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混凝土技術范文1

由于各階段的不同控制措施，所以在施工中必須把握好關鍵環節，進而能保證澆筑技術的不斷提高。

關鍵詞：混凝土；澆筑；振搗

中圖分類號：TU375文獻標識碼：A

隨著施工技術、施工工藝的不斷進步，以及新材料、新工藝、新技術等的不斷推廣。混凝土澆筑技術在很多建筑施工中被廣泛運用。下面就混凝土澆筑技術在施工中的運用進行簡要分析。

一、施工前的準備工作。

施工澆筑前要做好充分的準備工作。首先根據設計配合比優化施工配合比，如采用商品混凝土，應要求攪拌站進行嚴格的混凝土配合比的試配，砼施工配合比應通過試配確定。在試配的基礎上優選混凝土配合比，針對根據現場技術要求及實際情況提出的最優試驗室配合比，在實際生產中進行生產配合比的試拌，以滿足施工要求的各項技術指標。要合理安排材料供應、運輸道路及腳手架、機械振搗設備及電源、混凝土澆筑振搗生產工人等,并注意天氣變化,做好防雨、防風雪、冰雹等不可預見自然因素。其次,要按施工要求檢查模板和基槽,如有積水、木屑、垃圾等應先清除干凈。在澆注前,模板應封閉漏洞及孔隙,澆水濕潤,防止漏漿。澆水量視模板材料、干燥程度及氣候條件而定。最后,應檢查鋼筋的規格、數量、位置,看是否符合設計圖紙的要求,并檢保護層厚度、預埋件及預留孔洞的位置是否正確。鋼筋焊接位置及鋼筋表面必須清理干凈。總之要做好澆筑前的充分準備工作。

二、施工過程的保證措施。

（一）技術保證措施

1、砼出灰口下落，上傾落高度不得超過2米，澆筑高度如超過2米必須采取措施，用串桶或留管等。

2、使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大于振動器作用半徑的1.25倍（一般為300-400mm）。振搗上一層時應插入下層50-100mm，以使兩層砼結合牢固。振搗時，不得觸及鋼筋的模板。

3、澆筑砼應連續進行，如中間休息應盡量縮短時間，并在砼初凝前，將首次砼澆搗完畢。間歇的最長時間一般不得超過2h，或超過2h應按施縫處理。

4、澆筑砼時應觀察模板，特別是集水坑模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況。發現有問題及時向現場施工員匯報及時處理，并在初凝前修好。

5、混凝土塌落度大或者表面砼會產生裂縫時，為防止產生裂縫在混凝土預凝后，采取二次抹平壓實。

6、基礎澆筑砼時現場必須按要求做好抗壓和抗滲砼試塊數量。

7、在澆筑混凝土時必須專人負責現場觀看，一但有發現小裂縫馬上再次壓實抹面，復蓋薄膜。

（二）質量保證措施

1、 混凝土設計強度等級

必須滿足設計圖紙及規范要求混凝土強度等級

2、 原材料的要求

由于是大體積混凝土需要降低水化熱，且要滿足混凝土后期強度，防止產生裂縫，水泥采用礦渣硅酸鹽水泥，商品混凝土堿的含量必須滿足國家標準，且含量不超過5kg/m3。

3、攪拌站選擇

考察攪拌站，選擇適用于本工程攪拌站供應砼。

4、 混凝土運輸

（1）場內混凝土運輸采用塔吊、地泵共同來完成；澆筑豎向結構的墻、柱混凝土時，采用移動式布料機，使其保證澆筑的靈活性。

（2）運輸時間：混凝土從攪拌機卸出到澆筑完畢的連續時間(min)

溫度 混凝土強度等級 混凝土強度等級

時間(min) 時間(min)

≤25℃ 12090

>25℃ 9090

（3）季節施工：混凝土在運輸過程中可能受溫度影響或者長時間停留等原因可能混凝土會出現離析或者分層，此時要進行二次攪拌并檢測混凝土的坍落度，使其符合相應的標準和規定。

（三）安全保證措施

1、進入施工現場，必須正確戴好安全帽，使用個人勞護用品，同時身體必須健壯。

2、夜間施工應有足夠的照明，電線必須架空在2.5m高以上

3、所有電器設備的修理拆換工作由專業電工操作，嚴禁操作工自行拆動。

4、使用澆筑砼機具應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關，保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機具移動時，不能硬拉電線，更不能碰到鋼筋和其它銳利物拖拉，防止電線割破而造成觸電事故。

5、覆蓋砼時，別把孔洞蓋住（或做標志）以防操作人踏空跌落或受傷。

6、嚴禁酒后和身體不健康人作業。

三、施工中混凝土的澆筑及振搗

（一）分層和振搗方式

大體積混凝土一定混凝土要分層振搗且按1：5的斜向坡度推進,推進層厚度0.4～0.5m，目的是防止底板混凝土因澆筑量大、面大而導致冷縫出現，振搗棒必須插入下層混凝土內5～10cm，使其上下層間不形成混凝土縫，緊密結合一體。

