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摘要:分析國內外產學研合作教育現狀，探討適合國內的產學研合作教育理論體系，探索適合應用型高校工程造價專業產學研的合作道路，構建基于產學研合作教育創新的工程造價專業應用型人才培養機制。

關鍵詞:產學研合作教育;應用型人才;工程造價專業

0引言

目前我國高等學校特別是應用型本科高校傳統的基于知識傳授的封閉式人才培養機制在新形勢下已經顯得力不從心。高校之間的產學研合作成為高校之間的核心競爭手段和方向［1］。工程造價專業作為應用型本科專業在產學研發展道路上還存在嚴重不足，目前，我國新建本科應用型高校的工程造價專業產學研合作還存在應用性和可操作性方面的問題［2］。本文的研究旨在分析國內外產學研合作教育現狀，探索適合應用型高校工程造價專業產學研的合作道路，構建基于產學研合作教育創新的工程造價專業應用型人才培養機制。

1國內外應用型本科高校產學研合作教育現狀

1．1美國高校的產學研模式

美國是產學研合作的發源地，最具有代表性的是斯坦福大學的產學研模式。美國的大學鼓勵教授們不僅要進行學術研究，還要求教授們走入企業將最新學術成果轉化為實際產品，切實帶來實際效益。美國硅谷就是大學產學研與企業、政府結合的產物。

1．2英國產學研合作教育模式

英國企業與大學的合作比較少，其產學合作更喜歡收購和夸張，對于大學科研成果的轉換提供的政策支持沒有美國那么強。英國的產學研合作模式中，英國政府起到至關重要的作用，由英國政府牽線搭橋將企業和科研院校建立關系，加快產學研成果的轉化和應用，不但在政策上予以鼓勵和支持，更是出資建立各種產學合作平臺和工具。新成立的英國研究與創新署(UKRI)近日更是啟用了一個新的網絡工具“konfer”，通過konfer這個平臺，企業家、高校之間可以充分溝通交流，使得企業和高校能都互相結合，獲得資金和技術支持，產學研合作模式得以成功。

1．3我國應用型高校產學研合作教育現狀

目前，在我國的產學研合作教育中，針對應用型人才的培養主要存在4種典型模式:校企合作模式、專家疏導模式、學科集群和產業集群雙向對接模式、研發力量集成模式。現階段國產學研缺乏有效培養機制，產、學、研還不能有效結合，出現脫鉤現象。高校畢業生實踐能力不足，造成就業困難，這些都是產學研合作教育未能充分發揮應有作用的體現［4］。這些問題影響著高校產學研合作工作的開展與合作的成效。

2產學研合作教育的調控主體和切入點

以往對產學研合作教育的研究更多從體制上進行分析，忽視了產學研合作教育的調控和中介機構的重要性。應用型本科高校產學研合作教育的難點在于產學轉化和產研轉化問題。產學研合作教育應以企業為主體，充分發揮政府的宏觀調控作用，讓行業協會和中介機構介入產學研合作教育。

2．1以企業為創新主體，充分發揮政府的宏觀調控作用

企業處于生產一線，企業作為創新主體，應主動尋求與高?？蒲泻献鳎诤献鞣矫嫫髽I應積極主動，不能坐等高校來尋求合作，在生產力一線的企業在產學研合作教育上應起到動力作用。在產學研合作教育上的作用至關重要，在政策和資金上應給予傾斜，縱觀我國各地政策在這方面很多地方政府做的不夠，政府同時在產學研合作教育上應起到牽線搭橋的作用。

2．2讓行業協會和科技中介機構介入產學研合作教育

目前工程造價相關行業協會不少，如工程招投標協會，建設工程造價管理協會等，但是這些行業協會在產學研合作教育上所起作用甚微。行業協會的中介作用可以成為產學研的有效切入點，如英國皇家測量師協會在產學研合作教育上就起到積極促進作用。各工程造價管理相關行業協會應以產學研合作教育的理念作為指導，充分認識自身所處行業角色，為工程造價產學研合作教育貢獻力量［5］。行業協會作為高校、科研院所與企業之間合作的紐帶，應起到其相應的作用，目前行業協會基本已經完成脫鉤改制，在產學研合作教育上可以學習英國皇家測量師協會的做法，建立相應的信息服務平臺和機制為校企合作提供空間，起到紐帶作用。

