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測繪高級工程師總結范文1

1.體制創新

建立了“四合一”產學高度融合的管理體制。章程規定了組織機構產生辦法、權利義務、議事規則等；主體責任明確：學校對人才培養質量起保障、考核、檢查、監督等作用；企業負責市場開拓，提供項目任務、維護資質、進行資源的再分配等工作；從事生產和教學的教師（生產教學一體化）負責專業調研和市場分析，開發產學結合課程，組織生產與教學，進行質量評定與考核等。其決策層是董事會。

2.教學實踐創新

構建“三維”課程體系建設方案；依據“三個轉化”開發產學結合課程，形成典型課程資源；課程內容的“三個轉化”和師徒制、云課堂的教學方法，不僅實現專業教學與產業需求的無縫對接，而且大大提高學生的學習興趣，破解教師難教、學生厭學的頑疾；真實的生產項目教學打破了傳統的班級授課制，代之以項目分組制管理，形成制度與范式。

3.評價與考核機制創新

基于三個標準建立產學評價體系。以測繪行業標準、職業技能標準、省優質測繪工程標準為依據，建立產學互通評價體系。考核通過的學生深受用人單位歡迎。根據雙師要求建立教師成長機制。設計專業教師成長路徑，建立師徒結對、工程實踐、職稱評審等制度；規定教師職稱評審試行工程系列優先原則，技術職務高低取決于教師參與工程項目的能力與業績。教師團隊對本成果理論貢獻：論文15篇（中文核心8篇），專著1部；實踐貢獻：8項工程獲得10個省市工程質量獎。

江蘇省南京工程高等職業學校工程測量教學團隊于2001年創建股份制公司：南京大地測繪院，秉持“生產育人”理念，在江蘇率先實施“雙主體一體化”工學結合人才培養模式。主要內容有：1.建立“四合一”（系主任與測繪院院長合一、專業帶頭人與總工程師合一、專業教師與項目經理合一、學生與學徒合一）產學高度融合的管理體制，實現了專業建設與企業發展、課程內容與崗位要求、教材組織與項目任務、教學與生產的“四同步”。2.基于教學與生產對接，構建“三維”課程體系（素質課程、產學結合課程、生產課程）。根據測繪生產項目的特點，產學結合課程的二次開發實現了“三個轉化”（技術設計轉化為教學方案，生產過程轉化為教學過程，生產質量監控轉化為教學質量監控）。3.以“三個標準”（測繪行業標準、測繪行業國家職業標準和省級優質測繪工程評選標準等）為依據，創新產學評價體系，學校和企業共同實行標準化考核和動態評價。4.建立“雙師”培養與成長機制，教師職稱評審試行工程系列優先原則，先有工程系列職稱方可申報同級教師系列職稱。本專業中級職稱以上的教師除有工程和教師系列職稱外，部分教師還考取了注冊測繪師、注冊房地產估價師和土地登記人等證書。

一、研究特色

1.按照素質、產學合作、生產三個維度構建課程體系。以“學校教育與企業培養交替式、素質教育與職業培養滲透式、技術教育與技能培養并進式”為指導制訂人才培養方案，同時著眼于培養學生的知識、能力、素質和學習遷移能力等，校企合作構建了工程測量專業的“三維”課程體系。

2.依據“三個轉化”開發產學結合課程。以工程測量、地籍測繪、地圖編制等項目為載體，并結合每個生產項目的特點，適時修訂和補充專業課程內容。產學結合課程內容的“三個轉化”、師徒制、云課堂的方法以及行業專家的參與教學，不僅實現了專業教學與產業需求的無縫對接，而且極大地提高學生的學習興趣，有效地解決了教師難教、學生厭學的頑疾。

3.基于三個標準制定產學評價體系。吸收“三個標準”中的規范操作、熟練程度、質量等級之精華評價學生，進行評價體系改革，建立產學互通的評價體系。三個評價標準的共同特征是質量標準，但又有所側重，測繪行業標準側重考查學生各種操作的規范性，測繪行業國家職業標準側重考核學生操作的熟練程度，而省級優質測繪工程評選標準側重學生成果質量差異的考核，實現了產學融通。學生經過專業學習后，可以獲得畢業證書以及“工程測量員”等職業資格證書。參加過工程實踐且表現優異的學生還可獲得企業頒發的工程實踐證書。

4.鑒于雙師要求改革教師成長路徑。統籌規劃，系統安排，建立流程，完善制度。通過工程項目，產、教、學結合培養教師，促進教師成長。本專業教師在參與、主持或獲得一項省級工程項目優秀獎后可依次申報工程系列助工、工程師和高級工程師等職稱，在此基礎上再申報教師系列的助教（助講）、講師、副教授（高級講師）和教授（正高級高級講師）；建立了師徒結對制度。

二、研究成果

1.制訂了“雙主體一體化”工學結合人才培養方案。依據“雙主體一體化”工學結合人才培養模式，制訂工程測量專業工學結合人才培養方案，校企合作統籌實施與安排“校內基礎知識學習―校外專業認知和體驗―校內專項能力培養―校外綜合能力提升”的工學多輪循環交替式學習與培養。

2.構建了工學結合人才培養“三維”課程體系。素質課程、產學結合課程和生產課程各有側重，素質課程注重國民素質教育；產學結合課程注重知識、能力和素質的協調發展，全面提升學生職業能力；生產課程注重企業文化、制度、技術規范和標準，并通過頂崗實習實施。

3.開發了項目化教學資源。形成了由傳統的以教材為基礎和進入課堂為目的的課程開發轉變到以工程項目為基礎和進入工地為目的的課程開發機制。新課程具有“學校教育與企業培養交替式（多輪交替）、素質教育與職業要素培養滲透式（如體育課定向越野、野外生存）、技術教育與技能培養并進式（技術設計、總結、創新）；成績考核和能力評價動態化（以精度和速度為指標，打破年級界限，動態考核）、教學組織與學習形式多樣化（班組合作學習、在線資源學習）；人人能成才的目標”（簡稱“三式二化一目標”）。出版教材5部，主持工程測量專業國家級數字化資源建設。

4.促進了教學方法的變革。通過項目制、師徒制和云課堂，在生產中教會學生技術與技能，突破教學與生產結合不緊密的瓶頸；在市場項目與教學不能銜接時，以校園地形圖測繪等典型項目課程模擬真實項目，進行生產、管理與教學，并實現標準化考核。