需要注意泵管需架設在支設的鋼管架上，不能直接放置在鋼筋骨架上。架設泵管的鋼管要在混凝土初凝前拔出，防止底板混凝土出現紕漏。

（二）泌水處理

在澆筑過程中會有混凝土的泌水，會導致砼強度不均并產生收縮裂縫，因此要及時處理，為此要預先在筏板的模板四周預先留設泄水孔，做到有泌水立刻清理。

混凝土溫度控制

混凝土要嚴格控制各項溫度指標，使其在允許范圍內，防止混凝土產生裂縫。

控制指標：

1、混凝土內外溫差不大于25℃。

2、降溫的速度要控制在不大于1.5～2℃/d。

3、控制混凝土出罐和入模溫度。

加外加劑：摻入粉煤灰，目的來替換一部分水泥，減少水泥用量，從而降低水化熱；摻減水劑，目的減小水灰比，防止水泥干縮產生裂縫。

四、施工后混凝土養生及注意問題

.混凝土二次抹平壓實后、即可先在混凝土表面先蓋一層薄膜，然后并及時灑水養護防止產生裂縫。

（一）砼澆搗12小時后必須派專人負責澆水養護，并保持濕潤，因基礎是抗滲砼，再少砼保養時間不得少于14天。

蜂窩：砼一次下料過厚，振搗不實或漏振，模板有縫隙使水泥砂漿流失、鋼筋較密而砼坍落度過小或石子過大，模板有縫隙，以致砼中的漿水從縫隙中涌出。

（二）露筋：鋼筋墊塊位移，間距過大或砼澆搗不密實也會出現露筋。

（三）孔洞：鋼筋較密的部位砼被卡，未經振搗就澆上上層砼，漏振及接搓不到位等出現孔洞。

混凝土技術范文2

【關鍵字】防水混凝土；工程施工；混凝土開裂

采用防水混凝土已成為我國地下工程建設的一種主要防水技術措施，只要設計合理、細部構造處理恰當、選擇合適的防水材料、材料配合比準確、施工順序正確，砼滲漏水現象是能夠得到有效預防的。

一、 防水混凝土概述

防水混凝土（water tight concrete）是一種具有高的抗滲性能，并達到防水要求的一種混凝土。防水混凝土分為：

①普通防水混凝土。所用原材料與普通混凝土基本相同，但兩者的配制原則不同。普通防水混凝土主要借助于采用較小的水灰比 （不大于0.6），適當提高水泥用量（不小于320公斤/立方米）、砂率（35～40%）及灰砂比（1：2～1：2.5），控制石子最大粒徑，加強養護等方法，以抑制或減少混凝土孔隙率，改變孔隙特征，提高砂漿及其與粗骨料界面之間的密實性和抗滲性。普通防水混凝土一般抗滲壓力可達0.6～2.5兆帕，施工簡便，造價低廉，質量可靠，適用于地上和地下防水工程。

②外加劑防水混凝土。在混凝土拌合物中加入微量有機物（引氣劑、減水劑、三乙醇胺）或無機鹽（如氯化鐵），以改善其和易性，提高混凝土的密實性和抗滲性，引氣劑防水混凝土抗凍性好，能經受150～200次凍融循環，適用于抗水性、耐久性要求較高的防水工程。減水劑防水混凝土具有良好的和易性，可調節凝結時間，適用于泵送混凝土及薄壁防水結構。三乙醇胺防水混凝土早期強度高，抗滲性能好，適用于工期緊迫、要求早強及抗滲壓力大于 2.5兆帕的防水工程。氯化鐵防水混凝土具有較高的密實性和抗滲性，抗滲壓力可達2.5～4.0兆帕，適用于水下、深層防水工程或修補堵漏工程。

③膨脹水泥防水混凝土。是利用膨脹水泥水化時產生的體積膨脹，使混凝土在約束條件下的抗裂性和抗滲性獲得提高，主要用于地下防水工程和后灌縫。

二、 防水混凝土的施工

1、材料及工具：水泥：、水泥：宜用不低于32.5級普通硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥，如摻用外加劑，亦可用礦渣硅酸鹽水泥或按設計要求選用。水泥應有出廠報告，并復試合格。砂：宜用中砂，含泥量不得大于3%。石：宜用卵石，最大粒徑不宜大于40mm

，含泥量不大于1%，吸水率不大于1.5%。水：應采用潔凈無污染的水。U.E.A膨脹劑：其性能應符合行業標準《混凝土膨脹劑》（JC476？2），其摻量應符合設計要求及有關的規定，與其它外加劑混合使用時，應經試驗試配后使用。并有合格報告，并復試合格。主要機具：混凝土攪拌機、翻斗車、手推車、振搗器、溜槽、串桶、鐵板、鐵鍬、吊斗，計算器具磅秤等。

2、作業條件：鋼筋、模板上道工序完成，辦理隱檢、預檢手續。防水混凝土結構厚度不應小于250mm，其允許偏差為+15mm、～10mm；迎水面鋼筋保護層不應小于50mm

，其允許偏差為±l0mm。注意檢查固定模板的鐵絲、螺栓是否穿過混凝土墻，如必須穿過時，對拉螺栓應采取止水措施。特別是管道或預埋件穿過處是否已做好防水處理。

木模板提前澆水濕潤，并將落在模板內的雜物清理干凈。材料要符合要求，有出場合格證并要復檢合格后方可使用。然后由試驗試配提出混凝土配合比，試配的抗滲等級應按設計要求提高0.2MPa。

