1工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)

風(fēng)險(xiǎn)管理是用系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的方法進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和有效控制。每個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)都有其自身的結(jié)構(gòu)，通過(guò)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)分解能夠羅列各種可能的風(fēng)險(xiǎn)，并將它們作為管理對(duì)象，不出現(xiàn)遺漏和疏忽。

1．1環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

按工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及地點(diǎn)來(lái)分析環(huán)境各要素可能存在的不確定性及變化，最常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素為:(1)政治方面。政治風(fēng)險(xiǎn)將對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)影響，例如政局不穩(wěn)，國(guó)際關(guān)系緊張可能招致封鎖、禁運(yùn)和經(jīng)濟(jì)制裁，若與鄰國(guó)關(guān)系惡化，發(fā)生邊境沖突，甚至發(fā)生大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)，這些情況將直接影響工程的實(shí)施和工作人員的安全，使工程被迫停工，蒙受損失。以及政策的開(kāi)放程度，政府權(quán)力機(jī)構(gòu)的腐敗等。(2)法律方面。法律風(fēng)險(xiǎn)是一種特殊類(lèi)型的操作風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)是指在法律實(shí)施過(guò)程中，由于企業(yè)外部的法律環(huán)境發(fā)生變化，或由于包括企業(yè)自身在內(nèi)未按法律規(guī)定或合同約定行使權(quán)力、履行義務(wù)，對(duì)企業(yè)造成負(fù)面法律后果的可能性;及有關(guān)法律的不健全，無(wú)法可依等情行。(3)經(jīng)濟(jì)方面。如國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策變化、通貨膨脹、外匯風(fēng)險(xiǎn)、物價(jià)上漲與價(jià)格調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)主支付能力差、工程師的拖延和減扣、分包風(fēng)險(xiǎn)等。(4)自然條件方面。如不可預(yù)見(jiàn)的地震、臺(tái)風(fēng)、雪天氣、特大暴雨等引發(fā)的災(zāi)害，未預(yù)測(cè)到的地質(zhì)條件，項(xiàng)目周邊存在的干擾源，現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸條件等。

1．2項(xiàng)目實(shí)施活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

它是以項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程和項(xiàng)目各階段作為分析對(duì)象，在項(xiàng)目實(shí)施以及運(yùn)行過(guò)程中這些工程活動(dòng)可能遇到的各種障礙、異常情況。(1)在項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)和可行性研究過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如項(xiàng)目目標(biāo)的確定及可行性研究都將影響項(xiàng)目決策并造成嚴(yán)重的后果。(2)在設(shè)計(jì)和計(jì)劃工作過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如設(shè)計(jì)的缺陷常常產(chǎn)生的工程變更，造成施工索賠的重要因素，以及工程的生產(chǎn)工藝、流程設(shè)計(jì)可能有問(wèn)題，新的技術(shù)不穩(wěn)定，對(duì)將來(lái)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響。(3)在施工招投標(biāo)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如招投標(biāo)范圍不明確，工程量清單編制錯(cuò)誤等。(4)在工程施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。如技術(shù)措施、組織管理，以及工期、質(zhì)量和安全等方面。(5)項(xiàng)目結(jié)束階段的風(fēng)險(xiǎn)。

1．3行為主體產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

1油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

(1)前期設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)分析

施工過(guò)程完全是按照?qǐng)D紙進(jìn)行，如果圖紙晦澀難懂會(huì)影響施工的進(jìn)度素．社會(huì)上弄虛作假的現(xiàn)象不勝枚舉，而油田基礎(chǔ)建設(shè)的設(shè)計(jì)方案又必須多個(gè)部門(mén)互相協(xié)調(diào)，委托方不夠?qū)I(yè)也會(huì)造成其設(shè)計(jì)要求因顧此失彼而具有一定的不合理性。此時(shí)設(shè)計(jì)人員為滿(mǎn)足多方的要求，或者為了自己的一點(diǎn)小利益，會(huì)有部分人不負(fù)責(zé)任地作出虛假設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)上存在的風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)給實(shí)際的施工活動(dòng)帶來(lái)很大的障礙，甚至造成安全事故。