5.形成了實訓基地建設的新思路。堅持“圍繞專業辦產業、辦好產業促專業”的指導方針，建成融產、教、研、培、服務于一體的實訓基地（含江蘇省內首個職業院校GPS-CORS站）。基地采用“講練結合、精講多練和助教助學”的實訓教學模式。教師還利用實訓基地設備承擔了100多項工程項目，年創收近100萬，實訓基地現已具備“造血功能”，為專業的可持續發展打下了堅實的基礎。

測繪高級工程師總結范文2

［關鍵詞］地方新建；本科院校；園林；畢業設計；教學改革

一、前言

2014年，我國高等院校將由“學術型”向“研究型”和“應用技術型”發展模式轉型，重點鼓勵地方新建本科院校向“應用技術型”轉型。地方新建本科院校是指于1999年以后新成立的，為地方經濟、社會發展培養人才的普通本科院校。[1]肇慶學院就是一所公辦的地方新建本科院校，立足肇慶，服務廣東，面向全國，突出為地方經濟服務的指導思想，按企業對園林專業人才的需求，以培養高素質的應用型創新人才為培養目標。園林專業是一個具有較強實踐性的應用型學科，而畢業設計是在校本科學生踏上工作崗位前一個重要的綜合性實踐教學環節。[2]它是對學生在校四年所學專業知識的綜合實踐能力的全面檢驗，也是本科學生畢業及取得學士學位的重要依據，還是衡量園林專業的本科教學質量的重要評價內容。因此，針對園林專業畢業設計教學模式的研究和探索將對提高該專業畢業生的整體素質和專業能力、水平有著重要的實踐意義；同時，還對其他應用技術型專業的畢業設計提供參考模式，從而提高我國同類地方新建本科院校的實踐教學質量。近年來，肇慶學院園林專業積極探索本科畢業設計教學模式改革，學校在與企業進行“學技交流、雙導合作、產學結合、校企共贏”的過程中不斷摸索，取得了一些成效，也總結了一些經驗，當然也存在一些問題。

二、畢業設計教學模式現狀調研分析

目前，各個高校的園林專業都是自行制訂教學大綱的，沒有一個統一的、固定的教學模式。而地方新建本科高校園林專業畢業設計與其他研究型高校教學模式是有區別的[3]，主要在于畢業設計的“專業技術性”和“地方應用性”。現針對肇慶學院畢業設計工作的現狀、問卷調研結果以及存在的一些問題總結歸納如下。

（一）畢業設計教學體系建設方面應進一步完善

針對畢業設計教學環節，本研究對肇慶學院2008屆到2015屆的園林專業畢業生共100人進行問卷調查，從學生的角度研究分析目前教學存在的問題和學生對改革的建議。在此調查結果的基礎上，結合指導教師十幾年來的教學經驗總結出以下幾點教學體系建設方面的問題。1．畢業設計教學對學生的培養重結果、輕能力從圖1可以看出，參與問卷調查的學生大部分認為畢業設計對他們的就業是有幫助的，極少部分學生認為畢業設計對他們留學有幫助，但只有11％的學生認為畢業設計提升了他們專業技能。在畢業設計的教學任務目的方面（圖2），有52％的學生選擇“為了對自己四年專業學習的總結與應用”，也有44％的學生選擇“只是為了完成學習教學任務，獲得學分，順利畢業”，還有4％的學生選擇“不知道具體目的”。2．教師對畢業設計的教學方式單一，缺乏互動如圖3所示，畢業設計的選題中由指導老師根據自己科研項目指定和由指導老師指導而定的占了63％，也就是說大部分學生的畢業設計是由指導老師來確定選題的。學生沒有主動性，也就缺乏師生之間的互動，基本上就是“教師主動，學生被動”。在完成畢業設計期間，大部分指導教師與學生的交流是以約見和QQ聊天等方式為主，而教師與學生一起進行現場考察、討論和分析的教學方式很少。3．畢業設計的教學內容參差不齊根據此次問卷調查發現，畢業設計的題目難易程度和工作量差別較大，有些題目甚至脫離實際和地形地貌現狀，沒有應用性價值，也沒有體現地方特色。大多數畢業設計內容僅僅停留在某個公園、廣場等特定的幾個城市綠地地塊的改造規劃和設計上，缺乏設計深度和廣度，也沒有與行業需要結合起來進行某個具體項目的規劃設計。

（二）指導教師專業技能和應用實踐能力有待進一步提升

問卷調查結果表明大部分指導教師對開題報告、畢業設計的撰寫部分都進行了指導，但主要是修改設計的合理性和圖紙的規范性，也有少部分教師沒有給予指導，僅僅幫學生修改格式和結構。出現這種情況的部分原因有指導教師的責任心不強，但也不排除有些青年指導教師因為參加科研、工程設計和實踐的訓練不夠，基本功還不夠扎實，缺乏工程背景和工作實踐經驗，所以不能很好的指導學生完成其畢業設計。

（三）畢業設計考核體系建設方面應該加強

1．畢業設計答辯時間安排應更合理大部分學生認為畢業設計需要完成的工作量適當，且完成它所花費的時間需要3個月左右，希望答辯時間能安排在畢業前1個月。因此，答辯時間安排應該充分考慮到畢業設計工作量的大小和學生完成工作所需要的時間，且不應該與大學生就業的大型招聘會和研究生考試等時間相沖突。2．畢業設計成績考核不應該流于形式，要具體且細化考核標準對于畢業設計的成績考核，目前大部分學校都有形式大于內容，考核標準不科學、不規范、不具體、可操性不強等問題，這樣會導致出現教師評分標準不一致的情況，也很難客觀評價學生的作品。由于考核標準的不規范而導致學生成績出現偏差，這樣對學生是不公平的。

