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律師事務(wù)所實(shí)習(xí)小結(jié)范文1
光陰似箭,時(shí)光如梭,我的實(shí)習(xí)律師生涯已近尾聲,真正靜下心來回首這過去的一年,感觸頗多,收獲頗豐。這一年在指導(dǎo)律師與其它律師事務(wù)所同事的幫助下，我成長了，基本上也完成了從一名普通公民到法律執(zhí)業(yè)者的蛻變。通過這一年的學(xué)習(xí)，我對法律的信仰也在逐漸加深，這不僅使我為自己能成為一名法律工作者而心生自豪，也更加堅(jiān)定了我走這條路的決心，對自己未來的執(zhí)業(yè)生涯充滿了期待與向往。
在這一年的實(shí)習(xí)過程中，基本上我所接觸的案件都是訴訟案件，因此收獲最多的也要算是訴訟的技巧與經(jīng)驗(yàn)了。對于我這樣一名初來乍道的新人在實(shí)習(xí)的初期，指導(dǎo)律師并不敢讓我過多地參與案件的過程，而是讓我不斷地觀摩他案件的開庭以培養(yǎng)我的法律思維與觸覺。過了一個(gè)多月左右，我開始有機(jī)會(huì)獨(dú)立地協(xié)助指導(dǎo)律師的案件承辦，對于自己的第一次開庭我覺得等這一天實(shí)在等得太久了，于是在接到法院傳票的那天開始，我便精心準(zhǔn)備，不斷地在腦海里設(shè)想庭上法官可能會(huì)問到的問題，自己怎樣的回答才能讓證據(jù)看上去滴水不露。為了防止第一次上庭的慌亂，我把證據(jù)的每一個(gè)小細(xì)節(jié)都用紅筆標(biāo)注出來，把上庭所需要的材料都按順序準(zhǔn)備了一遍又一遍，讓這些順序都牢記心中好讓自己在法官或律師需要任何一份證據(jù)材料原件或復(fù)印件的時(shí)候不至于手忙腳亂地一通亂翻。即使是這樣細(xì)心的準(zhǔn)備，在第一次開庭那天，當(dāng)我作為人坐上了法庭，我依然按捺不住自己的緊張與慌亂，就算是簡單地按照自己寫好的舉證意見一層不變地念出聲來我也明顯感覺到自己聲音的顫抖，更別說是在庭上能夠頭腦清晰地針對對方律師所拋出的問題作出回應(yīng)，當(dāng)時(shí)的大腦幾乎是一片空白。下了庭，指導(dǎo)律師對我上庭的情況做了總結(jié)，雖然指導(dǎo)律師也看出了我上庭時(shí)的窘迫，但他依然鼓勵(lì)我，在總結(jié)我上庭時(shí)的不足方面也輕言帶過，但我知道這是他在給我勇氣去改進(jìn)自己。在以后的案件承辦中，指導(dǎo)律師依然給了我足夠的信任，也正是在這樣一次次的歷練與打磨過程中，我慢慢學(xué)會(huì)了用專業(yè)的眼光去分析所接觸到的案件，在法庭上的思維也清晰敏捷了許多，在法庭上的發(fā)言也逐漸大膽自信了起來，但我知道這離在庭上游刃有余地應(yīng)對各種突如其來的問題還有一定的距離。庭審是一門很深的學(xué)問，它不僅需要法律執(zhí)業(yè)者有很深厚的法學(xué)基礎(chǔ)、淵博的社會(huì)知識、雄辯的口才，同時(shí)還需要一些悟性與情商。要做一名好的執(zhí)業(yè)律師實(shí)為不易，我只是翻開了其中的頭幾頁。
在外行人士看來，律師是一份光鮮亮麗的職業(yè)，律師一直都頂著精英人士的光環(huán)。在律所實(shí)習(xí)的初期，我不敢把自己與律師這個(gè)名詞掛鉤，即使是“實(shí)習(xí)律師”這樣的稱號我也覺得怕自己的無知與愚鈍稱不上它。于是，當(dāng)有朋友問起我做什么職業(yè)，我只是含糊其辭告知我在律師事務(wù)所上班，卻不敢大大方方地對朋友說我是實(shí)習(xí)律師，我怕我破壞了律師在他們心目中的形象。我想當(dāng)時(shí)的不自信也確實(shí)是來自于自己在知識與經(jīng)驗(yàn)上的欠缺與匱乏。律師真是一份需要不斷學(xué)習(xí)的職業(yè)，大量層出不窮的法律法規(guī)需要我們的法律知識不斷更新，當(dāng)事人所需要解決的問題涉及社會(huì)的各個(gè)不同領(lǐng)域，而作為律師需要在有限地時(shí)間內(nèi)去回答去解決當(dāng)事人提出的問題。在最開始有當(dāng)事人來咨詢指導(dǎo)律師的時(shí)候，我就把當(dāng)事人的問題拿來問自己，如果當(dāng)事人問到我，我的回答是什么，經(jīng)常我會(huì)回答不上來。為避免“書到用時(shí)方恨少”的狀態(tài)，我去圖書館借閱了不同領(lǐng)域的法律書籍，從勞動(dòng)案件、工傷案件、交通事故案件、公司法律實(shí)務(wù)…我都一本一本地認(rèn)真研讀再結(jié)合實(shí)習(xí)中所碰到的案件來運(yùn)用。隨著我接觸的案件不斷增多，我也慢慢學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用所學(xué)的法律原理去回答當(dāng)事人的咨詢。當(dāng)有朋友或是陌生人來電咨詢我法律問題，我不再像以前那樣害怕出現(xiàn)別人把我問得我啞口無言的尷尬場面，就算是在做面對面的法律咨詢的時(shí)候，我有時(shí)也可以自信滿滿地有條不紊地幫當(dāng)事人分析案情解決問題。在面對文化程度不高的當(dāng)事人的時(shí)候，我還算沉著冷靜。但有時(shí)在面對文化程度較高的當(dāng)事人，當(dāng)事人問的問題又比較棘手的時(shí)候，那份沉著冷靜有時(shí)也是裝出來的。這方面還要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，想贏得別人認(rèn)可的同時(shí)也必須付出辛勤的汗水。