3、防水混凝土施工要求：

改性瀝青卷材熱熔施工法：

熱熔法施工方案：

（1）基層處理：找平層應平整、密實、干凈、干燥、含水率≤9%不允許有起砂、掉灰現象。（2）基層SBS冷底油的涂刷。涂基層SBS冷底油前要首先檢查找平層的質量和干燥程度并加以清掃，符合要求后方可進行，在大面積涂刷基層SBS冷底油前，用毛刷清理節點，周邊、陰角等部位。

（3）施工順序：先做好節點附加層細部處理鋪貼卷材

（4）卷材的鋪貼采用滾鋪法

這是一種不展開卷材而邊加熱烘考邊滾動卷材鋪貼的方法。

A、起始端卷材的鋪貼：將卷材置于起始位置，對好長、短方向搭接縫，滋展卷材1000mm左右，掀開已展開的部分，開啟噴槍點火，噴槍頭與卷材保持50-100mm距離，與基層呈30-45°角，將火焰對準卷材與基層交接處，同時，加熱卷材底面熱熔膠面和基層，至熱熔膠層出現黑色光澤，發亮至稍有微泡出現，慢慢放下卷材平鋪于基層，然后用排汽錕壓實使卷材與基層粘結牢固。

B、搭接縫施工：熱熔卷材表面一般有一層防粘隔離紙，因此在熱熔粘結接縫之前，應先將下層卷材表面的隔離紙燒掉，以利搭接牢固嚴密，長邊搭接寬度為80mm，短邊搭接寬度為120mmL。操作時，由持槍人手持燙板（隔火板）柄，將燙板沿搭接粉線后退，噴槍火焰隨燙板移動，噴槍應離開卷材50-100mm，貼靠燙板。移動速度要控制合適，以剛好熔去隔離紙為宜。燙板和噴槍要密切配合，以免燒損卷材。排氣和輥壓方法與前述相同。

C、復雜部位附加增強層的鋪貼

其要點為：需增強部位基層一般需涂刷一遍SBS冷底油作基層處理，以便于較好地粘接增強層；加強附加增強層卷材后應及時粘貼，因此加熱前應先作試貼，以提高粘貼速度；附加增強部位較小時，宜采用手持汽油噴槍施工。

D、在陰陽角交接處、穿墻套管、天溝、水落口、收頭等接點部位，必須仔細鋪平、貼緊、壓實、收頭牢靠，符合設計要求和防水工程技術規范等有關規定。

三、 施工縫滲漏水的產生原因及預防措施

產生原因：施工縫的預留位置不當，在支模時有雜物掉入縫內沒有及時清理，澆筑砼后，在新舊砼間形成夾層。在澆筑上層砼時，沒有先在施工縫上鋪一層水泥漿或水泥砂漿，

上下層砼不能牢固粘結。

預防措施 施工縫是防水砼工程中的薄弱部位，應盡量不留或少留，底板砼應連續澆筑，不得留施工縫，底板與墻體間必須留施工縫時，應留在墻上，且要高出底板上表面不少

于200mm，墻體不得留垂直施工縫。認真做好施工縫的處理，使上下兩層砼之間粘結密實，以阻隔地下水的滲漏，認真清理施工縫處，鑿掉表面上的浮粒和雜物，用鋼絲刷或剁斧將舊砼表面打毛，用水沖刷干凈，在施工縫處先澆一層與砼灰砂比相合的水泥砂漿，

再澆灌上層砼，并且加強施工縫處和砼振搗，保證搗固密實。施工縫不宜采用平口縫，應盡量采用不同形式的縫，如凸形縫、凹形縫、階梯形縫等，以延長滲水路線，同時，

設計鋼筋布置和墻體厚試時，應考慮施工的方便，以利于保證施工質量。

四、 混凝土開裂滲漏水的產生原因及預防措施

產生原因 由于混凝土的配合比設計（水灰比設計、骨料級配、外加劑摻量、礦物摻合料的種類及用量等）不合理導致混凝土的流變性能不好，無法形成密實的內部結構，或者由于施工時振搗不均勻、不密實而造成的蜂窩、麻面、孔洞，或者由于混凝土澆注后養護不好等原因導致混凝土產生裂紋，從而導致結構滲漏。

預防措施 a.一般混凝土澆到設計標高后，用刮杠刮平，木抹子第一遍搓平，在初凝后終凝前進行第二遍收面，從而避免混凝土的脫水干裂。b.預防溫度裂縫，可從控制溫度，改進設計施工操作工藝，改善砼性能，減少約束條件等方面入手，盡量選用低熱或中熱水泥，選用良好級配的骨科，加強振搗，以提高砼的密實性和抗拉強度，在砼中摻加緩凝劑，以利于散熱，應避開炎熱天氣澆筑大體積砼，澆筑砼后應及時灑水養護，適當延長拆模時間。c.根據地下工程的特點，在設計時應考慮地下水作用的最不利情況，即同時考慮地下水、地表水、上層滯水和毛細水對結構的作用，以及由于人為因素而引起的周圍水文地質的變化，使結構具有足夠的安全度和剛度，同時應合理設置變形縫，

以適應結構變形的需要，防止產生局部裂縫或環形裂縫。 d.配制砼時，應嚴格控制水灰比和水泥用量，選擇良好的石子，減小空隙率和砂率，同時，要振搗密實，以減少收縮量，提高砼抗裂強度，砼養護可采用表面噴氯偏乳液養護劑，當表面發現細微裂縫時，