三、畢業設計教學模式改革措施

（一）畢業設計課程體系完善

1．加強課程教學方面管理要進一步修訂畢業設計課程教學大綱，主要針對教學目的、要求進一步具體化，教學內容要與時俱進。這門課程與常規課程不一樣，原本就是無固定時間、固定地點、固定內容的課程，應采用多種教學手段、方法、方式相結合來進行課堂內外、校內外的教學，真正起到綜合性、實踐強、應用型的作用。教師可以采用“一對一”的方式來給學生進行指導，提出構思、講解方案；也可以由教師親自帶領學生去現場進行調研、考察、現場測繪，回校后再一起探討，確定設計定位、方案初稿等；教師還可以通過網絡平臺對學生進行教學，以建立畢業設計群，就學生的問題和一些想法進行實時聯絡和跟蹤教學。對于課程教學的時間安排，學校在第六個學期就應下達畢業論文任務書，在第七學期開展選題、開題報告、中期檢查，再在第八學期開學進行答辯申請、答辯、成績評定等工作程序。這樣才能使程序更合理，工作更細化，時間更具體，有利于敦促學生和教師更好地完成任務。2．課程教學指導教師定位針對這門課程特點，指導教師與學生是一對一的單獨輔導和教學，因此指導教師應該具有比對待其他課程更高的責任心和熱忱去完成課程的教學。教師是教學的組織者而非主導者，要注重培養學生知識結構綜合化，及時與學生溝通、聯系、探討，定期對學生進行課程檢查。3．課程教學學生的定位學生是教學的對象，應該主動參與教學，而非被動地接受教學，否則在學習中很難有創新精神。園林專業應用性非常強，要隨時緊跟時代的步伐，與企業緊密聯系，與社會接軌。企業中采用的設計軟件是多種多樣的，這給教學帶來了一定的困難，教師要及時跟進并指導學生學習掌握這些設計技術手段，以便學生畢業后可以直接與社會對接。

（二）畢業設計應與學生專業實習相結合

學生專業實習的目的是將理論知識與實踐能力相結合，讓學生去企業第一線以便提高他們的實踐能力、應用能力和綜合素質水平，而畢業設計也是一門體現綜合性實踐能力的課程。故將這兩門課程結合起來，在學生到企業進行專業實習的時候，企業中的師傅可以作為學生畢業設計的指導老師，并結合企業正在進行的一些項目來安排學生的畢業設計題目。具體操作如下：1．畢業設計選題選題方式應該更加注重調動學生的積極性[4][5]，選題內容更注重與實踐相結合，校內教師和實習企業中的師傅作為指導老師，應對選題進行論證和把握。選題來源可以是學生自己直接選擇的與社會、企業掛鉤的一些項目，也可以以指導老師所承擔的研究課題為背景來設置畢業設計內容，把握和突出地域文化特色，還可以以指導老師承接的一些工程或設計項目為題。2．畢業設計導師確定“雙向導師”制度是指由校內外兩名教師共同指導學生進行畢業設計的全過程。[6]校內的指導教師側重指導學生進行畢業設計的學術性理論知識方面，校外指導教師則強調實踐應用工作能力的指導。為保證畢業設計新模式順利運行，且與學生的專業實習相結合，學校與地方企業應該簽訂合作協議，企業與學生簽訂勞動合同，聘請企業高級專業技術人員作為第一或者第二導師。同時，院企雙方的指導教師必須根據學校畢業設計課程的教學大綱和計劃的要求，共同商量并實施選題。3．畢業答辯應聘請地方企業高級工程師、設計總監等技術人員當評委企業中的高級工程師、設計總監等專業技術人員在多年來的實際工作中累積了豐富的經驗和專業技能知識，這些是企業中的核心技術內容，也是我們學校教師所缺乏的企業實戰經驗。因此，特聘這些高級技術人員來當答辯評委可以讓校內教師和企業高級技術人員相互交流，也可以讓學生做出來的作品更加符合企業和社會的需求，直接跟市場掛鉤，這樣就更好地避免了學生的畢業設計僅僅只是紙上談兵的情況。

（三）畢業設計成績評定標準

針對上面提到的現象，肇慶學院專門制訂了一套考核標準。園林專業結合自身專業特點，確定了專業細化具體的考核標準。學生畢業設計的成績考核包括平時成績、論文成績和答辯成績三部分成績的總評，每部分成績均以百分制來評定，它們分別各占20％、40％和40％的比例。平時成績主要考核學生的學習態度、規范要求、文獻資料與實踐能力、外文翻譯能力等方面，這部分成績主要由指導老師評定。論文成績主要考核論文的工作量、理論基礎、專業技術水平、研究成果、結構與文字表達等。這部分成績主要由指導老師和評閱老師各自評定分數，取其平均值作為最終成績。答辯成績包括陳述設計內容部分（60％）和答辯部分（40％），每位評委各自給出評定分數，取其平均值作為最終的答辯成績。如果學生的畢業設計作品被企業直接采用或實施，或作品在專業比賽中獲獎，該學生作品可以直接評為優秀等級。（四）優秀畢業設計作品展示對于學生優秀的畢業設計，學校應該制訂一個詳細的實施方案在校內、地方企業、同等地方院校等地方進行作品展示。展示的畢業設計作品內容應該包括設計圖紙展板、設計作品模型展示、設計作品三維動畫展示三個部分。優秀作品展示可以讓校內和同等院校的學生相互學習和交流，也可以讓企業了解我們學生的專業知識能力和水平，真正讓學校和企業相互溝通，實現學校和企業的雙贏。

四、小結

從此次整個問卷調查結果看，學生對畢業設計教學改革的建議主要集中在整個課程教學的時間安排應該要合理，學校應盡早公布畢業設計時間安排，讓學生有足夠時間準備等方面。選題方面要充分考慮到學生就業需要，可以以小組的形式完成項目，單人工作量太大、項目完成的深度和創新性很難有所突破，甚至有些畢業設計選題沒有實際應用意義。而學校安排畢業設計課程的主要目的是讓學生能夠將四年所學的理論知識運用到實踐項目中，增強綜合實踐運用能力，希望學生能更好、更順利地融入社會，為學生未來的工作做好鋪墊。本研究所建立的新模式框架如圖4所示，具體特色是采用“一對一”課堂教學、現場實地調研測繪教學、網絡平臺互動教學等多種教學方法。肇慶學院園林專業在畢業設計實施過程中，首次強調必須明確教師和學生各自在課程中的定位，將畢業設計與學生專業實習相結合，與企業建立合作關系。最終成績評定標準化和規范化，鼓勵將優秀畢業作品在校內、同等院校、企業單位中進行展示，展示作品包括圖紙、模型和視頻動畫內容，讓園林專業教學成果最大限度的被社會所認可。

