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摘要：

“船舶與海洋工程項目管理”課程采用“項目-任務(wù)”式的課程設(shè)計模式，通過2年的試用取得了較為顯著的效果。在課程設(shè)計中采用的方法和理念以及取得的經(jīng)驗對于同類院校以及理論課增加實訓環(huán)節(jié)提供了一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：

船舶與海洋工程項目管理;課程設(shè)計

0前言

如何提高船舶與海洋工程建造效率，追求企業(yè)生產(chǎn)效益最大化是企業(yè)管理的最終目標。在國家政策的積極引導和巨大經(jīng)濟效益的推動下，關(guān)于船舶與海洋工程項目管理的研究吸引了學術(shù)界和企業(yè)界的關(guān)注。為了適應(yīng)船舶和海洋工程企業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)具有理論和實踐經(jīng)驗的船舶與海洋工程項目管理人才以及后備人才，結(jié)合船舶和海洋工程項目在管理上的實踐，青島遠洋船員職業(yè)學院船舶與海洋工程系開設(shè)了“修造船項目管理”課程。在教學過程中我們發(fā)現(xiàn)，“項目管理”課程在船舶與海洋工程專業(yè)高職高專院校中的開設(shè)尚不普遍，同時沒有成熟完善的可以推廣借鑒的課程體系。筆者與項目組對于“修造船項目管理”課程進行了大膽的教學改革，構(gòu)建了較為完善的課程教學體系，通過2年的試用，取得了較為顯著的效果，獲得的經(jīng)驗對于同類院校有一定的借鑒意義。

1船舶與海洋工程專業(yè)項目管理課程開設(shè)的必要性

船舶工業(yè)是涉及航運、海洋開發(fā)、國防建設(shè)的綜合性產(chǎn)業(yè)[1]。在船舶建造領(lǐng)域，從2010年開始我國成為世界第一造船大國后，至2016年我國船舶的手持訂單量、新接訂單量都為世界第一。我國已經(jīng)成為世界公認的重要造船中心之一[2]。但我國船舶建造在自主創(chuàng)新能力、技術(shù)、企業(yè)管理水平等方面相比較日韓依然有較大的提升空間。在海洋工程領(lǐng)域，我國中、淺海海洋工程裝備建造效率相比新加波和韓國有一定差距；海洋工程深水高技術(shù)平臺的研發(fā)、建造落后于美國和歐洲。鑒于此，為了大力提升船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)水平，實現(xiàn)國家向深海挺進的海洋戰(zhàn)略發(fā)展，2015年國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》，對于以船舶與海洋工程裝備為代表的裝備制造業(yè)人才提出了指導性的要求。

1.1行業(yè)的需求

從國內(nèi)船舶和海洋工程企業(yè)生產(chǎn)模式來看：一是使用日本造船企業(yè)的精益化造船模式；二是針對個性化建造對象的項目化制造模式。當前，我國幾乎所有的造船和海洋工程企業(yè)所接訂單，都需要滿足船東在設(shè)計、用途和使用地域方面的個性化需求，單艘或者小批量訂單式成為市場的主流。針對這一特點，為了適應(yīng)船東和市場的需求，我國絕大多數(shù)造船和海洋工程企業(yè)在生產(chǎn)管理模式上引入了項目管理。

1.2企業(yè)的需求

基于企業(yè)生產(chǎn)模式的要求，船舶和海洋工程制造企業(yè)任一生產(chǎn)工作崗位都是在特定的生產(chǎn)項目中。筆者曾對10家國內(nèi)比較重要的船舶和海洋工程建造企業(yè)人事與生產(chǎn)部門主要領(lǐng)導進行過人才需要調(diào)研（圖1所示），顯示項目管理知識能力已成為國內(nèi)船舶與海洋工程企業(yè)最為重視的員工能力之一。

1.3從業(yè)人員的需要

筆者對465名船舶與海洋工程從業(yè)人員進行匿名問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被訪問者中對補充項目管理知識的需求比例較大（圖2所示），可見從業(yè)人員對于管理及項目管理知識需求度較高。船舶與海洋工程專業(yè)高職高專學生在就業(yè)崗位方向上具有極高的針對性，學習一定的項目管理知識，學生工作后可以盡快了解企業(yè)生產(chǎn)模式，快速適應(yīng)崗位需求。其次，在船舶與海洋工程等相關(guān)專業(yè)學生中開設(shè)此課程，可以作為學生重要的能力拓展，有助于提高綜合能力。項目管理作為一種有效的管理方法，使學生掌握一種生產(chǎn)管理中的技能，有利于學生的未來發(fā)展。

2船舶與海洋工程項目管理“項目—任務(wù)”式教學課程設(shè)計

在一般高職高專院校中，現(xiàn)在課程設(shè)計都傾向于理實一體化。該類課程的內(nèi)涵是：充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將理論、實驗、實訓等教學內(nèi)容一體化設(shè)置；講授、聽課與實驗、操作等教學形式一體化實施；教室、實驗室與實訓場地等教學條件一體化配置；知識、技能與素質(zhì)等職業(yè)要求一體化訓練；理論和實踐交替進行，形象和抽象交錯出現(xiàn)[2]。而船舶與海洋工程項目管理課程，作為一門管理類課程通常情況下采用理論教學體系來實現(xiàn)，較難實現(xiàn)“理實一體化”課程的要求。筆者通過深入研究“理實一體化”課程具有代表性的“項目化”與“任務(wù)式”兩種課程模式，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了滿足船舶與海洋工程項目管理課程教學要求的“項目-任務(wù)”式教學模式。