(2)油田建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)分析

首先，在招標(biāo)過(guò)程中，很多企業(yè)以求私利而暗箱操作，通過(guò)金錢(qián)賄賂、買(mǎi)通關(guān)系、社會(huì)地位等多種因素?cái)_亂招標(biāo)市場(chǎng)的公平公正，破壞了招標(biāo)的正常程序。有些經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚或社會(huì)關(guān)系強(qiáng)大的企業(yè)往往會(huì)造成一枝獨(dú)秀的壟斷，壟斷經(jīng)濟(jì)必然由于缺失了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)而降低整個(gè)工程的質(zhì)量和效率。事情的發(fā)展都是雙向性的，既然存在企業(yè)的暗箱操作，也必然存在評(píng)審委員的違規(guī)操作。評(píng)審委員的素質(zhì)問(wèn)題會(huì)破壞招標(biāo)的信息封閉性，由于一己私欲而敗在糖衣炮彈之下。這種現(xiàn)象嚴(yán)重破壞了招標(biāo)市場(chǎng)的公平公正。其次，許多投標(biāo)單位為贏得標(biāo)注，在提交的投標(biāo)書(shū)中刻意降低報(bào)價(jià)、縮短時(shí)間，以虛假而又極具誘惑的紙上文書(shū)先奪得標(biāo)注。而在此后的施工過(guò)程中因無(wú)法完成計(jì)劃而又出現(xiàn)各種各樣的拖延策略，建設(shè)單位會(huì)因此而被迫更改合同的相關(guān)條款追加投資。

(3)油田基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)分析

施工準(zhǔn)備工作的風(fēng)險(xiǎn)分析．施工的準(zhǔn)備工作主要是材料的準(zhǔn)備和施工方案的決策。工程材料采購(gòu)單位的管理人員如果出現(xiàn)監(jiān)管不嚴(yán)就會(huì)有很多人通過(guò)采購(gòu)的不確定因素較多而隱瞞材料的實(shí)際質(zhì)量和價(jià)格。這種“吸血蟲(chóng)式”的采購(gòu)單位，不顧后期油田開(kāi)發(fā)的安全，也罔顧工作人員的生命安全，是施工環(huán)節(jié)的重大隱患。建筑工程的特點(diǎn)具有不可逆轉(zhuǎn)性，一旦施工的工序決定下來(lái)，下一道工序都將會(huì)將上一道工序覆蓋。此時(shí)若發(fā)現(xiàn)施工方案的程序存在錯(cuò)誤，那將是不可逆轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤，并且會(huì)造成更多的時(shí)間和金錢(qián)價(jià)值損耗。因此施工方案的確定必須謹(jǐn)慎小心，考慮周全。

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)通信越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的生活也隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的改變。互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展也影響著通信工程的發(fā)展，但是隨之而來(lái)的是問(wèn)題也越來(lái)越多。如何解決這些問(wèn)題呢？這就要求對(duì)通信工程中預(yù)想的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題進(jìn)行規(guī)避、管理及控制。

關(guān)鍵詞：通信工程項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理；控制策略

從互聯(lián)網(wǎng)從出現(xiàn)到發(fā)展壯大直至如今的遍布世界各個(gè)角落，僅僅只用了20年時(shí)間，這是為什么呢？就是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)潛移默化的改變了人們的生活方式，使得人們的生活更加方便快捷、更加豐富多彩。但是互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的不僅僅只有光鮮亮麗，隱藏在光鮮表面下的問(wèn)題也是不容忽視的。就如我國(guó)的通信行業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展壯大，在管理和技術(shù)方面也不斷地取得進(jìn)步和創(chuàng)新。在通信行業(yè)中的一些項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題都不容人們忽視，因?yàn)橐坏┖鲆暳诉@些問(wèn)題，無(wú)論風(fēng)險(xiǎn)大小都會(huì)對(duì)公司企業(yè)造成不可預(yù)料的損失。所以，做好通信項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和評(píng)估的工作，極力避免或者減少對(duì)造成通信工程維修成本和損失，一方面能大大減少公司企業(yè)的損失，降低工程項(xiàng)目的成本，獲取通信工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值最大值；另一方面有利于促進(jìn)通信行業(yè)的快速發(fā)展，為人們的生活提供更便利的生活方式。