［參考文獻］

［1］孟賢軍，翟振東．地方新建本科院校向技術應用型大學轉型的思考［J］．陜西教育•高教，2014（12）：4－6．

［2］劉波粒，劉澤軍．淺析本科生畢業設計（論文）質量滑坡的原因及其對策［J］．中國高教研究，2007（7）：89－90．

［3］肖翔，馬忠，屈波．研究型大學管理類畢業論文設計模式的研究［J］．高等教育研究，2006（3）：27－29．

測繪高級工程師總結范文3

關鍵詞：工程測量；以崗導學；教學模式

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）23-0124-02

在工程項目建設中，最重要、最基礎的工作就是工程測量，它貫穿于工程項目的始終，從項目規劃、設計到施工，乃至運營管理階段都離不開測量工作。在設計階段，場地地形圖、平面圖是設計的依據；在施工階段，將工程設計圖紙轉化為工程實體、測量放線等都屬于測量的范疇；在其運營管理階段，建筑物的變形觀測離不了測量。目前，像我們這類二本院校的土木工程專業學生，畢業后直接去現場從事項目施工工作的較多，即使幾年后晉升為工程師甚至高級工程師，也離不開測量工作或管理工作。因此，測量技能就成為了土木類專業學生的最實用、最急需的基本技能。

一、工程施工測量人員的崗位職責

所謂“崗”就是指任職崗位，即從事這個崗位的職責、最需要具備的知識、能力和素質要求等[1]。對于建筑行業的施工測量崗位，基本可歸納為三類[2]：一是測量工，他們只負責儀器具體操作，是在技術員、測量員的詳細具體操作指令下，應用水準儀、經緯儀、全站儀或RTK等測繪儀器設備來完成具體測量任務，而自己并不具備獨立完成工程測量任務的能力，在工程中往往只是作為測量輔助人員來使用的。二是測量員，既掌握測量儀器操作技巧，也具備獨立完成一定的工程測量任務的能力。在工作中，他們只需技術員發出簡單總體的任務指令，而無需詳細的具體操作指令，便可完成一定的測量任務。在工程測量實際中，他們是可以獨當一面的。三是測量工程師，他們既具備儀器操作技能，可以完成一定的工程測量任務，也具備完成一定的工程技術管理工作能力。在實際工程中，他們無需別人發出工作指令，自己可以根據工程進展來安排相關的測量具體事項，可以獨立完成單項工程的測量工作。在具體工程實踐中，具有雙重身份，即測量員和技術員或施工員。目前，土木工程專業本科畢業生（特別是一線施工人員）步入工作崗位后，一般都需經歷從低到高的崗位轉變工程。第一階段，就是一般的“測量工”，這個階段所經歷時間的長短與畢業生掌握的儀器操作技能的熟練程度和所接觸的工程項目難易程度有關，有半年、一年甚至更長時間的，當然也有1～2個月的。跨過這個階段，就進入了“測量員”階段，這時他們就成為技術部的一員，與技術員一起工作，其所需時間長短同樣由個人的工程素養及工程項目的具體情況決定。最后階段，即成為“測量工程師”=“技術員+測量員”，也成為了技術部的主要成員、骨干甚至負責人，開始指導其他技術員、測量員開展工作，這個階段時間的長短主要與個人的具體崗位升遷有關。

二、工程測量教學的現狀

工程測量是土木工程專業必修的一門基礎課程，內容包括測量學基本理論、基本方法、基本技能和各種測量儀器工具的技術性能、操作方法及其使用技術等，具有覆蓋面廣、實踐性強、更新速度快的特點。課程教學目的就是要通過課堂教學、實驗、實習等各個環節使學生掌握測量和放樣的基本技能，培養學生實際操作能力，并能運用所學知識和技能，正確分析和處理工程中出現的各種測量技術問題，使其畢業之后達到就業“零適應期”。進入21世紀以來，隨著計算機技術和信息技術的快速發展，測繪科學領域的理論、技術也發生了根本性的變化。在土木工程測量工作中電子全站儀、測量機器人、數字水準儀、GPS測量、激光三維掃描技術等已被廣泛使用。這些技術的應用，使得控制測量、地形圖測繪、施工放樣、高程傳遞等技術已經與傳統方法截然不同，而目前工程測量課程教學大多數仍然使用傳統模式，以測量的基本理論為基礎、以傳統的水準儀、經緯儀等儀器為根據、以高差、角度、距離測量為內容開展教學，對新興的工程測量儀器、技術等內容介紹甚少，即使有些院校已經購置了全站儀、電子水準儀等現代測量儀器，單由于課時、場地等原因，只是在實驗課上以觀摩的形式進行，學生對這些儀器的了解往往僅限于簡單的使用，對一些深層次的原因甚至不知，更談不上結合崗位、部位、階段的具體要求來制定測量方案并實施，致使很多畢業生工作后遇到工程實踐時無從下手。針對這些問題，結合多年教學工作的體會、土木工程專業學生就業和行業崗位的需求，構建了“以崗導學”的“三段式”工程測量教學模式并進行實踐。

三、“以崗導學”的“三段式”土木工程測量學教學模式構建與實踐

1.“以崗導學”的“三段式”教學模式。為了達到教學為實際工作服務的目的，我們根據課程特點和崗位要求，從崗位職業能力要求出發，以崗位執業能力為核心，構建了遞進的“三段式”土木工程測量學教學模式。將他們工程測量學課程教學與工程測量的三個不同層次崗位要求對應，將其劃分為三個時間階段，即基礎理論教學、基本操作技能訓練（課程實習）、綜合任務實訓（專業實習）三個階段，以項目作為任務驅動教學，實施全過程考核，引導學生在真實生動、嚴謹有序的訓練中提升測量綜合技能，加快學生在工作中不斷實現崗位提升。

2.“以崗導學”的“三段式”教學模式的實施。以工程測量崗位職業能力為核心，將工程測量課程教學內容與崗位職責要求相對應，開展工程測量課程教學改革研究。①根據行業特點和土木工程專業教學的具體情況，依據國家相關職業標準，將崗位技能需求與教學內容對照，設定土木工程測量學課程教學的目標、內容、方法和要求。②通過對同類院校和企業調研，對測量工作各層次崗位和一些典型測量工作任務進行分析，針對職業能力需求不斷優化項目式教學內容。③結合畢業生就業去向，按照不同層次崗位技能需求，選擇對應的教學內容，構建了“三段式”的模塊化課程。④組織編寫“三段式”教學方案并在土木工程專業學生中開展實踐，同時，不斷總結優化，與企業技術骨干、相關院校專家一起編寫“三段式”教學的配套教材，共同使用。

四、結語

以崗位需求為導向，以職業能力訓練與職業能力培養為主線，以工程項目現場所需要的知識、能力為內容[8]，堅持理論與實踐結合的原則，將現場測量人員的不同層次崗位要求與教學各階段相對應，構建了特色鮮明、與國家（乃至國際）行業標準緊密接軌的“三段式”土木工程測量學課程教學模式。自2001年以來，我們按照“三段式”教學模式在99-13級土木工程專業學生中開展課堂、實驗、實習等各個環節教學，使學生的測量技能實現階梯式提升，逐步形成崗位職業能力，使其畢業之后達到就業“零適應期”，直接步入第二層次（測量員）開展工作。

參考文獻

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[2]梁斌，沈杰.“三階遞進”培養“準測量工程師”的研究與實踐[J].高教學刊，2015，（20）：145-146.

