前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的中高職物流成本管理課程標準研究，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

摘要：

現(xiàn)在國家正大力發(fā)展和挖掘中高職銜接社會職業(yè)市場的現(xiàn)代教職工體系。因此，現(xiàn)在被人們認為比較熱門的中高職專業(yè)——物流成本管理就成了大多數(shù)學校培養(yǎng)人才的合理定位。因此我們應該針對物流成本管理人才進行標準的課程研究，探析出一套合理的培養(yǎng)方案，給予人才有規(guī)格，有要求的系統(tǒng)化課程來銜接貫通。

關(guān)鍵詞：

中高職；銜接；物流成本管理課程；標準研究

隨著我國的大學生越來越多，學生的學歷也越來越高，因此尋找工作也越來越困難。但是國家教育制度也進行了改革創(chuàng)新。為了適應現(xiàn)代化社會的發(fā)展，很多企業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)也與時俱進的改革了。中高職學校為了銜接社會改革發(fā)展開展了許多與現(xiàn)代化職業(yè)掛鉤的專業(yè)課程。滿足了中高職學生接收職業(yè)技能教育的發(fā)展需要，適應了現(xiàn)代社會對技術(shù)和高素質(zhì)職業(yè)人員的要求。

1、中高職課程標準銜接的必要性

1.1對于行業(yè)的了解以及心理素質(zhì)課程銜接。

我國屬于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展性大國，在物流成本管理工作上我國屬于勞動型大國，因此在企業(yè)內(nèi)部對于物流管理需要很強的人員勞動力和健全的身體素質(zhì)甚至還需要堅韌的毅力。現(xiàn)在許多中高職的學生都是獨生子，不能適應這種高強度的工作，有的時候身心不成熟，會犯錯，導致企業(yè)對他們的工作能力進行懷疑，最后被迫辭職或者另尋高就的案例已經(jīng)屢見不鮮了。但是這樣的狀況對于中高職學校來說是一個巨大的考驗，學校辛苦培育三到四年的中高職學生居然不能適應我們所傳授的職業(yè)而被迫轉(zhuǎn)行。那么許多家長就會說這樣的中高職學學校不行，職業(yè)不能跟上社會發(fā)展的步伐，上職業(yè)學校還不如直接去公司實習早日賺錢呢。這是一種對學校的不肯定，也是一種對學校培養(yǎng)幾年的人才進行的一種否定。因此我們學校在培養(yǎng)學生方面肯定要加強心理素質(zhì)的提高，讓學生能保持穩(wěn)定的心理素質(zhì)，在工作中遇到困難時能夠有良好的心態(tài)去解決，在學生上中職學校時，讓學生自己去嘗試接觸物流企業(yè)的工作，等到過度到高職的時候就能更好地適應物流企業(yè)的發(fā)展和工作進程。這樣對于中高職學校和企業(yè)都是互有益處的，也能很好的銜接中高職與物流成本管理企業(yè)。

1.2文化基礎(chǔ)薄弱，中高職教育銜接難度增加。

現(xiàn)在大多數(shù)中職學生文化程度很低，到了中職學校，學校就以職業(yè)技能為主去教育學生，因此中職學生畢業(yè)后只能步入社會去做一些固定的職業(yè)技能工作。中職學生在單位上的綜合能力和管理能力都與高職人才存在很明顯的差距。這樣就會導致中職人才在企業(yè)里面晉升困難，也不能幫助企業(yè)進一步去擴大。而高職學生在這方面存在明顯的優(yōu)勢，他們的文化水平更高，對到事情的分析和管理能力更強，在事物的設(shè)計和分析方面明顯優(yōu)于中職學生。

1.3中高職學校銜接較差，人才資源較少。

現(xiàn)在社會需要的專職人員越來越多，但是高職生源卻越來越緊張，許多學生中職畢業(yè)之后就開始工作了。這樣中高職銜接就變得困難了，而且社會所需要的高職人員生源就越來越少了，最后可能供不應求，導致高職人員身價暴漲。其實我們現(xiàn)在學生在中職畢業(yè)之后年齡還是稍小，心里并不是很成熟，為人處事方面不是很好，這樣我們就可以進入高職學校再次學習來拓寬我們的知識面和技能面，強化自己的能力。這樣畢業(yè)之后就能更好地適應社會發(fā)展需要和社會企業(yè)的需要，也能更好地銜接中高職學校之間學習轉(zhuǎn)變。

