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共享單車的可持續發展研究

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共享單車的可持續發展研究

摘要:在提倡低碳出行、綠色環保的大時代背景下,共享單車作為城市解決城市公共出行“最后一公里”問題而生。但其經營中存在著許多問題和隱患,如缺乏盈利模式、缺乏監督管理、共享單車企業競爭壓力大、用戶公為私用、惡意破壞等等。為了更好地解決這些問題,文章主要通過研究政府、企業和用戶等在共享單車運營過程中出現的問題,并提出相應的未來發展策略,尋找一條適合共享單車的可持續發展道路。

關鍵詞:共享單車;最后一公里;可持續發展

前言

共享單車是共享經濟時代最具代表性的產品,共享單車未來該如何保持可持續發展是本文的重點。目前,共享單車行業已逐步進入穩定態勢,用戶的增長逐步放緩,產業格局基本趨于穩定。單車行業內領先的共享單車品牌已經具備一定的客戶資源和市場規模。共享單車行業已經開始轉向一種新的收入模式,在未來,共享單車企業需要提高創新能力,創立自主品牌,提高國際形象,掌握互聯網創新技術,并有效地將其應用到市場的各個方面,力爭占據一定的市場份額。

1共享單車行業存在的問題

目前,共享單車行業還存在一系列的問題,其中包括政府、企業、用戶等存在的一系列問題,如果能集中解決這些問題,才能實現共享單車行業的可持續發展。

1.1政府存在的問題。1.1.1資源配置等問題。共享單車行業為了更好的發展,必須要利用科學的手段進行合理的資源配置,目前過度投放問題依然很嚴重,大量的閑置單車就造成了資源的浪費,企業應做到新車與舊車的同步,既要投放一部分的新車,又要維護保養舊車。1.1.2宏觀調控問題。某些共享單車企業為了快速地占有市場份額,過度投放共享單車,并沒有考慮市場的需求情況,同時也沒有進行日常運營的管理,造成了大量的共享單車扎堆停放、亂停亂放,這時就需要政府進行宏觀調控,根據大數據模擬后進行科學地投放減少資源的浪費。

1.2企業存在的問題。1.2.1硬件問題分析。在共享單車的實際使用過程暴露出了一系列的實際問題,導致了客戶體驗感覺極低。比如防盜系統不可靠,部分車型車輛沒有得到日常的維護保養等。共享單車的盲目流通使得一些城市的單車數量超過了城市的通行能力,阻礙了市民的正常交通。1.2.2軟件問題分析。有絕大部分用戶反饋到,在上班或下班高峰期時,共享單車軟件就會出現各種各樣的問題。單車啟動軟件直接影響用戶的第一體驗感,關于共享單車軟件,應開發簡單和整潔的后臺應用。軟件運營團隊應建立用戶信息反饋的綜合渠道。在應用軟件后臺開通在線留言功能,以便能夠及時收集到用戶的反饋。1.2.3競爭問題分析共享單車行業跟其他行業一樣,目前存在著惡意競爭的現象,為了占據市場,盲目投放車輛。不僅造成大量資源浪費,還會造成交通擁堵,干擾城市的基本運營。國家法律法規應該加強相關法律法規的建立與實施。同時共享單車企業應該轉變思想,通過技術創新來贏得市場占有率,產品更新換代越來越快,應主動與市場相結合,不斷推出適合市場的相關產品。

1.3用戶存在的問題。1.3.1存放問題。共享單車隨意破壞、亂停亂放、阻塞交通、影響城市美觀問題已逐漸引起了公眾的注意。一方面,單車的數量已經遠遠超過了城市的承載能力。另一方面,用戶亂停車給城市公共管理帶來困難。企業應設置方便有效的停車點。同時,要落實嚴格的監管措施。此外,還可以設置標語和公益宣傳片在地鐵站或公交車站固定播放。1.3.2信息安全問題。互聯網企業響應國家的號召,必須使用實名認證才能使用軟件。由于我國現行個人信息法規保護的局限性,很容易造成個人信息泄露和個人行程信息泄露。所以一些不法企業就可能會利用收集的企業信息進行牟利或者販賣,這就使得個人信息如同透明化并且可被人隨意購買并實施有關犯罪行為,國家政府應該在這方面進行大力查出并制定相關的法律法規來治理這些有不良行為的企業。

1.4盈利與成本問題。1.4.1單車成本問題。共享單車的制造成本遠高于普通單車。共享單車企業在制造過程中最大的成本投入是單車本身。傳統的單車是鏈式旋轉的,但是鏈子很容易掉下來。摩拜和小黃單車將傳統的旋轉方式分別改為軸旋轉和皮帶旋轉,前者容易維護,后者更輕,但兩者的成本都比普通單車高出很多。1.4.2單車盈利問題。目前,共享單車的盈利模式主要是以基本費用為基礎的,即單車費用形成的主要資本金、押金和預留費。要想使用共享單車,用戶必須先交定金,然后在平臺上交車費。只要用戶不申請退押金,押金始終處于平臺的控制之下。這就給某些企業挪用用戶押金的機會,甚至利用用戶的押金進行非法牟利或投資,然而一旦資金鏈發生斷裂,將直接導致用戶的押金將無法取出,用戶索取過程也將相當復雜。