[3]毛穎.高職院校“建筑工程測量”課程教學方法的改革[J].吉林省經濟管理干部學院學報，2012，27（1）：115-117.

[4]馬詠梅，.高職高專“建筑工程測量”課程教學改革初探[J].重慶電子工程職業學院學報，2014，13（2）：132-134.

[5]趙盤珠.中職建筑工程測量課程教學改革分析[J].建筑科學，2013，4（3）：60.

[6]劉錦濤，王士革，張偉，等.《建筑工程測量》教學改革探討[J].四川建材，2015，（6）：305-308.

測繪高級工程師總結范文4

教師是教育教學的實踐者和執行者，在教育教學中占據主導地位，因此在教育教學中如何完善教師隊伍建設顯得尤為重要。在教師隊伍的建設中，首先應當注意高水平教師的引進，現在不少高校的環境藝術專職教師以碩士研究生為主，應當注重博士研究生、教授、高級工程師級別的高水平教師的引進，他們往往理論知識扎實，實踐經驗豐富，且有較高的課堂教學水平，并能在教學活動中起到帶頭作用，有助于整體師資水平的提高；其次，“變傳統學科性教育理念為實踐應用型教育理念。”可以定期進行對教師進行教育方式和教育觀念方面的講座與培訓，轉變教師觀念，將實踐性教學融入到教師的教學觀念中去；再次，鼓勵教師在完成教學的同時積極參與實踐項目設計，可以采取與當地一線設計單位合作的模式，幫助教師積累更多的實踐經驗，以便于在教學活動中展開反思和總結；最后，可在校內開展“傳幫帶”活動，請具有深厚教學和實踐經驗的老教師幫助剛踏入教學崗位的青年教師，以保證教師隊伍長期建設的完成。

2.優化課程設置，形成理論與實踐并重的課程體系

由于開設環境藝術設計專業的高校眾多，且不少高校專業偏重不同，導致高校之間環境藝術設計專業的課程設置相差甚遠，沒有形成完整、全面的課程體系；還有不少高校過分強調理論教學，忽視了實踐教學的重要性，導致學生在面對實際工作是不易理解，這也背離了教育教學的實際目的。若要優化課程體系，首先要注重基礎課與專業課之間的聯系，從基礎課開始就要注重根據專業方向設計相應課程內容，利用基礎課發掘學生的分析能力和創新能力，培養學生對學科的興趣，讓基礎課為后期的專業課形成充分鋪墊；在專業課的設置中，也必須要注重課程深度，專業課絕不是僅僅讓學生學會用軟件、學會畫圖，而是通過專業課的教學，讓學生理解學科、形成專業的設計思維，必須要將專業課形成體系，讓學生的設計思維在專業課中得到充分的鍛煉和提升；其次，要注重將理論課程和實踐課程進行融合，強調實踐課程的重要性。教學實踐的重點是在專業教師的言傳身教下，讓專業人才對專業知識和專業技能有一個切身的體驗過程，在設計課程中盡量選取實際項目，通過實際項目的磨練提升學生的適應能力，也應當在一些理論課程中融入實踐教學，例如在建筑史或園林史課程中，帶領學生進行古建筑、古園林實地測繪，提升學生的實踐意識。

3.注重實習、實訓基地建設

藝術設計是活的，是多學科綜合知識的集結。在實際設計當中，僅僅依靠常規的課堂教學知識，是無法滿足需求的，設計是一個積累、實踐的反復過程，而面對社會急切的需求，學校為學生提供一定的實習、實訓基地顯得格外重要。首先，教師在平時教學過程中，可以結合自身的地理因素，經常帶領學生在本市或是去周邊的發達城市進行考察實習，并建設一定的固定實習基地，方便實踐課程體系的形成，通過實地考察，開拓學生的眼界，有助于學生設計實踐能力的提高；其次，學校可以根據專業人才的培養目標，與一些本地知名企業合作，建立實訓基地，輸送學生去實訓基地進行實踐培訓及鍛煉。通過真實的工作環境，培養學生面對工作時發現問題和解決問題的能力，養出良好的工作習慣，并能鍛煉學生形成良好的人際溝通和行政管理能力。

4.建立校內工作室，建立產學研一體的教學模式

環境藝術設計作為一門實踐性極強的學科，建立校內工作室非常有助于幫助師生共同學習、實踐，學校為師生提供相關設施與場地，由專業負責人或帶頭人牽頭，建立教學與設計實踐結合的校內工作室，教師在完成教學任務的同時，通過與相關企業的關系，承接一些實際的設計項目，并積極參與相關設計競賽，通過教師帶領學生進行實際的項目設計和課題性研究，有效地將平時課堂上的理論性知識與實踐性知識結合起來，使專業教學與生產實踐緊密聯系，實現產學研結合的一體的教學模式；同時，通過工作室模式，教師與學生的交流增加，有助于教師為學生設定更符合其自身特長和特點的教學方法，實現因材施教，且學生通過工作室模式可以培養自身的團隊合作意識。

5.總結

測繪高級工程師總結范文5

關鍵詞:工程測量 問題 措施

中圖分類號：P258 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國經濟的飛速發展，建筑業也在我國產生了跨越式發展，高樓大廈鱗次櫛比。建筑業的飛躍發展也提升了我國人民對居民住房以及公共建筑建設質量和設計的要求。但實際建設狀況無法滿足人民的要求，建筑工程中頻頻出現各種質量問題，樓房橋梁倒塌，墻壁不到一年就出現裂縫等問題更是屢見不鮮，國家和人民也因此受到了巨大的經濟損失和精神損失。因此建筑工程測量就顯得尤為重要。工程測量是測繪技術在國防建設和國民經濟中的直接應用。隨著工程技術的不斷發展,對測量工作提出新的要求。測繪新技術和現代科學技術的發展,為直接為經濟建設服務的工程測量帶來了嚴峻的挑戰和極好的機遇。特別是地理信息系統(GIS)、全球定位系統(GPS)、攝影測量與遙感(RS)以及地面測量和數字化測繪先進技術的發展,使工程測量的方法、手段、理論產生了深刻的變化。工程測量的領域正在進一步擴展, 而且朝著測量數據采集和處理的實時化、自動化、數字化方向發展。