在律師執(zhí)業(yè)過程中，最關(guān)鍵的問題就是案源。如何接到案子，這對于實(shí)習(xí)期滿后即將獨(dú)立執(zhí)業(yè)的我們來說是很現(xiàn)實(shí)又很頭痛的問題。在長達(dá)一年多的實(shí)習(xí)過程中，我只為指導(dǎo)律師接了兩個(gè)小案件，還是通過同學(xué)介紹的。在實(shí)習(xí)過程中我并未學(xué)會(huì)如何“自我營銷”。有時(shí)擔(dān)心像保險(xiǎn)行業(yè)二手房銷售行業(yè)那樣的地毯式營銷是否會(huì)褻瀆法律降低法律執(zhí)業(yè)者的身份，我把這樣的困惑與指導(dǎo)律師交流。指導(dǎo)律師為了解答了這樣的困惑，也轉(zhuǎn)變了我對營銷手段的看法。我們現(xiàn)在已經(jīng)是市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，律師行業(yè)也是服務(wù)行業(yè)的一種，也要走向市場。不走出去如何又能把自己推銷出去，推不出去就算你學(xué)得再好也是無人問津無用武之地。在我去交警大隊(duì)扣違章分?jǐn)?shù)的時(shí)候，在交警大隊(duì)門口就有人向過路人發(fā)一本書，我隨手接過翻開一看是市某律師編著的一本《市交通事故人身損害賠償指南》，上面也有該律師的聯(lián)系方式，這本書以他實(shí)際操作過的案例現(xiàn)身說法，看上去是一名在處理交通事故人身損害賠償方面很專業(yè)的律師。我想如果我是一名需要聘請律師處理交通案件的當(dāng)事人在看過這本書后我會(huì)優(yōu)先考慮該名律師。我覺得這樣的營銷方式很不錯(cuò)，既達(dá)到了宣傳自己的效果又顯示了自己的專業(yè)水準(zhǔn)。
實(shí)習(xí)小結(jié)是結(jié)束也是開始，未來的執(zhí)業(yè)道路并不平坦，但我會(huì)堅(jiān)持地走下去。我相信柳暗花明的那天終歸會(huì)到來。
律師事務(wù)所實(shí)習(xí)小結(jié)范文2
實(shí)習(xí)律師總結(jié)模板一
今年的11月，我有幸能夠得到一個(gè)助理律師實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，師從范主任。終于實(shí)現(xiàn)了向往已久的律師夢。雖然助理律師實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但在主任及各位律師的指導(dǎo)之下，收獲頗多。
一、細(xì)節(jié)，決定成敗記得，面試那天，主任仔細(xì)的看著我的簡歷，我內(nèi)心是非常的緊張，在看完之后，主任問我是否知道簡歷中有一處錯(cuò)誤，我渾然不知。主任告訴我，我將日期寫錯(cuò)了。這是主任給我上的第一課，要注重細(xì)節(jié)。律師，就應(yīng)當(dāng)具有律師的執(zhí)業(yè)態(tài)度和素養(yǎng)，這些素養(yǎng)是日積月累，自我慢慢形成的。律師，是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，這就更要求我們要避免法律文書中哪怕出現(xiàn)的一個(gè)錯(cuò)別字，關(guān)注每一個(gè)細(xì)微的法律問題、閱卷時(shí)必須查清每一個(gè)事實(shí)情節(jié)。主體、時(shí)效、管轄一個(gè)都不能少，一個(gè)都不能錯(cuò)，或許，我的一個(gè)細(xì)小的差錯(cuò)，會(huì)擊破自己的夢想，會(huì)給所里帶來很大損失。兒童因?yàn)闊o知犯錯(cuò)，那是可愛;少年因?yàn)闊o知犯錯(cuò)，那是可笑;青年因?yàn)闊o知犯錯(cuò)，那是可憐。關(guān)注細(xì)節(jié)，從助理律師實(shí)習(xí)期開始，時(shí)間還不晚。
二、轉(zhuǎn)變，從心到手能意識到某種事情重要性的人很多，而真正能采取措施的人卻很少。我就屬于心想而不善于行動(dòng)的類型。實(shí)習(xí)律師的工作是有些被動(dòng)，當(dāng)師傅分配的工作做完之后，就要學(xué)會(huì)自己找事情做。比如主動(dòng)找其他律師了解他們手中的案子，尋找可以幫忙的地方，翻閱以前的案卷從中學(xué)習(xí)律師的思維模式和辦案風(fēng)格，善于發(fā)現(xiàn)疑問，自己思考解決，解決不了的再向其他律師請教，這樣吃透一份案卷好比親身經(jīng)歷了一個(gè)案子的辦理過程。平時(shí)有空的時(shí)候可以多看看法律、經(jīng)濟(jì)或其他類的書籍，加深理論功底的同時(shí)也可以擴(kuò)大知識面。要在被動(dòng)的工作中加入主動(dòng)性，積極思考，善于學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)，為自己今后獨(dú)立執(zhí)業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。