1通信工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的特性

1.1客觀性

通信工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中無(wú)時(shí)無(wú)刻都離不開(kāi)施工設(shè)備，而施工設(shè)備的正常運(yùn)作對(duì)工程施工的效率和質(zhì)量又有著很大的關(guān)系，因此若想保證通信工程的正常施工，提高施工效率，就必須保證施工設(shè)備的正常運(yùn)行。但是施工設(shè)備的正常運(yùn)行又需要有特定的外部條件，若是在通信工程施工和施工設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中遇到氣候條件不好，例如刮風(fēng)下雨、閃電打雷的時(shí)候通信設(shè)備的正常運(yùn)行就難以保證了。施工設(shè)備的正常運(yùn)行都難以保證了，整個(gè)通信工程施工的整體質(zhì)量就更加不能得到保證。因?yàn)橥ㄐ殴こ痰氖┕そㄔO(shè)不是一時(shí)就能完成的，施工周期長(zhǎng)和施工涉及范圍廣的特性又導(dǎo)致在施工期間不能保證其他預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。所以，施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)的不可預(yù)測(cè)性就導(dǎo)致了風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。因此，在通信工程施工過(guò)程中，上層管理人員必須清楚的認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的客觀性，隨時(shí)做好防范風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備，這樣才能保證通信工程施工的正常工作，提高通信工程施工效率和工程完成質(zhì)量，更能使得施工人員的生命財(cái)產(chǎn)得到更好的保證。

1.2不確定性

1小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)原則與目標(biāo)

1.1小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)原則

由于小浪底工程龐大、技術(shù)復(fù)雜，小浪底管理信息系統(tǒng)在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則：①充分借鑒國(guó)內(nèi)外已有的成果，吸收各方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。②遵循系統(tǒng)工程的原理和方法。將人員、設(shè)施設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)等多種要素進(jìn)行優(yōu)化組合，發(fā)揮系統(tǒng)整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整體功能。③綜合性原則。全面考慮主管部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)、實(shí)施部門(mén)的要求，兼顧其利益。④統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則。信息分類(lèi)編碼（如圖紙和文件編碼）、軟件開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)等都應(yīng)貫徹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范，保證系統(tǒng)的通用性，防止造成數(shù)據(jù)交換和信息集成的困難。⑤在總體規(guī)劃的框架下，要遵循急用項(xiàng)目先開(kāi)發(fā)，分步實(shí)施，不斷完善的原則。⑥技術(shù)的先進(jìn)性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則。盡量采用成熟的、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，在充分利用已有資源、保證技術(shù)先進(jìn)的前提下，進(jìn)行性?xún)r(jià)比分析，堅(jiān)持“以現(xiàn)有管理為基礎(chǔ)，逐步引入先進(jìn)的管理思想”的思想。⑦當(dāng)前需求與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相兼顧的原則。小浪底管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足當(dāng)前管理工作需要的同時(shí)也應(yīng)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需求，如軟件系統(tǒng)應(yīng)具有可擴(kuò)展性，以滿(mǎn)足計(jì)算機(jī)技術(shù)的日新月異。

1.2小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

為保證小浪底水利工程建設(shè)管理的科學(xué)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，結(jié)合目前水利行業(yè)的信息化狀態(tài)和小浪底工程建設(shè)的實(shí)際情況，確定小浪底管理信息系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)如下：①在小浪底已有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)升級(jí)和改造，建立小浪底工程范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，使鄭州總部、洛陽(yáng)基地及北京水利部等構(gòu)成廣域網(wǎng)，為小浪底工程管理信息系統(tǒng)的運(yùn)行提供一個(gè)暢通的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。②基于數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性原理，規(guī)劃主題數(shù)據(jù)庫(kù)，建立穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫(kù)模型。③逐步形成“以信息管理為基礎(chǔ)的項(xiàng)目協(xié)調(diào)、合同管理、投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制”的國(guó)際化的管理模式。④各辦公軟件系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)用性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性，使各部門(mén)間實(shí)現(xiàn)信息共享、協(xié)同工作，支持管理層能夠及時(shí)掌握工程建設(shè)情況，便于綜合分析，輔助決策。⑤基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)，逐步開(kāi)發(fā)公文、財(cái)務(wù)、人事、勞資、檔案、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、固定資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)，所有子系統(tǒng)的日常運(yùn)行均在Internet上進(jìn)行，全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、無(wú)紙化辦公。⑥應(yīng)用軟件需提供充分的、可擴(kuò)展的接口，便于以后的擴(kuò)展、升級(jí)。