1 建筑工程測量的重要性

現代是建筑搭起的時代，社會發展的各項基礎設施建設都離不開建筑工程的發揮。建筑工程建設是一個龐大的任務，但也是精細活，尤其是工程測量，建筑工程測量是整個施工過程中不可缺少的步驟，每天都要不斷的測量，哪怕只有一厘米的差別也會對整棟大樓造成威脅。工程測量是整個建筑工程開始施工的前奏。例如要建立一棟高樓大廈，要根據設計圖紙的設計內容，在建筑地按照比例測量整棟大樓的占地面積，長和寬以及內部構造的線條長度等等。萬一少了數據或數據不對，則會對后續工程也產生影響。工程開始施工后，也要進行測量工作。例如對于門窗的設計，門窗通常都有固定的規格，所以門窗的長寬要符合某一個數據組的要求，如果沒有達到要求則會給門窗安裝增加難度，因此在這些細節之處也應特別注意。例如在橋梁建筑中，橋下每一個橋墩之間的距離必須相等，橋上每一根鎖鏈之間的距離也必須等距，這樣才能保證整個橋身每一個部位承受的重量相等，不容易發生橋梁倒塌事故。在高樓建設中尤其要注意房屋垂直性的測量，保證房屋整體都是垂直地面而建，防止傾斜建成危樓。此外，除了對工程測量實施的重視，測量手段的選擇也會影響到數據的精確度和整個施工效率。因此建筑工程的測量貫穿整個施工過程，在整個建筑施工過程中具有舉足輕重的地位，對工程質量有著重要的影響，具有重要的現實意義。

2 建筑工程測量中存在的主要問題

國家一直以來都十分重視建筑工程的質量保障問題，采取了多種措施多管齊下加強對建筑工程質量的保障。但是近些年來，各種建筑工程問題頻頻出現，又暴露了我國對建筑工程質量監管的不足，橋梁倒塌，房屋倒塌，使人們對國家整個建筑行業產生了懷疑，這些問題的出現除了原材料質量差，施工團隊專業能力不足等原因外，很大一部分原因是對工程測量的不重視。目前在工程測量工作中普遍存在著一下幾個問題。

2.1 整個建筑行業對工程測量不夠重視

我國一位重要建筑學家曾經說過，偉大的建筑就是由大量的數據和無數的建筑材料累積而成的。由此可見一些專業研究者對工程建筑中測量的重視程度。還有一位著名建筑家曾說：“我的人生是一座設計精細的高樓，不允許有一厘米的差錯。”但是目前我國建筑行業從業者普遍忽視了測量的重要性，就連高級工程師也不重視工程測量工作，常常草率了事。

2.2 測量人員不足，對測量設備的保護不夠

由于測量工作的危險性和艱難性，很多人最初選擇了這個工作，但一段時間后又會想方設法離開。因為測量工作常常要在野外跋山涉水，經受風吹日曬，一般人難以忍受，所以從國內整個大局形勢來看，從事建筑工程測量的人員遠遠不能滿足實際需求。另一方面，由于對測量工作的不重視，測量工具也比較落后，如此測量的結果自然不準確，而且外出測量時在工具運輸過程中由于工作人員對設備保護不重視也會產生磨損，造成測量結果誤差偏大。

3 建筑工程測量工作中出現具體錯誤

3.1 軸線定位錯誤

軸線定位錯誤造成的后果會相當的嚴重,能夠造成整體建筑物的定位錯誤,涉及到規劃布局和前期的設計工作全部否定,可以極大的經濟損失和社會影響。

3.2 單根樁位定位錯誤

造成這種錯誤的因素較多, 因樁基礎測量定位的過程比較繁瑣和其特性決定。這樣的錯誤在施工中很常見,如在基礎開挖之前發現,通常都可以補救,如在開挖后發現,則處理和補救比較困難。總之,無論怎樣,造成的經濟損失將較大。

3 .3 造成測量放樣錯誤的原因

造成測量錯誤的原因多種多樣, 一般可以歸納為如下幾種。

(1)對紅線交點和設計圖紙尺寸未復核或理解錯誤。對所交的紅線點沒有全面的與圖紙上的建筑尺寸復核, 因為紅線放樣是根據設計圖紙相關座標定位, 這個過程是一個錯誤容易出現的地方。當紅線交點和設計圖紙不符合的時候, 假如按照有誤的紅線點來進行施工測量,錯誤就會出現。

(2)對圖紙理解錯誤。這種情況主要出現在聯體大型基礎工程與建筑物相連接的工程中。一般設計出圖時,可能將其分成幾張圖紙出圖,在測量放樣的時候,會造成局部和整體的關系出現錯誤。

(3)繪制施工樁位編號圖的時候,尺寸標注出錯。樁基礎施工單位會對設計基礎平面圖樁位編號出圖。在原來手工描圖時,這類錯誤較少出現,現在大多用CAD繪圖, 造成這類錯誤出現的較為頻繁, 如不及時改正,就會引起施工測量時出錯。

4 提高建筑工程測量效果的措施

4.1 加強對專業人員的培訓工作，轉變建筑行業中不重視建筑工程測量的錯誤觀念

轉變觀念是解決建筑工程測量問題的根本，而且此項措施的實施是一個長期堅持不斷的過程。除了對已經參加工作的人進行相關培訓，更要從高校專業教育著手轉變觀念。專業從業者對專業的認識從大學教育開始形成，在學生初入專業時就灌輸建筑工程測量具有重要意義的思想，在以后的實際工作中自然會貫穿這種思想。同時要培養專業人員肯吃苦耐勞的精神，對于經常要經歷風餐露宿的工程測量工作要迎難而上，能夠堅持。