混凝土技術范文3

關鍵詞:混凝土技術 新進展 超塑化拌合物

中圖分類號:F062.4 文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914（2012）10-292-02

混凝土，作為全世界各種工程建設首選的建筑材料，這主要是由它的經濟性所決定：原材料來源廣泛、便宜，施工與維修費用較低廉。在近幾年來，混凝土技術發展最突出的表現就是添加高效減水劑制備的“超塑化拌合物”，即用水量較低，而流動性還非常好的拌合物，硬化后由于孔隙率小，因而強度高且耐久性優異。為使暴露于侵蝕環境的鋼筋混凝土結構壽命長久的目的，運用阻銹劑、環氧涂層鋼筋和陰極保護等，也是同期出現，并且已為眾所周知的先進技術途徑。

一、高效減水劑

高效減水劑是混凝土技術的一個重大突破，它在今后許多年里將對混凝土的生產與應用帶來重大的影響。上世紀60年代萘磺酸鹽與磺化蜜胺樹脂，是高效減水劑代表性產品。目前，高效減水劑已在全世界范圍內廣泛應用于生產高強、高流動性和耐久性的混凝土。但萘磺酸鹽與磺化蜜胺樹脂通常存在坍落度損失快的問題，雖然可以通過在現場后添加的方式來解決，但這樣既費錢又費事。1986年，日本開發了長效的高效減水劑，它是含羧酸鹽、酰胺或羧酸酐的水溶性化合物。硅酸鹽水泥水化形成的堿性溶液逐漸激活高效減水劑，生成水溶性分散劑，有助于坍落度長時間維持。含有環狀聚合物的聚羧酸高效減水劑的開發，使拌合物能夠同時具有高流動度、坍落度長時間保持且高抗離析。萘系與蜜胺系的長效減水劑商品現在也已問世。

二、高強混凝土

CBC（化學粘結陶瓷）、MDF（無宏觀缺陷）水泥制品和DSP（微粒壓實產品）是新的一族高強水泥基材料，它們具有很高的抗壓強度和彈性模量，但限于非結構應用。為達到高強結構應用的高韌性要求，法國Richard等人開發出摻有鋼纖維的活性粉末混凝土，實際是超塑化的活性粉末砂漿。其水泥用量為1000Kg/m3；細砂與煅燒石英230Kg/m3；水150～180Kg/m3；和微纖維630Kg/m3。用機械壓實的試件經400℃熱處理后，抗壓強度可達680MPa、抗折強度100MPa、彈性模量75GPa。現在預測活性粉末混凝土未來的發展還為時過早，因為盡管它的初始費用高昂、加工技術復雜，但在建筑業還是有適當的用途，特別是在高侵蝕環境中，大摻量的微纖維使其抗裂性能提高，保證了它的水密性。

三、高性能混凝土

所謂高性能混凝土，開始是用于表征具有高工作度、高強度和高耐久性的混凝土。因此高強混凝土和高性能混凝土的首要區別是后者強調高耐久性。Aitcin曾預言：摻礦渣、粉煤灰、硅粉、亞粘土、稻殼灰和石灰石粉的三元混合水泥除了可以使高性能混凝土的制備更經濟外，還能發揮它們的超疊作用，改善其新拌與硬化時的性質。高性能混凝土發展的另一領域是高性能輕混凝土，由于骨料的質量不同，密度為2000Kg/m3、抗壓強度在70～80MPa的高性能輕混凝土在一些國家已經商品化并用于構件生產。在澳大利亞、加拿大、日本、挪威和美國，高性能輕混凝土已用于固定式和漂浮式鉆井平臺；因為水泥漿和骨料之間的界面粘結強度高，它可以不透水，所以在侵蝕環境中能夠很耐久。

采用摻10%～15%硅粉甚至更高的混合水泥配制的超塑化混凝土，具有優良的粘附力，因此適用于濕噴的噴射混凝土進行結構修補，這也是高性能混凝土的應用領域之一。

四、自密實混凝土

技術工人短缺和節省施工時間，是日本開發和應用自密實混凝土的主要原因。由于這種混凝土要有足夠的粘聚性，以保證其澆注過程不致離析，粉體需用量較大，如果全用水泥，容易導致開裂，因此粉煤灰、礦渣或石灰石粉的摻量通常較高。如日本明石大橋的錨固墩290000方混凝土里均摻有150Kg/m3石灰石粉。在法國，預拌混凝土廠生產供應自密實混凝土，作為無噪音產品，可用于城市街區一帶的混凝土澆注。由于減小噪音、節約勞力并延長鋼模板使用壽命，預制混凝土業也對其感到興趣。

五、延長使用壽命的另一些技術

鋼筋銹蝕已使得大量混凝土結構出現劣化。除了上述高性能混凝土以外，還有一些技術，包括阻銹劑、環氧涂層鋼筋、陰極保護和混凝土表面的保護性涂層，分別敘述如下：

1.阻銹劑：目前，常用的阻銹劑主要是以亞硝酸根離子為主體，如：硝酸鈣。最新研究表明：以胺基脂為阻銹劑，不僅有降低氯離子穿透混凝土保護層能力的作用，還能在鋼材表面形成一保護膜，其阻銹作用要優于以亞硝酸鈣為阻銹劑，用量為20L/ m3的效果。

