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【摘要】

基于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展的背景條件下，人類生活的各個領(lǐng)域都受到通信技術(shù)的影響。高速公路想要獲得較快的發(fā)展必須要善于應(yīng)用信息通信技術(shù)。本文主要就現(xiàn)代通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用展開具體的探究。

【關(guān)鍵詞】

通信技術(shù)；優(yōu)勢分析；高速公路；應(yīng)用研究

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會的進(jìn)步，現(xiàn)代通信技術(shù)在高速公路中也獲得了普遍的應(yīng)用。通信技術(shù)的應(yīng)用不僅給我國高速公路運(yùn)營管理帶來技術(shù)化的手段，同時還給高速公路企業(yè)創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)價值[1]。但是通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用會受各種因素的影響，進(jìn)而導(dǎo)致在應(yīng)用的過程中會受到一定的限制。如何消除這些因素的影響，進(jìn)而更好的推動通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用，是當(dāng)前的通信技術(shù)研究人員需要關(guān)注的問題，本文立足于通信技術(shù)的基本特點(diǎn)，對高速公路中通信技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行闡述，并且在此基礎(chǔ)上對通信技術(shù)的未來發(fā)展前景進(jìn)行展望。

1通信技術(shù)的優(yōu)勢闡述

1.1同步性

在實(shí)際的應(yīng)用中，通信技術(shù)要保證媒體之間能夠進(jìn)行有效的配合，要確保各種類型的媒體在通信終端可以實(shí)現(xiàn)同步的播放。

1.2集成性

基于信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景條件下，現(xiàn)代的通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)視頻、聲音以及文字圖像的有機(jī)融合。通信技術(shù)的集成性不僅體現(xiàn)在對所有信息的集成，更是體現(xiàn)在對信息處理設(shè)備的集成上。當(dāng)前，集成類型的通信技術(shù)需要有新型的硬件技術(shù)以及軟件技術(shù)作為支撐，實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)顯示、傳輸以及采集的同步處理。

1.3交互性

在我國科學(xué)信息技術(shù)的不斷發(fā)展的背景條件下，現(xiàn)代通信技術(shù)通過交互性的位置為各種類型的客戶提供服務(wù)[2]。

2現(xiàn)代通信技術(shù)在高速公路應(yīng)用中的技術(shù)要點(diǎn)闡述

2.1數(shù)字地圖技術(shù)的應(yīng)用

基于數(shù)字化的時代背景下，我國高速公路的發(fā)展也受到數(shù)字技術(shù)的影響。與國外的先進(jìn)的數(shù)字地圖技術(shù)不同，我國的數(shù)字地圖技術(shù)在發(fā)展與應(yīng)用的過程中存在很多的不完善的地方。很多都是高速公路系統(tǒng)的工作人員進(jìn)行自主性的研發(fā)的，這在一定程度上削弱了數(shù)字地圖技術(shù)的指向性功能。

2.2衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)前，衛(wèi)星定位技術(shù)在我國的很多領(lǐng)域都有所應(yīng)用，在高速公路的建設(shè)與發(fā)展中自然也發(fā)揮著積極的作用。比如，高速公路在最初的建設(shè)過程中，野外勘探工作是需要借助衛(wèi)星定位技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的。衛(wèi)星定位技術(shù)還能對路面上行使的汽車進(jìn)行有效的定位[3]。總之，衛(wèi)星定位技術(shù)在高速公路的建設(shè)與發(fā)展中發(fā)揮著積極的作用。

2.3服務(wù)技術(shù)的應(yīng)用

我國高速公路的服務(wù)技術(shù)還處在發(fā)展的起步階段，雖然很多的高速公路系統(tǒng)的樞紐站已經(jīng)逐步建成，但是還沒有形成比較針對性的服務(wù)體系。現(xiàn)代化發(fā)展的社會，追求以人為本，任何領(lǐng)域的發(fā)展都要彰顯以人為本的自我意識，因而在建設(shè)樞紐站的過程中，要盡量的滿足居民的需求，盡量給人們的出行帶來便捷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)水平的提升。