4.2 加大對測量設備的投資力度

測量設備是保證工程測量精確的硬件基礎。建筑工程對數據的要求十分嚴格，有時候要精確到厘米甚至毫米，所以建筑工程測量工作不僅是一項體力活，也是腦力勞動。國外科學研究表明，人的數據感官能力有一個較大的差距范圍，利用感官進行建筑工程測量不具有利用價值，因此要增強測量數據的精確性就要在設備的精細程度上下工夫。加大測量設備的投資力度，采購既能保證測量精確度，價格又不高的先進設備，這樣既能保證建筑質量，又能最大限度地節約建筑成本。

5 結語

改革開放以來，我國經濟獲得了突飛猛進的發展，國家各項基礎設施建設也如火如荼地進行著，頓時促進建筑業在我國的飛速發展，高樓大廈在全國大中型城市拔地而起，掀起了建筑熱潮。與此同時住房建設、工廠建設等逐漸升溫。一味對速度的追求自然會造成對質量的輕視，這種弊端最近幾年尤其突出。但是事物是矛盾發展的，發現了一方面的問題自然會促進其對立面的發展。建筑工程問題的出現也引起了國家的重視，逐漸在法律、制度、機制和人員培養上對建筑業進行整頓，相信在不久的將來，人們一定對我國的建筑不再有不安全感。

參考文獻

[1]黃玉婷.論建筑工程測量中存在的問題及對策[M].科學之友.2012.

測繪高級工程師總結范文6

為了消除定位過程中誤差帶來的影響，介紹了高精度GPS差分定位技術的基本原理、定位精度、系統類型和處理方式，在此基礎上分別對位置差分、偽距差分、相位平滑偽距差分和載波相位差分四種不同高精度GPS差分定位技術的原理和算法進行了詳細介紹，并進一步總結分析其優缺點，提出了今后將不同高精度GPS差分定位技術融入手機定位的研究方向。

【關鍵詞】

高精度GPS差分定位技術 位置差分 偽距差分 相位平滑偽距差分 載波相位差分

1 引言

全球定位系統GPS是由美國國防部設計、建設、控制和維護的，第一顆GPS衛星發射于1978年，到20世紀90年代中期整個系統全部運轉[1]，成為覆蓋海陸空三維立體空間的新一代衛星導航與定位系統。隨著衛星導航與定位技術的日益發展，衛星導航應用領域從傳統測量和軍工相關應用擴展到許多嶄新的行業，包括通信、電力、城市地下管道、交通、公安、LBS等。盡管GPS定位簡單，能快速實現實時定位，但是由于GPS衛星定位過程中，受到衛星星歷誤差、鐘差、SA誤差、對流層誤差等諸多因素的影響，GPS定位存在一定的誤差，難易滿足高精度定位的需求，限制了其應用的廣度和深度。

為了消除定位過程中誤差帶來的影響，在GPS定位中引入高精度GPS差分定位技術。利用差分定位技術，中國海事局在渤海、黃海、東海和南海四大海域建立了搭載GPS參考站的播發臺，構建中國沿海RBN-DGPS系統，獲得不低于5m的在航定位精度[2]，于2002年正式向用戶提供服務。目前，差分定位技術在海洋導航、房產測量、車輛管理、農業生產等各個領域都有具體的應用[3]。

本文從原理和算法兩方面，對位置差分、偽距差分、相位平滑偽距差分和載波相位差分四種高精度GPS差分定位技術進行了分析和研究。最后，通過對四種高精度GPS差分定位技術優缺點的對比研究，提出了今后將不同高精度GPS差分定位技術融入手機定位的研究方向。

2 高精度GPS差分定位技術概述

高精度GPS差分定位技術（DGPS）是指安置在某一固定地點不變的接收機和安置在移動物體上的另一臺接收機同時連續觀測相同的GPS衛星，根據參考點的已知坐標，計算出參考點坐標的改正數，并通過數據鏈發送給移動用戶，以改進移動載體的定位精度。高精度GPS差分定位技術原理如圖1所示：

圖1 高精度GPS差分定位技術原理圖

GPS定位的前提是接收到4顆及4顆以上的可視衛星信號，由于定位環境復雜多變，定位時存在誤差的可能性極高。通過對誤差產生原因及影響進行分析，可將定位誤差分為三類：一是接收機的共有誤差，例如星歷誤差、衛星鐘誤差、電離層誤差等；二是GPS信號的傳播延遲誤差；三是接收機固有誤差，例如接收機噪聲、多路徑效應等[4]。具體的誤差估計如表1所示。利用GPS差分技術，第一類誤差可以完全糾正，特別是星歷誤差和衛星鐘誤差；第二類誤差可通過校正模型糾正大部分；第三類誤差則難以糾正。另外，美國政府于1990年實施了SA政策，通過對衛星鐘實施抖動（δ過程）和對星歷進行處理（ε過程）來阻止他國獲得高精度的定位導航結果[5]。由于GPS差分定位技術的出現，使實時定位精度從100m降至15m，破壞了SA政策的軍事效力，美國政府于2000年就關閉了SA。

表1 GPS定位和高精度GPS差分定位的誤差估計[6]

定位誤差 GPS DGPS

衛星星歷誤差/m 100.00 0.00

衛星鐘誤差/m 5.00 0.00

電離層/對流層延遲誤差/m 6.41/0.40 0.15

接收機噪聲/量化誤差/m 2.44 0.61

接收機通道誤差/m 0.61 0.61

多路徑效應/m 3.05 3.05

UERE（rms）/m 100.40 3.97

水平位置誤差（HDOP=1.5）/m 150.60 5.95

垂直位置誤差（VDOP=2.5）/m 251.00 9.91

從移動站接收到改正數數量的角度進行分類，高精度GPS差分定位技術主要有：單站差分GPS、局域差分GPS和廣域差分GPS。單站差分GPS僅僅從一個參考站獲取差分改正數，隨著移動站與參考站之間距離的增大，差分改正數的精度迅速下降。局域差分GPS利用多個參考站提供的差分信息進行平差計算，參考站需要保持一定的密度和均勻度，移動站與參考站之間的間隔一般在150km以內，可以獲取精度較高的差分改正數。廣域差分GPS區分GPS觀測量的各種誤差源，分別計算不同誤差源的改正數，降低了移動站與參考站距離的強依賴性，提高了實時差分定位的精度。

高精度GPS差分定位技術根據數據處理方式不同，可分為實時處理和測后處理。GPS差分實時處理要求參考站和移動站之間建立數據實時傳輸系統，以便將參考站的修正值及時傳輸到移動站。GPS差分測后處理是測量后統一進行數據處理，不需要實時的數據傳輸，事后可對數據進行詳細分析，易于發現誤差。