三、先做人、后做事有人覺得律師是一個(gè)高收入行業(yè)，工作也輕松，那是不了解律師職業(yè)的片面認(rèn)識。律師工作各中辛苦，只有律師才能體會(huì)到，尤其是在實(shí)習(xí)階段，但是，越是在艱苦的條件下，越要先好好做人。當(dāng)前是個(gè)品牌的時(shí)代，而一個(gè)人的形象則代表了自身的品牌價(jià)值。我覺得誠信、謙虛、勤奮、認(rèn)真這四種品質(zhì)尤為重要。誠實(shí)守信是一個(gè)人做事的基礎(chǔ)和前提，也是成為一名優(yōu)秀律師的首要條件。要想得到他人的信任，自己首先要值得信任。律師是一個(gè)自由的職業(yè)，因?yàn)樽约赫莆罩约旱拿\(yùn)，真正的約束于自身，所以沒有責(zé)任感的人就不可能是一個(gè)成功的律師。律師是以法律的手段來維護(hù)委托人利益的。律師的生存基石是客戶的認(rèn)可，如果你沒有從維護(hù)客戶最大利益的角度盡心盡力辦事，就不會(huì)有人認(rèn)可你。
四、用心經(jīng)營，將職業(yè)變?yōu)槭聵I(yè)。曾經(jīng)我在想，事業(yè)與職業(yè)的區(qū)別在哪?最后我想，職業(yè)只是物質(zhì)層面的，而事業(yè)卻是精神層面的。把律師作為自己一生的事業(yè)去經(jīng)營，而不是將律師作為發(fā)家致富、滿足自尊心的暫時(shí)的一項(xiàng)工作。君子愛財(cái)，取之有道，用心經(jīng)營，將職業(yè)變?yōu)槭聵I(yè)，切勿貪一時(shí)之利，而自毀前程。
最后，借此機(jī)會(huì)，我想感謝我的師傅，因?yàn)橛心业闹砺蓭煂?shí)習(xí)之路變得平坦而充滿希望;我迷茫、浮躁的心變的豐富而安定;我可以在實(shí)習(xí)中真正體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂趣，體會(huì)到痛，并快樂著的真諦。
實(shí)習(xí)律師總結(jié)模板二
光陰似箭、日月如梭，一年的實(shí)習(xí)期在忙忙碌碌中度過。在指導(dǎo)老師和律師所精心指導(dǎo)下，經(jīng)過一年腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、埋頭苦干的學(xué)習(xí)，本人深感確實(shí)收獲頗豐。具體從下面幾個(gè)方面予以總結(jié)：首先，對律師職業(yè)的認(rèn)識更深刻。律師是維護(hù)權(quán)利的職業(yè)。具體為：一、維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。這是律師最為基本的職責(zé)。二、維護(hù)法律正確實(shí)施，維護(hù)社會(huì)公平和正義。這是新《律師法》對律師的基本要求。三、推動(dòng)社會(huì)的和諧與進(jìn)步。實(shí)踐證明，律師參與訴訟、仲裁有利于推動(dòng)糾紛解決，有利于配合法院依法查明案件事實(shí)和正確適用法律，公正解決糾紛。四、維護(hù)社會(huì)的公平與正義。律師在維護(hù)社會(huì)公平和正義方面負(fù)有職業(yè)上的責(zé)任。律師使法律專業(yè)人士，而法律的核心是公平和正義。
其次，對律師職業(yè)道德了解更深入。律師職業(yè)道德的核心在于誠信。律師誠信是、律師職業(yè)道德重要的基本原則。律師宣傳時(shí)，做到規(guī)范宣傳。律師收費(fèi)過程中，做到規(guī)范收費(fèi)。案件過程中，保守當(dāng)事人及國家秘密。辦理案件過程中，注意處理好法官、檢察官、警察、仲裁員其他法律職業(yè)人員關(guān)系。
最后，對律師執(zhí)業(yè)技能感悟更深刻。最為根本的就是以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。一切案件都要以案件客觀事實(shí)和證據(jù)，以現(xiàn)行法律規(guī)定為準(zhǔn)。要以一種心中永遠(yuǎn)充滿正義，目光不斷往返于事實(shí)和法律之間的心態(tài)去辦理案件。對于案件客觀事實(shí)，一定要注意證據(jù)的收集與運(yùn)用，因?yàn)槭聦?shí)是建立在證據(jù)基礎(chǔ)上的。事實(shí)是靠證據(jù)來證明的。因此，對證據(jù)的收集、提交、運(yùn)用、質(zhì)證是很關(guān)鍵的。證據(jù)越充分、越完整、越客觀，對案件客觀事實(shí)的還原就越有力。對于案件適用的實(shí)體法律、法規(guī)、司法解釋，一定要研究透。對其立法目的、立法背景、立法精神，適用范圍、條件等務(wù)必要吃透;對程序法律問題一定要非常的嫻熟。因?yàn)槌绦蚬菍?shí)體公正的保障。沒有程序，實(shí)體公正則無法啟動(dòng)、無法推進(jìn)。
實(shí)習(xí)歲月已經(jīng)結(jié)束，即將迎來我的執(zhí)業(yè)生涯，我希望用自己的汗水與辛勤的努力，書寫新的篇章。
實(shí)習(xí)律師總結(jié)模板三
光陰似箭,時(shí)光如梭,我的實(shí)習(xí)律師生涯已近尾聲,真正靜下心來回首這過去的一年,感觸頗多,收獲頗豐。這一年在指導(dǎo)律師與其它律師事務(wù)所同事的幫助下，我成長了，基本上也完成了從一名普通公民到法律執(zhí)業(yè)者的蛻變。通過這一年的學(xué)習(xí)，我對法律的信仰也在逐漸加深，這不僅使我為自己能成為一名法律工作者而心生自豪，也更加堅(jiān)定了我走這條路的決心，對自己未來的執(zhí)業(yè)生涯充滿了期待與向往。
