形后，就可以開始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數(shù)目繁多，要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問題應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定要求來進(jìn)行。箍筋間距的量取，一般是取十個(gè)間距總和，看其平均間距。平均間距不應(yīng)超過設(shè)計(jì)要求過高，以相符為最宜。同時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場抽樣，以備日后檢查鋼筋強(qiáng)度等性能要求。鋼筋錨固長度為35d，其量取方法是從柱子遠(yuǎn)離鋼筋端頭的一側(cè)至鋼筋端頭的長度，鋼筋錨固應(yīng)牢固，可靠。當(dāng)采用單面焊接時(shí)，其長度為10d，當(dāng)采用雙面焊接時(shí)，其長度為5D，焊接應(yīng)整齊，平滑，達(dá)到焊接的要求， 隨著施工技術(shù)的日益發(fā)展，鋼筋的接長不再僅僅采用搭接焊或綁扎了板筋要注意鋼號，直徑，位置，長度，間距等問題。
3.澆筑
我所實(shí)習(xí)時(shí)正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。在澆筑時(shí)應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意承臺十時(shí)積水的清掃，施工時(shí)可以從承臺一方倒入混凝土，逐漸把承臺底部的水?dāng)D出，聚積到某一地方再集中抽走。注意不能把水與混凝土攪和在一起。澆筑的混凝土應(yīng)現(xiàn)場測定它的坍落度，理論上它的坍落度為12-14工分。而且，澆筑時(shí)梁柱的位置應(yīng)進(jìn)行振蕩，以免留有空隙影響澆筑質(zhì)量。混凝土澆筑是一項(xiàng)工作量很大的工作，此時(shí)底板的澆筑由于面積，厚度都比較大，共進(jìn)行了45個(gè)小時(shí)左右，影響澆筑速度的主要因素是混凝土的供應(yīng)。
4.砌筑及墊層的施工
施工員應(yīng)準(zhǔn)確定位，標(biāo)識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3工分以內(nèi)，在復(fù)檢的時(shí)候，檢查到一些承臺尺寸不夠，嚴(yán)格來講都不算是合格的，但現(xiàn)實(shí)與理論總是有很大差距，也算過關(guān)了吧。因?yàn)檫@只是合格工程，如果要是一些樣板工程，那工程質(zhì)量就要求非常嚴(yán)格了。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前，應(yīng)先夯實(shí)底層，否則容易出現(xiàn)疲軟等現(xiàn)象。 寬大的承臺 墊層做好后了，就可以做防水層。此時(shí)應(yīng)注意避雷地極的留設(shè)，我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進(jìn)行焊接然后埋設(shè)。
二、實(shí)習(xí)感受
通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個(gè)目的。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。 通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)!
預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文5
【關(guān)鍵詞】公路施工；質(zhì)量管理；質(zhì)量控制；質(zhì)量檢驗(yàn)；管理體系
質(zhì)量是工程建設(shè)的永恒主題，質(zhì)量是工程的生命，更是一個(gè)行業(yè)的生命。如何讓公路建設(shè)隊(duì)伍進(jìn)一步提高質(zhì)量意識，永葆旺盛的生命力，我想有必要談?wù)劗?dāng)前影響公路工程質(zhì)量的幾個(gè)因素及其對策，確保公路建設(shè)隊(duì)伍的建設(shè)水平和建設(shè)素質(zhì)蒸蒸日上，在市場經(jīng)濟(jì)條件下的競爭環(huán)境里立于不敗之地。現(xiàn)代公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為豐富，它不僅受到思想、技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)等方面的制約，并兼有咨詢、顧問、參謀、控制的涵義，還涉及到工程法規(guī)、行為科學(xué)及技術(shù)美學(xué)等諸多因素。探索適合我國國情和現(xiàn)時(shí)特點(diǎn)的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得更為重要，已成為當(dāng)務(wù)之急。本文試結(jié)合長江紅陽碼頭，固鎮(zhèn)繪河橋，鳳臺淮河橋等工程施工實(shí)踐，圍繞工程質(zhì)量管理這一問題，作粗淺的探討。
1、建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系