2.環氧涂層鋼筋(ECR)：美國在20世紀70年代就將其用于橋面板；80年代用于停車場坡道。最新研究表明：采用ECR，只能延長10～15年鋼筋不生銹。對于ECR在價格性能比方面，是否適宜作為長期阻銹的措施下定論還為時尚早。

3.鋼筋混凝土的陰極保護：陰極保護技術包括在相反方向外加電流和犧牲陽極來抑制電池電流。外加電流法通常用于受氯鹽污染的鋼筋混凝土結構的防銹；一些研究者報道：鋼材與混凝土間粘結力的劣化，很可能是由于鈉鉀離子的積聚，它造成鋼—混凝土界面的軟化；劣化程度隨外加電流的密度和混凝土中含氯量的增大而加劇。

4.表面涂層：運用表面涂層保護鋼筋免于銹蝕的做法，其有效性長期以來受到疑義，這是由于涂層材料的來源很廣，而類似的涂層的擴散特性差異顯著。但高彈性的丙烯酸橡膠涂層，具有優異的工程性質與非常小的擴散系數，這種涂層改善混凝土耐久性的效果，包括控制有害的堿-硅膨脹的效果已經證實。

混凝土技術范文4

[關健詞] 混凝土路面 新鋪瀝青混凝土 技術控制

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層是一種特殊的路面結構，其應力、應變特性與一般的彈性層狀體系有較大的差別,質量控制涉及到舊水泥混凝土板的處理、反射裂縫的防治、加鋪層厚度控制、面層材料的選擇、提高路面的抗滲性能等關鍵環節。

一、舊水泥混凝土板處理 縱觀國內水泥混凝土路面上瀝青混凝土加鋪層設計，最關鍵的問題是要對舊水泥路面板的處理。首先，對其使用狀況進行全面徹底的調查，對出現的路面病害、部分結構承載力不足等進行深層次的分析。一般通過人工調查對舊水泥路的病害按段落樁號進行統計，采用探地雷達、彎沉儀對混凝土板的脫空和其結構層的均勻情況、路面承載能力進行檢測評價。尤其在傳荷能力較差的接縫處，板下脫空影響重大，必須對水泥混凝土路面的處治給予高度重視。其次，針對不同種類的病害進行有效的處理。對邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機切除損壞部分，然后澆注同標號混凝土；對破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細石拌制的混凝土混合料填平；對發生錯臺或板塊網狀開裂，應首先考慮是路基質量出現問題，必須將整個板全部鑿除，重新夯實路基及基層，澆注同標號混凝土；對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。

二、反射裂縫的防治

反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫，由于溫度和濕度的不斷變化與車輛荷載的反復作用，在加鋪層的相應位置上產生裂縫。就瀝青混凝土路面開裂的原因，可分為兩大類，即荷載型裂縫和非荷載型裂縫。通常是由于舊水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。因此，需要對瀝青混凝土面層反射裂縫進行綜合防治。

根據反射裂縫的機理，主要應從結構和材料兩方面進行考慮。面層厚度應保證超過10cm，可有效防止受拉疲勞產生的裂縫，還可以降低車輛荷載引起的剪應力。材料中適當增加瀝青用量，減小混合料空隙率，可延緩裂縫的擴展。設計采用應力吸收層，可用APP改性瀝青油氈、鋪設玻璃纖維格柵加強混凝土的抵抗差動位移（剪切強度）的能力。APP改性瀝青油氈貼在舊水泥混凝土板上，有效地防止地表水通過舊水泥混凝土板縫下滲到土基，又能減少地下水通過舊混凝土板間接縫進入加鋪層而浸濕加鋪結構層材料，防止無機結合料處治的粒料層強度降低，延緩瀝青混凝土面層出現剝落和松散。APP改性瀝青油氈鋪設在舊水泥混凝土板與加鋪層之間，能起到應力吸收夾層的作用，并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向，起到了消散水平應變和傳遞豎向荷載的作用，增強瀝青混凝土的整體抗拉強度，延緩反射裂縫的產生。

三、瀝青混凝土加鋪層厚度控制

瀝青混凝土加鋪層厚度由行車荷載和防止反射裂縫兩個因素控制。舊水泥混凝土路面作為基層，強度較高，其上鋪筑瀝青混凝土結構層，強度滿足行車荷載需要，關鍵是防止反射裂縫的產生。多年的研究表明，過厚的瀝青混凝土面層由于溫度影響會產生裂縫。因此，設計厚度標準應與一般的瀝青混凝土路面設計一樣，在滿足承載能力的前提下，路面結構層厚度應有良好的水穩定性和高溫強度，瀝青混凝土面層應滿足使用功能的要求，加鋪層厚度首先要滿足原路面縱向線型，同時為避免過多的破碎和替換混凝土板，考慮舊路局部地方下沉、部分板翹曲、舊路路面橫坡度變化等情況，注意將調坡與路面現有承載力調查法相結合。舊路改造一般采用兩層密實型瀝青混凝土結構，瀝青混凝土面層的最小厚度為8～10cm比較理想，一層為最小厚度5cm的瀝青混凝土整平層，一層為4cm左右的抗滑表層，實現與其他瀝青路面一樣，具有良好的平整度、構造深度和密實度等。

