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摘要：

將工作流技術(shù)的理念是使用于車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)中，需要對(duì)整個(gè)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)的流程等進(jìn)行了解，然后針對(duì)管理過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)快速和簡(jiǎn)化過(guò)程的環(huán)節(jié)，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用來(lái)實(shí)現(xiàn)快速和簡(jiǎn)單的目的，從而最終設(shè)計(jì)出工作流技術(shù)狀態(tài)的車輛管理系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：

工作流技術(shù)；車輛管理系統(tǒng)；管理內(nèi)容；系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、前言

計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的使用和廣泛推廣使其在當(dāng)今社會(huì)中使用非常廣泛，鑒于其在使用過(guò)程中體現(xiàn)出的簡(jiǎn)單、快速和過(guò)程簡(jiǎn)化等特點(diǎn)，將其使用于工作流技術(shù)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)中是非常好的突破。要將計(jì)算機(jī)技術(shù)快速的特點(diǎn)融入進(jìn)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)中，還需要進(jìn)行合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

二、車輛管理的過(guò)程和內(nèi)容

一般在對(duì)于工作過(guò)程中涉及交通出動(dòng)以及交通工具使用比較頻繁的公司，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況，都會(huì)有公司出資購(gòu)買一系列的交通工具并且歪了方面車輛的運(yùn)行、管理和維護(hù)等，都會(huì)在公司內(nèi)部設(shè)置專門的車輛運(yùn)行管理處?；蛘呤悄承ｉT從事車輛管理和出租調(diào)動(dòng)的公司就乎更加注重車輛的協(xié)議奧分配和運(yùn)行管理等工作。因此對(duì)于車輛頻繁出入使用的單位，該單位一般都會(huì)對(duì)車輛等進(jìn)行管理，就是實(shí)施車輛運(yùn)行管理。車輛運(yùn)行管理的主要內(nèi)容是為了協(xié)調(diào)車輛的出入庫(kù)的等級(jí)，結(jié)合下達(dá)的車輛使用的命令和需求以及車輛的運(yùn)行情況等對(duì)車輛進(jìn)行合理的分誒管理和維護(hù)，協(xié)調(diào)每一項(xiàng)使用車輛的需求管理。因此為了是單位的車輛運(yùn)行管理工作卡站更加順利，同時(shí)為了便于該單位在車輛的使用和維護(hù)等等方面的支出和成本使用情況等，都需要對(duì)車輛的使用濟(jì)寧規(guī)范化的統(tǒng)一管理。在車輛的使用中，車輛的購(gòu)置、車輛的司機(jī)配置、車輛每次出入庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)的檢查，以及車輛每次使用的申請(qǐng)流程和相關(guān)油量的耗費(fèi)，包括車輛損耗知乎的維修及維護(hù)工作的開(kāi)展等，都是車輛管理處需要統(tǒng)一關(guān)注和管理的內(nèi)容。為了更方便的對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。保證每次車輛出行管理的正常和滿足每次單位對(duì)于車輛使用的需要，更需要在整個(gè)單位建立起能夠統(tǒng)一管理的車輛運(yùn)行管理制度，方便車輛的使用和公司成本計(jì)量等。

1、申請(qǐng)用車的規(guī)范統(tǒng)一管理

車輛運(yùn)行管理是為了實(shí)現(xiàn)車輛出入入庫(kù)與使用的便捷化管理，協(xié)調(diào)和滿足社會(huì)對(duì)于車輛的使用的需求，因此當(dāng)車輛運(yùn)行管理出的車輛要投入使用，首先觀露出需要收到社會(huì)對(duì)于車輛使用的需求，如需求車輛的數(shù)量、車型等等；然后又管理處的工作人員根據(jù)現(xiàn)有在庫(kù)車輛的登記使用情況以及該車輛的可運(yùn)行情況等進(jìn)行協(xié)調(diào)綜合安排使用，若車輛的情況能夠滿足使用的需求，則給予該申請(qǐng)同意車輛的使用，若不同意使用申請(qǐng)，需要對(duì)申請(qǐng)者做原因報(bào)告等。如果最后車輛管運(yùn)行管理處同意車輛的使用申請(qǐng)，則需要有車輛運(yùn)行管理處為每輛車配置司機(jī)以及結(jié)合車輛使用申請(qǐng)中陳述的情況，對(duì)于車輛出行需要使用的油量和費(fèi)用等進(jìn)行規(guī)劃，避免車輛過(guò)度消耗單位的車輛管理運(yùn)行成本。