建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系，是確保質(zhì)量的關(guān)鍵，有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。為此，即要加強(qiáng)“三個(gè)層次”的控制和各層次的職能，即政府監(jiān)督，項(xiàng)目（施工）監(jiān)理和企業(yè)自檢，要在建立公路監(jiān)理制度上，逐步建立起三個(gè)層次的管理體制，又要理順“三者”的關(guān)系，即建設(shè)單位、監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）和承包單位三者的關(guān)系。并概括為；（1）建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；（2）建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的關(guān)系，通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；（3）監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系，也沒有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時(shí)，還要建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢驗(yàn)和質(zhì)管組織：（1）監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同、獨(dú)立、公正地行使監(jiān)理職權(quán)，對建設(shè)單位和承包（施工）單位均具有監(jiān)督權(quán)，以負(fù)責(zé)保護(hù)雙方利益。（2）建設(shè)單位要組織檢驗(yàn)小組，對施工單位進(jìn)行質(zhì)檢和抽檢。（3）施工單位要成立各施工點(diǎn)質(zhì)管小組，負(fù)責(zé)自檢、專檢和互檢。
2、加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作
基礎(chǔ)工作是有計(jì)劃、有目的、有步驟地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理總目標(biāo)，也是為質(zhì)量管理創(chuàng)造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎(chǔ)工作，才能堅(jiān)持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)；施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學(xué)化，才能確保建設(shè)總目標(biāo)最合理的實(shí)現(xiàn)。
2.1明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作
a）各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點(diǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評定標(biāo)準(zhǔn)，以及工程監(jiān)理辦法和實(shí)施細(xì)則等文件資料，統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位，使其人人目標(biāo)明確，有章可循，有法可依。
b）現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué)，強(qiáng)調(diào)審美功能和實(shí)用功能的統(tǒng)籌考慮。
c）各施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等文件，在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。
2.2強(qiáng)化檢測手段，做好計(jì)量工作
計(jì)量檢測工作的加強(qiáng)與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)評定的準(zhǔn)確性。為強(qiáng)化檢測手段，要求各地、市公路部門和施工單位建立健全試驗(yàn)室，配專職人員負(fù)責(zé)常規(guī)試驗(yàn)和抽驗(yàn)工作，省公路局對各地、市撥發(fā)專款配置儀具。
2.3重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工
項(xiàng)目建設(shè)在開工前，由建設(shè)單位（指揮部）將各種原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測試報(bào)告表及統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位（監(jiān)理工程師）定期報(bào)送各種資料。通過檢驗(yàn)測試人員提供的資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)和數(shù)據(jù)，以便及時(shí)分析質(zhì)量動態(tài)，采取應(yīng)急措施。
2.4建立健全責(zé)任制
建立和健全質(zhì)量責(zé)任制，制定各級職責(zé)范圍，實(shí)行聯(lián)質(zhì)獎懲制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)制的作用。
2.5重視技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量教育
各級領(lǐng)導(dǎo)要尊重科學(xué)，支持技術(shù)人員的工作，有計(jì)劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓(xùn)班，如安徽省公路局九月份為全省各地、市舉辦一期公路工程試驗(yàn)培訓(xùn)班。還利用施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會，總結(jié)交流正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。同時(shí)，要加強(qiáng)工程技術(shù)的繼續(xù)教育，更新知識，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝，以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需要。
3、加強(qiáng)質(zhì)量控制
