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摘要：近年來，我國加快城市化建設步伐，對交通線路規劃的要求也愈來愈高，這不僅僅關系到居民的日常出行，更影響著物流運輸，決定著經濟水平的提升與發展。軌道交通樞紐是城市交通的命門，為減輕城市交通壓力，相關部門必須加強軌道交通樞紐綜合體建筑設計。本文將圍繞軌道交通樞紐綜合體建筑設計進行分析。

關鍵詞：軌道交通樞紐；綜合體建筑設計；軌道布局與線路分析

0引言

軌道交通樞紐綜合體建筑以多角度服務為特點，實現了資源的整合利用，為居民提供諸多便利。隨著軌道交通樞紐人流量愈來愈大，涉及的交通路線愈來愈繁復，覆蓋范圍愈來愈廣，對其服務功能的要求愈來愈高，已成為目前我國推動城市化建設進程中最需要解決的問題。下面，筆者將針對軌道交通樞紐綜合體建筑設計進行分析。

1軌道交通樞紐綜合體建筑設計的重要性

1.1空間布局更直觀清晰

軌道交通樞紐綜合體建筑具有人流量大、服務角度多面、功能結構繁雜等特點，缺少嚴謹設計的綜合體建筑不僅不能為客人提供直觀的方向指引，容易讓客人在其中迷失方向，更對其空間布局造成一種擁擠錯亂的現象。加強軌道交通樞紐綜合體建筑設計，對其建筑進行整體性的嚴謹規劃，可以將其空間布局更直觀清晰地展現在客人面前。例如，設計時對于軌道交通樞紐綜合體建筑中的換乘空間、飲食區、步行區等用不同形式進行隔斷，使不同區域有不同的轉換，有利于客戶對其所在的位置與服務功能有明確的認知，避免了因空間布局劃分不清晰而造成的空間序列混亂問題，為打造一個服務型的軌道交通樞紐綜合體建筑打下扎實基礎。

1.2豐富功能組織

傳統軌道交通樞紐缺乏對于綜合體建筑設計，未能夠良好地利用其人流量集中這一獨特優勢創造更高價值的經濟效益，損失了巨大的商機，亦不能滿足客戶的實際需求。軌道交通樞紐綜合體建筑設計豐富了其功能組織，為客戶提供了多選擇的服務。例如，交通樞紐綜合體建筑設計中規劃出了商業區，其中包括餐廳、報刊亭、便利店等，能夠滿足客戶的基本需求，又能利用巨大的人流量創造新的商機。其次，未經過合理的設計前，存在一些不合乎規范的零售小攤販，影響了軌道交通秩序，而加強其綜合體建筑設計，給予了小攤販發展的機會，將其納入合理性規劃，從根本上增加了軌道交通樞紐的經濟效益。

1.3保證其交通安全

軌道交通樞紐的主要功能之一是保證客人換乘便利，因軌道交通樞紐是城市交通的命門所在，其中穿梭路線交雜，包括對外接通、換乘系統、停車交接等。假設未對其進行一個整體性的建筑設計規劃，會造成交通擁堵、線路混亂現象的發生。例如，對乘客換乘與出入站點線路缺乏合理的規劃，會造成其線路選擇沖突，在上下班等客流量較大的情況下容易造成人潮擁堵的情況，增加了安全事故發生的危險。而有充足的建筑設計分析后，可以有效地減少客戶換乘所需的時間，與其他交通路線進行分隔，有效地將人流進行分散化處理，降低安全事故發生風險。

