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[摘要]“金課”是目前道路橋梁工程技術專業課程改革的方向，“金課下”課程改革要面對的兩大問題是教學設計與教學模式，道路橋梁工程技術專業應按照參與型、意向性的教學設計展開課堂課程改革。打造道路橋梁工程技術專業的線下金課、線上金課、翻轉課堂、虛擬仿真金課、社會實踐金課，是目前課程改革的重中之重。

[關鍵詞]金課；道路橋梁工程技術課程改革

2018年教育部印發《關于狠抓新時代全國高等學校本科教育工作會議精神落實的通知》，提出了“金課”的概念，這是繼2016年教育部提出“新工科”的概念以來又一重要的教育理念，深刻影響著新時代職業教育的發展方向。自此，淘汰“水課”打造“金課”，探索以“兩性一度”（“高階性”、“創新性”和“挑戰度”）為特征、以打造五大類型的“金課”為目標的人才培養模式成為職業技術人才培養模式改革的新方向。道路橋梁工程技術專業作為國家“緊缺人才”的行業之一，應努力研究教育教學規律，按照“金課”的建設導向加大教學改革的力度，加快課程改革的步伐，探索“金課”導向下道路橋梁工程技術專業課程改革的教學、教學模式，為培養更加適合社會需要的工程技術人才打下堅實基礎。

1“金課”下道路橋梁工程技術工程的教學設計

“金課”是目前高等教育的熱詞，“金”意為“含金量”，指的是在教學環節、教學內容、教學模式等教學過程的方方面面中都具有質量高、含金量高的特征的課程，“金課”是對課程的綜合性、總體性的評價標準，科學合理的教學設計是課程改革的前提和基礎。在“金課”指導下，道路橋梁工程技術專業應重視教學設計，從多個視角來不斷優化教學策略，切實解決教學中存在的問題。

1.1參與型的教學課堂

參與型的課堂應是“金課”的重要特征，是發揮學習者主體能動性的必然途徑。教學設計過程主要由教學主體（教師）、教學對象（學生）、教學設計內容三部分組成。其中，學生作為教學對象能否積極主動地參與教學過程，在整個課程改革中至關重要，因而教學設計首先應包括有效調動學生的積極性，使之主動參與教學課堂任務，提高學習者的課堂體驗，增強學習者的自我學習的主動性、思考探究的積極性。在教育教學過程中，教師與學生都是教學活動的參與者。“金課”的突出特征在于“高階性”，目的在于“培養學生解決復雜問題的綜合能力和思維能力”[吳巖：《建設中國“金課”》，中國大學教學，2018年第12期。]。在道路橋梁工程技術專業課程設計中，應遵循上述金課的“參與型”理念，增加課堂討論、課堂設計等教學環節，強化學生的主體地位和參與意識，營造愉悅、主動的課堂氣氛。這就要求課程教學不再是教師負責知識講解、學生被動接受知識的單向性、被動性的傳授過程，而是需要通過問答、討論、講解等多種教學方式使得師生在課堂教學活動中產生互動、交流，有效調動每一個參與者的積極性，使得每一次教學過程都成為師生共同參與、共同推動、相互影響的教學相長的過程，營造和諧、民主的課堂氛圍，如此方能達到將知識、能力、素質有機融合的教學目的。