加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹 “預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)四個(gè)方面，實(shí)施在全施工過程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其它因素也是不可忽視的。
3.1設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制
對路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐，不盡合理及遺漏、錯(cuò)誤部分往往不易暴露，除開工前通過設(shè)計(jì)文件會審控制外，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)要通過以下途徑解決。
a）重大變更應(yīng)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。b）非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理，也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。c）對設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補(bǔ)充規(guī)定。
3.2材料質(zhì)量的控制
原材料是工程實(shí)體的組成部分，對工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，要求施工單位：一是把好材料采購關(guān)；二是對各種原材料進(jìn)行測試鑒定；三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。
3.3施工質(zhì)量的控制
a）抓好各施工階段，以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，有的放矢地對重點(diǎn)突擊的問題進(jìn)行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位，目的是為了提高工程質(zhì)量。b）對影響質(zhì)量的要害問題或帶普遍性問題，要堅(jiān)持質(zhì)量第一，例如鳳臺淮河大橋的0#箱塊和固鎮(zhèn)縣澮河橋35米預(yù)應(yīng)力1#T梁質(zhì)量差，都下決心打掉，重新預(yù)制，保證了工程質(zhì)量。c）對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息預(yù)測可能發(fā)生的問題，要及時(shí)采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。例如長江紅陽渡口碼頭棧橋礎(chǔ)基，質(zhì)監(jiān)人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)同施工單位協(xié)商解決，避免了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。
3.4對檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性的控制：質(zhì)量檢驗(yàn)屬于質(zhì)量管理中的把的關(guān)環(huán)節(jié)，往往因?yàn)闄z驗(yàn)人員的素質(zhì)不高及工作中的誤差和檢測儀具的精度不高作出錯(cuò)誤的判斷，影響和危害了工程質(zhì)量。為此，要選用素質(zhì)高的檢驗(yàn)人員，并對他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對儀具要經(jīng)常校正，以提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。
3.5其它因素的控制：民事糾紛，報(bào)酬不合理，勞動強(qiáng)度高，勞保條件差，干部作風(fēng)不深入，施工人員情緒不佳，都可能導(dǎo)致人為的工程質(zhì)量事故的發(fā)生，這些因素不可忽視。因此，領(lǐng)導(dǎo)干部要深入施工現(xiàn)場，做好思想政治工作，及時(shí)解決實(shí)際問題。監(jiān)理人員和檢驗(yàn)人員也要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場抓好質(zhì)監(jiān)工作。
4、嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)
質(zhì)量檢驗(yàn)是評檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段，也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度，其關(guān)鍵在于做好下面幾點(diǎn)。
4.1明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段：檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)手段是通過儀具測試和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來。對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工藝較復(fù)雜的項(xiàng)目，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)另有設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理人員檢查后方可簽認(rèn)。
4.2檢驗(yàn)的組織形式：質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。專檢人員必須從施工準(zhǔn)備、竣工交驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。
