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營(yíng)改增對(duì)公交企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響

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營(yíng)改增對(duì)公交企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響

一、營(yíng)改增相關(guān)情況

在我國(guó),增值稅是最大的稅種。從理論上講,征收增值稅最大的好處,是在為政府取得足夠的財(cái)政收入的同時(shí),讓稅收對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的扭曲作用最小化,讓稅收回歸其中性功能。稅收的本質(zhì)是為政府的公共產(chǎn)品和服務(wù)提供資金。武漢市公共交通集團(tuán)有限公司是我市國(guó)有大型公交企業(yè),由于公交行業(yè)與老百姓的日常出行緊密相連,具有社會(huì)性、公益性、服務(wù)性的特點(diǎn),2012年12月起被國(guó)稅部門列為“營(yíng)改增”試點(diǎn)期間重點(diǎn)服務(wù)企業(yè),進(jìn)行“一對(duì)一”、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的服務(wù),以便及時(shí)就企業(yè)關(guān)心的各種征稅問題予以答復(fù),真正發(fā)揮好“營(yíng)改增”政策的惠民作用。

二、公交企業(yè)實(shí)行營(yíng)改增的好處

當(dāng)今國(guó)際大多數(shù)國(guó)家都對(duì)商品和服務(wù)統(tǒng)一征收增值稅,而我國(guó)同時(shí)增收營(yíng)業(yè)稅和增值稅,由于貨物和勞務(wù)實(shí)際上也需要消耗其他經(jīng)濟(jì)資源和勞務(wù),所以存在重復(fù)征稅,進(jìn)行營(yíng)改增后,將改變這一局面。“營(yíng)改增”后,增值稅抵扣鏈條將進(jìn)一步完善,企業(yè)原來無法抵扣進(jìn)項(xiàng)稅服務(wù),現(xiàn)在將獲得抵扣,很有可能減輕其稅收成本。根據(jù)武漢“營(yíng)改增”試點(diǎn)政策,公交集團(tuán)納稅可選擇按3%的簡(jiǎn)易稅率征收,也可選擇按11%增值稅稅率征收。經(jīng)綜合測(cè)算,公交集團(tuán)選擇了后者:按照11%增值稅率繳稅,表面上看比按3%繳納的稅額要多,但增值稅應(yīng)納稅額可以用進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣。用于抵扣的“進(jìn)項(xiàng)”可以包括購(gòu)置新車、燃油和維修等支出。以去年12月為例,武漢市公交集團(tuán)申報(bào)總收入近1.5億元,應(yīng)繳稅額約1600萬元,因購(gòu)置新車、燃油和維修等支出產(chǎn)生2100萬余元進(jìn)項(xiàng)抵扣后,當(dāng)月繳稅實(shí)際不用再掏一分錢。公交集團(tuán)日常運(yùn)營(yíng)支出相對(duì)比較固定,而且每個(gè)月用于進(jìn)項(xiàng)抵扣的稅額也比較大,按去年12月份試點(diǎn)數(shù)據(jù)估算,與往年相比,今年全年共可減少稅負(fù)達(dá)5000多萬元,除去未納入“營(yíng)改增”的極少部分稅,公交實(shí)際已是“零稅負(fù)”。此項(xiàng)稅收政策將大大緩解我們公交企業(yè)的資金壓力,使我們能更好地為武漢市民服務(wù),提升服務(wù)質(zhì)量。此項(xiàng)稅制改革對(duì)公共交通行業(yè)利好明顯,將大大推動(dòng)武漢公交事業(yè)的正向發(fā)展,還益于民。隨著“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍和行業(yè)的逐步擴(kuò)大、抵扣鏈條的逐步完善,及試點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的不斷開拓和有關(guān)配套措施的逐步到位,“營(yíng)改增”試點(diǎn)企業(yè)減稅效果也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

三、營(yíng)改增對(duì)公交企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響

拿本人所在的公交集團(tuán)第三營(yíng)運(yùn)公司為例:自2012年12月份實(shí)行“營(yíng)改增”以來,共發(fā)生增值稅銷項(xiàng)稅957萬元,各項(xiàng)購(gòu)料、維修、水電,資產(chǎn)等的進(jìn)項(xiàng)稅額共發(fā)生870萬元,抵扣后實(shí)際繳納87萬元;若按原納稅方法繳納3%的營(yíng)業(yè)稅需344萬元,實(shí)際節(jié)省納稅支出257萬元,減負(fù)75%。如果從整個(gè)集團(tuán)的利益看,享受的此項(xiàng)稅務(wù)政策的優(yōu)勢(shì)將更加明顯,受惠影響程度更加深遠(yuǎn),國(guó)有企業(yè)將能得到更好的發(fā)展。例如,公交集團(tuán)每年都需要新購(gòu)車輛,支付燃油、車輛維修、日常辦公和水電等巨額支出,以往繳營(yíng)業(yè)稅,就是按營(yíng)業(yè)額征收。改為增值稅后,雖然稅率提高到11%,但由于企業(yè)巨大開支里的稅率可以用來抵扣,所交的稅很少。武漢公交集團(tuán)“營(yíng)改增”施行首月,以銷售額納稅應(yīng)為1584萬,而購(gòu)進(jìn)原材料可抵扣的稅額有2174萬。進(jìn)項(xiàng)稅抵扣銷項(xiàng)稅之后,還有589萬的留抵稅額,將留在下月或日后隨時(shí)可抵扣。“營(yíng)改增”之后,公交集團(tuán)最少三年不用繳增值稅。隨著“營(yíng)改增“的實(shí)施,對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)人和稅務(wù)人員,應(yīng)當(dāng)就這一部分進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí),以提高其素質(zhì)和工作能力,研究和處理好企業(yè)相關(guān)賬務(wù)并及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行納稅申報(bào),并提供改革后對(duì)于企業(yè)是否增加了其實(shí)際稅負(fù)的財(cái)務(wù)相關(guān)信息,及時(shí)對(duì)政府財(cái)政性補(bǔ)助提出申請(qǐng)。重點(diǎn)需做好以下幾方面:

(一)改進(jìn)賬務(wù)處理流程對(duì)于企業(yè)的賬務(wù)處理方面,企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)營(yíng)改增的文件和要求對(duì)企業(yè)情況進(jìn)行區(qū)分,改進(jìn)流程。在稅務(wù)籌劃方面也應(yīng)該作出改變以維護(hù)企業(yè)利益并正確計(jì)算和申報(bào)納稅,另外也要增加對(duì)于增值稅計(jì)算,增值稅專用發(fā)票取得以及增值稅匯算清繳方式及時(shí)間等方面作出明確的規(guī)定。例如,我公司每月應(yīng)積極向供貨單位取得增值稅專用發(fā)票。并在取得增值稅專用發(fā)票的當(dāng)月,將其抵扣聯(lián)通過專用設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)上認(rèn)證,認(rèn)證通過后才能付款。月末,再將認(rèn)證通過的進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票抵扣聯(lián)裝訂,并加貼匯總表,加蓋財(cái)務(wù)部門專用章后于次月1日前交集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理部。匯總表應(yīng)包括公司名稱、月份、每張發(fā)票號(hào)碼及金額、記賬的憑證號(hào)等內(nèi)容。

(二)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制營(yíng)改增后,企業(yè)應(yīng)該重新對(duì)財(cái)務(wù)方面的內(nèi)部控制進(jìn)行反思和改進(jìn),加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制的監(jiān)督以保持其有效性。特別要注意對(duì)于票據(jù)的管理,賬務(wù)處理程序是否被遵守以及稅收籌劃方面的實(shí)際工作,制定和實(shí)施營(yíng)改增的應(yīng)對(duì)措施并及時(shí)反思和發(fā)現(xiàn)漏洞。拿本人所在第三營(yíng)運(yùn)公司為例:集團(tuán)總部集中向國(guó)稅部門購(gòu)買增值稅發(fā)票(包括普通發(fā)票和專用發(fā)票)。集團(tuán)財(cái)務(wù)管理部稅務(wù)管理員負(fù)責(zé)增值稅發(fā)票的購(gòu)買工作,財(cái)務(wù)管理部出納負(fù)責(zé)增值稅發(fā)票的收發(fā)和保管等工作,并設(shè)置專用登記薄備查。由集團(tuán)財(cái)務(wù)管理部稅務(wù)管理員負(fù)責(zé)領(lǐng)取、開具增值稅發(fā)票工作。在營(yíng)改增試點(diǎn)實(shí)施初期,暫由集團(tuán)總部統(tǒng)一開具增值稅發(fā)票。各下屬公司提前做好往來客戶的信息摸底工作,特別是關(guān)于客戶的納稅人資格情況。當(dāng)發(fā)生應(yīng)稅服務(wù)需開具增值稅發(fā)票時(shí),各營(yíng)運(yùn)公司應(yīng)及時(shí)向集團(tuán)總部提出開票申請(qǐng),同時(shí)提供客戶的稅務(wù)登記證副本復(fù)印件、一般納稅人認(rèn)定書復(fù)印件(長(zhǎng)期合作的客戶只需每年提供一次)、收款單位、收款金額等信息資料,各單位應(yīng)派專人領(lǐng)取已開具的增值稅發(fā)票,并負(fù)責(zé)其安全完整。于規(guī)定時(shí)間內(nèi),各單位將申請(qǐng)開票信息發(fā)至集團(tuán)總部財(cái)務(wù)部,集中領(lǐng)取開具的發(fā)票。

(三)制定新的業(yè)務(wù)計(jì)劃根據(jù)營(yíng)改增,企業(yè)可以清楚地看到國(guó)家財(cái)政對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展以促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的愿景,而交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)降低也可以促使需要大宗運(yùn)輸且運(yùn)輸成本占總成本很大比例的企業(yè)決策是否需要引進(jìn)屬于本公司的運(yùn)輸部門,并制定進(jìn)一步企業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的戰(zhàn)略方向。

四、結(jié)語

綜上,這次“營(yíng)改增”實(shí)際是對(duì)1994年增值稅改革的進(jìn)一步完善,也是這一改革進(jìn)入收尾階段的重要環(huán)節(jié)。增值稅改革,先從生產(chǎn)型增值稅改為消費(fèi)型增值稅,再到征稅范圍擴(kuò)大到原來的營(yíng)業(yè)稅征稅行業(yè),逐步擴(kuò)大后就可以覆蓋生產(chǎn)和服務(wù)的所有環(huán)節(jié),最終解決生產(chǎn)和流通等環(huán)節(jié)重復(fù)征稅問題。所以說“營(yíng)改增”是財(cái)稅改革的重要一步,“營(yíng)改增”也有著非同尋常的意義。相信這次稅制改革讓武漢公交事業(yè)向幸福的“中國(guó)夢(mèng)”更近一步。

作者:李雯 單位:武漢市公交三公司

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