四、瀝青混凝土面層材料的選擇

原材料是影響瀝青混凝土質量的根本所在，嚴格把好進場材料關，對瀝青混凝土生產質量將產生至關重要的影響。生產瀝青混凝土所需材料為瀝青、石料、填料。關鍵的材料瀝青要選重交通道路石油瀝青、改性瀝青，其性能、指標必須符合高等級路面施工要求。集料在瀝青混合料中起到一個整體骨架作用來抵抗路面的變形，集料本身的強度特性、集料與瀝青的粘附性、集料的棱角性和集料的級配對瀝青混凝土路面的強度、高溫穩定性和水穩性起決定性作用。石料應結合當地的地材情況，根據路面的使用性能和要求確定。要采用優質石料用先進的錘式破碎機生產。控制石料中的扁平狀含量，扁片顆粒含量多會增加石料的表面積和瀝青用量，也會降低混合料的抗形變能力。一般選破碎面較多、扁平顆粒較少的石料，并且必須達到潔凈、無雜質、無風化，具有良好的顆粒形狀，抗壓強度應不低于三級，壓碎值小于 25%，與瀝青材料粘結力不低于三級。礦粉要潔凈、干燥、無雜質，有30%能通過0.074mm篩，親水系數小于1.0，外觀無團粒、結塊。砂的細度模數為2.3－3.0，含泥率小于1%。

五、提高瀝青混凝土路面的抗滲性能

要保證路面結構的水穩定性和耐久性，預防水破壞是至關重要的。因此，應將路面抗滲性能作為一個重要指標來控制。尤其是粘附性有利于提高抗滲性。采用改性瀝青、摻加抗剝落劑、在礦粉中摻加一定量的水泥，對抵抗剝離以提高瀝青混合料水穩性都有明顯效果。但要注意不同抗剝落劑與各種石料之間的匹配問題。當選用摻加水泥時，應注意確保施工實際摻加劑量的準確性。此外，要選擇適當的級配范圍，提高瀝青用量及提高4.75～9.5mm規格集料的用量相應地都可以提高混合料的抗滲性能。

混凝土技術范文5

關鍵詞:水泥混凝土；瀝青混凝土； 路面；施工技術

一、概述

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層是目前國內外道路工程技術領域的一個未能得到很好解決的技術難題。舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層可以大致劃分為結構性加鋪與功能性加鋪2種類型。功能性加鋪主要用以改善舊混凝土路面的表面功能,結構性加鋪除了必須改善表面功能外,還要承擔結構補強功能,降低水泥混凝土面板的板底拉應力和溫度翹曲應力,保證路面能夠承受設計的軸載作用。

舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層的主要技術難點是防止反射裂縫的發生。舊混凝土路面在使用過程中可能存在各種病害與缺陷,這些病害與缺陷使得瀝青加鋪層技術變得更加困難。因此,科學、合理、有效地評價舊水泥混凝土路面損壞狀況、承載能力、殘余壽命、板間傳荷能力、脫空狀態,是做好舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的一個重要內容。

二、舊路面病害處理

舊路面病害處理是瀝青層加鋪質量的關鍵,舊路面病害處理得徹底,則可大大減少和延緩反射裂縫的發生和擴展。因此,在加鋪瀝青層之前必須對舊水泥混凝土路面的病害進行詳細調查,調查的重點是裂縫、脫空和承載力等。根據舊水泥混凝土路面調查結果,確定水泥混凝土路面的病害處理方案。瀝青加鋪前對水泥混凝土路面的病害處理包括:①對破碎的混凝土板塊進行翻修;②對局部損壞的混凝土板塊進行挖補。③對板下脫空的板塊,采取板下封堵的方法進行灌漿。④對水泥混凝土路面接縫進行清縫、灌縫。

瀝青層加鋪前,應對處理過的水泥混凝土路面重新檢測,確保舊路面病害處理達到預期效果,對于達不到要求的板塊應重新處理。

三、瀝青加鋪層結構設計

當舊混凝土路面的損壞狀況和接縫傳荷能力評定等級為優良或中時,可采用瀝青加鋪層。接縫傳荷能力評定等級為中時,應根據氣溫、荷載、舊混凝土路面承載能力、接縫處彎沉差等情況選用下述減緩反射裂縫的措施:①增加瀝青加鋪層的厚度;②在加鋪層內設置橡膠瀝青應力吸收夾層、玻璃纖維格柵或者土工織物夾層;③瀝青加鋪層的下層采用由開級配瀝青碎石組成的裂縫緩解層;④在瀝青加鋪層上,對應舊混凝土面層的橫縫位置鋸切橫縫。

瀝青加鋪層的厚度按減緩反射裂縫的要求確定,高速公路和一級公路和城市干道的最小厚度為100mm,其他等級的道路最小厚度宜為70mm。

舊混凝土板的厚度、混凝土的彎拉強度和彈性模量標準值以及基層頂面當量回彈模量標準值,采用舊混凝土路面的實測值。

舊混凝土面層厚度的標準值可根據鉆孔芯樣的量測高度按式(1)計算確定

.(1)