2.4物流技術(shù)的應(yīng)用

伴隨著交通條件的便捷，高速公路在發(fā)展中的物流行業(yè)位置越來越突出。物流技術(shù)主要體現(xiàn)在貨物的配送、發(fā)送以及倉儲等方面。物流技術(shù)的發(fā)展在很大程度上受高速公路建設(shè)的速度影響，高速公路建設(shè)的速度一旦加快，必然會帶動物流技術(shù)的發(fā)展。

3通信技術(shù)在高速公路應(yīng)用中存在的問題分析

伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的高速公路建設(shè)的速度與規(guī)模都在不斷的擴(kuò)大，高速公路的建設(shè)增強(qiáng)了通信技術(shù)的應(yīng)用，其技術(shù)的應(yīng)用也在一定程度上實(shí)現(xiàn)了對高速公路技術(shù)化的管理。在我國的高速公路建設(shè)與發(fā)展的過程中應(yīng)用通信技術(shù)，不僅可以提升高速公路的運(yùn)行效率，同時還能減少成本的投入，進(jìn)而在根本上緩解我國的交通壓力。雖然通信技術(shù)在我國的高速公路建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮著積極的作用，但是畢竟我國的通信技術(shù)起步比較晚，因而在應(yīng)用的過程中存在一定的缺陷，不能很好的滿足現(xiàn)代化高速公路迅速發(fā)展的要求。通信技術(shù)一旦在高速公路的管理工作中出現(xiàn)安全隱患，必然會嚴(yán)重威脅人們的生命與財產(chǎn)安全。因而在高速公路中應(yīng)用通信技術(shù)需要相關(guān)部門投入大量的資金，另外，通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用存在一定的風(fēng)險性，因而對我國的財政造成一定的壓力，反過來又會影響我國高速公路進(jìn)一步的發(fā)展。

4通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用前景展望

（1）相關(guān)部門要積極鼓勵社會各界參與到通信技術(shù)的研發(fā)工作中去，通過多種途徑籌集資金，進(jìn)而幫助國家減少財政投資的壓力。（2）加強(qiáng)通信技術(shù)研發(fā)的力度，相關(guān)部門要積極的借鑒國外先進(jìn)的通信技術(shù)，在結(jié)合我國通信技術(shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化通信技術(shù)的突破。（3）國家相關(guān)部門要立足于通信技術(shù)的實(shí)際發(fā)展情況，通過國家出臺的鼓勵政策來保障通信核心技術(shù)的發(fā)展。確保通信技術(shù)在我國的高速公路發(fā)展中得到有效的應(yīng)用[4]。（4）核心網(wǎng)絡(luò)的綜合化發(fā)展，隨著我國信息技術(shù)的不斷發(fā)展，未來的信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)必然會朝著核心網(wǎng)絡(luò)的綜合化方向發(fā)展。在促進(jìn)高速公路技術(shù)化管理的同時，給人們的日常生活帶來了方便。

5結(jié)語

綜上所述，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會的進(jìn)步，我國的高速公路建設(shè)也獲得了較快的發(fā)展。基本上形成了高速公路路網(wǎng)通信系統(tǒng)。基于信息化的背景條件下，傳統(tǒng)的通信技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代化高速公路的發(fā)展要求[5]。因而，現(xiàn)代的通信技術(shù)必須創(chuàng)新技術(shù)要點(diǎn)，通過不斷的改善信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)通信技術(shù)智能化的發(fā)展，進(jìn)而更好的實(shí)現(xiàn)我國高速公路的發(fā)展。上文對通信技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并且對其技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了闡述，同時就通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用存在的問題進(jìn)行了分析，并且在此基礎(chǔ)上對其未來的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

作者：朱燃 單位：成都理工大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

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