在這一年的實(shí)習(xí)過程中，基本上我所接觸的案件都是訴訟案件，因此收獲最多的也要算是訴訟的技巧與經(jīng)驗(yàn)了。對于我這樣一名初來乍道的新人在實(shí)習(xí)的初期，指導(dǎo)律師并不敢讓我過多地參與案件的過程，而是讓我不斷地觀摩他案件的開庭以培養(yǎng)我的法律思維與觸覺。過了一個(gè)多月左右，我開始有機(jī)會(huì)獨(dú)立地協(xié)助指導(dǎo)律師的案件承辦，對于自己的第一次開庭我覺得等這一天實(shí)在等得太久了，于是在接到法院傳票的那天開始，我便精心準(zhǔn)備，不斷地在腦海里設(shè)想庭上法官可能會(huì)問到的問題，自己怎樣的回答才能讓證據(jù)看上去滴水不露。為了防止第一次上庭的慌亂，我把證據(jù)的每一個(gè)小細(xì)節(jié)都用紅筆標(biāo)注出來，把上庭所需要的材料都按順序準(zhǔn)備了一遍又一遍，讓這些順序都牢記心中好讓自己在法官或律師需要任何一份證據(jù)材料原件或復(fù)印件的時(shí)候不至于手忙腳亂地一通亂翻。即使是這樣細(xì)心的準(zhǔn)備，在第一次開庭那天，當(dāng)我作為人坐上了法庭，我依然按捺不住自己的緊張與慌亂，就算是簡單地按照自己寫好的舉證意見一層不變地念出聲來我也明顯感覺到自己聲音的顫抖，更別說是在庭上能夠頭腦清晰地針對對方律師所拋出的問題作出回應(yīng)，當(dāng)時(shí)的大腦幾乎是一片空白。下了庭，指導(dǎo)律師對我上庭的情況做了總結(jié)，雖然指導(dǎo)律師也看出了我上庭時(shí)的窘迫，但他依然鼓勵(lì)我，在總結(jié)我上庭時(shí)的不足方面也輕言帶過，但我知道這是他在給我勇氣去改進(jìn)自己。在以后的案件承辦中，指導(dǎo)律師依然給了我足夠的信任，也正是在這樣一次次的歷練與打磨過程中，我慢慢學(xué)會(huì)了用專業(yè)的眼光去分析所接觸到的案件，在法庭上的思維也清晰敏捷了許多，在法庭上的發(fā)言也逐漸大膽自信了起來，但我知道這離在庭上游刃有余地應(yīng)對各種突如其來的問題還有一定的距離。庭審是一門很深的學(xué)問，它不僅需要法律執(zhí)業(yè)者有很深厚的法學(xué)基礎(chǔ)、淵博的社會(huì)知識、雄辯的口才，同時(shí)還需要一些悟性與情商。要做一名好的執(zhí)業(yè)律師實(shí)為不易，我只是翻開了其中的頭幾頁。
在外行人士看來，律師是一份光鮮亮麗的職業(yè)，律師一直都頂著精英人士的光環(huán)。在律所實(shí)習(xí)的初期，我不敢把自己與律師這個(gè)名詞掛鉤，即使是實(shí)習(xí)律師這樣的稱號我也覺得怕自己的無知與愚鈍稱不上它。于是，當(dāng)有朋友問起我做什么職業(yè)，我只是含糊其辭告知我在律師事務(wù)所上班，卻不敢大大方方地對朋友說我是實(shí)習(xí)律師，我怕我破壞了律師在他們心目中的形象。我想當(dāng)時(shí)的不自信也確實(shí)是來自于自己在知識與經(jīng)驗(yàn)上的欠缺與匱乏。律師真是一份需要不斷學(xué)習(xí)的職業(yè)，大量層出不窮的法律法規(guī)需要我們的法律知識不斷更新，當(dāng)事人所需要解決的問題涉及社會(huì)的各個(gè)不同領(lǐng)域，而作為律師需要在有限地時(shí)間內(nèi)去回答去解決當(dāng)事人提出的問題。在最開始有當(dāng)事人來咨詢指導(dǎo)律師的時(shí)候，我就把當(dāng)事人的問題拿來問自己，如果當(dāng)事人問到我，我的回答是什么，經(jīng)常我會(huì)回答不上來。為避免書到用時(shí)方恨少的狀態(tài)，我去圖書館借閱了不同領(lǐng)域的法律書籍，從勞動(dòng)案件、工傷案件、交通事故案件、公司法律實(shí)務(wù)我都一本一本地認(rèn)真研讀再結(jié)合實(shí)習(xí)中所碰到的案件來運(yùn)用。隨著我接觸的案件不斷增多，我也慢慢學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用所學(xué)的法律原理去回答當(dāng)事人的咨詢。當(dāng)有朋友或是陌生人來電咨詢我法律問題，我不再像以前那樣害怕出現(xiàn)別人把我問得我啞口無言的尷尬場面，就算是在做面對面的法律咨詢的時(shí)候，我有時(shí)也可以自信滿滿地有條不紊地幫當(dāng)事人分析案情解決問題。在面對文化程度不高的當(dāng)事人的時(shí)候，我還算沉著冷靜。但有時(shí)在面對文化程度較高的當(dāng)事人，當(dāng)事人問的問題又比較棘手的時(shí)候，那份沉著冷靜有時(shí)也是裝出來的。這方面還要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，想贏得別人認(rèn)可的同時(shí)也必須付出辛勤的汗水。
律師事務(wù)所實(shí)習(xí)小結(jié)范文3
在普通人眼中，飛行員是一個(gè)令人羨慕的職業(yè)。但從2004年至今，飛行員辭職事件層出不窮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩年以來，國內(nèi)民航業(yè)已有百余名飛行員先后提出辭職，類似案件已有70多起，這一現(xiàn)象引發(fā)了一系列的爭議和思考。文章在簡要介紹我國勞動(dòng)法對辭職權(quán)規(guī)定的基礎(chǔ)上，說明作為勞動(dòng)者的飛行員有權(quán)向航空公司提出辭職；并分析在其辭職后法律責(zé)任承擔(dān)的相關(guān)問題，試圖對這一現(xiàn)象作出法律解釋。