式中:he為舊混凝土面層測量厚度的標準值,mm; 為舊混凝土面層量測厚度的均值,mm;sh為舊混凝土面層厚度量測值標準差,mm。

舊混凝土面層彎拉強度的標準值可采用鉆孔芯樣的劈裂試驗測定,結果按式(2)和式(3)計算確定

， (2)

. (3)

式中:fr為舊混凝土彎拉強度標準值,MPa;fsp為舊混凝土劈裂強度標準值,MPa; sp為舊混凝土劈裂強度測定值的均值,MPa;ssp為舊混凝土劈裂強度測定值的標準差,MPa。

舊混凝土的彎拉彈性模量標準值可按式(4)計算確定,為

. (4)

式中:Ec為舊混凝土的彎拉彈性模量標準值,MPa;fr為舊混凝土的彎拉強度標準值,MPa。

舊混凝土路面基層頂面的當量回彈模量標準值,宜采用落錘式彎沉儀(標準荷載100 kN、承載板半徑150 mm)量測板中荷載作用下的彎沉曲線,按式(5)和式(6)確定

, (5)

. (6)

式中:Et為基層頂面的當量回彈模量標準值,MPa;SI為路面結構荷載擴散系數;w0為荷載中心處彎沉值,μm;w300、w600、w900為距荷載中心300mm、600mm和900mm處的彎沉值,μm。

當采用落錘式彎沉儀的條件受到限制時,可選擇在清除斷裂混凝土板后的基層頂面進行梁式彎沉測量后反算或根據基層鉆芯的材料組成及性能情況確定。瀝青加鋪層的下層采用開級配瀝青碎石混合料時,必須在路面邊緣設置內部排水系統。

四、瀝青加鋪層防裂技術

瀝青混凝土加鋪層的關鍵是防止或減緩反射裂縫的發生。目前,防止或減緩舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫的措施主要有增加瀝青層厚度、設置級配碎石、特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層,在瀝青加鋪層與水泥混凝土路面板間設置土工布、土工格柵、改性瀝青油氈、鋼絲網或改性(橡膠)瀝青混合料應力吸收層等防裂夾層,采用切縫填封橡膠瀝青等方法。水泥混凝土路面瀝青加鋪層的典型結構見表1。

鋪設土工布前,在混凝土面板上噴灑粘層熱瀝青,瀝青噴灑范圍要比土工布寬5～10cm。鋪設土工布時,先在起始端,用墊片加水泥釘固定土工布并拉緊。土工布連接搭接長度約為15cm,連接處應手工噴灑足量粘層瀝青確保土工布被浸透。土工布鋪好后,應立即開始攤鋪瀝青混凝土。嚴禁非施工車輛在土工布上行駛,瀝青混凝土運料車不得在土工布上轉彎、調頭、制動。土工格柵隔離層瀝青混凝土面層,必須采用玻璃纖維格柵。常用的玻璃纖維格柵,有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在平整清潔的路面上鋪設,不帶自粘膠的通常采用水泥釘加墊片固定。采用聚酯改性瀝青油氈防治反射裂縫時,通常將聚酯改性瀝青油氈切割成50cm寬的長條帶。瀝青層鋸縫填縫技術是在瀝青加鋪層上和舊水泥混凝土路面板接縫位置沿接縫方向鋸縫并填縫的施工工藝。

增加瀝青加鋪層的厚度,是減少反射裂縫最常見也是行之有效的一種方法:一方面可以減少舊路面結構的溫度變化,降低接縫處瀝青加鋪層的溫度拉(彎拉)應力;另一方面可以增加路面結構的彎曲剛度,降低接縫處的彎沉及彎沉差,減少加鋪層的剪切應力。對于較厚的加鋪層來說,裂縫由加鋪層底面擴展到頂面需要經歷較長的距離與時間,也可以延長其使用壽命。為防止或減緩加鋪層反射裂縫的出現,瀝青加鋪層應保證一定的厚度,一般應不低于20cm,太薄的瀝青厚度勢必在短期內即出現反射裂縫。但僅通過無限制地增加加鋪層厚度的方法來減小車輛荷載應力及溫度應力的方法也是不經濟的,且瀝青層的厚度太厚容易出現車轍,所以在增加瀝青層的厚度的同時應采取其他技術措施。設置應力吸收夾層也是一種比較可行的方法,應力吸收夾層是指在舊水泥混凝土板及瀝青加鋪層之間設置一層橡膠瀝青、改性瀝青砂或柔軟瀝青混凝土這類應力吸收中間層(SAMI)來減少和延緩反射裂縫,還可以防止路表開裂后路表水的下滲。應力吸收層厚度一般為2～3cm,具有模量相對較小、較柔軟、變形能力強、能承受大的變形而不斷裂的特點。它們防止反射裂縫的機理與土工合成材料類似,但其抗剪切型反射裂縫的能力稍好于土工合成材料一類的薄膜型材料。級配碎石作為舊水泥混凝土板和瀝青加鋪層之間的過渡層,在加拿大、南非等國家及我國的高速公路部分試驗段已得到了應用,其防止反射裂縫的效果良好。美國瀝青協會建議采用AM-75、AM-43及AM-50特粗粒徑瀝青碎石鋪筑于舊水泥混凝土路面與瀝青加鋪層之間,作為裂縫緩解層瀝青(針入度40～50)含量為1.5%～3.0%,混合料含有25%～35%的連通孔隙,阻礙裂縫尖端的擴展,因而可提供緩解裂縫力擴展的作用,并且該結構層具有一定的厚度。降低溫度對水泥混凝土板的影響:減少水泥混凝土板接縫張開量和翹曲量,減少接縫處的彎沉及彎沉差,減少反射裂縫產生的可能性。