4.3高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、把好質(zhì)量關(guān)：無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求；還是從平時(shí)檢查到具體指導(dǎo)，從關(guān)鍵部位到每道工序，都必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字；對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，更要嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍地進(jìn)行妥善管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，不能遷能。檢查和評定，評估和建議，都是為了提高工程質(zhì)量，各級技術(shù)負(fù)責(zé)人，對質(zhì)量管理，要做到事先指導(dǎo)，中間檢查，成果評審和信息反饋工作，糾正過去往往偏重事后把關(guān)，管結(jié)果，不管中間檢查和因素的習(xí)慣。
5、結(jié)束語
為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)把關(guān)工作。目前如何圍繞這三個(gè)環(huán)節(jié)，結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，盡可能充實(shí)，豐富其內(nèi)容，強(qiáng)化其手段，建立一套科學(xué)和適合國情、省情的實(shí)際情況和行之有效的質(zhì)量保證體系，乃是當(dāng)前我們面臨的重要課題。從我省重點(diǎn)工程施工實(shí)踐證明，要想建立科學(xué)的、嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，我們還受到許多條件的限制，仍有許多困難。公路工程線長面廣，有些工程施工季節(jié)性強(qiáng)，施工隊(duì)伍的條件和素質(zhì)要求還不相適應(yīng)，工程監(jiān)理工作起步晚，缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)，檢測手段還不先進(jìn)，都有待于我們作出更大的努力去探索，逐步加強(qiáng)完善質(zhì)量管理工作。工程監(jiān)理，負(fù)責(zé)監(jiān)督工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)、保護(hù)雙方利益。建設(shè)單位要充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的作用，支持監(jiān)理工程師的工作，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
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預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范文6
引言
為了有效地組織人民防空，保護(hù)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，保障社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的順利進(jìn)行，防范和減輕空襲危害，1997年1月1日起施行《中華人民共和國人民防空法》，結(jié)合城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，制定人防工程建設(shè)規(guī)劃，于是人防工程的質(zhì)量控制成為建筑工程管理中不可缺少的重要管理內(nèi)容之一，圍繞著這個(gè)中心內(nèi)容認(rèn)真組織施工監(jiān)理工作，能否落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)關(guān)內(nèi)容對保障人防工程的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。
工程概況
該工程是江門某高尚住宅小區(qū)第五期工程，地上11層，總建筑面積84223，地下負(fù)一層設(shè)人防地下室，面積較大，設(shè)了多條沉降縫和后澆帶，平時(shí)為住宅車庫和設(shè)備用房，戰(zhàn)時(shí)局部達(dá)核6級，常6級人防工程。土質(zhì)較復(fù)雜，基礎(chǔ)采用人工制孔樁和錘擊預(yù)應(yīng)力管樁兩種形式，頂板設(shè)大型休閑活動區(qū)和草地花園。
針對工程的特點(diǎn)和重要性，制定詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃和各分部分項(xiàng)工程的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確目標(biāo)規(guī)劃、動態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、信息管理、合同管理等幾種監(jiān)理方法的使用，同時(shí)通過對施工單位的施工投入、施工和安裝過程，成品進(jìn)行全過程控制，以及對施工單位和人員的資質(zhì)、材料、設(shè)備、機(jī)械、施工方案和方法、施工環(huán)境實(shí)施全面控制，來達(dá)到甲方預(yù)定的施工質(zhì)量目標(biāo)。現(xiàn)在針對人防地下室工程質(zhì)量監(jiān)控的內(nèi)容談?wù)勛约含F(xiàn)場的幾個(gè)監(jiān)理要點(diǎn)，具體如下：
一、基坑支護(hù)的質(zhì)量控制
本工程的場地比較空曠，只有一邊基坑連接已建四期工程的別墅和道路，使用人工挖孔樁和錨桿結(jié)合擋土支護(hù)，其余三邊采用放坡大開挖形式，做土釘噴漿保護(hù)層。
（一）嚴(yán)格審核“基坑支護(hù)施工方案”和“邊坡監(jiān)測方案”，督促施工單位落實(shí)質(zhì)量保證措施；
（二）土方開挖的順序、方法必須與方案一致，放坡的土方不能亂挖超挖，挖好后及時(shí)做坡頂坡底的排水溝和及時(shí)組織工人進(jìn)行邊坡面的噴漿；
