前言:尋找寫作靈感?中文期刊網用心挑選的公用工程道路路基施工技術探析,希望能為您的閱讀和創作帶來靈感,歡迎大家閱讀并分享。
1.1存在強度較低的軟土路基
為了能夠保證市政道路建設的質量,有效的防治路面行車的安全問題出現,就必須要對路基本身的強度和使用壽命加以保障,這樣才能真正實現高質量的市政道路施工建設目標。不過,有一些低端的路基由于低地下圖層屬于天然的軟土土層,其強度嚴重偏低,因此當其受到震動或者是擠壓之后,其內部土壤的強度很容易產生大幅度降低的情況,甚至將直接出現路面下沉和變形的嚴重問題,所以建設施工的治療完全無法滿足城市發展的需求。
1.2容易受到雨水沖刷的邊坡土地基
邊坡在市政道路當中隨處可見,對道路建設施工也直接造成了一定的影響,所以就必須要在進行市政道路施工過程中,強化針對邊坡路基的處理工作,以此來促使市政道路施工真正實現更高更好的施工標準。所以就要求相應的施工技術人員應當據此采取相應的綜合性的施工建設手段,希望能夠有效的避免市政道路邊坡路基能夠抵抗住雨水的沖刷效果,而這本身也是出于市政道路工程的整體施工效果來進行考慮。
1.3路基沉降及剩余沉降的控制難度較大
通常在進行市政規劃設計的階段中,都需要針對施工較為復雜的路面地段開展真正有效的工程建設工作。一般為了能夠加強低級的硬度和強度,都會采取相應的措施來進行強化,比如在地基當中添加一些硬質的土壤,或者是添加其他類型的材料等。這種操作的形式一般都會取得一定的成效,但隨之而來的將產生更加客觀的技術性問題,比如對路基沉降和剩余沉降比例的把握情況和符合路基建設的相關建設標準等。
2市政公用道路路基施工建設特點分析
2.1機械施工比例重大
在如今的市政公用工程道路路基施工過程當中,一般都是采取施工機械設備為主,以人工作業的形式,輔以機械來加以操作,整體呈現出一種人機結合的特點。不過,在實施土方路基施工的過程中,最主要也是對于人機的配合要求。必須要由非常專業化的技術人員來旁邊進行指揮操作,這樣才能真正保障市政道路路基的施工安全和溫度。
2.2具有明顯的綜合性特點
市政公用工程道路路基施工不但需要充分的考慮到其自身的施工設計水平,同時還必須要考慮到針對路面邊坡、擋土墻、路肩以及排水管等多個方面的施工優化設計,從而以此降低路基施工受到多方面施工問題的影響。
2.3施工現場限制性較為明顯
由于市政公用工程道路建設一般都是在露天的環境下進行作業,所以很容易直接受到自然因素等多種因素的影響。而且在現場的施工區域當中,進行施工的環境也呈現出一種交錯復雜的狀態,真正施工起來往往直接涉及到大部分的專業問題,多種不同實施專業必然由不同的部分進行分而管理,最終嚴重的限制了施工現場的正常管理和進行。
3市政公用道路路基的施工技術研究
3.1做好施工前的測量
通常在道路路基施工前都需要嚴格的依照相應的設計圖紙來進行,通過對設計和復原圖紙的具體要求來開展相應的施工測量操作,主要的目的是為了能夠有效的恢復期道路的中線,從而真正對結構物的具體位置加以明確。在進行施工測量的過程中通常都需要明確的標記出構造物本身的具體大小、形狀及位置,這樣才能真正有效的幫助工程的實際實施和運用,最終保障施工和設計圖紙的一致性問題。而且相應的施工測量還必須要充分的重視對水準點、導線、中線的準確測量,相關測量人員必須要熟悉設計圖紙,從而嚴格的依照圖紙的要求來加以測量,找出其中可能存在的許多漏洞和問題。這樣才能真正為后期的施工做好準備。
3.2做好填方路基施工操作
在施工的過程中必須要充分的采取自然土填筑路基,并且在進行路基的填方過程中,也必須針對自然土進行更加嚴格化的分析和檢測。從而真正以此來明確自然圖本身的含水量及力學性質等多方面因素,最終有效的保障路基施工本身的施工質量。而且在進行大規模的填土施工過程中,還必須要事先做好相應的路段測試工作,專門針對相關事故數據加以明確,最終完善填方路基施工工作。并且在填方的過程中,要明確做好分層措施,嚴格的把控好各個層次間的松浦厚度。最后,在分層的填筑工作中,應要求將上層壓實來作為其重要基礎,從而以此來實施下層的填筑工作。
3.3做好路基排水工作
道路路基本身的強度和穩定性很容易受到水流的影響,一旦路基受到誰的侵蝕,將直接降低道路本身使用性能和壽命,所以必須要充分的重視路基方面的防排水工作。因此在具體的施工過程當中,需要做好路基排水工程,以此來有效的預防路基水患的問題產生,從而避免水侵蝕。具體可做到以下幾點(1)可使用水泵來將一些大面積的積水進行挖溝排出。(2)可設置相應的急流槽來排出路基的地表水。(3)可挖掘盲溝、暗溝來排出路基的地下水,需要采用透水性的材料。
4結語
綜上所述,市政公用工程道路路基的質量能夠充分的影響到城市道路的使用質量,進而影響到城市經濟的正常發展。所以必須嚴格按照相應施工技術標準來進行施工,以此來保證市政道路的質量。
作者:楊學進 單位:江蘇業建建設工程有限公司