2管理軟件的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

基于急用先上的原則，小浪底工程前期的主要工作是處理各類(lèi)文件、工程合同管理、投資預(yù)算控制等，為滿(mǎn)足以上幾方面的管理需求，選用P3軟件提高業(yè)主和工程師的管理水平、實(shí)現(xiàn)高效化管理。①工程師運(yùn)用P3軟件的報(bào)告系統(tǒng)從不同方位、不同視角對(duì)承包商進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、可操作性進(jìn)行分析和評(píng)估。②工程開(kāi)工后，工程師運(yùn)用P3軟件制定工程師的進(jìn)度計(jì)劃。隨著工程的正常進(jìn)行，不同的使用者、施工區(qū)，可以對(duì)工程師的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)一步的深化。③工程正式開(kāi)啟后，承包商在合同規(guī)定的期限內(nèi)向工程師提交進(jìn)度報(bào)告。工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管記錄和合同對(duì)工程的要求，對(duì)工程進(jìn)行跟蹤與控制，從而保證工程按期、保質(zhì)的完成。④除了運(yùn)用P3軟件對(duì)小浪底工程進(jìn)行管理之外，還可以處理多幣種的索賠和反索賠、方案選擇和資源優(yōu)化等方面的問(wèn)題。

【摘要】論文在介紹水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵及特征、水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)的基礎(chǔ)上，闡述水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程，并對(duì)水利工程總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。

【關(guān)鍵詞】水利工程；項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)；識(shí)別

1水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵及特征

水利工程總承包是指工程總承包單位依法與項(xiàng)目法人簽訂合同，按照合同約定對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、調(diào)試（竣工驗(yàn)收）等實(shí)行全過(guò)程或若干階段的承包，并根據(jù)合同約定對(duì)水利工程的工期、費(fèi)用等負(fù)責(zé)。水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)即水利工程總承包項(xiàng)目損失的不確定性。

2水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)

水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)按照不同分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，有多種劃分形式，本文根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，將風(fēng)險(xiǎn)分為技術(shù)性和非技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)，其中，非技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)又可分為自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、組織管理、環(huán)境等風(fēng)險(xiǎn)。

3水利工程總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理過(guò)程

［提要］本文整理了中國(guó)知網(wǎng)中PPP模式在棚戶(hù)區(qū)改造中應(yīng)用研究的相關(guān)文獻(xiàn)，從文獻(xiàn)計(jì)量和研究?jī)?nèi)容兩個(gè)角度進(jìn)行分析，理清該研究主題的研究脈絡(luò)和研究熱點(diǎn)；同時(shí)，結(jié)合文獻(xiàn)分析發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)和問(wèn)題，采用SWOT法對(duì)棚戶(hù)區(qū)改造應(yīng)用PPP模式進(jìn)行分析，提出發(fā)展棚戶(hù)區(qū)改造項(xiàng)目PPP融資模式的對(duì)策建議，以便為后續(xù)相關(guān)研究提供參考。

關(guān)鍵詞：PPP模式；棚戶(hù)區(qū)改造；文獻(xiàn)；SWOT法

《中華人民共和國(guó)2021年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2021年，全年全國(guó)各類(lèi)棚戶(hù)區(qū)改造開(kāi)工165萬(wàn)套，基本建成205萬(wàn)套。棚戶(hù)區(qū)改造是我國(guó)政府推出的一項(xiàng)惠民工程，但是棚戶(hù)區(qū)改造又是一項(xiàng)準(zhǔn)公共物品，具有社會(huì)保障性質(zhì)，現(xiàn)階段未改造的棚戶(hù)區(qū)多為商業(yè)價(jià)值較低、實(shí)施難度較大的工程，面臨的最大困境就是資金問(wèn)題。近年來(lái)，國(guó)家政府和地方政府連續(xù)發(fā)文，鼓勵(lì)支持引進(jìn)社會(huì)資本參與政府工程（PPP模式）。基于此，本文通過(guò)對(duì)PPP模式在棚戶(hù)區(qū)改造中的應(yīng)用研究的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行歸納整理，從文獻(xiàn)計(jì)量和研究?jī)?nèi)容兩個(gè)角度進(jìn)行分析，同時(shí)通過(guò)SWOT分析法對(duì)PPP模式應(yīng)用于棚戶(hù)區(qū)改造的可行性進(jìn)行分析，提出發(fā)展棚戶(hù)區(qū)改造項(xiàng)目PPP融資模式的對(duì)策和建議，以期為PPP模式在棚戶(hù)區(qū)改造項(xiàng)目的應(yīng)用提供參考。