（三）控制好人工挖孔樁支護(hù)與錨桿的施工順序的配合，對使用的材料進(jìn)行取樣檢測，合格了才能使用在工程上，同時(shí)檢查挖孔樁和錨桿的入土深度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性是關(guān)鍵的；
（四）檢測錨桿的抗拔力數(shù)據(jù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)也是衡量支護(hù)結(jié)構(gòu)安全性的最重要依據(jù)；
（五）定期做好邊坡觀測點(diǎn)的變形測量，把數(shù)據(jù)及時(shí)匯總和分析，并做好日常的邊坡巡查監(jiān)理記錄，有異常及時(shí)采取措施防止事故發(fā)生。
二、樁基礎(chǔ)的質(zhì)量控制
該基礎(chǔ)是混合型基礎(chǔ)，人工挖孔樁部分的場地首先具備開工條件，管樁基礎(chǔ)要后施工，這種情況將對人工挖孔樁的質(zhì)量和安全造成比較大的危害，監(jiān)理在這過程中必須要嚴(yán)格控制現(xiàn)場的施工管理和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
（一）監(jiān)督施工單位提供大量的人力機(jī)械幫助配合甲方工作，使打管樁的場地盡最快的速度達(dá)到開工條件，追上挖孔樁的進(jìn)度，最后還趕超；
（二）在管樁基礎(chǔ)場地上挖多條的防震溝，減小打樁對人工挖孔樁上部土層的擾動，同時(shí)落實(shí)施工單位的安全責(zé)任制，井上的工人還有管理人員要經(jīng)常觀測開挖孔壁的動靜，有異常的裂紋立刻組織井下的工人上井；
（三）合理安排兩種樁的施工順序，人工挖孔樁首先從分界處開挖，錘擊裝就在離挖孔樁最遠(yuǎn)處開始施工，盡量保持兩種樁型施工作業(yè)面的距離最遠(yuǎn)，減小對挖孔樁井下工人的危害；
（四）控制挖孔樁的直徑，垂直度偏差還有擴(kuò)孔后徹底清理孔底浮土是保證樁身質(zhì)量的重要措施；
（五）控制管樁的焊縫、垂直度，還有收錘時(shí)的貫入度是樁基達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提條件。
三、鋼筋混凝土主體工程的質(zhì)量控制
（一）復(fù)測軸線和標(biāo)高、截面尺寸，對進(jìn)場的原材料進(jìn)行見證取樣送檢測；
（二）嚴(yán)格對墻體鋼筋進(jìn)行隱蔽前的驗(yàn)收，除按民用建筑規(guī)范驗(yàn)收鋼筋外還應(yīng)特別注意：
1、臨空墻體外側(cè)鋼筋應(yīng)伸到板底或頂板再向防護(hù)區(qū)內(nèi)錨固，水平錨固段長度應(yīng)滿足35d加墻厚，并且必須與底板下層鋼筋綁牢；
2、外墻外側(cè)鋼筋應(yīng)該伸到底板底再水平錨固與底板鋼筋搭接，搭接位置一般在反彎點(diǎn)處，內(nèi)側(cè)鋼筋伸到底板后向外墻方向錨固；
3、兩個(gè)防護(hù)單元間隔墻的垂直鋼筋應(yīng)考慮雙向錨固；
4、當(dāng)外墻與頂板固接時(shí)，外墻外側(cè)鋼筋應(yīng)該伸到頂板上層鋼筋后再水平錨固與頂板鋼筋搭接，內(nèi)側(cè)鋼筋伸到底板后向外墻方向錨固。當(dāng)外墻與頂板為鉸接時(shí)，頂板上層鋼筋應(yīng)伸到外墻外側(cè)再向下錨固。
（三）對底板工程的鋼筋重點(diǎn)檢查下列幾點(diǎn)：
1、臨空墻、密閉墻、車道口、通風(fēng)豎井、防護(hù)單位隔墻的插筋是否正確；
2、口部防護(hù)密閉門、密閉門、防爆活門下檻梁綁扎；
3、三防門下檻梁箍筋應(yīng)為閉口箍，勿遺漏三防門門洞四角部45°構(gòu)造筋的放置，按圖紙內(nèi)外側(cè)每角放置1條16厚鋼筋，長度=1000mm。
4、部分防護(hù)密閉及密閉門設(shè)計(jì)為無檻門，應(yīng)注意在下檻及底板面筋綁扎后進(jìn)行角框安裝，框面與混凝土面平齊。另外有檻門的可在底板混凝土澆搗后，在墻板鋼筋綁扎后即進(jìn)行角框安裝。
5、口部工程注意檢查側(cè)壓管的留置。
（四）混凝土澆搗時(shí)應(yīng)注意：
1、工程口部、防護(hù)密閉段、采光井、水封井、防毒井等有防護(hù)密閉要求的部位應(yīng)一次整體澆筑；
2、口部防護(hù)密閉段應(yīng)各制一組混凝土試件；
3、施工縫的處理要按施工技術(shù)方案執(zhí)行。
（五）模板工程主要注意幾點(diǎn)：
1、臨空墻、門框墻的模板安裝，固定模板的對拉螺栓應(yīng)帶有止水環(huán)，嚴(yán)禁采用塑料套管。
2、墻板鋼筋及預(yù)埋角框安裝完畢后，監(jiān)理要核查后才能進(jìn)行墻模板封堵及支撐鋼架搭設(shè)；
3、三防門下檻梁在封堵梁上部模板時(shí)，不要采取全封閉，應(yīng)在中間預(yù)留孔洞便于觀察和振搗。
四、防水工程的質(zhì)量監(jiān)控
重點(diǎn)審查防水施工方案是否可行，施工單位是否有資質(zhì)，采用的方案是否施工容易、經(jīng)濟(jì)合理。
1、使用的防水混凝土等級和其它防水措施，均要符合設(shè)計(jì)要求。
2、重點(diǎn)控制施工縫位置的防水處理，嚴(yán)防搗制抗?jié)B混凝土?xí)r留下蜂窩、麻面、孔洞等滲漏隱患。
3、穿墻螺栓的端頭處理應(yīng)符合規(guī)范要求。
4、變形縫止水帶應(yīng)保持位置和搭接正確。
5、防水砂漿施工前的基層處理要嚴(yán)格控制。
五、孔口防護(hù)工程的質(zhì)量控制
主要是對工程頭部的防護(hù)門、防護(hù)密閉門、密閉門、門框墻制作、進(jìn)出工程管線、防護(hù)密閉工程的質(zhì)量控制主要注意以下幾點(diǎn)：
1、在主體工程鋼筋綁扎時(shí)，對孔口的防護(hù)密閉門，密閉門的位置、尺寸進(jìn)行認(rèn)真測量取樣；
2、門框墻的施工嚴(yán)格按圖紙要求；
3、門框與門框墻之間應(yīng)有足夠的連接強(qiáng)度，應(yīng)澆搗密實(shí)，相互連成整體。注意密閉門開啟的方向，防止門框左右側(cè)配筋位置差錯(cuò)；
4、門框墻澆搗時(shí)，監(jiān)理旁站，并督促施工單位連續(xù)澆搗和振搗密實(shí)；
5、門扇安裝時(shí)要求門扇框與鋼門框貼合均勻。