合同關(guān)系存續(xù)期間，飛行員有無權(quán)利在航空公司無過錯(cuò)的情況下單方面提出辭職，結(jié)束雙方履行中的合同，消滅雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。依合同法基本理論，合同一旦依法成立，任何一方當(dāng)事人均不得任意解除雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，否則就構(gòu)成了違約。而勞動(dòng)法對此沒有類似于合同法的規(guī)定。那么飛行員與航空公司之間的合同關(guān)系到底是合同法還是勞動(dòng)法的調(diào)整范圍，對于雙方各自的權(quán)利義務(wù)確定都有很大的影響。
一、我國現(xiàn)行勞動(dòng)立法對勞動(dòng)者辭職權(quán)的規(guī)定狀況分析
在勞動(dòng)合同中，由于勞動(dòng)者與用人單位在實(shí)質(zhì)上地位并不平等，勞動(dòng)者往往對用人單位有更大的人身依附關(guān)系存在。因此，勞動(dòng)立法都采取措施對勞動(dòng)者予以傾斜保護(hù)，世界各國都概莫能外。一般情況下，各國立法都賦予勞動(dòng)者有單方面終止已生效的勞動(dòng)合同，重新選擇用人單位的權(quán)利，但這些權(quán)利的行使需要具備法定的條件和程序。
《中華人民共和國勞動(dòng)法》第11條規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面申請的形式通知用人單位，這其實(shí)就是對勞動(dòng)者享有重新選擇勞動(dòng)的權(quán)利的規(guī)定。此后《勞動(dòng)部關(guān)于印發(fā)<關(guān)于貫徹執(zhí)行《中華人民共和國勞動(dòng)法》若干問題的意見>的通知》第32條規(guī)定：勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知用人單位。超過三十日，勞動(dòng)者可以向用人單位提出辦理解除勞動(dòng)合同手續(xù)，用人單位應(yīng)予以辦理。如果勞動(dòng)者違法解除勞動(dòng)合同給原用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。可見，勞動(dòng)者提前三十日以書面形式通知用人單位，既是解除勞動(dòng)合同的程序，也是解除勞動(dòng)合同的條件。這一規(guī)定實(shí)際上表明，勞動(dòng)者不需要任何的法定事由，也不以用人單位存在過錯(cuò)為前提，就可據(jù)此（即提前三十日以書面形式通知用人單位的條件下）單方面地解除勞動(dòng)合同，這是勞動(dòng)者的一項(xiàng)權(quán)利。法律同時(shí)規(guī)定，由于勞動(dòng)者違反合同有關(guān)約定給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，向用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任。勞動(dòng)者違反提前三十日以書面形式通知用人單位的規(guī)定的，用人單位可以不予辦理解除勞動(dòng)關(guān)系的相關(guān)手續(xù)；如果由此給用人單位造成了損失，勞動(dòng)者還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
通過比較我們不難發(fā)現(xiàn)，如果勞動(dòng)者符合法定條件和程序解除勞動(dòng)合同，在這種情況下，勞動(dòng)者不存在違約行為，用人單位就不能以存在違約為由要求勞動(dòng)者承擔(dān)違約責(zé)任。如果勞動(dòng)者在依法解除勞動(dòng)合同的同時(shí)，還需承擔(dān)違約責(zé)任，那么法律對此的規(guī)定不僅多余，而且還自相矛盾。事實(shí)上，我國勞動(dòng)法承認(rèn)并規(guī)定了勞動(dòng)者的辭職權(quán)，據(jù)此勞動(dòng)者依法定條件和程序，行使辭職權(quán)，解除勞動(dòng)關(guān)系，并不是違約行為。勞動(dòng)者在依法單方面解除勞動(dòng)合同后，向用人單位承擔(dān)的責(zé)任并不是違約責(zé)任，而是一種法定的責(zé)任。《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》（草案）對此作了修改，其第36條規(guī)定“勞動(dòng)者提前30日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同；第57條規(guī)定：“勞動(dòng)者未依本法的提前通知期限通知用人單位，即解除勞動(dòng)合同的；勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)按照月工資標(biāo)準(zhǔn)的2倍向用人單位支付賠償金。”可見，該草案明確只有在勞動(dòng)者未依法定條件和程序向用人單位履行通知義務(wù)情況下，才向用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任。這種規(guī)定就排除了勞動(dòng)者履行法定條件和程序的情況下，仍被認(rèn)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任的可能性。
