High Speed Railway Technology
《高速鐵路技術(shù)》旨在報(bào)道我國(guó)鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營(yíng)管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息,反映國(guó)外高速鐵路科技最新動(dòng)態(tài),促進(jìn)科技交流與合作,提升我國(guó)高速鐵路技術(shù)水平,推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展。
《高速鐵路技術(shù)》以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯(lián)系實(shí)際,開(kāi)展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究,交流科技成果,促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展,為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
理論探索、研究創(chuàng)新、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、信息
昆明東編組站改擴(kuò)建工程施工過(guò)渡方案研究劉楓吳學(xué)全
調(diào)整線路平縱斷面解決隧道中線施工偏差的原則及方法探討畢強(qiáng)葛根榮
濟(jì)南西站深厚松軟土地層復(fù)合地基施工對(duì)策與設(shè)計(jì)優(yōu)化張曉波
合肥南站列車(chē)動(dòng)載作用下候車(chē)廳舒適度研究鄢煒
重慶至利川鐵路典型橋梁設(shè)計(jì)陳思孝陳克堅(jiān)
福廈鐵路廈門(mén)北站“橋建合修”地道橋設(shè)計(jì)宋春光徐勇張佳春
海南西環(huán)鐵路三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)站線位方案研究楊利
既有南昆線膨脹巖(土)路基病害類(lèi)型、原因及增建二線路基處理方案譚漢義
武陵山1號(hào)隧道巖溶發(fā)育規(guī)律及工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)羅文藝
鐵路雙線隧道仰拱快速施工技術(shù)及配套設(shè)備的研制張勇王云波劉仁智
緊鄰既有鐵路大跨連續(xù)梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)崔紅琴
鐵路三維空間智能選線研究及開(kāi)發(fā)龍喜安蒲浩胡建平
基于BIM的鐵路軌道工程三維數(shù)字化設(shè)計(jì)構(gòu)想劉大園姚力龐玲
受電弓-接觸網(wǎng)系統(tǒng)的總平均抬升力研究仲偉廣梅桂明
基于GoogleEarth的鐵路工程地質(zhì)勘察系統(tǒng)楊新林蒲浩高山
鐵路煤炭卸車(chē)站站型布置研究羅毅
膨脹良的室內(nèi)試驗(yàn)研究薛新華楊興國(guó)
客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軟土夾孤石地基加固處理分析王開(kāi)云陳裕剛丁兆鋒
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的探討李乾社
鐵路聲屏障景觀設(shè)計(jì)的思考許克俊
移動(dòng)模架制梁技術(shù)在我國(guó)橋梁施工中的應(yīng)用歷程劉宏剛侯嵩
新型排水板在鐵路隧道施工縫的技術(shù)應(yīng)用鞏江峰林本濤張東卿
合寧鐵路牽引變電設(shè)施主接線方案設(shè)計(jì)許曉蓉潘英楚振宇
成灌鐵路降噪工程設(shè)計(jì)研究陳鋒廖建州
復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路隧道內(nèi)設(shè)站方案的探討陳勇徐文方趙江林
蘭渝鐵路廣安南站位方案比選周定祥賴(lài)述明
自密實(shí)混凝土在京滬高速鐵路道岔板充填層中的應(yīng)用白羽胡明文
有砟軌道長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備的發(fā)展和創(chuàng)新李世龍陳孟強(qiáng)
開(kāi)行動(dòng)車(chē)組情況下增建二線鋪架施工技術(shù)研究趙代強(qiáng)
高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁鋼筋整體綁扎、吊裝施工工藝?yán)钗浔?/p>
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