2、中高職專業(yè)在物流成本管理的課程銜接缺陷

2.1沒有合理規(guī)劃的中高職人才銜接培養(yǎng)方案。

中職畢業(yè)生在以前的學校學習的大多是專業(yè)技術(shù)和基礎(chǔ)技能，因此在專業(yè)學習方面有固定的專業(yè)技能了，然而高職學校所面向?qū)γ嬲猩械拇蠖鄶?shù)是以文化成績?yōu)橹鞯钠胀ㄎ幕麄儗ξ覀兏呗毨锩嫠械募寄軐I(yè)知識都為零，倘若他們與中職學生一起上課，那么他們在專業(yè)課上將遠遠不如中職學生，但是在管理和文化自出知識上面卻勝中職學生一大截。由此可見我們應該針對這兩種學生設(shè)計不同的人才培養(yǎng)課程來銜接兩者之間的差距。

2.2中高職專業(yè)課程核心內(nèi)容重復較多。

許多院系在開設(shè)課程時，是以一個專業(yè)課為主，但是這個專業(yè)課對于剛來學習的文化生是很有必要的一門課，能讓文化生明白我們課程的定位在哪里，有哪些專業(yè)技能和基礎(chǔ)知識我們應該從何入手，我們?nèi)绾胃玫厝W習這門課。可是同樣的課程對于中職學生來說他們已經(jīng)上過了，他們也已經(jīng)學習過這門課的技能和基礎(chǔ)知識，這樣的重復勞動卻沒有更多的收獲，就等于在浪費時間和教學資源。也有可能導致文化生在人身聽講，學習基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能，中職學生在一邊自娛自樂，讓這門課失去它的意義，長此以往，文化生被感染，那么學生將會對著門課失去耐心和積極性。

3、中高職如何開展物流成本管理專業(yè)的課程

3.1對于不同層次的人才，給予不同的培養(yǎng)方案。

在對中高職的人才培養(yǎng)時，我們應該先了解市場需求，對那種人才的需求量比較大，然后我們再根據(jù)這種類型的人才進行各方面的分析，針對這些人才的專業(yè)特性和技能知識進行深入了解和解答，最后我們在針對中職學生和高職學生進行工作崗位定位，然后針對學生合適的崗位進行相關(guān)培訓，讓中高職學生了解我們上崗工作所需要了解的職責和我該有用的技能或者管理能力。然后確定在不同時間對學生職業(yè)技能人才的培養(yǎng)方案。

3.2設(shè)定中高職課程銜接標準以及課程考核制度。

學校應該針對不同階段的，不同起點的學生設(shè)立不同的專業(yè)課程，同時開發(fā)出專業(yè)核心課程來適應物流成本管理的現(xiàn)實所需要的方案人才，并且統(tǒng)一劃分中高職專業(yè)課程可銜接物流成本管理專業(yè)的核心體系。這樣就可以減少我們設(shè)置的課程核心或者主要內(nèi)容重復的問題。在確定以物流成本管理核心為內(nèi)容的課程標準后，我們就應該建立課程的考核制度，在中高職不同專業(yè)人才上所建立的考核制度不同。高職學生以基礎(chǔ)知識和管理知識的拓展為標準在讓學生開發(fā)自己解決問題的能力為考核主要內(nèi)容。而中職學生則以專業(yè)基礎(chǔ)為核心，注重技術(shù)和技能知識的考核，加強他們適應工作技能的能力。

結(jié)束語：

物流成本管理是現(xiàn)在很熱門的一個工作職位，同時在中高職學校也被許多學生所喜歡，家長和學生都廣泛的喜歡這個專業(yè)。因此中高職學校在針對這個專業(yè)的課程銜接很難做到完善，有時制定的教學內(nèi)容會重復，但是我相信不久以后就能更加完善了。中高職教育也能正式面向更廣的舞臺。

作者：陳瀚 吳邊 文俊 單位：湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學院

參考文獻：

[1]韓梅.中高職課程結(jié)構(gòu)銜接的研究——以物流管理專業(yè)為例[J].現(xiàn)代企業(yè)教育教學研究.2012（10）