本文認(rèn)為，我國勞動(dòng)法實(shí)際上規(guī)定了勞動(dòng)者享有辭職權(quán)，即勞動(dòng)者在用人單位無過錯(cuò)的情況下，單方面解除勞動(dòng)合同的權(quán)利。如果是在用人單位存在過錯(cuò)或雙方經(jīng)協(xié)商情況下，解除了勞動(dòng)合同，則不屬于辭職權(quán)的范疇。依現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，勞動(dòng)者依法行使辭職權(quán)后，給用人單位造成損失的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
二、飛行員是否享有勞動(dòng)法規(guī)定的辭職權(quán)
勞動(dòng)者是勞動(dòng)合同中相對處于弱勢的一方，其具體的法律界定不一而足。鄭尚元教授認(rèn)為，勞動(dòng)者是指達(dá)到法定年齡，具有勞動(dòng)能力，以從事某種社會(huì)勞動(dòng)獲取收入為主要生活來源的自然人；王全興教授認(rèn)為，勞動(dòng)者是指具有勞動(dòng)權(quán)利能力和勞動(dòng)行為能力，并且已依法參與勞動(dòng)法律關(guān)系的公民，此即勞動(dòng)法意義上的職工。通過比較分析可見，勞動(dòng)者都是具有勞動(dòng)權(quán)利能力和勞動(dòng)行為能力的自然人，都參與到勞動(dòng)關(guān)系中，這兩點(diǎn)對于勞動(dòng)者的界定是相當(dāng)重要的，但其中最核心的還是勞動(dòng)關(guān)系的存在。
勞動(dòng)法上的勞動(dòng)關(guān)系是指勞動(dòng)力所有者（勞動(dòng)者）與勞動(dòng)力使用者（用人單位）之間，為實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)過程而發(fā)生的一方有償提供勞動(dòng)力，由另一方用于同其生產(chǎn)資料相結(jié)合的社會(huì)關(guān)系。簡單地說，勞動(dòng)關(guān)系就是勞動(dòng)者與用人單位通過勞動(dòng)合同所確立的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。勞動(dòng)關(guān)系的存在表明，勞動(dòng)者與用人單位之間不僅存在財(cái)產(chǎn)關(guān)系，而且存在一定的人身依附關(guān)系；勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)服從用人單位用工安排和規(guī)章制度，其檔案、組織關(guān)系等文件應(yīng)由用人單位保管。那么，本文提到的飛行員到底是不是勞動(dòng)者，下面我們就通過對飛行員的特性進(jìn)行分析來判定。
（一）飛行員是勞動(dòng)法意義上的勞動(dòng)者
首先，飛行員是自然人，其具有勞動(dòng)法所規(guī)定的勞動(dòng)權(quán)利能力和勞動(dòng)行為能力，這是毋庸置疑的。其次，飛行員與航空公司之間形成了勞動(dòng)關(guān)系，具有財(cái)產(chǎn)關(guān)系和人身關(guān)系的相結(jié)合的屬性。飛行員培訓(xùn)過程的一切支出都由其所屬的航空公司負(fù)擔(dān)，因而當(dāng)一名合格的飛行員被考核通過后，就順理成章地與培訓(xùn)他的航空公司簽訂勞動(dòng)合同，建立勞動(dòng)關(guān)系。這種合同一般并無期限限制，飛行員在人身關(guān)系上依附于航空公司，其檔案、組織關(guān)系等一般均被航空公司所控制；而航空公司按照合同約定向飛行員支付報(bào)酬。可見，飛行員與航空公司之間并不是民事勞務(wù)關(guān)系，飛行員是勞動(dòng)者，航空公司是用人單位；他們之間的合同不適用合同法的規(guī)定，而應(yīng)受到勞動(dòng)法的規(guī)制。
（二）飛行員是特殊的勞動(dòng)者
這種特殊性是相對于一般勞動(dòng)者而言的。其一，飛行員培訓(xùn)周期長，花費(fèi)高。對一般勞動(dòng)者來說，其勞動(dòng)力的積蓄和培養(yǎng)與用人單位關(guān)系并不緊密，或者根本沒有任何關(guān)系。勞動(dòng)者經(jīng)過自己的積累達(dá)到勞動(dòng)法和用人單位所要求的用工條件，才與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系，而飛行員并非如此。飛行員的資格條件遠(yuǎn)高于一般勞動(dòng)者，此外還需經(jīng)過至少四年的理論與實(shí)踐培訓(xùn)，花費(fèi)航空公司大約70-210萬人民幣的培養(yǎng)費(fèi)不等。因而飛行員作為勞動(dòng)者，其勞動(dòng)力的積蓄代價(jià)是高昂的。其二，飛行員的培養(yǎng)速度小機(jī)的增長速度。據(jù)預(yù)計(jì)，未來5年，我國民航飛行員的缺口在1000人以上。而相應(yīng)地，飛行員職業(yè)所具有高標(biāo)準(zhǔn)、高能力、專業(yè)化的要求，是不可能通過其他勞動(dòng)者替代的。
