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1設(shè)計(jì)的自然條件
商務(wù)中心的規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)首要任務(wù)是解決協(xié)調(diào)、分配合理的問(wèn)題,不要為了商務(wù)中心而建設(shè)商務(wù)中心,以現(xiàn)有的建筑特點(diǎn)為基礎(chǔ),結(jié)合自然條件重新規(guī)劃商務(wù)中心的建筑面貌,體現(xiàn)出不同地方的商務(wù)中心的不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),這樣才能顯現(xiàn)商務(wù)中心與眾不同的繁華和喧鬧。本項(xiàng)目位于杭州新天地商務(wù)中心西北片區(qū),北側(cè)臨城市高架,西側(cè)為城市五星級(jí)商務(wù)酒店,南側(cè)為高密度公寓。東側(cè)有安橋港河蜿蜒而上,與沿岸的綠化形成規(guī)劃中的中心景觀軸,正對(duì)著本地段,空間開(kāi)闊,視線通達(dá)。這是城市中不可多得的環(huán)境資源,成為了本地段最為突出的環(huán)境要點(diǎn)。
2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
杭州新天地乃杭州城市多中心構(gòu)架的重要組成部分之一,建成后將成為杭州未來(lái)最大的城市綜合體,充當(dāng)杭州城市北部發(fā)展的引擎,綜合體內(nèi)的建筑形式現(xiàn)代而富有創(chuàng)意。
3杭州新天地商務(wù)中心總平面設(shè)計(jì)
商務(wù)中心建筑的設(shè)計(jì)要立足于實(shí)用性,不能單一的追求豪華和奢侈,商務(wù)中心最后服務(wù)的對(duì)象是廣大群眾,形形色色的人們需要最符合他們胃口的建筑環(huán)境,所以每一個(gè)領(lǐng)域和層次的人群都要照顧到,提高商務(wù)中心的整體發(fā)展。杭州新天地商務(wù)中心東側(cè)具有十分開(kāi)放的景觀空間,所以方案以東西向?yàn)橹鳎浞掷迷摼坝^。除東側(cè)外,其余三個(gè)方向均為局促的城市空間,本案也考慮了如何緩解與周邊單體之間的對(duì)立因素。在南側(cè),通過(guò)體型處理,使道路兩側(cè)界面發(fā)生變化與錯(cuò)位,減少與南側(cè)酒店式公寓之間的相互影響。北側(cè)則通過(guò)架空、跌落緩解城市高架對(duì)本案的影響。以下是杭州新天地商務(wù)中心布局和設(shè)計(jì)的特點(diǎn):
3.1功能分區(qū),建筑主要入口大堂位于建筑東側(cè),底層沿街側(cè)設(shè)置了商業(yè)(銀行與咖啡館),靠近電梯廳及大堂處設(shè)計(jì)了商務(wù)中心和會(huì)議中心;二層設(shè)計(jì)了廚房與餐廳,另設(shè)有四個(gè)小包廂,服務(wù)于本幢及周邊商務(wù)人士,使得商務(wù)更具人性化、便捷化,三層及以上為辦公空間。核心筒位于西側(cè),占據(jù)不利朝向,減少辦公對(duì)于西側(cè)酒店客房的影響。
3.2場(chǎng)地環(huán)境、景觀、及無(wú)障礙設(shè)置,東側(cè)與北側(cè)結(jié)合外部景觀設(shè)置綠地,其余幾側(cè)沿道路形成綠化隔斷。場(chǎng)地采用放坡解決高差問(wèn)題,設(shè)計(jì)無(wú)臺(tái)階入口。
3.3豎向設(shè)計(jì),用地南低北高,設(shè)計(jì)通過(guò)放坡、臺(tái)階等設(shè)計(jì)手段解決南北以及室內(nèi)外高差問(wèn)題。