一、相關(guān)概念

（一）PPP模式。目前，關(guān)于PPP模式的起源，一般認(rèn)為英國(guó)的PFI模式是現(xiàn)代PPP模式的發(fā)端。20世紀(jì)80年代，時(shí)任英國(guó)首相的撒切爾夫人在公路、水務(wù)、國(guó)防、教育等方面大規(guī)模推行私有化，通過(guò)政府與社會(huì)合作來(lái)共同經(jīng)營(yíng)提供公共服務(wù)。1992年，時(shí)任英國(guó)財(cái)政大臣的拉蒙特將撒切爾夫人在公共服務(wù)方面引入社會(huì)資本命名為私人融資計(jì)劃（PFI），現(xiàn)代PPP模式由此萌芽。2015年5月22日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部、發(fā)展改革委、人民銀行《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式的指導(dǎo)意見(jiàn)》，統(tǒng)一PPP模式的定義為：政府和社會(huì)資本合作模式是公共服務(wù)供給機(jī)制的重大創(chuàng)新，即政府采取競(jìng)爭(zhēng)性方式擇優(yōu)選擇具有投資、運(yùn)營(yíng)管理能力的社會(huì)資本，雙方按照平等協(xié)商原則訂立合同，明確責(zé)權(quán)利關(guān)系，由社會(huì)資本提供公共服務(wù)，政府依據(jù)公共服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果向社會(huì)資本支付相應(yīng)對(duì)價(jià)，保證社會(huì)資本獲得合理收益。賈康和孫潔根據(jù)人們對(duì)PPP的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家的觀點(diǎn)，就PPP做出了一個(gè)新的定義：PPP是指政府公共部門(mén)與民營(yíng)部門(mén)合作過(guò)程中，讓非公共部門(mén)所掌握的資源參與提供公共產(chǎn)品和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)政府公共部門(mén)的職能并同時(shí)也為民營(yíng)部門(mén)帶來(lái)利益。

（二）棚戶(hù)區(qū)改造。棚戶(hù)區(qū)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史產(chǎn)物，通常指建成區(qū)范圍內(nèi)平方密度大、使用年限久、房屋質(zhì)量差、人均建筑面積小、基礎(chǔ)設(shè)施配套不齊全、交通不便利、治安和消防隱患大、環(huán)境衛(wèi)生臟亂差的區(qū)域。一般包括城市棚戶(hù)區(qū)、國(guó)有工礦（含煤礦）棚戶(hù)區(qū)、國(guó)有林區(qū)棚戶(hù)區(qū)和國(guó)有林場(chǎng)危舊房、國(guó)有墾區(qū)危房等。棚戶(hù)區(qū)改造是改善群眾的居住條件，兼顧完善城市功能、改善城市環(huán)境的重大民生工程和發(fā)展工程。2008年以來(lái)，各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，將棚戶(hù)區(qū)改造納入城鎮(zhèn)保障性安居工程，大規(guī)模推進(jìn)實(shí)施。根據(jù)國(guó)務(wù)院2013年發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快棚戶(hù)區(qū)改造工作的意見(jiàn)》的規(guī)定，要全面推進(jìn)各類(lèi)棚戶(hù)區(qū)改造，加大政策力度支持，提高規(guī)劃建設(shè)水平，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，重點(diǎn)推進(jìn)資源枯竭型城市及獨(dú)立工礦棚戶(hù)區(qū)、三線(xiàn)企業(yè)集中地區(qū)的棚戶(hù)區(qū)改造。

二、基于文獻(xiàn)計(jì)量層面分析

一、原始依據(jù)