飛行員作為勞動(dòng)者，應(yīng)當(dāng)依勞動(dòng)法第32條的規(guī)定，享有提前解除其與航空公司勞動(dòng)合同的權(quán)利；但飛行員又是特殊勞動(dòng)者，其辭職不僅是一個(gè)工作職位空缺的問題，還可能牽扯到國有資產(chǎn)流失和航空安全。因而就飛行員能否依法享有辭職權(quán)，目前情況下形成了兩種針鋒相對的觀點(diǎn)。
一種觀點(diǎn)認(rèn)為，飛行員是特殊勞動(dòng)力擁有者，其不同于一般勞動(dòng)者，不能適用勞動(dòng)法關(guān)于辭職權(quán)的規(guī)定；如果給予飛行員任意的辭職權(quán)，表面上看是遵守了法律規(guī)定，實(shí)際上與法律基本精神是相違背的。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，飛行員始終是勞動(dòng)者，那么就應(yīng)當(dāng)依勞動(dòng)法享有辭職權(quán)，至于辭職后給航空公司造成的損失，需要由其進(jìn)行賠償那就另當(dāng)別論了。其實(shí)，飛行員辭職問題背后牽涉到諸多利益團(tuán)體，本文認(rèn)為，飛行員是勞動(dòng)者，在其他高位階或同位階法律沒有特別規(guī)定飛行員無辭職權(quán)的情況下，其應(yīng)當(dāng)享有勞動(dòng)法規(guī)定的辭職權(quán)，這是符合勞動(dòng)法側(cè)重保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)利的基本立法目標(biāo)和原則的。市場經(jīng)濟(jì)條件下，人們有必要放棄固有的國有資產(chǎn)包容一切的不適宜理念，正面迎接可能到來的一切市場競爭。依現(xiàn)行勞動(dòng)法規(guī)定，如果飛行員辭職，給航空公司帶來經(jīng)濟(jì)損失，就應(yīng)當(dāng)由其向航空公司承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；雖然賠償數(shù)額較高，但這并不是最終否認(rèn)飛行員享有勞動(dòng)法辭職權(quán)的正當(dāng)理由。
可見，飛行員與航空公司在法律上形成了勞動(dòng)關(guān)系，飛行員雖然是特殊勞動(dòng)者，但以此來否認(rèn)其享有辭職權(quán)的說法是沒有支持力的，如果由行員的辭職行為給航空公司造成損失，即使進(jìn)行賠償，也與其享有辭職權(quán)不是同一層次的問題。
三、飛行員辭職權(quán)行使后的賠償問題
飛行員依法定程序和條件行使辭職權(quán)后，其與航空公司的勞動(dòng)合同已經(jīng)終止。那么，飛行員是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任呢？由行員嚴(yán)重稀缺，而且航空公司在其培訓(xùn)過程中都投入了巨額費(fèi)用，若重新培養(yǎng)飛行員又不現(xiàn)實(shí)，這些都導(dǎo)致飛行員辭職后往往被索取高額的違約金。這些賠償能否得到法律的支持，賠償?shù)木唧w范圍又如何來確定，都是有爭議的。
（一）飛行員解除勞動(dòng)合同后承擔(dān)的并非違約責(zé)任
上已述及，勞動(dòng)者依勞動(dòng)法第32條及其若干問題適用中所規(guī)定的條件和程序，提前解除勞動(dòng)合同的，用人單位應(yīng)當(dāng)予以辦理，這是一項(xiàng)法定權(quán)利，不存在違約與否的問題。如果說行使這項(xiàng)權(quán)利的同時(shí)也構(gòu)成了違約，豈不是搬起石頭砸自己的腳，這樣的法律規(guī)定既沒有意義，也不符合勞動(dòng)法的價(jià)值取向。法律規(guī)定勞動(dòng)者辭職權(quán)的行使，如果造成用人單位的損失應(yīng)當(dāng)予以賠償，但并沒有說這就是違約賠償責(zé)任。因此如果產(chǎn)生飛行員對航空公司的賠償責(zé)任，那也并不是因?yàn)轱w行員承擔(dān)了違約責(zé)任，而是一種法定的責(zé)任。本文認(rèn)為，勞動(dòng)合同法（草案）的規(guī)定對于勞動(dòng)者權(quán)利的保護(hù)倒更為有利，比較符合現(xiàn)行各國勞動(dòng)立法的基本精神。即只有在勞動(dòng)者違反了提前30天通知的義務(wù)的條件下，勞動(dòng)者才向用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任。否則，勞動(dòng)者一概不承擔(dān)責(zé)任。
（二）飛行員向航空公司承擔(dān)賠償責(zé)任范圍的確定