3.4交通組織,商務(wù)中心的規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)還要考慮到商務(wù)中心內(nèi)外的交通上,商業(yè)活動(dòng)的核心區(qū)域需要著重考慮,商務(wù)中心的高樓大廈是很多投資者重視的地方,但是往往容易忽略了交通便利這一重要的規(guī)劃點(diǎn),商務(wù)中心的可持續(xù)發(fā)展必須依靠繁華、便利的交通設(shè)施支持,這樣才能成為真正的商業(yè)活動(dòng)辦公區(qū),才能真正穩(wěn)步發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。杭州新天地商務(wù)中心采取規(guī)劃設(shè)定的車(chē)行開(kāi)口位置,位于東南角的地塊主入口與西北角的地塊次入口由內(nèi)部車(chē)道相連,地下車(chē)庫(kù)入口位于次入口附近。建筑完全位于車(chē)道一側(cè),避免了人車(chē)干擾。建筑主入口位于東側(cè),與城市道路脫離,形成獨(dú)立的入口空間,避免對(duì)城市交通的影響。在地塊內(nèi)西南側(cè)設(shè)置了一個(gè)21車(chē)位的公共自行車(chē)點(diǎn),通過(guò)公共交通與自行車(chē)換乘,延伸公交服務(wù),提高了城市公共交通機(jī)動(dòng)性和可達(dá)性,吸引小汽車(chē)出行者改變出行方式,節(jié)約道路資源、減少環(huán)境污染、緩解“出行難”等問(wèn)題,綠色環(huán)保,低碳出行。內(nèi)部交通設(shè)計(jì)如下:入口大堂位于底層?xùn)|側(cè),主要人流從大堂通往獨(dú)立電梯廳,通過(guò)垂直電梯通往各層。共設(shè)置6部客梯與兩部消防梯。除兩部客梯只在地面以上層數(shù)停靠外,其余電梯均能到達(dá)地上地下所有層數(shù),前者停站數(shù)為17站,后者停站數(shù)為20站。物流流線主要為餐廳廚房后勤流線,由北側(cè)次入口進(jìn)入通過(guò)北側(cè)消防梯直達(dá)2層餐廳后勤區(qū),與辦公人流分離。
3.5防火設(shè)計(jì),得到有關(guān)部門(mén)的同意,利用西側(cè)道路作為消防登高帶,并在地塊內(nèi)補(bǔ)充消防環(huán)路。
3.6環(huán)境設(shè)計(jì),本杭州新天地商務(wù)中心用地局促,景觀設(shè)計(jì)同時(shí)結(jié)合外部環(huán)境與建筑底層架空空間進(jìn)行設(shè)計(jì),使得景觀與建筑有機(jī)地結(jié)合起來(lái),相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
4設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)特點(diǎn)
商務(wù)中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)要符合現(xiàn)代大眾的審美和城市美化的建設(shè)特點(diǎn),給整個(gè)城市的美帶來(lái)煥然一新的感覺(jué),做到標(biāo)榜的作用。規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),商務(wù)中心要集中設(shè)計(jì),做好整體的建筑規(guī)劃,把沒(méi)有設(shè)計(jì)的空間也要考慮當(dāng)設(shè)計(jì)方案中來(lái)。努力使商務(wù)中心成為最繁華的交易和生活的地方,建筑設(shè)計(jì)要考慮到人們的心理情緒,給人帶來(lái)視覺(jué)上的享受,這樣才能留住更多到訪的客戶(hù),加速商務(wù)中心商業(yè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展。
5小結(jié)
在杭州新天地商務(wù)中心設(shè)計(jì)之初,深入研究新天地商務(wù)中心規(guī)劃及定位,充分考慮和應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境要素,創(chuàng)造了具有特色的城市空間,延續(xù)了新天地富有創(chuàng)意的建筑風(fēng)格,并且引入人性化創(chuàng)作理念與綠色生態(tài)節(jié)能技術(shù),成為一座因地、因時(shí)、因人而生的充滿生機(jī)的現(xiàn)代化辦公建筑。采用了上部采取層層退臺(tái)的形式,使得部分辦公單元具備室外露臺(tái),作為休閑空間。將底層大量架空,形成景觀滲透的同時(shí),將部分空間歸還給局促的城市空間。
作者:莊允鋒 單位:杭州中聯(lián)筑境建筑設(shè)計(jì)有限公司