1.2意向性的教學設計

作為教學主體的教師其教學過程應充滿意向性、目的性，在遵循認識規律的基礎上，深入認識各種學習和認知的神經機制，探究多樣化教學和學習方法，保持教學內容與教學目標的一致性。教與學是一個復雜的過程，“金課”下的教學不應是簡單重復教材內容，而是有目的、有意識地設計每一次教學過程，在此過程中，應充分考量教學過程中所包含的學習活動與教學目標之間的關系，并根據過程適當進行動態調整。教師必須通過高度的目的性、意向性的教學內容，精心設置教學任務，使得學生明確教學目標，指導學生的認知過程和知識建構。通過探究式、討論式方法，拓展學生的思維能力，激發其學習興趣。道路橋梁工程技術專業的課程設計亦應遵循“意向性”原則，在教學過程應該按照教學內容的難易程度分為不同層次的教學設計。具體的教學目標可以分為識別、理解、分析、運用四個階段。這四個階段是通過教師的精心的教學設計，運用互動參與的教學模式，讓學生在認知、記憶教學內容的基礎上，理解知識的主要觀點，進而做出相應的分析判斷，實現在實際的工作中運用所學知識來處理現實問題的教學目的。可見，參與型的教學課堂、意向性的教學設計，是完成教學任務的前提基礎。在“金課”的教學理念下，互動性與意向性都不排斥學生的個性化特征，而且必須是在承認尊重個性化的基礎上通過多形式的教學模式來完成的。單一枯燥教學方式是“水課”的標志，是“金課”的天敵。“金課”下的教學模式應是豐富多彩的，這也是道路橋梁工程技術專業教學模式改革的方向和目的。

2“金課”下道路橋梁工程技術工程的教學模式

打造多形式的“金課”是目前教育界的呼聲。目前主要有線下金課、線上金課、線上線下混合式金課、虛擬仿真金課、社會實踐金課等多種金課教學模式。結合道路橋梁工程技術專業的課程特點、課程內容、課程目的，可以推行以下教學模式改革。

2.1打造道路橋梁工程技術專業的“線下金課”

線下金課主要指的是課堂教學，“課堂教學是‘金課’的主陣地、主渠道、主戰場。”如前所述，參與型教學課堂、意向性教學設計是“線下金課”的主要建設方法和目標，探索知識、能力、素質三位一體的人才培養模式。除此以外，將傳統教學與多媒體教學有機結合，用傳統教學手段講解幾何作圖、基本規格、點線面及基本本體的投影，用多媒體手段和CAD課件講解組合體的投影、剖斷面圖等復雜圖形，有利于學生直觀化、具體化地理解知識特點，從而取得良好教學效果。還可以采用三維模型開展教學，抽取點、線、面，由三位形體出發分析并繪制投影圖，增強學生由線想面、由面想體的能力，培養學生的空間思維能力。

2.2在慕課與大數據背景下打造道路橋梁工程技術專業的“線上金課”（MOOC）

線上金課是“互聯網+教育”催生的新課程，簡稱“慕課”（MOOC）。慕課與大數據的發展是對課程教學的補充，是實現“金課”的重要教學形式。道路橋梁工程課程教學可以采用慕課與傳統教學方法結合的形式展開教學改革，以本校的課程設計為主，同時引進慕課的課程內容，豐富課程資源，優化教學模式。有些線上慕課的課程設計內容包含了所有道路橋梁工程教材的內容，而且學習時間相對靈活，這對于目前課時相對較少的橋梁工程方向或者路橋方向教學計劃而言，是一個很好的補充。目前道路橋梁工程技術建業已有國家級、省級、學校等多級別的國內慕課，可以成為課堂教學的有效補充。一些國外西方高等院校的橋梁工程課程的教材、慕課也可以學習、借鑒，從而彌補國內教材的欠缺部分，并拓寬學生的國際視野，了解到國內外設計理念、規范的不同之處。而教師觀摩慕課也有助于提高教學水平，提升教學能力。需要注意的是，慕課視頻會越來越標準化，也缺乏師生面對面的密切互動環節，會逐漸忽視學生的個性化特征，不能用慕課完全取代課堂教學。

2.3打造道路橋梁工程技術專業“翻轉課堂”

線上、線下并不具有絕對的分界，事實上當線上、線下課程模式改革發展到一定程度，就會出現“混合式”的金課，“翻轉課堂”就是混合式教學的有效策略和方式，實現了以學生為中心的學習和教學方式革命。道路橋梁工程技術專業教學模式改革也應該采用混合式教學模式，將課堂教學內容（線上）與慕課（MOOC）相結合，通過翻轉課堂模式組織教學，以教師的課堂教學為主要陣地，同時可以讓學生通過慕課的學習拓展學習資源的獲取范圍，擺脫教材知識的局限性和教學時間的限制性，為學生隨時隨地學習提供可能條件。同時學生還可以在教室以外與教室溝通探討，教師學生還可以在教室以外與教室溝通探討，也可以通過網絡進行學生作業的查閱，有效地提高學生學習的自主性。

