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【摘要】隨著我國經濟社會的不斷發展，人們的生活質量和生活品質都得到了極大的提升。生活質量的不斷提升使人們對出行的要求越來越高。高速公路工程給我國的交通樞紐帶來了巨大的便利，也給人們的出行帶來了便利。其建設不僅在一定程度上減輕了公路堵塞和繞路的現象，而且還對我國交通事業的發展起了很大的促進作用。高速公路工程難度系數極高，且危險性還大，所以，應該緊密地結合工程的具體特征如工程邊坡、地質分類等來進行，要有效地避免對其通行能力造成不利的影響。
1引言
目前，隨著新時代社會經濟的進一步提升，我國高速公路建設隨之也發生了很大的改變，其主要表現在：建設規模不斷增加，施工數量日益增多。高速公路作為我國交通運輸建設工程常規建設項目之一，據相關研究調查發現，近年來，高速公路施工數量的提升，雖然給人們的出行帶來了一定的便捷，但其仍存有許多的安全事故，這些安全事故的發生，不但會導致大量的人員傷亡，而且會影響到整個工程施工的周期，導致施工事故頻頻發生。其原因主要源于邊坡的地質分類等諸多方面。對高速公路工程邊坡的地質進行分類是非常有必要的，因為這會直接影響到高速公路的質量。基于此，本文結合工程實踐,對其結構進行細致的分類，從而不斷地提升我國高速公路的質量水平[1~3]。
2對工程地質進行分類的必要性
通常情況下，高速公路工程邊坡的影響因素非常多，其中主要是地質災害因素的影響。因此修建高速公路時，除了要考慮邊坡以及地質分類問題之處，還應該考慮到地質災害帶來的影響，還要考慮該邊坡的安全性及穩定性是否符合高速公路修建的條件。所以，相關人員在描述邊坡形狀時，還要清楚地分辨出其邊坡的類型，在評價邊坡的穩定性時，還應該在高速公路工程的效率上進行。總之，邊坡地質分類，一定要根據邊坡的結構，以及巖石的相關特性等多方面來進行分類。只有這樣，才能使高速公路工程的地質勘察工作能夠更加的專業化、規范化。
3按土質邊坡分類
1）砂性土邊坡。砂性土邊坡是由砂或者是砂性土構成的，從其結構上來看，它主要具有著超強的黏聚力，而且它的透水性也非常不好，并且它還會時不時地產生振動，特別容易對出現的邊坡產生液化問題。所以，它不適合作為高速公路工程的邊坡。2）軟土邊坡。通常情況下，造成軟土邊坡的主要原因，都是其自身的強度過低，且經常受到淤泥、風化、土壤等影響，從而就使其流變性能變大，無法有效地保證邊坡的穩定性。3）黏性土的邊坡。影響黏性土邊坡的最主要因素是它自身的物理性質，以及它自身所處的環境和組織結構等，其最終產生出來的黏性也大有不同。通常情況下，由于黏土邊坡自身的類型是有所差異的，所以，只要遇到不同的環境，此邊坡的穩定性自然而然地就會受到一定程度上的影響。4）黃土邊坡。通常情況下，該邊坡的顏色都是呈淡黃色或棕黃色的，這種邊坡的孔隙非常多，但含水量較少，只要在干燥的時候就會變得堅固。但只要是位于邊坡邊上的邊坡，一旦遇到水后，就非常容易被剝落和侵蝕。5）脹縮土的邊坡。脹縮土是一種干濕效應非常明顯的邊坡，其主要原因也是因為這種脹縮土含有易于膨脹的礦物質，所以它也不適合用于高速公路工程中。
4高速公路工程邊坡的工程地質研究
高速公路工程的地質主要都受到不良的地形制約，比如：滑坡、巖崩、泥石流、巖溶、軟弱土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、水害等。基于此，人們將分析區域性的地質災害發生條件，進行初步的地質災害評估。比如，在施工前做好測量工作。測量工作是高速公路施工的重要前提[4~6]，施工人員一定要對以下幾點加以重視：1）首先，需要對施工過程中所要使用到的儀器、設備等進行仔細的檢查，保證儀器在實際使用過程中能夠為施工提供較高的數據信息。其次，在中線復測的過程中，需要設置合適的臨時水準基點標高。最后，在測量中，為防止不必要的損失，施工人員需要在對地下進行充分考慮的情況下，設置相應的路線管網。2）要對施工中的劣質土壤進行合理的處置。劣質土壤處理的好壞，對整個工程的質量有直接的影響。面對那些劣質土壤，可采用以下幾種方法對其進行合理的處置。（1）施工人員可在施工中，利用夯實技術，對土壤的結構等進行充分的完善，這樣不但可以使得土壤的強度在極大的程度上得到提升，而且能提高土壤質量，保證施工中不會因土壤問題而導致沉降等現象。（2）可利用先進的化學技術，對施工中的劣質土壤進行處理。目前，常見的化學材料有：石灰、水泥等。施工人員可在施工過程中充分利用這些材料，讓其與劣質土壤之間發生化學反應，進而提高土壤的防水性能，同時提高路基整體的結構強度。（3）對路基邊坡進行加固。由于路基邊坡的穩定性會受到雨水的影響，所以，施工人員需要采取增加植被的方式，對路基邊坡進行加固，保證其不會受到積水的不良影響。（4）對于一些崩塌變形的邊坡，要加以足夠的重視。因為邊坡的上部總是會受到重力的影響，而且一般都是發生在巖塊最集中的地方，從而會非常快速地出現巖體脫離或翻滾滑落的現象，所以，為了能夠有效地避免這一現象的發生，相關人員必須要重視該邊坡問題，從而確保邊坡的穩定性及安全性。
5結語
總而言之，隨著我國社會經濟的不斷發展，在城市化進程不斷加快的今天，高速公路施工項目逐漸變得越來越多，也逐漸得到了人們的高度重視。通過本文研究可了解到，工程邊坡的地質分類是非常重要的。地質的好壞對整個高速公路的施工質量以及人們的安全等都有著很大的影響，因此，相關人員需要極大地加強工程地質的檢查，從而在保證工程整體質量的同時，避免或減少不必要的安全事故出現。
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作者:佘君 單位:中交第四公路工程局有限公司