3 高精度GPS差分定位技術比較

根據發送的信息內容不同，高精度GPS差分定位技術包括位置差分、偽距差分、相位平滑偽距差分和載波相位差分。四種差分定位技術的工作原理相似，移動站通過接收來自參考站的改正數，對自身的定位結果進行糾正，從而提高了定位的精度。四種技術的差異在于，移動站接收的改正數在內容、格式、長度上不一致，導致其差分方式的技術難度、定位精度和作用范圍也各不相同。

3.1 位置差分

（1）位置差分原理（見圖2）

位置差分是最常見的GPS差分定位技術，主要原理是參考站上的GPS接收機連續接收4顆或4顆以上的可視衛星信號并解調，解算出參考站的測量坐標。因為定位時會受到衛星星歷、衛星鐘、對流層等的誤差影響，解算的測量坐標與參考站真實坐標之間的存在差值（即改正數），移動站接收到參考站通過數據鏈路發送的改正數后對其自身坐標進行糾正，實現位置差分。

圖2 位置差分原理圖

（2）位置差分算法

假設參考站測量坐標為，參考站真實坐標為（x0，y0，z0），參考站測量坐標與真實坐標的改正數為（?x，?y，?z），即：

移動站接收到參考站發送的改正數后，利用自身定位坐標進行改正，即：

式中，為移動站自身定位坐標，（xu，yu，zu）為改正后的移動站坐標。

3.2 偽距差分

（1）偽距差分原理（見圖3）

偽距差分是應用成熟度最高的GPS差分定位技術之一，參考站上的GPS接收機測得與所有可視衛星的測量距離，同參考站真實坐標與各衛星的真實距離進行比較，通過濾波器求出測量距離和真實距離之間的偏差（即偽距改正數），然后參考站將偽距改正數發送給移動站，移動站利用偽距改正數糾正自身測量的偽距，最后，移動站通過糾正后的偽距解算出誤差較小的坐標值。

圖3 偽距差分原理圖

（2）偽距差分算法

參考站的GPS接收機解調出星歷文件并計算出可視衛星的坐標（xi，yi，zi），利用參考站真實坐標（x0，y0，z0），求出可視衛星到參考站的真實距離Ri：

（3）

參考站GPS接收機測得與所有可視衛星的偽距ρi包含各種誤差，與真實距離存在偏差，即偽距改正數和偽距變化率：

（4）

參考站將和發送給移動站，移動站在測得的偽距基礎上加上偽距改正數，利用改正后的偽距ρ解算移動站自身坐標，改正后的偽距為：

（5）

3.3 相位平滑偽距差分

（1）相位平滑偽距差分原理（見圖4）

偽距差分本質是對參考站與移動站之間的觀測偽距值進行求差，盡管無法避免偽距值的隨機誤差，但大大降低了兩偽距值的共同系統誤差。另外，載波相位測量的精度較測距碼測量的精度高2個數量級，但是載波相位整周數無法直接獲取。相位平滑偽距差分在兩測站求差的基礎上，在兩歷元間再次求差，利用歷元間的相位差觀測值對偽距進行修正，消除了整周未知數，從而提高了定位精度。

（2）相位平滑偽距差分算法

假設利用偽距差分糾正后的偽距值有如下關系：

（N+φ）λ=ρ （6）

其中，N為整周數，φ為觀測的相位小數，λ為載波波長，ρ為改正后的偽距。

在連續觀測過程中，N是常數，參考站的接收機對相位φ進行計數，設接收機連續跟蹤衛星j個歷元，則有：

由上式可以求得近似的整周數λN：

（8）

由式（6）和（8）可得到相位平滑偽距后的偽距為：

（9）

在實際應用中，采用濾波形式實現差分動態快速定位，即：

3.4 載波相位差分

（1）載波相位差分原理（見圖5）

載波相位差分技術又稱為RTK技術，參考站上的接收機連續觀測衛星，移動站接收自身衛星載波的同時，又接收來自參考站的載波觀測量和參考站坐標，實時地處理數據，解算自身的坐標結果。實現載波相位差分有兩種：改正法和求差法。改正法與偽距差分相似，通過載波相位改正數進行改正實現定位；求差法是利用參考站和移動站上載波相位觀測值求差實現定位，具有單差、雙差、三差求解模型。

（2）載波相位差分算法

參考站接收機連續觀測第j顆衛星，求得偽距觀測值和偽距改正數分別為和：

（11）

式中，為參考站到第j顆衛星的真實距離。

用參考站接收機的偽距改正數對移動站的偽距進行改正：

（12）

式中，為移動站的偽距觀測值，為移動站到第j顆衛星的真實距離，（Xu，Yu，Zu）為移動站坐標，（Xj，Yj，Zj）為第j顆衛星的坐標，?dρ為同一觀測歷元的各項殘差。

對于載波相位觀測量：

（13）

式中，為起始相位模糊度，（t1-t2）為從起始歷元至觀測歷元間的整周模糊度，λ為載波波長，為相位的小數值。結合式（12）和（13）有：

（14）

令為起始整周數之差，只要保持衛星不失鎖，則N為常數，并令為載波相位測量差值，則（14）式可表示為：

（15）

從上式可知，N為常數，?dρ也可視為常數，利用參考站和移動站同時觀測4顆相同衛星，求解出移動站坐標（Xu，Yu，Zu）。

4 總結

本文從差分原理及主要算法兩方面，對位置差分、偽距差分、相位平滑偽距差分和載波相位差分四種高精度GPS差分定位技術進行了比較和分析研究。通過以上分析，得出四種高精度GPS差分定位技術的優缺點及適用的場景，如表2所示：

高精度GPS差分定位技術經過多年的發展，技術和算法已相對成熟，在測繪行業得到了廣泛應用。隨著移動互聯網的發展，大眾對地理位置信息的需求與日俱增，LBS（基于位置的服務）得到蓬勃發展，手機定位是位置服務的重要環節，改善手機定位精度已成為行業應用的主要研究方向。結合高精度GPS差分定位技術的優勢，可創造性地將不同的差分定位技術引入手機定位中，利用差分改正數修正手機定位的結果，從而提高手機定位的精度，滿足大眾對位置服務的需求，擴大LBS的應用范圍。但還有許多技術問題有待解決，例如需要較長的定位時間，今后仍需進一步深入研究將GPS差分定位技術融入手機定位的技術性，為解決手機定位精度提供另一研究方向。

參考文獻：

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