五、結束語

混凝土技術范文6

混凝土施工技術的控制是貫穿于整個過程的,控制混凝土施工技術主要從以下幾個方面著手

1.混凝土施工的準備階段施工的準備階段主要是為了準備施工所需要的各種材料、器具、技術等要素,施工材料是保證施工質量好壞的一個重要方面首先在準備施工材料時,要保證采用低水化熱或者中水化熱的水泥來進行混凝土的配置在骨料的選擇方面要使得骨料占大體積混凝土體積的80%一83%之間,并且保證表面清潔無弱包裹層、線膨脹系數小對于外加劑并不是完全杜絕的,但要盡可能地按照施工的規范和具體的設計來摻加外加劑,盡量減少水泥在建筑工程中的使用但需要注意的是在加入外加劑的時候,要在外加劑有復驗單和質保書的前提下來進行計量的配置,并且要保證使用的水也是不含有毒物質的水源其次,在準備施工器具的環節中,要針對具體的施工來準備所需要的各種器具,比如白線、平鍬、尖鍬、水泵、配電箱等

2.混凝土的制備混凝土的制備效果如何對混凝土施工質量有很大影響在進行混凝土制備時,要根據理論計算和試配兩種方式一起來確定混凝土的配合比。在進行混凝土試配時,要按照設計的強度要求,盡可能地減少水泥用量以及水泥水熱化。一般說來,混凝土中水泥的用量保持在450kg/m最宜防止建筑裂縫的出現與此同時,在混凝土制備的過程中還需要加入外加劑、粉煤灰等物質這些物質的量對混凝土質量的影響很大,因此需要有專業的人員進行原料的投放同時,在制備混凝土的過程中,還要保證混凝土的攪拌時間一般說來,每次攪拌混凝土的時間需要30mni時間

3.混凝土的澆筑混凝土澆筑一般有三種形式,即全面分層澆筑、分段分層澆筑以及斜面分層澆筑全面分層澆筑指的是等第一層澆筑完畢之后再進行第二層的澆筑,并且在進行第二層澆筑時要保證第一層沒有出現初凝的現象,然后以此類推進行第三層、第四層的澆筑,直至澆筑完成全面分層澆筑的方法比較適用于結構平面尺寸不大的建筑工程施工過程一般是沿短邊開始,沿長邊推進而分段分層澆筑指的是從底層開始的澆筑方法,一般從底層開始澆筑一段距離之和就可以開始第二層的澆筑,并且依次向前澆筑其他各層斜面分層澆筑適則適用于結構的厚度是長度1/3的情況下,并且要求斜面的坡度也要小于或者等于1/3,這種澆筑的方法一般是從澆筑層下端開始逐步往上移

4.混凝土的運輸在制備混凝土的過程中,為了降低水化熱,在制備時要加入減水劑、沸石粉或者粉煤灰等原料,減少水泥的用量,從而改善混凝土的合易性運輸方式對混凝土質量也會有很大影響,如果采用的是泵輸送并澆筑的話,則可以再混凝土中摻加泵送劑在使用泵車進行運輸之前要先進行調試,以保證泵車正常才能進行運輸而且每一臺泵車都要專人進行操作,并且按照具體的施工要求來確定泵送的速度

5.混凝土的養護混凝土澆筑之后的養護是必不可少的一個步驟,養護技術的好壞也會對混凝土質量帶來很大的影響,混凝土的養護方法一般有保溫和保濕兩種保溫法主要是為了保證混凝土的表面溫度不會降得過快,以減少溫度梯度現象的發生,從而防止表面出現裂縫同時,要保證混凝土的抗拉強度大于其平均總溫差所產生的拉應力,以防貫穿裂縫的產生保濕法養護主要是為了防止混凝土的表面因為脫水產生干縮裂縫而進行的一種養護方法,一般說來,順利的使水泥水化,并且在澆筑完畢之后的6一18h內對混凝土進行澆水且覆蓋,都可以防止由于干縮而出現的裂痕另外,混凝土的養護時間最好不要超過28天如果有特殊的部位需要特殊養護的,可以根據具體情況適當延長或者縮短時間為了保證混凝土的表面平整,對混凝土外露的掛簾、錯臺等都需要及時的進行養護處理

6.混凝土強度控制建筑工程中的混凝土施工中,最重要的一點就是混凝土的強度控制,混凝土的強度是否達標也適應性建筑工程質量能否符合要求的重要因素為了保證混凝土的強度能符合建筑設計要求,在具體的混凝土施工中,技術人員應該按照相關的規定以及當地的質量標準通過科學合理的實驗配比,使得混凝土的強度能滿足施工的要求以及施工設計的標準。在混凝土的生產過程中還要注意含水量的控制,要保證含水量能滿足相應的要求,以保證混凝土的施工中強度能符合要求在施工過程中還要定期進行檢查,一旦發現混凝土的配比、原料等方面出現問題要及時進行解決,以保證混凝土的強度要求

二、結語