2如何完善軌道交通樞紐綜合體建筑設計

2.1將多種服務功能融入到軌道交通樞紐綜合體建筑設計中

軌道交通樞紐綜合體建筑已經成為了經濟效益與交通服務兩個功能的承載體，隨著城市化建設的速度加快，交通路線的交錯復雜，使軌道交通樞紐綜合體建筑中的人流量大幅度增長，對其建筑的服務功能要求也愈來愈多。為滿足客人的需求，為其提供多元化的特色服務，從軌道交通樞紐綜合體建筑設計中，要將多種服務功能融入到其中。例如，在軌道交通樞紐綜合體建筑設計前，可深入客人群體中，了解客人的實際需求，再結合軌道交通樞紐綜合體建筑實際可用面積進行設計。利用綜合體建筑中商業區的規劃，開發特色商業，如藥店、咖啡店、音像店、電影院等，利用軌道交通樞紐中豐富的人流集散量，不僅僅將其作為一個交通換乘的站點，更實現其休閑消費的功能，為其創造更高的經濟效益，減輕交通運營成本負擔。其次，在進行服務功能空間設計時，要結合換乘路線的設計，要堅持以方面客人的換乘為根本原則，避免因為商業區的設計而給乘客換乘帶來困擾，影響乘客出行，違背了軌道交通樞紐的基本功能。將多種服務功能融入軌道交通樞紐綜合體建筑設計中，完善了其存在的價值，利用有限的空間，開發出多種服務項目，有效提高客人的服務感受，為軌道交通樞紐帶來了更高的商業價值，避免了人流量的浪費，使軌道交通樞紐煥發新的商機。

2.2注重軌道交通樞紐綜合體建筑設計中的空間布局

因軌道交通樞紐綜合體建筑中人流量大，服務功能區劃分眾多，需要的空間較大。而其土地資源緊缺，不足以滿足軌道交通樞紐綜合體建筑的實際需求，因此在設計中要更注重空間布局的劃分，利用有限的空間實現無限的功能服務。例如，軌道交通樞紐綜合體建筑設計中可使用空間分流法，即利用樓層分段，將較高樓層隔斷為兩個樓層，根據實際情況，將上層設計為衛生間、母嬰室等人流量較少的場所，而下層則為客人提供交通路線換成便利。或采用色塊劃分、光源區別等方式采用傳統隔斷式對不同的功能服務區進行劃分。例如，采用不同顏色的地磚、不同顏色的燈光等，便于客人對其進行區分。同時，要在軌道交通樞紐綜合體建筑設計中設計科學直觀的標識系統，因其綜合體建筑空間的多層次性與復雜性，容易使少數客人在其中迷失方向，出現誤車、乘錯車等問題，建立健全標識系統，如在交通出入口、交叉口、換乘點等設計特色化路牌，吸引客人注意力，便于客人利用路牌確定與尋找方面，亦可在路牌上設計二維碼，通過掃描二維碼可向軌道交通樞紐綜合體建筑中心負責人尋求幫助，實現了其根本性的服務目的，減少因方向不明確而發生的交通換乘失誤概率，從根本上提升了軌道交通樞紐綜合體建筑的質量與水平。

2.3考慮到軌道交通樞紐綜合體建筑中可能出現的各種問題

軌道交通樞紐綜合體建筑通常位于地下，且其人流量大，地形路線復雜，在正常情況下走出需要一定時間，一旦發生火災、地震等災害意外，不合理的建筑設計不僅不能為客人爭取更多的救命時間，還會堵塞客人的求生通道。為解決這一問題，軌道交通樞紐綜合體建筑在貧瘠過程中，要著重設計安全通道，對綜合體建筑內部進行路線的劃分與設計，保留多條逃生通道，并根據實際情況設計多個安全門，便于在突發情況時為客人提供更多的逃生時間與空間。其次，要在軌道交通樞紐綜合體建筑中較為醒目的地方張貼安全逃生路線圖，便于客人跟隨路線指引逃離災場。最重要的一點，在規劃軌道交通樞紐綜合體建筑設計圖紙時，要選用安全性能最高，堅固勢能最為良好的建筑方式，在其中設計多個三角形支撐點，對天花板進行二次加固處理。同時，在綜合體建筑內各處設計多個滅火器放置點與水管運輸路線，便于在火災發生的第一時間及時滅火，減少對軌道交通樞紐造成的損失，避免造成人員傷亡。考慮到軌道交通樞紐綜合體建筑中可能出現的各種問題，站在客人的角度進行建筑設計規劃，有利于提高軌道交通樞紐運營的質量與可靠度。

3總結

軌道交通樞紐綜合體建筑是城市的中心所在，是影響著交通運行的重要因素之一，也為眾多客人提供了多樣化的功能服務。在城市化建設步伐加快的同時，向軌道交通樞紐綜合體建筑發起挑戰，相關部門要重視其設計工作，利用有限的土地資源，滿足客人的基本需求，提高交通出行效率與質量。

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作者:舒適 單位:南昌軌道交通設計研究院有限公司