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摘要：新時代背景下，社會在不斷進步，經濟水平不斷提升的同時，環境污染問題也日益嚴重，能源日益匱乏，所以，在這種情況下，各個行業為了可以謀求更大的發展，也積極制定了低碳環保目標，尤其是針對交通運輸行業，由于其屬于我國經濟體系中非常關鍵的一個環節，對各個地區的整體經濟發展具有十分重要的作用和價值。因此，交通運輸行業要想進一步推進自身發展進程，就一定要主動迎合時展，積極朝著低碳化方向邁進。本文即對低碳經濟下水路運輸經濟發展的優勢進行了研究，望相關人員借鑒。

關鍵詞：低碳經濟下；水路運輸；經濟發展；優勢

近年來，雖然經濟全球化進程的不斷推進，但是全球環境惡化程度也越來越大，因此，在實際的生活以及發展過程中，人們對于低碳經濟的關注度逐漸提升。在我國的具體發展期間，交通運輸是促進社會經濟水平提升的關鍵和基礎，而水路運輸作為交通運輸建設體系中非常重要的一部分，其作用和價值更是尤為突出。所以，在低碳經濟下，應該建立完善的水陸交通運輸發展體系，降低各類環境污染的出現，保證交通行業可以朝著良好的方向進步。

1水路運輸方式的特點分析

與其他交通運輸方式不同，水路運輸方式具有很多的優勢和特點。一方面，環保性。相比較全球溫室氣體排放量，水利運輸的排放比例只占據總數的2.7%，而與全球而對二氧化碳排放量相比，其也只有3%左右。另一方面，經濟性。與鐵路運輸的成本相比較而言，水路運輸所需要的車本是非常小的，其只占有總體的20%，而與公路運輸相比，其只占有10%左右。再具體的發展過程中，針對在一些的距離比較長的運輸，采用水路運輸，可以獲得更大的經濟效益。同時，與其他運輸方式不同，水路運輸的能源消耗相對較低，對于環境的污染也非常小。尤其是近年來低碳經濟穩定進一步發展，水路運輸的優勢也會更加明顯。此外，水路運輸還具有一定的節能性。從節能減排的層面分析和研究，水路運輸的優勢也非常大。具相關研究得知，普通載貨汽車的耗油量是水路運輸的8倍之多。由此可見，低碳經濟下，水路運輸的發展與社會整體經濟發展相一致[1]。

2低碳經濟下水路運輸經濟發展的優勢分析

由于我國幅員遼闊，因此，我國河流網航道不僅密集，還非常復雜。早在古代，我國的水路運輸方式就已經被應用了，其在我國的發展非常早。而在當今背景下，在交通行業的發展過程中，水路運輸所扮演的角色依然是非常重要的，其可以在極低碳排放量的基礎上，最大限度的承擔著運輸壓力，因此，其優勢是非常突出的，具體分析如下：

2.1低碳優勢突出

在低碳經濟下，與其他運輸方式相比，水路運輸的方式更為突出，其競爭力也更為明顯，更加符合低碳經濟發展的新思路。并且，結合水路運輸的整體特點分析，水路運輸具有陸路運輸以及航空運輸所具備的所有優勢。同時，在能源資源日益緊缺的大環境下，能源資源的價格不斷提升，而在這種形勢下，針對一些發展中國家，其也進一步強化到了水路運輸方式的應用，并且獲得了較高的經濟效益[2]。此外，由近年來石油價格的不斷攀升，但是風能以及太陽能等清潔能源的開發卻相對落后，很多技術的應用也有待提升，所以，在當前運輸行業的具體發展過程中，應用這一技術還存在一定的難度。由此可見，在今后的一段時間內，水路運輸無論是積極性，還是低碳性，其都是最佳運輸手段[3]。

2.2政府支持度較高

無論是在哪一個行業的發展過程中，政府都是出促進決定行業發展的關鍵因素。而近年來我國提出的可持續發展戰略，使得水路運輸剛好與國家政策相符合。所以，水路運輸的發展前景是非常廣闊的。在實際的發展過程中，政府也通過各類政策以及手段等，不斷為水路運輸的發展提供支持，引導以及鼓勵人們應用這種方式進行出行和運送貨物。同時，水路運輸的不斷發展，也在一定程度上為人們提供了更多的選擇，包括：出行以及運輸等，都有了很大的選擇空間。而在這種背景下，陸運以及空運的運輸壓力也會逐漸得到緩解，運輸的效率更是會大幅度提升[4]。