3基于產學研合作教育的工程造價專業培養機制構建

綜合國內外產學研合作教育現狀，吸收國外產學研合作教育經驗，基于產學研合作教育的工程造價專業培養機制可以從教學內容改革、探尋多渠道高校產學研合作教育模式和實行“訂單式”培養模式三個方面著手。

3．1基于產學研合作教育的專業課程體系與教學內容改革

工程造價專業在課程體系建設上應充分體現以工程造價管理應用能力培養為核心，讓學生具備“頂天立地”的能力，所謂“頂天”指的是全過程工程造價管理、全生命周期工程造價管理的能力，“立地”指的是會一線的工程算量、BIM建模、套價能力。以學生獲得相應應用領域能力為出發點和歸宿點，讓學生充分掌握本應掌握的工程造價應用技能，使得工程造價管理理論與實踐相結合，工程造價管理理論上以“夠用”、滿足“需要”為尺度，特別是應用型高校不宜過多設置理論課程，工程造價實踐上以“會操作”“會應用”為目標，要求教師具備一線工程造價預算能力、工程索賠能力、BIM建模能力等。讓學生和教師把知識、技能、實踐應用能力有機結合起來，工程造價管理專業知識強調針對性和實用性，同時產學研合作教育培養方案應與國際接軌，對接英國皇家特許工料測量師學會(RICS)培養體系建立以應用能力培養為核心，符合“3+1”人才培養模式的課程體系，如表1所示。

3．2探尋多渠道高校產學研合作教育模式

高校、科研機構與企業之間的產學研合作可以采用如下幾種合作模式:專利許可與技術轉讓、企業孵化器、共建研究中心或機構、高校校辦企業、設立大學科技園等形式。專利許可與技術轉讓是高校產學研合作的主要形式之一，目前高校教授有許多專利專有技術，但是由于在推廣上缺乏有效渠道而使得專利專有技術轉化比較困難，高校管理部門及政府相應機構應起到“推銷員”的作用，在專利許可與技術轉化上多下功夫。共建研究中心或機構是高校與企業合作最緊密、最有效的形式，可以由政府部門牽頭，在高?；蛘咂髽I設立研究中心，利用高校高尖端人才進行最新技術開發及應用，加強產學研合作。同時應鼓勵教師創辦校辦企業，各高校及政府部門應出臺相應政策鼓勵教師脫產帶薪創業，鼓勵教師在不影響教學科研的基礎上帶薪創業，應讓高校教師學習美國斯坦福大學模式，讓教師應用自身的知識及科研能力打造科技含量高的企業。

4結語

產學研合作教育對于新建應用型本科高校尤為重要，目前的產學研合作教育體制缺乏有效的操作機制來實現科研成果向專業能力體系的有效轉化。在產學研合作教育的道路上政府部門和行業協會應起到宏觀調控和協調的作用，如何實現“學”“研”向“產”的轉化仍然是今后一段時間急需解決的問題。

參考文獻:

［1］尹貽林，王美玲，鄧嬌嬌．基于產學研合作教育創新的應用型人才培養機制研究———以天津理工大學工程造價專業為例［J］．科技管理研究，2015(13):56-61．

［2］黃建甌，吳智明，趙華．工程造價專業應用技術型人才培養體系探討［J］．莆田學院學報，2016，23(4):99-102．

［3］林雪明．課程集群嵌入產學研合作教育模式的思考與實踐［J］．中國高教研究，2013(1):108-110．

［4］朱高峰．中國工程教育的現狀和展望［J］．高等工程教育研究，2011(6):1-4．

［5］尹貽林，王美玲，鄧嬌嬌．基于產學研合作教育的應用型人才培養機制研究———以天津理工大學工程造價專業為例［J］．科技管理研究，2015(13):56-61.

作者:黃建甌 單位:莆田學院