2、車輛維護(hù)的規(guī)范統(tǒng)一管理

因?yàn)檐囕v在使用的過(guò)程中，零件等會(huì)隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸出現(xiàn)損耗和消耗，為了更大程度上滿足社會(huì)對(duì)于車輛使用的需求，以及保證車輛使用的安全性等，車輛運(yùn)行管理處需要定時(shí)結(jié)合車輛的消耗情況等，對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)工作。要進(jìn)行車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，首先需要向有關(guān)部門提出書(shū)面申請(qǐng)，陳述理由，得到同意后，由相關(guān)車輛管理者或者是管理部門出具同意車輛維護(hù)的鄭敏，然后再將車輛提出庫(kù)，進(jìn)行專門的維修和維護(hù)工作，而相關(guān)車輛的維護(hù)記錄等都要有車輛運(yùn)行管理處登記在案。

三、設(shè)計(jì)車輛管理系統(tǒng)

針對(duì)于如今社會(huì)對(duì)于車輛使用需求的逐漸增加，因此對(duì)于車輛管理單位來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)便捷化、快速化的車輛管理是目前發(fā)展的主要方向。而計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展為車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)和設(shè)計(jì)和使用提供了發(fā)展的契機(jī)。管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)車輛管理和用戶用車需求之間的數(shù)據(jù)連接，簡(jiǎn)化用車申請(qǐng)中的流程設(shè)計(jì)，通過(guò)數(shù)據(jù)化信息直接在管理系統(tǒng)中提交申請(qǐng)，由車輛運(yùn)行管理處的的人員直接進(jìn)行在線處理，及時(shí)反饋申請(qǐng)通過(guò)情況。

1、引擎運(yùn)行

基于工作流的引擎運(yùn)行和設(shè)計(jì)主要為便于系統(tǒng)管理開(kāi)展業(yè)務(wù)流程以及在此過(guò)程中可能出現(xiàn)和進(jìn)行改變和變動(dòng)的方面。將工作流引擎的核心設(shè)置為數(shù)據(jù)模型，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)中要包含工作流的名稱和所需要處理的對(duì)象及業(yè)務(wù)等信息數(shù)據(jù)。通過(guò)傳輸數(shù)據(jù)信息的方式，使相關(guān)機(jī)構(gòu)及時(shí)獲取工作流服務(wù)對(duì)象信息、工作流狀態(tài)的關(guān)聯(lián)對(duì)象以及相關(guān)信息等。以此來(lái)完成用車申請(qǐng)以及審批過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)所需要的信息等實(shí)現(xiàn)便捷和快速獲取，并且能夠隨著信息讀取的情況等，判斷當(dāng)前進(jìn)行流程等，從而對(duì)申請(qǐng)審批答復(fù)得時(shí)間等盡心估計(jì)。

2、用車申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)

原有的用車申請(qǐng)的流程相較于而言比較復(fù)雜，中間部門職員、部門管理者、車輛運(yùn)行管理處職員、車輛運(yùn)行管理處主管等人員，在流程上比較復(fù)雜，使得用車申請(qǐng)的請(qǐng)示和審批到配置出車等需要大量的時(shí)間。為了簡(jiǎn)化車輛使用申請(qǐng)的過(guò)程等，都可以實(shí)現(xiàn)在先審批的狀態(tài)，在單位內(nèi)部建設(shè)其計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，用車申請(qǐng)等流程中涉及到的相關(guān)人員可以及時(shí)對(duì)信息進(jìn)行處理和反饋，而做出申請(qǐng)人也可以根據(jù)數(shù)據(jù)讀取傳輸狀態(tài)等，知曉用車申請(qǐng)答復(fù)的時(shí)間，以便進(jìn)行后續(xù)的安排。

3、車輛維修設(shè)計(jì)

車輛的維修和維護(hù)工作申請(qǐng)和審批流程中，主要包括部門申請(qǐng)人、部門管理者、車輛運(yùn)行管理處職員、車輛運(yùn)行管理處管理者等。在此過(guò)程中，也可以通過(guò)在線信息數(shù)據(jù)傳送的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)流程的快讀和簡(jiǎn)單化，通過(guò)最初在線提出申請(qǐng)，由部門管理者答復(fù)，之后工作流狀態(tài)轉(zhuǎn)向車輛運(yùn)行管理處，由管理處職員進(jìn)行處理，最后當(dāng)工作流狀態(tài)轉(zhuǎn)為車輛維修情況審批答復(fù)時(shí)，則由車輛運(yùn)行管理處的管理者負(fù)責(zé)。

四、結(jié)束語(yǔ)

工作流狀態(tài)的車輛運(yùn)行管理辦法對(duì)于一個(gè)車輛運(yùn)行管理單位來(lái)說(shuō)，是一個(gè)改善車輛運(yùn)行管理當(dāng)前冗長(zhǎng)、復(fù)雜的申請(qǐng)和使用流程的重要辦法。結(jié)合現(xiàn)代化高效、快速的工作原則，工作流狀態(tài)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)的建立無(wú)意無(wú)疑是非常有效的。對(duì)于工作流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建立和實(shí)現(xiàn)，還需要及時(shí)吸收和使用現(xiàn)代化新型技術(shù)。

作者：張靜宇 單位：河北省唐山市陡河水庫(kù)管理處

參考文獻(xiàn)：

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