通過(guò)論文檢索和查閱，國(guó)內(nèi)外已有很多學(xué)者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題作了研究：劉彥,王曉霞作了土地政策與宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)方面的研究；王月明作了我國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究；吳健作了建筑施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究；何君茹作了施工企業(yè)的合同風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究；吳昊作了施工企業(yè)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施方面的研究；宋俊萍作了施工企業(yè)籌資風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策方面的研究；閆謹(jǐn)作了建筑企業(yè)工程款拖欠原因及對(duì)策方面的研究；鄭王成作了宏觀調(diào)控形勢(shì)下建筑業(yè)企業(yè)面臨的困境與對(duì)策方面的研究；宋效中作了當(dāng)前我國(guó)宏觀調(diào)控方面的研究；周昌洪作了建筑施工企業(yè)如何規(guī)避工程風(fēng)險(xiǎn)方面的研究；Hassanein,Amr A.G作了工程建設(shè)中總承包方的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)方面的研究；De La Cruz作了降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)方面的研究。

二、說(shuō)明書(shū)：

本論文將要從風(fēng)險(xiǎn)管理的概念、內(nèi)容、意義和我國(guó)建筑業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀以及我國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控入手，擬采用對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)管理的意義以及風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀等定性分析以及對(duì)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控對(duì)建筑企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)影響、影響的程度等定量分析方法，分析了我國(guó)建筑企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題、現(xiàn)狀以及建筑企業(yè)如何應(yīng)對(duì)和防范宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控下帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。論文大體分三部分，第一部分研究風(fēng)險(xiǎn)管理的概念、內(nèi)容、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及風(fēng)險(xiǎn)管理的意義問(wèn)題，第二部分研究我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控下所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容及分類(lèi)問(wèn)題，第三部分研究在宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控下我國(guó)建筑企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施和對(duì)策問(wèn)題。通過(guò)以上的理論探討和實(shí)證分析，最終要解決提高我國(guó)建筑企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力問(wèn)題。

【摘要】近年來(lái)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善，高速鐵路及動(dòng)車(chē)組的發(fā)展又是交通發(fā)展中令人矚目的成就。動(dòng)車(chē)組檢修作為恢復(fù)高速動(dòng)車(chē)組使用狀態(tài)，確保鐵路安全運(yùn)行的重要措施，在車(chē)輛全壽命周期中發(fā)揮著無(wú)法替代的作用。基于此，論文從動(dòng)車(chē)組檢修項(xiàng)目管理的角度，從檢修項(xiàng)目的流程、進(jìn)度、成本、質(zhì)量等方面，對(duì)目前動(dòng)車(chē)組檢修項(xiàng)目的管理模式進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】動(dòng)車(chē)組檢修；項(xiàng)目管理；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)度；探析

1引言

隨著我國(guó)高鐵交通建設(shè)的逐漸完善，選擇高鐵作為出行方式的旅客數(shù)量逐漸增多。在車(chē)輛增加的同時(shí)，根據(jù)車(chē)輛檢修的技術(shù)要求，車(chē)輛的檢修保養(yǎng)數(shù)量隨之增加是必然的，如何在檢修過(guò)程中加快檢修節(jié)奏和效率，提高車(chē)輛上線(xiàn)率，最大程度地減少車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩[患，是全行業(yè)和主管部門(mén)必須考慮的問(wèn)題。基于此背景，本文對(duì)動(dòng)車(chē)檢修項(xiàng)目的相應(yīng)管理過(guò)程進(jìn)行研究與探討。

2動(dòng)車(chē)組檢修項(xiàng)目管理的必要性

鐵路總公司已完成企業(yè)化轉(zhuǎn)型，目前，各個(gè)鐵路局也正在實(shí)施企業(yè)化轉(zhuǎn)型。完成企業(yè)化轉(zhuǎn)變后，為提高動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行效率，降低檢修成本，追求企業(yè)利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，各鐵路公司已經(jīng)采取了多種方式方法，如壓降動(dòng)車(chē)組檢修成本，實(shí)現(xiàn)由高級(jí)檢修能力的路局自主進(jìn)行三級(jí)檢修。在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中關(guān)注成本，注重效率是市場(chǎng)發(fā)展的需求也是管理的需求，使用項(xiàng)目管理的方法和工具解決這一系列的問(wèn)題被各個(gè)行業(yè)證明是切實(shí)可行的方法。

3動(dòng)車(chē)組檢修項(xiàng)目分類(lèi)