2.4打造道路橋梁工程技術專業的“虛擬仿真金課”

道路橋梁工程技術課程作為一門應用型學科，將信息技術、智能技術、實驗教學深度融合，建設本專業的“虛擬仿真金課”，應該成為目前教學改革的重要舉措。慕課與普通教學都以PPT、慕課視頻演示等二維平面教學模式為主，學習過程仍然缺乏直觀的體驗與認知。對此，教師可以自己制作模型或者讓學生自制模型，例如可以通過信息化手段模擬公路建設的全過程，也可以讓學生以教材示例為參照利用木板、泡沫塑料等材料制作道路、橋梁、汽車等的縮尺模型，將真實、復雜的信息完整展現在模型中，讓學生直觀地去感受、去了解所學專業知識，使得課堂講解更加直觀、更加容易理解，也增強了學生的動手能力，激發學習興趣，讓學生真正融入課堂教學。因而，道路橋梁工程課程專業的將傳統大學與電子大學混合式的大學教育。

2.5打造道路橋梁工程技術專業的“社會實踐金課”

道路橋梁專業培養目標直接面向路橋施工企業，目的是培養能夠從事路橋工程項目組織、現場施工管理等工作的一線技術與管理崗位的技能型人才。因而，道路橋梁工程技術專業課程內容必須與工作、與實踐密切相關，在課堂教學中體現實用性、實踐性是“金課”導向下課程改革的基本要求。這就要求本專業的課程設計、課程模式、授課目的都要從知識體系、職業技能、社會實踐需要三重維度加以考量，既要提高學生的認知能力、豐富其知識體系，也要重視培養學生的創新實踐能力、提高專業技能，還要考慮學生的社會實踐能力以及職業就業問題。例如道路工程制圖課，是以培養學生識圖、繪制工程樣圖的能力為核心的、對技能要求較高的專業課程，課程的專業技能特色要求教師授課就不能僅僅以理論知識的傳授為重點，而是必須以構建實踐教學為主的教學體系，必須讓學生通過動手實踐形成初步認識，然后再根據結構圖或現場圖進行講解。開可以通過CAD繪圖、讀圖等綜合性實踐和訓練提高學生的認知能力和學習興趣，才能使得畢業生具有合格的專業技能。為此，道路橋梁工程技術專業應該加強應用型、技術型、實踐性的課程建設，將課堂內容適當傾斜于應用性知識及技術，努力在課堂教學中體現實用性。因而以應用為目的，以技術能力培養為主線，全面優化課程內容，主動適應生產實際和用人單位的現實需要，適當淡化理論性、抽象性的教學內容，偏重應用性強的、實用性明顯的課程，打造道路橋梁工程技術專業的“社會實踐金課”成為目前課改的工作重點。

3結語

綜上，道路橋梁工程技術專業課程改革勢在必行，改革必須以“金課”為導向，以培養服務于道路橋梁施工工作的合格人才為教學目標，以學生為主導開展教學實踐。“金課”的教學不僅要完成培養人才的任務，還要完成就業的社會現實任務，作為國家“緊缺人才”的應用技術型專業，道路橋梁工程技術專業課程設置與人才培養的目標與“金課”高度一致，實現這一目標的基本原則，就是將工作與學校、學校與企業結合起來，在“工學結合、校企結合”的原則指導下進行課程設置。“工學結合”的原則要求工程教育教學不能脫離工程實踐、企業發展，強調的是學用結合、學以致用。道路橋梁工程技術專業還必須深入企業調研，了解社會人才需求，工作崗位知識能力需求；在校園與企業的合作下制定課程標準、編寫教材、改革教學方法。

【參考文獻】

[1]吳巖.建設中國“金課”[J].中國大學教學，2018（12）.

[2]陳翔.課程教學質量評價體系重構與“金課”建設[J].中國大學教學,2019（5）.

[3]侯常林.應用型高校打造“金課”要體現“七性”[J].職教論壇,2019（3）.

作者:王志強 單位:內蒙古大學交通學院