依勞動(dòng)法及其若干問題意見的規(guī)定，由于勞動(dòng)者違反勞動(dòng)合同有關(guān)約定給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，由勞動(dòng)者承擔(dān)賠償責(zé)任。可見，如果勞動(dòng)者行使辭職權(quán)并未給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失，則勞動(dòng)者無需承擔(dān)賠償責(zé)任。同時(shí)依勞動(dòng)法的基本精神，這種經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)是直接的、實(shí)際的、現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)損失，即個(gè)案勞動(dòng)者所享有的、并非其他一般勞動(dòng)者所能享有的額外權(quán)益。實(shí)踐中主要由培訓(xùn)費(fèi)、招收錄用費(fèi)用、住房分配費(fèi)用等項(xiàng)目。也就是說，如果勞動(dòng)者的辭職行為導(dǎo)致用人單位上述項(xiàng)目費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)損失，勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但飛行員由于其職業(yè)的特殊性，賠償?shù)木唧w范圍可與一般勞動(dòng)者有所不同，下文僅就其培訓(xùn)費(fèi)的賠償問題作簡要的分析。
飛行員辭職后，高額的培訓(xùn)費(fèi)用是航空公司必然要求賠償?shù)模唧w包括飛行員入職前的培訓(xùn)費(fèi)和入職后的定期復(fù)訓(xùn)費(fèi)。就拿入職前的培訓(xùn)費(fèi)來說，本文認(rèn)為并不應(yīng)當(dāng)由飛行員來單獨(dú)承擔(dān)全部賠償。由于每培訓(xùn)一名飛行員大約花費(fèi)70—210萬元的費(fèi)用，所以在飛行員行使辭職權(quán)后，航空公司往往要求飛行員承擔(dān)與之相同或更高數(shù)額的賠償。但實(shí)際上，飛行員在培訓(xùn)完成后都不同程度的在航空公司工作過一段時(shí)間，也就是說飛行員在領(lǐng)取工資的同時(shí)亦為航空公司做出了貢獻(xiàn)，帶來了收益。因而本文認(rèn)為，飛行員辭職后應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的培訓(xùn)費(fèi)賠償數(shù)額應(yīng)當(dāng)為：培訓(xùn)費(fèi)總額減去培訓(xùn)費(fèi)總額除以該飛行員預(yù)計(jì)服役總年限乘以該飛行員辭職前已經(jīng)在本公司的服役年限。這種計(jì)算方法對雙方來說是比較公平的，并且也符合《勞動(dòng)部辦公廳關(guān)于試用期內(nèi)解除勞動(dòng)合同處理依據(jù)問題的復(fù)函》第三條的相關(guān)規(guī)定。同樣本文認(rèn)為飛行員入職后的定期復(fù)訓(xùn)費(fèi)的賠償問題，在尚未有法律規(guī)范依據(jù)的情況下，比照上述入職前培訓(xùn)費(fèi)的賠償辦法賠償是較為合理的。
飛行員承擔(dān)責(zé)任的性質(zhì)與其承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)及承擔(dān)責(zé)任的范圍是直接相關(guān)的。如果飛行員承擔(dān)的是違約責(zé)任，其最終賠償?shù)姆秶陀锌赡苓€包括航空公司的預(yù)期利益的損失；如果飛行員承擔(dān)的是勞動(dòng)法法定的賠償責(zé)任，依照法定的賠償范圍明顯要窄的多，僅包含了直接的、實(shí)際的損失。后者其實(shí)更符合勞動(dòng)法的實(shí)質(zhì)精神，本文也認(rèn)為，飛行員辭職后所承擔(dān)的賠償責(zé)任是法定責(zé)任而非違約責(zé)任，因而其具體數(shù)額也應(yīng)依法確定。
小結(jié)
飛行員作為勞動(dòng)者，具有相較于一般勞動(dòng)者的特殊性，但這并不影響其依據(jù)勞動(dòng)法享有辭職權(quán)。由于現(xiàn)行的飛行員管理體制存在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的烙印，所以飛行員辭職的問題直接關(guān)系到相關(guān)利益者的權(quán)益得失。同時(shí)現(xiàn)行勞動(dòng)法律制度不健全，使得在利益分割的驅(qū)動(dòng)下，相關(guān)利益者往往用盡其可能的力量來達(dá)到維持其利潤的目的。毋庸多言，這種做法與我國勞動(dòng)法的基本立法目的是相違背的，同樣也對市場經(jīng)濟(jì)法治化具有阻礙作用。本文認(rèn)為，飛行員辭問題應(yīng)當(dāng)納入法治軌道，盡可能在現(xiàn)行環(huán)境下通過法律的途徑來解決。
【注釋】
劉天利，西北政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法專業(yè)研究生，陜西嘉瑞律師事務(wù)所實(shí)習(xí)律師
鄭尚元：《勞動(dòng)法》，中國政法大學(xué)出版社2004年版，第45頁
王全興：《勞動(dòng)法》，法律出版社2004版，第103頁
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