2共享單車未來發展措施

2.1二級標題如果共享單車未來想發展的越來越好,那么需要政府、企業、用戶三方面共同來承擔各自需要承擔的社會責任。

2.2政府部門應該做出行動。2.2.1出臺法律法規。共享單車發展迅速引起了一系列復雜問題的問題。需要政府充分發揮前瞻性,使得行政部門加快該行業法規的建設,加快法律的實施和執行。同時,政府以扶持和監督為導向,積極引導行業走向正軌。政府部門不僅應該加強法律法規的建設,金融部門要進行對押金的監管和干預。共享單車企業自身要加強學習優秀企業管理水平,提高創新能力,真正實現綠色發展。2.2.2納入個人征信系統。由于社會發展迅速,建立新時代公民個人誠信檔案系統就迫在眉睫。政府應該派出專門部門進行管理,利用新時代大數據的優勢,將個人誠信問題及時上報平臺,并記錄在案。若公民一旦發生失信問題,將會在購房、買車等生活各個方面受到影響,甚至寸步難行。雖然個人誠信系統工作量巨大,短時間內還無法實現,但是建立建立檔案已經刻不容緩,這就需要各級政府和企業進行共同努力。

2.3解決線上線下問題。2.3.1優化押金。當用戶繳納押金開始,就將成為企業的忠實用戶,為了消除用戶的疑慮,其根源問題就在于押金的監管問題。政府不僅要加強監督監管,更要加快符合現條件的法律法規建設,更要通過法律來限制共享單車企業的押金。如果有企業確實需要征用用戶押金的情況,必須征得用戶的同意,同時也可以效仿支付寶的存款模式,企業要向用戶支付一定的利息作為償還。2.3.2精準定位?,F有共享單車企業一般采用物聯卡加GPS定位來實行單車的正常運行,GPS定位是全球定位系統,企業使用費用低,但也存在一系列的問題,如定位準度較差、在一些偏僻地區無法正常使用等。在科技發展的今天,我國擁有完全自主產權的北斗系統即將進入市場。為真正解決最后幾公里做出共同的努力。

2.4用戶要做出改變。2.4.1提高個人素養。共享單車是一個高度文明和諧社會的素質體現,如今的表現令人痛心。暴力開鎖、破壞自行車、甚至有將單車扔進河中的現象時有發生。我們不能單單依靠道德來要求中國公民,而是當利用道德和法律同時監管,只有當人們發現違法停車、破壞車輛等行為的成本過高時,人們才會從心底杜絕這種做法。2.4.2提高法律意識。共享單車行業和國家有關部門應該同時提高我國公民的法律意識??梢岳矛F如今比較流行的短視頻等來進行法律法規的傳播,來讓公民了解一旦違法將要承擔的后果和必須要承擔的責任??梢岳脝诬囓浖蛙嚿淼炔课唬故疽恍┻`法行為可能會帶來的后果,同時也可在公交站牌、地鐵等地方購買一些廣告牌位進行法律知識的宣講。

2.5擴大市場份額。2.5.1維護客戶資源。共享單車行業要想生存和長久發展,不僅要吸引新用戶,還要維護老用戶。新用戶在開發時,要利用數據充分了解用戶性格和脾氣,利用數據得出使用的行為習慣,以此來提供與眾不同的服務,同時可以適當采取一些優惠活動來吸引新用戶,將新用戶牢牢把握住。對于老用戶要進行多方面的溝通交流,企業應收集匯總老用戶的意見,斟酌改正。2.5.2打造自主品牌。共享單車行業實施自主品牌營銷,有利于增加用戶數量,培養忠誠客戶。同時,要提高國際形象,使自己的形象得到國際社會更深刻的認可。創新產品戰略是企業生命之源,是企業保持良好競爭的支撐點。同時,依靠一定的質量和低成本優勢來尋找合適的路線。我們應該通過一些活動營銷來提高我們的品牌意識。同時,企業必須進行品牌定位,因地制宜實施品牌戰略。創造新的品牌形象。同時,要建立完善的營銷控制體系。

3總結

共享單車行業面臨的競爭越來越激烈,只有在充滿危機感和緊迫感的情況下,共享企業才能更好的生存。同時需要員工與公司共同保持一種危機感,使企業永遠保持一種緊張感。我們要在增加研發的同時,要學會引進高端技術創新人才,進一步提高企業核心競爭力,由于身處復雜市場環境,企業必須要面對各種危險的情況,企業競爭力才會不斷增強,企業才能不斷走向未來。

參考文獻

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作者:袁超 崔志遠 單位:鄭州科技學院

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