2.3環保效果非常顯著

對于水路運輸而言，其是一種較為特殊的運輸模式，尤其是相比與陸路運輸以及航空運輸，水路運輸的環保效果是非常顯著的。結合相關數據研究得知，水路運輸排放出來的二氧化碳非常好，只占據了總體的2%左右，并且，在集裝箱船承擔了全球貨運量百分之五十的前提下，二氧化碳排放量又占據了水路運輸二氧化碳排放量的百分之五十。通過這些數據得知，低碳經濟下，水路運輸的碳排量所承擔著非常大的運輸任務，所以，其重要性可見一斑[5]。

2.4經濟性較為突出和明顯

與其他運輸方式不同，水路運輸的成本相對較低，尤其是針對一些長途運輸的貨物，其更是優于陸運以及空運。一般來說，水路運輸的主要應用的方向就是大宗散裝貨物的運輸，而集裝箱運輸，其在多個行業的運輸中都發揮了很大作用，包括：煤炭行業等。同時，由于當前能源資源的緊缺，環境問題的不斷凸顯，使得各個國家對于海洋運輸的重視更是與日俱增，并在正在朝著多元化的方向進步。所以，水路運輸的前景以及優勢非常明顯的。此外，隨著科學技術的不斷進步，先進設備以及技術的應用也越來越廣泛，而這些技術的應用，也在一定程度上縮減了水路運輸的整體成本，滿足了整體交通運輸行業的發展需求[6]。

3低碳經濟下水路運輸經濟發展建議

在低碳經濟下，交通運輸行業要想更進一步推動自身發展進程，在今后的發展過程中，應該從多個層面進行分析和研究。第一，強化對內河運輸的發展。當前形勢下，我國一些沿海城市在發展過程中，其公路運輸的責任相對較大，所以，不斷強化對內河的改進和建設，可以有效對交通擁擠情況進行規避，有利于行業的有效發展。第二，應該對船隊的整體結構進行調整。在新時期下，特別是在低碳經濟的驅動下，應該對我國船隊的結構進行合理調整，保證船型可以具有較強的標準性以及可靠性，同時，應該對船隊的整體運力結構進行完善和健全，保證在促進船隊行業整體進步的同時，還可以進一步促進行業經濟效益的提升。第三，還應該加快海鐵聯運發展建設進程。結合當前我國交通運輸行業整體的發展水平以及效果來看，針對海鐵聯運運輸形式，我國分港口都已經得到了順利的實行。并且，在具體的海鐵聯運發展期間，能夠對其起到一定約束作用的就是運輸方式的實際連接情況。所以，為了可以有效提升各類運輸連接具有較強的順暢性，那么在發展階段，必須創建先進的硬件以及軟件基礎設施，并結合具體情況，合理建立改進海鐵聯運的網絡體系，以便可以進一步促進海鐵聯運的發展。

4結束語

結合目前的形式來看，在具體的交通運輸建設體系中，水路運輸是其非常重要的組成部分，對行業的整體發展具有很大的促進作用。所以，在具體的發展過程中，國家針對這一方面的建設也比較重視。在低碳經濟下，與其他的運輸方式相比，水路運輸的優勢非常明顯。故此，為了可以最大程度的降低污染問題，應該積極迎合低碳經濟發展需求，嚴格遵守綠色環保可持續發展理念，確保可以將水路運輸的作用和價值全面發揮出來，不斷提升自身經濟效益，推動行業進步。

參考文獻

[1]袁志斌，李婷婷.探究低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢[J].珠江水運,2019(01):102-103.

[2]楊怡，王宗燁.芻議低碳經濟下水路運輸經濟發展具備的優勢[J].珠江水運,2018(15):87-88.

[3]徐軍華，林丹陽.低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢分析[J].現代商業,2018(08):11-12.

[4]鄭，張志壯.低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢[J].經貿實踐,2017(17):57.

[5]王珍，謝天來.低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢[J].中外企業家,2017(05):20.

[6]李莉，張可欣.簡議低碳經濟背景下加強水路運輸發展的措施[J].環球市場,2016(7):1-1.

作者:王愨 單位:福建省海韻冷鏈倉儲有限公司