2.1項目化與任務(wù)驅(qū)動式課程結(jié)構(gòu)

項目化課程在職業(yè)教育中的定義為“以工作任務(wù)為課程設(shè)置與內(nèi)容選擇的參照點，以項目為單位組織內(nèi)容并以項目活動為主要學習方式的課程模式”。其中“項目”指一個個精心挑選的典型產(chǎn)品或服務(wù)的活動[3]。項目課程的設(shè)計定位于專業(yè)面向的崗位，從崗位工作任務(wù)入手，以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容開發(fā)課程教學資源。項目化課程結(jié)構(gòu)如圖3所示。任務(wù)驅(qū)動課程基本含義是“按工作任務(wù)的相關(guān)性進行課程設(shè)置，以工作任務(wù)為中心來組織課程內(nèi)容，思路是用工作任務(wù)引領(lǐng)知識、技能的學習[4]。目的在于讓學生通過獨立完成一系列由易到難的任務(wù)，通過實踐學會蘊含其中的抽象理論，自主地初步構(gòu)建新的知識體系。任務(wù)驅(qū)動課程結(jié)構(gòu)如圖4所示。

2.2“項目-任務(wù)”式課程結(jié)構(gòu)

“項目-任務(wù)”式教學課程是融合了“項目式”課程與“任務(wù)式”課程兩者特點而設(shè)計，將授課知識按照崗位任務(wù)以項目形式用于課堂教學。在本門課程中，還結(jié)合了案例化教學，即通過教師授課，布置項目任務(wù)，組織學生討論，完成角色任務(wù)或撰寫分析報告，教師歸納總結(jié)等過程來實施教學。

2.3設(shè)計符合課程個性要求的“教學做一體化”教案

以任務(wù)主導教學內(nèi)容，學生掌握的知識更貼近實際生產(chǎn)需求，具有實用性。課堂教學按照課程標準的要求實施，教案的設(shè)計十分重要。針對船舶與海洋工程項目管理知識的授課內(nèi)容，經(jīng)過事先周密的策劃和準備，精選有代表性的項目案例，并以案例化教學的方式，通過教師理論講解--學生提前閱讀準備--組織學生分組討論--撰寫交流報告，形成反復的互動與交流過程。在課程中選擇什么的案例，是“項目-任務(wù)”式教學成敗的關(guān)鍵。首先，要根據(jù)教學的目的來選編案例。授課使用的教材，是采用案例引入、知識模塊化拼接的方式編纂的教材，在教材中已經(jīng)體現(xiàn)了很多船舶與海洋工程項目管理較為典型案例，但是在授課過程中，根據(jù)不同專業(yè)的細致差別，還需要選擇更加貼近的案例，只有這樣才能因?qū)I(yè)，換句話說就是因崗位施教，取得良好的教學效果。其次，選取、編寫的案例應(yīng)具有啟發(fā)性。用于教學的案例必須包含一定的問題，最好是顯而不露、引而不發(fā)的問題或者類型，讓學生自己挖掘；另外，特別要注意，案例中隱含問題不一定是多多益善，要把握能啟發(fā)學生思維即可。第三，選取、編寫的案例應(yīng)具有實踐性。在案例選擇或者編寫的時候，為了授課需要需要重構(gòu)或者變換個別背景或是假設(shè)條件，編設(shè)的內(nèi)容必須有客觀依據(jù)或者說來源于現(xiàn)實而高于現(xiàn)實需要，以強調(diào)其操作性，使學生通過討論來解決問題。第四，選取、編寫的案例要貼近實際，生動，才能引起學生的共鳴和興趣，激發(fā)學生運用理論解決問題的實踐。

3結(jié)語

“船舶與海洋工程項目管理”課程“項目-任務(wù)”課程教學體系的最終任務(wù)是讓學生掌握現(xiàn)代船舶與海洋工程企業(yè)項目管理知識與技能，在學生知識能力掌握水平的考核上，注重平日項目化作業(yè)的完成，特別是項目小組共同的完成情況，讓學生深刻理解任何工作都是在項目中。本教學改革取得的經(jīng)驗可以為職業(yè)院校船舶與海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)提供借鑒，也可以為高職院校理論教學課程如何增加實踐內(nèi)容提供可參考的范例，從而培養(yǎng)出符合國家發(fā)展需要和企業(yè)生產(chǎn)需要的復合型技術(shù)人才。

參考文獻：

[1]中華人民共和國國務(wù)院.船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級實施方案（2013-2015年）（國發(fā)〔2013〕29號）[R].2013

[2]李雄杰.高職理論實踐一體化課程規(guī)劃與設(shè)計[J].高等工程教育研究，2010.

[3]徐國慶.職業(yè)教育項目課程開發(fā)指南[M].上海：華東師范大學出版社，2009.

[4]李雄杰.職業(yè)教育一體化課程研究[M].北京：北京師范大學出版社，2011.

作者:徐寧 申玫 單位:青島遠洋船員職業(yè)學院物流與航運管理系 青島遠洋船員職業(yè)學院研發(fā)部